1、錨桿框架梁高邊坡施工方案格構梁錨桿專項施工（安全）方案一. 編制依據1、依據施工設計圖及與業主簽定的施工合同、招投標文件及現場實際情況。2、我國現行有關規范、標準、及其相關的部頒標準。3、 滑坡防治工程設計與施工技術規范（DZ/T0219-2006）；4、建筑邊坡工程技術規范（GB 50330-2002）；5、混凝土結構工程施工及驗收規范（GB 50204-2002）；6、湖南省勘測設計院瀏大公路東風界路段山體滑坡工程地質詳細勘察報告（KC10-347-391）。7、土層錨桿（索）技術規程（CES22:2005二. 工程概況1. 工程概述山體滑坡位于公路（_國道）K+_處（左側），滑坡 山體地

2、形地貌、地質條件較復雜，相對高差較大，廣泛分布三疊系煤系地層。滑坡體下 方主要有_公路（國道）及_市XX鎮XX村部分民房。滑坡前緣公路擋土墻倒塌、公路上邊坡護面墻鼓裂，山坡坡體下移（剪出），前緣滑體崩落（山坡坡體），后 緣出現貫通式裂縫、錯臺，中上部沉陷，中下部滑體隆裂，中部滑體沉裂。滑坡治理方 案為先削坡，減小下滑力，再以“抗滑樁+格構錨桿+截排水+裂縫封填+人字形骨架護坡 +修復已建擋墻”治理。1.1工程地形地質條件根據勘察鉆探揭露和現場調查，參照區域資料和附近煤田地質資料，工作區內出露 地層主要為三疊系三丘田組第三段（T3sq3）及第四系殘坡積物（Ql+dl ），局部分布有第 四系人工填

3、土（ 層，概述如下：（1）第四系人工填土（ cT）主要分布于丘坡下部，系公路路基及擋墻背回填土，主要成分為碎石土及風化巖碎 塊，松散稍密狀，僅局部分布，且厚度小，一般0.51.5m。（2）第四系殘坡積層（cTdl）主要分布于丘坡地帶，由于母巖成分的差異其物質成分、厚度差異較大，主要為粉 質黏土、含碎石粘土。稍濕濕，結構松散，厚度變化較大，一般012m,丘坡上部較緩處厚度較大，下部較陡處厚度較小。（3）三疊系三丘田組第三段（T3sq3）巖性主要有石英砂巖、泥頁巖、碳質頁巖夾煤層等，其中： 石英砂巖：褐黃色、灰白色，中、粗粒及細粒結構，局部含礫，中厚層及薄層狀構 造，硅質、鐵泥質膠結，主要礦物成分

4、為石英及少量長石，巖石風化強烈，常呈強風化 狀，少部分中風化狀，節理裂隙發育，裂面多鐵錳質薄膜浸染。泥頁巖:棕褐、棕黃色,薄層狀構造，泥質結構,水平層理發育，巖質較軟,風化強烈， 遇水易軟化，手掰易碎。炭質頁巖夾煤層：黑色,炭質頁巖與煤層互生。頁巖風化強烈，呈強風化狀。根據區 域資料，共含煤4層，煤層厚度一般0.60.8m，最厚3.0m左右。本段巖性較復雜，其巖性變化較大，風化程度不一，工程性狀差別大，呈互層、夾 層交替出現，軟硬相間，層間結合力差，層面之間以及節理裂隙面在地下水作用下易形 成軟弱結構面影響山體斜坡的穩定性。1.2設計內容錨桿施工采用二次灌漿工藝，每孔錨桿兩根？25皿級鋼，錨桿

