1、MQ25351座起重機安裝方案編制:審查:批準:、概述本門座起重機由制造有限公司承造，擬安裝于4#泊位碼頭、設備概況主要性能參數起重量25t（抓斗）40t（吊鉤）工作最大風速20m/s工作幅度最大/最小35m/10m27m/10m非工作最大風速55m/s起升高度軌上/軌下20m/18m30m/18m工作最大輪壓250KN機構工作速度起升機構55m/min30m/min最大尾部回轉半徑8.156m變幅機構45m/min整機最大高度55.3m回轉機構1.2r/min回轉支撐132.50.3550運行機構26m/min起開鋼絲純32NAT6X25FI+FC1770ZS/SZ工作級別電動機起升機構M8

2、YZP355M16X2200Kw車輪總數32變幅機構M8YZP280S8X145Kw驅動車輪16回轉機構M8YZP225M6X237Kw車輪直徑?550運行機構A5DV132M=4X87.5Kw軌道型號QU100整機A5579Kw電源AC380V50Hz基距/軌距10.5m/10.5m自重427t三、依據技術文件GB/T17495-1998港口門座起重機技術條件氣焊手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸11、質量手冊四、2535門座起重機各部件相互關系圖2、JT/T70.170.5-1993港口門座起重機電氣設備技術條件3、JT/T81-1994港口門座起重機基本參數系列4、JT/T9

3、9-1994港口門座起重機試驗方法5、GB/T17495-1998港口門座起重機修理技術規范6、JT5027-89港口起重機用鋼絲繩使用技術條件7、GB6067-85起重機械安全規程8、GB5905-86起重機試驗程序和規范9、GB12602-90起重機超載保護裝置安全技術規范銷軸象鼻梁銷軸銷軸臂架平衡梁銷軸銷軸銷軸銷軸臂架起升旋轉螺栓轉盤機構機構螺栓回轉支撐螺栓圓筒變幅機構齒輪嚙合2535門機各部件相互關系圖焊接/-110、GB985-88五、主要部件及其預組裝前的狀態1、運行機構（圖號：71HM030100）共4組，每組重量11522Kg,6共計重：46088Kg。2、端梁（圖號：GD04

4、05-01-003、主梁（圖號：GD04050200）共2組，每組重量16213Kg,共計重：32426Kg3劉伽11瓶設計重量：32t,如加上梯子、平臺、欄桿及電氣設備，總起重量按35t考慮。1； 3口6750設計重量28.5t,如加上梯子、平臺等,起重量按32t考慮。轉臺部分含:轉臺結構（圖號：GD0545050100（1/2）,重量：37177Kg;回轉機構（圖號；GD05451200）,重量：12022Kg;起升機構（圖號：GD05451100）,重量：2X13252=26504Kg;以上合計重量：75703Kg。注：轉臺總成（圖號：GD05450500）要求在轉臺結構尾部加裝40t混

5、凝土，混凝土比重為：2.2t/m3,加裝完成，總重量應為：115703Kg。6、立柱立柱部分含：立柱（圖號：GD05450905）,重量：23710Kg;變幅機構（圖號：GD05450700）,重量：8156Kg;J,r7、臂架結構（圖號：GD0545-10-|021400）,1重量：30435Kg2300立柱及平衡系統圖（圖號：GD05450900）要求在平衡梁中加裝8塊混凝土配重塊，每塊重575Kg,8塊計4.6t;另加裝混凝土28.5t,比重按2.2t/m3o10、平衡梁（圖號：GD0545090100）,重量：12290KgCDCD411、小拉桿（圖號：GD05450903）,重量：1

6、620Kg12、其他為散件，含：機器房結構、機器房圍板、機器房扶梯欄桿、扶梯、機器房房蓋結構、機器房門窗、司機室；端梁電纜卷筒平臺、扶梯、筒體平臺、登機扶梯、電纜卷筒部件、大車運行錨定機構及構件座子；鋼絲繩裝配零件；電氣控制系統的屏、柜，以及電線、電纜等。六、預裝工作要求1、門座主梁筒體部分的預裝在2535門機裝船時，端梁、主梁、筒體三部分要完成預裝。1）、主梁與筒體的焊裝首先在碼頭上完成主梁與筒體的焊裝。明確門機安裝方向：電纜卷筒位于海側端梁上；主梁艙門朝海側方向，登機扶梯位于海側跨內。2）、在碼頭上敷設厚度50mm，總面積20m2鋼板，用以分散結構件對碼頭平面產生的壓強；主梁設計重量：32

