1、（一）交通標線的施工方案、施工方法1、道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據GB-5768-1999、JT/T279-1995標準。1.1標線涂料，符合JT/T280的規定。1.2玻璃珠為符合JT/T280的規定反光材料。1.3單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產品出廠單位合格證書。1.4產品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規定的試驗方法，進行抽樣檢驗，不合格產品，不得使用。2、施工要求2.1此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要

2、求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所有的標線。2.2除干凈。進行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進行標線作業。2.3或溫度低于4作業；二是施工前應將涂料充分攪勻，并滯留在熱熔釜內15分鐘后再放料,嚴禁不同類型涂料的混合使用,施工時嚴禁使用不同涂料廠生產的底油。2.4標線噴涂或涂或涂刷過程中，將設立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。2.5泥砼上涂刷一層與標線涂（漆）料相空的粘結層。3、施工方法3.1號、交通錐、路欄等交通標識，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。3.2潔和干燥。3.3根據圖紙要求，放樣、打點，并復查

3、，在正確的前提下，拉線或彈線。3.4涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應比標線放樣寬度稍寬一些，當底漆不粘車胎，也不粘附灰塵、沙土時，才可進行標線涂布作業。3.5熱熔型道路標線施工：（1）在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。3.6自檢：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄

4、天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。3.7修整：標線一次成型，根據實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。3.8施工結束后，由專人負責統一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。4.熱熔型標線涂料的技術要求、玻璃珠的規格和技術要求(見下表)5.質量檢驗5.1基本要求a.涂標線和安裝突起路標前面應清潔，無起灰現象；b.所有路面標線的設置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標志和標線（GB5768-1999）標準的規定；5.2檢查項目5.3外觀鑒定a.路面標線以外的路面，應該，不得被標線材料污染；當某處污染面積超

5、過0.001m2時，應進行清除，路面要修補。b.熱涂后的標線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過%時，應進行清除和修補。c.標線應順直或圓順，不符合要求的，應清除和修補。（二）交通標志的施工方案、施工方法1、標志基礎施工技術方案按圖紙設施的樁號進行放樣定位。按圖紙設計開挖基坑，開挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯實。豎鋼模板，安放基座，進行混凝土澆注，并用振動器振搗密實。對混合料的振搗，第一位置的持續時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。預埋件安放時，確保其頂面水平，頂面預埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺

6、栓外露長度在8cm-10cm左右，并對外露螺紋加以保護。安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志應向后旋轉約5標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm?；鶟沧⒑筮M行養護，當施工氣溫高于20時，在基礎表面覆蓋草包，并澆水養護，確保水泥砼強度正常提高。基底的容許應力不應小于150kPa，若不能達到此要求，則應對基底進行處理。回填土方夯實，多余土方清運干凈。2、交通標志及標志桿制作、安裝方案標志制作根據設計圖紙對標志板面的要求進行切割。各截面要求平整光滑。將鋁合金板面進行加固，滑動槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平

7、整，鉚釘無凸起或凹陷等缺陷。板面成型后進行檢驗，待檢驗合格后，進行脫脂、清洗、干燥等處理。24小時預置。交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照道路交通標志和標線（GB5768-1999GB5768-1999）的規定，不得采用其它字體。交通標志板面上的圖案、字符和平面布設，應在施工前3個月做出樣品，提交監理工程師審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合設計圖紙要求。清潔、干燥室溫保持20的環境下，用貼膜機進行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現象。符合JT/T279-1995公路交通標志板技術條件的標準和（GB5768-1999）的標準。反光膜應盡可能

8、減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm，跨標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。當反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有3-6mm的重疊。重疊如果監理工程0.8mm出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應緊密地粘貼在上下邊緣上。對制作完成的標志牌進行嚴格的檢驗，檢驗合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發泡膠分隔包裝，確保搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈干燥的室內。標桿制作采購的鋼材，各項技術條件符合（GB700-88）、（GB8167-87、8163-87）等規定。按圖紙設計尺寸，用仿

9、型切割進行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標準、切割面光滑平整。各連接法蘭進行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。將鋼管、法蘭、加強筋等用模具進行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設計要求。對焊接成型的標柱，將焊渣、流疤等清除干凈經檢驗合格后進行鍍鋅處理。鍍鋅前進行硫化處理，清除表面的有害物質。將硫化處理干凈的標柱干燥后，浸入鍍鋅池，進行熱浸鍍鋅。鍍鋅量500g/m2。對鍍鋅完畢的標柱進行逐一檢驗，保證標柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷。若發現以上情況，將作重新鍍鋅處理。標志安裝在基礎水泥砼強度達70%標志桿安裝。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁

10、上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm，懸臂標志的預拱度為40mm。安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經緯儀校正，擰緊各部位連結螺栓，最后吊裝標志牌。在吊裝標志桿時應確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進行現場噴鍍、被扣和修整措施。標志安裝完畢后，應清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其它缺陷。標志安裝完畢后，檢查所有標志以確保在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。下，特安排如下工程施工順序：標線施工標志施工項目經理部自檢一、熱熔型涂料施工流程現場準備安全措施清掃路面放樣涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自檢二、工藝步驟說明1、

