1、杭州天松信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃劃書編制: 杭州州天松信信息技術(shù)術(shù)有限公公司日期:20002年年8月110日真實性承承諾本商業(yè)計計劃書是是投資者者進行投投資決策策的重要要依據(jù)之之一，因因此本商商業(yè)計劃劃書的編編制者承承諾： 本商業(yè)業(yè)計劃書書中所引引用的歷歷史資料料、事實實及數(shù)據(jù)據(jù)真實可可靠；本商業(yè)計計劃書中中所有的的預(yù)測都都是基于于合理的的判斷做做出的。編制者（簽字）：編制日期期：保密承諾諾本商業(yè)計計劃書內(nèi)內(nèi)容涉及及本公司司商業(yè)秘秘密，僅僅對有投投資意向向的投資資者公開開。本公公司要求求您收到到本商業(yè)業(yè)計劃書書時承諾諾：妥善保管管本商業(yè)業(yè)計劃書書，未經(jīng)經(jīng)本公司司同意，不得向向第三方方公開本本商

2、業(yè)計計劃書涉涉及的本本公司商商業(yè)秘密密。接收人（簽字）：接收日期期：目 錄錄第一部分分 公司司基本情情況第第二部分分 產(chǎn)品品介紹第三部分分 競爭爭分析第四部分分 市場場分析第第五部分分 營銷銷策略第第六部分分 公司司股權(quán)結(jié)結(jié)構(gòu)第第七部分分 管理理團隊第第八部分分 融資資計劃第第九部分分 財務(wù)務(wù)分析第第十部分分 風(fēng)險險分析公司基本本情況1、公司司概況公司名稱稱杭州天松松信息技技術(shù)有限限公司公司地址址杭州市莫莫干山路路4999號華立金頂頂苑商務(wù)務(wù)樓5樓樓法定代表表人王斌聯(lián)系人章笠中郵編3100015成立時間間20011年4月月聯(lián)系電話話05711-88883229699傳真05711-888844

3、44133公司網(wǎng)址址m電子信箱箱tsinnfomaiil.hhz.zzj.ccn公司性質(zhì)質(zhì)有限責(zé)任任公司注冊地址址杭州高新新技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)主營業(yè)務(wù)務(wù)計算機軟軟件及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備備，機電電一體化化設(shè)備，交通控控制設(shè)備備，交通通指示設(shè)設(shè)備；注冊資本本（萬元）300員工人數(shù)數(shù)32人2、公司司經(jīng)營財財務(wù)歷史史（單位位：萬元元）年份項目20011年（萬萬元）20022年上半半年銷售收入入8 799凈 利 -811 -433總 資 產(chǎn)224 1911總 負(fù) 債 5 155凈 資 產(chǎn)219 1766發(fā)展思路路“道路交交通違章章信息管管理及異異地數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)”，是我我公司創(chuàng)創(chuàng)業(yè)階段段在進行行市場調(diào)調(diào)研的基基

4、礎(chǔ)上，結(jié)合公公司自身身條件，推出的的具有自自主知識識產(chǎn)權(quán)的的應(yīng)用軟軟件，下下一步我我們要抓抓住公安安部推廣廣“異地數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)遞遞系統(tǒng)”和杭州州市作為為公安部部試點城城市的契契機，迅迅速打開開市場。在此基基礎(chǔ)上，以該系系統(tǒng)為突突破口，進一步步實施公公安交通通管理綜綜合信息息系統(tǒng)的的開發(fā)和和銷售，成為該該領(lǐng)域一一個重要要的技術(shù)術(shù)開發(fā)和和提供者者。同時時，我們們還將抓抓住杭州州市作為為智能交交通示范范城市的的契機，以“交通流流量實時時監(jiān)控及及智能誘誘導(dǎo)系統(tǒng)統(tǒng)”這一產(chǎn)產(chǎn)品為代代表，全全面開發(fā)發(fā)智能交交通產(chǎn)品品，使我我公司產(chǎn)產(chǎn)品系列列向縱深深發(fā)展。本公司是是杭州高高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)開開發(fā)區(qū)的的一家軟軟件孵化化

5、企業(yè)。目前公公司的發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略和思路路是：以以“道路交交通違章章信息管管理及異異地數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)”項目為為突破口口，全面面進入交交通軟件件領(lǐng)域，從而進進入211世紀(jì)現(xiàn)現(xiàn)代城市市交通管管理ITTS領(lǐng)域域。作為為創(chuàng)業(yè)階階段的科科技型小小企業(yè)，我們將將以技術(shù)術(shù)為先導(dǎo)導(dǎo)，以市市場為目目標(biāo)，早早日成為為我國智智能交通通行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)先的高高新技術(shù)術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品介紹紹產(chǎn)品1道路路交通違違章信息息管理及及異地數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)遞遞系統(tǒng)11項目的的基本原原理和關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)內(nèi)容111需求 公安安部新的的違章記記分方法法實施以以后，對對交通管管理機關(guān)關(guān)處理違違章行為為提供了了更好的的執(zhí)法依依據(jù)。但但是違章章數(shù)據(jù)的的數(shù)量之之多，行

6、行為之復(fù)復(fù)雜，使使得手工工管理的的方法漸漸漸不能能適應(yīng)執(zhí)執(zhí)法的需需求。 目前前也有少少數(shù)地區(qū)區(qū)建立了了違章記記分管理理系統(tǒng)，但是由由于這些些系統(tǒng)缺缺乏足夠夠的認(rèn)證證、分析析和設(shè)計計，使得得它們往往往局限限于將數(shù)數(shù)據(jù)存儲儲到計算算機，進進行簡單單的查詢詢和報表表輸出。雖然這這些系統(tǒng)統(tǒng)對文書書規(guī)范化化，交款款紀(jì)錄核核對等起起到了積積極的作作用，但但對于如如何進一一步規(guī)范范和促進進信息的的全國化化交互，實現(xiàn)違違章系統(tǒng)統(tǒng)與駕駛駛員、機機動車、事故等等信息系系統(tǒng)的實實時連接接，發(fā)揮揮信息系系統(tǒng)的潛潛在功能能，提高高整個公公安交通通管理機機關(guān)的綜綜合戰(zhàn)斗斗能力這這些深層層次的需需求度缺缺乏足夠夠的考慮慮和

7、支持持。 由于于缺乏足足夠的數(shù)數(shù)據(jù)交換換機制，目前全全國絕大大多數(shù)的的記分處處理只是是局限于于對本地地的駕駛駛員進行行記分處處理。一一旦涉及及到異地地駕駛員員，往往往采取只只罰款部部處理的的方式，因為即即使對異異地駕駛駛員進行行記分處處理，這這些處理理結(jié)果通通常也只只能通過過郵寄的的方式發(fā)發(fā)送到駕駕駛員發(fā)發(fā)怔機關(guān)關(guān)，實踐踐證明，這種方方法由于于效率低低，失誤誤率高、漏洞多多而往往往流于形形式，從從而大大大降低了了對違章章行為的的管理力力度。 違章章處理的的最終目目的是為為了提高高有效地地預(yù)防和和遏制交交通違章章，較少少交通事事故的隱隱患。而而這些都都需要管管理機關(guān)關(guān)在科學(xué)學(xué)數(shù)據(jù)的的指導(dǎo)下下做出

8、有有重點、有目標(biāo)標(biāo)、有對對象的決決策。目目前的手手工形式式和違章章數(shù)據(jù)辦辦公化的的計算機機管理系系統(tǒng)最多多只能提提高信息息的規(guī)范范性和流流通速度度，還很很難對違違章數(shù)據(jù)據(jù)進行科科學(xué)、有有效的挖挖掘和分分析，從從而大大大降低了了對違章章數(shù)據(jù)所所隱含的的深層信信息的利利用。 本項目目在全全國公安安交通信信息系統(tǒng)統(tǒng)總體規(guī)規(guī)劃基基礎(chǔ)上，根據(jù)地地方交通通管理部部分的實實際執(zhí)法法情況，對駕駛駛員違章章處理的的各個環(huán)環(huán)節(jié)進行行管理，同時利利用可靠靠的消息息傳遞機機制實現(xiàn)現(xiàn)了數(shù)據(jù)據(jù)的雙向向多層次次轉(zhuǎn)遞，并利用用高級聯(lián)聯(lián)機在線線分析功功能為決決策部門門提供強強有力的的分析工工具，真真正提高高交通管管理決策策的科

