1、國道擴建工程施工方案承包單位 xx市路橋建設工程有限公司合同號 SZYQ-3監(jiān)理單位常州市交通建設咨詢監(jiān)理有限公司編號007工程開工申請單致（總監(jiān)理工程師）蔣飛平先生根據合同要求，我們已經做好路面底基層工程開工前一切準備工作,現要求該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：2004年10月10日計劃竣工日期：2005年4月25日本項工程現場負責人姓名：崔xx 附件：1、施工組織設計報審表2、施工技術方案報審表3、施工放樣報驗單4、建筑材料報驗單5、進場設備報驗單6、分項工程月進度計劃承包人：2004年10月10日道路/結構工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見同意/不同意開，同意/不同意開，同

2、意/不同意開，僉子.年 月日年 月日年 月日駐地監(jiān)理工程師意見總監(jiān)理工程師意見同意/不同意開工同意/不同意開工簽字:簽字:分項、分部工程由駐地監(jiān)理工程師審批，報備總監(jiān)。合同段、單位工 程由總監(jiān)審批一式三份，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份312國道滬寧段蘇州市（園區(qū)）擴建工程項目 承包單位 xx市路橋建設工程有限公司合同號 SZYQ-3監(jiān)理單位常州市交通建設咨詢監(jiān)理有限公司編號007施工組織設計報審表A1蔣飛平先生現報上 K43+000-K47+600段路面二灰十底基層工程實施性總體施工組織設計及附件,請予審查和批準。附件：1、施工進度計劃、CPM網絡圖/條形圖2 、詳細施工方法、順序、時間3 、材

3、料、設備、人員進場計劃、資源安排4 、項目管理組織設置及人員分工5 、施工安排和方法總說明6 、質量控制方法、手段7 、重點工程施工措施承包人:2004年10月10日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報不同意駐地監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報不同意總監(jiān)理工程師：年 月 日附注：關鍵控制性工程由總監(jiān)理工程師批準，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，經總監(jiān)審核后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份312國道滬寧段蘇州市（園區(qū)）擴建工程項目承包單位 xx市路橋建設工程有限公司合同號 SZYQ-3監(jiān)理單位常州市交通建設咨詢監(jiān)理有限公司編號001施工技術方案報審表致（總監(jiān)理工程

4、師）蔣飛平先生：現報上 K43+000-K47+600段路面二灰土底基層工程施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。附件：施工技術、工藝方案說明和圖表。承包人：2004年 8月1 6日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報不同意駐地監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報不同意總監(jiān)理工程師：年 月 日附注：特殊施工技術、工藝方案要經總監(jiān)理工程師批準，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各 一份目 錄一、工程概況二、施工總體布局三、施工計劃安排及施工方案四、確保工程質量和工期措施五 安全生產、環(huán)境保護和文明施

5、工六、施工工序、檢測、職責表七、項目組織機構圖八、質量保證體系九、安全保證體系十、路面底基層基施工計劃橫道圖施工組織設計一、工程概況312國道滬寧段擴建工程蘇州工業(yè)園區(qū) 3標,起訖樁號為K43+000-K47 +600,全長4.6km,擴建后312國道雙向六車道，設計行車速度 120km/h。 路基全寬36米，新建段1.3公里，老路加寬3.3公里。二、施工總體布局因我312國道是擴建工程可利用場地較少，土和石灰、粉煤灰分別堆 放，土源為陽澄湖土場，由船運到 K45+250處碼頭并沿路線左側堆放；粉 煤灰堆放在K43+560處，石灰產地為宜興，由船運到 K45+250處碼頭作為 石灰進場碼頭及堆

6、放消解場地。（一）施工前準備工作1、人員：管理技術人員15人，技術工人10人，機械操作手20人，普通工人40人。現場總負責為崔xx,道路工程師曹士東，施工隊長 2人王國峰、顧鵬 飛，測量2人李錦元、謝林存，試驗3人陳蘭、蘇善勤、劉宗義，質檢 2 人戴廣華、宋海峰，民工40人。2、設備：推土機2臺、裝載機2臺、YZ18J振動壓路機3臺、18-21T 光輪壓路機4臺、2124T光輪壓路機1臺、寶馬拌和機2臺、DY180平地 機1臺、旋耕機8臺灑水車1臺、5T自卸汽車18臺。3、材料：土場為陽澄湖土場，屬低液限粘土，塑性指數為19.1,石灰產地宜興為田級石灰。粉煤灰產地為鎮(zhèn)江，各項指標符合要求。4、