5、最長為38米，錨固11錨桿框架梁高邊坡施工方案1:2，體米用M30水泥砂漿。格構梁為C30鋼筋砼，施工部位位于一、二級馬道之間的坡面，坡面坡度為 格架內種植草木。1.3主要工程數量各工程項目工程數量見下表：格構梁工程量表C25砼?22三級鋼 筋?8二級鋼筋坡面綠化面積備注432.8m320.72T6.29T26550m錨桿工程量表部位錨桿根 數錨桿長度(m)?25三級鋼筋(Kg)?130鉆孔 深度(m)備注AB段307505784.0780BC段369787542.31014CD段369787542.31014DE段3610087773.71044EF段256254820.06501.4工期要

6、求在土石方邊坡開挖休整成型后即進行錨桿施工，計劃施工工期為25天三. 施工準備1. 機械配備機械設備表機械名稱規格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸 位進場時間數量預計離場時 間錨桿鉆機MG-5011kw2011.4.014空壓機VY -12/7112Kw12 RT/mi n2011.4.012便攜式注 漿泵QB152型2011.4.012鋼筋切割 機CQ40型2.2KW2011.4.011鋼筋彎曲 機ZGW-403KW2011.4.011電焊機BX1-4002011.4.01223錨桿框架梁高邊坡施工方案2. 人員配備施工人員配備表序號工種數量進場時間備注1鉆孔工82011.04.012

7、注漿工42011.04.013鋼筋工82011.04.014模板工82011.04.015電焊工42011.04.016司機32011.04.017測量工12011.04.018安全員42011.04.019技術員22011.04.0110材料員12011.04.01合計433.施工組織機構3.1材料準備對材料堆場等進行規劃與修葺，然后對工程所需各種材料組織進場并報送進行檢 驗。3.2技術準備認真審核圖紙及設計說明，進行現場測放并做好施工技術及安全交底，試驗室確定 施工配合比并對進場材料進行檢驗。四. 施工工藝1. 錨桿施工1.1錨桿框架施工工藝流程確定孔位t鉆機就位t調整角度t鉆孔t清孔t安

8、裝錨桿t注漿t制作框架梁。1.2錨桿框架施工方法1.2.1錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加 密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統一放樣， 孔位誤差不得超過士 50 mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理 單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。33錨桿框架梁高邊坡施工方案122鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地

9、層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件 等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易 于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。1.2.3鉆機就位利用© 50mmW手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平 臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔 位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得 超過士 50mm高程誤差不得超過士 100m:鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差 位士 1.0 ° ,方位允許誤差士 2.0。錨桿與水平面的交角z

10、不大于45°，設計為10° 20°之間。鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。1.2.4鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條 件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔 扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。1.2.5鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情 況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌 漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。1.2.6孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求

11、不得小于設計值，孔口偏差W 士50mm孔深允許偏差為+200m:為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要 求實際鉆孔深度大于設計深度0.2 m以上。1.2.7錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高 壓空氣（風壓0.20.4MPa將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與 孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨 孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位 設置排水孔

12、處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。1.2.8錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢 查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中 鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度， 退鉆要求順暢， 用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全 部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。1.2.9錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用？18 （?32）螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0 m設置一組鋼筋定位器， 保證錨桿的保護層厚度不低

13、于50mm錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨44錨桿框架梁高邊坡施工方案桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間 距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編 號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的 錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在士 50 范圍內），確保錨固長度。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日 曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。1.2.10錨固注漿常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿

14、量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不 再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。錨桿固體采用 M30水泥砂漿，采用二次注漿工藝，一次灌漿 壓力0.5,二次注漿壓力2.0 Mpa，注漿必須從孔底向上灌注；注漿漿液水灰比不大 于0.45，并加入適量的減水劑和膨脹劑，漿液中允許加入細砂和粉煤灰；根據實際情 況注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況調整。注漿結束后， 將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。1.2.11框架制作框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿， 超挖部

15、分采用C20砼調整至設計坡面。橫梁、豎梁基礎先采用 5cm水泥砂漿調平，再進 行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2 ,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、 不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體， 若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上， 砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工， 橫梁每1015m設一道伸縮縫，縫寬2cm,以瀝青麻絮填塞。注意：要在每個框格中心設1根1.5m長的?8帶鉤鋼筋掛網，其用?3

