惠南工業園區華豐與美雅，環球、富利華與福林，萬山紅、博騰與凱悅企業間消防通道工程路面構造層專項方案福建宏聯建設二0一六年 月 日目錄\l“_TOC_250003“一、工程概況 3\l“_TOC_250002“二、施工方法 4\l“_TOC_250001“三、確保工程質量技術措施 14\l“_TOC_250000“四、施工現場的安全要求 16五、施工臨時用電 17一、工程概況博騰與凱悅企業間消防通道工程建設地點：惠安縣惠南工業區建設單位：惠安惠南工業園區開發設計單位：西北綜合勘察設計爭論院監理單位：福州創實建設工程治理施工單位：福建宏聯建設60① 路面設計：160.27m7m；環球、富利華與福林企業路段：長221.91m，道路修建寬度5m；萬山紅、博騰與凱悅企業145.83m6m；② 路面構造：面層：20-22基層：155%水泥穩定碎石底基層：18二、施工方法〔一〕水泥穩定碎石層施工本工程水泥穩定層的施工程序詳見《水泥穩定碎石層施工工藝流程圖其施工方法及施工留意點如下:、路拌法施工工藝流程圖施工放樣施工放樣攤鋪混合料整碾養型壓生裝載機碎石料砂穩定料拌和機運輸加水裝載機出料裝載機斗水泥〔、水泥穩定層路拌法施工水泥穩定層攪拌承受路拌法施工，攤鋪承受拌合機進展攤鋪，以提高工程進度，保證施工的連續性。2、材料要求①、面層32.5鹽水泥；砼粗料的強度應不低于2用質地堅硬、耐久并有良好級配、含泥量少的中粗砂，碎石應不大于31.5mm2.5。②、基層穩定層混合料承受機械集中拌制，拌制的水穩層為半干硬性級配，坍落1～3cm7驗，上基層不小于3.5MPa,下基層為≥2MPa。水穩層要求在水泥初凝時完33、拌和①、拌和前調試廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量到達設計協作比要求。如有變化準時調試設備和調整添加水量。②、拌和時，混合料應攪拌均勻，混合料攤鋪碾壓時含水量不小于最正確值，配料要準確。4、攤鋪本次攤鋪承受機械加人工進展攤鋪，應增加日工作產量，縮短水穩層攤鋪時間，爭取早日完成水穩層的攤鋪工作。攤鋪：拌和機與攤鋪工作的生產力量應相互協調。如消滅意外狀況，拌和設備生產力量較低，在攤鋪時混合料時應承受最低速度，在攤鋪機后面應設專人消退粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩應當鏟除，并用拌混合料填補。5、整形①、混合料拌和均勻后，馬上用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側向中心進展刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進展刮平。必要時，再返回刮一遍。②、用重型壓路機馬上在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平坦。再用平地機按本款。③、①進展整型，并按本款②再碾壓一遍。5cm泥穩定碎石進展找平補整平。⑤、再用平地機整型一次。⑥、每次整型都應按規定的坡度和路拱進展。應特別留意接縫必需順適平坦。⑦、在整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并協作人工消退粗細集料窩。6、碾壓①、整型后，當混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時，振動壓路機在路基全寬內進展碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，同內側路肩向外側路肩進展碾壓。碾壓時，應重疊1/2兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應在規定的時間內碾壓到6～8遍，壓路機的碾壓1.5～1.7KM/H2.0～2.5KM/H的碾壓速度。②、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，應保證穩定碎石層外表不受破壞。③、碾壓過程中，水泥穩定碎石層的外表應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應準時補灑少量的水。嚴禁大水碾壓。④、碾壓過程，如有“彈簧〔加適量的水泥〕或用其他方法，使其到達質量要求。⑤、在碾壓完畢之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應認真進展，必需將局部高出局部刮除并掃出路外。7、橫向接縫處理方法2應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。②、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度一樣，整平緊靠方木的混合料。3m長，其高度應高出方木幾厘米。④、將混合料碾壓密實。⑤、在重開頭攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。⑥、攤鋪要返回已壓實層的末端，重開頭攤鋪混合料。2～3〔與路中心線垂直垂直向下的斷面，然后再攤鋪的混合料。8、縱向接縫處理方法在不能避開縱向接縫的狀況下，縱縫必需垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理：①、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩定土層的壓實厚度一樣。