9、學(xué)學(xué)性、實實效性。1112系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)的多層層體系結(jié)結(jié)構(gòu)如下下：Web瀏覽器Java獨立應(yīng)用程序手記、手持設(shè)備J2EE平臺JSP/Servlet服務(wù)器EJB容器Http服務(wù)器數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)傳統(tǒng)系統(tǒng)消息服務(wù)器客戶層Web服務(wù)器層應(yīng)用服務(wù)器層數(shù)據(jù)存儲層 系統(tǒng)統(tǒng)采用多多層體系系結(jié)構(gòu)，采用多多層體系系結(jié)構(gòu)大大大增加加了系統(tǒng)統(tǒng)的靈活活性、可可配置性性和可維維護性。包括：a)針對對不同的的業(yè)務(wù)需需求和操操作環(huán)境境采用不不同的客客戶端操操作方式式： 采用用B/SS結(jié)構(gòu)進進行一般般的業(yè)務(wù)務(wù)處理和和查詢； 采用用WAPP協(xié)議、MIDDP支持持手機、其他手手持設(shè)備備直接與與HTTTP服務(wù)務(wù)器或者者直接和和J2EE

10、E平臺臺交互； 開發(fā)發(fā)直接的的Javva客戶戶端獨立立應(yīng)用程程序處理理復(fù)雜的的業(yè)務(wù)。 盡管管這些客客戶端軟軟件的操操作方式式大不相相同，由由于我們們對系統(tǒng)統(tǒng)的多層層次劃分分，實際際的業(yè)務(wù)務(wù)功能均均以業(yè)務(wù)務(wù)構(gòu)件的的方式存存在于應(yīng)應(yīng)用服務(wù)務(wù)器中，因此，不同客客戶端僅僅僅需要要開發(fā)特特定的客客戶端部部分，從從而保證證系統(tǒng)和和新業(yè)務(wù)務(wù)的穩(wěn)定定性、可可測試性性。b)采用EJJB作為為業(yè)務(wù)實實現(xiàn)的主主要組件件模型，大大增增加了系系統(tǒng)的可可移植性性、可擴擴展性、維護性性、可靠靠性和吞吞吐能力力EJJB基于于J2EEE標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)平臺建建立，而而J2EEE在Javva的支支持下可可實現(xiàn)“編寫一一次，隨隨處運行行“的

11、可移移植性。同時JJ2EEE平臺提提供的JJDBCC和EJBB的基于于容器的的存儲方方法可以以保證系系統(tǒng)移植植到不同同的數(shù)據(jù)據(jù)庫EJJB位于于J2EEE平臺臺的核心心，J22EE平平臺的其其他成分分，包括括事務(wù)管管理器、集群服服務(wù)器（負(fù)載均均衡和失失敗處理理）大大大增加了了系統(tǒng)的的可靠性性和吞吐吐能力。EJJB模型型強制采采用面向向?qū)ο蟮牡拈_發(fā)方方法，EEJB框框架和相相應(yīng)成熟熟J2EEE設(shè)計計模式使使得系統(tǒng)統(tǒng)更加容容易擴展展、維護護和更新新。c)消息息服務(wù)器器保證無無失誤、可回滾滾數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)遞傳統(tǒng)的的同步數(shù)數(shù)據(jù)傳遞遞方法在在通訊的的一端出出線失敗敗時將使使得數(shù)據(jù)據(jù)傳遞出出現(xiàn)不完完整的情情況。采

12、采用消息息服務(wù)器器的異步步傳輸機機制，參參與傳輸輸?shù)膽?yīng)用用程序可可以在另另一端沒沒有運行行的情況況下進行行安全的的傳遞。同時當(dāng)當(dāng)傳輸發(fā)發(fā)生失敗敗時，JJ2EEE的體系系結(jié)構(gòu)保保證整個個傳輸操操作可以以進行回回滾。消息服服務(wù)提供供的推式式傳輸為為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)遞提供供了更多多的選擇擇，接受受端可以以監(jiān)聽某某一個傳傳遞主題題，當(dāng)數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)送送到該主主題時，數(shù)據(jù)自自動被推推至該接接受端。1.1.33功能組組成 違章章業(yè)務(wù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)：系統(tǒng)統(tǒng)包括違違章信息息采集、數(shù)據(jù)傳傳輸、處處罰結(jié)果果、文書書打印、業(yè)務(wù)管管理、統(tǒng)統(tǒng)計分析析及工作作監(jiān)督等等違章工工作處理理的計算算機化。 違章章信息查查詢：違違章信息息查詢系系

13、統(tǒng)主要要實現(xiàn)違違章記錄錄（記分分）、強強制措施施、扣證證、催告告、撤消消等信息息跨地區(qū)區(qū)、跨部部門的網(wǎng)網(wǎng)上查詢詢。 異地地違章信信息轉(zhuǎn)遞遞：異地地違章信信息系統(tǒng)統(tǒng)主要是是將異地地駕駛員員信息，通過公公安部一一、二級級網(wǎng)傳輸輸至駕駛駛員發(fā)證證地，實實現(xiàn)全國國范圍的的違章信信息共享享與聯(lián)合合執(zhí)法，增強違違章處罰罰力度。 違章章決策支支持系統(tǒng)統(tǒng)：系統(tǒng)統(tǒng)提供建建模工具具，決策策人員可可以根據(jù)據(jù)該公舉舉對違章章信息進進行深層層挖掘和和分析，提高決決策分析析的科學(xué)學(xué)性、及及時性 1、22項目創(chuàng)創(chuàng)新點無線通信信實現(xiàn)信信息實時時處理（信息上上路） 隨著著我國經(jīng)經(jīng)濟建設(shè)設(shè)的不斷斷前進和和反展，國民財財富的不不斷

14、積累累，車輛輛管理的的要求也也日漸提提高，車車輛違章章事件的的發(fā)生日日漸增多多。在處處理車輛輛違章事事件的過過程中，處理的的準(zhǔn)確性性和快捷捷性是一一個日益益受到關(guān)關(guān)注的問問題。我我國的全全國公安安電子信信息系統(tǒng)統(tǒng)，也就就是“金盾”工程，就是要要利用現(xiàn)現(xiàn)代化的的通訊手手段，提提高公安安系統(tǒng)的的反應(yīng)速速度和案案件處理理能力，是實現(xiàn)現(xiàn)科技強強警的重重要手段段。 目前前的絕大大多數(shù)違違章管理理系統(tǒng)還還不能提提供如此此快捷方方便的處處理和通通訊能力力。本系系統(tǒng)建立立分為兩兩個部分分。其中中后臺系系統(tǒng)駐留留在專用用的數(shù)據(jù)據(jù)庫/應(yīng)用服服務(wù)器上上。警員員可以在在戶外使使用PDDA，便便攜電腦腦、手機機等移動動

15、設(shè)備，通過無無線網(wǎng)絡(luò)絡(luò)如GPPRS,CDPPD等進進行對車車輛、駕駕駛員、路段等等各種信信息進行行查詢。在完成成違章處處理之后后，可以以直接把把處理結(jié)結(jié)果通過過無線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳回回到中心心服務(wù)器器，真正正實現(xiàn)信信息上路路。指紋鑒別別假證 通過高高準(zhǔn)確率率、快速速的指紋紋識別技技術(shù)，系系統(tǒng)可以以幫助識識別駕駛駛員證件件和駕駛駛員指紋紋之間的的一一對對應(yīng)關(guān)系系。系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)當(dāng)當(dāng)前假證證泛濫的的情況提提供指紋紋鑒定、自動示示警等功功能。對對同名假假證，通通過姓名名、身份份證號碼碼等指標(biāo)標(biāo)和原有有的違章章扣證記記錄進行行對比，發(fā)現(xiàn)假假證及時時提示；對于異異名假證證，則取取違章者者的指紋紋與原有有的違章章扣證