16、0mmX鉆成孔， 并灌入M30水泥砂漿錨固；框架豎梁、橫梁的終點及伸縮縫處，主筋彎起 10cm;施工前 先做錨桿抗拔試驗，錨桿抗拔力為190KN2. 框架梁施工2.1框架梁施工工藝流程施工準備-測量放樣-基礎開挖-鋼筋綁扎-立模板-砼澆筑-修整邊 坡t回填種植土并掛網2.2施工方法2.2.1 施工準備施工現場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經修建完畢；各鋼筋、砂 石材料已經試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產要求；各作業人員已進場并進行技術交底培訓；根據工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已 到位。2.2.2測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成， 開挖坡體在人

17、工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。55錨桿框架梁高邊坡施工方案223基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖 出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網格坡腳基礎， 測量放線后經監理驗收后可 開挖。2.2.4鋼筋綁扎 先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部 鋪一層1： 3水泥砂漿墊層。 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢 固。2.2.5立模板

18、模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并 美觀。用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。2.2.6砼澆筑澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于50m：箍筋凈保護層不得小于35m：主筋的凈保護層不小于40mm。鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要

19、求。澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取 速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通 常方式處理。 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對 位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。坡腳基礎砼澆筑采用C25混凝土，施工時選用30振搗棒振搗密實，頂面用光抹 壓光。五、各分項工程質量保證措施1、錨桿框架質量保證措施1.1錨桿材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖 66錨桿框架梁高邊坡施工方案紙規定的材

20、質標準以及監理人指示抽檢錨桿性能。1.2注漿密實度試驗：選取與現場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同 的錨桿，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7天后剖管檢查其密實度。1.3拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業分區在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿 與圍巖接觸面積加以解決。1.4施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢， 作好記錄，并配合監理人員進行抽驗。1.5同監理人員現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告 經監理人

21、員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。2. 錨桿防腐蝕控制2.1巖土錨桿的腐蝕特點巖土錨桿所在的特定介質環境和高拉應力特點，使未經防腐或防腐不當的錨桿（索）發生腐蝕，甚至導致破壞。根據鋼筋腐蝕的不同機理，一般分為應力腐蝕、氫脆、化學 腐蝕和電化學腐蝕。2.2錨桿破壞的原因分析如下：2.2.1 錨固段問題：灌漿施工缺少壓水檢查和施工不當可能導致錨固段灌漿不足。2.2.2 自由段問題：大致分為以下5種破壞形式：（a）地層運動造成拉筋超應力， 使其產生裂紋；（b）在有氯化物的情況下，水泥漿包裹不足或無水泥漿；（c）由于耐久性 差導致瀝青包裹層破壞；（d）保護材料選擇不當，如化學材料中含有硝

22、酸根離子和吸濕瑪碲脂；（e）所有拉筋在無保護情況下存放了很長時間。2.2.3錨頭問題：主要是缺乏防腐措施或工作期間保護劑充填不完全或塌落。2.2.4 錨桿（索）體防腐防銹處理時，所使用的材料及其附劑中不得含有硝酸鹽、 亞硝酸鹽、硫氰酸鹽等，氯離子含量不得超過重量的0.02%；2.2.5封孔灌漿后，錨桿應有大于20 mm的保護層厚度。3. 錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086-2001）（1）力錨桿的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿，其抗壓強度不宜低于 30MPa壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強度不宜低于40MPa（2）錨固段內的預應力筋每隔1.52.0 m應設置隔離架。永久性的拉力型或

23、拉力分散型錨桿錨固段內的預應力筋宜外套波紋管，預應力筋的保護層厚度不應小于20 mm。臨時性錨桿預應力筋的保護層厚度不應小于10 mm；（3）自由段內預應力筋宜采用帶塑料套管的雙重防腐，套管與孔壁間應灌滿水泥 砂漿或水泥凈漿；（4）預應力錨桿體內的綁扎材料不宜采用鍍鋅材料；（5）灌漿料可采用水灰比0.450.50的純水泥漿，也可采用灰砂比為 1 : 1，水 灰比為0.450.50的水泥砂漿；77錨桿框架梁高邊坡施工方案(6) 當采用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內采取同 步灌漿；(7) 當采用自由段無套管的預應力筋時，應進行兩次灌漿。第一次灌漿時，必須 保證錨固段長度內灌