7、t,考慮到梯子平臺及電控，起吊重量按35t計；筒體設計重量：28.5t,考慮到梯子平臺，起吊重量按32t計;3）、焊裝技術要求:、先完成筒體上部圓形平臺的焊裝，并完善欄桿；、圓筒與主梁對接以前，要將主梁圓筒接口返平，水平誤差應01mm,圓筒垂直度應w1mm,同時檢測回轉支承上平面水平度，應01mm。、焊接采用450雙面坡口，二氧化碳氣體保護焊，焊縫要通過無損探傷檢驗。、圓筒對接時要按附圖標注的海側、主梁艙門方向。4）、完成筒體上部中心導電滑環的安裝，并做防雨遮蓋。5）、完成主梁筒體與端梁的安裝單組端梁重量為：16.5t;兩組合計重量：33t;與主梁對接以前先完成海側端梁電纜卷筒平臺的焊接及電纜

8、卷筒驅動機構的安裝；主梁與端梁對接是大型法蘭連接，螺栓緊固方式。法蘭對角是2個？44孔，使用（GB/T27-1988）較制螺栓m42100,另彈簧墊、螺母，共計4組；其余使用（GB/T5782-2000）8.8級螺栓m42100,另彈簧墊、螺母,共計120組。需要使用?44與?45兩種過鏈沖子對接定位。6）、以上安裝完成以后，部件總重量為：105to2、轉臺機器房部分的預裝1）、轉臺、機器房部分含：轉臺結構（圖號：GD0545-05-01-00（1/2）,重量：38109Kg（不含40t混凝土配重重量）；回轉機構（圖號；GD05451200）,重量：13000Kg（含回轉支承5.6t）;起升機

9、構（圖號：GD05451100）,重量：2X13252=26504Kg;機器房（圖號：GD05450600G,重量：12370Kg;以上合計重量：89983Kg（約90t）。注：轉臺總成（圖號：GD05450500）要求在轉臺結構尾部加裝40t混凝土，混凝土比重為：2.2t/m3。立柱（圖號：GD05450905）,重量：23710Kg;變幅機構（圖號：GD05450700）,重量：8156Kg;立柱、變幅機構合計重量：31866Kg（約32t）。以上合計總重量約為：165t。2）、驅動機構的安裝、完成兩組起升機構的安裝；、完成兩組回轉機構的安裝；、完成回轉支撐的安裝，高強螺栓終停扭矩為500

10、0N.m；、完成變幅機構的安裝。3）、立柱與轉臺的焊裝立柱與轉臺廠內曾做過預裝研配，立柱上部已安裝變幅機構（未裝齒條）。、在碼頭上敷設厚度50mm，總面積24m2鋼板，用以分散結構件對碼頭平面產生的壓強；、使用水準儀將轉臺返平，精度應達到01mm;、按圖紙要求（立柱的中心線應垂直對應回轉中心線），將立柱與轉臺對接，使用水準儀返平，水平要求02mm;、 立柱與轉臺的焊接為雙面坡口角焊縫， 要求使用二氧化碳氣體保護焊， 焊透,不得有夾渣、氣孔等缺陷，焊高應20mm;焊后通過無損探傷檢驗。4）、機器房結構焊裝機器房結構要焊裝完成，注意機器房上蓋結構及機器房后開門。注意：機器房內檢修葫產的軌道梁，應盡

11、量提高高度，以留出萌產的起升高度。5）、完成轉臺、立柱上部梯子、平臺的焊裝，并完善欄桿。6）、機器房的裝修機器房外圍使用輕鋼夾心板、自功螺絲緊固方式裝修，輕鋼夾心板對接處采用工字形或丁字形鋁合金材料，上沿采用槽形鋁合金材料，并應有防雨構件。每塊輕鋼夾心板都應有自功螺絲緊固，如有對不上結構角鋼處應增焊63mm角鋼，以確保螺絲緊固。電器室按圖紙要求應有裝修吊頂。機器房的4個窗戶為塑鋼拉窗安裝。機器房及電器室的門鐵質防盜門安裝。完成機器房房蓋上通風裝置安裝。機器房后部可拆卸的房蓋，研配完成，暫不安裝，留到丹東港吊裝完成后安裝。7）、完成司機室的焊裝。8）、電氣設備的安裝在完成機器房安裝的過程中，要將

