1、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃為全面推進(jìn)課程改革， 不斷完善城市軌道交通專業(yè)的工作，促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展，促進(jìn)教師發(fā)展，促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展，堅(jiān)持以實(shí)踐、提高、發(fā)展為中心，努力加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，專業(yè)實(shí) 訓(xùn)室建設(shè)，特制定我校。一、專業(yè)特點(diǎn)；本專業(yè)主要招收初中畢業(yè)生，旨在培養(yǎng)城市地鐵、輕軌及城際軌道交通 車輛方面的專門應(yīng)用型技術(shù)人才。 隨著以上海為中心的城市軌道交通網(wǎng)的高 速發(fā)展，需要大批城市軌道交通運(yùn)營和維護(hù)方面專門人才，使本專業(yè)成為緊 缺人才專業(yè)，該專業(yè)就業(yè)前景良好。二、培養(yǎng)目標(biāo)及職業(yè)能力1、培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事城市軌道交通車站日常運(yùn)營指揮工作的中級(jí)技能人才。2、職業(yè)能力：具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素

2、質(zhì)、良好的職業(yè)道德和較扎實(shí)的文化基 礎(chǔ)知識(shí)；具有獲取新知識(shí)、新技能的意識(shí)和能力，能適應(yīng)不斷變化的職業(yè)社會(huì)； 了解城市軌道運(yùn)輸企業(yè)工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范和設(shè)備安全操作 規(guī)程，具有強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí)，重視環(huán)境保護(hù)，并能解決一般性專業(yè)問題。同 時(shí)具有下列專業(yè)能力：1 熟悉各類行車設(shè)備的名稱、位置、功能并能熟練操作。2能對(duì)各類行車設(shè)備的故障現(xiàn)象做出準(zhǔn)確描述，并報(bào)修及處置。3 .能通過行車監(jiān)控設(shè)備對(duì)運(yùn)營情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。4能正確使用、保養(yǎng)車站各類機(jī)電設(shè)備，并報(bào)修、確認(rèn)各類故障。5.能對(duì)車站非運(yùn)營期間的施工進(jìn)行監(jiān)督管理。6 .能根據(jù)實(shí)際狀況和調(diào)度命令完成非正常情況下的行車作業(yè)7 能根據(jù)客流變

3、化安全有序地組織乘客購票、乘車、換乘及進(jìn)出站。8 能及時(shí)處理車站的乘客糾紛等客運(yùn)突發(fā)事件，并做好相關(guān)信息的上報(bào)、 記錄。三、主要專業(yè)課程設(shè)置1、城市軌道交通行車組織：教學(xué)內(nèi)容：城市軌道交通行車組織概述、行車組織基礎(chǔ)、列車自動(dòng)控制系 統(tǒng)、車站行車作業(yè)組織、車輛基地作業(yè)組織、行車調(diào)度工作、正常情況下的行車 組織、非正常情況下的行車組織、救援列車與工程車的開行、行車事故處理及預(yù) 防，2、城市軌道交通客運(yùn)組織：教學(xué)內(nèi)容：城軌交通基礎(chǔ)知識(shí)、城市軌道交通職業(yè)道德規(guī)范、城市軌道交 通客運(yùn)服務(wù)、軌道交通相關(guān)法律法規(guī)及客運(yùn)規(guī)章制度、城市軌道交通票務(wù)知識(shí)、 行車基礎(chǔ)知識(shí)等。3、城市軌道票務(wù)管理：是城市軌道交通類專

4、業(yè)的核心課程，主要內(nèi)容包括： 城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)概述、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、票卡媒介、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端 設(shè)備與操作、票務(wù)管理工作、票務(wù)管理程序、票務(wù)作業(yè)、特殊情況的票務(wù)處理和 票款清分結(jié)算管理。4、城市軌道交通服務(wù)禮儀：主要教學(xué)內(nèi)容：城市軌道交通服務(wù)禮儀概述、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)人員 的基本禮儀、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城際軌道交通客運(yùn)服務(wù)及乘客投訴處 理等。5、城市軌道交通安全工程主要教學(xué)內(nèi)容：城市軌道交通運(yùn)營安全概述、城市軌道交通運(yùn)營安全管理、 城市軌道交通危險(xiǎn)源識(shí)別與控制、 城市軌道交通運(yùn)營安全控制體系、 城市軌道交 通應(yīng)急設(shè)備及常見事故處理、城市軌道交通事故案例分析等。6、技能課1）專

