1、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼各牌號的主要用途  牌  號                用      途     舉     例08鋼和08F鋼  用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級搪瓷制品，也可用于制作管子，墊片及心部強度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。10鋼和10F鋼  用作4毫米以下冷壓深沖制

2、品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機械制造中的零件。15鋼和15F鋼  用于制造機上的滲械碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理的低負荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤及化工機械用貯器、蒸汽鍋爐等。   20鋼  用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450 C以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等；還可以用于心部強度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。   25鋼  用作熱鍛和熱沖壓的機械零件，金屬切

3、削機床上氰化零件，以及重型和中型機械制造中負荷不大的軸、輥于連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。   30鋼  用作熱鍛和熱沖壓的機械零件，冷拉絲，重型和一般機械用的軸、拉桿、套環(huán)、以及機械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架、軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。   35鋼  用于制作熱鍛和熱壓的機械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造中零件、鑄件、重型和中型機械造制中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸，也可用來鑄造汽輪機機身、飛輪和均衡器等。   40鋼  用于制造機器的運動零件，如輥子、軸、連

4、桿、圓盤等。以及火車的車軸，還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。   45鋼  用于制造蒸汽透平機、壓縮機、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸、活塞銷等零件（零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火）；并可用作鑄件。   50鋼  用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。   55鋼  主要用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。  60及65鋼  用于制造彈簧、彈

5、簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、軋輥、偏心軸等。  70-85鋼  用來制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機件，如犁、鏵、電車車輪等。  15-25Mn  用于制造中心部分的機械性能要求較高且需滲碳的零件。  3035Mn  主要用來制造螺栓、螺帽、螺釘、杠桿、掣動踏板等。并可用冷拉制造在高應(yīng)力下工作的細小零件，如農(nóng)機上的鉤、環(huán)、鏈等。40-45Mn  用于制造承受疲勞負荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應(yīng)力下工作的螺釘、螺帽等。50-55Mn用于制造耐磨性要求高、在高負荷下熱處理的零件，如齒輪、

6、齒輪軸、摩擦盤、滾子及彈簧等。60-70Mn用于制造彈簧及犁鏵等。碳素工具鋼的主要用途   牌   號              用       途      舉        例  T7  用作要求適當硬度、能承受沖擊負荷并具有較好韌性的各種工具，

7、如鑿子，鉆子，鋼印、石鉆、打鐵用模、鉚釘模、打印皮革印模、改錐、機床頂尖、剪鐵皮用剪子等。還可用作大、小錘子、瓦工用鏝刀、木工工具、礦山鑿巖釬子等  T8、T8Mn  用作要求較高硬度、耐磨、承受沖擊負荷不大的各種工具，如沖頭、虎鉗牙、穿孔工具、銼刀、鋸條、剪刀、車刀、礦用鑿、石工用鑿等，其他用途與T7鋼大體相同    T9  用作較高硬度且有一定韌性的工具、銼刀、絲錐、板牙、鑿巖工具等    T10  用作要求耐磨、刀口鋒利且銷有韌性的工具、如車刀、創(chuàng)刀、銑刀、鉸刀、切紙刀、煙葉刀、鉆頭、改錐

8、、沖模、冷鐓模、拉絲模、貨幣壓模、絲錐、板牙、銼刀、鋸條、金屬及石材加工工具等    T11  用作工作時切削刃口不易變熱的工具、如絲錐、銼刀、擴孔鉸刀、板牙、刮刀、量規(guī)、煙葉刀、尺寸不大的冷沖模及切邊模等    T12  用作不受沖擊負荷、切削速度不高，切削刃口不變熱的工具，如車刀、銑刀、刮刀、鉸刀、銼刀、切煙葉刀、鉆頭、絲錐、板牙及小斷面的沖孔模等    T13  用作硬金屬切削工具、剃刀、刮刀、銼刀、拉絲工具、刻紋用工具、硬石加工工具、雕刻用工具等合金結(jié)構(gòu)鋼的主要用途牌

