2023年政府10件實事--60處堵點改造工程施工組織設計〔目錄〕編制依據工程概述第三章施工進度方案和各階段進度的保證措施及違約責任的承諾第四章勞動力和材料投入方案及其保證措施第五章機械設備投入方案施工總平面布置和臨時設施布置第七章主要分局部項和施工方案第八章平安、文明施工及環保措施第九章質量保證及質量違約責任承諾第十章針對本工程采取的新技術第十一章夜間、雨季的施工安排第一章編制依據1.1編制依據本施工組織設計是2023年政府10件實事--60處賭點改造工程投標文件的重要組成局部，是作為主導施工的依據。在編制時對目標工期、工程質量、工程管理機構設置、勞動力組織、施工進度方案控制、機械設備及周轉材料配備、主要分局部項工程施工方法、平安保證措施、文明施工及環境保護措施、降低本錢措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學性及可行性。本施工組織設計依據以下幾項1、招標文件：《2023年政府10件實事--60處堵點改造工程施工招標文件》；2、標準、規程〔1〕《公路路基施工技術標準》(JTJ033—95)；〔2〕《公路路面基層施工技術標準》(JTJ034—2000)；〔3〕《道路交通標志和標線》〔GB5768-99〕〔4〕《公路土工實驗規程》(JTJ051—93)；〔5〕《公路工程水泥混凝土試驗規程》(JTJ053—94)；〔6〕《公路工程石料試驗規程》(JTJ054—93)；〔7〕《公路工程水質分析操作規程》(JTJ057—84)；〔8〕《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》〔JTJ056—94〕；〔9〕《公路工程集料試驗規程》〔JTJ058—2000〕；〔10〕《公路路基路面現場測試規程》〔JTJ059—95〕；〔11〕《公路工程質量檢驗評定標準》〔JTJ071—98〕；〔12〕《公路養護技術標準》〔JTJ073—96〕；〔13〕《公路養護質量檢查評定標準》〔JTJ075—94〕；〔14〕《公路工程施工平安技術標準》〔JTJ076—95〕；〔15〕建設部《建筑施工平安檢查標準》；〔16〕《建設工程監理標準》〔GB50319—2000〕；〔17〕《公路路線設計標準》〔JTJ011—94〕；〔18〕《公路工程技術標準》〔JTGB01—2003〕；〔19〕《公路路基設計標準》〔JTJ013—95〕；〔20〕《公路水泥混凝土路面技術標準》〔JTGD40—2002〕；1.2編制原那么1、結合實際，突出重點，兼顧一般，周密部署，合理安排。2、平行流水、均衡作業，網絡技術控制，保證工期。3、規劃創優，方案切實，措施到位，確保質量。4、推廣使用新技術、新工藝。第二章工程概述2.1概況：路段和路口的拓寬改造、更新完善交通標志標線、交通平安設施、交通監控設施等子工程工程2.2施工條件2.市政道路維修改造工程，交通量擁擠，來往行人、車輛多。需要有切實可行的疏導措施方案。2.施工用電采用系統電網電源，就近接入供電單位提供的供電點電源。另自備柴油發電機組作補充電源。施工用水就近接入市政管網給水點。另自備灑水車作補充水源。市內道路維修改造工程，通訊信號強度強，滿足工程中的通訊要求。2.工程施工絕大局部機械作業所需的操作人員均來自企業內部職工，輔助工作技術性要求不強的工作可招用民工，本地域勞動力資源充裕。組織勞動人員較為方便。2.3設計標準和設計內容2.3.1本工程屬于既有路口優化改造，縱斷面設計原那么按照現狀路面高程控制，現狀標準斷面不變。橫向排水與現狀排水坡度保持一致。2.3.1.3無障礙設計本工程全線考慮無障礙設施，在道路人行道、道路交叉口、人行過街等位置，滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人、兒童等利用道路交通設施出行的需要。無障礙坡道縱坡不大于1/20。盲道如遇井蓋或構筑物時應繞開鋪設，在轉彎或方向發生改變點處設提示盲道。盲道設置必須通暢，不得出現半截或斷路現象。人行道上有障礙物處，盲道距離障礙物的凈距不小于50厘米。特殊情況和未盡事宜參見《無障礙設計標準》〔GB50763-2023〕。2.3.1、路基壓實度路基應分層壓實、均勻密實。各等級道路的路基壓實度應符合下表要求。表-1路基壓實度要求工程分類路床頂面以下深度〔m〕壓實度〔%〕快速路主干路次干路支路填方路基0-0.89695949294939291大于1.593929190零填及挖方路基0-0.3969594929493--2、路床填料最小強度路網填料最小強度應滿足以下要求：表-2路床填料最小強度路床頂面以下最小深度〔m〕填料最小強度〔CBR〕〔%〕快速路、主干路次干路支路0-0.38655433、填土材料路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，土的可溶性鹽含量不得大于5%，550攝氏度的有機物燒失量不大于5%，特殊情況不大于7%。路基填土可為粘土和砂性圖，不得含草、樹根等雜物，最大夾石不大于10厘米，粒徑超10厘米土塊應打碎，不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜，不因潮濕及凍融而變更體積的優良土應填在上層。4、碾壓要求填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不大于30厘米，可根據壓實度具功能適當調整，到達壓實度前方可填筑上一層，填土應從最低處開始，先填路中，逐漸填至路邊，填寬不小于設計寬，以便最后削坡，如土夾石最為填料，要求使用振動式壓路機，壓實輪跡不大于5毫米。路面結構設計涉及道路工程設計的點位的路面結構設計原那么上與原路面保持結構一致；由于本次工程設計未進行檢測和測量，缺乏現狀路面結構的資料，本次設計時暫采用的以下路面結構形式，具體施工時，根據現狀路面結構進行調整，并做好搭接處理。4cm厚AC-13C型改性瀝青砼；5cm厚AC-16C型改性瀝青砼；7cm厚AC-25C型瀝青砼；0.6cm厚稀漿封層；玻纖土工格柵；24cm厚fr≥4.5MPa水泥混泥土板基層；20cm厚C20水泥混泥土基層瀝青面層之間、瀝青面層與基層之間應按照標準要求鋪設粘層油或透層油。材料及施工技術要求1、集料技術要求①粗集料粗集料應潔凈、枯燥、外表粗糙，質量應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術要求應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。粗集料對破碎面的要求應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。②細集料細集料在整個集料中只占很小的比例，但為提高混合料的高溫穩定性，其應具有良好的棱角性和嵌擠性能。細集料應潔凈、枯燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒雞胚，細集料質量技術要求應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。③填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖等憎水性石料經細磨得到的礦粉，原料中的泥土雜質應除凈。瀝青混合料用礦粉質量要求應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。2、瀝青①混合料中的普通瀝青采用70號道路石油瀝青A級瀝青，技術要求應滿足《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-2的規定。改性瀝青采用SBS〔Ⅰ-D型〕改性瀝青，技術要求應滿足《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定。②粘層瀝青粘層油〔PC-3〕用于瀝青砼層之間，技術要求應滿足《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表的規定，其用量為0.4升/平方米。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油。粘層油宜在當天灑布，帶乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑根本揮發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。3、瀝青砼瀝青砼配合比設計應符合《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-2的規定。