汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識汽車噪音的產生聲音：物體通過介質振動傳播的一種聲波；聲音的傳播需要物質，物理學中把這樣的物質叫做介質。噪音：噪聲是發聲體做無規則振動時發出的聲音，是由各種不同頻率、不同強度的聲音雜亂、無規律的組合而成。物體的振動產生“聲”，振動的傳播形成“音”

汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識汽車噪音的三種主要表現形式按部位分為：發動機噪聲、輪胎噪聲（路噪）、風噪聲按傳播途徑分為：結構噪聲、空氣噪聲、共鳴噪聲汽車隔音的三種解決辦法減振隔音吸音汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識減振治理結構噪聲汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過程中，震源把它的振動傳給車體，在車體中以彈性波形式進行傳播，這些薄板受激震動時會產生噪音，同時引起車體上其它部件的振動，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現減振降噪的目的汽車噪音主要為結構噪音，減振是治理汽車結構噪音的主要方法！鋼板聲源聲源噪音隔音減振墊鋼板汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識隔音治理空氣噪聲隔聲處理則著眼于隔絕噪聲自聲源點（發動機、胎噪）向駕駛室的傳播。隔音材料的最佳應用部位是在車身鈑金縫隙孔洞處、車地板及擋火墻，由于發動機噪聲在擋火墻及車地板表現出的噪音頻率為低頻噪音，能量大、穿透性強且沒有方向性是低頻噪音的顯著特點，所以多孔、疏松、透氣的吸音材料根本無法吸收或阻隔低頻噪音向駕駛室的傳播；在汽車上阻隔低頻噪音必須用高效易用的密實材料，一般低頻隔音材料太重、不易成型及安裝。在汽車上治理低頻噪聲（發動機噪聲、路噪）是對隔音材料的考驗！汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識吸音治理共鳴噪聲吸音：在汽車有限空間內的噪音包括直達噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的目的。在汽車內治理共鳴噪聲主要用于

發動機艙內的機械噪聲，尾箱的共鳴噪聲，

大能吸音材料同時都是非常優異的隔熱材料！汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音技術常識汽車噪音的五個主要施工部位汽車隔音的重點施工部位：車門(1)、后備箱(2)車門和后備廂是車內傳遞噪音的主要部位，包括路噪、發動機噪音。對于車門和后備廂的隔音處理是汽車隔音的基礎工程，為車內施工的重點！汽車隔音的次要施工部位：車地板（含內擋火墻）(3)、車頂(4)、引擎倉（5）車地板、內擋火墻、引擎倉及車頂雖然在車內占據面積較大，但它們作為汽車隔音的次要部位，只有在車門和后備廂進行隔音處理后，以上部位的施工才能發揮有效的隔音作用！汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點藍金剛是大能專利產品，它是具有鋁箔約束層的強制性高效減振材料，高純度的丁基橡膠基層，具有優異的減振性能，同時也有良好的強化鈑金、隔熱能力及密封性能，它是汽車隔音降噪工程的重要材料。減振材料——大能藍金剛夢幻藍金鍍膜

