主驅動支撐板裝焊過程中的

精度控制方案問題描述:F8NY2804上部桁架主驅動豎桿上支撐板歪斜10mm（問題嚴重）根源分析:車間員工在焊接該板件時沒有用靠尺進行靠平焊接,后期也未進行復核改進措施：1員工在板件點焊住后,對尺寸及垂直度進行測量,達到要求后進行焊接,由校正工位馬飛對其二次確認,由線長進行跟蹤.2對員工進行教育批評,同時在早會上進行宣貫,要求及時處理不合格品.完成時間:

詹國獻7月9日

日期:2010年7月8日需重點關注的問題一、主驅動板整體焊接工裝臨時過渡方案二、上海哲成汽車裝備工程有限公司的設計方案三、重工會議討論的試用方案及實施過程設計方案：

方式一裝焊方式：

一、主驅動板整體焊接工裝臨時過渡方案2.主驅動板1.豎桿方管裝焊步驟：備料—裝焊（主驅動板、豎桿方管）—鉆孔—單拼方式二裝焊方式：

一、主驅動板整體焊接工裝臨時過渡方案1.主驅動板2.豎桿方管3.筋板裝焊步驟：備料—單拼（豎桿方管）—總成（主驅動板、筋板）右側壓氣缸左側壓氣缸下壓氣缸優點：1、可實現在夾緊狀態下，兩側焊接；2、用氣缸夾緊，操作方便，效率高，員工易接受。方式一改進：

工裝：雙片疊拼時在單拼工裝上增加垂直靠山工裝。工藝：雙片疊拼時將主驅動板面與靠山面使用F型夾鉗夾緊，保證同面度要求（如上圖所示）

。使用C型夾鉗或F夾定位后焊接方式一改進：

方案一：1、小電流焊接-220A。2、焊縫分三道或多道進行焊接。方案二：1、焊前先進行反面預熱。2、裝配時預留焊接反變形量（局部視圖所示）。注：為保證驅動板焊接后的精度要求，在實行方案一的方法后仍不能滿足要求的可增加方案二。焊接次序：焊縫依次按上圖順序先后進行焊接方式二改進：

1.主裝配件說明：1.如圖所示件1為主裝配件，裝配時需要工裝保證定位。

2.如圖所示件1為附裝配件，不需要使用工裝定位。2.輔裝配件3.輔裝配件二、上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案設計要求：

兩側均裝有扶手支架12主驅動板面要求：1.保證兩側主驅動板面的同面度小于0.5mm。2.保證主驅動板面到桁架工作點的尺寸F±1mm。

3.工裝定位焊接后可以順利脫模。

4.工裝設計輕巧，操作方便。上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案設計要求：

工裝在桁架總成上的定位

工裝的右側為U字型的定位塊，左側為水平的定位塊，當用行車吊入桁架時，右側的U形塊卡住桁架的矩形管，實現左右方向的定位和上下的定位，左側的水平定位塊落在左側的矩形管上，實現上下的定位，同時也可以滿足不同寬度的桁架。如左圖所示。前后方向的定位，工裝靠在桁架端頭的橫梁上。如下圖所示。定位方向定位方向右側為U字型的定位塊左側為水平定位塊橫梁定位方向上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案工裝的定位：

由于桁架有兩階和三階的區分，導致F值不固定，如技術要求中，F值有4種，分別為：1125mm,1146mm,1153mm,1134mm。為了實現不同的產品，將工裝的下部做成可以左右滑動的。滑動部分采用直線導軌定位。滑動部分的驅動采用手動，手工轉動手輪，帶動滾珠絲杠推動定位部分前進和后退。在到位后可以插入手動定位銷定位，保證機構定位的一致性。定位部分可以左右滑動。滑動方向F上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案工裝的結構組成：

由于桁架有不同的寬度，所以左右兩個支撐板的定位機構要能夠調整，以便適應不同的產品。如圖所示。滑動部分采用直線導軌定位。滑動部分的驅動采用手動，手工推動定位塊，到相應的位置插入定位插銷。滑動方向滑動方向上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案工裝的結構組成：

支撐板零件的定位1.將焊有支支撐板的方管緊貼A面，用手動夾緊器夾緊，2.支撐板的安裝面緊貼B面，用螺栓固定，將方管安裝到定位機構上。A面B面方管用螺釘將方管固定到定位塊上夾緊器夾緊點夾緊器夾緊點上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案工裝的結構組成：

優點：能夠保證主驅動板的同面度滿足KPI要求（需待驗證）。缺點：1、基準點到主驅動板面的尺寸F不方便測量定位。

2、工裝整體設計笨重，操作不方便，影響工作效率，需改進完善。措施：1、工裝上設計增加F值尺寸的自動檢測測量裝置（激光測距)。7-26

2、工裝整體改進為框架結構，縮小整體結構尺寸。7-26上海哲成汽車裝備工程有限公司設計方案設計方案利弊分析：

1、單拼工位先將主驅動豎桿點焊（焊兩點）。2、單焊工位施焊時，主驅動豎桿不焊接。3、龍門工位仍采用測量對角線方式控制驅動板同面度。4、總成工位時采用檢測工裝測量左右主驅動板同面度（單拼時點焊，總成可以實現微調）。三、重工會議討論試用方案及實施過程跟蹤試用方案：

單拼：單拼時主驅動豎桿采用點焊連接（焊兩點）。重工會議討論試用方案及實施過程跟蹤試用方案：

試制桁架：生產編號：2616。合同號:92NZD926。總成：總成工位測量主驅動板的同面度，微調達到KPI要求后焊接。重工會議討論試用方案及實施過程跟蹤試用方案：

1、臨時過渡方案工裝圖紙已設計完成，后期需跟蹤制作并實施。2、