1、汽車面漆的噴涂施工方法和注意事項 6 汽車面漆噴涂及注意事項1. 了解色彩的基本知識2. 掌握面漆的人工和電腦配色方法3. 掌握面漆噴涂工藝4. 能進行面漆噴涂作業5. 注意事項【學習目標 】6 面漆的噴涂6.1 面漆的配色 6.2 面漆的噴涂 【學習內容 】 面漆的噴涂【本節目標 】1.色彩的基本知識 2.面漆的人工配色 3.電腦配色 面漆的配色 面漆的噴涂1. 光與顏色 2. 顏色的種類和變化3. 顏色的調配面漆的配色一、 色彩的基本知識 面漆的噴涂 色彩的基本知識主要是色彩的理論知識，色彩理論是建立在物理光學、視覺生理學、視覺心理學以及美學等學科基礎上的綜合性科學。色彩理論揭示了色彩的本

2、質，是顏色匹配的理論基礎。 人能辨色需要具備光線、物體、觀察者三個條件，稱為視覺的三要素。 面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂1. 光與顏色 顏色是光作用于物體的結果，是物體對光的反射、透射和吸收綜合作用的結果。不同的物體在同一種光源下有著不同的顏色，而同一物體在不同光源下的顏色也不同。通常指某物體的顏色，是指在太陽光線作用下呈現的顏色。人肉眼之所以對自然界的物體有色的感覺，是因為各種物體對落在它上面的光線有選擇的吸收、反射和折射的結果。例如，某物體吸收了紅光，而反射出綠光，則看到的物體就是綠色，吸收了藍光而反射出黃光，此物體就是黃色。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂1. 光與顏

3、色 太陽光透過三棱鏡映在白色的屏幕上，就形成一條按一定次序排列的彩色帶，如圖所示。彩色帶由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色的可見光組成，光的這種現象稱為光的色散，彩色帶稱為光譜。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂1. 光與顏色面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂 圖 太陽光散射現象 1. 光與顏色 將紅、綠、藍色三種光能混合成白光，即人眼能感覺到的白光就是由這三種色光組成。所以紅、綠、藍三種色光稱為光的三原色。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂2.顏色的種類和變化 顏色的種類非常多，大約有800萬多種。通過分析顏色的變化規律，得出符合光譜色中存在的三個最基本的原色，即紅、黃、

4、藍色是顏色中的三原色，這與光的三原色是有區別的。顏色中的數百萬個，都是以原色按一定的規律混合而調配成的成色。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂2.顏色的種類和變化 （1）原色。原色也稱基色，是指可以混合成其他色彩，而其他色彩不能混合出來的色。如調配色漆，可以用紅、黃、藍三種色漆作為原色，調配出各種各樣的顏色。 （2）間色。也叫二次色，是兩種原色混合的結果，間色也只有個，即紅+藍=紫；紅+黃=橙；黃+藍=綠。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂2.顏色的種類和變化 （3）復色。是兩種間色混合，或者一種原色用另一種間色混合的結果。通常所說的混合漆就是指復色漆。用黑色漆或白色漆與一種原色漆

5、或間色漆相互混合的色漆也稱復色漆。 （4）補色。也稱余色，是指在調色時，原色中的一種與其他兩原色的混合色（間色）相對照而形成的色彩關系，如紅與綠、黃與紫、藍與橙等。當兩個間色混合調為復色，與其對應的另一個間色也稱為補色。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂2.顏色的種類和變化 （5）消色。在原色、復色中加入一定量的白色，可調出粉紅、淺紅、淺藍、淺天藍、淡藍、淺黃、牙黃、奶黃等多種顏色，顏色的深淺不同；而加入黑色可調出棕色、灰色、褐色、墨綠色等不同的顏色。由于白色和黑色起到了消色的作用，因此將白色和黑色稱為消色。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂3.顏色的調配 首先要找出主色，并依次找

6、出調整時使用的其他顏色，最后才可以加入補色和消色。兩個相近的色相進行調配是，一般可以調出鮮艷的顏色。補色是調整灰色調，所有顏色與其補色相調都會調出灰色調，是較為沉著的色調。面漆的配色一、色彩的基本知識 面漆的噴涂1.面漆配色前的準備 2.配色的主要程序 面漆的配色二、面漆的人工配色 面漆的噴涂1.面漆配色前的準備 在調配前應該對原來色漆進行觀察和分析判斷，首先要觀察色相是紅色、藍色還是綠色，然后分析是由哪種顏色組成，進一步判斷組成顏色中的主色、次色、再次色的大致比例。 如果是金屬光澤漆，還應該分析金屬閃光色的方向性。 配色的順序是先確定出主色（原色）、次色（間色）、補色，然后按先放主色，然后加

