1、漢江醫院門診綜合樓基坑支護專項施工方案 湖北世紀佳居建設有限公司 漢江醫院門診綜合樓工程項目部二0一六年三月 目 錄1. 第一章 工程概況。2. 第二章 施工部署。 3. 第三章 危險源及相關措施。 4. 第四章 施工方法及主要技術措施。 5. 第五章 施工進度計劃。 6. 第六章 工程質量保證措施。 7. 第七章 安全生產措施。 8. 第八章 環境監測。 9. 第九章 應急預案。 第一章 工程概況一、工程概況漢江醫院門診綜合樓,北西側為內外科大樓（5F)，東南側醫技樓（4F)，西側為道路，該工程為框架剪力墻結構，地下1層，地上9層，建筑面積19050.65，其中地上建筑面積為17458.54

2、，地下建筑面積為1600.84,建筑高度為36.65m。±0.00m相當于絕對高程117.6m，地下室底板標高為-4.6m，其高程為113m。由±0.00m起算，地下室底板埋深為-4.60m（高程113m）；擬采用鉆孔灌注樁樁基礎，承臺厚1000mm1800mm，墊層厚100mm，因此，從技術、安全、經濟、可行等方面綜合考慮，基坑開挖深度按圖紙設計版塊要求,從自然地面下挖5-7米左右。為保證周邊建筑物及基坑施工的安全，需先對該基坑進行支護，由鄂西北工程勘察總公司負責基坑支護工程設計任務,由我湖北世紀佳居建設有限公司負責支護樁工程施工。二、編制依據及范圍1、編制依據(1)建筑

3、基坑支護技術規程（JGJ120）(2)建筑地基處理技術規范（JGJ79）(3)建筑樁基技術規范（JGJ94）(4)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202）(5)建筑結構荷載規范(GB50009)(6)建筑基樁檢測技術規范（JGJ106）(7)地下管線、周邊建筑物等情況調查報告(8)本工程施工組織總設計及相關文件(9) 漢江醫院門診綜合樓場地巖土工程勘察報告（2015年07月）； （10）漢江醫院門診綜合樓基坑支護工程設計圖紙。三、基礎土質情況場區地層主要為第四系全新統一晚更新統沖洪積層，表層為雜填土，向下為粉質粘土層、圓礫及第三系白堊系泥質粉砂巖。根據土的主要物理力學性質分層，在勘探

4、深度范圍內地層自上而下可分為五個大層及6個亞層，分別為雜填土、粉質粘土、粉質粘土、圓礫、-1強風化泥質粉砂巖、-2中風化泥質粉砂巖。各土層性質及分布見下表：場區地層的構成及特征表1。場區地層的構成及特征表 表1地層編號巖土名稱年代成因層頂埋深(m)層厚(m)顏色狀態濕度壓縮性包含物及特征雜填土Qml0.000.303.9雜色松散稍干高主要由粘性土夾塊石及碎石，回填時間約5年。粉質粘土Q4el+pl0.61.60.75.5黃褐色軟塑濕高無搖震反應，干強度高，韌性一般，無光澤度。粉質粘土Q4el+pl0.36.70.613.2褐色硬塑稍濕中無搖震反應，干強度高，韌性強具有光澤度。圓礫Q4el+pl

5、1.015.20.43.2雜色中密中顆粒直徑為5-20mm，磨圓度好，主要礦物質為石英、長石等，粘性土充填。-1強風化泥質粉砂巖 E-K 2.315.71.02.2繡紅色底泥質結構，層狀構造，較破碎，主要由石英、長石及粘土礦物構成，手捏易碎，遇水易崩解，大部分礦物已風化變質-2 強風化泥質粉砂巖 E-K3.817.2最大揭露厚度11.1 繡紅色底泥質結構，層狀構造，主要由粘土礦物構成，含少量石英，遇水易崩解，取芯呈餅狀或短柱狀，少量長柱狀、指甲可劃，基本質量指標RQD約為93，取芯率為96%，巖體完整，為極軟巖，巖體基本質量等級為，無臨空面、洞穴、軟弱夾層及破碎帶。全場地分布。四、基坑及周邊環

6、境狀況（一）基坑概況漢江醫院門診綜合樓場地，±0.00m相當于絕對高程117.6m，擬建工程設一層地下室，建筑面積約為1600.84m2，地下室底板標高為-4.6m，其高程為113m。（二）鄰近建筑物及管線情況根據建設單位提供資料及現場調查情況，基坑周邊壞境詳見下表。基坑側壁部位構筑物分布情況與地下室墻軸線最近距離構筑物概況及基礎形式基坑北側5F住院部大樓22.1m天然淺基礎（條形基礎）基坑東側內外科大樓19.6m 天然淺基礎（條形基礎） 基坑南側4F醫技樓20.6m 天然淺基礎（條形基礎） 基坑西側道路15.2m天然淺基礎。第二章 施工部署一、投入的主要施工機械（一）、SQ220型

7、旋挖鉆機本項目采用國產上騏重工有限公司生產的SQR220型旋挖鉆機，該鉆機具備如下特點： 1）、使用先進的設計方法設計制造的鉆機專用底盤，具有超強穩定性。底盤結構強度高，采用重型液壓可伸縮履帶，便于運輸，行走性能優越。 2）、將高性能的液壓主、副卷揚設計在佔機回鉆平臺內，操作方便自如。主卷揚具有可控的自由下放功能，保證鉆頭鉆進速度與卷揚鋼絲繩同步。3）、PLC控制器實現鉆桅垂直度自動/手動控制，自動檢測各關鍵點壓力與報警，實時檢測鉆孔深度、動態及數碼顯示，鉆桅自動/手動起落，彩色液晶顯示器。4）、擁有專利的平行四邊形變幅機構實現了大范圍的工作區域，鉆桅設計為高強度材質的箱形結構，較高的強度與剛