5、業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)：熟練掌握單一工種的技術(shù)工藝和操作技能，能全面主持本專業(yè)工 種方案的制定與實(shí)施，并能合理解決實(shí)施過程中的技術(shù)工藝問題教學(xué)內(nèi)容：針對(duì)所選擇的單一工種領(lǐng)域中的項(xiàng)目強(qiáng)化練習(xí)，并與職業(yè)資格鑒 定考核要相結(jié)合（具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目視選擇的工種而定）4）頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)目標(biāo)：以從事本專業(yè)職業(yè)的身份，深入現(xiàn)場頂崗實(shí)習(xí)，按本專業(yè)培養(yǎng)目 標(biāo)的要求,對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)和已掌握的專業(yè)職業(yè)技能全面進(jìn)行實(shí)踐 ，以進(jìn)一步 提高綜合職業(yè)能力。5）綜合能力考核教學(xué)目標(biāo)：對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行綜合能力的訓(xùn)練，考查學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合應(yīng)用 能力。6）技能鑒定教學(xué)目標(biāo)：經(jīng)鑒定考試獲得本專業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書。教學(xué)內(nèi)容本專業(yè)中級(jí)職業(yè)資格所必備的

6、理論知識(shí)和操作技能四、專業(yè)建設(shè)模式：遵循“工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化技能，注重素質(zhì)，以優(yōu)帶群”的專業(yè)建設(shè)思路，以就業(yè)為導(dǎo)向，深化校企合作，以構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系為抓手，建立與軌道交通行業(yè)發(fā)展需求相適應(yīng)、有利于學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的教學(xué)體系；以夯實(shí)“課堂教學(xué)+仿真模擬+頂崗實(shí)習(xí)”工學(xué)交替教學(xué)過程為措施，推行“三維合一，三層梯階”訂單培養(yǎng)模式； 以塑造學(xué)生健全人格為核心，將素質(zhì)教育貫穿于人才培養(yǎng)全過程，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自的環(huán)境優(yōu)勢共同育人。作為我校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)， 在現(xiàn)有專業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上， 通過三年建設(shè)，建成南昌市城市軌 道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)資源共享平臺(tái)，引領(lǐng)南昌中職同類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量整體提升；

7、深化校企合作深度，建成江西省軌道交通企業(yè)客運(yùn)、行車崗位高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)基地；利用師資優(yōu)勢，建成運(yùn)輸類（站務(wù)類）崗位在職員工培訓(xùn)、技能鑒定及南昌市同類專業(yè)師資培 訓(xùn)基地；開展對(duì)外交流，建成南昌軌道交通中職教育對(duì)外交流與合作窗口，使本專業(yè)的核心課課程標(biāo)準(zhǔn)成為校企通用的課程標(biāo)準(zhǔn)。以城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)的優(yōu)勢帶動(dòng)運(yùn)營管理專業(yè)群的建設(shè)和發(fā)展，形成專業(yè)群體優(yōu)勢，把專業(yè)建成南昌市特色專業(yè)。具體目標(biāo)如下：1 推行 “三維合一，三層梯階”訂單培養(yǎng)模式根據(jù)軌道交通企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)及本專業(yè)對(duì)應(yīng)崗位群的能力需求，推行 “三維合一，三層 梯階”訂單培養(yǎng)模式， 即校企緊密合作， 分課堂操練、 模塊實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)三

8、個(gè)層次梯階式 強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)技能和素質(zhì)養(yǎng)成， 實(shí)現(xiàn)“教師與師傅合一” 、 “課程內(nèi)容與工作項(xiàng)目合一”、 “實(shí)訓(xùn)基地與運(yùn)輸現(xiàn)場合一”，以就業(yè)為導(dǎo)向，以訂單培養(yǎng)為主要形式，面向南昌，福州、 上海、鄭州等地軌道交通行業(yè)實(shí)施人才培養(yǎng)過程。2重構(gòu)基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系在專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下， 進(jìn)一步深入企業(yè)調(diào)研， 在現(xiàn)有課程體系改革的基礎(chǔ)上， 以 職業(yè)能力為核心， 優(yōu)化課程模塊、 實(shí)踐教學(xué)模塊和相應(yīng)的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置， 構(gòu)建基于工作過程 系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系； 挖掘與上海地鐵公司的合作深度， 開拓跨省合作渠道， 借鑒上海地 鐵公司豐富的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合軌道交通企業(yè)，優(yōu)化軌道交通運(yùn)輸票務(wù)組織 軌道交通

