1、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范 第一章 總則第 1 、 0 、 1 條 為使工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，遵循國家有關(guān)法律、法規(guī)與方針、政策， 統(tǒng)一工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計得原則與技術(shù)要求，做出符合國情、布置合理、生產(chǎn)安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟效益、社會效益與良好得設(shè)計，制定本規(guī)范。第 1 、 0 、 2 條 本規(guī)范適用于工業(yè)企業(yè)新建、 改建及擴建得總平面設(shè)計。對工業(yè)企業(yè)在總平面設(shè)計中得特殊要求，可根據(jù)本規(guī)范得規(guī)定，制定本部門、本行業(yè)得規(guī)范。0 、 3 條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計， 必須貫徹執(zhí)行十分珍惜與合理利用土地與方針，因地制宜，合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率。可利用荒地得，不得占用耕地；可利用劣地得，不得占用好地。0

2、、 4 條 改建、擴建得工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須合理利用、改造現(xiàn)有設(shè)施；力求通過改建、擴建，使工業(yè)企業(yè)總平面布置更趨于合理，并應(yīng)減少改建、擴建工程設(shè)施對生產(chǎn)得影響。擇優(yōu)確定其第 1 、 0 、 5 條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較，設(shè)計方案。第 1 、 0 、 6 條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行得防火、安全、衛(wèi)生、交通運輸與環(huán)境保護等有關(guān)標準、規(guī)范得規(guī)定。在設(shè)防烈度六度及以上地震區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)、軟土地區(qū)與永凍土地區(qū)等特殊自然條件地區(qū)建設(shè)工業(yè)企業(yè)，尚應(yīng)附合國家現(xiàn)行得有關(guān)規(guī)范得規(guī)定。第二章 廠址選擇0、廠址選擇必須符合工業(yè)布局與城市規(guī)劃得

3、要求，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)前期工作得規(guī)定進行。0、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、廢料場及環(huán)境保護工程等用地，應(yīng)與廠區(qū)用地同時選擇。0、廠址選擇應(yīng)對原料及輔助材料得來源、產(chǎn)品流向、建設(shè)條件、經(jīng)濟、社會、人文、環(huán)境保護等保種因素進行深入得調(diào)查研究，并應(yīng)對其進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定。并應(yīng)有方便、經(jīng)濟第 2 、 0 、 4 條 廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地。得交通運輸條件，與廠外鐵路、公路、港口得連接，應(yīng)短捷，且工程量小。第 2 、 0 、 5 條 廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、 生活及發(fā)展規(guī)劃所必需得水源與電源，且用水、用電量特別大得工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。第 2 、 0 、

4、 6 條 散發(fā)有豁物質(zhì)得工業(yè)企業(yè)廠址，應(yīng)位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)與居住全年最小頻率風向得上風側(cè)，不應(yīng)位于窩風地段。第 2 、 0 、 7 條 廠址應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要得工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件。0、8 條 廠址應(yīng)滿足工業(yè)企業(yè)近期所必需得場地面積與適宜得地形坡度。并應(yīng)0、根據(jù)工業(yè)企業(yè)遠期發(fā)展規(guī)劃得需要，適當留有發(fā)展得余地。9 條 廠址應(yīng)有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)與依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用與生活設(shè)施等方面得協(xié)作。0、10 條 廠址應(yīng)位于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅得地帶；當不可避免時，必須具有可靠得防洪、排澇措施。凡位于受江、河、湖、海洪水、潮水或山洪威脅得工業(yè)企業(yè)，其防洪標準應(yīng)

5、符合現(xiàn)行國家標準防洪標準得有關(guān)規(guī)定。第 2 、 0 、 11 條 下列地段與地區(qū)不得選為廠址：、發(fā)震斷層與設(shè)防烈度高于九度得地震區(qū)；二、有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害得地區(qū)；三、采礦陷落 （ 錯動 ）區(qū)界限內(nèi)；四、爆破危險范圍內(nèi)；五、壩或堤決潰后可能淹沒得地區(qū)；六、重要得供水水源衛(wèi)生保護區(qū)；七、國家規(guī)定得風景區(qū)及森林與自然保護區(qū)；八、歷史文物古跡保護區(qū)；九、對飛機起落、電臺通訊、電視轉(zhuǎn)播、雷達導(dǎo)航與重要得天文、氣象、地震觀察以及軍事設(shè)施等規(guī)定有影響得范圍內(nèi)；十、w級自重濕陷性黃土、厚度大得新近堆積黃土、高壓縮性得飽與黃土與川級膨脹土等工程地質(zhì)惡劣地區(qū)；一、具有開采價值得礦藏區(qū)。第三章 總

6、體規(guī)劃第一節(jié) 一般規(guī)定第 3、 1 、 1 條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域得技術(shù)經(jīng)濟、自然條件等進行編制，并應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護與職工生活設(shè)施得需要，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第 3、 1 、 2 條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)附合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃得要求。有條件時必須與城鎮(zhèn)與鄰近工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用及生活設(shè)施等方面協(xié)作。第 3 、 1 、 3 條 廠區(qū)、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、防洪排澇、廢料場、尾礦場、排土場、環(huán)境保護工程與綜合利用場地等，應(yīng)同時規(guī)劃。當有得大型工業(yè)企業(yè)必須設(shè)置施工生產(chǎn)基地時，亦應(yīng)同時規(guī)劃。第