9、   號用        途         舉         例20Mn2  一般用作較小截面的零件，與20Cr鋼相當，可作滲碳小齒輪，小軸，鋼套、活塞銷、柴油機套筒、氣門頂桿等；也可作調(diào)質(zhì)鋼用，如冷鐓螺栓或較大截面的調(diào)質(zhì)零件30Mn2  經(jīng)調(diào)質(zhì)后用作小截面的緊固件，變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、對心部強度要求較高的滲碳件等35Mn2 

10、用作連桿、心軸、曲軸、操縱桿、螺釘、冷鐓螺栓等。在制造小斷面的零件時，可與40Cr鋼互用40Mn2  用作重負荷下工作的調(diào)質(zhì)零件，如軸、螺桿、蝸桿、活塞桿、操縱桿、連桿、承載螺栓等。直徑40毫米以下的小斷面重要零件，可代替40Cr 45Mn2  用來制造較高應(yīng)力與磨損條件下的零件，在用作直徑60毫米以下零件時，與40Cr鋼相當，在汽車、拖拉機和一般機械制造中，用于萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車車軸、車軸箱、重載荷機械以及冷拉的螺栓、螺帽等50Mn2  用作在高應(yīng)力承受強烈磨損條件下工作的零件，如萬向接軸、齒輪、曲軸、連桿、各類

11、小軸等；重型機械的主大型軸、大型齒輪、汽車上傳動花鍵軸及承受大沖擊負荷的心軸等；也可用作板簧及平卷簧20MnV  相當于20CrNi鋼，可用于制造鍋爐、高壓容器、管道等30Mn2MoW  可代替30CrNi4Mo(法國30NCD16）及時25CrNiW鋼，制造軸、桿類調(diào)質(zhì)件27SiMn  作高韌性和耐磨熱沖壓零件，拖拉機的履帶銷，也可作鑄件用 35SiMn用作中等速度、中負荷或高負荷而沖擊不大的零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、車軸、發(fā)動機、飛輪、汽輪機的葉輪，400°C以下的重要緊固件。這種鋼除了要求低溫（-20 °C以下）沖擊韌性很高的情

12、況外，可全部代替40Cr作調(diào)質(zhì)鋼，亦可部分代替40CrNi鋼42SiMn  可代40Cr、40CrNi鋼作軸類零件，也可用來制制載面較大及表面淬火的零件20SiMn2MoV  可代替12CrNi4鋼25SiMn2MoV  可代替25CrNi4鋼作調(diào)質(zhì)零件37SiMn2MoV  用于制造連桿、曲軸、電車軸、發(fā)動機軸等，亦可用于表面淬火的零件40B  可用作齒輪、轉(zhuǎn)向拉桿、軸、凸輪、等；在制造要求不高的零件時，可與40Cr鋼互代45B  用作拖拉機曲軸柄，在制造小尺寸而要求不高的零件時，可代40Cr 鋼50B  用于制造齒輪、轉(zhuǎn)

13、向軸拉桿、軸、凸輪、軸柄等40MnB  用作汽車轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸、剎車調(diào)整臂等，也可代40Cr鋼制造較大截面的零件45MnB  可代40Cr、45Cr鋼制造較耐磨的中、小截面調(diào)質(zhì)零件，如機床齒輪、鉆床主軸、拖拉機拐軸、曲軸齒輪、惰輪、分離叉、花鍵軸和套等20Mn2B  代替20Cr鋼制造尺寸較大，形狀較簡單、受力不復(fù)雜的滲碳零件，如軸套、齒輪、汽車汽閥挺桿、楔形銷、轉(zhuǎn)向滾輪軸、調(diào)整螺栓等；用在小截面時，性能與20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等鋼相似  牌    號 &

14、#160;           用       途      舉       例     20MnMoB  可用于制造中等負荷的零件，如齒輪、軸等     15MnVB  用于制造中小滲碳零件、如齒輪、軸等   