9、客 運(yùn)組織軌道交通行車組織等專業(yè)核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。3建成“雙師”結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過國內(nèi)外進(jìn)修學(xué)習(xí)及下企業(yè)實(shí)踐等途徑，培養(yǎng) 2 名專業(yè)帶頭人， 10名骨干“雙師”型教師，重點(diǎn)提高專任教師的綜合素養(yǎng)與實(shí)踐教學(xué)能力；引進(jìn)12名企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任專任教師，專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)比例達(dá)90%。建立一支由鐵路、地鐵企業(yè)工程師、技師、能工巧匠組成的兼職教師庫， 使專兼職教師比例保持在 2：1 以上。建成德高技強(qiáng)， 能教會(huì)做， 結(jié)構(gòu)合理的市級(jí)以上優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。4建設(shè)軌道交通運(yùn)營綜合實(shí)訓(xùn)基地及校外實(shí)習(xí)基地與軌道交通企業(yè)合作， 對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)營專業(yè)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行改擴(kuò)建， 新建地鐵車站設(shè)備實(shí)操室、 站車客服票務(wù)實(shí)訓(xùn)室等，

10、共同構(gòu)成“軌道交通運(yùn)營綜合實(shí)訓(xùn)基地”。 拓展校外實(shí)習(xí)基地， 在 南昌鐵路客運(yùn)段、 上海地鐵等已簽約教學(xué)實(shí)踐基地的基礎(chǔ)上增加校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，目前已建成的校外實(shí)訓(xùn)基地已達(dá)到 5個(gè)。5夯實(shí)專業(yè)特色教學(xué)項(xiàng)目，拓展校企合作領(lǐng)域 加大推進(jìn)訂單培養(yǎng)、積極組織實(shí)務(wù)、客運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)等專業(yè)特色項(xiàng)目的管理和教學(xué)工作。 訂單培養(yǎng)重抓教學(xué)質(zhì)量； 大力組織實(shí)務(wù)融入軌道專業(yè)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐中去， 發(fā)揮運(yùn)營專業(yè)學(xué) 生的骨干作用；客運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與崗位實(shí)踐相結(jié)合。以學(xué)校正在籌建的軌道交通企業(yè)培訓(xùn)中心為平臺(tái)， 在開發(fā)項(xiàng)目、 提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)、 鐵 路客運(yùn)列車長、調(diào)度員、地鐵LOW操作上崗證及其它職業(yè)技能考證培訓(xùn)等方

11、面進(jìn)行校企合作。 完成基于自主學(xué)習(xí)功能的行車調(diào)度、 客運(yùn)組織仿真及無紙化考試系統(tǒng)， 共享國家鐵路車站值 班員、客運(yùn)值班員考證題庫。6發(fā)揮重點(diǎn)專業(yè)的帶頭作用，帶動(dòng)專業(yè)群發(fā)展強(qiáng)化專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)的教學(xué)研討，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地和教學(xué)資源的共享，以地鐵定向班為平 臺(tái)，帶動(dòng)專業(yè)群內(nèi)專業(yè)就業(yè)和教學(xué)改革。加大對(duì)精品課程和校本教材的建設(shè)。四、師資管理：1.師資建設(shè)方案根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的需要，按照開放性和職業(yè)性的內(nèi)在要求，采取“走出去，請進(jìn)來”的辦法加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)， 大力引進(jìn)和聘用行業(yè) 的技術(shù)專家和能工巧匠充實(shí)教師隊(duì)伍， 以提高師資隊(duì)伍的“雙師”素質(zhì)。同時(shí)采 取切實(shí)有效措施，加強(qiáng)師德建設(shè)。通過努力，

12、建成一支師德修養(yǎng)好、教育觀念新、 專業(yè)水平和學(xué)歷層次高、實(shí)踐能力強(qiáng)、專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。采取穩(wěn)定、引進(jìn)、培養(yǎng)、發(fā)展、提高的辦法，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提倡教學(xué) 與科研相結(jié)合，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng)，逐步形成一支結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)理論水 平高、實(shí)踐操作動(dòng)手能力強(qiáng)、學(xué)術(shù)造詣深、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)的師資隊(duì)伍。具 體措施有：(1) 加強(qiáng)對(duì)師資隊(duì)伍的領(lǐng)導(dǎo)與管理。系部將城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)師資 隊(duì)伍建設(shè)納入系部中心工作之一來重視， 建立師資隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)與管理體制，建立健 全定期研究、督導(dǎo)制度，做到齊抓共管。(2) 加強(qiáng)教師隊(duì)伍的思想素質(zhì)及業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。制定科學(xué)的教師考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)， 引導(dǎo)教師努力提高自身素質(zhì)，大力開展學(xué)