12、全部的電氣設備安裝到位，含電氣控制柜、變壓得、電阻器等等。9）、以上安裝工作完成以后，此大部件總重量約為：180t。七、初步試車工作在碼頭上采用臨時供電方式，實現起升機構、回轉機構、變幅機構的通電試車。八、裝船海運裝船按配載設計，海固按海固方案執行（另附配載、及海固方案）。其配載與海固方案要經船代及船長確認。九、主體吊裝吊具選用1、主要吊具按采用華勇起重08工程船設計。華勇起重08工程船起重機主要參數型式臂架角度50556065707580作業半徑3632.28.252116.14.m5885A/-t雙鉤王鉤起升高度46.48.51.53.54.55.56m393396允許負荷t1001141

13、32155180225250工作狀態3600全回轉固定吊付鉤(單鉤)作業半徑m45.641.136.331.326.120.715.1起升高度m59.863.266.368.971.172.874允許負荷t4043.5505563.57280工作狀態3600全回轉注：、起升高度從水面計；、工作半徑從船上起重機回轉中心計（船上回轉中心距船舷邊8.75m）;、2100t雙主鉤間距2.5m;、考慮到2535門座起重機機器房大部件起重量為180t,其他部件重量都要小許多，所以使用該浮吊，主要按臂架650最大不超過700計算。2、輔助吊具選用相鄰的2535門座起重機主要采用作業幅度027m,起升高度03

14、0m,起重量040t的設備性能參數。主要用于大車運行機構的安裝、下橫梁的安裝、主梁的安裝、筒體的焊裝以及下部的梯子、欄桿安裝等等。十、主體吊裝工藝1、布置運行機構在碼頭安裝位置布置大車運行機構，可以使用碼頭上的2535門座起重機吊裝，每組運行機構重量11.5t,采用？22mmX10m鋼絲繩扣4根，5t卸扣4個起吊，安全系數學8,按基距10.5m,跨度10.5m布置，用20#槽鋼臨時支撐。臨時支撐方式：用20#槽鋼臨時支撐，每組機構里外共支撐4點.2、吊裝門架（端梁、主梁、圓筒組合結構件）總起重量為：110t,吊具采用華勇起重船，吊耳使用主梁4個吊耳。鋼絲純采用？53mmX16m的4根,50t卸

15、扣4個，安全系數學6。端梁與運行機構連接每個座板需用m30150螺栓緊固， 對位時使用？33-20200長的過鏈沖子沖孔定位。附吊裝示意圖：3、吊裝轉臺機器房總起重量按180t計，吊具采用華勇起重船，前吊點設在立柱前端，鋼絲純扣采用？53mmX20m的2根（對折使用），50t卸扣2個；后吊點設在轉臺后部平面，鋼絲繩扣采用？53mmX32m的2根（對折使用），50t卸扣2個；安全系數學6。吊裝過程采用起重船雙鉤起降方式，保證部件穩定的與筒體對接，連接高強螺栓，對稱均勻的將螺栓終停扭矩達到5000N.m機器房吊裝示意9E9E Rl45riRl45ri門架吊裝示意105004、臂架系統吊裝臂架系統吊

16、裝含：臂架、象鼻梁、平橫梁、平衡拉桿、大拉桿。1）、臂架與象鼻梁預裝先在碼頭上完成臂架與象鼻梁的預裝，臂架起吊重量按32t計，可使用碼頭上的2535門機吊放；使用2535門機吊起象鼻梁（重量按12.5t計），實現預裝。安裝完成使用2個10t手拉的產封閉象鼻梁，如圖示：2）、臂架象鼻梁整體起吊，鋼絲純采用？50mmXl0m的4根，40t卸扣4個,安全系數6。先連接臂架與轉臺較點，完成后下吊點落鉤解脫，上吊點起吊，將臂架抬至4500連接變幅齒條與臂架較點，完成后在變幅機構側板構件上焊接檔鐵，以固定圖示給出了安裝高度及浮吊起升高度。采用浮吊雙主鉤加10m鋼絲繩扣，完全滿足要求。鋼絲繩扣采用？50mmXl0m的4根，40t卸扣4個，安全系數學6。在平衡梁向欽點落入的同時，人工在臂架上用5t手拉的產拉起小拉桿，去對接與臂架的錢點，可以在平橫梁定位后，調整浮吊主鉤與人工手拉萌產配合,完成欽點裝配。完成后浮吊落鉤。齒條。浮吊可以落鉤3）、吊裝平衡梁及小拉桿平衡梁及小拉桿總重量48t,含混凝土配重。4）、吊裝大拉桿大拉桿重量4.3t,可采用浮吊付鉤吊裝到位，人工調整象鼻梁2個手拉的產，實現欽點安