24、滿，但漿液不得流入自由段。預應力筋張拉錨固后，應對自由段進 行第二次灌漿；(8) 永久性預應力錨桿應采用封孔灌漿，應用漿體灌滿自由段長度頂部的空隙。(9) 塑料套管材料應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具 有抗水性和化學穩定性，且與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應；(10) 隔離架應由鋼、塑料或其他對桿體無害的材料組成，不得使用木質隔離架；(11) 防腐材料應滿足：在錨桿服務年限內，應保持其穩定性；在規定的工作溫度 內或張拉過程中不得開裂，變脆或成為流體；不得與相鄰材料發生反應，應保持其化學 穩定性和防水性；不得對錨桿自由段的變形產生任何限制；(12) 水泥漿體材料應滿足：水泥

25、宜使用普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥；不得使用高鋁水泥；細骨料應選用粒徑小于2諭的中細砂，砂的含泥量按重量計不得大于3%砂中所含云母、有機質、硫化物及硫酸鹽等有害物質的含量，按重量計不宜大于1%(13) 混合水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，不得使用污水，永 久性錨桿不得使用pH值小于4.0的酸性水和硫酸鹽含量按SQ計算不超過水重1%勺水;(15)水泥漿中氯化物的總含量不得超過水泥重量的0.1%, 一般不宜采用膨脹劑。六、施工質量保證措施1、通過測量放線控制好框架基礎及橫、豎梁的位置。2、通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。3、質量檢查項目錨桿的檢查項目項次檢

26、杳項目規疋值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄 D F檢杳2錨孔間距(mm)士 15抽查10%用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)士 1查鉆孔記錄4錨孔深度(mm)+200, 0查鉆孔記錄6抗拔力(KN)符合圖紙規定按錨桿數1%且不少于3根框架梁的檢杳項目項次檢杳項目規定值或允許偏 差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢杳2斷面尺寸(mm)士 20每根肋梁檢查3個斷面88錨桿框架梁高邊坡施工方案3相鄰間距(mm)士 15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10有經緯儀定出軸線每肋1處5框架頂面咼程(mm)士 20用水準儀每個交點測量

27、1點外 框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。錨桿頭防銹漆涂層無損傷。 錨索封頭砼牢固，錨頭不外露。4、搭設技術措施4.1、錨桿施工外架搭設(1) 立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200。(2) 立桿接頭除在頂層可采用搭接外， 其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合 下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于 500mm各接頭中心距主節點的距離不應大于步距 的1/3,同一步內不允許有二個接頭。(3) 立桿頂端應高出建筑物屋頂1.5m。(4) 腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角扣件固定在距墊鐵 塊表面不大于

28、200mn處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方 的立桿上。(5) 大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度 不宜小于3跨，并不小于6m(6) 大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在 同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于 500mm并應避免設在縱向水平跨的跨中。(7) 架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過 500mm同一排大橫桿的水平偏差不得 大于1/300。(8) 小橫桿兩端應米用直角扣件固定在立桿上。(9) 每一主節點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距

29、離不應大于150mm靠墻一側的外伸長度不應大于250mm外架立面外伸長度以10Omr為宜。操作層上非主節點處的橫向水平桿宜根 據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的1 / 2，施工層小橫桿間距為1m(10) 腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上， 當腳手板長度小于2m時，可采用兩 根小橫桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，靠 墻一側離墻面距離不應大于150mm拐角要交圈，不得有探頭板。(11) 搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。(12) 拉桿必須從第一層與窗口連接