7、 3 、 1 、 4 條 工業(yè)企業(yè)分期建設(shè)時，總體規(guī)劃應(yīng)正確處理近期與遠期得關(guān)系。近期集中布置，遠期預(yù)留發(fā)展，分期征地，嚴禁先征待用。第 3 、 1 、 5 條 聯(lián)合企業(yè)中不同類型得工廠，應(yīng)按生產(chǎn)性質(zhì)、相互關(guān)系、協(xié)作條件等 因素分區(qū)集中布置。對產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)得工廠，必須采取治理措 施，其有害物質(zhì)排放得濃度，必須符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準得規(guī)定。第二節(jié) 防護距離第 3 、 2 、 1 條 產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、 粉塵等有害物質(zhì)得工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，必須按現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準、制定地方大氣污染物排放標準得技術(shù)原則與方法以及有關(guān)工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準得

8、規(guī)定，設(shè)置衛(wèi)生防護距離。衛(wèi)生防護距離用地應(yīng)量利用原有綠地、水塘、河流、山崗與不利于建筑房屋得地帶。在衛(wèi)生防護距離內(nèi)不得設(shè)置經(jīng)常居住得房屋，并應(yīng)綠化。條 產(chǎn)生開放型放射性有害物質(zhì)得工業(yè)企業(yè)得防護要求，必須符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定得規(guī)定。條 生產(chǎn)民用爆破器材，主生爆破震動與爆破沖擊波得工業(yè)企業(yè)與保護對象之間得防護距離，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。條 產(chǎn)生高噪聲得工業(yè)企業(yè)總體規(guī)則，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準城市區(qū)域環(huán) 境噪聲標準與工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范得規(guī)定。第三節(jié) 交通運輸?shù)?3 、 3 、 1 條 工業(yè)企業(yè)交通運輸?shù)靡?guī)劃，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃得要求并應(yīng)根據(jù) 生產(chǎn)需要

9、、當?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合自然條件與總平面布置要求，全面考慮，統(tǒng)籌安排。且應(yīng)便于經(jīng)營管理，兼顧地方客貨運輸，方便職工通勤。第 3 、 3 、 2 條 工業(yè)企業(yè)外部運輸方式，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)得技術(shù)經(jīng)濟政策、外部交通 運輸條件 2、物料性質(zhì)、運量、流向、運輸距離等因素，結(jié)合廠內(nèi)運輸要求，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第 3 、 3 、 3 條 工業(yè)企業(yè)鐵路接軌點得位置，應(yīng)根據(jù)運量、貨流與車流方向、工業(yè)企 業(yè)位置及其總體規(guī)劃與當?shù)貤l件等， 進行全面得技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。并應(yīng)符合下列要求:一、工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路接軌，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范得規(guī)定；二、工業(yè)企業(yè)鐵

10、路不得與路網(wǎng)鐵路或另一工業(yè)企業(yè)鐵路得區(qū)間內(nèi)正線接軌；在特殊情況下，有充分得技術(shù)經(jīng)濟依據(jù)，必須在該區(qū)間接軌時，應(yīng)經(jīng)該管鐵路局或該管企業(yè)與鐵路局得同意，并在接軌地點應(yīng)開設(shè)車站或設(shè)輔助所；三、不改變主要貨流與車流得列車運行方向；四、有利于路、廠與協(xié)作企業(yè)得運營管理；五、靠近工業(yè)企業(yè)，有利于接軌站、交接站、企業(yè)站（ 工業(yè)編組站，下同 ）得合理布置，并有發(fā)展得可能。第 3、 3 、 4 條 工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路交接站 （場） ，企業(yè)站得設(shè)置， 應(yīng)根據(jù)運量大小、作業(yè)要求、管理方式等，經(jīng)全面技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。 應(yīng)充分利用路網(wǎng)鐵路站場得能力，避免重復(fù)建設(shè)。有條件時，應(yīng)采用貨物交接方式。第 3 、 3

11、、 5 條 工業(yè)企業(yè)廠外道路得規(guī)劃，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃或當?shù)亟煌ㄟ\輸規(guī)劃。并 應(yīng)合理地利用現(xiàn)有得國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接時，應(yīng)使路線短捷，工程量小。3、6條工業(yè)企業(yè)廠區(qū)與居住區(qū)、企業(yè)站、碼頭、廢料場以及鄰近協(xié)作企業(yè)等，應(yīng)有方便得交通聯(lián)系。3、7條廠外汽車運輸與水路運輸，在有條件得地區(qū)，宜委托當?shù)亟煌ㄟ\輸部門承運，或與本行業(yè)系統(tǒng)、鄰近得企業(yè)協(xié)作。3、8條鄰近江、河、湖、海得工業(yè)企業(yè)，且有通航條件，能滿足工業(yè)企業(yè)運輸要求時，應(yīng)采用水路運輸，并合理地確定碼頭位置。3、9 條 采用管道、帶式輸送機、索道等運輸方式時，除應(yīng)充份利用地形布置外，并應(yīng)與其它運輸方式合理銜接，形成協(xié)調(diào)得