8、性，有效的保證了鉆孔精度。各鉸接均采用免潤滑軸承，轉動靈活自如。（二）、吊車 施工現場擬定2臺“柳工25噸”吊車調運導管、鋼筋籠（三）、鋼筋籠制作焊接機械 支護樁鋼筋籠采用2臺63交流電焊機焊接孔樁主筋，一臺50型交流電焊機焊接孔樁加勁筋內箍，2臺50型交流電焊機焊接主筋和加勁筋的連接點，1臺鋼筋切斷機。 （四）、抽水機械本工程預備4臺揚程100米的渾水（抽水直徑50mm）抽水泵抽取地下水，或雨季積水及施工場地積水；采用兩臺揚程50米的渾水（抽水直徑50mm）抽水泵從泥漿池中抽泥漿入孔樁內。（五）、挖土、裝土機械支護樁樁芯旋挖出的土方堆在施工現場，待水晾干后，采用200型挖掘機挖土裝車，東風自

9、卸汽車外運土方至指定倒土場；支護樁完成后，支護樁兩米范圍內采用150型挖掘機挖土方，距離樁頂0.5米范圍內采用人工挖土。土方采用“徐工500型”裝載機裝車。N （六）、其他機械：2臺洗車水泵專門清洗商混車、拉土車等車輪泥土；第三章 危險源及相關措施一、基坑支護工程危險源的識別與監控 （1）工程施工過程中易發生事故類型 1）機械傷人事故旋挖機施工過程中旋轉作業半徑內傷人旋挖機以地面不平在操作過程中發生傾斜事故吊車調運材料散落及鋼絲繩傷人挖機挖土作業半徑內傷人電焊機灼傷眼睛和皮膚2） 施工過程中容易發生中暑事故天氣炎熱施工人員容易發生中暑現象3） 夜間加班易發生安全事故 夜間照明不清楚可能發生機械

10、傷人或摔倒跌傷 （2）基坑支護工程事故的類型1）與擋土結構有關的事故擋土結構施工不良。擋土結構滲漏水嚴重，致使擋土結構后面土體流失。擋土結構異常變形。地面超載引起擋土板結構上側壓力過大。各階段挖土超挖引起擋土結構上側壓力過大。未進行支護與土體整體穩定和抗滑移驗算或驗算錯誤，導致擋土結構整體垮塌。這類問題常見于放坡角度過大；驗算時土的抗剪強度取值偏高或勘察報告有誤、土層不均勻或軟弱面與坡面傾向相同；驗算不夠但寄希望于安全儲備或經驗，強行取得合同或屈從于總包單位的要求等。對雨水、周邊排水等地表水造成的側壓力增加考慮不足，導致擋土結構垮塌。2）與錨桿體系有關的事故勘察、設計上的不當造成事故。施工不良

11、造成的事故。3）與支撐體系有關的事故設計不當造成事故。施工不良造成的事故。4）與地下水治理不當有關的事故發生在擋土結構上的事故。發生在擋土底部的事故。發生在基坑周邊的事故。未對井點降水進行整體流量均勻性控制，地下水位降低過大、過快導致已有臨近建筑物沉降、開裂等事故。5）與管理不當有關的事故基坑周圍過多堆放荷載，引起邊坡失穩。挖土施工速度過快，改變了原土層的平衡狀態，易造成滑坡。基坑周圍停放重型機械，使支護荷載增大，引起邊垛失穩破壞。附近基坑施工對基坑支護的影響引起圍護結構破壞。基坑暴露時間過長，坑底回彈增大從而影響支護結構穩定性。（2）引發事故的主要原因在調查階段，事前對周圍環境調查不夠，如臨

12、近建筑物的基礎情況調查不足、地下設施及地下構筑物情況調查不足、地質勘察不詳細、地質資料不足等。在設計階段，選用土的物理力學性質指標有誤，選用的設計方法有誤，荷載估計不足等。在施工階段，不適當地增加基坑周圍地面上施工荷載、基坑超挖、回填土不密實、支撐結構斷面不足、異常降水使墻后側壓力過大等。（3）危險源的監控項目及保證措施現場值班制度,施工員及現場管理人員要管理好施工現場，所有旋轉機械，作業半徑內嚴禁站人；吊車在吊運材料，特別是鋼筋、鋼筋籠時，兩端的鋼絲繩要綁扎平衡；電焊機操作人員必須要戴面罩和帆布手套，防止灼傷眼睛和皮膚。氣溫檢測，夏季施工調整作業時間，早上6:30分-12:30分，下午3：0

13、0-9:00分，每天給施工人員發放避暑藥品及降暑湯。夜間需要加班時，提前和電工班組打好招呼，提前將工作燈接好；晚上加班項目部也需要有人值班，出現問題及時解決、及時上報。技術員和施工員及相關班組要提前熟悉圖紙，做好技術交底，施工員、質檢員及技術員要對每道工序進行檢查驗收，只有檢查驗收通過后，才能進行下道工序施工。做好施工現場排水溝、集水井，隨時檢查集水井內是否有水，要及時抽出。所挖土方要及時外運，不得堆放在施工現場邊緣，以防止引起擋土板結構上側壓力過大，發生溜坡、垮塌現象。土體分層豎向開挖，每次開挖深度不得超過兩米，開挖過后，及時做噴錨施工。從坑底運土上來，要先修道路，道路路基坡度及標高計算準確