15、0; 20MnVB  用于制造模數(shù)大、負荷較重的中、小滲碳件，如齒輪、軸類，可代替20CrMnTi、20Cr鋼     40MnVB  可代40Cr鋼或部分代42CrMo、40CrNi鋼制造重要調(diào)質(zhì)零件     20MnTiB  用于制造尺寸較小、中等負荷的滲碳齒輪及其它零件、可代20CrMnTi鋼     25MnTiBRF  代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo鋼制造中等負荷的齒輪   

16、  20SiMnVB  用作拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸等、可代替20CrMnTi鋼     15Cr  用作工作速度較高而斷面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)，以及工作速度較高的齒輪、凸輪、軸和軸承圈等，船艦主機用螺釘、機車小零件、汽輪機套環(huán)等     30Cr  用作在磨損及很大沖擊負荷下工作的重要零件，如軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺母、齒輪和各種滾子等、也可用作需經(jīng)表面淬火處理的零件   

17、0; 35Cr  用作軸、心軸、滾子、齒輪等     40Cr     45Cr  用于較重要的調(diào)質(zhì)零件，如在交變負荷下工作的零件；表面淬火后可用作負荷、耐磨性較高的而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、銷子、連桿螺栓、螺母以及氣閥等     50Cr  用作承受重負荷及受摩擦的零件，如熱軋輥、減速機軸、傳動軸、支承輥的心軸、止推環(huán)、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、梃桿、重型礦山機械上高強度與耐磨的齒輪、油膜軸承套等，還可用作彈簧

18、60;    38CrSi  用作拖拉機進氣閥、內(nèi)燃機油泵齒輪，也可作冷加工的沖擊工作具，如鉚機釘壓頭等     12CrMo  用于制造蒸汽參數(shù)達510°C的主導(dǎo)管、管壁溫度達540°C的過熱管等     15CrMo  用于制造蒸汽參數(shù)達530°C的過熱器管、蒸汽導(dǎo)管等     20CrMo  可制造在非腐蝕介質(zhì)中及溫度低于250°C的、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作

19、的高壓管     30CrMo  用于制造在非腐蝕介質(zhì)中以及溫度低于250°C的、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓管     35CrMo  用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸；石油工業(yè)用穿孔器；鍋爐上溫度< 480°C的緊固件、化工設(shè)備上溫度< 500°C和非腐蝕介質(zhì)中工作的厚壁高壓導(dǎo)管；可代替40CrNi作大斷面零件     42CrMo 

20、用于比35CrMo鋼要求強度更高或斷面更大的的鍛件、如機車牽引用大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、發(fā)動機汽缸，1200-2000米石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。可代含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼     12CrMoV     12Cr1MoV  用作蒸機參數(shù)達540°C的主氣管、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽輪機隔板、隔板外環(huán)，以及管壁溫度< 570°C的各種過熱器管、導(dǎo)管和相應(yīng)的鍛件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性與熱強性比12CrMoV好   牌    號&#

21、160;              用      途     舉     例   35CrMoV  用作重型和中型機械上承受高應(yīng)力的重要零件，如在500-520°C下長期工作的汽輪機輪子和葉輪，高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉(zhuǎn)子、蓋盤、轉(zhuǎn)盤、功率不大的發(fā)電機軸，以及強力發(fā)動機零件等   

22、;  24CrMoV  用作大鍛件調(diào)質(zhì)鋼，直徑< 500毫米和450-500°C下長期工作的汽輪發(fā)電機輪子、葉輪和軸，鍋爐上高強度的和在350-525°C下工作的耐熱法蘭和螺栓、螺母；可代CrNiMo鋼作電鏟傳動齒輪和軸     25Cr2MoVA  用作汽輪機整體轉(zhuǎn)子、套筒、閥、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、蒸氣參數(shù)達553°C和受熱在550°C以下的螺母，受熱在530°C以下的螺栓,在510°C以下長期工作的其它連接件；也可用作氮化零件   

23、; 25Cr2Mo1VA  用于蒸汽參數(shù)達565°C的汽輪機前汽缸、螺栓、閥桿等   20Cr3MoWVA  高壓抗氫鋼，用作在700大氣壓和520°C以下工作的高壓加氫設(shè)備管子及其他零件     38CrMoA1  高級氮化鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度、處理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、汽缸套、齒輪、滾子、量規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠及塑料擠壓機、鏜床的鏜桿、蝸桿、磨床主軸等     20CrV  用于表面要求高硬度和耐磨、

