1、建筑結構荷載規范（GB50010-2001）公路橋涵設計通用規范(TJ021-89)我院受登沙河臨港工業區管委會及北控（大連）環保發展有限公司委托，進砌體工程施工質量驗收規范(GB50203-2003)行大連通用航空產業園基礎設施建設-新建河下游河道治理工程施工圖。規劃河道混凝土結構施工質量驗收規范(TJ021-89)負擔防洪面積約13.5平方公里。主河道總長約5000M。堤防工程設計規范(GB50286-98)二：設計依據及設計標準砌體結構設計規范(GB 50003-2001)（一）設計依據:2、設計標準:（1）大連通用航空城控制性詳細規劃工程大連市政設計研究院有限責任公司 根據防洪標準GB

2、50201-94和城市防洪工程設計規范CJJ5092河道2010.11.7防洪設計標準按流域面積、流域內用地重要程度確定。中華人民共和國城鄉規劃法根據防洪標準的制定原則，同時進行實地勘查，并結合大連金州經濟開發區中華人民共和國工程建設標準強制性條文城市建設部分七頂山園區市政配套工程（一期）防洪工程的標準，本工程中防洪標準如下:(7)城市規劃編制辦法（2005 年）中華人民共和國水法中華人民共和國環境保護法中華人民共和國水土保持法（二）設計規范及標準山坡截洪溝為十年一遇洪水流量設計（P =10）排洪渠為五十年一遇洪水流量設計（P=2）三：排洪工程設計1排洪現狀及自然條件（1）用地情況1、設計規范

3、:城市防洪工程設計規范(GJJ50-92)水面和蝦塘，山體主要分布在西南側及西北處，且中部山體通過島嶼向海洋延伸,城市排水工程規劃規范(GB50318-2000)形成山、河、海、綠自然交融的地貌特征。室外排水設計規范(GB50014-2006)規劃區陸地部分現狀用地主要以山體綠化和村莊農田為主， 山體高差變化較為混凝土結構設計規范(GB50010-2002)復雜?，F狀水系以養殖水面和鹽田居多，大多沿海岸線分布。砌體結構設計規范(GB50003-2001)（2）氣候條件現狀土地主要以山體、農田、村莊、蝦塘及海水面為主。地塊南部主要是海建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）3、排洪水量計

4、算本區地處北溫帶，屬北溫帶亞濕潤性季風氣候區， 瀕臨黃海之濱，屬溫暖季風性海洋氣候；四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，溫和濕潤，氣候宜人。全年平均根據區域的1： 2000地形圖、豎向規劃及規劃局意見，按上述匯水面積計算河氣溫10.4 C, 一月份溫度最低，平均氣溫為-4.8 C。土壤凍土厚度約 93厘米,段設計洪峰流量，如下:無霜期170至190天，相對濕度在 64%72%之間。防洪流量計算采用推理公式遼寧法（遼寧水文水資源勘查局1998年）遼寧（3）現狀河道省中小河流無資料地區設計暴雨洪水計算方法對各流域進行洪流量計算。區域整體西高東低，區域現狀主要為鹽田、養殖、村莊山地及海灘用地，整 本工程區

5、域位于遼寧省W水文分區，匯流歷時 T及Qp計算采用簡化法計算,具體如下:式中：T匯流歷時;入登沙河附近有邊坡護砌。第一條河道位于區域中心的原大東溝河，負擔中部及X、y水文分區相應的匯流參數（見手冊附表3-1）;西南部防洪量，最終接入登沙河，現狀為自然沖溝。第二條河道位于區域東側的L 計算斷面上游的主河槽長度（km）;現狀登沙河。J計算斷面上游的主河槽平均坡降（。）；目前區內河流基本為土溝，部分渠道毛石砌筑，但大部分岸墻有一定程度的P 洪水徑流系數（見手冊附表 3-1）;損壞，南部與區域河流相接的現狀河流主要為自然形成的土壤沖溝形式。ip設計面暴雨強度（mm/h）；2、防洪分區Pt P面匯流歷時