14、，不要超挖，最好在實土上，鋪500mm后石渣壓實后面層鋪鋼板，經項目部驗收合格后，方可試行，沒有安全隱患后，方可正式施工。在基坑開挖前，首先要在支護樁最外邊拉好警戒線，用鋼管架搭設防護欄，用模板封堵起來，面層要貼夜間反光標識，并懸掛安全標語，以防有人要掉入深基坑，造成安全事故。在施工前要先對周圍建筑做好沉降觀測記錄，開挖過程中更要定期對周邊建筑及支護樁進行檢測。第四章 施工方法及主要技術措施根據基坑開挖深度、周邊環境情況及場地地質條件，結合當地施工經驗，經過認真分析，從安全可靠、經濟合理的角度出發，圖紙設計該基坑支護方案為鉆孔灌注樁+噴錨支護方法。因受場地限制，樁基承臺底部標高平均-57米左右

15、，我單位只能先施工支護樁和工程樁，后進行土方開挖。一、基坑支護施工（一）基坑施工順序本基坑支護工程采用噴錨支護方案。基坑施工順序：鉆孔灌注樁(含支護樁)、降水井鑿樁頭冠梁施工土方開挖掛網噴砼直至坑底墊層施工底板施工（混凝土澆筑至支護樁邊）施工至±0.00。二、主要工藝施工方法（一）、鉆孔灌注樁施工 鉆孔灌注樁施工流程為：1、旋挖樁機就位樁機就位前，要事先檢查樁機的性能狀態是否良好，保證樁機工作正常，保證樁位附近平整，把樁機開到樁位旁，螺旋鉆頭的尖端正對樁位標注點。旋挖樁機停位回轉中心距孔位在3-4.5m之間,在允許的情況下,變幅油缸盡可能將桅桿縮回，這樣可以減小鉆機自重和提升下降脈動

16、壓力對孔的影響，檢查在回轉半徑是否有障礙物影響回轉。2、旋挖鉆進成孔旋挖樁機成孔首先動力頭轉動底門鑲嵌斗齒的筒式鉆斗切削巖土，并將原狀巖土裝入斗內，然后在由鉆機卷揚機和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。鉆孔至一定深度時，必須采用靜態泥漿護壁鉆進工藝，向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑，鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換。成孔中按試樁施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如鉆進深度，地質特征，機械設備損壞，障礙物等情況。記錄必須認真，及時，準確，清晰。旋挖鉆機配備電子控制系統顯示并調

17、整鉆進時的垂直度，通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度，從而保證了成孔的垂直度。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度；由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加，鉆孔次數，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進，以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。3、各地層鉆斗的選擇填土，粘土，填砂層一般比較松軟，可選用摩擦鉆桿和回轉鉆斗鉆進，像填土層在干性狀態下膠結性都比較好，在干孔鉆進下可用單底板土層鉆斗鉆進，也可以用雙底板撈砂鉆斗和土層螺旋鉆斗鉆進；若在濕孔鉆進條件下，因土遇水的膠結性能變差，一般用底板撈砂鉆斗

18、鉆進以便撈取鉆渣。砂土層和砂層的膠結性能都比較差，不管干孔鉆進還是濕孔鉆進均用雙底板撈砂鉆斗鉆進。對于含水豐富的流砂，流泥等易坍塌地層，采用雙底板撈砂鉆斗鉆進。 對于硬質較大的基巖地層，大的漂石層，直接用短螺旋鉆頭或旋挖鉆斗鉆進都比較困難，嵌巖筒鉆配合短螺旋鉆頭和雙底板撈砂鉆斗鉆進。嵌巖筒鉆分為取芯巖石筒鉆和不取芯巖石筒鉆兩種。取芯巖石筒鉆除了筒體下端焊有子彈頭截齒外，筒體內壁上裝有承托巖芯的合頁片。不取芯巖石筒鉆則沒有承托巖芯的合頁片。嵌巖筒鉆的主要作用在于對孔內巖芯的圓周進行松動掏挖，為以后下入嵌巖短螺旋鉆頭破碎巖芯創造破碎自由面。對于層理發育且各向異性的硬巖地層，用嵌巖筒鉆配合嵌巖短螺旋

19、鉆頭和雙底板撈砂鉆斗鉆進，能有效的孔斜及提高工作效率。旋挖鉆機在鉆進時，根據地層選用鉆斗的同時，還要注意在鉆進時進尺的控制。在使用旋挖斗時依據斗體的容量，一般在斗體三分之二為合適。進尺深度根據樁直徑而定，也要根據地層的密度控制進尺深度。進尺過多，導致卸土困難，還會導致埋鉆卡鉆的事故發生。過少會延誤施工進度與設備，能源的消耗，成本提高，降低了效益。根據擬建場地的地質情況，本工程擬采用摩擦鉆桿和回轉鉆斗鉆進。4、鉆進成孔的技術方法如下當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過

20、控制盤來監控垂直度，如有偏差及時進行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內注漿，使孔內水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質量。鉆進硬層，回次進尺深度太小，斗內鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進，也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣，鉆進速度，應根據土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時，為保護孔壁穩定，可事先向孔內投入適量粘土球，下入孔內的鉆頭，其底盤進渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內。5、施工作業應注意事項a.在鉆孔作業時，應采取跳躍式間隔成孔的方法，第二根樁應距離第一根樁最少保

21、證4米的間距，等兩側樁砼達到終凝后，方可再回轉施工，避免疊加應力引起樁身破壞，或施工過程中發生塌孔現象。b.不論孔內有無地下水和表層土質情況，均需設置表層護筒，護筒至少高出地面30cm。在表層護筒插入到預定深度以前，均需使用鉆頭的鉸刀。c.為防止鉆斗內的土砂掉入到孔內而使泥漿性質變壞或沉淀到孔底，斗底活門在提升過程中始終應保持在關閉狀態。d.為減少鉆頭在下放過程中對泥漿產生過大的沖擊，斗底活門在下放過程中始終就保持為打開狀態。e.必須控制鉆斗在孔內的升降速度。6、終孔按設計要求控制樁長。終孔時應由地勘單位技術負責人和監理工程師確認。孔深偏差應控制在規范允許范圍內，規范規定孔深的允許偏差為-0+