30、，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直 4m水平6m拉接。(13) 腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續設置；中間每道剪刀撐的凈距不應大于15m(14) 剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連 接。(15) 剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大于 150mm99錨桿框架梁高邊坡施工方案(16) 用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以 防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。(17) 外架施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側設防護欄桿一道

31、和擋腳板一道，欄桿上皮高1.2m，擋腳板高不應小于180mm欄桿上立掛安全網，網的下口與建筑物掛搭封 嚴(即形成兜網)或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安 全網。(18) 剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。4.2、地基處理(1) 、地基做80mn厚C10混凝土地坪，以保證地基不變形；(2) 、立桿支承在20X 20X 0.8的鋼板上；(3) 、場地平整不得積水。4.3、搭設工藝流程、搭設圖(1) 、架子搭設工藝流程：在牢固的地基彈線、立桿定位-擺放掃地桿-豎立桿

32、并與掃地桿扣緊-裝掃地小橫 桿，并與立桿和掃地桿扣緊-裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊-安第一步小橫桿-安第 二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿后拆除)-安第三、四步大橫桿和小橫桿-安裝二層與柱拉桿-接立桿-加設剪 力撐-鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網。(2) 、架體與建筑物的拉結(柔性拉結)采用6鋼筋、頂撐、鋼管等組成的部件，其中鋼筋承受拉力，壓力由頂撐、鋼管等 傳遞。(3) 、安全網(1) 掛設要求：安全網應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網連 接處應綁在同一桿件上。安全網要掛設在棚架內側。(2) 腳手架與施工層之間要按驗收標準

33、設置封閉平網，防止雜物下跌。(4) 、安全擋板：通道口及靠近建筑物的露天作業場地要搭設文全擋板，通道口擋板需向兩側各伸出1m,向外伸出3m4.4、架子的驗收、使用及管理1、架子的驗收、使用及管理(1) 把好驗收關。搭設過程中的架子，每搭設一個施工層高度必須由項目技術負責人組 織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經檢查、 驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部 拆改時，要經設計負責人同意，由架子工操作。(2) 工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進行安全 技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術交

34、底施工。(3) 基礎、卸荷措施和架子分段完成后，應分層由制定架子方案及安全、技術、施工、 使用等有關人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單，合格后方可繼續搭設使用。(4) 使用按3kN/m考慮，因此架子上不準堆放成批材料，零星材料可適當堆放。(5) 外架第一步(1.8m高)開始拉設兜網和立網，以后每隔 4步架子拉設一道兜網，施工 層腳手板和施工層臨邊必須設兜網和立網，以保證高處作業人員的安全。(6) 架子搭好后要派專人管理，未經安全科同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連 接的拉桿和扣件。(7) 架子上不準有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發現應及時清除。(8) 雨后要檢查架子的下沉情況

35、，發現地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。(9) 在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業，雨后上架前要防滑措施。(10) 外架實行外掛立網全封閉.外掛安全網要與架子拉平，網邊系牢，兩網接頭嚴密，不 1010錨桿框架梁高邊坡施工方案準隨風飄。(11) 作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板、泵送混凝土輸送管 等支撐固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。4.5、人員素質要求(1) 高處作業人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0，無色盲，無聽覺障礙，無高 血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性昏厥等疾病，無妨害登高架設作業的其他疾病和生理缺陷。(2) 責任心強，工作認

36、真負責，熟悉本作業的安全技術操作規程.嚴禁酒后作業和作業中 玩笑戲鬧。(3) 明確使用個人防護用品和采取安全防護措施。進入施工現場，必須戴好安全帽，在 無可靠防護2m以上處作業必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內。(4) 操作工必須經過培訓教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經培訓 的無證人員上崗作業。(5) 作業人員應定期進行體檢(每年體檢一次)。(6) 作業所用材料要堆放平穩，高處作業地面環境要整潔，不能雜亂無章，亂擺亂放， 所用工具要全部清點回收，防止遺留在作業現場掉落傷人。4.6、勞保用品(三寶)要求(1) 安全帽1) 安全帽必須使用建設部認證的廠家供貨，無合格證的安全帽