瀝青砼作配合比設計時要求進行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，其指標詳見《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-1。瀝青混合料車轍試驗動穩定度指標應滿足《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-1的規定。瀝青混合料水穩定性指標應滿足《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-2的規定。4、瀝青砼施工要求〔1〕一般要求①鋪裝開工前應向監理工程師提供以下材料：各種原材料的質檢報告，各種機具規格、性能、數量清單，施工組織設計，試配試鋪結果和檢測報告，經認可后才能開始施工。②鋪裝過程中建議封閉交通，且不允許其它工程交叉作業，不允許施工車輛在鋪裝層上轉彎、調頭及制動、行駛速度不大于10公里/小時，其它車輛和無關人員嚴禁進入作業區。③要求在鋪裝工程開工前，準備好所需的各種機械、檢測儀器、原材料、完成混合料現場配比設計，管理人員和技術人員必須全部到位，并做好相關人員的技術培訓工作。〔2〕原材料性能檢測各種原材料均應有材料供給商提供檢測報告。對集料、粘結劑、改性瀝青均需在現場實驗室和〔或〕當地質檢中心進行檢測工作。對每批改性瀝青的針入度、軟化點和5℃延度及25℃彈性恢復進行現場檢測，不得低于上面的要求。〔3〕改性瀝青混合料的鋪筑為了保證工程質量，除了精心設計、精心選材、嚴格控制改性瀝青混合料配合比外，一定要注意以下問題：①施工溫度由于改性瀝青粘度大，要求在混合料冷卻前壓實〔壓實度97%，重型擊實標準〕,并且要求氣溫大于10°C的條件下施工。施工溫度應由改性瀝青的溫度——粘度曲線確定。以粘度0.17±0.02Pa.s相應的溫度為拌和溫度，以粘度0.28±0.03Pa.s相應的溫度為碾壓溫度。改性瀝青混合料的施工溫度根據實踐經驗并參照《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕中表-3的規定。瀝青混合料的溫度應采用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計量測，插入深度不小于15厘米。碾壓溫度可用金屬改錐在路面打孔插入測量。由于混合料降溫快，瀝青路面常規的初壓、復壓、終壓的壓實工藝應結合溫度、運輸、機械等實際情況，制定出切實可行的攤鋪和壓實措施、配足機械和人員。嚴禁低溫碾壓。低溫碾壓不僅不能壓實，還將對混合料起破壞作用。嚴禁雨天施工，嚴禁夜間施工，嚴禁在氣溫和下基層溫度低于10℃的情況下施工。②混合料的拌制a瀝青混合料必須在瀝青拌合廠采用拌和機拌制。b為提高混合料的質量，拌合廠對各種材料的貯存要特別重視，礦粉貯存在室內，細集料要加柵蓋，粗集料要堆放在已經硬化的根底上，同時混合料的貯存不得過夜，當天拌合的混合料必須當天使用完。c混合料出料的溫度按《公路瀝青路面施工技術標準》中表5.22-2，5.22-3執行。③混合料的運輸、攤鋪及碾壓a運料車的車廂底部應涂刷較多的油水混合料，運輸過程中必須加蓋苫布。b改性瀝青混合料鋪筑方式為熱拌熱鋪，應選用履帶式攤鋪機攤鋪，且攤鋪的寬度也不能像普通混合料那樣伸長太多。c為保證路面平整度，攤鋪應做到緩慢，均勻，連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機的速度應放慢到1米/分鐘～3米/分鐘左右，同時建議攤鋪機前要有3臺以上的運料車等候。d混合料的初壓應緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區長度，以盡快使外表壓實，減少熱量損失。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，從外側向中心碾壓。復壓應緊跟在初壓后，且不得隨意停頓。壓路機碾壓總長度應盡量縮短，通常不超過60～80米。密集配瀝青砼的復壓宜優先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25T。終壓應緊跟在復壓后，可選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。〔4〕普通瀝青混凝土施工要求普通瀝青混凝土，其配合比設計、施工溫度等技術指標參見《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕相關表格。〔5〕正式施工前必須將瀝青混合料配合比及試件的性能檢驗指標報告設計及監理批準前方可正式施工。5、水泥〔1〕水泥本工程宜采用42.5級以上普通硅酸鹽水泥，同時應優先采用旋窯生產的水泥，其抗折強度應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表-1〔重交通〕的規定。水泥進場時每批量應附有化學成分、物理、力學指標合格的檢驗證明，并經復驗合格，方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。水泥的化學成分、物理指標應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表-2〔重交通路面〕的規定。采用機械化鋪筑時，宜選用散裝水泥，混凝土攪拌時的水泥溫度不宜高于60℃，且不宜低于10℃。〔2〕粗集料粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石，并符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表-1〔I級〕的規定。粗集料宜采用人工級配，其級配范圍宜符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表-2的規定。碎石最大公稱粒徑不宜大于31.5毫米。〔3〕細集料細集料應使用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規定的潔凈粗砂、中砂。其技術要求應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表〔二級〕的規定。〔4〕水灰比路面混凝土水灰比和最小單位水泥用量宜符合《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕中表-6〔城市快速路、主干路42.5級水泥〕的規定，滿足耐久性要求的最大單位水泥用量不宜大于400千克/立方米。〔5〕施工工藝要求施工單位應根據設計圖紙、攤鋪方式、機械設備、施工條件等確定砼路面施工工藝流程、施工方案，進行詳細的施工組織設計。具體要求參見《城鎮道路工程施工與質量驗收標準》〔CJJ1-2023〕。6、玻纖土工格柵用于瀝青路面裂縫防治的玻璃纖維格柵應滿足表-1的要求，其余技術指標應滿足現行《玻璃纖維土工格柵》〔GB/T21825〕的規定表-1用于路面裂縫防治的玻璃纖維格柵要求技術指標技術要求原材料無堿玻璃纖維，堿金屬氧化物含量應不大于0.8%網孔形狀與尺寸矩形，孔徑宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的05-1.0倍極限抗拉強度大于等于50千牛/米極限伸長率小于等于4%熱老化后斷裂強度經170攝氏度和1小時熱處理后，其經向和緯向拉伸斷裂應不小于原強度的90%7、其它其它各項未盡事宜詳見《公路瀝青路面施工技術標準》〔JTGF40-2004〕。3.2交通工程設計交通標志本工程涉及交通標志包括警告標志、禁令標志、指示標志及指路標志。1、警告標志警告標志警告車輛駕駛人、行人前方有危險的標志，道路使用者需謹慎行動。警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。形狀為等邊三角形，三角形頂角朝上。黃底反光，黑圖案不反光。三角形標志外邊長為90厘米。2、禁令標志禁令標志表示禁止、限制及相應解除的含義，道路使用者應嚴格遵守。禁令標志顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圓形標志外徑為80厘米。3、指示標志指示車輛、行人行進的標志。顏色為藍底、白圖案外；形狀為等邊圓形、正方形、長方形；采用全部反光。標志外徑〔邊長〕為80厘米，長60厘米寬30厘米。4、指路標志指路標志的顏色為藍底、白圖案；形狀為長方形；白圖案反光、藍底反光。標志尺寸見詳圖。