22、300mm。7、清孔當鉆頭抵達設計標高，鉆機應停止進尺，原地保持鉆機慢檔旋轉，不斷攪碎樁尖處的土（巖）塊，泥漿同時通過泥漿泵泵入孔中補充，自然溢出，將孔內的渣土帶出，泥漿比重將逐漸隨之下降。這一程序謂之清孔，當泥漿比重下降至1.091.20，粘度1724s，含砂率小于6，孔底沉渣小于50mm時，清孔完畢，將鉆孔交付驗收。為了保證成樁后樁的承載能力的連續性，成樁前要進行整形清孔。當鋼筋籠安裝完畢且導管安裝完成后進行第二次清孔，第二次清孔可直徑1m及以下的孔采用正循環進行清孔，直徑大于1m的樁采用反循環進行清孔。8、鋼筋籠制作a、制作鋼筋籠的材料要求鋼筋籠制作所用鋼筋和焊條的質量必須合格。鋼筋進場

23、必須有合格的出廠質量證明單，質檢員和材料員應對照材質進行檢查。取樣必須嚴格執行規范要求，經監理現場見證取樣，并經監理陪同送到丹江口市建設工程質量檢測中心進行復檢。鋼筋必須經材質力學性能和焊接性能試驗合格后方可使用。b、鋼筋籠的制作要求電焊工必須持證上崗。焊接制作鋼筋籠，首先檢查主筋的直線度，彎曲的主筋要校直后才可使用，焊接時，主筋和加強筋連接處均要雙面點焊。所有點焊焊點必須牢固，假焊和脫焊數量不得大于整個鋼筋籠交叉連接點的1%，不得燒傷主筋，加強筋與主筋必須垂直，螺旋筋要纏緊、纏均勻。保護層每圈安裝4個，每圈間距2.5m，鋼筋籠的保護層為5CM。鋼筋籠的尺寸，大小應符合設計要求，各項偏差應符合

24、規范要求。鋼筋籠制作一次成型，先根據圖紙要求采16鋼筋制作定位箍；再根據樁長焊接縱向主筋，主筋采用12米鋼筋和6米鋼筋電弧單面焊接一次成型；再焊接鋼筋籠骨架；最后綁扎箍筋。鋼筋籠完成后，先由班組自檢，第二由質檢員復檢，第三項目經理部與質檢部門終檢，最后報監理工程師確認，驗收合格后掛牌堆放平整，并填寫混凝土灌注樁（鋼筋籠）工程檢驗批質量驗收記錄表（GB50202-2002）。吊裝下籠，采用50噸吊車用主鉤吊運鋼筋籠的正中，副鉤吊運鋼筋籠的頂部吊筋上，先將鋼筋籠吊運成垂直狀態，讓后經專人指揮吊運至孔樁口，由4各專業鋼筋工分四個方向扶住鋼筋籠配合吊車慢慢放入孔樁，最后固定吊筋。9、成樁施工過程利用吊

25、車下放導管及二次清孔。導管內徑250mm，使用前導管需進行隔水球通過試驗及壓水試驗，壓水試驗時導管的壓力必須大于0.6Mpa。只有合格才允許使用。下放導管前，根據孔深配備所需導管，準確測量并記錄所用導管的長度與根數，最底端導管的長度為6.0m。下放導管時，導管連接螺栓要均勻緊固，法蘭盤中間膠墊要墊正，導管下入孔內后，底端距離孔底0.30.5m。導管應位于鉆孔中心位置。導下放完畢，則應利用導管進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達到要求，反循環排出的泥漿中含砂率4%時止。10、商品混凝土的供應使用C30混凝土，保證運到現場的商品混凝土具有良好的和易性，要求粗骨料的粒徑不大于30mm，混凝土的坍落度為1

26、80220mm，初凝時間不低于4h。施工現場對每車混凝土均要檢查混凝土的坍落度及和易性，保證混凝土的灌注質量。施工過程中隨時保持與混凝土生產廠家的聯系，對進入現場的商品混凝土進行嚴格檢查和驗收，發現有問題的混凝土堅決予以退貨，嚴格禁止使用不合格混凝土進行灌注施工。11、混凝土灌注混凝土灌注采用導管法，隔水塞使用球膽式隔水塞，利用吊車提升導管灌注混凝土。清孔完畢后，在導管內放入球膽式隔水塞，安裝好初灌斗，準備灌注。灌注前，在孔口檢查混凝土的坍落度和和易性，當坍落度滿足水下灌注要求，并有較好的和易性時才能灌注。按照計算好的初灌量進行首次灌注，保證首次灌注后導管在混凝土中埋深不小于0.8m。灌注過程

27、由質檢員測量混凝土的上升高度并計算埋管深度，認真填寫水下混凝土灌注記錄。據此提拔導管，導管在混凝土中的埋深應控制在26m。按規范要求制作試塊，按每天澆筑的砼，制作1組試塊，試塊脫模后及時放進現場砌筑的水池內進行清水養護，28天后送交質檢站測試檢驗。確定灌注標高，灌注過程中要要保證灌注的砼按不小于1.1的充盈系數進行灌注，并定時測量混凝土高度做好記錄。保證最后一次灌注后混凝土標高高出設計樁頂標高1m以上。12、鑿除浮漿樁頭為防止樁基造成損壞，根據設計標高，采用人工用空壓機鑿樁頭。待灌注樁砼達到養護期后，土方開挖至設計標高處，由人工用空壓機鑿浮漿樁頭。（1）主要施工技術施工工藝：挖樁四周的土方彈樁