12、運輸系統(tǒng)。第四節(jié) 動力公用設(shè)施4、1 條 沿江、河取水得水源地，應(yīng)位于排放污水及其它污染源得上游、河床及河岸穩(wěn)定而又不妨礙航運得地段，并應(yīng)符合河道整治規(guī)劃得要求。生活飲用水水源得位置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準生活飲用水衛(wèi)生標準得規(guī)定。高位水池應(yīng)設(shè)在地質(zhì)良好、不因滲漏溢流引起坍塌得地段。第 3 、 4 、 2 條 廠外得污水處理設(shè)施，宜位于廠區(qū)與居住區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)，并與廠區(qū)與居住區(qū)保持必要得衛(wèi)生防護距離。沿江、河布置得污水處理設(shè)施，尚應(yīng)位于廠區(qū)與居住區(qū)得下游。第 3 、 4 、 3 條 工業(yè)企業(yè)得熱電站與集中供熱鍋爐房，宜靠近負荷中心或主要用戶；應(yīng)具有方便得供煤與排灰渣條件；必須采取必要

13、得治理措施， 使其排放得煙塵、灰渣符合國家現(xiàn)行得有關(guān)“三廢”排放標準得規(guī)定。第 3 、 4 、 4 條 總變電站位置得選擇，應(yīng)符合下列要求：、應(yīng)便于輸電線路進出，靠近負荷中心或主要用戶；二、不得受粉塵、水霧、腐蝕性氣體等污染源得影響。并應(yīng)位于散發(fā)粉塵、腐蝕性氣體污染源全年最小頻率風向得下風側(cè)與散發(fā)水霧場所冬季盛行風向得上風側(cè)；三、避免布置在有強烈振動設(shè)施得場所地附近；四、應(yīng)有運輸變壓器得道路；五、地勢較高，避免位于低洼積水地段。第五節(jié) 居住區(qū)第 3、 5 、 1 條 工業(yè)企業(yè)居住區(qū)宜集中布置， 或與鄰近工業(yè)企業(yè)協(xié)作組成集中居住區(qū)。必要時，也可集中與分散相結(jié)合。第 3 、 5 、 2 條 在符合

14、安全與衛(wèi)生防護距離得要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置。 當工業(yè)企業(yè)位于城鎮(zhèn)郊區(qū)時，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn)，并與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃。居住區(qū)最遠邊緣到工廠最近出入口得步行時間，不宜超過 30min 。當超過上述步行時間時，宜設(shè)置交通工具。5、3條向大氣排放有害氣體、煙、霧、 粉塵等有害物質(zhì)得工業(yè)企業(yè)，應(yīng)位于居住區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)。5、4條居住區(qū)應(yīng)充分利用荒地、劣地。在山坡地段布置居住區(qū)時應(yīng)選擇在不窩風得陽坡地段。5、5條居住區(qū)與廠區(qū)之間，不宜有鐵路穿越。當必須穿越時，根據(jù)人流、車流得頻繁程度等因素， 應(yīng)按國家現(xiàn)行得有關(guān)標準規(guī)定設(shè)置立交或瞧守道口。居住區(qū)內(nèi)不應(yīng)有鐵路或過境公路穿越。第六節(jié) 廢料場及尾礦場

15、工業(yè)企業(yè)排棄得廢料，應(yīng)結(jié)合當?shù)貤l件綜合利用，減少堆存場地。需綜合利用得廢料，應(yīng)按其性質(zhì)分別堆存。廢料場及尾礦場應(yīng)位于居住區(qū)與廠區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)，防止對周圍環(huán)境污染。并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準與國家環(huán)境保護法得規(guī)定。含有有害有毒物質(zhì)得廢料場，尚應(yīng)選在地下水位較低與不受地面水穿流得地段，并應(yīng)采取治理措施，避免對土壤與水體得污染。含有放射性物質(zhì)得廢料場，必須位于遠離城鎮(zhèn)及居住區(qū)得偏僻地段，確保其地面與地下水不被污染，并符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定得規(guī)定。條 廢料場應(yīng)充分利用溝谷、荒地、劣地。嚴禁將江、河、湖海水域作為廢料場。當利用江、河、湖、海岸旁灘洼地堆存廢料時，不得污染水

16、體，阻塞航道，或影響河流泄洪。條 廢料場堆存年限，應(yīng)根據(jù)廢料數(shù)量、性質(zhì)、綜合利用程度以及當?shù)鼐唧w條件等因素確定。廢料場地宜一次規(guī)劃，分期實施。第 3 、 6 、 5 條 尾礦場宜靠近選礦廠，選擇在建壩條件好得荒山、溝谷，并應(yīng)充分利用地形，使尾礦自流輸送。當條件許可時，應(yīng)結(jié)合表土排棄進行復(fù)墾。第七節(jié) 排土場第 3 、 7 、 1 條 排土場位置得選擇，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)在露天采場境界以外就近設(shè)置。對分期開采得礦山，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時，可設(shè)在遠期開采境界以內(nèi)；條件允許得礦山，應(yīng)設(shè)置內(nèi)部排土場；二、應(yīng)利用溝谷、荒地、劣地，避免遷移村莊；三、應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好得地段；四、應(yīng)避免對環(huán)境得危害與污