16、指指紋進行行對比，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有對應(yīng)應(yīng)的，則則可以確確定此人人執(zhí)有假假證。通通過身份份證號與與指紋的的對比，假證無無從遁形形，交通通管理相相應(yīng)更加加完善。3）無失失誤、可可回滾異異步數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞 目前前的違章章管理系系統(tǒng)很少少提供違違章數(shù)據(jù)據(jù)異地傳傳輸功能能。這一一方面和和公安部部近期才才剛剛推推出相關(guān)關(guān)設(shè)計規(guī)規(guī)范有關(guān)關(guān)，另一一方面也也由于各各地違章章管理系系統(tǒng)所運運行的操操作系統(tǒng)統(tǒng)、數(shù)據(jù)據(jù)庫、傳傳遞方式式有關(guān)。 一個個真正可可以實現(xiàn)現(xiàn)的異地地數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)遞系統(tǒng)統(tǒng)必須滿滿足安全全性、操操作系統(tǒng)統(tǒng)、數(shù)據(jù)據(jù)庫無關(guān)關(guān)性、可可靠性和和異步這這樣的特特點。安安全性是是任何一一個系統(tǒng)統(tǒng)特別是是公安系系統(tǒng)必須須具有的

17、的特點。目前普普遍使用用Winndowws操作作系統(tǒng)作作為實現(xiàn)現(xiàn)平臺，但隨著著系統(tǒng)的的進一步步發(fā)展，公安系系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)逐步依依賴于國國產(chǎn)的操操作系統(tǒng)統(tǒng)，因此此，在系系統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)時必須須考慮到到操作系系統(tǒng)的無無關(guān)性。現(xiàn)有的的轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)通常常使用某某些專用用數(shù)據(jù)庫庫的數(shù)據(jù)據(jù)庫操作作直接實實現(xiàn)，但但這樣的的轉(zhuǎn)遞方方式不但但是一個個極大的的安全漏漏洞，也也會直接接對數(shù)據(jù)據(jù)庫造成成不必要要的負(fù)載載。另外外一方面面，不同同的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)結(jié)構(gòu)，暫時的的網(wǎng)絡(luò)故故障可能能造成接接受方和和傳輸方方不能進進行直接接的點對對點通訊訊。 本系系統(tǒng)在消消息服務(wù)務(wù)器的基基礎(chǔ)上實實現(xiàn)可回回滾、異異步數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞。我們使使用與JJ2EEE

18、平臺可可集成的的消息服服務(wù)器，如IBBM MMQSeeriaal,Weeb LLogiic JJMS等等消息服服務(wù)器保保證操作作系統(tǒng)和和數(shù)據(jù)庫庫無關(guān)性性。同時時消息服服務(wù)器提提供的異異步傳輸輸能力能能夠我們們很容易易實現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)失敗敗恢復(fù)功功能。當(dāng)當(dāng)通訊的的一方被被斷開或或尚未啟啟動，消消息服務(wù)務(wù)器可以以緩存為為送達(dá)的的消息，一旦網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)復(fù)正常或或通訊另另一方正正常啟動動，消息息服務(wù)器器可自動動實現(xiàn)遞遞交。在在J2EEE平臺臺下的消消息服務(wù)務(wù)器能夠夠與事務(wù)務(wù)管理器器一起協(xié)協(xié)作，作作為分布布式事務(wù)務(wù)處理的的一部分分。在兩兩階段提提交協(xié)議議的支持持下，不不能正確確提交的的數(shù)據(jù)可可以及時時回滾。它和

19、異異步傳輸輸機制一一起，保保證了消消息傳遞遞的零失失誤率。事務(wù)監(jiān)監(jiān)視(TTP MMoniitorr)和集集群往往往是高級級應(yīng)用服服務(wù)器的的一部分分，這些些機制和和消息服服務(wù)器的的結(jié)合使使得消息息傳遞的的可靠性性、傳輸輸率得到到強有力力的保證證。 4）多多模式客客戶端 (Muultii-Moodell Clliennt),同時支支持瀏覽覽器、獨獨立應(yīng)用用程序和和Appplett通通常一個個系統(tǒng)的的實現(xiàn)需需要支持持不同的的操作環(huán)環(huán)境，但但是由于于開發(fā)的的復(fù)雜性性，絕大大多數(shù)系系統(tǒng)僅僅僅實現(xiàn)了了其中的的一種操操作方式式。即使使實現(xiàn)多多種客戶戶端操作作模式，由于業(yè)業(yè)務(wù)功能能和客戶戶端代碼碼的耦合合，往

20、往往導(dǎo)致重重復(fù)開發(fā)發(fā)和實現(xiàn)現(xiàn)，使得得最終系系統(tǒng)變得得難以統(tǒng)統(tǒng)一維護護、測試試、更新新和升級級。 由于于違章管管理系統(tǒng)統(tǒng)需要跨跨越多個個地區(qū)和和管理級級別，傳傳統(tǒng)的客客戶服務(wù)務(wù)器方式式尤其不不可避免免的缺點點，所以以通常采采用瀏覽覽器作為為客戶端端，各個個不同級級別（省省級、地地區(qū)級、縣級）的違章章錄入、管理人人員可以以直接通通過瀏覽覽器方式式輸入、查詢信信息。進進一步，當(dāng)違章章管理的的法律條條文做出出修改，系統(tǒng)的的實現(xiàn)不不適應(yīng)管管理需求求時，這這種方式式只需要要在服務(wù)務(wù)器端做做一次軟軟件更新新，從而而免除了了大量的的分發(fā)、安裝和和配置工工作。 某些些情況下下，瀏覽覽器方式式可能不不能完全全滿足

21、業(yè)業(yè)務(wù)的需需求，譬譬如打印印設(shè)計，系統(tǒng)管管理等等等。Apppleet方式式可以直直接嵌入入到瀏覽覽器中，提供更更加方便便的操作作界面。 某些些強調(diào)客客戶端的的功能模模塊，如如聯(lián)機在在線分析析、數(shù)據(jù)據(jù)挖掘，需要功功能強大大的客戶戶端展現(xiàn)現(xiàn)能力，這時候候不管是是瀏覽器器還是AAppllet已已經(jīng)不滿滿足客戶戶的需求求，這時時，獨立立應(yīng)用程程序所具具有的強強有力的的GUII展示功功能無疑疑成為首首選。 在本本系統(tǒng)中中，所有有這些客客戶模式式的實現(xiàn)現(xiàn)均建立立在多層層體系結(jié)結(jié)構(gòu)的基基礎(chǔ)上。進一步步，在中中間服務(wù)務(wù)層，系系統(tǒng)進一一步把應(yīng)應(yīng)用代碼碼劃分為為展現(xiàn)層層、集成成層、業(yè)業(yè)務(wù)層，按照MMVC的的設(shè)計方

22、方法，把把這些層層次之間間的綁定定大大減減少，實實現(xiàn)不同同的客戶戶端操作作模式緊緊緊需要要對展現(xiàn)現(xiàn)層進行行改變，而不影影響到業(yè)業(yè)務(wù)層和和集成層層的分析析、設(shè)計計和實現(xiàn)現(xiàn)。1、3 項目的的成熟性性和可靠靠性論述述該項目于于20001年55月開發(fā)發(fā)，9月月份在杭杭州市江江干區(qū)交交警大隊隊試用，20002年11月杭州州市交警警支隊正正式使用用。至220022年5月月，該系系統(tǒng)已在在杭州市市八區(qū)、五縣市市和杭州州機場交交警大隊隊、機動動交警大大隊等115個交交警大隊隊、1009個中中隊，共共計1119個點點、1550個終終端投入入使用。經(jīng)過11年的開開發(fā)、調(diào)調(diào)試、測測試、完完善，現(xiàn)現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)基本成成熟

23、。220022年3月月通過了了“浙江省省軟件評評測中心心”的測試試，20002年年4月通通過了“浙江省省科技成成果鑒定定”。20002年年6月通通過了杭杭州市交交警支隊隊對該項項目的驗驗收，確確認(rèn)該系系統(tǒng)運行行穩(wěn)定，操作方方便，用用戶反映映良好，取得相相當(dāng)好的的社會效效益和經(jīng)經(jīng)濟效益益。杭州州高新技技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)開發(fā)區(qū)區(qū)管委會會已將本本項目推推薦申請請國家創(chuàng)創(chuàng)新基金金。2、產(chǎn)品品2移動警警務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)2、1 機動車車當(dāng)場處處罰1）現(xiàn)場場登記可以進行行執(zhí)法現(xiàn)現(xiàn)場的違違章內(nèi)容容和處理理結(jié)果登登記，保保證駕駛駛員積分分信息實實時共享享，保證證公安部部要求的的“信息上上路”全面實實施。2）票據(jù)據(jù)打印通過輕便便