28、頂標高控制線用風鎬破樁頭用手工整平樁頂。根據施工現場場地的自然標高以及基礎的埋沒深度，先把整個基礎部位的土方全部挖去，為了控制基坑的開挖深度，當基坑快挖到坑底設計標高時，應用水準儀在坑壁上測設一些水平的小木樁，使木樁的上表面離坑底的設計標高為一固定值（一般為50）。作為清理坑底和打基礎墊層時掌握高程依據。樁頂標高控制：根據基礎墊層標高，用水準儀把樁頂標高控制點，劃到樁的側壁，為了防止機械在破樁頭時，把樁頂標高線向上抬高3左右。圖紙設計要求樁錨入承臺的長度100，高出的樁頭鑿除。樁頭鑿除時先用風鎬從樁的四周進行破除，當快接近樁頂標高時，用人工用鑿除樁頂砼，使樁頂大致平整。鑿除樁頂預加高的砼，樁頭

29、鋼筋不能亂彎，要保護整個施工中鋼筋位置的準確性。（2）質量要求樁頂標高15，樁頂表面平整度3，樁主筋不得彎折。（3）安全要求1、注意風鎬頂部彈簧、橫銷及接頭的松緊，防止脫落傷人。2、作業時，握鎬體的手臂應靠近身體以增加力量。一手握鎬柄，一手托往鎬體，用力向砼推壓，不要硬頂強沖，不要與樁成90度推壓，以減輕手臂震動和損壞風鎬尖。3、鎬尖卡住時，可往復搖風鎬或處理鎬尖周圍砼，松動后現拔出。4、工作間歇時，風鎬要放在安全、干燥處。（13）填寫各種原始記錄表格 每根樁施工結束,經監理工程師或建設單位項目技術負責驗收合格后,應及時填好樁基施工記錄表和隱蔽工程驗收記錄,并現場交監理工程師或建設單位項目技術

30、負責簽證。（13）質量保證措施a、質量目標：執行國家規范、規程的有關條款，建立質量保證體系及崗位責任制。b、工程質量驗收標準原材料和混凝土強度保證符合設計要求和施工規范的規定。成孔直徑、深度符合設計要求。澆筑后的樁頂標高符合設計要求和施工規范的規定。允許偏差項目、樁位偏差應不大于50mm。、鋼筋籠制作及樁孔施工主筋間距偏差：±10mm； 箍筋間距偏差：±20mm；鋼筋籠直徑偏差：±10mm； 鋼筋籠總長度偏差：±100mm；鋼筋搭接長度：10d； 焊縫寬度：0.3d；鋼筋接頭錯開：600mm； 鋼筋籠彎曲度：1%；鋼筋籠安裝深度：±100mm；

31、 樁徑偏差：-20mm；孔深：+300mm； 樁垂直度：1%；鋼筋籠保護層：50mm、±20mm。混凝土施工：混凝土強度等級不小于設計混凝土強度等級；主筋保護層厚度50mm。所有施工過程中使用的材料必須具有質量保證書及檢驗合格報告；成樁混凝土質量連續完整，無斷樁、縮徑、夾泥現象，澆筑混凝土密實度好，樁頭混凝土無疏松現象。（二）、冠梁施工冠梁（鎖口梁）截面寬×高為1000×500 砼強度為C30。冠梁須在基坑開挖前施工完成，并在施工完成10天后才能進行基坑土方開挖。1、墊層施工（1）施工前應對樁頭混凝土碎屑進行清理，對需要施工墊層的部位基底土進行平整。（2）由測量員

32、進行放線后進行墊層模板支設；墊層模板采用80*50方木條，用30cm鋼筋頭對其進行固定；墊層厚度為80mm，通過設置抄平鋼筋進行墊層厚度控制。（3）澆筑墊層混凝土前，應對施工區域土體進行灑水濕潤。（4）混凝土澆筑采用人工進行攤鋪，攤鋪后及時用粗膩抹收平；攤鋪應根據收平進度合理安排，防止混凝土失水過快凝固。（5）待墊層混凝土初凝后，及時安排人員進行灑水養護。2、冠梁鋼筋綁扎（1）主要材料及機具鋼筋：應有出廠合格證，按規定作力學性能復試，待檢測合格后方可投入使用。鋼筋應無老銹及油污。鐵絲：采用2022號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。混凝土保護層：砂漿墊塊工具：鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋扳子、綁扎架、

33、鋼絲刷子、手推車、粉筆，尺子等。（2）鋼筋加工對照圖紙正確選擇鋼筋級別、規格，進行下料加工。鋼筋接頭采用單面搭接焊，焊逢長度為10d（d為鋼筋直徑）。正式焊接前先進行試焊，合格后方可進行批量焊接。鋼筋搭接區錯開，相臨兩個接頭間距不小于1m。同一截面主筋搭接根數不超過鋼筋總數的25%，并錯開陽角1m以上。盤圓應調直后方可下料加工箍筋，下料尺寸嚴格按照圖紙尺寸進行。箍筋加工應由熟練的工人進行，加工過程中應經常核對加工尺寸，避免因誤差過大造成的無法使用。（3）鋼筋綁扎綁扎前應搭設鋼筋綁扎架，在灌注樁錨固筋上方進行綁扎，以提高效率。綁扎時先放置冠梁上層主筋，然后放置箍筋。按圖紙間距綁扎時箍筋與主筋垂直