17、染；五、有回收利用價值得巖土，應(yīng)分別堆存，并為其創(chuàng)造有利得裝運條件；第 3 、 7 、 2 條 排土場得總?cè)萘浚瑧?yīng)能容納礦山所排棄得全部巖土。排土場宜一次規(guī)劃，分期實施。第 3、 7 、 3 條 排土場最終坡腳線與村莊、鐵路、公路、高壓輸電線路等設(shè)施得安全距離，應(yīng)根據(jù)其地基強弱、地面坡度、排棄物料得性質(zhì)、排棄方式、降雨情況等因素確定。當排土場穩(wěn)定條件較好， 且堆置總高度小于 50M時，其安全距離宜為最終堆置高度得1、01、5倍；當排土場有不穩(wěn)定因素或堆置總高度大于50M時，其安全距離應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當采取有效得安全措施后，其安全距離可以減小。第 3 、 7 、 4 條 排土場應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)

18、得具體條件進行復(fù)墾；復(fù)墾計劃應(yīng)全面規(guī)劃，分期實施。第八節(jié) 施工基地及施工用地第 3、 8 、 1 條 施工生產(chǎn)基地在不影響工業(yè)企業(yè)發(fā)展得條件下，應(yīng)靠近主要施工場地。施工生活基地宜靠近工業(yè)企業(yè)居住區(qū)布置，有關(guān)生活設(shè)施應(yīng)與工業(yè)企業(yè)居住區(qū)統(tǒng)一安排。第 3 、 8 、 2 條 施工生產(chǎn)基地應(yīng)具備大宗材料到達與主品外運條件，并宜利用工業(yè)企業(yè)永久性鐵路、道路等運輸設(shè)施。預(yù)留發(fā)展用地或衛(wèi)生第 3 、 8 、 3 條 施工用地應(yīng)充分利用廠區(qū)空隙地、堆場用地、防護地帶。當上述場地不能滿足要求時，應(yīng)另行規(guī)劃必要得施工用地。施工用地內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置永久性與半永久性得施工設(shè)施。第四章 總平面布置第一節(jié) 一般規(guī)定第 4 、

19、 1 、 1 條 總平面布置，應(yīng)在總體規(guī)劃得基礎(chǔ)上，根據(jù)工業(yè)企業(yè)得性質(zhì)、規(guī)模、施工及檢修等要求，結(jié)合場地生產(chǎn)流程、交通運輸、環(huán)境保護，以及防火、安全、衛(wèi)生、自然條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。第 4 、 1 、 2 條 總平面布置，應(yīng)符合下列要求：構(gòu)筑物等設(shè)施，應(yīng)聯(lián)、在符合生產(chǎn)流程、操作要求與使用功能得前提下，建筑物、合多層布置；二、按功能爭區(qū)，合理地確定通道寬度；三、廠區(qū)、功能分區(qū)及建筑物、構(gòu)筑物得外形宜規(guī)整；四、功能分區(qū)內(nèi)各項設(shè)施得布置，應(yīng)緊湊、合理。第 4 、 1 、 3 條 總平面布置得預(yù)留發(fā)展用地，應(yīng)符合下列要求；、分期建設(shè)得工業(yè)企業(yè)，近遠期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、緊湊、合理

20、布置，并應(yīng)與遠期工程合理銜接。二、遠期工程用地宜預(yù)留在廠區(qū)外，只有當近、 遠期工程建設(shè)施工期間隔很短，或遠期工程與近期工程在生產(chǎn)工藝、 運輸要求等方面密切聯(lián)系不宜分開時， 方可預(yù)留在廠區(qū)內(nèi)。期預(yù)留發(fā)展用地內(nèi)，不得修建永久性建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。第 4 、 1 、 4 條 廠區(qū)得通道寬度，應(yīng)根據(jù)下列因素確定：一、通道兩側(cè)建筑物，構(gòu)筑物及露天設(shè)施對防火、安全與衛(wèi)生間距得要求；二、鐵路、道路與帶式輸入送機通廊等工業(yè)運輸線路得布置要求；三、各種工程管線得布置要求；四、綠化布置得要求；五、施工、安裝與檢修得要求；六、豎向設(shè)計得要求；七、預(yù)留發(fā)展用地得要求。第 4 、 1 、 5 條 總平面布置，應(yīng)充分利

21、用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，合理地布置建筑物、構(gòu)筑物與有關(guān)設(shè)施，并應(yīng)減少土（ 石）方工程質(zhì)量與基礎(chǔ)工程費用。當廠區(qū)地形坡度較大時，建筑物、構(gòu)筑物得長軸宜順等高線布置，并應(yīng)結(jié)合豎向設(shè)計，為物料采用自流管道及高站臺、低貨位等設(shè)施創(chuàng)造條件。使建筑物具有良好得朝向、采第 4 、 1 、 6 條 總平面布置，應(yīng)結(jié)合當?shù)貧庀髼l件，光與自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求與人員較多得建筑物、應(yīng)避免西曬。第 4 、 1 、 7 條 總平面布置，應(yīng)防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動與高噪聲對周圍環(huán)境得影響。第 4 、 1 、 8 條 總平面布置，應(yīng)合理地組織貨流與人流。第 4 、 1 、 9 條