5、標志板面標志板面采用硬鋁合金板，抗拉強度≥290MPa，屈服點≥241.2MPa，延伸率4%～10%；大小詳見設計圖，斷面尺寸應符合《道路交通標志板及支撐件》〔GB/T23827-2023〕的規定。標志桿為無縫鋼管，鍍鋅處理。6、反光膜交通標志要求Ⅳ類——通常為微棱鏡型結構，稱超強級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標志、作業區設施和輪廓標。色度要求滿足《道路交通反光膜》GB/T18833-2023的規定。2.1、路基填筑路基全寬8.5m，包括7.0m行車道+2路基邊坡采用填方1：1.5。2、路基、路面排水1〕路基、路面外表排水將落在路面的雨水，應通過路面橫向坡度向兩側排流，防止行車道路面范圍內出現積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會受到沖刷的情況下，應采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面外表水。3、路面：4cm厚AC-13C型改性瀝青砼；5cm厚AC-16C型改性瀝青砼；7cm厚AC-25C型瀝青砼；0.6cm厚稀漿封層；玻纖土工格柵；24cm厚fr≥4.5MPa水泥混泥土板基層；20cm厚C20水泥混泥土基層2.5施工材料準備措施2.為確保實現工程質量到達標準并按時完工的目標，特制定材料供給措施如下：本工程所用的水泥、鋼筋、砂、碎石、等材料，我方按合同進度方案及監理人指定的格式和期限，提交材料需用方案，并負責購置、驗收、運輸、保管和試驗。2.〔1〕工程部負責制定材料需用方案，并負責購置、運輸、驗收保管工作。〔2〕由一名有豐富材料管理經驗的工程師并送配多名責任心強的管理人員負責材料管理工作。〔3〕根據長期以來與周邊專業市場的業務聯系，并按照ISO9002質量體系標準，我方已建立完善的合格分承包商花名冊。當遇到特殊情況，指定的材料供給不能按協議的規格、數量、質量或時間要求提供材料時，在征得承包人許可的前提下，我方可迅速選擇合格分承包商供給材料，防止材料應問題對工期造成延誤。2.6主要工程數量內容與招標清單工程量相符2.7工程特點經過我單位詳細閱讀招標文件、設計圖紙，核實工程量清單數量和現場實地勘察，本工程具有以下特點：1、工程所在地位于市區內，交通擁擠，人行量、車流量大。2、屬于市內堵點地段的維修改造工程，根本為在原路基上直接鋪設路面結構層。3、本工程路段地基良好，無須軟土處理，路基無須防護。4、本工程沿線無橋梁，無涵洞。5、本工程施工控制工期為60日歷天，工程工程完成后，仍需安排施工人員對沉降變形等觀測工程進行定期觀測，并做好記錄定期向業主匯報，假設發現異常情況及時向業主、設計和監理單位匯報，并按設計單位的處理措施及時處理。2．8總體施工方案根據上述工程特點，為保證按質按量完成工程施工任務，我們方案1、首先按規劃局提供的坐標點和控制樁，進行全路段測量放線，摸清沿線現狀，對影響施工的障礙進行標注，并通知業主和設計院。2進場道路已通，做為運送材料設備的通道。沿線首先進行清表，務必去除路基范圍內雜草，分段按設計橫斷面及高程開挖土方，調配后按設計要求分層填筑路基土方，并對舊路基灑水后碾壓，使之到達標準要求。工程有局部棄土，由我方自行解決。3、沿線沿著路基外1.5m處挖一條0.6×0.64、待路基根本穩定后，再進行排水溝施工。路基施工的同時，進行路面工程施工。5、定期定員對路基沉降的各項指標進行觀測記錄，并定期向監理公司和業主匯報，直至缺陷責任期滿為止。6、根據工程施工方案安排，各作業隊分批進場施工。2．9施工總程序施工準備施工準備測量放線測量放線清表、臨時排水溝清表、臨時排水溝路基挖、填路基挖、填路基排水溝箱涵施工路基排水溝箱涵施工路面混凝土施工涵側回填路面混凝土施工涵側回填資料整理、工程收尾資料整理、工程收尾交工驗收交工驗收2.10施工段的劃分2.10.全線為了合理安排交通線路，縮短交通距離，路基填筑分成二個施工段施工。改造工程前線作為一個施工段，改造工程后線作為一個施工段獨立施工，兩段調配施工。2.10.待路基沉降根本穩定后，再進行排水溝施工，為加快施工進度，合理組織施工，排水作為一個施工段獨立施工。路面工程與路基填筑劃分一樣，也分兩段施工，分段流水作業施工。2.11施工順序首先進行施工準備工作，施工準備階段的重點是臨時工程按照“一次規劃，分步成型〞的原那么，早做部署抓緊施工，利用已形成的“三通一平〞條件，盡早完善生產，生活設施，為主體開工創造條件。在施工準備階段，重點摸清原土質路狀況和影響施工的障礙物的情況。采用交叉流水作業方式組織施工，進場施工后，先進行全線清表，修筑臨時排水溝，同時進行路基施工，再按設計要求進行分層分階段進行路基回填碾壓，待路基根本沉降穩定后，再進行排水溝施工。待現場施工完后，安排專人定期對路基沉降進行觀測記錄，并定期向業主監理匯報，直至缺陷責任期完止。2.12施工組織要點安排充足的施工力量和機械設備，各工序分段交錯展開，多點多面同時施工，以確保工期。提前做好工程工程的施工準備，特別是要安排好各種材料的采購與進場方案。落實現場臨時排水措施，在不影響汛期排洪的前提下抓緊施工。落實雨天施工措施，保證工程進度和工程質量。抓好各部位、各分項、各工序施工的協調，合理組織施工，爭取最正確的工作生產效率。做好現場交通安排，確保工程順利進行和周邊居民交通暢通。做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的去除。2.13施工組織機構、人員一旦我單位中標，會將本工程列為我單位的重點工程，設立工程經理部，實行工程經理全權負責制，全面履行合同。并組織投入各類精干的專業技術人員，管理干部和素質良好的施工隊，確保工程提前、保質、高效完工。工程經理部由工程經理、工程總工程師及有關職能部門組成，下設各專業施工隊〔施工隊內配相關工程的現場施工員〕施工組織機構如下表。〔見下頁〕施工組織機構圖施工組織機構圖項項目經理部〔工程經理〕項目總工程師項目副經理項目總工程師項目副經理辦公室質檢部平安環保部物資設備部合約財務部工程部辦公室質檢部平安環保部物資設備部合約財務部工程部文件收發技術資料管理工程質量檢查監督文明施工平安生產材料文件收發技術資料管理工程質量檢查監督文明施工平安生產材料管理機電設備竣工資料管理工程調度財務管理工程試驗施工測量施工技術施工進度方案路面砼澆筑施工隊路基土石方施工隊鋼筋制安施工隊工程測量班現場試驗室路基排水施工隊模板制安施工隊路面砼澆筑施工隊路基土石方施工隊鋼筋制安施工隊工程測量班現場試驗室路基排水施工隊模板制安施工隊工程經理部管理職能部門由五部一室組成，有質量檢驗部、工程技術部、平安環境部、機械物資部、合約財務部、辦公室。施工隊應按照施工組織設計及業主要求，進行現場施工操作。2.14主要人員的職責分工2.14.〔1〕按照合同條款，全面具體地組織工程工程的施工，滿足業主的要求。〔2〕工程管理目標和創優規劃，建立完整的管理體系，保證既定目標的實現。〔3〕組建精干高效的工程管理班子，搞好工程機構的設置、人員選調及職責分工。〔4〕科學組織施工，及時組織編制工程實施方案、進度方案安排、重大技術措施、資源調配方案，提出合理化建議與設計變更等重要決策。〔5〕建立嚴格的經濟責任制，強化管理、推動科技進步，搞好本錢控制，提高綜合經濟效益。〔6〕溝通工程內外聯系渠道，及時妥善處理好內外關系。〔7〕接受建設單位、監理單位及上級業務部門的監督指導，及時向建設單位匯報工作。〔8〕負責施工現場的環境保護、文明施工、綜合治理等工作，嚴格執行中山市建筑施工管理方面的有關規章制度。2.14．2工程副經理協助工程經理組織，管理本工程工程的施工，分管平安生產，文明施工以及環保措施的實施、監督檢查工作。2.14．3工程總工程師〔1〕抓好工程技術管理，建設完善的技術管理制度，確保工程質量。〔2〕建立工程技術責任制：明確工程部各職能部的主要職責，使其在各自負責的范圍內，做好經常性的技術業務工作，深入施工現場調查研究，總結和推廣先進的施工工藝、施工方法，貫徹執行有關技術標準、標準與規程。〔3〕建立圖紙審查制度：在工程開工前，組織各有關技術人員進行圖紙會審，檢查設計圖紙的符合性、準確性等，并將圖紙會審發現的問題形成記錄，交由監理、設計部門解答。〔4〕建立三級技術交底制度：通過圖紙會審，在問題及疑問得到明確解答后，由技術負責人向施工技術人員、施工技術人員向施工班組進行施工技術交底，明確設計、施工、工期、質量要求。〔5〕建立技術檔案管理制度：為了確保施工技術檔案資料的完整性、準確性、真實性與有效性，設立專職的技術檔案資料管理人員，及時收集有關部門的施工技術資料，及時下發有關的施工技術文件、資料到各有關部門和人員，按施工技術要求、業主要求及有關規定，按時整編工程竣工資料。〔6〕負責有關施工技術標準和質量驗收標準及IS09002標準的有效實施。