24、心部有較大強度而斷面不大的滲碳零件，如齒輪、活塞銷、渦輪傳動齒輪、小軸、分配軸、頂桿等；汽輪機上的耐熱螺母及墊圈（在300-500°C下工作）；在非腐蝕介質(zhì)中工作的高壓管道等     40CrV  用作重要的曲軸、齒輪、推桿、隨高負荷的螺栓、機車連桿、螺旋槳軸承支架、橫梁等     50CrVA  用作大截面的在400°C以下工作的重要零件和特別重要的、承受高應(yīng)力的各種尺寸的螺旋彈簧等     15CrMn  用作齒輪，蝸輪、

25、塑料模、汽輪機封汽軸套等     20CrMn  用作截面不大、承受中等壓力而沖擊負荷不大的零件，如蝸桿、主軸、齒輪、軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調(diào)速器套筒等，相當于20CrNi鋼     40CrMn  用作在高速與高彎曲負荷下工作的軸、連桿、在高速、高負荷而無強沖擊負荷下工作的齒輪軸、齒輪、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸及載煤機上受摩擦的零件，在化工設(shè)備上可作高壓容器蓋板的螺栓，并可部分代替42CrMo和40CrNi鋼     20CrMnSi

26、0; 用于制造強度高的焊接結(jié)構(gòu)，工作應(yīng)力較高及高韌性的零件，也可用于軋制薄鋼板     25CrMnSi  用作拉桿、重要的焊接和沖壓零件     30CrMnSi  用作在震動負荷下工作的焊接結(jié)構(gòu)和鉚接結(jié)構(gòu)，如高壓鼓風機葉片、閥板、高速高負荷的軸、齒輪、鏈輪、離合器、螺栓、螺母、軸套等、30CrMnSiA可作飛機上的高強度零件     35CrMnSiA  用途同30CrMnSi     15CrMnMo

27、     20CrMnMo  高級滲碳鋼，用作要求高表面硬度與耐磨的重要滲碳零件，如曲軸、連桿、大型拖拉機最終傳動主齒輪、活寨銷、球頭銷、石油鉆機的輪、鉆頭等。可代含鎳較高的滲碳鋼     40CrMnMo  用于制造承受重負荷的軸、齒輪、連桿及汽輪機的零件等；可代替40CrNiMo     20CnMnTi  用于制造截面< 30毫米的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等   &

28、#160; 30CrMnTi  用于汽車、拖拉機上斷面較大的重要齒輪，如主動傘齒輪，后主齒輪以及心部強度特高的滲碳齒輪等       牌    號              用      途     舉     例   20CrN

29、i   用作齒輪、韌性較高的小軸等      40CrNi  用作重型機械的齒輪、軸、蒸汽透平機的葉子、轉(zhuǎn)子和軸、聯(lián)軸器及其他要求韌性很大、強度很高的零件      45CrNi      50CrNi  用作高負荷的齒輪、小軸、銷子、重要的螺栓、蒸汽輪機輪盤、轉(zhuǎn)子      12CrNi2  用作滲碳齒輪、小軸、高韌性的活塞桿  

30、60;   12CrNi3  用作高負荷的滲碳齒輪、小軸及銷子等      20CrNi3  用作高負荷的齒輪、軸等      30CrNi3  用作高負荷的齒輪、多槽軸、鍵等      37CrNi3  用作大斷面重要調(diào)質(zhì)零件、如軸、方向軸、前軸、傳動軸、曲軸、操縱桿、凹模等      12Cr2Ni4  在振動及動載荷下工作

31、的形狀復(fù)雜的大型滲碳零件、如曲軸、曲柄軸、齒輪等      20Cr2Ni4  同12Cr2Ni4，但對強度要求較高（滲碳及調(diào)質(zhì)零件）     20CrNiMoA  用作要求高強度、高韌性、截面尺寸較大的和較重要的調(diào)質(zhì)零件，如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機曲軸等     40CrMiMoA  用作要求高強度、高韌性、載面尺寸較大的和較重要的調(diào)質(zhì)零件、如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機曲軸等    