13、術(shù)研究、專業(yè)研究、教法研究，樹立優(yōu) 良的學(xué)術(shù)風(fēng)氣。(3) 堅(jiān)持外部引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合。配合學(xué)院制訂和推行優(yōu)惠政策，營造良好工作氛圍，吸引外部高素質(zhì)人才。同時(shí)努力做好內(nèi)部培養(yǎng)工作，每年定期選 送教師參加各種學(xué)術(shù)會(huì)議，鼓勵(lì)教師參加企業(yè)掛職學(xué)習(xí)，提高他們實(shí)務(wù)能力。(4) 加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，制定相應(yīng)政策，鼓勵(lì)教師考取相關(guān)專業(yè)職 業(yè)資格證書，把職業(yè)知識(shí)融入教學(xué)之中，提高教學(xué)水平。(5) 進(jìn)一步加大學(xué)科帶頭人和中青年骨干教師的培養(yǎng)力度。完善學(xué)科帶頭人評(píng) 選和管理辦法，對(duì)在本學(xué)科嶄露頭角的優(yōu)秀青年教師加任務(wù)、 壓擔(dān)子，并給予一 定的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支持，激勵(lì)他們在學(xué)術(shù)上不斷進(jìn)步，盡快成熟起來，成為社會(huì)知

14、名 專家、教授。(6) 完善外聘教師管理規(guī)定， 加強(qiáng)外聘教師的管理， 建立外聘教師信息庫， 保 持外聘教師隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，保證外聘教師的教學(xué)質(zhì)量。(7) 保證師資隊(duì)伍建設(shè)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)足額到位， 專款專用，確保各項(xiàng)措施順利實(shí)施， 不斷提高專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用效益。(8) 選派現(xiàn)有教師到地鐵公司開展頂崗鍛煉， 爭取每年派 1 名教師去地鐵公司 開展至少半年( 6 個(gè)月)的頂崗鍛煉。五、教學(xué)質(zhì)量的改革與提高進(jìn)一步完善各項(xiàng)教學(xué)規(guī)章制度，保證教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)秩序的有序進(jìn)行，加強(qiáng) 教學(xué)改革，加強(qiáng)學(xué)科、專業(yè)、課程、教材、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)踐教學(xué)基地、學(xué)風(fēng)、教學(xué) 隊(duì)伍的建設(shè)，使教學(xué)質(zhì)量管理更科學(xué)、更規(guī)范。1強(qiáng)化教育教學(xué)組織管理，建

15、設(shè)高水平的師資隊(duì)伍按照“穩(wěn)定、引進(jìn)、培養(yǎng)、發(fā)展、拔尖”的師資隊(duì)伍建設(shè)方針，建設(shè)一支高 素質(zhì)的層次結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)梯隊(duì)； 建設(shè)好校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地， 裝備現(xiàn)代水平的 教學(xué)儀器、實(shí)驗(yàn)設(shè)備，提高教師的整體科研水平； 堅(jiān)持穩(wěn)定與引進(jìn)相結(jié)合的原則， 靠感情、靠事業(yè)、 靠政策來穩(wěn)定現(xiàn)有教師隊(duì)伍特別是骨干教師隊(duì)伍， 同時(shí)用優(yōu)厚 待遇和優(yōu)惠政策吸引一批優(yōu)秀人才來校任教和工作； 加強(qiáng)對(duì)教師的理論培訓(xùn)與實(shí) 踐訓(xùn)練，鼓勵(lì)教師更多地參與科研工作， 提高教師整體素質(zhì)和學(xué)歷層次， 特別要 著力提升高學(xué)歷教師在師資隊(duì)伍中所占的比例； 大力推進(jìn)人事分配制度改革， 真 正實(shí)行優(yōu)勞優(yōu)酬、獎(jiǎng)優(yōu)汰劣，在職稱評(píng)聘、利益分配等方面要注意向