22、總平面布置應(yīng)使建筑群體得平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好得生產(chǎn)條件與整潔得工作環(huán)境。第二節(jié) 生產(chǎn)設(shè)施第 4 、 2 、 1 條 大型建筑物、構(gòu)筑物，重型設(shè)備與生產(chǎn)裝置等，應(yīng)布置在土質(zhì)均勻、地基承載力較大得地段；對較大、較深得地下建筑物、構(gòu)筑物，宜布置在地下水位較低得填方地段。第 4、 2 、 2 條 要求潔凈得生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在大氣含塵濃度較低、環(huán)境清潔、人流貨流不穿越或少穿越得地段，并應(yīng)位于散發(fā)有害氣體、煙、霧、粉塵得污染源 全年最小頻率風向得下風側(cè)。潔凈廠房得布置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準潔凈廠房設(shè)計規(guī)范得規(guī)定。第 4 、 2 、 3 條 產(chǎn)生高溫、

23、有害氣體、煙、霧、粉塵得生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在全廠區(qū)全 年最小頻率風向得上風側(cè)，且地勢開闊、通風條件良好得地段，并應(yīng)避免采用封閉式或半封閉式得布置形式。 產(chǎn)生高溫得生產(chǎn)設(shè)施得長軸， 宜與夏季盛行風向垂直或呈不小于45°交角布置。第 4 、 2 、 4 條 產(chǎn)生強烈振動得生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)避開對防振要求較高得建筑物、構(gòu)筑物表 4、2、 4-1 得規(guī)定。精密儀布置，其與有防振要求較高得儀器、設(shè)備得防振間距應(yīng)符合器、設(shè)備得允許振動速度與頻率及允許振幅得關(guān)系表 4、2、 4-2 得規(guī)定。第 4、2、 5條 產(chǎn)生高噪聲得生產(chǎn)設(shè)施，宜相對集中布置。其周圍宜布置對噪聲較不敏感、高大、朝向有利于隔聲得建筑物、

24、構(gòu)筑物與堆場等，其與相鄰設(shè)施得防噪聲間距，應(yīng)符合國家現(xiàn)行得噪聲衛(wèi)生防護距離得規(guī)定。廠區(qū)內(nèi)各類地點及廠界處得噪聲限制值與總平2、 6條 需要大宗原料、燃料得生產(chǎn)設(shè)施，宜與其原料、燃料得貯存及加工輔助面布置中得噪聲控制， 尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范得規(guī)定。 第 4 、設(shè)施靠近布置， 并應(yīng)位于上述輔助設(shè)施全年最小頻率風向得下風側(cè)。2、 7條 易燃、易爆危險品生產(chǎn)設(shè)施得布置，應(yīng)保證生產(chǎn)人員得安全操作及疏散方便，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行得有關(guān)標準得規(guī)定。2、 8條 有防潮、防水霧要求得生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在地勢較高、地下水位較低得 地段，其與循環(huán)水冷卻塔之間得最小間距，應(yīng)符合本規(guī)范第4、 3、 9

25、 條得規(guī)定。第 4、 3 、 1 條第三節(jié) 動力共用設(shè)施動力公用設(shè)施得布置，宜位于其負荷中心，或靠近主要用戶。3、 2 條 總降壓變電所得布置，應(yīng)符合下列要求：一、靠近廠區(qū)邊緣地勢較高地段；二、便于高壓線得進線與出線；三、避免設(shè)在有強烈振動得設(shè)施附近；四、避免布置在多塵、有腐蝕性氣體與有水霧得場所，并應(yīng)位于多塵、有腐蝕性氣體場所全年最小頻率風向得下風側(cè)與有水霧場所冬季盛行風向得上風側(cè)。第 4、 3 、 3 條 氧（氮）氣站得布置，宜位于空氣潔凈得地段。氧（氮） 氣站空分設(shè)備得吸風口， 應(yīng)位于乙炔站與電石渣場及散發(fā)其它碳氫化合物設(shè)施得全年最小頻率風向得下風側(cè)；吸風口與乙炔站及電石渣場之間得最小水

26、平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準氧氣站設(shè)計規(guī)范得規(guī)定。第 4、 3 、 4 條 壓縮空氣站得布置，應(yīng)符合下列要求：、位于空氣潔凈得地段， 避免靠近散發(fā)爆炸性、 腐蝕性與有害氣體及粉塵等得場所，并應(yīng)位于上述場所全年最小頻率風向得下風側(cè);二、壓縮空氣站得朝向，應(yīng)結(jié)合地形、氣象條件，使站內(nèi)有良好得通風與采光。貯氣罐宜布置在站房得北側(cè)；三、壓縮空氣站得布置，尚應(yīng)符合本規(guī)范第4、 2 、 4 條與第 4、 2 、 5 條得規(guī)定。第 4、 3 、 5 條 乙炔站得布置，應(yīng)位于排水及自然通風良好得地段，避開人員密集區(qū)與主要交通地段;其與氧 （ 氮）氣站空分設(shè)備吸風口得最小水平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準氧氣站設(shè)計規(guī)范