24、的便攜攜式打印印機，可可以方便便地進行行現(xiàn)場票票據(jù)打印印，提供供單聯(lián)、兩聯(lián)票票據(jù)打印印功能，充分地地保證業(yè)業(yè)務(wù)的不不同需要要。3）即時時警告在違章登登記時，對違章章駕駛員員滿111分，或或者已經(jīng)經(jīng)超分做做報警處處理，提提醒交警警同志進進行進一一步處理理。2、2 違章強強制措施施1）通過過本系統(tǒng)統(tǒng)民警可可以方便便地在路路面進行行機動車車強制措措施部分分的登記記，在配配備便攜攜式打印印機后，強制措措施憑證證可以現(xiàn)現(xiàn)場打印印，無需需民警手手工開具具。2）在機機動車強強制措施施中要登登記的內(nèi)內(nèi)容有：違章者者駕駛證證號、違違章者姓姓名、違違章車輛輛類型、車牌號號碼、路路段代碼碼、違章章代碼、是否暫暫扣機

25、動動車、是是否扣車車輛行駛駛證、暫暫扣駕駛駛證情況況、收繳繳情況。2、3 駕駛員員查詢對駕駛員員當(dāng)前的的狀態(tài)進進行核查查，對于于超分催催告、逾逾期未處處理、多多次違章章、一人人多證、假證泛泛濫等情情況進行行有效監(jiān)監(jiān)控和處處理。2、4 車輛查查詢對路面、停車場場等其他他公共場場所所行行駛的車車輛進行行實時的的檢查，特別是是對失竊竊、報廢廢、未年年檢車輛輛進行檢檢查，可可以有效效地控制制不法車車輛的運運行。2、5 網(wǎng)上追追逃對路面行行駛的駕駕駛員進進行黑名名單、交交通違法法信息進進行檢可可以實時接收收指揮中中心發(fā)布布的黑名名單、犯犯罪記錄錄信息；路面執(zhí)執(zhí)法交警警可以通通過PDDA在本本地快速速地進

26、行行查詢，也可以以進入指指揮中心心核查。2、6 實時報報警1）交通通突發(fā)事事件報警警對路面發(fā)發(fā)生的重重大交通通事故，路面執(zhí)執(zhí)法交警警可以實實時向指指揮中心心進行報報警，指指揮中心心將會根根據(jù)事件件的等級級，及時時進行警警力的調(diào)調(diào)配，充充分提高高了交警警系統(tǒng)的的反應(yīng)能能力、應(yīng)應(yīng)變能力力，很大大提升了了交警系系統(tǒng)處理理事務(wù)的的能力和和效率。2）協(xié)助助查找當(dāng)交警在在執(zhí)法過過程中，遇到違違章人員員拒不服服從命令令，駕車車逃跑的的，交警警可以向向附近區(qū)區(qū)域的同同伴發(fā)出出要查找找的車輛輛信息，從而能能夠抓獲獲違章者者，使之之受到應(yīng)應(yīng)有的處處罰。2、7 系統(tǒng)設(shè)設(shè)置系統(tǒng)提供供系統(tǒng)設(shè)設(shè)置功能能，方便便用戶進進行

27、系統(tǒng)統(tǒng)相關(guān)維維護工作作。用戶戶可以在在該功能能中定期期進登錄錄密碼的的修改，提高系系統(tǒng)使用用的安全全性。另外系統(tǒng)統(tǒng)還提供供常用信信息的設(shè)設(shè)置功能能。比如如：打印印模式、咨詢電電話、投投訴電話話、處理理地點、強制有有效期等等。系統(tǒng)統(tǒng)將自動動調(diào)用這這些信息息進行憑憑證的打打印。2、8 語言助助理隨著社會會的發(fā)展展，交警警在執(zhí)勤勤中遇到到涉外違違章事件件的情況況也將越越來越多多，如何何更好的的和外籍籍人員溝溝通，合合理的處處理這一一類事件件，將會會成為擺擺在交警警部門面面前的一一個課題題。本系統(tǒng)針針對這一一要求，提供語語言助理理功能，在系統(tǒng)統(tǒng)中提供供了交通通民警處處理涉外外事件時時所常用用的各類類英

28、語短短語，為為民警提提供必要要的幫助助，減少少語言引引起的障障礙，從從而提高高了交警警系統(tǒng)的的素質(zhì)和和聲望。2、9 服務(wù)指指南民警在路路面執(zhí)勤勤時，經(jīng)經(jīng)常會遇遇到各種種情況，如：指指路、問問訊等情情況。針針對這一一情況，本系統(tǒng)統(tǒng)提供服服務(wù)指南南這一功功能，提提供常用用的各類類信息。比如：各汽車車站的服服務(wù)電話話。各火車車站的問問訊電話話。客運碼碼頭服務(wù)務(wù)電話。. 杭州州機場服服務(wù)電話話。出租車車監(jiān)督電電話等。2100 法律律法規(guī)為了讓民民警在路路面處理理違章事事件時作作到有法法可依、有據(jù)可可循，系系統(tǒng)特地地提供法法律法規(guī)規(guī)這一功功能，把把與違章章處理相相關(guān)的法法律法規(guī)規(guī)都存放放在系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部，供

29、民警警同志隨隨時查詢詢核對，從而方方便了民民警進行行執(zhí)法工工作，也也使違章章人能夠夠心悅誠誠服地接接受違章章處理。系統(tǒng)包含含的相關(guān)關(guān)法律法法規(guī)包括括：機動車車駕駛員員交通違違章記分分辦法（第455號令）交通通違章處處理程序序規(guī)定（第466號令）中華人人民共和和國道路路交通管管理條例例中華華人民共共和國治治安管理理處罰條條例駕駕駛員管管理條例例道路交交通事故故處理辦辦法機機動車管管理法規(guī)規(guī)中華人人民共和和國機動動車駕駛駛證管理理辦法（28號令令）浙江江省實施施（中華華人民共共和國道道路交通通管理條條例）辦辦法。3、產(chǎn)品品3交通流流量實時時監(jiān)控及及智能誘誘導(dǎo)系統(tǒng)統(tǒng)3、1 項目背背景3、1、1 智智

30、能交通通系統(tǒng)（ITSS）：ITS是是中國未未來交通通運輸領(lǐng)領(lǐng)域發(fā)展展的重要要方向。80年代代以來，世界發(fā)發(fā)達(dá)國家家已基本本建成了了四通八八達(dá)的現(xiàn)現(xiàn)代國家家道路網(wǎng)網(wǎng)，但隨隨著社會會經(jīng)濟的的發(fā)展，現(xiàn)有路路網(wǎng)通過過能力己己滿足不不了交通通量增長長的需要要，交通通擁擠及及堵塞現(xiàn)現(xiàn)象日趨趨嚴(yán)重。經(jīng)過長長期和廣廣泛的研研究，這這些發(fā)達(dá)達(dá)國家已已從主要要依靠修修建更多多的道路路、擴大大路網(wǎng)規(guī)規(guī)模轉(zhuǎn)移移到用高高新技術(shù)術(shù)改造現(xiàn)現(xiàn)有的道道路運輸輸系統(tǒng)及及其管理理體系，從而大大幅地提提高路網(wǎng)網(wǎng)的通行行能力。可以說說，ITTS是目目前世界界交通運運輸科技技的前沿沿，其巨巨大的經(jīng)經(jīng)濟與社社會效益益已引起起世界許許多國家