11、現場準備。達到施工現場后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影的交通安全措施。把需要劃標線的斷面保護起來，以便劃線工作清潔路面。2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標志、交通特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈的地方，要認真處理，然后才能重新劃線。4、放樣。（1按設計圖紙標明的位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標記。（2）根據道路的構造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然后按1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每515cm設定中心點。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設

12、定的中心點連核。（4）根據道路中心線位置，標出劃線一半的寬度（例如當標線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業。當協調一致。（5）車道分界線，邊緣根據中心線量出，一般情況也需標出標線寬度。人計放樣定位。（6）舊線重新劃的放樣。當路面標線已磨損而需要重新噴涂時，如標線位5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據路面狀況和底漆的特性，可控制在每m刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。車胎、也不粘灰塵、砂土時表示底漆已干燥，可以標線涂布作業。（3）保養時間應根據大氣溫度，路面溫度、濕度、底

13、漆組成，刷涂量及路可在凹陷的地方適當涂厚一點。6、材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）夠重視。特別注意以下幾點：（1）應嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據涂料量和粘度的要求調節火候和攪拌轉速涂敷量少時，使用小火熔融涂料移運距離不宜太長。（3（A）要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業將結束前應與負責人商量還需熔融材料的數量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發事故應注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物

14、品。7、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業是標線施工的最關鍵一步，應按操作程序嚴格把關。為防止按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2180-200泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘接是機械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內熔化，達到規定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態。預先用油毛氈或白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進行參數調整。（B）村線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，

15、造成氣泡。（C）在標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂在涂層上很好固關上，容易脫落，反光效果很差。（D）在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風力風向，設備裝備情況布量是寬15cm棣線，每畫100cm時，撒布2030g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調變壞，并產生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。8、標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。9、標線修整與檢驗（1）畫涂標線結束后，應根據實際完成情況，計測工作量，對不符合標線的形狀等。要修剔不合規格的標線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機

16、械設備及工具等。（2JT/T280）的規定。標線的顏（GB5768實測項目及數據應符合（JTJ07198）標準的各項規定值。三、注意事項“1、嚴禁煙火，有火或火花飛濺的地點，危險品不可接近。吸煙、烘爐、焊“在應急時能快速到位應用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場所貯存；3應遵循先入庫先使用的原則，否則會引起原料氧化。4、操作時盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時要穿戴防護服和戴防毒面具，充分洗手、漱口。合格作為我們實際驗收標準達到一次性驗收合格率100%，工程優良率100%。1、工程質量保證措施（1交接檢的三檢制。開展三工序

17、（復查上工序、保證本工序、服務下工序）活動，質量不優良不交驗。（2）堅持誰施工誰負責的原則。制訂各部門、崗位質量責任制，使責任到和要求承擔質量責任，并把質量作為評比業績時一項重要考核指標。（3）加強對各級施工管理人員和質檢人員的培訓學習工作，并認真學習貫量創一流牌子。（4）技術制度產品質量和產品優良率。（5）開展技術攻關。對工程質量薄弱的環節，開展群眾性攻關。分部、分工藝、交設計意圖、交質量標準、交安全措施，形成施工程序化、技術標準化、質量規范化，使每個施工人員做到目標明確，心中有數。2、工程材料和設備質量保證措施證優質材料動用到本項目中來。具體的保證措施如下：（1）材料進單位前必須檢驗是否合

18、格，做到不合格產品一律不準進廠；（2）單位內各部分緊密配合，成立專項檢驗組，對涂料都必須經檢驗合格后方可出單位進入施工場地；（3）現場施工過程中，同經驗豐富的項目經理（高級工程師）根據招標文件合同書中有關質量要求標準對施工質量進行檢查監督，認真把好質量關。（4）若發現質量問題須及時處理，在問題解決前，后面工程暫停施工；（5）項目經理部制定質量等級獎罰制度，充分發揮每位員工的主觀能力性和責任心。3、質量保證體系建立一個有效的以項目經理為首的質量保證體系。貫徹ISO9001系列標準，ISO9002系列標準的質量保證體系。（一）工期進度計劃1、根據業主和監理工程師的要求，近期及時上報施工進度計劃，并

19、付之實施，在實施過程中，發現問題及時調整。2、在施工的過程中，可能會出現路面工程或其它工程未完工而影響本合同實際情況，隨時增派相應的施工人員、施工機械及設備，或采取其他有效措施，以確保本合同的施工工期。3、在施工的過程中，可能會出現各種影響工期的情況，項目經理應及時向工安排及有關措施，以確保本合同工程的施工工期。（二）施工進度保證措施實現有了保障。（三）勞動力及材料供應計劃1、在施工的過程中，合理調配各施工隊之間的人力及各種機械設備，做到精心組織，科學管理，合理配置，發揮施工人員的積極性、創造性，提高生產、施工效率及經濟效益。2、我公司生產、制作機械設備及檢測設備先進齊全，制作工藝先進，生產打下了堅實的基礎。3、公司資金實力雄厚，用于本合同工程的營運資金寬裕，不會因資金短缺而影響工期。所以有了上述的有利因素，我公司的施工組織方案是可行的。和安全技術標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：1、把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到使每個底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。2、建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，對安全生產檢查工錄。履行簽字手續，提出限期整改措施，做到動作迅速