1、2019 年中國甲醇汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 產(chǎn)業(yè)政 策 +市場競爭力提效增速1、汽車行業(yè)，又一則大消息 !工信部日前表示， 將研究把甲醇汽車納入 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新 能源汽車積分并行管理辦法 管理， 支持甲醇汽車發(fā)展。 鼓勵企業(yè)提升甲醇汽車 制造能力，重點推廣應(yīng)用甲醇 / 柴油二元燃燒技術(shù)，開發(fā)甲醇商用車等多種車型 產(chǎn)品，以滿足市場需求。甲醇汽車有哪些優(yōu)勢 ?推廣應(yīng)用如何循序漸進 ?將對汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來哪些 新變化?2、政策持續(xù)“加油” 甲醇汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈??實際上，甲醇汽車已經(jīng)不是第一次迎來國家政策層面上的利好， 2012 年， 工信部發(fā)布關(guān)于開展甲醇汽車試點工作的通知

2、 ，之后先后在晉中、長治、上 海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽、蘭州、平?jīng)鼋M織開展了甲醇汽車試點工作。 指導(dǎo)意見 的發(fā)布是對甲醇汽車相關(guān)政策的完善， 為甲醇汽車的推廣奠定了良 好的政策基礎(chǔ)。 2018 年試點工作全部結(jié)束，并通過了由工信部、發(fā)改委、科技 部共同組織的驗收，取得了積極成效。由此，我國已初步建立了甲醇汽車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及檢驗體系，吉利汽車、 陜重汽等部分汽車制造企業(yè)已具備一定規(guī)模產(chǎn)能， 中國汽車技術(shù)研究中心等多家 科研機構(gòu)已具有甲醇汽車檢測能力。 總的來說，我國甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)日趨 成熟。中國甲醇汽車及燃料試點全過程分析情況資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2019 年 3月份，工信

3、部、科技部等八部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于在部分地區(qū)開 展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見 ，鼓勵汽車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)甲醇汽車， 鼓勵在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運等領(lǐng)域使用甲醇汽車。意見 中的第二十一條指出， 嚴禁甲醇汽車改裝為其他燃料電池， 嚴禁其 他燃料汽車改裝為甲醇汽車，因此此次證詞推進的是 M100甲醇燃料汽車，甲醇 燃料汽車專用發(fā)動機及專用零件生產(chǎn)企業(yè)面臨著較好的發(fā)展機遇。中國現(xiàn)有甲醇汽車相關(guān)公司發(fā)展?jié)摿Ψ治銮闆r資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3、車友最關(guān)心三件事 甲醇汽車有哪些優(yōu)勢 ? 而對車友來說，最關(guān)心的有三方面，一是安全，二是費用，三是哪里能買 ?1）安全自 2012 年，工信部會同有

4、關(guān)部門在山西、上海、陜西、貴州、甘肅 5 省市 開展甲醇汽車試點工作， 進一步對社會關(guān)注的甲醇汽車適用性、 可靠性、經(jīng)濟性、 安全性、環(huán)保性等性能進行了科學(xué)系統(tǒng)地驗證， 為甲醇汽車推廣應(yīng)用奠定了重要 基礎(chǔ)。2）費用 貴州省貴陽市吉德士出租汽車有限公司駕駛員陸文強介紹： 一公里燒汽油要 6或 7毛錢，甲醇大概是 4毛錢左右，每一公里節(jié)約了 2到 3毛錢，一天算下來 有幾十塊錢。3）購買 吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發(fā)動機制造企業(yè)，已 擁有甲醇汽車專有技術(shù)。4）甲醇汽車有哪些優(yōu)勢 ?甲醇汽車就是以甲醇作為主要燃料的汽車，也能以汽油或汽油 - 甲醇混合燃 料為燃料，是一種甲醇 -

5、 汽油燃料靈活轉(zhuǎn)換的具有節(jié)能環(huán)?？萍己康男滦推?， 也可以由普通汽車改裝而成。與普通汽車相比，甲醇汽車具有節(jié)能環(huán)保、 經(jīng)濟性等優(yōu)勢。在節(jié)能環(huán)保方面， 甲醇車用燃料具有諸多特點： 作為低碳高氧燃料， 在其燃燒排放中， 常規(guī)排放中 的化合物 (CO、CO2)、氮氧化物 (NOX)等較汽油低 30%以上，且不含硫化物。根據(jù) 貴陽市機動車尾氣監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)， 甲醇汽車較汽油車的碳氫化合物、 一氧化碳、 一氧化氮排放量分別降低 80%、59%和 95%。甲醇汽車與汽油車尾氣污染對比情況資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 我國具有富煤、缺油、少氣的資源稟賦特點，能源結(jié)構(gòu)主要以煤炭為主，原 油和天然氣資源的對外