6、對應的設計面暴雨量（mm）;根據現狀地形及規劃控制標高，共分一個大的防洪分區，分區內分為四部分,T < 1 小時；PT P面 = P1P(1 n0p)T體區域分為南北兩個主要防洪區。區域共有一條現狀沖溝，兩條現狀河道，沖溝 位于區域北側承接北側區域防洪量，最終接入登沙河內，現狀為自然沖溝，在接1< T< 6 小時；Pt P面=P24P ?24n2p 1 ?6nip n2p ? T nip內，最終接入登沙河內。具體分區詳見下表:6< T<24小時；Ptp面=P24P?24n2p1?Tn2pn0p10min至1h之間的暴雨衰減指數;渠道名稱分區性質匯水面 積(km2)

7、新建河山體4.2新建河用地3.5新建河用地3.6新建暗渠山體2.2合計13.5表1防洪分區表1h至6h之間的暴雨衰減指數;n2p6h至24h之間的暴雨衰減指數;PT < 1 小時；nop =1+1.285Lg 10P其中用地及北側山體洪水直接排入新建河，南側山體水通過新建暗渠接入新建河表4河道水量表(km2)新建河山體4.2117新建河用地3.5106新建河用地3.684新建暗渠山體2.265R P1< T < 6 小時； =1+1.285Lg -P6PR66< T < 24 小時；n2p =1+1.661LgP24P1230m。設計時查表選用遼寧省中小河流無資料

8、地區設計暴雨洪水計算方法的參數如下：表2設計暴雨計算參數表序號名稱符號取值備注1水文分區IV附圖1-12匯流參數X0.78附表3-13Y0.714最大24小時暴雨均值P2495附圖1-35最大三日暴雨均值P三120附圖1-46年最大24小時、三日暴雨變 差系數CV(三、24)0.55附圖1-57最大6小時暴雨均值P665附圖1-68年最大6小時暴雨變差系數CV30.55附圖1-79最大1小時暴雨均值P135附圖1-810年最大1小時暴雨變差系數Cv10.5附圖1-911最大10分鐘暴雨均值P1015附圖1-1012年最大10分鐘暴雨變差系數CV100.5附圖1-1113點面折減系數Kf0.95

9、附圖1-1214設計洪水徑流系數0.73二十年一 遇150.79五十年一 遇160.83百年一遇注：此表中的附圖為遼寧省中小河流無資料地區設計暴雨洪水計算方法手冊內附渠道編號匯水面積(km2)流量(m3/s)計算平 均坡降i計算匯水時 間 t (h)坡長(km)其他新建暗渠2.2490.02850.6354暗渠新建河上游3.9720.00920.8983.7明渠7.71280.00761.124.6明渠9.514710.00721.295.45明渠新建河中游11.31590.00621.536.45明渠新建河下游13.5178明渠4、渠道斷面設計根據流量及實際地形需要，結合周圍環境，考慮到河道

10、斷面的尺寸將影響產業 園的用地和規劃，斷面的形式直接決定設計斷面采用的構造以及河道建成后的景 觀效果。由于新建渠中上游位于工業區，對景觀要求低，因此為減少占地及工程 造價，斷面形式矩形斷面，新建渠下游位于航空城航空用地附近， 根據規劃意見, 采用復式斷面。矩形斷面：依據現狀自然沖溝的斷面進行設計。河岸采用矩形的斷面形式,岸墻頂標高略低于兩側的場平標高，之間采用不大于 1： 2的緩坡進行過渡。兩側河岸均采用漿砌片石岸墻結構，河底則根據不同河段的不同流速采用不 同厚度的干砌片石進行防護，具體作法詳見結構圖。斷面尺寸復式斷面：依據現狀自然沖溝的斷面進行設計。兩側河岸采用雙層的梯形復 式斷面形式，渠底

11、寬28m，渠道高度3.4m，下層斷面邊坡坡度1： 1.5,高度2m，各區域流量見表3、4。表3河道水量表渠道名稱分區性 質匯水面 積流量(m3 /s)上層斷面邊坡坡度1： 1.5，高度1.4m,上下層間護坡道寬度1.5m,頂寬41.2。岸墻頂標高略低于兩側的場平標高，之間采用不大于 1： 2的緩坡進行過渡，局部高出場平標高處，可以在附近小范圍進行調整使場地坡向河道。洪峰期間流速較大，在跌水處、橋下附近以及陡坡急流段的全斷面必須采取 由于河道距離道路較近，標高亦與道路設計標高近似，故過路處均采用過路橋涵的形式?？箾_刷的漿砌塊石結構；對于緩流河段，由于流速對底部河床影響較小，主要影響在兩側河岸，所