37、禁止使用。工程使 用的安全帽一律由分公司統一提供，各分包外聯單位不準私購安全帽。2) 安全帽必須具有抗沖擊、抗側壓力、絕緣、耐穿刺等性能，使用中必須正確佩戴，安全帽使用期為2.5年。(2) 安全帶1) 采購安全帶必須要有勞動保護研究所認可合格的產品。2) 安全帶使用2年后，根據使用情況，必須通過抽驗合格方可使用。3) 安全帶應高掛低用(架子工除外)，注意防止擺動碰撞，不準將繩打結使用，也 不準將鉤直接掛在安全繩上使用，應掛在連接環上用，要選擇在牢固構件上懸掛。4) 安全帶上的各種部件不得任意拆掉，更新繩時要注意加繩套。(3) 安全網1) 安全網的技術要求必須符合 CB572 85規定，方準進場

38、使用。工程使用的安全 網必須由公司認定的廠家供貨。 大孔安全網用做平網和兜網，其規格為綠色密目安全網 1.5mx 6m,用作內掛立網。內掛綠色密目安全網使用有國家認證的生產廠家供貨，安全網進場要做防火試驗。2) 安全網在存放使用中，不得受有機化學物質污染或與其他可能引起磨損的物品相 混，當發現污染應進行沖洗，洗后自然干燥，使用中要防止電焊火花掉在網上。3) 安全網拆除后要洗凈捆好，放在通風、遮光、隔熱的地方，禁止使用鉤子搬運。 4.5、架子搭設安全技術交底(1) 凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業的人員， 均不得從事架子作業。配備架子工的徒工，在培訓以前必須經過醫務部

39、門體檢合格，操 作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作。要經常 進行安全技術教育。凡從事架子工種的人員，必須定期 (每年)進行體檢。(2) 腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。 對于高大異形的架 子并應報請上級部門批準，向所有參加作業人員進行書面交底。(3) 操作小組接受任務后，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應對施工環境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。(4) 架子工在高處(距地高度2m以上)作業時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓 2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫

40、桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固 1111錨桿框架梁高邊坡施工方案的地方，不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走)，也不得跳躍架子。在 架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒后作業。(5) 遇有惡劣氣候(如風力五級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處 作業。(6) 大橫桿應綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2-3人配合操作，由中間一人結桿、放平，按順序綁扎。(7) 遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在

41、上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方 3m以內拉 大繩吊料。使用機械吊運，應設天地輪，天地輪必須加固，應遵守機械吊裝安全操作規程，吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固，接料平臺外側不準站人，接料人員應等起重機械 停車后再接料、解綁繩。(8) 未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子 組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手 續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必 須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。(9) 所有的架子，經過大風

42、、大雨后，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及 時修理。4.2 .架子拆除安全技術交底(1) 外架拆除前，工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。(2) 拆除前，班組要學習安全技術操作規程，班組必須對拆架人員進行安全交底， 交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。(3) 拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監護人，沒有安全員工長在場， 外架不準拆除。(4) 架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混 凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿 不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪

43、刀撐、拉桿拆到哪一層。(5) 拆除工藝流程：拆護欄-拆腳手板-拆小橫桿-拆大橫桿-拆剪刀撐-拆立桿 -拉桿傳遞至地面-清除扣件-按規格堆碼。(6) 拆桿和放桿時必須由2-3人協同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿 順下傳遞，下方人員接到桿拿穩拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。(7) 拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強、技術水平高的工 人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業。(8) 拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件 上操作。(9) 拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。(10) 拆架人員應配備工具套，手上

44、拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用后必須放在 工具套內。(11) 拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。(12) 拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業，衣服要輕便。(13) 拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。(14) 拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規格碼放整齊，要有防 水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。(15) 拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調合漆。彎管要調直，扣件 要上油潤滑。(16) 嚴禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細1212錨桿框架梁高邊坡施工方案的交底