6、依存度較高， 2018 年原油對外依存度達 70%，天然氣對外 依存度達 43%。根據(jù)中國海關(guān)總署 (GAC)的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國原油進口量 同比大幅上升了 8.8%，至 2.446 億噸。而我國煤炭資源中 40%以上是高硫煤， 這些高硫劣質(zhì)煤不適宜直接作為發(fā)電 或工業(yè)燃料，但可用于生產(chǎn)甲醇，目前我國煤基甲醇占比約為 75%，其他利用焦 爐氣、煤層氣等原料也可生產(chǎn)甲醇。 2017 年國內(nèi)甲醇產(chǎn)能為 8351 萬噸，產(chǎn)量為 6147 萬噸，開工率約 74%，處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)。2013-2019 年 H1中國原油進口量統(tǒng)計及增長情況數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理4、專家：推廣甲醇汽車是為了能源安

7、全 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任 姚春德：推廣甲醇汽車主要 是為了能源的安全， 現(xiàn)在機動車是 2.4 億輛，一年要消耗約 5 億多噸的汽油， 70% 是依靠進口的， 隨著汽車數(shù)量進一步擴大， 汽油進口量可能還會增加， 這就存在 一些問題，能不能買得到 ?能不能運回來 ?運回來能不能用得起 ?這種相對較高的 對外依存度， 給我們的能源安全帶來了很大的壓力， 而甲醇是用煤炭生產(chǎn)的， 我 們是一個富煤的國家，從原料供給上能夠得到保障。促進甲醇汽車發(fā)展，推進燃料多元化也是為了緩解能源安全。 有一句老話叫手中有糧心中不慌， 能源安全得到了保障， 經(jīng)濟發(fā)展就有了底 氣，同時資源也能得到充分利用

8、，喚醒那些沉睡的資源，比如劣質(zhì)煤，不能發(fā)電 也不能煉鋼， 但可以用來生產(chǎn)甲醇， 充分利用過剩產(chǎn)能讓它發(fā)揮作用， 促進資源 綜合利用。5、燃料多元化 汽車產(chǎn)業(yè)格局怎么變 ?—&mdash姚; 春德：推廣甲醇汽車是燃料走上多元化的重要之路天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任 姚春德：對于百姓關(guān)心的甲 醇汽車的使用情況，根據(jù)試點的經(jīng)驗，雖然行駛過程當(dāng)中消耗量要比汽油多一點， 一般轎車如果加滿一箱甲醇的話， 大概可以跑 350 公里左右，營運車輛一天加一 次就足夠使用了，私家車使用也是夠的。發(fā)展甲醇汽車是燃料走上多元化重要的道路， 甲醇不同于汽柴油， 也不同于 天然氣，是燃料多元化的一

9、種途徑。 我國從汽車引進， 特別是改革開放之后汽車 業(yè)迎來大發(fā)展，基本上是跟著人家跑， 但甲醇汽車不一樣，甲醇是中國自己做的， 完全是依據(jù)自己的能源特點， 基于自己能源的稟賦發(fā)展出來符合中國特點的汽車。6、王冠：甲醇汽車想提速 要給產(chǎn)業(yè)政策 更要靠市場競爭力 央廣財經(jīng)評論員 王冠：汽車的不斷發(fā)展過程中，中國開始拿出了本土化的 方案和探索， 甲醇汽車很重要的意義是結(jié)合本土化資源稟賦的優(yōu)勢， 而不是跟跑 者的角色。另一方面， 甲醇汽車想提速， 要給產(chǎn)業(yè)政策， 比如新能源車也都要先給產(chǎn)業(yè) 政策，但最終是靠市場競爭力，讓市場來配置資源，來提升效率。一開始產(chǎn)業(yè)政 策要有鋪路和領(lǐng)進門的過程， 然后， 要讓

10、甲醇的生產(chǎn)企業(yè)， 包括汽車企業(yè)以及整 個用戶在產(chǎn)業(yè)政策之后看到未來的前景。—&mdash政; 策“加油” 還得市場給力 甲醇汽車一個很重要的意義是， 中國開始拿出了本土化的方案和探索， 而不 再是一個跟跑者的角色。 但是，甲醇汽車想提速， 產(chǎn)業(yè)政策只能起到鋪路和領(lǐng)進 門的作用，最終殺伐決斷的還是靠市場，讓市場來配置資源，來提升效率。傳統(tǒng)的汽車巨頭都在紛紛轉(zhuǎn)型， 汽車業(yè)界的大變局已經(jīng)來到， 甲醇汽車如何 能分得一杯羹，站得足夠穩(wěn)、跑得足夠遠，要做的還有很多。更多數(shù)據(jù)來源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的 中國新能源汽車行業(yè) 戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略咨詢報告 。（ 文章來源：央視財經(jīng) —&mdash汽; 車百年變局十字路口，迎國家政策 層面“加油” ! 甲醇汽車，加速駛來 ! ）相關(guān)閱讀2019 年中國甲醇汽車行業(yè)市場分析：將被納入“雙積分”考核推廣應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn)2019年中國甲醇汽車行業(yè)市場分析：已進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期，發(fā)展前景日趨明朗2018年中國甲醇汽車行業(yè)市場分析與發(fā)展前景甲醇汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)在試點運行效果良好的背景下日趨成熟【組圖】2018年甲醇汽車