一種不同于普通涂料的獨特耐腐蝕親水鍍膜技術，保證鋁箔表面高度穩定，不易氧化，消除鋁氧化對人體的影響。

鋁箔厚度增加50%

鋁箔厚度增加50%，使藍金剛獲得更強有力的約束層，確保增強車身鈑金強度二倍以上，并使底層吸能層更有效率的削減震動。

橡膠阻尼層加厚30%

具有獨特配方的橡膠阻尼層加厚30%，使得其在高效控制鈑金震動的狀況下也不讓多種頻率的噪音穿透藍金剛。

只使用高純度丁基橡膠

大能只使用高純度丁基橡膠，礦物填充材料極少。不僅可以獲得更強效的聲振動吸收能力，而且使得材料的抗老化能力更強，耐侯性更好。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點隔音減振墊的材料應用減震材料可以滿鋪于鈑金上，也可以分塊形式粘貼于鈑金上，只要貼實面積達到需要制振面積的50%以上亦可達到理想效果，以下三種方式均可。對于特別薄弱及關鍵位置的面板，雙層粘貼可達到3倍效果，尤其對于板材厚度超過1毫米的更需要使用這種粘貼方法，越多層粘貼，效果越好。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點產品嚴禁直接安裝在發動機、散熱器、排氣管等高熱部件上，安裝時需要離這些部件15厘米以上。清潔底板時，請勿使用油性清潔劑，應使用酒精或清水進行清潔，以免影響粘貼效果。請勿粘貼到安裝內飾板的卡口位上。請勿粘貼到影響電動車窗、門鎖等功能的位置上。為了保持材料的最佳應用效果，不使其脫落或者剝離，請確保用力壓實材料。根據車型的不同內飾板，其卡口的位置會有所不同。操作時請加以注意。施工要點汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點車門施工步驟汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點拆下車門內飾板關閉窗玻璃。請拆下內飾板上安裝的螺釘。（請注意會有隱藏的螺釘，多在把手下、車門把手周圍等。）請拆下一部分門鏡上的塑膠封套。內飾板剝離后拆下其下方的卡子，盡量在揚起的狀態下拆取。拆下電動窗的連接器。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點揭下防水塑料薄膜如有需要可拆下揚聲器揭下塑料薄膜，除去殘留在內板上的膠粘物。揭下的塑料薄膜不可再使用。請用螺絲刀拆下揚聲器和它的連接器。根據車型的不同揚聲器的連接器有時會被鉚釘鉚住而無法拆取。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點清除油漬·水分·臟污請使用清潔擦布等將外板的油漬·水分·臟污清除干凈。請勿使用油性清潔劑，因為會使隔音減震墊很難粘貼，即使粘貼后也很容易發生剝離。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點將隔音減震墊粘貼在外板內側上將隔音減震墊進行裁剪成容易粘貼的尺寸。使用專業的刮刀進行充分按壓，除去殘留空氣。請勿粘貼到外板下方容易積存水處。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點揚聲器附近的處理連接揚聲器的連接器，固定揚聲器。揚聲器的周圍一定要粘貼隔音減震墊。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點安裝內飾板正確安裝連接器及把手，對照內飾板卡子并壓入卡扣，安裝拆下的螺釘。操作結束后，請確認各項功能是否正常運行?？辞鍍蕊棸宓目?，請慎重操作，以免造成破損。注意不要阻塞漏水孔。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點三廂轎車后備箱施工重點詳細了解后備箱螺絲緊固孔位，使用專業工具進行拆卸。對后備箱內外板分別進行清潔處理，以確保材料的粘貼穩固。將已裁切好的隔音減震墊粘貼到后備箱內外板表面，施工重點依次是后蓋板、后肩板、后輪弧、兩側板，后備箱地板。使用專用工具壓實緊貼，以確保材料發揮最佳效果。為達到最佳的隔音效果，請在施工中將所有后備箱不需要使用的安裝孔洞進行密封粘貼。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點安兩廂轎車\商務車\SUV后側墻裙及后門施工要點詳細了解后側墻裙、后門螺絲緊固孔位,使用專業工具進行拆卸。對后側墻裙、后門鈑金分別進行清潔處理，以確保材料的粘貼穩固。將已裁切好的隔音減震墊粘貼到后側墻裙、后門內外板表面，使用大能專用工具壓實緊貼，以確保材料發揮最佳效果。為達到最佳的隔音效果，請在施工中將所有后側墻裙、后門不需要使用的安裝孔洞進行密封粘貼。汽車隔音降噪方法及施工小技巧減震材料的應用及施工重點汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音材料的應用及施工重點隔音材料-低頻王材料應用低頻王獨有的聲學五層結構,使其在超低頻段具有強大的阻隔功能,是路噪和發動機噪音的超級克星,同時它又具有優異的隔熱性能,可有效阻擋發動機排氣管向車內的排熱,低頻王在車內使用非常方便,直接鋪設于地毯下方,無需粘貼,可重復使用。汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音材料的應用及施工重點隔音材料低頻王及車地板施工要點清潔底板，無須將原廠減振材料去除。將隔音減震墊裁剪成合適的尺寸用專用刮刀壓實在地板上。再將隔音隔熱毯裁剪成適合的尺寸或直接放置于地板上。汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音材料的應用及施工重點汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音吸熱材料的應用及施工重點引擎蓋隔熱膜的材料應用引擎蓋隔熱膜是一種外面覆有一層增強鋁護膜的吸音泡沫，這種產品大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時它有效吸收發動機倉內的機械噪音，降低發動機通過引擎蓋板向車內傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音吸熱材料的應用及施工重點隔音吸熱材料--引擎蓋隔熱膜施工要點拆卸原廠隔熱板，用清潔劑清潔引擎蓋板的污漬。將引擎蓋隔熱膜切割成需要的形狀粘貼在引擎蓋底板上，有氣泡時用裁切刀裁開壓覆。最后使用封邊膠帶將貼覆好的引擎蓋隔熱膜封邊即可。施工后無需將原廠隔熱板復原。汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音吸熱材料的應用及施工重點汽車隔音降噪方法及施工小技巧隔音吸熱材料的應用及施工重點汽車隔音降噪方法及施工小技巧汽車隔音降噪謝謝觀看！汽車隔音降噪方法及施工小技巧教你寫字

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在這段時間的學習過程中，我對部門很多產品從零學起，剛到公司的時候感覺壓力很大，經過這些時間的認真