1、城市軌道交通專(zhuān)業(yè)詞匯縮寫(xiě)AC：信標(biāo)ADM：系統(tǒng)管理器ADU：待征顯示單元AF：音頻AM：列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)駛AMU： AFO匹配單元AP：接入點(diǎn).軌旁無(wú)線(xiàn)單元APAM:ATO功率放大板塊API：應(yīng)用程序接口APR：絕對(duì)位置參考應(yīng)答器.信標(biāo)AR：自動(dòng)折返駕駛ARS：列車(chē)進(jìn)路設(shè)定AS：管理服務(wù)器ASK：數(shù)字調(diào)幅.幅移鍵控ATC：列乍自動(dòng)控制系統(tǒng)ATI：列車(chē)到達(dá)時(shí)刻顯示器ATO：列午自動(dòng)運(yùn)行ATP：列車(chē)自動(dòng)防護(hù)ATR：列車(chē)自動(dòng)調(diào)整ATS：列午自動(dòng)監(jiān)控AXC：計(jì)軸器B&A：操作和顯示BAS：壞境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)Bd：波特bond：棒BUMA：總線(xiàn)控制板CA:控制中心自動(dòng)控制模.中央自動(dòng)模式CAN：現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)C

2、AZ：沖突防護(hù)區(qū)域CBI:計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CBN：通信系統(tǒng)CBTC：基于通信的移動(dòng)閉塞制式：基于通信的列車(chē)控制CCTV：閉路電視CD：萩頻檢測(cè)模塊CDM：電碼檢測(cè)模塊CDTA：中央數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)CE：控制設(shè)備CENELEC：歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)CESB：中央緊急停車(chē)按紐CER：控制室CG：編碼發(fā)生器CH：校核信號(hào)CI：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CLC：線(xiàn)路控制器CM：編碼人工駕駛模式.COM：通信服務(wù)器CPISA：通信處理幣CPS：條件電源塊CPU：中央處理單元CRG循壞兀余校驗(yàn)CRT：陰極射線(xiàn)顯示器CS：中央服務(wù)器CSEX：電碼系統(tǒng)模擬器擴(kuò)展CTC：調(diào)度集中CTS：光數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)DCC：元件接口模塊DCS:數(shù)據(jù)通信系

3、統(tǒng)DCU：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存單元DCR：車(chē)站綜合控制室DDS：數(shù)字頻率合成技術(shù).DDU：診斷和數(shù)據(jù)上栽單元、診斷和數(shù)據(jù)更新單元DEBLIMO：閃光元件接口模塊DEM：調(diào)節(jié)器DESIMO：信號(hào)機(jī)尤件接口模塊DEWEMO：道岔九件接口模塊DI：列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)刻顯示器DIOM：離散輸入、輸出板塊DOC：馳動(dòng)輸出模塊DOT：倒換方向DPU：車(chē)輛段程序單元DS：模擬卜小仏 演示系統(tǒng).數(shù)抑:服務(wù)器DSP：數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)DSIT：接口控制模塊DT： VCC數(shù)抵傳輸DTC：數(shù)字軌逍電路DTI：發(fā)車(chē)計(jì)時(shí)器、發(fā)車(chē)時(shí)間表示顯示器DTM：現(xiàn)場(chǎng)LDTS分機(jī)DTS：光纖網(wǎng).數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng).光纖通信系統(tǒng)讀點(diǎn)EBR：緊急制動(dòng)繼電器EB：緊

4、急制動(dòng)ECC：元件接口模塊EFAST：列車(chē)控制元件接口模塊EFID：入口饋電設(shè)備EPROM：只讀儲(chǔ)存器ESB、ESP：緊急關(guān)閉按鈕ESS：緊急午站停車(chē)系統(tǒng)ESIT：電子元件接口模塊EU：電子單元FAS：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)FEC：非向前糾錯(cuò)FEP：前端處理器FFT：快速傅立葉變換FID：饋電設(shè)備FOTL：光纖傳輸線(xiàn)FSK：數(shù)字調(diào)頻、頻移這控FTGS：西門(mén)了公司的遙供無(wú)絕緣音頻軌道電路GO： ATP速度命令選擇和核準(zhǔn)電路HMI：人機(jī)接口I/O：輸入/輸出ICM：輸入控制模板.輸入模塊ICU：區(qū)域控制中心、控制單元.計(jì)算模塊ID：識(shí)別IEC：國(guó)際電工委員會(huì)IRU：接口繼電器單元JTC：無(wú)絕緣軌道電路K