②、養生完畢后，在攤鋪另一幅之前，撤除支撐木〔或板。應避開縱向接縫。如攤鋪寬度不夠，必需分兩幅攤鋪，宜承受一前一后5～8〔二、C30C30水泥砼路面，抗折強度為4.5Mpa，厚度為20-22cm，承受非泵送商品砼。施工程序：預備工作→安裝鋼模板→設置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及角隅鋼筋→拌運砼(使用商品砼)→攤鋪振搗砼→面層施工→養生→切填縫。、預備工作①、依據設計圖紙檢查基層的標高和路拱橫坡度，并測量放樣出路中線和路邊線及接縫線。釘設各樁點并標注高度，以備支立模板之需。②、在攤鋪砼之前，必需再檢查基層的施工質量(包括壓實度、平坦度和路拱橫坡度等)是否符合規定要求。攤鋪砼之前，應以各樁點放樣的板頂標高為依據，安裝模板，模板安裝在基層上，在檢查其高度無誤后用鐵釬固定模板，模板要支立結實，使能經受振搗器振搗30秒而不變形、不移位、不下沉。模板安裝之后，應用水平儀檢驗其高度是否正確，并在模板內側涂刷廢機油，以利拆模，在模板上還須做出橫向接縫的記號。、設置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及邊緣、角隅鋼筋。2.5cm20cm，砼澆搗后，嵌條則留在縫內不再拔出，待砼到達肯定強度后，人工剔除上部塑料嵌條然后以聚乙稀填縫。傳力桿用支撐架釘在基層上固定，支撐架在砼澆搗后不再取出，設置拉桿處砼分兩層攤鋪，下層砼攤鋪好后，馬上擺好拉桿，再攤鋪上層砼，然后一并振搗密實。穿插口脹縫范圍以內板塊均不用布置鋼筋和傳力桿。縮縫除鄰近脹縫的三條縮縫設傳力桿，其余縮縫均不設傳力桿。拉桿及傳力桿均置于砼板中部。50~70%時在縮縫處用切縫機切割。邊緣鋼筋和檢查井、雨水口四周的加固鋼筋都按設計要求制作安裝，安裝邊緣鋼筋時，可在板底墊放砼墊塊，并用鐵釘固定位置，澆搗砼后，墊塊和鐵釘不再取出。角隅鋼筋的安裝方法，先澆筑鋼筋下面的一層砼，后將角隅鋼筋放在砼上，再澆筑上面的一層砼然后振搗密實。、砼的攪拌與運輸：①、砼的攪拌：本工程道路砼面層承受商品砼。由商品砼攪拌站統一拌制。②、砼運輸：砼的運輸承受砼泵車運送至工地。、砼的攤鋪：平坦度。法，使用鐵锨反扣，嚴禁拋擲和摟耙，防止砼拌和物離析，攤鋪工作在分縫處完畢，在一塊內不能有接茬。、砼振搗：①、平板震搗器振搗：攤鋪由板塊邊緣開頭，振搗時按垂直方向順行振搗，每行重疊15~20cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗(順路方向)。邊角用插入式振搗器或搗固鏟關心。振動器應緩慢均勻移動，同一地點的振動時間以砼外表不再有顯著下沉、不再消滅氣泡、外表灰漿根本平穩、模板邊角處已充實均勻為準。②、行夯粗平：平板夯振實后，用全幅拉桿拉平補齊，全幅振搗夯(行夯)振實。操作時行夯應順著振動器偏心振動子甩動方向前進，兩端各一人把握夯把，保持兩邊同步緩緩向前，夯前積料過多應準時去除，凹處準時補足振實，振至砼板端后，使行夯返回振搗2~3遍，到達外表平坦、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為止。為改善砼的物理力學性能、提高密實度，縮短養生期和提早開放交通，承受真空吸水施工工藝，其主要工藝流程是：在經振搗后初步抹平的砼外表壓布在砼外表上，使作業面處于負壓狀態，安裝吸頭，連接吸墊與機組，起分鐘計)。在完成真空吸水作業的砼上再磨光作二次抹平。(7)、整面、養生及拆模抹平，待稍加凝固后，再以人工用鐵模板認真抹平，待砼將要初凝時最終拖1-2mm，使其上有肯定的粗糙度，壓紋線應均勻且成直線，并與脹縮縫平行。10-2548-60養生：在砼搗實、抹平后12小時內進展養護，養護方法：承受掩蓋草袋澆水進展養護，養護期應滿足設計和施工標準要求。、切縫與填縫切縫：在砼收縮前應適時切縫，以防砼不規章龜裂，當砼到達要求強度50-70%時，在縮縫處用切縫機切割假縫。填縫前將接縫內清理干凈，然后將填料填入，填縫以既飽滿又不溢出縫外為度。、成品保護嚴峻影響了砼整體觀感效果，因此施工時應預以足夠的重視，其掌握措施有三點：一是當砼已初凝，抹光機抹光以后，施工人員在作業過程中不得踩踏砼板面；二是施工過程中應派專人看管，防止行人或車輛進入施工區域。三是在施工道路附屬構造工程時應嚴禁在砼板面上拌砂漿，避開污染。(9)、排水溝溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工協作挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸10~15cm工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。溝體片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，安裝溝體斷面模型架，在模型架上掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執行技術標準及招標文件的施工技術要求。排水溝承受坐漿法分層砌筑，分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫穿。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取外形及尺寸較為適宜的片石，鋒利突出局部鑿除，豎縫較寬時，在砂漿的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水潮濕，假設外表有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能直立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，錯開。假設石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深20mm，假設不能準時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm做預備。全部縫隙均應填滿砂漿。交通工程施工1、交通標志施工方案構造形式根底承受鋼筋混凝土形式。材料要求標志板反光膜均承受二級反光膜，應符合GB/T18833-2023《大路交通反光膜》的要求；152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁，承受一般碳素(GB700-88)的要求；(GB/23827-2023)的規定。根底施工①定位放樣。依據圖紙上標注的位置進展準確放樣，標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。②根底開挖及澆注。承受輪胎式挖掘機協作人工開挖基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；根底鋼筋的加工應符合設計要求，地腳螺栓和底座法蘭盤預埋位置應正確；根底承受施工圖紙設計標號的混凝土進展澆筑，澆筑砼時應分層振搗保證密實，上外表抹光與法蘭盤平齊，對預埋件加以保護。標志支承構造的制作安裝和指揮。立柱通過加勁法蘭盤與預埋螺栓連接起來，在擰緊螺栓前應調整好方向和校正立柱的豎直度，使其符合標準要求，最終擰緊。②懸臂標志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側標志，為便于標志牌的安裝，兩立柱的直立均應垂直并相互平行，其頂端在同一高度，連接件需對稱布設。反光膜的粘貼要求：交通標志的外形、圖案和顏色及文字，應依據施工圖紙及國家相關技術標準的規定執行。2、交通標線施工⑴測量放樣嚴格依據《道路交通標志和標線》GB5768—2023規定和圖紙設計要求，進展標線放樣。⑵劃線用機動打線車劃基準水線，以水線為基準，用下涂劑噴涂機按基準線噴涂下涂劑，噴涂時下涂劑用量應均勻，枯燥后即可進展涂敷施工。180℃~200℃，振動標線掌握在200℃~220℃；涂敷標線時時，要求路面枯燥，除凈灰塵和雜物；嚴格按標準線進展標線涂敷，不得發生跑線、滴漏等現象；劃線車加料中斷施工時，要留意標線接縫的平坦性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標線無毛邊；全部標線均應按設計圖中所規定的標線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進展拼接；導向10m4cm水。標線充分枯燥后，開放交通。三、確保工程質量技術措施1、施工測量放樣①、對現場坐標、水準點交樁進展復核，坐標、水準點復測成果報監理工程師審批，經批準同意前方能開頭施工；②、做好現場坐標點的保護工作，樁點都必需用混凝土保護起來；③、在水準點復核后，施工沿線加密布設水準點，位置要合理便于施工放樣。水準點要設在穩固不會變形的地點；④、現場施工放樣嚴格依據操作標準執行，放樣成果交由監理工程師復核，并經監理同意批準前方能進展施工；⑤、施工測量組應協作工序驗收進展測量并準時整理出來，做為工序驗收的依據。2、水泥穩定碎石基層①、現場攪拌水穩層下料計量要準確，要派專人對攪拌的材料進展質量跟蹤掌握，這是水穩層質量成敗的關鍵；②、在大面積實施基層施工前，宜選擇某一小有代表性的施工路段進展攤鋪試驗，記錄壓實方法、壓實設備類型、攤鋪工藝、壓實系數、碾壓遍數和壓實厚度、壓實材料的含水量范圍、干密度等。把試驗成果整理或書面材料報監理工程師簽字認可，作為今后施工的掌握依據；排水溝：15cm石料質地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和構造缺陷，外表清潔無污染。、砂漿使用強制式拌和機現場拌和，材料使用中〔粗〕砂，過篩3~5min3~5h完畢；運輸過程或存貯過程中發生離析、泌水砂漿，砌筑前重拌和；已分散的砂漿不得使用。、施工現場不堆放不合格材料，廢棄的材料準時清理出場。③、認真做好每天施工地段的質檢工作，包括平坦度、密實度、縱橫高程，覺察問題應準時實行對策改進施工工藝，確保基層施工符合標準要求；④、留意保護施工成果，水穩層不能通行車輛，水穩層攤鋪成活后要灑143、內業資料①、施工內業資料要與施工進度相符，做到不漏項，按實記錄，保證內業資料的真實性和完整性；②、質檢員、施工員應準時做好工程隱蔽驗收資料，工序評定資料，施工過程的洽商變更記錄手續齊全,并收集施工過程相應的試驗資料；③、資料整理包括試驗資料承受市政工程統一表格資料填寫，填寫要求標準，字跡清楚美觀；④、施工過程隱蔽部位要有必要的照相資料，能有代表性顯示施工過程的狀況；⑤、施工員要填寫好施工日記，便于將來對施工過程的追溯及整個工程過程的狀況匯總；⑥、竣工圖的繪制各種施工界限要準確完整，圖幅線條選擇得當，清楚美觀，同時符合省建委《工程竣工圖繪制方法〔96〕標準。四、施工現場的安全要求1、平