45、，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系，以便及時糾正。七、施工現場管理1、施工現場管理嚴格按施工組織設計及施工計劃進行。各道工序采取必要的檢 測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關數據，與計劃目標及施工標準對 照分析。一旦出現不合格，即使找出原因，采取修正措施并進行檢查。根據結果分析原 因，擬定調整措施，對施工全過程實施調控，使整個施工過程處于受控狀態，保證按照 原定計劃目標方案的可行性。2、施工現場分工細致，職責明確，權責相符。施工現場按規范化施工要求進行布局，相關臨時設施、衛生環保條件滿足要求。 另外，根據季節施工要求，依照有關規定、規范要求制定相關技術措施。3、施工過程中質

46、量保證體系確保運轉良好。4、施工技術交底做到施工方法準確、全面、針對性強，并與現場情況相符，能夠 全方位指導現場施工。八. 雨季施工措施1、根據天氣預報合理安排施工。2、做好雨季施工技術準備工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據降水天氣預報做好路基排水工作。網 格護坡內的回填土雨水沖刷后，要及時回填并夯實。制定雨季施工質量、安全控制點并加強監督和控制，依據質量、安全控制點進行技 術交底，各控制點設專人負責，確保每個控制點依照既定方案執行。3、汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項目經理任組長帶領各成員查明汛情隱 患，做好防汛預案及準備工作，做好排水設施、備足防洪搶險器材。4、修好施工便道，

47、保證晴雨暢通。在施工便道旁準備級配良好的碎石。因雨水較 大施工便道無法正常通行車輛時，清除濕土后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機碾 壓。爭取最短時間內完成此項工作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進行。5、攪拌站根據天氣情況隨時測定砂石含水率，及時調整配合比，出罐混凝土塌落 度要比平時小12篤6、雨天禁止露天進行輕重機安裝和鋼筋焊接作業，機電設備加防雨罩，并做好接 零接地，手持電動工具安裝漏電保護裝置，所有電器開關要有防雨防潮設施。九、施工安全保證措施1、安全生產管理體系在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保 證體系（詳見安全生產管理保證體系框圖），切實

48、抓好施工中的安全工作。本項目安全目標為“三無一杜絕一創建”。“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死 亡事故，無結構垮坍事故。“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即創建文明工地。針對本工程，將成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，項目總工程師任副組 長；安全部為專職管理部門，下設專職安全員；各施工隊設安全生產小分組，由施工隊 隊長任小分組組長，小分組下設專職安全員。建立健全安全生產組織，監督施工中安全 生產，實施施工過程中安全管理職能。安全管理組織機構圖1313錨桿框架梁高邊坡施工方案兌現1415安全保證體系框圖安全責任制安全教安全工作體系安全控制安全檢查安安安系三全全全統職活獎管安工動懲理全

49、教各隊正、副隊長防防防防防防疋不塌觸火淹高交期疋方電災亡空通檢期墜各業務部室員、正、副1各工班安全 員、安全監計1¥r各隊安全獎懲提咼安 _全意識現場安全生產提咼預防、預測消除事故隱患錨桿框架梁高邊坡施工方案確保施工全過程安全目標實1515錨桿框架梁高邊坡施工方案2、安全生產管理保障措施2.1、安全生產教育: 安全教育的內容類別安全教育 的主要性內容安全思想教 育安全牛產 的思想基礎尊重人、關心人、愛護人的思想教育，黨和國家 安全生產勞動保護方針，政策安全與生產辯證關 系教育，二熱愛教育、共產主義協作風格教育、 職業道德教育安全知識教 育安全牛產 的重點內 容施工生產 般流程；環境、