7、次色，最后加補色。面漆的配色二、面漆的人工配色 面漆的噴涂2.配色的主要程序 （1）確定顏色配方。根據顏色分析結果，明確要調配的復色漆有幾種原色組成，并初步確定主色、次色和補色?？赏ㄟ^試配小樣來辨別顏色，確定各種顏色的大概比例。面漆的配色二、面漆的人工配色 面漆的噴涂2.配色的主要程序 （2）顏色的配制。先加入主色，然后加入其他次要的色料，并不斷攪拌，使其互溶。遵照先主后次、由淺入深的原則，先取得近似所要調配的顏色，并以此為基礎，進一步判斷所需加入的色料，這時候一定要少加多攪拌，并隨時與樣板顏色對照比較，不可急于求成。如果覺得十分接近，可進行試噴。面漆的配色二、面漆的人工配色 面漆的噴涂2.配

8、色的主要程序 （3）對比分析。將配好的色漆試噴后，待干透后與原車漆進行對比。如果經對比與原車漆顏色不同，應進行分析是否是以下原因造成。 色漆配制方面的原因。配方、攪拌、稀釋劑用量等。 原車漆方面的原因。原車漆褪色與否，方法是檢查不外露表面。如果已經褪色，可擴大修復部位。面漆的配色二、面漆的人工配色 面漆的噴涂2.配色的主要程序 噴涂方面的原因。是否未干透，一般干燥后顏色要深些。噴涂的厚度，厚度大的顏色要深些。 （4）顏色調整。試噴后經過顏色對比，確定需要加入哪一種顏色，少量進行加入調整，使之逐漸接近標準色或者原車漆膜顏色。除此之外，還要對明度、色相、純度進行適當的調整。面漆的配色二、面漆的人工

9、配色 面漆的噴涂1. 電腦配色的基本原理2. 電腦配色設備簡介面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂3. 電腦配色的操作過程4. 電腦配色的特點 1.電腦配色的基本原理 在電腦配色過程中，微機就像一個大型的色漆配方資料庫，其中儲存著所有色卡配方，或者電腦資料光盤為用戶提供各個汽車制造商不同品牌、年款的各種顏色的編碼的標準配方。如果電腦調漆中心或汽車維修廠有相同的顏色編碼的色漆，可以直接選用；若沒有相同顏色編碼的色漆時，可將顏色編碼輸入電腦，查出各個單顏色的組分和重量，調配時，技術人員就可以按其組分和重量進行配色。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂2.電腦配色設備簡介 電腦配色設

10、備是由可見光分光光度儀、電子計算機、配色軟件等部分組成。 （1）可見光分光光度儀。它是由光源、單色器、積分球、光電橋檢測器、數據處理系統等部件組成。其作用是將測得涂成層的光譜反射率曲線，通過庫貝爾卡、芒克配色理論計算出涂層顏色的準確數據，測出顏色，再通過電腦配色軟件進行調色。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂2.電腦配色設備簡介 （2）配色軟件。是由色質檢測軟件、調色軟件等部分組成，主要作用是建立儲存基礎顏色（顏料種類和用量）數據庫。使用時先確定基礎顏色和色母，然后輸入每種色母的光譜反射率曲線（不同波長的吸收系數和散射系數），再根據輸入數據進行調色，即新購置的配色軟件是不會配色的，必

11、須先將該漆的色號輸入配色系統，配色軟件才能用輸入的色號數據進行配色。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂2.電腦配色設備簡介 （3）電子秤。又稱配色天平，是一種稱量涂料的專用天平，幫助計算適當的混合比。常用的電子秤量程可達7500g，精確度為。電子秤由托盤秤、電子顯示器和集成電路板等組成。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂3.電腦配色的操作過程 （1）確定漆種。首先要確認所需要修理車面漆的漆色品種，一般有兩種方法：一是直接查取車身顏色編碼，如果無法查取，則需要用色標卡進行比色測定。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂3.電腦配色的操作過程 色標卡，是一種專門印制的涂料