34、綁扎，箍筋間距符合設計及規范規定；上層綁扎完成后穿冠梁下層主筋并與箍筋及時綁扎；側向主筋穿入后逐個放置內箍筋及拉結筋并綁扎牢固。主筋搭接采用單面搭接焊，焊接后鋼筋長度滿足設計要求。鋼筋綁扎好后及時綁扎鋼筋墊塊。（4）鋼筋籠安放冠梁鋼筋綁扎完成后，經監理驗收合格后，及時進行安放以便繼續模板支設。鋼筋安放前要對墊層進行清理，用掃帚清除散落的混凝土碎塊及泥土后，再進行空氣吹掃，確保墊層表面干凈無污染。安放鋼筋時，由測量員事先在墊層上放線，鋼筋籠緊貼線進行安放，水平誤差不得超過3cm，垂直誤差不得超過2cm。安放好的鋼筋觀感應平直。3、冠梁模板支設冠梁模板單塊規格為0.6*2.4m，沿冠梁方向水平對置

35、，為防止脹模每隔1m用2只拉桿螺栓上下對拉并設置斜拉線。模板底部每隔1m用短木樁打入土中進行固定。詳見下圖：4、冠梁混凝土澆筑澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。混凝土采用商品混凝土，強度等級C35，用混凝土運輸車運送至施工現場。澆筑混凝土時應連續進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短。澆筑過程中要及時振搗，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為3040cm）。振搗后及時用木抹子將梁面進行初次抹平，在初凝后終凝前用鋼抹對梁面進行收光處理。5、冠梁

36、拆模及養護混凝土澆筑完成后12小時內要及時對梁面進行澆水養護，養護次數以保持冠梁表面濕潤為準。24小時后即可對冠梁側模板進行拆除。拆除時拆除工具不得接觸混凝土，避免損壞冠梁菱角，以免影響整體觀感。拆除后的模板要及時清理干凈并堆放整齊，便于下次利用。(四）土方開挖及運輸1、土方開挖（1）基坑支護結構經檢測合格后方可開挖。（2）土方開挖與坡體加固相互配合，應分層對稱開挖，一次開挖深度不得超過2.0m。（3）采用機械開挖與人工開挖相結合的方式，一般情況采取機械開挖，坑面和坑角處宜采用人工開挖。基坑開挖距離坑底0.5m時宜改為人工清理坑底，嚴禁超挖。（4）在基坑開挖至地下室底板后，基坑外側承臺必須跳挖

37、，內側承臺可一次開挖。（5）基坑開挖施工應遵循“信息法”施工的原則，勤監測、勤巡視，及時反饋信息，根據變化的情況指導施工。（6）整個基坑開挖宜采取分層分段開挖的方式。開挖時，先挖坑邊，為支護施工提供場地，再開挖基坑中間島，用以節省支護施工工期。（7）要保證該基坑順利開挖成功，土方開挖施工隊伍一定要與基坑支護施工隊伍嚴密配合，協調施工。同時還應根據環境監測所反饋的信息隨時調整挖土順序、挖土速度。（8）支護施工過程中的排出物可能會使自然地面抬高，其排出物在施工完成后必須及時清除出場地，以保證自然地面標高不超過設計地面標高，以免增加支護結構的額外土壓力負擔，使支護結構出現超載現象。（9）基坑開挖過程

38、中，土方應隨挖隨運，不得隨意堆置于基坑周邊。施工用材盡量不要堆置于基坑周邊，隨挖隨裝車運出。（10）土方開挖進程中，挖土機不得碰撞支護結構構件，并應注意保護好觀測標志。（11）基坑開挖期間，基坑內的少量滲水，可采用排水溝加集水井的辦法用潛水泵明排至坑外。基坑內的排水溝和集水坑在基坑回填前，應用粘土或素混凝土振搗填實。（12）開挖后的基坑應盡量減少暴露時間，及時清邊檢底，盡快進行墊層施工。墊層應做到基坑內滿封閉，以改善支護結構的受力狀態。2、土方運輸（1）、基坑開挖修路 從坑底運土上來，要先修道路，按1:8的坡度進行開挖，道路路基坡度及標高計算準確，不要超挖，最好在實土上，將路基碾壓平實后鋪50

39、0mm后石渣壓實，面層鋪鋼板，道路寬度為6米。經項目部驗收合格后，方可試行，沒有安全隱患后，方可正式施工。（2）運輸車輛及路線土方運輸采用10輛后八輪自卸汽車運土方。運輸路線： 大壩一路-右拐到環城路-新港大道-左拐進入樊丹路-老河口邊界倒土場，空車原路返回。（3）運輸工期及時段2016年 月 日起2016年 月 日止運輸時段以避開交通高峰期及不擾民為原則：上午 ： 8:30-11:30下午 ： 15:00-17:30晚上 ： 20:00-22:00（4）交通安全措施 本基坑支護工程采用包開挖、包回填、包渣土運棄、包安全、包質量及所涉及的各項施工許可證的手續費用和應繳納的各種手續費的全包干承包

40、方式，因此所有車輛均由開挖運輸單位全權負責，在運輸前，先去環保、車輛管理所進行登記備案。每輛車設置標志牌并注明項目工程名稱和車輛編號。每輛車證、照齊全，每天出車前進行例檢，車輛每運輸40個小時做一次檢查維護。每輛車配備正副2名專業司機，輪流開車，車速不得超過40KM/小時。副司機協助觀察路況及視野盲區。每名司機連續開車時間不得超過4小時，杜絕發生一切交通事故。在工地大門口及主要交通要道路口設專人及醒目渣土運輸警示牌，提醒過往人員及車輛注意避讓出入拉土方的車輛。做好路面清潔工作，設專人清掃散落路面的渣土，在工地大門設車輛清洗水槽清洗車輪。（五）、掛網、噴砼施工1、施工工藝流程施工工藝為：開挖修坡