12、以對緩流河段下部岸墻部分采用干砌塊石結構，詳見結構圖。上部岸墻采用砼框格植草磚進行防護，具體作法詳見結構圖。具體斷面布置如下:渠道t編丄樁號范圍匯水 面積（km2）流量(m3/s)斷面尺寸BxH糙率水力 坡降i設計 水深 h（ m設計流 速v（m/s）其他新建渠t暗2.2498.0x2.00.0130.0021.63.5矩形 暗渠新建上1河 游K0+00.0K0+777.763.97212x2.50.020.0031.773.37矩形 明渠K0+822.98K1+298.507.712820x2.50.020.0031.773.6矩形 明渠K1+298.50 K1+658.277.712820

13、x2.80.020.0032.103.6矩形 明渠K1+658.27K2+360.009.514726x2.80.020.00152.012.8矩形 明渠新建中t河 游K2+380.05K3+780.0011.315930x3.00.020.0012.182.42矩形 明渠新建下t河 游K3+780.00K3+975.0013.517830x3.40.020.00072.622.35矩形 明渠K3+975.00K4+939.3913.517828/41.2 x3.40.02/0.030.00072.522.25復式 明渠K4+939.39K5+000.0013.517830x3.40.020.

14、00072.622.35矩形 明渠5、渠道平面布置上述橋涵具體位置詳見下表：橋梁編號起點樁號終點樁號中心點樁 號河底標咼堤壩標咼水面線標高1K0+825.97K0+859.97K0+842.978.5311.0310.332K1+295.49K1+322.49K1+310.506.729.228.523K1+659.35K1+715.91K1+310.505.248.047.044K2+106.69K2+134.64K2+120.794.597.396.595K2+540.92K2+615.76K2+575.073.86.86.006K3+849.69K3+963.54K3+902.722.0

15、25.424.627K4+939.39K4+978.45K4+959.371.274.673.876、縱斷設計排洪渠在縱段設計上主要根據:水力計算中的水力坡度，現狀地形的特點，達到渠道土方量最小的目的。依據上述原則設計河道縱斷具體參見渠道的縱斷圖。其中:河道上游整體坡度在0.150.3%，河道中游坡度0.10%，河道下游坡度在0.070.1% 之間。7、雨水預留管及現狀渠道接入口新建河沿線道路，規劃及現狀接入新建渠道內，具體位置及標高、管徑詳見 下表（預留口及沉砂池結構做法詳見結構圖）：本次設計范圍為新建河下游部分，渠全長約 500Om。渠道起點位于現狀水庫泄洪通道渠末端，泄洪通道（K0+00

16、.00K0+34.1）與渠道消能池（K0+34.1K0+090.00）連接。河道上游位于規劃2號路北側，由西向東敷設。渠道南側邊線距2號路道路中心線1225m新建渠中游位于規劃7號路東側，規劃綠化帶內；新建渠下游位于規劃龍港路南側，現狀建筑與規劃機場中間的規劃綠帶內。最終接入西側現狀登沙河內。原登沙河護岸（K4+986.33K5+000.00）接入樁號接入內容尺寸底標咼沉砂池設置K0+330.00支渠（明渠）9.2*2.510.879.2x3x1mK0+378.00支渠（明渠）7.0*2.510.667.0x3x1mK0+823.96雨水管DN15008.2K0+823.96雨水管DN1500

17、8.2K0+885.00支渠（明渠）6.0*2.57.85K1+295.49雨水管DN15006.2K1+295.49雨水管DN15006.2K1+335.00支渠（明渠）6.0*2.56.1K1+353.78支渠（明渠）8.0*2.56.098.0x3x1mK1+515.00支渠（明渠）6.0*2.55.86.0x3x1mK1+612.00支渠（明渠）6.0*2.55.76.0x3x1mK1+661.74雨水管DN15005.58K1+661.74雨水管DN15005.58K2+010.00支渠（明渠）6.0*2.54.766.0x3x1mK2+103.79雨水管DN15005.1K2+10

18、3.79雨水管DN15005.1K2+537.65雨水管DN15004.55K2+625.01雨水管DN15004.46K3+090.00支渠（明渠）6.0*2.53.26.0x3x1mK3+475.00支渠（明渠）6.0*2.53.216.0x3x1mK3+298.75雨水管DN15003.58K3+849.69雨水管DN18004.41K3+942.98雨水管DN4005.06K3+966.77支渠（暗渠）8.0*2.02.562、3、4、5、6、施工單位進行施工前應嚴格校核出口及現狀接入管標高。有問題及時反饋。復式斷面出設置樓梯，為止詳見平面圖。未盡事宜請施工單位嚴格按國家現行規范及省、