31、家的廣泛泛重視。發(fā)達(dá)國國家的政政府與民民間企業(yè)業(yè)都先后后投入了了大量的的資金和和人力加加緊研究究，希望望能在市市場上占占有一席席之地。我國是世世界上公公路建設(shè)設(shè)速度最最快的國國家。根根據(jù)國家家“九五”規(guī)劃及及20110年發(fā)發(fā)展綱要要，在未未來的330年內(nèi)內(nèi)，我國國將投入入大量資資金進行行公路主主骨架及及其保障障體系的的建設(shè)，完成“五縱七七橫”的布局局框架。與此同同時，將將著手IITS的的開發(fā)和和應(yīng)用，以改善善我國的的交通系系統(tǒng)狀況況，并逐逐步實現(xiàn)現(xiàn)國產(chǎn)化化，使IITS成成為我國國高新技技術(shù)應(yīng)用用的巨大大市場之之一。據(jù)據(jù)估計，ITSS將在日日本形成成50萬億億日元的的巨大市市場，而而我國地地大物

32、博博，由此此估算的的市場容容量更是是一個大大文數(shù)字字。從政府部部門產(chǎn)品品到一般般的民間間消費品品，ITTS有著著非常廣廣泛的產(chǎn)產(chǎn)品系列列。中國國在近期期內(nèi)最大大的用戶戶將是基基礎(chǔ)設(shè)施施的投資資者，即即政府，而民用用產(chǎn)品（如車輛輛導(dǎo)航系系統(tǒng)）的的使用還還將有一一段準(zhǔn)備備期。據(jù)據(jù)專家研研究表明明，目前前ITSS包括的的范圍大大致如下下：交通通信息服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)（ATIIS）、交通管管理系統(tǒng)統(tǒng)（ATTMS）、公共共交通系系統(tǒng)（AAPTSS）、車車輛控制制系統(tǒng)（AVCCS）、貨運管管理系統(tǒng)統(tǒng)（如 GISS）、電電子收費費系統(tǒng)（ETCC）、緊緊急救援援系統(tǒng)（EMSS）等。3.1.2近近期相關(guān)關(guān)政策為根本解

33、解決我國國道路交交通的突突出問題題，切實實提高道道路交通通的現(xiàn)代代化管理理水平，更好地地適應(yīng)國國家經(jīng)濟濟、社會會發(fā)展的的要求，國務(wù)院院于20000年年2月28日轉(zhuǎn)發(fā)了了公安部部、建設(shè)設(shè)部關(guān)關(guān)于實施施全國城城市道路路交通管管理“暢通工工程”的意見見，提提出首先先在直轄轄市、省省會城市市、自治治區(qū)首府府、計劃劃單列市市等366個城市市和部分分地區(qū)實實施“暢通工工程”，20001年之之后逐步步擴大實實施范圍圍。“暢通工工程”要求全全國各大大城市本本著管理理科學(xué)高高效的原原則，建建立區(qū)域域控制系系統(tǒng)，完完善交通通組織，制訂了了城市道道路、交交通的中中、長期期規(guī)劃。這樣就就對城市市的道路路交通信信息特別

34、別是車流流量信息息的掌握握提出了了很高的的要求。因此，建立城城市道路路車流量量信息庫庫，為區(qū)區(qū)域控制制系統(tǒng)方方案論證證、制訂訂道路規(guī)規(guī)劃、完完善交通通組織提提供精確確完整的的原始數(shù)數(shù)據(jù)資料料，是實實施“暢通工工程”的一項項重要工工作，而而且非常常必要。目前日本本和歐美美發(fā)達(dá)國國家都有有比較成成熟的交交通流量量信息庫庫系統(tǒng)，車流量量信息庫庫是交通通信息中中心的重重要內(nèi)容容，國內(nèi)內(nèi)重視程程度也非非常高。但我國國目前在在車流量量信息采采集方面面基本上上還停留留在人工工收集階階段，效效率非常常低，而而且無法法給決策策者提供供科學(xué)準(zhǔn)準(zhǔn)確的決決策依據(jù)據(jù)，使其其能快速速、科學(xué)學(xué)、準(zhǔn)確確地發(fā)出出指令。這與國國

35、家實施施“暢通工工程”計劃根根本上是是相悍的的。因此此，從這這個意義義上講，盡快建建立城市市交通信信息系統(tǒng)統(tǒng)也是一一項非常常迫切的的事情。3、2 項目概概況交通流量量信息系系統(tǒng)是根根據(jù)城市市的道路路狀況，在關(guān)鍵鍵路段及及路日設(shè)設(shè)置一些些監(jiān)測點點，采用用固定的的流量監(jiān)監(jiān)測儀或或便攜式式流量儀儀進行定定時定點點的測量量，將數(shù)數(shù)據(jù)及時時完整地地輸入計計算機，并用專專用軟件件進行處處理，即即可準(zhǔn)確確科學(xué)地地反映整整個城市市交通流流量狀況況。利用用這些數(shù)數(shù)據(jù)可建建立起該該城市的的交通流流量信息息庫，它它可為城城市智能能交通模模擬管理理決策系系統(tǒng)提供供可靠準(zhǔn)準(zhǔn)確的數(shù)數(shù)據(jù)，從從而使城城市智能能交通模模擬管理

36、理決策系系統(tǒng)更具具準(zhǔn)確性性。交通流量量信息庫庫建立后后，公安安、交通通部門可可以根據(jù)據(jù)城市道道路車流流量情況況模擬出出最佳的的路網(wǎng)，從而直直接參與與城市道道路規(guī)劃劃過程。交警部部門可以以根據(jù)測測得的數(shù)數(shù)據(jù)，制制訂相應(yīng)應(yīng)的交通通預(yù)案，這對維維護旅游游旺季、節(jié)假日日、重大大任務(wù)期期間的道道路交通通程序具具有實質(zhì)質(zhì)意義，并能對對城市道道路拓寬寬改建方方案提供供關(guān)鍵依依據(jù)。另外，作作為智能能交通系系統(tǒng)的基基礎(chǔ)構(gòu)成成部分，交通流流量數(shù)據(jù)據(jù)庫也可可應(yīng)用于于城市智智能交通通管理系系統(tǒng)。在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上，可可同步進進行智能能路口管管理系統(tǒng)統(tǒng)、城市市交通區(qū)區(qū)域控制制系統(tǒng)等等的開發(fā)發(fā)。3、3產(chǎn)品構(gòu)構(gòu)成及原原理交通流

37、量量信息庫庫的硬件件構(gòu)成為為流量儀儀，產(chǎn)品品可隨情情況的不不同發(fā)展展成系列列產(chǎn)品，主要分分類為便便攜式及及固定式式兩種。對信息息庫的建建立而言言，采用用固定式式流量儀儀較為合合適，能能確保在在使用過過程中方方便及數(shù)數(shù)據(jù)完整整。產(chǎn)品的主主要工作作原理如如下圖所所示：流量儀：儲存計算分類數(shù)據(jù)收集接收傳感發(fā)送信息庫：分類儲存?zhèn)魉蛿?shù)據(jù)選擇監(jiān)測點錄入地圖決策支持調(diào)用查詢分析信息庫中中收錄的的交通信信息包括括車輛數(shù)數(shù)量、種種類、速速度、占占空比等等參數(shù)。3、4 產(chǎn)品的的技術(shù)含含量產(chǎn)品的主主要技術(shù)術(shù)障礙在在于硬件件中（即即測量儀儀）的關(guān)關(guān)鍵芯片片部位，目前國國內(nèi)基本本上沒有有自己的的研發(fā)生生產(chǎn)能力力，都從從

38、國外進進日，思思源公司司在這一一方面具具備了一一定的優(yōu)優(yōu)勢。其其他部件件技術(shù)含含量不高高，一部部分可自自已生產(chǎn)產(chǎn)，另外外一部分分委托外外協(xié)單位位生產(chǎn)，由于多多年的機機電一體體化產(chǎn)品品生產(chǎn)加加工經(jīng)驗驗，思源源公司在在這方面面也具有有一定的的優(yōu)勢。軟件開發(fā)發(fā)，即信信息庫系系統(tǒng)的收收錄、儲儲存及分分析，在在技術(shù)上上不存在在太大的的困難，思源公公司完全全可自行行開發(fā)。當(dāng)然，這樣也也不可能能形成較較高的技技術(shù)壁壘壘。綜合上面面兩個方方面，公公司在軟軟、硬件件產(chǎn)品結(jié)結(jié)合方面面形成一一定的技技術(shù)壁壘壘，因國國內(nèi)大多多數(shù)軟件件企業(yè)或或硬件加加工企業(yè)業(yè)，都只只具備單單方面的的設(shè)計生生產(chǎn)能力力，這一一點對公公司來