50、區域概括介紹，安全 生產 般注意事項；企業內外典型事故案例簡介 與分析；工種岡位安全生產知識。安全技術教 育安全生產技術、安全技術操作規程。安全法制教 育安全牛產 的必備知識安全生產法規和責任制度，法律上有關條文；安 全生產規章制度；摘要介紹受處分的先例安全紀律教 育職工守則、勞動紀律、安全生產獎懲制度2.2、事故應急預案1).總體安排公開應急小組有關成員或專職安全員的姓名和電話，手機24小時開機隨時保持聯系。項目部應急車輛每日保持車況良好，隨叫隨到，不以任何理由借故拖 延。項目部聯系定點應急救助醫院(瀏陽市人民醫院)。應急小組對事故進行處理時，要 24小時內向公司有關部門報告。如遇 整體滑坡

51、事故，通過110應急中心向瀏陽市人民政府請求支援。事故處理后24小時內填寫“應急準備和響應報告”報相關部門，并進 行評審。米取更確切得當的措施防止事故再次發生。2) .發生觸電事故的應急預案施工現場及生活、辦公區內一旦發生人員觸電事故，在第一時間內切 斷電源，實行就地搶救。如情況嚴重，在場其他人員立即撥打“ 120”醫療救護中心電話，通知 醫護人員到出事地點，并詳細報告出事地點、單位、電話、受害人狀況， 并派人到路口等候救護車。立即電話報告應急小組有關成員或專職安全員。值班人員或專職安全員接報后，立即通知相關方和項目負責人及有關 人員，迅速奔赴出事地點，組織指揮搶救，不得以任何理由借故拖延，盡

52、 量采取合理科學方法搶救，減輕人員的傷害程度。3) .滾石墜落的應急預案在場其他施工人員要立即對受傷者實施救護行動。不得因人為的因素 而失去最佳搶救時機。如傷害程度嚴重，第一發現人要當機立斷，撥打“ 120”電話，請醫務 人員到現場進行搶救。立即電話報告應急小組負責人或專職安全員，接到報告后迅速到現場 組織指揮搶救工作。現場配備擔架一副，以便在險情較重時快速將傷者抬送醫院。4) .火災事故應急預案施工現場及生活、辦公等場所，一旦發生火災事故，在第一時間內要 立即采取果斷措施予以撲救。充分利用現場消防設備撲滅。如火勢較大時應立即撥打“ 119”火警電話，詳細告知火災具體地點、 方位、最快捷的道路

53、，并派人到路口接應消防車。火災險情發生后，如有被困人員實施自救逃生。應急小組負責人和專職安全員接警后立即通知有關人員，火速奔赴災 情發生地，組織人員實施滅火搶救工作。如有人員被燒傷，立即就近送往醫院搶救。項目部聯系應急救助定點 醫院。5) .機械傷害事故應急預案施工現場及生活辦公區內，一旦發生機械傷害人員事故，在第一時間 立即切斷機械電源或采取緊急制動措施，避免事態進一小惡化，對人員實 行就地搶救。在場其他人員撥反“ 120”，通知醫護人員到出事地點，詳細報告出事 地點，、單位、電話、受害人狀總值，并派人到路口等候救護車。值班人員或專職安全員接報后通知相關方和項目負責人及有關人員， 迅速奔赴出

54、事地點，組織指揮搶求，不得借故拖延，盡量采取合理方法搶 救以減輕人員傷害程度。6) .坍塌事故應急預案施工現場一旦發生邊坡坍塌事故，在第一時間要米取措施實行自發性 救助和有組織的互救，現場其他人員應進行呼救，引起人員注意，并對受 傷人員進行搶救。其次是立即按技術應急方案采取補救措施防止事態進一步惡化，避免 造成進一步損失。必要情況下撥打“ 110” “ 120”報警電話，請求外界的救援。詳細告知 事故發生具體地點、方位、最快捷的道路，并派人到路口接應救助車輛。應急小組負責人和專職安全員接報后立即通知相關人員，事故發生地， 組織人員和機械實施搶救工作。3、交通保證措施：1) 、建立交通組織管理機構，落實責任管理，隨時督促檢查。 建立以項目經理為首的交通管理組織機構，