16、教師(包括 教學(xué)管理人員) 特別是教學(xué)一線教師傾斜， 靠政策導(dǎo)向調(diào)動(dòng)廣大教師投身教學(xué)和 科研的熱情。2完善教育教學(xué)質(zhì)量管理體系，建立一支高水平的管理隊(duì)伍建立一支教育思想先進(jìn)、管理水平高、素質(zhì)高、作風(fēng)過硬的教學(xué)管理隊(duì)伍， 由傳統(tǒng)的過程管理逐步向以目標(biāo)管理為主、過程管理為輔過渡，最終達(dá)到優(yōu)質(zhì)、 高效、有序的教學(xué)管理目標(biāo)。3完善教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，推行全面教學(xué)質(zhì)量管理堅(jiān)持?jǐn)?shù)量與質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)質(zhì)量的全方位、多層次、多渠 道監(jiān)督控制，采取有力措施確保教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定和提高， 推行全面教學(xué)質(zhì)量管理。 樹立全面質(zhì)量觀念和全面素質(zhì)教育的觀念， 促進(jìn)學(xué)生德智體美全面發(fā)展； 全員參 與教學(xué)質(zhì)量管理

17、；將質(zhì)量管理貫穿于從新生入學(xué)到畢業(yè)離校的全過程和各個(gè)教學(xué) 環(huán)節(jié)；進(jìn)行全要素管理，人力、財(cái)力、物力都要保障教學(xué)，齊心協(xié)力唱響教學(xué)工 作主旋律。6. 加大學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)的投入力度，培養(yǎng)專業(yè)發(fā)展后勁學(xué)校目前對(duì)專業(yè)建設(shè)方面投入嚴(yán)重不足， 專業(yè)建設(shè)費(fèi) 5000 元/ 年按專業(yè)分配， 費(fèi)用無法支撐專業(yè)調(diào)研、專家會(huì)議、課程改革與建設(shè)的基本需要，與重點(diǎn)院校 5-8 萬元/ 年比差距太大，教師也缺乏走出去學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。六、課程管理及考核：1課程教學(xué)大綱的制定教學(xué)大綱是進(jìn)行課程教學(xué)、 考核和教學(xué)質(zhì)量評(píng)估的指導(dǎo)性文件， 也是編寫（制） 教材和其他多種媒體教學(xué)資源的依據(jù)。 課程教學(xué)大綱包括大綱說明、 媒體使用和 教學(xué)過程

18、建議、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求等三個(gè)部分。統(tǒng)設(shè)課程的教學(xué)大綱由我校教務(wù)處組織教學(xué)部門制定， 非統(tǒng)設(shè)課程的教學(xué)大 綱由我校專業(yè)組組織教學(xué)部門制定。3. 課程教學(xué)實(shí)施細(xì)則（方案）課程教學(xué)實(shí)施細(xì)則包括統(tǒng)設(shè)課程 （含考試課程、 考查課程）教學(xué)實(shí)施細(xì)則（方 案）和非統(tǒng)設(shè)課程教學(xué)實(shí)施細(xì)則（方案），前者是依據(jù)統(tǒng)設(shè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)方案制 定的實(shí)施性教學(xué)文件。 后者是依據(jù)非統(tǒng)設(shè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)方案制定的實(shí)施性教學(xué)文 件。課程教學(xué)實(shí)施細(xì)則（方案）一般包括以下內(nèi)容： 各章節(jié)教學(xué)內(nèi)容及具體要求， 已配置的教學(xué)資源及獲取渠道， 課程教學(xué)模式建議， 各章節(jié)教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)學(xué)、 自 主學(xué)習(xí)與助學(xué)安排， 平時(shí)作業(yè)與課程實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排及要求，

19、教學(xué)支持服務(wù)的內(nèi) 容及具體方式，形成性考核內(nèi)容、要求及具體方式，終結(jié)性考試的內(nèi)容、要求及 具體方式等。統(tǒng)設(shè)課程和非統(tǒng)設(shè)課程的教學(xué)實(shí)施細(xì)則 （方案）均由我校專業(yè)教學(xué)部門負(fù)責(zé) 制定，由教務(wù)處在開課前發(fā)布。4課程考核說明每門課程均提供課程考核說明，他是對(duì)考核對(duì)象、方式、內(nèi)容、要求、試卷 標(biāo)準(zhǔn)等具體說明， 是學(xué)生學(xué)習(xí)、 備考的指導(dǎo)性文件。 課程考核說明根據(jù)教學(xué)大綱 的基本要求， 結(jié)合多種媒體教學(xué)資源以及開放教育課程考核的特點(diǎn)進(jìn)行編制。 統(tǒng) 設(shè)課程和非統(tǒng)設(shè)課程的考核說明分別由我校專業(yè)組和教務(wù)處進(jìn)行制定。附 1：軌道專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)計(jì)劃及實(shí)施情況表（ 09-12 ）附 2 ：城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程安排