32、45CrNiMoVA  高強度調(diào)質(zhì)鋼，用于強度要求較高或尺寸較大的承受高負荷的零件     18Cr2Ni4WA  用途同12Cr2Ni4，制造高級滲碳零件     25Cr2Ni4WA  用途同12Cr2Ni4，亦可作調(diào)質(zhì)件不銹鋼的牌號特性和用途   牌     號              特

33、    性    和    用      途1Cr17Mn6Ni5N  節(jié)鎳鋼種，代替牌號1Cr17Ni7，冷加工后具有磁性。鐵道車輛用1Cr18Mn8Ni5N  節(jié)鎳鋼種，代替牌號1Cr8Ni91Cr17Ni7  經(jīng)冷加工有高強度。鐵道車輛、傳送帶、螺栓、螺母用1Cr18Ni9經(jīng)冷加工有高的強度，但伸長率比1Cr17Ni7稍差。建筑用裝飾部件Y1Cr18Ni9  提高切削性、耐燒蝕性、最適用于自動車床。螺栓、螺母Y1Cr18

34、Ni9Se  提高切削性、耐蝕性、最適用于自動車床。鉚釘、螺釘0Cr19Ni9  作為不銹耐熱鋼使用最廣泛，食品用設(shè)備，一般化工設(shè)備，原子能工業(yè)用00Cr19Ni11  比0Cr19Ni9碳含量更低的鋼，耐晶間腐蝕性優(yōu)越，為焊接后不進行熱處理部件類0Cr19Ni9N  在牌號0Cr19Ni9鋼中加N，可使材料強度提高，塑性不降低，厚度減少。用作強度結(jié)構(gòu)部件0Cr19Ni10NbN  在牌號0Cr19Ni9鋼中加N和Nb，可使其具有與0Cr19Ni9N相同的特性和用途00Cr18Ni10N  在牌號00Cr19Ni11鋼中添加N，可使其

35、具有以上牌號同樣特性，用途與0Cr19Ni9相同，但耐晶間腐蝕性更好1Cr18Ni12  與0Cr19Ni9相比，加工硬化性低。旋壓加工，特殊拉撥，冷鐓用0Cr23Ni13  耐腐蝕性、耐熱性均比0Cr19Ni9好0Cr25Ni20  抗氧化性比0Cr23Ni13好。實際上多作為耐熱鋼使用耐熱鋼的特性和用途   牌   號                用  

36、0;     途      舉      例5Cr21Mn9Ni4N  以經(jīng)受高溫強度為主的汽油及柴油機用排氣閥Y5Cr21Mn9Ni4N以經(jīng)受高溫強度為主的汽油及柴油機用排氣閥   2Cr22Ni11N以抗氧化為主的汽油及柴油機用排氣閥3Cr20Ni11Mo2PB汽油及柴油機用排氣閥、耐熱螺栓   2Cr23Ni13承受980°C以下反復(fù)加熱的抗氧化鋼。用于加熱爐部件、重油燃燒器  

37、2Cr25Ni20承受1035°C以下反復(fù)加熱的抗氧化鋼。用于爐用部件、噴嘴、燃燒室   tCr16Ni35  抗?jié)B碳、氮化性大的鋼種，1035°C以下反復(fù)加熱。用于爐用料鋼、石油裂解裝置  0CrNi25Ti2Mo-        A1VB  耐700°C高溫的汽輪機轉(zhuǎn)子、螺栓、葉片、軸  1Cr22Ni20Co20     Mo3W3NW  耐750°C高溫的汽輪機轉(zhuǎn)子、螺

38、栓、葉片、軸    0Cr19Ni9  通用耐氧化鋼，可承受870°C以下反復(fù)加熱    0Cr23Ni13  比0Cr19Ni9耐氧化性好，可承受980°C以下反復(fù)加熱。爐用材料    0Cr25Ni20  比0Cr23Ni13抗氧化性好。可承受1035°C加熱。爐用材料，汽車凈化裝置用材料   0Cr17Ni12Mo2  高溫具有優(yōu)良。蠕變強度，作熱交換用部件，高溫耐蝕類螺栓4Cr14Ni14W2No 