7、技術準備：導線、水準點復測完畢，中樁放樣完畢。二灰土標準擊實試驗已完畢，并經請監(jiān)理批準。三、施工計劃安排及施工方案1、施工計劃安排二灰土底基層：2004年10月1日-2004年11月10日，我標段按業(yè)主 階段性工期要求，在11月10日前完成拓寬部分一側路基工程，全部工程 于2005年4月25日前完成。除熱電廠拆遷較困難外，本段落拓寬部分計 劃至2004年11月10日結束，有效工作日40天，平均日進度100m。2、工藝流程施工流程：施工放樣-路肩培土-布土-檢測土松鋪厚度及含水量- 布粉煤灰-布石灰-拌和-檢查拌和深度、松鋪厚度、含水量、灰劑量- 粗平-精平-碾壓-質量檢查-灑水養(yǎng)生。施工工藝詳

8、見二灰土底基層施工方案四、確保工程質量和工期措施（一）、確保工程質量措施1、為確保高效優(yōu)質完成本合同段施工任務，創(chuàng)國優(yōu)工程、精品工程， 我公司本著“百年大計，質量第一”方針，以“質量就是生命”為指導思 想，堅持質量就是信譽，質量就是效益觀念，對每一項工程實施全面質量 管理，嚴格執(zhí)行國家及上級機關頒布各項技術標準、規(guī)范、質量檢驗與評 定標準和技術操作規(guī)程，建立嚴格質量管理制度和完善質量保證措施。(1)、貫徹執(zhí)行GB/T19002-ISO9002質量標準、公司質量管理體系文件, 按本工程合同要求，建立項目部質量管理領導班子、管理機構，制定管理 措施，并按照我公司質量手冊、程序文件要求組織生產，開展

9、日常 質量過程控制，并通過開展內部質量審核，保證體系有效運行，從而實現 優(yōu)質工程目標，詳見質量保證體系框圖。(2)、建立質量責任制，經理部設工程質檢科，班組設專職質檢員，明 確各級責任，并與經濟效益掛鉤。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工現 場實行標識牌管理，寫明作業(yè)內容和質量要求，認真執(zhí)行“三檢”制度， 即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，根據合同規(guī)定切實做好隱蔽工程檢 查工作。(3)、對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前請設計代 表進行全面技術交底，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心 中有數。各分項工程開工前由專業(yè)技術人員對工班進行技術交底；嚴格執(zhí) 行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程。

10、各分項工程開工前必須有監(jiān)理工程師批準開工報 告。(4)、加強質量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定檢驗、抽檢頻率，現場質檢原始資 料真實、準確、可靠，不弄虛作假，不搞假資料，接受質量檢查時出示原 始資料。(5)、完備檢驗手段，要根據技術規(guī)范規(guī)定配齊檢驗和試驗儀器、儀表， 并按規(guī)定及時校正確保其精度：加強工地試驗室管理工作，加強標準計量 基礎工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。(6)、建立質量獎懲制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事 故原因不明不放過；不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。2、施工質量控制方法、手段(1)、生產材料質量控制材料質量好壞直接影響到工程質量優(yōu)劣，開工前

11、項目經理部材料人員 深入到市場調查，取樣品送工地實驗室試驗，其結果進行對比分析，選出一批信譽好、質量高、產品能滿足施工需要廠家或礦場，作為紅名單供貨 單位，報監(jiān)理工程師審核，再從中擇優(yōu)選擇供貨單位，簽訂供貨合同，把 好源頭質量關。(2)施工機械設備控制施工機械設備是實現工程機械化施工重要物質基礎，是現代化施工中 必不可少，對施工進度、質量均有直接影響。a、施工機械設備選用，要結合考慮本合同工程施工現場條件，建筑結 構形式，機械設備性能，施工組織與管理，建筑技術經濟等各種因素。b、加強設備使用管理，合理使用設備，正確地進行操作，貫徹“人機 固定”原則，實行定人、定機、定崗、定責“四定”制度。操作