39、就就是有利利的。三、競爭爭分析1、本企企業(yè)的優(yōu)優(yōu)勢（1）基基礎(chǔ)優(yōu)勢勢首先，杭杭州天松松信息技技術(shù)有限限公司與與浙江省省公安廳廳交(巡)警總隊隊、杭州州市公安安局交警警支隊建建立了長長期的合合作關(guān)系系，與他他們相對對應(yīng)的科科研部門門也保持持著密切切合作關(guān)關(guān)系，因因此，我我公司在在行業(yè)政政策、產(chǎn)產(chǎn)品信息息、業(yè)務(wù)務(wù)需求方方面具有有得天獨獨厚的優(yōu)優(yōu)勢。其其次，杭杭州市作作為公安安部關(guān)于于違章信信息及數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)遞遞在浙江江省的試試點城市市，杭州州天松信信息技術(shù)術(shù)有限公公司承擔(dān)擔(dān)了大量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)、前期期工作，積累了了豐富的的項目實實施經(jīng)驗驗，具有有難得的的先發(fā)優(yōu)優(yōu)勢。再再者，我我公司對對公安交交警大范范圍內(nèi)

40、的的業(yè)務(wù)有有著深刻刻理解，有很多多后續(xù)智智能交通通產(chǎn)品有有待開發(fā)發(fā)，特別別是杭州州已被批批準(zhǔn)成為為“全國智智能交通通工程的的示范城城市”，無疑疑給我公公司帶來來了發(fā)展展智能交交通產(chǎn)品品的長期期而現(xiàn)實實的信心心和動力力。人員優(yōu)勢勢杭州天松松信息技技術(shù)有限限公司始始終堅持持“以人為為本，科科技領(lǐng)先先”的企業(yè)業(yè)文化，所進行行的一切切生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動動和技術(shù)術(shù)開發(fā)活活動都以以調(diào)動員員工的積積極性、主動性性、創(chuàng)造造性為中中心。公公司求賢賢若渴，不惜花花巨資引引進高科科技人才才，并建建立了一一套完善善的人才才管理機機制，對對軟件開開發(fā)人員員實行項項目負(fù)責(zé)責(zé)制，其其開發(fā)成成果與經(jīng)經(jīng)濟效益益掛鉤，并對那那些有突

41、突出貢獻(xiàn)獻(xiàn)的人才才實施期期股、期期權(quán)的激激勵。以以杭州天天松創(chuàng)業(yè)業(yè)投資公公司為依依托，天天松信息息公司將將會把一一定的資資金投入入到創(chuàng)新新產(chǎn)品開開發(fā)中，為技術(shù)術(shù)創(chuàng)新提提供資金金保證。公司現(xiàn)現(xiàn)有員工工32人，平均年年齡266歲，其其中大專專以上229人，占總?cè)巳藬?shù)的991；主要管管理人員員5人，其其中大學(xué)學(xué)本科以以上人員員5人，平平均年齡齡35歲；技術(shù)開開發(fā)人員員16人，占總?cè)巳藬?shù)的550。 （3）管理理優(yōu)勢天松信息息公司成成立之初初就努力力建立起起現(xiàn)代企企業(yè)制度度，完善善治理結(jié)結(jié)構(gòu)，實實行董事事會領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下的總總經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制。公司現(xiàn)現(xiàn)已建立立了產(chǎn)品品設(shè)計開開發(fā)、產(chǎn)產(chǎn)品檢測測、售前前售后服服務(wù)、技

42、技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)等一條條龍服務(wù)務(wù)。公司司總經(jīng)理理章笠中中先生，是工商商管理碩碩士，科科技創(chuàng)新新意識強強，早在在19998年就就已經(jīng)展展開了對對我國道道路交通通管理情情況的調(diào)調(diào)查研究究，并赴赴美國培培訓(xùn)和考考察，對對發(fā)達(dá)國國家的智智能交通通產(chǎn)品特特別是違違章管理理系統(tǒng)有有著深刻刻的理解解。在章章笠中先先生的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，天松信信息公司司已經(jīng)形形成了一一支精技技術(shù)、善善管理、勇于開開拓的經(jīng)經(jīng)營團隊隊。市場優(yōu)勢勢“道路交交通違章章信息管管理及異異地數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)”是我公公司近階階段的主主導(dǎo)產(chǎn)品品，因此此，公司司采用目目標(biāo)集中中和分階階段、分分地區(qū)的的營銷策策略，首首先立足足省內(nèi)市市場，然然后分步步驟地向向周

43、邊省省份市場場擴展，最后向向全國市市場輻射射。我們們認(rèn)為，采用這這樣的市市場策略略將會提提高競爭爭力。另另外，本本項目在在杭州市市公安局局交警支支隊所轄轄范圍內(nèi)內(nèi)的全面面試用，為我們們帶來了了極為寶寶貴的實實施經(jīng)驗驗，因此此，在同同樣情況況下，我我公司在在項目的的整體實實施、軟軟件升級級、技術(shù)術(shù)服務(wù)以以及項目目的穩(wěn)定定性、通通用性方方面比競競爭對手手具有明明顯優(yōu)勢勢。再者者，本項項目在杭杭州交警警支隊使使用期間間，反響響很大，遼寧、廣西、江西等等省份的的交警部部門都曾曾前來考考察，對對我公司司及本系系統(tǒng)均留留下了較較好的印印象。此此外，依依托天松松集團公公司遍布布全國的的營銷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，我我公司在

44、在其他省省份市場場實施該該項目也也比競爭爭對手有有一定的的優(yōu)勢。2、本項項目產(chǎn)品品的市場場競爭能能力與同類產(chǎn)產(chǎn)品相比比，天松松公司的的產(chǎn)品具具有以下下特點：遵照公安安部全全國公安安交通違違章信息息管理系系統(tǒng)及及全國國駕駛員員異地交交通違章章轉(zhuǎn)遞平平臺系統(tǒng)統(tǒng)的要要求，產(chǎn)產(chǎn)品的建建設(shè)目標(biāo)標(biāo)、數(shù)據(jù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)組組成等完完全符合合公安部部最新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。按照公安安部455號令、46號號令標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)開發(fā)，對違章章處罰、駕駛員員違章記記分的管管理嚴(yán)格格規(guī)范。產(chǎn)品功能能全面，涵蓋了了交警違違章管理理的各個個環(huán)節(jié)。具體由由違章登登記、違違章處理理、違章章查詢、違章統(tǒng)統(tǒng)計、案案卷打印印、憑證證管理、記分管管理、內(nèi)內(nèi)務(wù)管

45、理理、系統(tǒng)統(tǒng)維護等等模塊組組成。系統(tǒng)在深深入執(zhí)法法現(xiàn)場，調(diào)研交交警違章章業(yè)務(wù)處處理情況況的基礎(chǔ)礎(chǔ)上開發(fā)發(fā)，因此此具有“務(wù)實、高效、簡捷、可靠”的特點點，適合合交警實實際使用用的需要要。系統(tǒng)提供供與交警警其他系系統(tǒng)的完完全接口口，實現(xiàn)現(xiàn)交警整整個業(yè)務(wù)務(wù)的信息息共享流流通。比比如本系系統(tǒng)與非非現(xiàn)場執(zhí)執(zhí)法系統(tǒng)統(tǒng)的接口口；本系系統(tǒng)與駕駕駛員管管理系統(tǒng)統(tǒng)的接口口等。違章數(shù)據(jù)據(jù)的異地地轉(zhuǎn)遞，實現(xiàn)違違章管理理的信息息共享。系統(tǒng)采用用指紋采采集技術(shù)術(shù)，有效效防止了了假證現(xiàn)現(xiàn)象。信息上路路，實時時處理，提高交交警現(xiàn)場場處理的的效率。3、本項項目產(chǎn)品品國內(nèi)主主要研制制單位研研制、開開發(fā)情況況由于本項項目的前前景非