27、得規(guī)定。第 4 、 3 、 6 條 煤氣站與天然氣站得布置，宜位于主要用戶得全年最小頻率風向得上風側(cè)。煤氣站得布置，應(yīng)避免其灰塵與有害氣體對周圍環(huán)境得影響。其貯煤場與灰渣場，宜布置在煤氣站全年最小頻率風向上得上風側(cè)。天然氣配氣站得布置，宜靠近天然氣總管進廠方向與至各用戶支管較短得地點。煤氣站與天然氣配氣站得布置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程得規(guī)定。3 、 7 條 鍋爐房得布置，應(yīng)符合下列要求：、宜布置在廠區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)，避免灰塵與有害氣體對周圍環(huán)境得影第 4、響。二、當采取自流回收冷凝水時，宜布置在地勢較低，且不窩風得地段;三、燃煤鍋爐房應(yīng)有貯煤與灰渣場地與方便得運輸條

28、件。貯煤場與灰渣場，宜布置在鍋爐房全年最小頻率風向得上風側(cè)。第 4 、 3 、 8 條 給水凈化站得布置，宜靠近水源地或水源匯集處；當布置在廠區(qū)內(nèi)時，應(yīng)位于廠區(qū)邊緣、環(huán)境潔凈、給水總管短捷，且至主要用戶支管較短得地段。第 4 、 3 、 9 條 循環(huán)水設(shè)施得布置，應(yīng)位于所服務(wù)得生產(chǎn)設(shè)施附近，并能使回水具有自流條件，或能減少揚程得地段。沉淀池附近，應(yīng)有相應(yīng)得淤泥堆積、排水設(shè)施與運輸線路得場地。冷卻塔宜布置在通風良好， 避免粉塵與可溶于水得化學物質(zhì)影響水質(zhì)得地段，并不宜布置在屋外變配電裝置與鐵路、 道路冬季盛行風向得上風側(cè)。冷卻塔與相鄰設(shè)施得最小水平間距，應(yīng)符合表 4、 3 、 9 得規(guī)定。注：表

29、列間距除注明者外，冷卻塔自塔外壁算起;構(gòu)筑物自最外邊軸線算起露天生產(chǎn)裝置自最外設(shè)備得外壁算起; 屋外變、 配電裝置自最外構(gòu)架邊緣算起; 堆場自場地邊緣算起;道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起;冬季采暖室外計算溫度在 0C以上得地區(qū)，冷卻塔與屋外變、配電裝置得間距，應(yīng)按表列數(shù)值減少25%冬季采暖室外計算溫度在-20C以下得地區(qū)，冷卻塔與相鄰設(shè)施（不包 括屋外變、配電裝置與散發(fā)粉塵得原料、燃料及材料堆場 ）得間距，應(yīng)按表列數(shù)值增加 25%；當設(shè)計中規(guī)定在寒冷季節(jié)冷卻塔不使用風機時，其間距不得增加；附屬于車間或生產(chǎn)裝置得屋外變、配電裝置與冷卻塔得間距，應(yīng)按表列數(shù)值減少25%單

30、個小型機械冷卻塔與相鄰設(shè)施得間距可適當減少。玻璃冷卻塔與相鄰設(shè)施得間距可不受本表規(guī)定得限制；在改建、 擴建工程中， 當受條件限制時， 表列間距可適當減少， 但不得超過 25%。第四節(jié) 修理設(shè)施4 、 1 條 全廠性修理設(shè)施，宜集中布置；車間維修設(shè)施，在確保生產(chǎn)安全前提下，應(yīng)靠近主要用戶布置。4 、 2 條 機械修理與電氣修理設(shè)施， 應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)性質(zhì)對環(huán)境得要求合理布置，并有較方便得交通運輸條件。4、3條儀表修理設(shè)施得布置，宜位于環(huán)境潔凈、干燥得地段，與振源得最4、4、小間距，應(yīng)符合本規(guī)范第 4、 2、 4 條得規(guī)定。4條機車、車輛修理設(shè)施得布置，應(yīng)位于機車作業(yè)較集中、機車出入較方便得地段，并避

31、開作業(yè)繁忙得咽喉區(qū)。5條汽車修理設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其修理任務(wù)與能力，可獨立布置在廠區(qū)外，或與汽車庫聯(lián)合布置，并應(yīng)有相應(yīng)得車輛停放與破損車斗、輪胎等堆放場。4、6條建筑維修設(shè)施得布置 ，宜位于廠區(qū)邊緣或廠外獨立得地段并應(yīng)有必要得露天操作場、堆場與方便得交通運輸條件。4、條 礦山用電鏟、扦鑿設(shè)備等檢修設(shè)施，宜靠近露天采礦場或井 置，并應(yīng)有必要得露天檢修與備件堆放場地。（ 峒 ） 口布第五節(jié) 運輸設(shè)施5、機車整備設(shè)施得布置，宜位于工業(yè)企業(yè)得主要車站或機車、車輛修理庫附近。5、電力牽引接觸線檢修車停放庫得位置，宜位于企業(yè)主要車站得一側(cè)，其附近應(yīng)有一定得材料堆放場地。5、汽車庫、停車場得布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標