〔7〕主持編制實施性施工組織設計(含質量方案)，并隨時檢查、監督和落實。積極推廣應用“四新〞科技成果和工法。〔8〕協助工程經理協調與建設、設計、監理的關系，保證工程進度、質量、平安、本錢控制目標的實現。〔9〕組織制定質量保證措施，掌握質量現狀，對施工中存在的質量問題組織有關人員攻關、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責成有關人員限期整改。〔10〕定期組織工程質量檢查和質量評定，指導有關人員進行質量通病攻關活動，搞好現場質量控制。〔11〕根據現場實際情況，積極進行施工方案調整與優化，協助工程經理制定保證質量、降低本錢的主要技術措施并組織落實。2.14.工程部負責施工生產管理、現場技術管理和施工方案管理。〔1〕貫徹執行國家和建設單位、監理發布的在有關工程生產文件、技術標準、施工規程、標準。〔2〕協助工區按工程設計文件及合同要求制定工程施工管理工作的實施細那么。執行工程經理的指令，協調各工區完成各項施工任務。〔3〕催促各工區建立健全生產管理保證體系，落實生產責任制，加強施工現場的生產管理及測量、檢測等根底工作。〔4〕編制總進度控制方案，施工中，按工區制定、下達月方案，并掌握現場方案落實狀況，運用計算機技術，科學地編制進度方案、資源供給方案。〔5〕每月進產進度的統計、分析，并提出工期預測，指導施工。〔6〕加強方案管理，提出合理的管理措施。〔7〕組織并參與各工區的質量檢查、監督及竣工驗收工作。〔8〕認真做好調度日志，確保施工有條不紊；匯總進度月報、質量總結，上報工程經理及工程總工。〔9〕密切關注天氣情況，汛期來臨前，制定防洪渡汛方案，組織調配防汛物資，確保平安渡汛。物資設備部〔1〕掌握施工情況，提前編制物資供給方案，編制設備方案，按施工組織設計要求組織設備配置。〔2〕保證物資供給，滿足施工需要，合理安排物資進場。〔3〕保證現場材料的堆放場所，確保材料的質量。〔4〕嚴格執行有關材料進場驗收、檢驗等規章制度，保證供給材料的質量及數量，嚴格執行施工合同條款所規定的材料來源。〔5〕加強設備使用的管理，保證滿足施工對設備的要求，做好配件方案，滿足設備使用要求。平安環保部〔1〕嚴格執行國家、建設單位、監理發布的各項平安規程、施工標準、負責工程工程的平安檢驗工作，并對其工作質量負責。制定工程施工平安規程、危險品管理規定。〔2〕對各施工局部進行平安生產監督，糾正違章施工，必要時下達臨時停工令并及進報告主管領導處理。〔3〕參加工程平安事故處理，催促當事工區報告平安事故報告。〔4〕及時上報平安生產報表工作。〔5〕認真執行國家和地方以及工程經理部有關文明施工、環境保護的法律、法規文件，結合本工程情況制定文明施工、環境保護措施。〔6〕監督、落實文明施工、環境保護的實施工作。2.14．7合約財務部〔1〕負責對工程承包合同的管理．財務管理及本錢核算工作，并按時向業主報送有關報表和資料。〔2〕參與合同評審，組織開展本錢核算、分析、控制和考核工作。〔3〕負責組織工程工程竣工計價統計報表的編制，按時向業主及有關部門報送各種報表，并指導各施工單位進行責任本錢核算工作。辦公室〔1〕負責本工程生產經營和管理方面的調查研究，收集整理有關行政信息，為領導決策提供依據。〔2〕負責工程行政綜合性工作方案、報告、總結以及領導授意的其它文稿的擬寫工作。〔3〕負責接收、整理、保管各類文書，包括質量體系文件，科技檔案二其它專業檔案，對上級部門頒發的文件資料等妥善保管。〔4〕準確傳達施工命令，指導、催促、檢查執行情況。及時準確全面地了解施工進展情況和存在的問題，分析施工形勢，協調工程經理部內部及與周邊群眾關系，掌握勞動力、機械設備、車輛和主要物資器材動態，保證施工正常進行。〔5〕負責工程竣工資料的收集、整編工作。施工隊各施工隊之間既有分工，又有協作，主要分工如下：〔1〕路基土石方工程施工隊：主要負責路基的清表土、清淤、植被以及路基的填筑、找平、碾壓、整形施工。〔2〕路面施工隊：負責路面工程工程的施工。〔3〕涵洞施工隊：負責涵洞工程工程的施工〔4〕路面排水施工隊：主要負責排水邊場的施工。〔5〕路基排水施工隊：負責石砌邊溝的施工。其余各施工隊的主要職責略。2.15工期目標方案總工期：60日歷天2.16質量目標：按照合同要求執行，合格等級2.17施工平安目標切實做好平安施工各項防范措施，加強平安管理，按《建筑施工平安檢查標準JGJ59-2023》執行，防止發生平安事故。2.18文明施工目標文明施工按建設部的《建筑施工平安檢查標準》〔JGJ59-2023〕中有關文明施工的規定和市建委平安文明達標的規定進行文明工地施工達標。2.19嚴格履行招標文件和合同的有關條款，假設有違約建設單位有權解除合同，并追究相應的法律和經濟責任。2.20工程保修按國家有關規定要求、招標文件、以及合同條款執行，保修期間由施工質量引起的問題，施工單位全部負責無償保修，并定期回訪。第三章施工進度方案和各階段進度的保證措施及違約責任的承諾3.1進度方案編制原那么及依據本工程施工方案是根據招標文件擬定的控制工期，結合工程建筑物的設計、施工特點及我單位的實際情況，以充分、合理利用施工資源、平行作業、均衡施工、提高供效、降低本錢增加效益年活動為原那么而編制，所有工程內容須在60日歷天內完成。1、在施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般〞的原那么，以路基回填和路面瀝青砼工程為工期控制重點，給予允分的時間讓回填路基沉降穩定。其它工程均衡展開，以到達保證工期，均衡生產的目的。2、前期施工，先集中力量進行土方開挖和路基填筑、成型修整施工，確保路基有充分的時間沉降，在保證質量的前提下，確保工期。3、各施工段、施工點相關工程安排時考慮優先開工次序，防止相互干擾。4、使前項工程施工盡量為后續工程創造條件。各主要工序施工循環周期及方案指標考慮天氣影響。3．2施工作業安排根據本工程結構型式及路線布置的特點，其施工工序安排如下：1、施工準備工作。組織精干的管理技術人員和專業作業隊，以及精良的機械設備進場，搭設臨時設施，解決施工及生活用水、用電、修筑施工道路等，為整個工程的施工開展創造前提條件。在施工技術方面，首先做好交接樁工作，并安排測量工程師對道路中線及高程進行復測，同時做好關鍵點位的控制測量。2、路面破除、臨時排水溝施工。3、路基土方開挖。4、路基回填碾壓施工。5、路面工程施工。6、路面標線施工。7、交通指示牌、監控設施施工8、資料整理和交工驗收。所有工程技術資料均必須與工程進度同步跟進。根據施工進度方案安排，我單位應用夢龍軟件編制施工進度方案網絡圖，施工進度方案橫道圖。施工過程中，我單位將利用夢龍軟件對本工程進行方案跟蹤與工程進度控制，并根據施工過程中的實際情況，及時調整完善相關施工方案。利用夢龍軟件進行工程進度管理的流程如以下圖所示：方案編制方案編制確立目標布置落實進度跟蹤目標比擬分析調整目標維護利用夢龍軟件編制施工進度方案，然后再在施工過程建立目標工程，對本工程進展、資源、費用等進行全面動態管理，以保證本工程嚴格按方案施工，并到達保證工程質量、節約施工本錢的目標。附：施工進度方案橫道圖；施工進度方案網絡圖。3.3工期及分項方案的安排按照招標文件要求，本工程總工期為60日歷天，按照合同要求的開工日起，60日歷天內完成。3.4工期及分項方案的安排總工期：60天施工準備：2天測量、復測、放線：1天臨時設施：2天路基挖填、壓實：方案安排工期20天路面工程施工：方案安排工期25天標線、指示牌、監控設施施工：方案安排5天資料整理、收尾：3天竣工驗收：2天3．5工期保證的方案安排本工程投標文件中的施工進度方案是按照工程招標文件中關于工程施工進度方案方面的相關條款的要求，結合現場總體布置規劃編制的，在保證工期的方案安排上，我們認為路基填筑及路面工程是決定工期的關鍵，必須千方百計地創造一切有利條件，戰雨天、搶晴天，到達規定工期的要求。同時通過現場孔隙率、沉降、等觀測控制手段，在允許的設計沉降范圍內，加快路基土填筑施工。力爭在雨季到來之前完成路基土的填筑工作。因此，在解決好上述關鍵性影響因素的前提下，按照本次工程預定總目標的要求，實現工程的施工進度方案是完全可行的。本次工程的前提保證條件是路基填筑是否順利進行，為落實好該關鍵工序的作業方案，我們依靠提高施工強度和二班作業的方法即加大的機械設備、人員的投入量來保證路基填筑作業方案的實現。施工時根據具體情況，隨時調整汽車、挖掘機及運輸車等機械設備的數量。在路基填筑施工方面，在保證邊坡穩定的前提下，逐層填筑。施工時根據孔隙水壓力駐沉降位移觀察具體情況，加快填筑進度。3.6各階段進度的保證措施各階段進度的保證措施主要從以下四方面加以保證，從而使進度得以順利完成。