12、必須認真 執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，避免安全與質量事故。項目部必 須采取措施，對機械設備要進行“五好”檢查，即完成任務好、技術狀況 好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。(3)建好工地試驗室工地試驗室是把好原材料質量和工程施工重要關口，建好工地試驗室 至關重要。項目經理部將遵照業(yè)主、監(jiān)理工程師和有關文件規(guī)定，工地按 專業(yè)標準建立中心實驗室，將硅、砂石、鋼筋、土工等試驗儀器配齊，并 安排有資質、有經驗試驗人員認真負責，基本做到自檢試驗不出工地。試 驗室將根據有關規(guī)定，訂立規(guī)章制度，操作規(guī)程，進行強化管理，做到試 驗資料真實性、完整性、可靠性，堅決杜絕假資料和不負責任情況發(fā)生。(4)施工方案及工序

13、質量控制施工方案合理與否，是直接影響施工質量、進度和成本關鍵，施工方 案由若干個工序組成，而工程質量就是在施工工序中形成，為達成“工程 質量，預防為主”目，必須加強施工方案工序質量控制。a、選擇合理施工方案，制定施工方案時必須結合工程實際，從技術、 組織、管理、經濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術上可行， 質量可靠，經濟合理。b、施工組織設計審批制度，對工程總體及分項工程施工組織設計須有 項目經理和項目總工程師以及有關部門人員簽字，并且要求在工程實施前15天報公司技術部及總工程師審批，施工組織設計應按審批意見修改完善， 經上報監(jiān)理工程師同意后方可進行施工。c、施工工序控制，首先要求操

14、作者嚴格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序 質量前提，將質量工作落實到每道工序，由各工序操作人具體負責，保證 每道工序質量正常、穩(wěn)定，加強工序間質量檢驗工作，使工序處于良好控 制狀態(tài)。d、質量技術交底制度，施工人員對圖紙進行認真閱讀、研究，并要求 建設單位組織設計交底會，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案, 并進行技術、質量、安全交底，各工種分管負責人在安排施工任務同時， 也將對施工班組人員進行技術質量安全交底，做到不明確不上崗。e、質量情報工作。質量管理是施工全過程管理，必須加強對原始記錄 等質量情報工作。通過對原始記錄總結和分析影響質量因素，掌握工程質 量變化以指導質量管理工作，確保工程質量

15、穩(wěn)步提高。項目質量保證體系圖項目經理：崔冬生項目總工程師：侍國偉質檢科科長：曹士東底基層施工：王國峰鍵關 原材料檢測：陳申工施住 測量放樣：水元I二灰土表面起皮現象二灰土表面起皮分析原因主要有二種：一種是薄層貼補，另一種是由 于含水量不夠(失水)，含水量不均勻，布料不均勻，拌和不均勻造成。(1)薄層貼補，主要是實際用量過少，在實際施工中，控制布土厚度比 設計高出1.0cm,并采用人工配合機械布灰，派專人檢查，確保材料分布均 勻。(2)在拌和過程中，至少拌和2遍，確保拌和均勻，消除夾層，第二遍 拌和時緊跟著穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時避免用光輪壓路機。(3)平地機整平時，禁止人為造成整平時補料現象，測量人員要緊

16、跟平地機后面檢查標高，平地機整平時要象刨皮一樣刨到預計標高位置。(考慮壓實系數)H、合理控制碾壓程序(1)在碾壓前，及時檢測含水量，灰劑量使混合料含水量較最佳含水量高 1-2%。(2)碾壓時第一遍振動壓路機要穩(wěn)壓，碾壓程序為YZ18J振動壓路機靜壓一遍，YZ18J振動壓路機低振一遍，高振一遍，18-21T光輪壓路機二遍。(3)成型時間避開高溫時間，減少水分損失。做好施工原始記錄，認真填寫各種施工表格，記錄填寫要求及時、準 確、清楚、妥善保管。(二)、確保工程工期措施1、我們按業(yè)主要求總工期，編制詳細施工計劃安排。并制定月計劃、 旬計劃、日計劃、以日保旬、以旬保月、以月保工期。每月1日、11日召