46、常常廣闊，國內(nèi)大大約有110多家家企業(yè)進進行相關(guān)關(guān)的投入入和開發(fā)發(fā)。其中中公安部部交通管管理科學(xué)學(xué)研究所所、安徽徽科力信信息產(chǎn)業(yè)業(yè)有限公公司、北北京布魯魯盾高新新技術(shù)有有限公司司開發(fā)的的系統(tǒng)都都具有一一定的特特點。一般來說說，這些些系統(tǒng)都都實現(xiàn)了了違章信信息錄入入、違章章處罰執(zhí)執(zhí)行、銀銀行交款款及對帳帳、違章章記分管管理、違違章查詢詢與統(tǒng)計計等功能能。其中中某些系系統(tǒng)還具具有異地地違章數(shù)數(shù)據(jù)交換換的功能能。這些些系統(tǒng)的的實現(xiàn)和和應(yīng)用對對地方違違章管理理起到了了積極的的作用。 但是，公安部部在對目目前的這這些系統(tǒng)統(tǒng)進行調(diào)調(diào)研后發(fā)發(fā)現(xiàn)，系系統(tǒng)都相相對存在在著開發(fā)發(fā)時間較較早、功功能較為為簡單、功能

47、挖挖掘不夠夠深入等等問題四、市場場分析1、產(chǎn)品品用途本產(chǎn)品的的用途為為：為各省、市的交交警支隊隊提供違違章業(yè)務(wù)務(wù)的計算算機信息息管理系系統(tǒng)，使使違章業(yè)業(yè)務(wù)處理理由手工工處理變變?yōu)橄到y(tǒng)統(tǒng)規(guī)范處處理。滿足公安安部提出出的機動動車駕駛駛員異地地違章信信息共享享的需求求，提供供違章數(shù)數(shù)據(jù)異地地轉(zhuǎn)遞子子系統(tǒng)，實現(xiàn)相相應(yīng)違章章數(shù)據(jù)的的轉(zhuǎn)遞。信息上路路，實時時處理，提高交交警現(xiàn)場場處理效效率。市場調(diào)查查 2.11市場背背景公公安部在在20001年66月頒布布的全全國公安安交通違違章信息息管理系系統(tǒng)及及全國國駕駛員員異地交交通違章章轉(zhuǎn)遞平平臺系統(tǒng)統(tǒng)中明明確提出出，要在在近幾年年內(nèi)，由由公安部部交通管管理局牽牽

48、頭，在在全國范范圍內(nèi)實實施完成成交通違違章信息息系統(tǒng)及及駕駛員員異地交交通違章章轉(zhuǎn)遞平平臺系統(tǒng)統(tǒng)。這在在客觀上上為本產(chǎn)產(chǎn)品的市市場銷售售工作創(chuàng)創(chuàng)造了良良好的條條件。 2.22目標(biāo)客客戶本本產(chǎn)品的的目標(biāo)客客戶為：全國各省省、直轄轄市的交交警總隊隊。全國各地地級市的的交警支支隊。 2.33市場容容量省、直轄轄市交警總隊隊交警支隊隊交警大隊隊32個32個405個個60000余個 2.44市場情情況在在此，我我們以浙浙江省市市場為例例，分析析本產(chǎn)品品目標(biāo)市市場的產(chǎn)產(chǎn)品占領(lǐng)領(lǐng)情況。違章處理理類別數(shù)量比重是否需購購買手工處理理545.55%是單機處理理436.44%是聯(lián)網(wǎng)處理理218.11%不明確 2.5

49、5市場預(yù)預(yù)測根根據(jù)浙江江省市場場的產(chǎn)品品占領(lǐng)情情況分析析，可以以看到，交警支支隊總數(shù)數(shù)中的881.99%（99個）將將明確進進行違章章信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)的采購購。考慮慮到浙江江省經(jīng)濟濟在全國國發(fā)展水水平中的的領(lǐng)先水水平，全全國其他他大部分分省的違違章系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用將將慢于浙浙江省的的步子，其違章章系統(tǒng)采采購需求求量將更更為龐大大。在排排除各種種因素后后，天松松信息公公司“道路交交通違章章信息管管理及異異地數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)”的市場場需求量量仍將相相當(dāng)龐大大。五、營銷銷策略以產(chǎn)品11道路路交通違違章管理理系統(tǒng)為為例：營銷方案案1、產(chǎn)品品名稱道路交交通違章章信息管管理及異異地數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)2、產(chǎn)品品功能

50、描描述2.1違違章業(yè)務(wù)務(wù)處理子子系統(tǒng)在這一一系統(tǒng)中中，主要要實現(xiàn)交交警日常常違章業(yè)業(yè)務(wù)的計計算機系系統(tǒng)處理理。包括括交警違違章登記記、違章章處理、違章查查詢、違違章統(tǒng)計計、系統(tǒng)統(tǒng)維護、內(nèi)務(wù)管管理、記記分管理理、憑證證管理、銀證對對帳。2.2違違章異地地轉(zhuǎn)遞子子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)進進行異地地駕駛員員違章信信息向省省交警總總隊轉(zhuǎn)遞遞平臺的的轉(zhuǎn)遞事事務(wù)。2.3 信息上上路即時時處理系系統(tǒng)實現(xiàn)交警警對違章章現(xiàn)場的的及時執(zhí)執(zhí)法，提提高工作作效率，縮短違違章事件件的處理理時間。3.產(chǎn)品品銷售對對象 道道路交通通違章信信息管理理及異地地數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)遞系統(tǒng)統(tǒng)的產(chǎn)產(chǎn)品銷售售對象為為：3.1全全國各省省市交警警總隊目目前，全

51、全國交警警總隊的的數(shù)量為為32個個。3.2全全國各交交警支隊隊目前，全國交交警支隊隊的數(shù)量量為4005個。3.3銷銷售地區(qū)區(qū) 根據(jù)據(jù)公安部部關(guān)于違違章業(yè)務(wù)務(wù)建設(shè)的的要求，本公司司道路路交通違違章信息息管理系系統(tǒng)的的銷售地地區(qū)可以以從時間間上分為為兩個階階段：3.4. 220022年度在20002年年，抓住住公安部部在浙江江省等試試點省份份進行違違章業(yè)務(wù)務(wù)處理系系統(tǒng)及違違章異地地轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)的建建設(shè)及試試運行的的機遇，為下一一步在全全國范圍圍內(nèi)推行行違章管管理系統(tǒng)統(tǒng)做準(zhǔn)備備。相相應(yīng)地，在這一一階段中中，本產(chǎn)產(chǎn)品的銷銷售地區(qū)區(qū)為：浙江省省交警總總隊及各各地級市市交警支支隊浙浙江省周周邊省份份交警總總

52、隊及各各地級市市交警支支隊到20002年年底，浙浙江省等等試點省省份的違違章業(yè)務(wù)務(wù)處理系系統(tǒng)及違違章異地地轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)的試試運行基基本結(jié)束束，公安安部在總總結(jié)試點點工作經(jīng)經(jīng)驗的基基礎(chǔ)上，將在全全國范圍圍推廣該該系統(tǒng)，以便全全國機動動車駕駛駛員異地地違章信信息共享享。相相應(yīng)地，在這一一階段中中，本產(chǎn)產(chǎn)品的銷銷售地區(qū)區(qū)為：全國各各省的交交警總隊隊及各地地級市交交警支隊隊3.5銷銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)基于對對產(chǎn)品銷銷售對象象的分析析，本公公司在充充分考慮慮各種營營銷方式式的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，確確定道道路交通通違章信信息管理理系統(tǒng)的營銷銷網(wǎng)絡(luò)主主要由以以下兩部部分組成成：直接銷售售由天松松公司銷銷售部人人員直接接和客戶戶進

53、行洽洽談，促促成產(chǎn)品品購買。1）適用用對象：天松松公司所所在地周周邊省份份。對對違章系系統(tǒng)購買買興趣強強烈的省省份。 操作方方式 天松公公司銷售售人員上上門技術(shù)術(shù)交流，進行客客戶接觸觸。 介紹公公司產(chǎn)品品的性能能、運用用等情況況。 確認(rèn)顧顧客是否否有可能能購買本本產(chǎn)品。 討論、尋找客客戶的具具體需求求及感興興趣的地地方。針對客戶戶需求及及興趣所所在，介介紹產(chǎn)品品優(yōu)勢。利用杭州州項目的的示范效效應(yīng)，吸吸引外地地支隊來來杭參觀觀。 正確回回應(yīng)客戶戶對本產(chǎn)產(chǎn)品的疑疑慮及誤誤解，消消除客戶戶的戒備備心理。 價格協(xié)協(xié)商。 達(dá)成銷銷售。代理商銷銷售公公司在各各省市尋尋找合適適產(chǎn)品代代理商，簽定代代理協(xié)議議