組織保證措施〔1〕一旦中標，本工程將列為我單位的重點工程之一，將組織強有力的、有效運行的工程經理部負責本工程的施工管理，提供優先的人力、物力和設備保證；〔2〕按工程法組織施工，層層分解落實工期目標，建立和健全工期目標崗位責任制，制定工期控制措施；〔3〕施工過程中，認真做好工程的統籌方案工作，協調好各施工隊、各工序的施工安排；〔4〕為了加快進度，個別關鍵工序，必須打破常規，實行24小時工作制，人員分成2—3班做到停人不停機，在各施工隊或班組之間積極開展勞動競賽，優質、快速、高效地完成施工任務，保證施工工期；〔5〕取得當地有關部門支持，搞好與群眾的關系，為工程創造一個良好的環境，使工作施工不受外界的干擾和破壞，保證施工的順序進行。工期保證措施為確保本工程在質量優良的情況下按招標文件規定的進度目標完成，我單位采取如下保證措施：〔1〕開工前，編制詳細的施工組織設計網絡方案，抓關鍵路線，嚴格按網絡方案施工。編制方案要充分考慮施工現場各種因素可能對工期造成的延誤發生時采取的補救措施；〔2〕我單位選派具有豐富的道路工程施工經驗的工程師進行現場各工序管理；〔3〕根據總網絡方案編制“月、周、日〞的施工方案并根據實施過程中的完成情況，及時與原方案進行比照，并采取措施調整，實行動態管理；〔4〕設備的配備上要做好施工機械功能及效率的配套與協調，充分發揮我單位機械化水平高，技術力量雄厚的特長；〔5〕組織有經驗的機械修理人員組成機械功能設備維修班，備足零配件，對現場設備定期檢查維修，使設備始終保護良好的工作狀態，防止因設備故障而影響施工進度；〔6〕按生產方案情況編制材料需要方案，對緊缺材料超前訂貨，及時采購，并備有充足的庫存量，保證工程需要；〔7〕根據當地的自然條件，做好雨季施工的技術防護措施和材料物資供給方案，以確保施工生產的進度、質量和平安，盡量減少雨季施工的影響；〔8〕主動與當地的水文氣象部門取得聯系，做好汛期的水文預報工作，及時掌握天氣及水位的變化情況，落實防雨、防汛措施，以確保現場施工生產的平安、質量和進度；〔9〕設立備用電，保證施工用水用電的需要；〔10〕加強職工的教育培訓，不斷提高職工的素質。一支高素質的職工隊伍，是保質保量完成工程任務的保障。3.6.〔1〕在工期管理上，建立和健全以崗位責任制為中心的各項管理制度月、周、日施工方案，定期檢查方案的完成情況，做到“有方案、有措施、有落實、有檢查〞；〔2〕嚴格執行工地方案會制度。工地每天由現場調度布置和工種的工作內容，落實當日方案完成情況及確定第二天的工作方案，重大問題及時向工程經理匯報；〔3〕每周由工程經理組織召開進度方案會，檢查每周生產完成情況及落實每二周的工作方案，每二周進行一次大檢查，把實際進度與方案進度比擬，以便及時發現問題及時處理；〔4〕堅持管理干部和工程技術人員跟班作業制度，以便及時發現和處理施工中遇到的各種問題，防止窩工、停工、返工等現象的發生；〔5〕工程進度一旦受影響，認真研究，挖掘潛力，在盡可能的前提下，加快人力、物力的投入，提高勞動強度和生產率，以保證工程進度。〔6〕應用夢龍軟件進行工程管理。3.6.保證資金供給做到專款專用，確保施工不受影響。為保證該工程的施工任務能按時保質保量完成，我單位向業主作出承諾：1.保證不占用該工程資金，做到專款專用；2.保證該工程資金使用方案實施；3.假設工程部出現資金困難，我單位保證向該工程注資，直到工程完成為止。3.7違約承諾本工程一旦給我單位中標，我單位將向你方提供如下保證：對于各主體階段進度的違約承諾：我單位應用夢龍軟件編制施工進度方案網絡圖、施工進度方案橫道圖來安排施工進度，在施工中假設因我單位原因而導致進度方案每延后一天，我單位將賠償業主經濟損失兩千元人民幣。第四章勞動力和材料投入方案及其保證措施4.1擬投入本工程的勞動力使用方案表根據施工總進度方案，施工現場設路基土石方施工隊、、路基排水施工隊、路面工程施工隊、標線、指示牌等，方案投入勞動力80人：4.2材料方案做到方案準確，采購及時，要點如下：1、工、機、料必須按照方案所規定的時間和數量及時進場，以免延誤工期。當進度方案改變時，要相應調整工、機、料使用方案。2、各分項工程工程所需材料數量可按工程預算定額計出。3、路基填筑配2臺挖掘機，8T自卸車20臺，壓路機2臺，推土機2臺。主要施工機械方案于開工后陸續進場。4、其余機械設備根據工程需要配備。4.3保證措施在施工過程中，認真做好工程的統籌方案工作，協調好各施工隊、各工序的施工安排。對個別工序，實行24小時工作制，當人力滿足不了施工要求時，一定增加人力以保證工程進度。按生產方案情況編制每月材料需求方案，對緊缺材料超前訂貨，及時采購，并備有充足的庫存量，保證工程需要。第五章機械設備投入方案5．1設備發動周期1、先期工程所需主要設備發動周期為5天，試驗與測量儀器、發電機、土石方開挖、運輸機械、拌和設備等，分別從公司調入或者當地租賃或購置。2、其它設備根據施工進度方案，并至少先于方案時間10天到達。5.2設備、材料運到施工現場的方法1、設備、人員主要由陸運至施工現場。2、碎石、片石、砂、水泥、鋼材、預應力材料等以及局部施工輔材通過市場調查從當地采購，汽車運至施工現場。5．3工程的主要施工機械表〔見下頁〕序號設備名稱規格型號額定功率〔KW〕或容量〔M3〕噸位〔T〕廠牌及出廠時間數量1水泥砼攤鋪機32KW12柴油發電機200GF順德建華199933自卸汽車東風8T二汽1999204壓路機YZT-14250KN25強制式拌和機750L36履帶式挖土機E240B1.1M3/153HP日本27抽水機6BZ55PH199838插入式振動捧HZ-50A200089平板式振動機N-72000310空壓機W/Y-6/76M3蚌阜1994111泥漿泵3PH22KW石家莊1998112推土機東方紅70T52HP213砂漿攪拌機1998114交流電焊機30KW以內1999215鋼筋彎曲機GW40B-13KW合肥黃心機械廠2000116鋼筋切斷機GA40-15.5KW韶關2000117清水泵1ZDB-65廣東陽春1997218手動氣割機CT100219潛水泵QW25-25-32.5KW上海勝民2000220砼切縫機HQL18浙江溫洲2000121打夯機蛙式樣222路面刻紋機洛陽機械廠55．4工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備序號儀器規格型號單位數量備注一力學試驗1萬能材料試驗機WE-1000A臺12壓力試驗機NYL-2000D臺1二碎石檢驗1容重桶2-10L套12壓碎性指定標測定儀套13針片狀規準儀套14石子標準篩20cm套2三砂漿砼試驗1砂漿稠度儀SG145臺12砼震動臺1×1M臺13回彈儀HT-225個14低頻超聲儀個15坍落度儀個2四砂子檢驗1砂標準篩20CM套22振篩機臺13容重桶1-2L個24李氏比重瓶3五工程測量儀器1經緯儀T1臺21”2水準儀NA2臺20.2mm精度3全站儀SOKKIA、SET4CII臺15”4振法讀數儀VW-1臺2第六章施工總平面布置和臨時設施布置6.1施工總平面布置設計原那么6.本工程施工總平面布置以招標文件的有關規定設計圖紙，現場具體地形勘測結果以及武漢市關于環保、平安、文明施工的有關規定為依據。6.施工總平面布置按相對集中、方便施工、盡量少占用地，減少工程臨時征地的原那么進行總體規劃的。1．工程經理部是工程實施階段中，履行全局指揮職能的大本營，肩負對內協調、對外聯絡的重任，是施工組織神經中樞，對外形象窗口。基地應大致位于標段的中心，具交通方便，平面布置力求合理、簡潔大方。2、道路工程施工應沿路線分設施工駐點，用于現場就近辦公、住宿、材料堆放、設備停放、駐點設置原那么：分布合理、實用、方便施工。3、施工需運輸土石方，建筑材料及機械設備，能否保證施工便道暢通，成為落實整個施工組織的關鍵，便道設置原那么：能較快地翻開工作面、經濟、耐用且滿足施工需要。6.2施工總體布置6.本工程為道路維修改造工程，為了不影響交通，現場臨時設施以不影響市民出行為前提，緊湊、靈活布置為主。6.本標段對外交通道路主要是依靠原有道路。人員、設備、材料主要從該道路進入施工現場。施工現場臨時道路利用路基回填形成，這樣使全段路基暢通，為路基填筑創造有利條件。6.1、生產及生活用水本工程共設置二座蓄水池，容量分別為50、20m3。20m3供給總部生產、生活用水；50m3供給分部生產、生活用水。生活生產用水可駁接當地管線2、排水系統本工程在攪拌站區域沿場地四周和路基兩側開挖明溝排水，排水明溝斷面60×60cm。在工程總部和分部四周外側設一圈50×50cm磚砌截水溝，砂漿粉面。生產、生活區廢水經排水溝，由水泵抽取運往業主指定位置廢棄。3.施工供電施工現場設置工程總部及分部各一臺變壓器。電源來自附近變電站，采用架空線供電方式，供電線路采用三相五線制進入主配電房，再由主配電房拉設至各施工用電點。