17、開旬會，每月21日為工地例會，把當前存在問題反映到書面上盡快解決， 對于采取措施共同研討，以使之科學化、合理化。2、根據月生產計劃合理配備機械人力，及時調整計劃。3、進行崗前培訓，提高操作者熟練程度。4、根據季節(jié)調整每天作業(yè)時間，保證施工有效作業(yè)日。(三)、創(chuàng)優(yōu)計劃積極響應我公司提出“信守質量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質工程，滿足顧客期望” 質量方針，實現兩個文明建設雙豐收。1、提高認識、加強領導組織，成立文明在交通活動領導小組。2、搞好駐地建設，保持廠區(qū)宿舍清潔美觀。3、加強后勤服務工作。4、文明施工，施工現場層次清晰，段落井井有條，做到工清料凈，材 料堆放有序，在標識，機械擺放整齊。五 安全生產、環(huán)境保

18、護和文明施工(一)、安全生產本標段采用半幅雙向通車，半幅封閉施工方法，通過相鄰公路使部分 車輛分流，同時對這些公路進行適當養(yǎng)護和修補，保證車輛正常行駛。實 行24小時值勤制度，專人指揮和維持交通秩序，夜間設置警示燈和霓紅燈， 確保交通安全。1、落實安全生產責任制，實施責任管理(1)建立完善以項目經理為首安全生產領導小組，有組織有領導地開展 安全管理活動。(2)建立各級各類人員安全生產責任制，明確各級人員安全責任，抓制 度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況并及時反饋。(3)一切管理、操作人員均無需同施工項目簽訂安全協(xié)議，向施工項目 做出安全保證。2、進行安全教育與培訓，增強人員安全生產意

19、識。提高安全生產經驗, 有效防止不安全行為，減少人為失誤。3、加強作業(yè)標準化管理，達到安全技術與生產技術統(tǒng)一。4、重點部位要設專項安全控制，例如：復雜機械操作崗位，交通運輸 中十字路口以及人機混雜施工現場等部位要專項制定安全管理細則，設專 人負責。5、施工分流方案在距離路線起點和終點30米處各設立一塊前方通車緩行標志，并在路 線兩側設立限速及禁超、禁行標志相距各為 50米，設立兩塊施工標志相距為400為。在施工路段設立防護欄，外圍貼反光膜，間距為每10米1個,中間用繩子穿三角旗連續(xù)，施工人員在一側施工，嚴禁施工人員跨越路欄 行走。并設立夜間警示燈。設立專職安全員(3)堅持經常和定期安全檢查，及

20、時發(fā)現事故隱患，堵塞事故漏洞。6、制定以下安全制度(1)在路政部門人員指導下，設立專職安全部門設專人巡回檢查。(2)進入施工現場工作人員必須穿反光制服。(3)施工現場必須設置警示反光標志。(4)開始工作前必須檢查設備機器是否平穩(wěn)地完全運轉，杜絕帶病作業(yè),嚴禁在路上隨意堆放材料、設備。(5)進入施工現場前嚴禁喝酒，嚴禁在施工現場打鬧。(6)裝卸材料時起重臂下嚴禁站人，嚴禁在高壓線下停車作業(yè)。(7)嚴禁亂設拉電纜，嚴禁用電爐等危險電器，接電總線要設漏電保護 裝置。(二)、環(huán)境保護措施1、成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保項目，采取環(huán)保措施，項目部、施工隊分 級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作落實。2、在施工中

21、，要嚴格按照設計要求范圍取、棄土，以保護植被。施工完成后盡快恢復土地，還田與民，促成原貌。3、控制揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵 細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、噪聲：在居民區(qū)附近，除非經監(jiān)理工程師批準，夜間不安排噪聲很 大機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。(三)、文明施工(1)施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，并出簡報、黑板報，做 好安全生產、文明施工宣傳工作。(2)統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。在施 工場地外設圍欄。(3)由綜合科牽頭組織開展勞動競賽，使職工樹立愛崗敬業(yè)良好風氣， 增強主人翁意識。(4)創(chuàng)建職工之家，開展各種文娛活動，充實職工精神生活。(5)積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工、民共建活動,做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬”。(6)現場管理做到工完場清，材料堆放、設備停置整齊劃一，電力線路、 電器元件規(guī)范布置、安裝。(7)職工生活、生產區(qū)全部搭建活動板房，為職工提供較好生活住宿條 件。質量保證工