12、顏色卡片。按其顏色的品種和同一品種的不同色度而制定的標準顏色卡片，在卡片上標注其數碼編號，每一個色標卡編號就是色漆的標志。如圖所示，表示為一種紫色漆的不同色度的色漆，301A5色度最淺，301H1最深。每一個方塊色中間有一個圓孔，在認定汽車面漆時，首先目測出近似原車面漆的色標卡，然后將色標卡鋪在車身表面，從色標開方塊的圓孔中露出車身面漆顏色，找出與色標卡最近似，甚至一樣的那個方塊，這樣測出車的面漆就是那個方塊的數碼所代表的色漆。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂3.電腦配色的操作過程面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂圖 色標卡編碼示意圖 3.電腦配色的操作過程 （2）配漆。

13、如果測定車的面漆數碼為301A5，而庫存中又沒有現成的這種色漆，則將此編碼輸入到電腦中，從電腦屏幕上就顯示出301A5的配方。如956為；744為；957為；666為；333為。根據以上配方，用電子秤稱量出各組分的質量，按比例量出所需用量，放入一定的調配容器中，用手工或機械攪拌均勻，按施工要求調到所需濃度，色漆的調配就完成了。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂4.電腦配色的特點 （1）配色標準、速度快、效率高，為汽車修補涂裝配色節約了時間，效率高。 （2）用電腦配色時，必須儲備一定量的各種品種的色漆配方和色號，如果儲備的數量和品種規格不足，就很難按要求準確地配出所需要的該種顏色。 （

14、3）所采購的各種數碼色漆必須保證質量，如果質量不好，用電腦肯定配不出理想的顏色來。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂4.電腦配色的特點 （4）無標準色號的色漆不適用于電腦配色。 （5）對單色漆的貯存放置應按色號數碼的規律放，使其標準化，防止出錯。 （6）電腦配色所需的設備和軟件的功能差別不大，使用時可按要求進行購買或配套。面漆的配色三、電腦配色 第14章 面漆的噴涂4.電腦配色的特點 （4）無標準色號的色漆不適用于電腦配色。 （5）對單色漆的貯存放置應按色號數碼的規律放，使其標準化，防止出錯。 （6）電腦配色所需的設備和軟件的功能差別不大，使用時可按要求進行購買或配套。面漆的配色三、

15、電腦配色 第14章 面漆的噴涂14.1 面漆的配色 14.2 面漆的噴涂 【學習內容 】14.2 面漆的噴涂 第14章 面漆的噴涂【本節目標 】1.面漆噴涂前的準備2.面漆的噴涂手法 3.面漆噴涂作業 面漆的噴涂 第14章 面漆的噴涂4.拋光 5.打蠟 1.表面除塵與脫脂 2.噴涂前的涂料準備面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂1.表面除塵與脫脂 （1）除塵。打磨結束后，應使用氣槍利用壓縮空氣徹底清除打磨粉塵。清除粉塵應按順序進行，不應有遺漏。以全涂裝為例，其粉塵清除順序可以先從車頂開始，然后是發動機罩、行李廂蓋等，然后是車門和翼子板的間隙、行李廂蓋和發動機罩的邊緣等。面漆的噴涂

16、一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂1.表面除塵與脫脂 （2）脫脂。在脫脂之前按底漆噴涂作業的方法進行遮蓋，遮蓋后要進行脫脂處理。因為在遮蓋過程中，即使很注意，也難免有粘貼帶紙，手上的污物等粘附到被涂裝表面。因此必須進行脫脂處理。面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂1.表面除塵與脫脂 脫脂的方法是用干凈的布蘸脫脂劑，全面地擦拭需涂表面。擦拭時可以一塊一塊進行擦拭，完畢后一定要用干凈的布再擦拭一次。對于關鍵的部位應該進行仔細地擦拭，例如門把手和滑槽附近、門的內側和行李廂蓋、發動機罩四周等。面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂1.表面除塵與脫脂 脫脂結束后，再次用壓

17、縮空氣吹去殘留的粉塵，最后用粘膠布擦去粘在涂層上的粉塵，最好是用鹿皮代替粘膠布進行最后除塵。 （3）噴涂前的進一步檢查。在正式噴涂前，要檢查車身外表是否有遮蓋遺漏；再就是檢查是否有打磨作業和清掃作業未完備的地方；再者要檢查噴槍和干燥設備是否正常。面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂2.噴涂前的涂料準備 （1）涂料的過濾。調整好顏色的涂料，必須進行過濾，這是因為涂料內難免有雜質和灰塵，雜質和灰塵對涂裝質量有很大影響，一定要按要求嚴格進行。過濾所需要的工具有濾紙、漏勺形的濾網、合成紙圓錐形過濾器等，如圖所示。面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂2.噴涂前的涂料準備面漆的