54、，由代代理商在在當(dāng)?shù)剡M進行產(chǎn)品品銷售。適用對象象距離天松松所在地地較遠(yuǎn)，銷售前前期費用用投入過過大。對對產(chǎn)品購購買興趣趣不太強強烈，需需做大量量前期工工作的客客戶。操作方式式 客戶接接觸，確確定客戶戶類型。 在客戶戶所在地地尋找合合適代理理商。（如有IIT行業(yè)業(yè)銷售經(jīng)經(jīng)驗、規(guī)規(guī)模較大大、與客客戶關(guān)系系良好、不存在在產(chǎn)品沖沖突） 雙方洽洽談，達(dá)達(dá)成代理理協(xié)議。 代理商商出面進進行具體體產(chǎn)品銷銷售工作作。 天松公公司隨時時進行相相關(guān)支持持。 達(dá)成銷銷售。合作銷售售 天松松公司和和其他公公司合作作，聯(lián)合合進行產(chǎn)產(chǎn)品的銷銷售工作作。達(dá)成成銷售后后，天松松公司負(fù)負(fù)責(zé)產(chǎn)品品的提供供、安裝裝、調(diào)試試、培訓(xùn)訓(xùn)

55、等事宜宜。其他他公司負(fù)負(fù)責(zé)產(chǎn)品品的本地地化維護護。適用對象象要求提供供本地化化服務(wù)的的客戶。操作方式式 客戶接接觸，確確定客戶戶意向。（要求求本地化化服務(wù)） 在客戶戶所在地地尋找合合作公司司。 簽定合合作協(xié)議議。 雙方聯(lián)聯(lián)合進行行產(chǎn)品的的銷售工工作。 達(dá)成銷銷售。3.6銷銷售模式式 根據(jù)據(jù)道路路交通違違章信息息管理系系統(tǒng)目目標(biāo)用戶戶的行業(yè)業(yè)特點，在道道路交通通違章信信息管理理系統(tǒng)的實際際銷售過過程中，公司擬擬靈活采采用以下下三種銷銷售模式式進行實實際銷售售工作。總隊銷售售 天松松公司直直接和省省交警總總隊進行行接觸，如果省省交警總總隊有意意在全省省范圍內(nèi)內(nèi)統(tǒng)一實實施違章章業(yè)務(wù)處處理系統(tǒng)統(tǒng)及違章

56、章異地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)遞系統(tǒng)統(tǒng)，公司司可和省省交警總總隊簽定定省級銷銷售協(xié)議議，由天天松公司司負(fù)責(zé)在在該省所所有地級級市統(tǒng)一一進行違違章系統(tǒng)統(tǒng)的安裝裝實施工工作。支隊銷售售 如果果省交警警總隊無無意在全全省范圍圍內(nèi)統(tǒng)一一實施違違章業(yè)務(wù)務(wù)處理系系統(tǒng)及違違章異地地轉(zhuǎn)遞系系統(tǒng)，公公司將和和省內(nèi)各各地市交交警支隊隊進行接接觸，通通過洽談?wù)勥_(dá)成銷銷售協(xié)議議，在該該支隊進進行道道路交通通違章信信息管理理系統(tǒng)的安裝裝實施工工作。大隊銷售售 對于于某些支支隊，由由于網(wǎng)絡(luò)絡(luò)條件等等因素的的考慮，尚無能能力在支支隊范圍圍內(nèi)統(tǒng)一一實施違違章系統(tǒng)統(tǒng)。公司司可與其其中條件件較好的的交警大大隊進行行洽談，達(dá)成意意向，簽簽定銷售售協(xié)議

57、，在交警警大隊范范圍內(nèi)進進行道道路交通通違章信信息管理理系統(tǒng)的安裝裝實施工工作。為為下一步步在全支支隊范圍圍內(nèi)實現(xiàn)現(xiàn)銷售打打好基礎(chǔ)礎(chǔ)。六、公司司股權(quán)結(jié)結(jié)果股東名稱稱出資額（萬元）所占比例例（%）杭州天松松創(chuàng)業(yè)投投資有限公司司2307677章笠中501677薛東方155喻杰207牛曦愷103史生水103趙婷宇103合計300100七、管理理團隊1、企業(yè)法法定代表表人的基基本情況況王斌，男男，漢族族，19961年年5 月出出生；19833年7月畢業(yè)業(yè)于浙江江絲綢工工學(xué)院，獲學(xué)士士學(xué)位；19988年完成成浙江大大學(xué)管理理科學(xué)碩碩士進修修班課程程；19833年7月至20000年年7月在杭杭州市科科委從

58、事事科技管管理工作作，歷任任科研處處副處長長、工業(yè)業(yè)處處長長、科委委副主任任等職；20000年7月調(diào)至至浙江天天松集團團任副總總裁，創(chuàng)創(chuàng)辦杭州州天松創(chuàng)創(chuàng)業(yè)投資資公司并并任總經(jīng)經(jīng)理；20011年4月任本本公司董董事長。2、企業(yè)人人員基本本情況杭州天松松信息技技術(shù)有限限公司現(xiàn)現(xiàn)有員工工32人，其中大大專以上上人員229人，占總?cè)巳藬?shù)的990.66%。主主要管理理人員55人，均均為大學(xué)學(xué)本科以以上，其其中博士士1人，碩碩士2人，平平均年齡齡29歲歲；技術(shù)術(shù)開發(fā)人人員166人，占占總?cè)藬?shù)數(shù)的500%；銷銷售人員員6人，占占總?cè)藬?shù)數(shù)的188.7%。3、項目目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人基基本情況況章笠中，男，11963

59、3年4月出生生，浙江江大學(xué)碩碩士學(xué)位位畢業(yè)；杭州師范范學(xué)院高高級工程程師，杭杭州市跨跨世紀(jì)人人才，項項目技術(shù)術(shù)總負(fù)責(zé)責(zé)人；十多年來來主要從從事計算算機控制制及軟件件系統(tǒng)的的開發(fā)和和智能交交通信息息系統(tǒng)的的研究，擅長于于計算機機信息系系統(tǒng)設(shè)計計和技術(shù)術(shù)難點的的突破。其主要要業(yè)績?nèi)缛缦拢褐鞒珠_發(fā)發(fā)的國家家九五科科技攻關(guān)關(guān)分專題題項目高性能能計算機機及其接接口系統(tǒng)統(tǒng)，該該項目通通過了國國家專家家組的鑒鑒定和驗驗收。主持開發(fā)發(fā)的省級級重點項項目針針織CAAD設(shè)計計系統(tǒng)，該項項目通過過省級鑒鑒定，并并列入國國家紡織織總會新新產(chǎn)品推推廣計劃劃，獲浙浙江省輕輕紡科技技進步一一等獎。主持開發(fā)發(fā)的省工工業(yè)科技技

60、重點項項目針針織圓機機電腦提提花系統(tǒng)統(tǒng)，通通過了省省級鑒定定，榮獲獲浙江省省科技進進步二等等獎，被被列入浙浙江省火火炬計劃劃項目，并通過過火炬項項目專家家組的驗驗收。主持開發(fā)發(fā)的市級級重點科科技項目目電腦腦提花襪襪機，通過了了省級鑒鑒定，榮榮獲杭州州市科技技進步二二等獎。在19999年20000年美美國斯坦坦福大學(xué)學(xué)智能交交通研究究室訪問問學(xué)者期期間完成成了道道路交通通狀況監(jiān)監(jiān)控及智智能誘導(dǎo)導(dǎo)系統(tǒng)項目的的研究。八、融資資計劃1、本項項目總投投資6000萬元元，已完完成投資資2000萬元，其中用用于固定定資產(chǎn)投投資400萬元，流動資資金投資資1600萬元；現(xiàn)需新新增投資資4000萬元，其中用用于