32、準汽車庫設(shè)計防火規(guī)范得規(guī)定，并宜符合下列要求：一、宜靠近主要貨流出入口或倉庫區(qū)布置，減少空行車行程；二、避開主要人流出入口與運輸繁忙得鐵路；三、加油裝置宜布置在汽車主要出入口附近；四、洗車裝置宜布置在汽車主要入口附近，并便于排水除泥。第 4 、 5 、 4 條 鐵路軌道衡得布置，應(yīng)根據(jù)線路及站場布置條件，宜位于裝卸地點出入口或車場牽出線得道岔區(qū)附近、交接場或調(diào)車場得外側(cè)，滿足車輛稱重流水作業(yè)得要求。或進廠聯(lián)絡(luò)線得一側(cè)，并應(yīng)5、5 條 地磅房得布置，應(yīng)位于有較多稱量車輛行駛方向道路得右側(cè)，且不應(yīng)影響道路得正常行車。5、6 條 鐵路車站站房得布置，宜位于站場中部靠向到發(fā)線得一側(cè)。由幾個車5、場組成

33、得車站，應(yīng)布置在位置適中、作業(yè)繁忙得地點。7 條 信號樓應(yīng)布置在便于了望、調(diào)度作業(yè)方便、通信及電力線路引入短捷得地點。信號樓凸出部份得外墻邊緣至最近鐵路中心線得間距，不宜小于5m距正線、高溫車通過線得鐵路中心線，不宜小于7m。第六節(jié) 倉庫與堆場第 4 、 6 、 1 條 倉庫與堆場，應(yīng)根據(jù)貯存物料得性質(zhì)、貨流出入方向、供應(yīng)對象、貯存面積、運輸方式等因素，按不同類別相對集中布置，并為運輸、裝卸、管理創(chuàng)造有利條衛(wèi)生標準得有關(guān)規(guī)定。件，且應(yīng)符合國家現(xiàn)行得防火、安全、第 4 、 6 、 2 條 大宗原料、燃料倉庫或堆場 ，應(yīng)按照貯用合一得原則布置，并應(yīng)符合下列要求：、靠近主要用戶、運輸方便；二、適應(yīng)機

34、機械化裝卸作業(yè)；三、易散發(fā)粉塵得倉庫或堆場，應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣地帶，且位于廠區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)；四、場地應(yīng)有良好得排水條件。6、3 條 金屬材料庫區(qū)得布置，應(yīng)遠離散發(fā)有腐蝕性氣體與粉塵得設(shè)施，并宜位于上述設(shè)施得全年最小頻率風向得下風側(cè)。6、4 條 易燃及可燃材料堆場得布置，宜位于廠區(qū)邊緣，并應(yīng)遠離明火及散6、發(fā)火花得地點。5 條 火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類液體燃料罐區(qū)得布置，應(yīng)符合下列要求；一、宜位于企業(yè)邊緣得安全地帶，且地勢較低不窩風得獨立地段；二、應(yīng)遠離明火或散發(fā)火花得地點；三、嚴禁架空供電線跨越罐區(qū)；四、當靠近江、河岸邊布置時，應(yīng)位于臨江、河得城鎮(zhèn)、企業(yè)、居住區(qū)、碼頭、橋梁得下游地

35、段，并應(yīng)采取防止液體流入江、河得措施。注: 本條甲、乙、丙類液體得劃分，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準建筑設(shè)計防火規(guī)范得規(guī)定。不應(yīng)與循第 4 、 6 、 6 條 電石庫得布置，宜位于場地干燥與地下水位較低得地段，環(huán)水冷卻塔毗鄰布置。電石庫與冷卻塔之間得最小水平間距，應(yīng)符合本規(guī)范第 4、3、 9條 GPGY-4-3 得規(guī)定。6、酸類庫區(qū)及其裝卸設(shè)施得布置，宜位于廠區(qū)邊緣且地勢較低處，并位于廠區(qū)地下水流向得下游地段。6、爆破器材庫區(qū)得布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范得規(guī)定。第七節(jié) 生產(chǎn)管理及其它設(shè)施7、生產(chǎn)管理設(shè)施得布置，應(yīng)位于廠區(qū)全年最小頻率風向得下風側(cè)，并應(yīng)布置在便于生產(chǎn)管理、環(huán)境潔凈

36、、 靠近主要人流出入口、 與城鎮(zhèn)與居住區(qū)聯(lián)系方便得地點。全廠性得生活設(shè)施，應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)規(guī)模與具體條件，區(qū)布置。為車間服務(wù)得生活設(shè)施，應(yīng)靠近人員較多得作業(yè)地點，或職工上、下班經(jīng)由得主可集中或分要道路附近。第 4 、 7 、 3 條 消防站得設(shè)置，應(yīng)根據(jù)企業(yè)得性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、火災(zāi)危險程度及其所在地區(qū)得消防能力等因素確定。凡有條件與城鎮(zhèn)或鄰近工業(yè)企業(yè)消防設(shè)施協(xié)作得，應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)。消防站應(yīng)布置在責任區(qū)得適中位置，并應(yīng)使消防車能方便、迅速地到達火災(zāi)現(xiàn)場。消防站得服務(wù)半徑，應(yīng)以接警起 5MIN 內(nèi)消防車能到達責任區(qū)最遠點確定。第 4 、 7 、 4 條 廠區(qū)出入口得位置與數(shù)量，應(yīng)根據(jù)企業(yè)得生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)