19、市有關標準規范執行。由于區域缺少地塊場平設計條件，故排洪渠頂到區域地面標高間放坡線應根據最終場平情況平順過渡連接。用地范圍內的截洪設施根據用地發展統一考慮。本工程基坑深度超過2m的，需在施工前做好相關的基坑支護施工組織措四主要工程量施。7、1、渠道工程量河道預留與現狀溝渠及規劃溝渠接口位置，應核實現狀溝渠及其他溝渠2、預留雨水管線工程量五、其它1、斷面尺寸BxH長度（m）12x2.574412x2.5/20x2.55320x2.548120x2.536020x2.5/26x2.83526x2.870626x2.8/30x3.02530x3.0140030x3.425828(底)/41.2(頂)

20、x3.4962規格數量材質DN800(m)12HDPEDN1500(m)66HDPE1250檢查井（座）2磚砌矩形檢查井（座）11磚砌BM點位置及高程與道路系統一致。由于缺少規劃資料，為保證排水要求,部分規劃道路控制標高應參見本次設計河道標高進行考慮。標高后進行實施，如現狀溝渠填實取消，或規劃溝渠未建設，則預留口采用漿砌石封堵，做法同河道護岸做法。8、預留雨水支管相關要求如下:（1）管材、接口及基礎:管材：雨水采用HDPE 高密度聚乙烯）鋼帶增強纏繞管，環剛度大于等于10KN/m2管材的質量除應達到國家規定的無壓排水管道的技術要求外，還應根據本工程管線不同埋深進行管道型號的配置。用于本工程的管

21、道，機動車道外的管線汽車荷載按公路-n級考慮，機動車道下的管線汽車荷載按公路-I級考慮，并應承受施工機械荷載。設計使用年限不低于 50年。管道接口根據管材的要求，采用熱熔或電熔連接，保證密封性能達到零滲漏的要求，接口材料與技術性能應不低于管材本身，設計使用年限不低于50年。HDP（高密度聚乙烯）增強纏繞管應采用電熱熔帶連接方式，電熱熔帶應由管材生產商配套供應，連接方式詳見04S520-43;雙壁波紋管應根據管材生產商的要求或經管材生產商同意在04S520-31 35中選用適當的連接方式。管道接口連接時，應在管 其上至路面結構層以下采用2層15cn厚的水泥穩定碎石(水泥含量3%墊層，以防材生產商

22、的指導下，嚴格按該管材的操作技術規程進行。止管道過路段路面發生不均勻沉降；當管道位于人行道或綠化帶下時，采用中、雨水管道基礎采用砂基礎，砂基礎詳見 溝槽回填斷面示意圖 。地基承載力 粗砂回填至管頂，砂層以上至地面或人行道結構層以下采用山皮土(或原土)夯應120Kpa當地下水位較高時，砂基礎應采用土工布加固處理，技術要求詳見填，管頂以上50cn范圍內，回填土內不得含有有機物、凍土以及大于50mr的磚、04S520-58。管溝回填密實度要求:石等硬塊。管道基礎應座落在原狀土層上，溝槽開挖時應嚴格控制槽底標高，如遇土方段，開挖溝槽時，槽底設計標高以上0.2-0.3m的原狀土應予以保留，禁止擾動, 胸

23、腔部分密實度應95%管頂以上50cm范圍內的密實度要求87%其它部鋪管前用人工清理，超挖部分必須用礫石回填密實。槽底開挖寬度應按照給水 分密實度根據管道位置不同采用不同標準：當管道位于機動車道下時，其它部分排水管道工程施工及驗收規范要求確定，并應滿足管道施工與安裝的要求，且 密實度應滿足道路工程設計要求；當管道位于人行道或綠化帶下時，其它部分密(3)雨水檢查井:總寬不得小于0.6米。實度應90%溝槽各部分回填密實度詳見 溝槽回填斷面示意圖如遇軟土地基，應進行換土處理，換土厚度每層不超過30cm并分層回填分層碾壓(或夯實)碾壓密實度90%換土厚度根據現場的實際情況確定，換土的 雨水管線：當管徑600mmv DN