20、附 3 ：城市軌道交通專業(yè)教學(xué)大綱附1:城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)計(jì)劃及實(shí)施情況表名稱主要功能主要設(shè)施設(shè)備場地規(guī)劃年限實(shí)施情況軌道乘務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)室主要功能有：禮儀知識(shí)到規(guī)范著 裝的講解，以及作為鐵路乘務(wù)和 地鐵站務(wù)的站姿、坐姿，形體的 培訓(xùn)，對(duì)豐富禮儀知識(shí)，改善學(xué) 生身體不良姿勢，培養(yǎng)正確、優(yōu) 美的身體姿態(tài)和高雅的氣質(zhì)提升 服務(wù)質(zhì)量，都起到至關(guān)重要的作形體專用房間，復(fù)合地板，把桿,落地鏡，DVD播放機(jī)，音響，專用服裝2009于20XX年8月份建成,10月份 正式投入使用。軌道交通客服實(shí)訓(xùn)室用主要功能有：提高學(xué)生的心理素 質(zhì)，溝通能力，應(yīng)變能力，解決 旅客爭端和突發(fā)事件的能力的技 巧，使學(xué)

21、生可以更好地適應(yīng)客服 的工作。客服服務(wù)中心模擬系統(tǒng)及服務(wù) 室，自動(dòng)語音裝置、辦公桌、椅 若干套，咨詢熱線電話、乘客休 息沙發(fā)、茶幾一套、客服服務(wù)指 南掛圖等2009于20XX年8月份建成，12月份投入使用列車餐車服務(wù)訓(xùn)練室主要功能：培養(yǎng)列車餐飲服務(wù)的禮儀、技能，配套餐飲工具5套，餐車模擬室 一間FAS火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室客運(yùn)行車工作組織模擬實(shí)訓(xùn)室2010主要功能：火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)工作原理的認(rèn)知、FAS系統(tǒng)的操作訓(xùn)練、火災(zāi)報(bào)警控制器探測器硬件軟件的認(rèn)知和使用操作。主要功能有：客運(yùn)組織與行車組 織計(jì)劃編制、一般行車調(diào)度、區(qū) 間車調(diào)度、辦理行車與票務(wù)業(yè)務(wù)、 軌道信號(hào)控制與模擬、列車運(yùn)行 信號(hào)模擬等實(shí)訓(xùn)，能

22、滿足客運(yùn)組 織、行車組織、車站設(shè)備實(shí)施等 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)軟件，火災(zāi)探 測器，監(jiān)控裝置，火災(zāi)定位裝置, 報(bào)警裝置，播音裝置一套，電腦30臺(tái)，電腦50臺(tái)，投影儀器一套客運(yùn) 組織系統(tǒng)軟件、行車組織系統(tǒng)軟 件和信號(hào)控制軟件。于20XX年9月2009 份建成12月份投入使用于20XX年3月2010 份建成，5月份投入使用于20XX年7月份建成，九月份開始使用專業(yè)核心課程實(shí)訓(xùn)要求6502行車模擬實(shí)訓(xùn)室主要功能有：能夠利用中心控制 臺(tái)設(shè)置多種故障，能在正常和非 正常情況下自動(dòng)模擬作業(yè)過程， 模擬正常及故障狀態(tài)下的各種接 發(fā)車作業(yè)及調(diào)車作業(yè)，是鐵路運(yùn) 輸部門培訓(xùn)行車人員及軌道交通 運(yùn)輸專業(yè)理想的教學(xué)設(shè)備。6502操縱臺(tái)、工控機(jī)、中心控制 臺(tái)、調(diào)度電話及模擬沙盤組成于20XX年7月建成系統(tǒng)操作機(jī)房，9月份在南昌鐵路客運(yùn)段建成模擬沙盤操作裝置閘機(jī)模擬操作維護(hù)實(shí)