同時為保證停電時施工的正常動作，工程總部及分部各配置200GF柴油發電機組一臺，一臺200GF柴油發電機組備用。4.通訊工程經理總部及分部各配置一部程控對外進行業務聯系。對于場內通訊，由于工作面多，施工區域內可配備多臺無線對講機進行聯系。6.2工地上設置醫務室并配備一名有經驗的醫務人員，按照醫療衛生管理部門的規定對工地上有關供水、食堂、環境衛生、垃圾及污水處理等方面進行把關，采取措施，以保證施工人員有一個衛生健康的生活環境。在工程施工期間，按照當地消防管理部門的有關規定，配備必需的消防器材并派專人負責保管，定期進行消防平安檢查并對職工進行防火知識教育，以做到萬無一失。6.2.臨時加工車間、堆場包括鋼筋加工車間、木工加工車間、鋼筋、模板堆場。堆場面積序號堆場規格面積〔m2〕1鋼筋堆料場40cm道渣502模板堆放場40cm道渣503設備停放場地40cm道渣1504砂石料堆場40cm道渣80合計330說明：鋼筋、木工加工車間均布置在鋼筋、模板堆場內。砂、石料堆場砂石料場面積確實定砂堆場的設置考慮1個月用砂量的堆存期。考慮到石料加工場及運輸的影響，碎石堆場面積按10天的堆存期考慮。砂石料堆場布置在攪拌站的旁邊場地上。砂石料運輸根據市場調查，砂石料經陸運直接到砂、石料堆場內。水泥供給及儲存水泥經陸運運送至攪拌站水泥罐儲存。6.主要包括工程經理部的辦公、住宿場所。6.2.7生產、生活臨序號項目結構型式規格〔m〕數量間數面積〔m2〕1鋼筋加工車間12m輕型鋼屋架15×61902木工加工車間12m輕型鋼屋架15×61903機修廠12m輕型鋼屋架15×811204倉庫10m輕型鋼屋架6×4.52546配電房磚瓦結構6×21127測試房磚瓦結構6.0×4.51279門衛房磚瓦結構6.0×311810廁所浴室磚瓦結構6.0×323611飯堂磚瓦結構6.0×4.512712砼系統130013辦公室組合板房6.0×4.5410814職工宿舍組合板房6.0×4.54108具體設施布置見圖6-1，工人生活區布置詳見圖6-2，分部設施布置詳見6-3。6．3施工總平面布置圖見附圖6-4。第七章主要分局部項和施工方案7.1施工測量本工程施工測量的主要任務是：施工控制網的建立〔包括全線主控制網的復測與施工控制網點的加密〕，施工細部結構及形體的幾何尺寸、傾角、線型等精密定位，施工測量精度要求高，因此我單位將本工程施工測量列為首要工序，重點管理，要測量部門技術超前，科學管理，及時總結，精益求精，以高質量、高效率地完本錢工程施工測量任務。本工程測量技術管理流程見圖〔7—1〕。監理單位及業主交樁監理單位及業主交樁路線控制網復核路線控制網加密路線控制網自檢監理工程師檢查復核測量放樣資料計算放樣資料檢查復核測量放樣資料報驗結構物軸線、特征點放樣結構物施工監理工程師檢查復核結構物軸線、特征點放樣自檢結構物竣工測量驗收測量部門內部實行技術校核、復核制度。工程部實行技術復核、審核制度。7—1測量技術管理流程7.〔1〕本工程控制系統：座標采用武漢市新坐標系，高程采用黃海高程系；〔2〕監理人提供的測量基準點、基準線和水準點及其根本資料和數據；〔3〕設計圖紙和施工精度要求；〔4〕國家建委和交通部所公布的標準及標準。7.〔1〕施工基線及水準點控制網的布設；〔2〕路基放樣；〔3〕樁位測量；〔4〕現澆構件測量；〔7〕復測對邊溝中心線位置樁、三角網基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行校核、復測。7.根據本工程實際情況，擬選用全站儀1臺，T1經緯儀2臺，NA2水準儀2臺進行本工程的測量實施工作。各種測量儀器主要性能見表7—1所示：測量儀器一覽表表7-1名稱型號數量精度全站儀SOKKIA、SET4CII1臺5″經緯儀T12臺1″水準儀NA22臺0.2?mm7.1.41、主控制網的復測根據業主提供的平面及高程控制網，對原測設的中線位置樁，三角網基點樁等平面控制網點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網，采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核，復核成果不符合或缺乏，應進行補測，復核成果上報監理工程師，經檢查批準后，方可進行加密控制網點的建立。2、加密控制網點的建立根據施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網和三等水準測量的標準要求進行平面和高程控制網點的加密。分階段建立施工控制網和施工高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了到達精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，觀測棚，設立全站儀強制對中裝置。3、導線復測和控制點的加密〔1〕根據業主或設計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合標準要求：角度閉合差〔″〕±16n1/2〔n為測點數〕坐標相對閉合差±1/10000對于不能滿足精度要求的控制點，分析原因，作出正確的估計，組織力量重測，如果系控制點移位或與業主或設計院提供的資料不符，在報請監理工程師，經監理工程師確認后，利用沿線附近其余的控制點對移動了的控制點進行加固或另設控制點按相同測量等級重測，重新設立控制點。〔2〕在沿公路路線布設加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應防止設支線點。加密導線點的設置盡量做到便于現場施工放樣測量，其位置宜選在地勢較高，視野開闊，儀器架設方便的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。〔3〕對增設的測量控制網標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保護。〔4〕對已建立、健全的平面控制網定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的效勞。〔5〕工程竣工前，對發生損壞、移位的標樁，根據監理工程師的指示，進行恢復測量。4、中線復測〔1〕路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設置應牢固可靠。〔2〕恢復中線時與相鄰段的中線閉合。5、施工測量高程控制〔1〕所使用儀器在使用前進行仔細校核、校正，只有在滿足測量精度要求前提下方可投入使用。〔2〕對業主或設計院交付的水準點進行復測，并與國家水準點進行閉合，水準點閉合差須滿足標準測量精度要求：≤20L1/2，其中L為水準路線長度，以km計，對于不能滿足標準要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產生了沉降、移位或與業主、設計院提供的資料不符，那么應報請監理工程師，在監理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網點，按相應測量等級另外敷設水準點。〔3〕為滿足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉點為原那么，增設水準點必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準點閉合。〔4〕增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點。6.測量成果處理控制測量的內業處理，利用電子計算機嚴密平差程序進行內業計算。7.1.1、放樣方法因本工程路線較長，測量工作量較大，為提高測量放樣速度，充分利用現代儀器的先進性，采用三維坐標法進行放樣。2、路基放樣〔1〕施工前，復測公路沿線的縱橫斷面圖，如原來沒有測就進行補測。對于地形變化復雜地段，應加密縱橫斷面圖的測量。對所測量的結果進行記錄、整理，繪制橫斷面測量圖，由測繪技術人員鑒字后，報請監理工程師審批。〔2〕根據恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁邊溝、邊溝等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在平安距離外設立控制樁，樁上標明樁號與路中心挖、填高度，用〔+〕表示填方，〔-〕表示挖方，并報請監理工程師檢查。〔3〕路基施工期間分級定期復測一次控制點，并妥善保護所有標志，特別是原始控制點。〔5〕在挖填施工過程中做到勤測，根據實測情況指導開挖和填方，同時，繪制實際橫斷面圖。3、涵洞復測及放樣〔1〕涵洞中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣采用全站儀測量。