TCS.83.160.99G41中華人民共和國國家標準GB/T2980—2001evISO42501:1356ISO4250-2：1995工程機械輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷Designation.dimensions.inflationpressureandloadforearth-movertyres2001-11-12發布2002-08-01實施中華人民共和發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T2980-2001前言ISO前言1范圍2引用標準使用類型4輪胎規格表示與最大負荷標記5要求7內胎與墊帶附錄A(提示的附錄）工程機械輪胎花紋分類附錄B(提示的附錄)工程機械輪胎設計花紋深度

GB/T2980-2001本標準等效采用了國際標準ISO4250-1:1996《工程機械輪胎規格與尺寸》ISO4250-2：1995《工程機械輪胎負荷與氣壓》。同時參考了美國輪胎輪輞協會1999年標準年鑒本標準與前版標準GB/T2980—1991的主要差異：增加了子午線結構輪胎規格，增加了65系列設計花紋深度。補充了斜交輪胎部分規格;刪去了不適合列入本標準的少量輪胎規格輪胎負荷和氣壓只規定了最大負荷和最高氣壓。取消新胎充氣后斷面寬度和外直徑偏差的規定取消表格中“標準輪輞”、"允許輪輞”稱謂.以"測量輪輞寬度代號”、"允許使用輪輞”替代。增加了第7章內胎與墊帶。參照ISO標準，編入“使用類型"內容,代替原版GB/T2980—1991中的"分類”部分本標準與國際標準的主要差異：-適當調整編寫格式，將ISO中輪胎規格與允許使用輪輞對照表并入輪胎規格尺寸表中。JSO標準沒有的70系列輪胎規格，本標準參照原版GB/T2980—1991標準予以增加。刪去ISO標準中少量的規格。-增加了設計花紋深度。本標準的附錄A和附錄B是提示的附錄。本標準自實施之日起,代替GB/T2980—1991.本標準由國家石油和化學工業局提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口本標準起草單位：貴州輪胎股份有限公司、河南輪胎股份有限公司。本標準主要起草人：李文班、楊世春、蘇平芝、冉波。本標準于1982年3月首次發布,1991年5月第一次修訂本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋

GB/T2980-2001ISO前吉國際標準化組織(ISO)是世界范圍的國際標準化團體（ISO成員團體)的聯合組織。制定國際標準的工作通常是由ISO的技術委員會執行的。對已經建立技術委員會的某專業感興趣的各成員團體都有權派代表參加該技術委員會。與ISO有聯系的國際組織、官方和非官方組織，也可以參加此項工作。在電工技術標準化的各方面.ISO與國際電工委員會（IEC）緊密地協同工作。枝技術委員會正式通過的國際標準草案，都要發送給成員團體循環投票表決。發布出版的國際標準至少需要75%的成員團體表決通過ISO4250國際標準是由ISO/TC31/SC6輪胎輪輞和氣門嘴技術委員會工程輪胎與輪輞分技術委員會制定的。本版為第3版，取消和替代了第2版(ISO4250:1994)并對技術內容進行了修訂。ISO4250的總標題為工程輪胎與輪輞,由下列幾個部分構成：第一部分：輪胎規格與尺寸第二部分：負荷與充氣壓力第三部分：輪輞

中華人民共和國國家標準CBAT2980-工程機械輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷1200Designation.dimensions.inflationpressureandload代替GB/T2980-1991forearth-movertyres范圍本標準規定了工程機械輪胎的規格、尺寸、氣壓與負荷、花紋分類及設計花紋深度本標準適用于重型自卸車、裝載機、挖掘機、平地機、針運機、推土機、起重機和壓路機等工程機械用充氣輪胎。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂.使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T1190—2001工程機械輪胎技術要求GB7036.1—1997充氣輪胎內胎第1部分汽車輪胎內胎3使用類型3.1第一類：重型自卸車和鏟運機輪胎,用于運輸作業·通常在不平整的路面上以中等速度行駛，最高速度為65km/h,單程不超過4km。3.2第二類：平地機輪胎，用于修筑或養護道路，作業時輪胎負荷較穩定，工作周期內速度較慢，最高速度為40km/h。3.3第三類：裝載機和推土機等輪胎·主要用于短距離裝運·作業速度慢、運輸距離短，最高速度10km/h,單程不超過75m。3.4第四類：壓路機輪胎,用于壓平或壓實路面、場地和跑道,行程短速度低·最高速度為10km/h輪胎規格表示與最大負荷標記4.1輪