39、 有較高的熱強性，用于內(nèi)燃機重負荷排氣閥3Cr18Mn12Si2N  有較強的高溫強度和一定的抗氧化性，并且有較好的抗硫及抗增碳性，用于吊掛支架，滲碳爐構(gòu)件、加熱爐傳送、料盤、爐爪2Cr20Mn9Ni2Si2N  特性和用途同3Cr18Mn12Si2N，還可用作鹽浴坩堝和加熱爐管道等  0Cr19Ni13Mo3  高溫具有良好的蠕變強度，作熱交換用部件  1Cr18Ni9Ti  有良好的耐熱性及抗腐蝕性。作加熱爐管、燃燒室筒體、退火爐罩  0Cr18Ni11Ti  作在400-900°C腐蝕條件下使用的部

40、件，高溫用焊接結(jié)構(gòu)部件  0Cr18Ni11Nb  作在400-900°C腐蝕條件下使用的部件，高溫用結(jié)構(gòu)部件  0Cr18Ni13Si4  具有與0Cr25Ni20相當?shù)目寡趸裕嚺艢鈨艋b置用材料低合金結(jié)構(gòu)鋼主要用途    牌    號              用       途 

41、0;    舉       例  09MnV  沖壓性及冷熱加工性能好，大量用于沖壓件及制造螺旋焊管、拖拉機輪圈、建筑結(jié)構(gòu)冷彎型鋼等    09MnNb  是60°C低溫用鋼    09Mn2  主要用于海運油船油槽、機車車輛、油罐、沖壓件    12Mn  用于制造鍋爐容器鐵道車輛、油罐等    18Nb  用于建筑結(jié)構(gòu)、制造

42、化工容器、管道、推土機零件、起重機大梁等    09MnCuPTi  耐大氣腐蝕能力好，用以滿足多雨潮濕地區(qū)和有蝕腐氣氛工業(yè)區(qū)的構(gòu)件及薄壁構(gòu)件的需要。用于制作車輛、橋梁、石油井架等    12MnSiCu  耐蝕性好。用于制作中低壓容器、儲油罐、輸油管    12MnV  可用于造船、橋梁等    14MnNb  用于建筑結(jié)構(gòu)、化工容器、船舶、鍋爐、橋梁等    16Mn  目前應(yīng)用最廣、用量最大

43、的低合金結(jié)構(gòu)鋼。用于受載焊接鋼結(jié)構(gòu)，如船舶、橋梁、容器、車輛、石油井架、廣播塔及建筑結(jié)構(gòu)等。使用溫度較寬（-40400°C），耐大氣腐蝕能力比A3鋼高30%    16MnRE  用16Mn，塑性、韌性更好    10MnPNbRE  耐大氣、海水腐蝕。用于造船、海港碼頭、石油井架、采油平臺等    15MnV  用于制造高、中壓容器、船舶、車輛、橋梁、起重機及化肥設(shè)備等    15MnTi  用作船舶、橋梁、船用油罐、車輛、

44、汽車及起重運輸設(shè)備    16MnNb  用于制作橋梁和起重機等    14MnViRE  用于制作橋梁、高壓容器、電站設(shè)備以及大型船舶等    15MnVN  用于制作大型焊接結(jié)構(gòu)、大型橋梁、車輛、船舶、液氮罐車等彈簧鋼牌號及用途舉例   牌   號              用       途       舉        例  60、70號  火車車廂的螺旋彈簧，一般機器上的圓、方螺旋彈簧，小型機械的彈簧。  85  鐵路車輛、汽車、拖拉機上承受震動的圓螺旋彈簧，板簧。  65Mn  用于較大尺寸的各種扁、圓彈簧，如座墊板簧、彈簧發(fā)條、彈簧環(huán)、氣門彈簧及輕載荷