〔2〕涵洞測量放樣時，應注意核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計相符，注意涵洞長度、涵底標高的準確性。并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游構筑物的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術要求。7.1〔1〕開工前必須建立測量控制網。對監理人提交的基線、基點及高程點進行復測，并辦理簽證手續；〔2〕施工水準點應選擇不致發生沉降、位移、且不受外界影響并便于實測的建筑物作為標高點設置參照物。〔3〕在路邊每間隔40m〔4〕補充放線需要的控制樁及水準點；〔5〕對基線、基點及高程采取特殊措施加以保護，并定期復測；〔6〕使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內，施工中定期進行自檢校驗；〔8〕施工基線施工水準點精度須符合三等水準測量精度要求。〔9〕施工過程應做好測量記錄，并由技術負責人復核數據；〔10〕工程完工，對施工過程的測量數據進行整理，繪制測量總平面圖。7.2施工準備施工準備工作主要是完善：“四通一平〞、“排水措施〞、“測量放樣〞、“料場核查〞、“工程試驗〞等。7.四通一平指通路、通水、通電、通訊、場地平整。施工道路擬利用已建道路和村莊小路，而現場局部擬修建施工便道供車輛通過，便道可設置為路基寬度4m，路面寬度3m7.根據監理人提供的三角網點和水準網點，精確布設導線網，并制圖，驗算、復核后，報請監理人簽證，合格后即以此控制網作為首級控制及依據。建立測量控制網后，埋設高程控制點和沉降觀測樁，所埋設的標識牢固，并主動與設計單位聯系，吃透設計意圖，保證所用的總位坐標、幾何尺寸、高程數據準確無誤，并作好內業計算和復核工作。放樣時先校核所用坐標、高程點，嚴格按照測量規程操作，認真執行檢查、復核制度，儀器定期校，測量成果進行書面交底和現場交接，并在施工過程中加強監測、糾正。詳見7、1施工測量。7.1、施工排水措施〔1〕施工區內沖溝和地下水的引排措施；開挖排水溝排走積水，或設置臨時坑槽，并用水泵抽掉。〔2〕永久邊坡開挖的施工排水和保護措施；在開挖前，按施工圖紙要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工。圖紙沒有要求的，那么自行加設臨時性截水溝，引到設置的臨時集水坑，并用水泵抽掉。2、基坑排水基坑排水主要為基坑開挖至設計高程時的滲水量。排水時基坑內沿坑底兩側挖排水溝并砌筑砂包，在每側隔20m設一集水井，使地下水聚集井內，由水泵連續抽排至坑外。排水系統應布置在建筑物輪廓線以外，距邊坡坡腳不小于5003、渡汛及防洪措施當預報有特大暴雨或洪水時，在洪峰到達前，能將主要設備撤離到平安地方，盡量減小損失，在洪水過后能迅速恢復正常生產。當建筑物的平安及防洪能力受到威脅時，對圍堰進行加高，加寬搶修。7.根據設計圖紙提供的和對現場勘查中獲得的工地地形、地質等各項資料，對于適用土方，堆放于邊坡附近設置的料場，并應設置有效的排水系統和必要的防洪措施且確保開挖邊坡的穩定；對于棄置廢渣，那么外運。在對本工程各施工期所需的各種用料進行統一規劃后，并提出料場規劃報送監理人審批。7.27.2.6本工程施工擬建立工地試驗室，進行工程質量控制，由既有理論又有實踐經驗的試驗工程師負責試驗工作。試驗室建立在預制場內。試驗工作主要有以下四個方面的內容：1、進行原材料試驗，為工程選定合格優質的原材料。2、提供各種施工配合比，作為施工的依據。3、進行工程半成品、成品的質量檢驗。4、配合技術、質量部門進行質量檢查管理工作。7.2.61、驗證試驗驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于本工程。2、標準試驗標準試驗是對各項工程的內在品質進行施工前的數據采集，它是控制和指導施工的科學依據，包括各種標準擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等。3、工藝試驗工藝試驗是依據技術標準的規定，在開工之前對路基、路面及其他需要通過預先試驗方法能正式施工的分項工程預先進行工藝試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。試驗結束后應提交試驗報告，并經監理工程師審查批準。4、抽樣試樣抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行符合性的檢查，內容應包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土的強度等的測定和試驗。5、驗收試驗驗收試驗是對各已完工程的實際內在品質作出評定。7.2.1、砼配合比；2、水泥砂漿配合比；3、鋼筋接頭焊接強度試驗；4、所有原材料試驗；5、所有取樣強度試驗；6、填土最正確密實度試驗8、填土壓實度試驗；7.2.本工程路基段先施工試驗段，填方試驗路段選在一般路基50米長路段，現場試驗應進行到能有效地使該種填料到達規定的壓實度為止。試驗內容：壓實設備的類型、最正確組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度材料的含水量等。試驗結果報監理工程師批準后，即可作為本合同路基填筑施工控制的依據，試驗結束后，試驗段假設到達標準規定的質量檢驗標準，可作為路基的局部，否那么挖除后重新進行試驗。用2秒全站儀測定其坐標三次，并做好記錄，發現異常水平位移及時向設計院和有關部門報告。施工中具體安排測量工程師2人，專業測量工人2個，水準儀2臺套，全站儀1臺套，按照工程部下達的施工任務和技術要求進行監測，做到監測數據準確，沉降和水平位移每個觀測點，每次測量都要進行兩個四次測，發現問題首先自檢，確定異常位置及時向工程部報告。7.3路基填筑路基填筑是公路施工重點，涉及問題較多，必須根據地質條件、土源及現場道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質量和進度。7.概況本標段施工范圍屬武漢市內路段，為在原路面進行改造，路基全寬8.5m土源本標段土源來自本身開挖土方，場內(土巖)層可分為如下幾層：回填土①、耕植土②、礫質粘性土③、砂礫④、淤泥質土⑤、礫質粘性土⑥、粘土〔粉粘土〕⑦、全風化花崗巖⑧、強風化花崗巖砂巖⑨、中風化花崗巖⑩，地層穩定，未發現不良地質現象。3．路基壓實標準與壓實度路基壓實度：填方路基在路槽以下0～80cm，壓實度≥90%，80cm以下壓實度≥90%，零填及挖方路基在路槽以下0～30cm壓實度≥93%。7.準備工作首先根據設計提供的線路參數和布設導線網，進行路中線和兩側邊線的放樣，直線段50m放一個斷面樁，平曲線段20～30m一個斷面，個別拐點處10路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設兩個控制樁，為恢復提供依據，在結構兩側要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側樁損壞時，能提供恢復依據，標出樁號，以便施工時檢查。施工方法路基施工按照“三階段、四區段、八流程〞的工法施工。三階段即：準備階段→施工階段→竣工階段；四區段即：填筑區→平整區→碾壓區→檢驗區；八流程即：施工準備→舊基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→面層整修。該工法將多工序作業變為有序化、標準化作業，可充分發揮設備的效率，合理地利用空間和時間。該工法使用數理統計分析方法，分層填筑壓實，分層質量管理，有效跟蹤。同時，采用先進的核子檢測設備，可保證整體填筑壓實的高密實度和高強度。填筑區段碾壓區段填筑區段碾壓區段檢查區段平整區段四區段八流程施工準備施工準備邊坡修整舊基底處理分層填筑攤鋪平整基面整形檢查簽證碾壓密實路基施工工藝流程圖測量放線測量放線場地清理舊基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實密實度檢測路堤整修竣工驗收填土區段平整區段碾壓區段檢測區段填料試驗層厚、平整度含水率量測定不合格合格4、路基施工的檢驗與試驗填筑前及填筑過程中，應嚴格依照標準要求，對不同類型土質做不同重型擊實標準試驗。擊實試驗由工程部試驗室負責，監理工程師現場進行監督檢測，并繪出壓實曲線和壓實參數，經質檢部門和監理工程師審批、簽字同意后用于指導施工，未經監理工程師認可不得隨意改變。