ICS17.160J04中華人民共和國國家標準GB/T7031-2005/ISO8608:1995代替GB/T7031—1986機械振動道路路面譜測量數據報告Mechanicalvibration-Roadsurfaceprofiles-Reportingofmeasureddata(ISO8608:1995,IDT)2005-07-11發布2006-01-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T7031-2005/IS08608：1995次前言引言1范圍2規范性引用文件3術語和定義4符號·5報告型式附錄A(資料性附錄)報告示例附錄B(資料性附錄）路譜特征與功率譜密度的擬合附錄C(資料性附錄)利用統計參數描述路譜的一般指南14附錄D(資料性附錄)功率譜密度的處理及精度考慮22參考文獻27

GB/T7031-2005/ISO8608:1995本標準等同采用ISO8608.1995（E)《機械振動道路路面譜測量數據報告》英文版)本標準等同翻譯ISO8608:1995（E)。為便于使用，本標準傲了下列編輯性修改：）用小數點".”代替作為小數點的迎號".”,b）頁碼的變化；C）刪去了國際標準的前言。本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D是資料性附錄。本標準代替GB/T7031一1986《車輛振動輸入路面平度表示方法》.本標準由中國機械工業聯合會提出。本標準由全國機械振動與沖擊標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：南京汽車研究所、鄭州機械研究所。本標準主要起草人：李守成、王珊燕、趙劍英。

GB/T7031-2005/IS08608:1995本標準的目的是便于編輯和比較各種路面垂直路譜的測量數據。這里規定了測量垂直路譜數據報告的統一方法。該方法適用于單輪撤或多輪撤路譜測量。本標準規定如何編寫測量報告而不是規定如何進行測量。測量儀器可能會影響測量結果.因此,應該在報告中描述測量系統的特性。附錄A:提供一個滿足本標準最低要求的報告樣本附錄B:為了方便地將路譜按常規分類.給出了典型道路的近似分類方法。|同時給出了常規的道路分類。建議描述譜數據時使用曲線擬合方法。附錄C：提供了利用統計參數描述路譜的一般規則。利用統計參數描述路譜的目的是為了進行道路模擬研究或其他相關研究如車輛舒適性、懸架的評價以及路譜的評價。附錄D:討論用快速傅立葉變換(FFT)技術處理功率譜密度（PSD)的方法。同時也討論統計精度同題。

GB/T7031-2005/ISO8608:1995機械振動道路路面譜測量數據報告范圍本標準規定了測量垂直路譜數據報告的統一方法，該方法適用于單輪撒或多輪藏路譜測量本標準適用于公路、街道、高速公路和越野路的垂直路譜數據測量報告，不適用于鐵路，本標準不包括測量、數據處理設備及其方法規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準.然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。ISO2041:1994振動和沖擊術語IEC1260.1995電聲學等百分比帶寬濾波器語和定義ISO2041:1994確立的以及下列術語和定義適用于本標準21空間頻率Spatialfrequency波長的倒數，用m一表示。功率譜密度powerspeCtraldensity(PSD)信號在單位頻率范圍內的有限均方值。對于單邊譜.在X一丫線性坐標下功率譜密度困數的積分值應該等于原信號在其頻率分布范圍內的方差(。)。若僅統計·～。頻率范圍內的譜,由于譜的對稱性·則譜值乘2。33位移PSDdisplacementPSD路面垂直位移的功率譜密度。3.4速度PSDvelocityPsD在單位距離內，路面垂直位移變化率(路面垂直位移的斜率)的功率譜密度3.5加速度PSaccclerationPSD在單位距離內，路面垂直位移斜率變化率的功率譜密度3.6褪色decolouring消除測量系統傳遞函數