18、噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂 圖14.3 常用過濾工具 2.噴涂前的涂料準備 （2）粘度調整。涂料的粘度應隨工作環境溫度進行調整，即同一種涂料，冬季比夏季顯得粘度大些。粘度越高的涂料，隨溫度變化的特征越明顯。因此，即使加入相同量的稀釋劑，夏季的粘度如果是1314s，冬季的粘度就為20s左右。所以在粘度調整時，要充分考慮這一情況，根據實際情況進行必要的調整。面漆的噴涂一、面漆噴涂前的準備第14章 面漆的噴涂1.干噴2.濕噴 面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂3.濕碰濕 4.虛槍噴涂 5.霧化噴涂 1.干噴 干噴是指噴涂時選擇的溶劑要快干，氣壓較大，漆量較小，溫度較

19、高等，噴涂后漆面比較干。面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂2.濕噴 濕噴是指噴涂時選擇的溶劑要慢干，噴涂氣壓較小，出漆量較大，溫度較低等，噴涂后漆面比較濕。面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂3.濕碰濕 濕碰濕一般與濕噴近似，是指不等上道漆溶劑揮發就繼續噴涂下一道涂料的方法。面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂4.虛槍噴涂 虛槍噴涂就是將粘度調整到極低的涂料噴涂在面漆上的操作。是在噴涂色漆后進行的一種噴涂方法，主要是為了修補漆與舊漆層之間的暈色，提高涂層光澤等。面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂4.霧化噴涂 霧化噴涂也叫飛霧噴涂或飛漆

20、噴涂。飛漆噴涂一般用于金屬漆的施工，金屬漆由于漆中有金屬顆粒，有的有云母、珍珠等。所以噴涂金屬漆時一般采用飛漆法以散花狀進行噴涂。面漆的噴涂二、面漆的噴涂手法 第14章 面漆的噴涂1.單色面漆的噴涂 2.金屬閃光面漆的噴涂面漆的噴涂三、面漆噴涂作業 第14章 面漆的噴涂1.單色面漆的噴涂 （1）第一道噴涂。以粘度1418s薄薄的噴一層，要能透過面漆層看到二道漿涂層。 （2）第二道噴涂。要確定涂層的色彩，涂料粘度1418s，比第一道噴得厚些，連噴兩遍。面漆的噴涂三、面漆噴涂作業 第14章 面漆的噴涂1.單色面漆的噴涂 （3）第三道噴涂。將涂料粘度稀釋到1216s，仔細噴涂，目的是獲得良好的表面質

21、量和光澤。 （4）暈色處理。涂料和溶劑以1：4比例進行調和，修補涂膜的邊緣直到舊漆層。薄薄地噴涂一層，以減弱新舊涂膜的色感差。面漆的噴涂三、面漆噴涂作業 第14章 面漆的噴涂2.金屬閃光面漆的噴涂 （1）第一道噴涂。以290390Kpa的噴涂壓力，涂料粘度為1214s，薄薄的噴涂一層，要能透過薄漆層看到二道漿層。 （2）第二道噴涂。決定涂膜的色彩，應不等第一道完全干燥就進行，不必介意金屬色斑。要稍微噴涂厚一些，如果連續噴涂兩遍還決定不了涂膜的顏色，可隔23min再噴兩遍。面漆的噴涂三、面漆噴涂作業 第14章 面漆的噴涂2.金屬閃光面漆的噴涂 （3）第三道噴過渡層。主要是消除金屬色斑。稍微添加些溶劑，適當降低粘度，達到既消除金屬色斑，又能進行暈色處理。在噴涂時，要比前兩道噴涂的范圍寬些，以減輕色差對比。噴涂時噴槍可稍微遠些。面漆的噴涂三、面漆噴涂作業 第14章 面漆的噴涂2.金屬閃光面漆的噴涂 （4）噴透明層。在前三道噴涂后，不能立即噴涂透明層，應設置510min的間隔時間，然后再進行透明層的噴涂。第一道透明層不要噴得過厚，以能顯示光澤為宜，粘度為1112s，噴射壓力為以290340Kpa