5、OMDA：開(kāi)關(guān)晁輸出板LAN：局域網(wǎng)LC： 車(chē)站控制LCC：本地控制臺(tái)LCD：液晶LCP：局域控制板LDTS：現(xiàn)場(chǎng)數(shù)擁傳輸系統(tǒng)LED：發(fā)光二極管LEU：軌旁電子單元、信號(hào)接口LFU：環(huán)埒饋送單元LISTE：信號(hào)機(jī)元件接口板塊LIU：環(huán)線(xiàn)調(diào)諧單元LMM：環(huán)路調(diào)制解調(diào)器板塊LOM：邏輯輸出板塊LPU：車(chē)站程序單元LZB：連續(xù)式列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)MD：調(diào)頻檢測(cè)板塊MELDE:開(kāi)關(guān)量輸入板MI：聯(lián)鎖單元MMI：人機(jī)界面MMS：維護(hù)管理系統(tǒng)MODEM：調(diào)制解調(diào)器MPM：主處理器板塊MSK：最小移頻錠控MSS：鼓大安全速度PWD：梯形波調(diào)幅RAMS：安全性RB：重定位信標(biāo)RC：進(jìn)路控制RCC：遠(yuǎn)程通信控制器

6、RCM：遠(yuǎn)程通信控制模塊RM：限制人工駕駛RMO：限速模式RTOS：實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTU：站遠(yuǎn)程終端單元RX：接收器SB：腳踏閥SBO：安全型單斷輸出SC：運(yùn)行圖編輯子系統(tǒng)SCADA：電力監(jiān)控系統(tǒng)SCC：車(chē)站控制計(jì)算機(jī)SCEG：車(chē)站控制器緊急通路SCI：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖SCR：車(chē)站控制室S&D：診斷服務(wù)、檢修和診斷SD：安全裝置SDM：聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)工作站SER：信號(hào)設(shè)備室SICAS：西門(mén)子計(jì)算機(jī)輔助信號(hào)SIL：安全完整度等級(jí)SIOM：串行輸入.輸111模塊SIR：安全聯(lián)鎖繼電器SISIG：烙斷器板SLC：同步壞線(xiàn)盒SLM：速度和位置模塊SM：列車(chē)自動(dòng)防護(hù)駕駛、系統(tǒng)維護(hù)臺(tái).系統(tǒng)維護(hù)模塊SMC：系統(tǒng)管理中

7、心SNOOPER：列車(chē)和事件監(jiān)控器SO：維護(hù)操作臺(tái)SPC：模擬 PCSPDI：瞬間接觸開(kāi)關(guān)SQL：結(jié)構(gòu)化査詢(xún)i吾言SRS：運(yùn)行圖STA：天線(xiàn)STC：午站控制器STEKOP：現(xiàn)場(chǎng)接口計(jì)算機(jī)STIB：掙態(tài)列車(chē)初始化信標(biāo)STS：廠家測(cè)試成套設(shè)備SYN：同步天線(xiàn)1AC;測(cè)速電機(jī)出來(lái)模塊TC：軌道區(qū)段、軌道電路TCM：軌道編碼模塊TCP/IP：遠(yuǎn)程控制協(xié)議/國(guó)際協(xié)議TD：列車(chē)位置檢測(cè)TDB：線(xiàn)路數(shù)據(jù)庫(kù)TDT:列車(chē)發(fā)車(chē)計(jì)時(shí)器TID：列車(chē)輸入數(shù)抑:模塊TM：室內(nèi)控制柜TMT：列車(chē)監(jiān)督和迫蹤TOD：司機(jī)顯示盤(pán).列午輸出數(shù)擁模塊TRC：列車(chē)進(jìn)路計(jì)尊機(jī)TS：目標(biāo)速度TTE：時(shí)刻表編輯器TTF：時(shí)刻表TU：調(diào)諧單元.軌道電路控制單元TVP：軌道空閑處理TWC：車(chē)地通信TX：發(fā)送器URM：非限制人工駕駛VAS：車(chē)輛報(bào)告系統(tǒng)VCC：車(chē)輛控制中心VCS：車(chē)輛通信系統(tǒng)VDI：安全數(shù)字輸入板VDO：安全數(shù)字輸出板VENUS：處理器板中斷板VESUV：同步比較板VHM：車(chē)況監(jiān)視器VICOS：車(chē)輛和基礎(chǔ)集中控制操