〔1〕質量檢驗要求壓實密度測定：每一填筑層，每l000m2范圍抽檢3處。強度測定：每50m長度抽檢4個點。(2)過程檢驗施工過程中嚴格依照標準要求的路基填筑試驗方法，試驗點數、檢驗頻次標準，進行試驗與檢驗，做到試驗、檢驗資料整潔、齊全，對試驗及檢驗不合格地段，應進行分析，做出處理，直至到達試驗要求為止。否那么不得進行下道工序施工。(3)定期檢測設備檢驗為保證試驗與檢驗效率，對核子密度儀定期進行標準標定試驗，通過容積儀法比照試驗確定干密度和含水量的偏值。標定試驗由工程部試驗室完成，現場操作過程應有監理工程師在場并監督。干密度偏差值應由監理工程師和中心試驗室同意方可使用，其他任何人無權改動。(4)質量控制與檢測填筑前及填筑過程中按標準要求對填料進行含水量、液限、塑限等物理指標的試驗和確定。填筑過程中嚴格按照設計與標準要求，對每層填料進行含水量、干密度、無側限抗壓強度檢測試驗，并做好試驗記錄。填土路堤進行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度那么根據試驗實驗所得參數作為依據。填土路堤的路堤填料必須經過試驗，并經過監理工程師批準的材料填筑。最大松鋪厚度不超過30cm。用幾種不同性質的土填筑路堤時，必須按設計圖紙要求或監理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50路基填筑壓實試驗系統圖如下：校準儀器校準儀器比照試驗工地試驗填料試驗施工準備沉陷觀測設計圖人力、物力、資金填土壓實工藝試驗特殊地段填土試驗土質調查試驗變更設計主試驗室施工設計含水量試驗密度試驗強度試驗路堤施工涵側回填路塹施工重新壓實規定值竣工路基填筑壓實試驗系統圖路基填筑壓實試驗系統圖5．攤鋪平整用裝栽機裝土，Y型作業。鋪料時用自卸汽車進占法。將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據試驗段實測數據確定。每層填筑的鋪設寬度適當超過每層路堤的設計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實度。6．碾壓整實填料在攤鋪時做成2～4％的橫坡，碾壓時前后兩次輪跡須重疊20～30cm；采用推土機等攤鋪設備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實時不斷整平，以保證均勻一致的平整度。用進退錯距法碾壓圖施工。7．檢查簽證每道工序完成后，都必須先進行自檢，自檢合格后接受現場監理工程師的檢查和驗收，驗收合格后，在相應的檢查證和檢驗表格上予以簽字確認。上道工序未經或未通過監理工程師的檢查，不得進行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監理工程師做全面檢查驗收，并按監理工程師的意見進行整改。7.施工方法路基填筑完成后，立即開始進行路基的整平碾壓，采用推土機粗平，人工按設計要求精平，重型振動壓路機壓實，碾壓時前后兩次輪跡須重疊20～30cm，路床的壓實度須到達設計要求。施工工藝流程施工準備施工準備壓路機碾壓檢驗不合格路基檢查驗收人工整平測量放線路基面整形路基面整修前，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。根據檢查結果，編制整修方案報監理工程師待其批準前方可開工。路基外表整形，是將其外表平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，外表無明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補土的方法整修成型：在需加固坡面時，應預留加固位置。當填土缺乏或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實；土質路基外表作到設計標高后采用推土機刮平，鏟下的上缺乏以填補凹陷時，應采用與路基外表相同的土填平夯實。對溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和標準要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及標準要求辦理，不得隨意增補。邊坡整形邊坡整形嚴格按其設計坡度進行施作，使基面平整密實而無凹陷或溝槽，邊溝排水順暢；邊坡整形隨填(或挖)隨整，路基施工完成后再做一次性邊坡修整，并對曲線地段按設計檢查行車視距。結構物兩側回填本工程結構物回填必須嚴格按施工標準要求施作。在結構物圬工強度到達回填要求的強度后及時施工，回填材料按圖紙要求選用砂礫，填料的最大粒徑不超過50mm，塑性指數小于12。填土在接近壓實的最正確含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實，每層壓實的松鋪厚度不超過20cm技術措施及施工要點碾壓寬度每側應寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內的壓實度均到達要求。碾壓應先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進行，先靜壓后振動，以提高壓實效果。溝槽填土要選用透水性好的土(砂性土、石碴等)分層夯填密實。防止雨天填土，防止雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實，緊密銜接。在施工現場配備試驗器具，采用酒精燃燒法及時測定土壤的含水量，確保在最正確含水量的條件下分層進行碾壓，假設土壤過干宜適當灑水，土壤過濕那么要攤開涼曬，碾壓時要人工配合隨壓隨檢平，直至無波紋和無明顯輪跡且經核子密度儀即時檢測土壤壓實度到達質量標準為止。7.4路基、路面排水工程施工方案、施工方法7．4．1概述排水系統由路面外表排水及路基排水組成。其中路面外表排水將落在路面上的雨水，應通過路面橫向坡度向兩側排流，防止行車道路面范圍內出現積水。路基排水通過在填方路基坡腳外設排水土邊溝，溝型采用0.6×0.6m梯形溝，溝底縱坡大于0.5%，排水系統匯水與當地各種灌排水系統及本次工程各涵暢通連接。路基排水工程的施工方案本工程以人工挖排水溝為主，分二個作業段，劃分同路基防護工程，，施工應按排責任心強，有施工經驗的管理施工人員。路基、路面排水工程施工方法1、施工時嚴格按圖紙進行，保證溝形的平滑暢通。3、超高路段路面水通過路面排水溝匯入集水井，由與集水井相連的φ10cm4、排水設施施工重點是保證設計尺寸及砂漿標號，砌體背后做到嚴密無空洞。漿砌石施工方法漿砌塊石邊溝施工程根底清理根底清理驗收砂漿拌制測量放樣基坑開挖人工砌塊石勾縫養護驗收簽證定制樣架石料預濕砌石施工方法漿砌石鋪砌工藝流程砌筑面準備砌筑面準備選料搭設樣架鋪(坐)漿安放石料豎縫灌漿搗實搗實去除石面浮漿檢查砌筑質量勾縫養護漿砌石施工方法鋪砌操作要求鋪漿〔座漿〕漿砌石邊溝采用水泥砂漿作為膠結材料，鋪漿厚度為設計灰縫厚度的1.5倍，有利于灰縫座實。邊溝毛石砌體，要求逐塊座漿，逐塊安砌，防止形成空洞。擺放石料在已座漿的砌筑面，擺放洗凈濕潤的石料，并用鐵錘敲擊石面，使座漿開始溢出為度。豎縫灌漿石料擺放就位后，及時進行豎縫灌漿，并插搗密實。漿砌石邊溝斷面控制按照設計斷面分段搭好坡架，并在施工中經常檢查，防止出現偏移等現象，并注意按設計要求的位置安放排水管和縫瀝青板。砌筑質量要求砌筑質量要求為：“平、穩、滿、錯〞四個字。“平〞：同一層的石塊大致砌平，相鄰石塊高差不宜過大，以利于上、下層水平縫座漿結合密實，亦有利有丁、順石的交錯安砌。“穩〞：單塊石料的安砌務求自身穩定，要求大面向下放置。“滿〞：砌體的上下左右砌縫中和膠結料必須飽滿密實，使各單塊石能互相膠結緊密。“錯〞：同一砌筑層內，石塊互相錯縫砌筑，不允許存在通縫。上下相鄰砌筑層的石塊也應錯縫措接，防止形成豎向通縫。漿砌石面勾凹縫對漿砌石面勾縫質量控制要求：粘結牢固，密實光潔。橫、堅縫交接平整，深淺寬窄一致，無丟縫。灰縫顏色一致，墻面潔凈，清晰美觀。拌和砂漿配合比為1：2〔水泥：砂〕，隨用隨拌，不使用過夜灰漿。勾縫順序由上而下，先勾水平縫，后勾立縫。砌石面勾縫按設計要求施工，力求美觀、勻稱。砌石面勾縫做到橫平豎直，深淺一致，十字縫搭接平整、壓實、壓光，不得有遺漏。對已勾好的縫當砂漿己終凝后，灑水養護。砌體外表濺染的砂漿去除干凈。砌筑施工質量保證措施對原材料嚴格控制，石料要求選用質地堅硬、新鮮未風化、無剝落層、沒有裂縫的巖石，并要求其抗水性、抗剪強度、抗壓強度等均符合設計要求。同時要求干凈、不染灰泥，塊石料應上下兩面平行且大至平整。無尖角、薄邊，粒徑大于20cm，毛石料單塊重量大于25kg，粒徑小于15cm的塊石不超過該處