41、-掛網-安放PVC管-噴射砼。2、施工操作要求基坑土方開挖到位后，應清除初噴面層上的浮漿和松散碎屑，并噴水使之濕潤，以保證噴射面層與初噴面層可靠、牢固結合。以上全部工作須在每層土方開挖到位24小時左右完成。鋼筋網按設計尺寸制作，橫豎鋼筋交叉處用細絲綁扎固定，網片之間的搭接長度應大于300mm，搭接處均須點焊，鋼筋網的水平拉筋必須與樁固定鋼筋的直徑不小于12mm。 噴射作業時應分段分片進行，同一段內應自下而上進行噴射，段片之間、層與層之間做成45度角的斜面。射流應垂直噴面，射距在1.0m左右，噴成后的面層要噴水養護。混凝土用料稱量要準確，拌合要均勻，隨拌隨用，存放時間不超過2h。噴射混凝土施工時

42、，若遇地下水較大，應加大速凝劑用量及提高水泥用量。噴射混凝土面層上每隔一定距離設置泄水孔；地下水較大時，泄水孔內應設置反濾層。坡面泄水孔的滲水量可能較大，可以通過坡腳的匯水溝集中后用潛水泵外排。每施工150m2噴射混凝土面層，應制作一組噴射混凝土試塊，每組試塊不少于3塊。制作試塊時，將試模底面緊貼擬加固基坑坡面從側向噴入混凝土。上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達到設計強度的70后方可開挖下層土方及進行下層土釘施工。基坑開挖和土釘墻施工應按設計要求自上而下分段分層進行。在機械開挖后，應輔以人工修整坡面，坡面平整度的允許偏差宜為±20mm，在坡面噴射混凝土支護前，應清除坡面虛土。3、土釘墻

43、施工可按下列順序進行：應按設計要求開挖工作面，埋設噴射混凝土厚度控制標志。噴射第一層混凝土。鉆孔安設土釘、注漿，安設連接件。綁扎鋼筋網，噴射第二層混凝土。設置坡頂、坡面和坡腳的排水系統。4、土釘成孔施工宜符合下列規定：孔深允許偏差±50mm；孔徑允許偏差±5mm；孔距允許偏差±100mm；成孔允許偏差±5。5、噴射混凝土作業應符合下列規定：噴射作業應分段進行，同一分段內噴射順序應自上而下，一次噴射厚度不宜小于40mm。噴射混凝土時，噴頭與受噴面應保持垂直，距離宜為0.61.0m。噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間根據氣溫確定，宜為37h。6、噴射

44、混凝土面層中的鋼筋網鋪設應符合下列規定：鋼筋網應在噴射一層混凝土后鋪設，鋼筋保護層厚度不宜小于20mm。采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋后鋪設。鋼筋網與土釘應連接牢固。7、土釘注漿材料應符合下列規定：注漿材料宜選用水泥漿或水泥砂漿；水泥漿的水灰比宜為0.5，水泥砂漿配合比宜為1：11：2（重量比），水灰比宜為0.380.45。水泥漿、水泥砂漿應拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。8、注漿作業應符合以下規定：注漿前應將孔內殘留或松動的雜土清除干凈；注漿開始或中途停止超過30min，應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路。注漿前，注漿管應插至距孔底2

45、50500mm處，孔口部位宜設置止漿塞及排氣管。土釘鋼筋應設定位支架。（六）降排水施工在地下水位較高地區開挖基坑，會遇到地下水問題。若涌入基坑內的地下水不能及時排出，不但土方開挖困難，邊坡易于塌方，而且會使地基被水浸泡，擾動地基土，造成竣工后的建筑物產生不均勻沉降。為此，在基坑開挖時要及時排出涌入的地下水。當基坑開挖深度不大，基坑涌水量不大時，集水明排法是應用最廣泛，也是最簡單、經濟的方法。1、基坑降（排）水系統做法基坑頂部和底部設置貫通的400×400（H）地面排水溝截流，將地面雨水、施工廢水集中后，排入城市下水管網，并根據現場實際情況每隔50米設置一個地表集水井800mm

46、5;800mm，并在基坑底部設置兩個3m×3.5m大型集水井，排除地表水；基坑開挖過程中按土層開挖要求邊開挖邊設置臨時性盲溝，并每隔30m設置一個集水井及時排除地下水及坑內積水。降水工作啟動后，必須保證降水的連續性，不得間歇降水。施工現場應保證雙路供電或備有發電機，降水須嚴格控制基坑內水位降至坑底1m左右，嚴禁斷電和抽混水。2、抽水設備與人員配備根據基坑圍護專家方案和本專項方案，基礎工程中設置800mm×800mm集水井5座，3m×3.5m大型集水井2座。抽水設備配備如下：水泵型號清水泵（臺）污水泵（臺）502用1備5用3備1002用1備5用2備1504用2備人員

47、配備：基坑派水期間派專人負責，24小時三班制全程職守，平日每班一人，遇雨天每班增加一人，若有大雨以上級別降水，視情況沒班增加2-3人。第五章 施工進度計劃一、工期計劃本基坑支護工程總有效工期為55天，不含土方開挖時間和工程樁時間。具體進度計劃安排詳見下表。施工進度計劃表 序號項目名稱施 工 進 度 (天)5101520253035404550551施工準備2鉆孔灌注樁施工3土方開挖、修整坡面4混凝土支撐架設5排水溝（排水管）、集水井施工6竣工驗收7施工監測二、保證措施1工期影響因素分折2加強項目管理建立施工組織管理機構，推行以工程項目為對象，以核算為依據，以合同工期為目標的工程項目施工管理。配

48、備強有力的施工管理班子，建立工程協調會制度，每月召開二次由各方參加的工作協調會議，項目部內每星期開二次質量、安全、進度生產會議，及時解決和協調各種問題及解決辦法。在土建項目部的統一指揮下，工程項目經理對工程進度負直接責任，主要管理措施如下：（1）、各管理班子組成人員在項目經理的領導下分工合作，確保工程進度、質量目標的實現。（2）、項目部建立由施工職能部門負責人參加的日常施工碰頭會議制度，總結一天的工作情況，布置第二天的工作任務，將進度計劃落實到每一天。(3)、項目部提議召開每月一次的協調會議，由甲方、設計院、監理單位和施工單位參加，將工程情況反映到各個部門，解決有關急需解決的問題，協調各橫向單

49、位間的關系。、加強施工準備，這是保證施工順利進行的前提，包括組織準備、技術準備、物資準備以及作業條件的準備等。認真熟悉建設文件、施工圖紙，掌握設計要求、工藝流程、適用規范和工期要求，編制出切合實際的確保總工期的施工進度網絡圖，關鍵節點要準時到位。（5）、在監理公司及甲方駐現場代表的統一指揮下，和各有關施工單位密切協作，統籌兼顧，合理組織施工工序的交叉，為其它施工單位創造施工條件，以確基坑支護工程按時完工。（6）、必要時組織加班或夜間施工。    3加強施工計劃管理加強計劃管理工作是保證施工工期，提高質量的重要環節，首先要抓好材料計劃供應工作，認真編制日、

50、月供應計劃，緊扣總進度計劃，并予以嚴格實行，對于材料的超脫均須進行分析，制訂應急措施，以確保工期計劃的完成，其次組織協調各班組工作，不定期召開各班組組長碰頭會，使各種之間互相協作配合和順利銜接。掌握和控制施工進度，及時進行人力、物力的平衡調度，保證施工按計劃正常進行。4調整施工進度如果工期不符合要求，應改變某些分項工程施工方法，調整和優化工期，使其滿足進度控制目標要求。如果資源消耗不均衡，應對進度計劃初始方案進行資源調整。如網絡計劃的資源優化和施工橫道計劃的資源態曲線調整。  及時同相關施工單位互通信息，掌握施工動態；協調內部各專業工種之間的工作，注意后續工序的準備，布置工

51、序之間的交接，及時解決施工中出現的各類問題。5制訂施工進度控制實施細則編制月、旬和周施工作業計劃；落實勞動力、原材料和施工機具供應計劃；協調同設計單位和施工班組關系，以便取得其配合和支持；協調同業主的關系，保證其供應材料、設備和圖紙及時到位；跟蹤監控施工進度，保證目標實現。6雨季施工措施在施工場地四周和施工道路兩邊設置有效的排水設施，包括排水溝渠和排水機具設備，作好臨時防雨設施的準備，保證雨后不積水，做好施工道路隨時暢通。加強與氣象臺聯系，及時了解近期天氣預報，做到有備無患。做好雨季施工的安全生產教育和交底工作，并制定雨季施工安全措施。做好基坑邊坡的穩定測量工作，發現事故苗頭及時采取必要的措施

52、。基坑內采取濕土排水，在圍護四周設置排水溝和集水井，利用塊石墊層作盲溝及時進行排水。基坑外排水利用圍護與臨時道路之間的井底排水溝，降低坑內水位。保證地下結構順利施工。機電設備及配電箱必須采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝好接地安全裝置，露天拌機一定要搭設臨時操作棚。第六章 工程質量保證措施一、建立健全的質量管理機構和質量保證體系圍繞創優目標建立一套健全的質量管理機構和質量管理體系，對工程質量實施全過程、全方位監控，重在過程管理。工程施工建立項目經理部，下設技術組負責工程施工質量管理工作，內設質量員數名，對施工各道工序質量實行24小時全天候的監督、檢查、監控工作，并及時與項目施工監理方聯系，配合

53、進行隱蔽工程的檢查驗收和原材料檢查驗收與抽樣送檢工作。建立行之有效的施工質量管理制度，明確各崗位質量工作職責，使工程施工質量納入有序的控制之中。為著重解決施工中遇到的質量難題，主要關鍵工序項目經理部將建立有領導、技術人員和生產工人參加的質檢小組，從而在組織上保證工程質量。項目質量管理網絡見圖4-1。 認真執行公司ISO9001質量保證體系文件（程序文件、質量手冊和作業指導書），樹立本公司“誠信為本、質量第一”的質量方針，提高全體施工人員的質量意識。二、嚴格按規范施工、用工序質量來保證工程質量1、做好施工組織設計，采用先進的、合理的、成熟的施工工藝和技術，以保證工程質量目標的實現。2、加強施工過

54、程中的技術管理工作，重點把好圖紙審核、測量復測、計量檢驗“三大關口”，抓好放樣定位、選料配材、測試試驗、自檢自控四個環節。3、嚴格施工中的質量管理，做到“五不施工、三不交接、一不計價”，即末進行技術交底不施工，圖紙與技術要求不清楚不施工，測量定樁點和資料未經檢測復核不施工，材料無合格證或未經檢驗不用于施工，隱蔽工程未經監理簽證不施工；無自檢記錄不交接，未經專業人員驗收不交接，施工記錄不全不交接；對不符合質量要求的項目一律不驗工計價。樁位、高程引測基線、軸線測量測 量 員樁位復測項 目 經 理技 術 負 責 人質 檢 員資 料 員工程資料填寫與整理材 料 員材料復檢與保管旋挖灌注樁施工施 工 員沖擊灌注樁施工圖4-1