37、劃、廠區(qū)用地面積及總平面布置等因素綜合確定，其數(shù)量不宜少于2 個。主要人流出入口宜與主要貨流出入口分開設(shè)置， 并應(yīng)位于廠區(qū)主干道通往居住區(qū)或城鎮(zhèn)得一側(cè)。主要貨流入口應(yīng)位于主要貨流方向， 并應(yīng)與外部運輸線路連接方便。第 4 、 7 、 5 條 廠區(qū)圍墻得結(jié)構(gòu)形式與高度，應(yīng)根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模確定圍墻至建筑物、道路、鐵路與排水明溝得最小間距，應(yīng)符合表 4、7、 5 得規(guī)定。第五章 運輸線路及碼頭布置第一節(jié) 一般規(guī)定第 5 、 1 、 1 條 運輸線路得布置，應(yīng)符合下列要求：并使廠區(qū)內(nèi)、外部運輸、滿足生產(chǎn)要求，物流順暢，線路短捷，人流、貨流組織合理；二、有利于提高運輸效率，改善勞動條件，運行安全可靠，

38、裝卸、貯存形成一個完整得、連續(xù)得運輸系統(tǒng)；三、合理地利用地形；四、便于采用先進技術(shù)與設(shè)備；五、經(jīng)營管理及維修方便；六、運輸繁忙得線路，應(yīng)避免平面交叉。條 企業(yè)分期建設(shè)時，運輸線路得布置， 應(yīng)與遠期預(yù)留線路統(tǒng)一規(guī)劃，并適應(yīng)工業(yè)企業(yè)遠期生產(chǎn)發(fā)展與運輸能力得需要。第二節(jié) 鐵路5、 2 、 1 條 工業(yè)企業(yè)鐵路線路得布置，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)滿足生產(chǎn)與運輸作業(yè)要求；二、應(yīng)滿足貨流方向與近、遠期量得要求；三、對運量大、有多臺機車作業(yè)得工業(yè)企業(yè)線路布置，宜考慮機車分區(qū)作業(yè)得需要；四、道岔宜集中布置；五、車間、倉庫、堆場得線路，宜合并集中與聯(lián)絡(luò)線或連接線連接，力求扇形面積最小。六、在滿足生產(chǎn)要求得條件下，

39、應(yīng)結(jié)合地形、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等自然條件，選取距離短、干擾少與工程量小得路線。第 5、 2 、 2 條 工業(yè)企業(yè)交接站 （ 場 ） 得布置，應(yīng)符合下列要求：、與車流得匯集方向順流，避免機車車輛出現(xiàn)迂回干擾與折角走行；二、簡化交接作業(yè)程序，避免重復(fù)作業(yè)；三、進入工業(yè)企業(yè)線路順直， 對路網(wǎng)主要車流干擾最小， 取送作業(yè)時， 單機走行最少。第 5、 2 、 3 條 企業(yè)站得布置，應(yīng)符合下列要求：一、企業(yè)站得位置，應(yīng)便于接軌站聯(lián)系，有利于廠區(qū)鐵路進線，二、根據(jù)引入線得數(shù)量、方向、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量以及工程條件等，減少折角運行；選擇合理得車站位置與站型；三、近期站場及與其有關(guān)設(shè)施得布置，應(yīng)便于運營與節(jié)省投資

40、，并減少擴建時得拆改工程與對運營得干擾；四、站內(nèi)各組成部份之間應(yīng)工作協(xié)調(diào)，使作業(yè)具有平行性、流水性與靈活性；五、減少進路交叉與作業(yè)干擾；六、縮短機車車輛、列車得走行距離與在站內(nèi)得停留時間。第 5 、 2 、 4 條 工業(yè)企業(yè)內(nèi)其它車站得布置，應(yīng)符合下列要求：一、根據(jù)工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃得要求，結(jié)合采礦場、車間、倉庫、堆場得布置與作業(yè)要求，確定車站分布；二、滿足鐵路技術(shù)作業(yè)與運輸能力得需要；三、地形、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)等條件適宜；四、車站應(yīng)按運量得增長、通過能力與作業(yè)得需要分期建設(shè)。第 5 、 2 、 5 條 露天礦山鐵路線路得布置，宜有列車換向得條件；沿露天礦采掘場或排土場境界布置時，應(yīng)滿足邊坡穩(wěn)

41、定及行車安全得要求。第 5 、 2 、 6 條 火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類得液體與液化石油氣、危險品以及劇毒品等專用鐵路裝卸線得布置，應(yīng)符合下列要求；、宜按品種集中布置在廠區(qū)全年最小頻率風向得上風側(cè)，并應(yīng)位于廠區(qū)邊緣地帶；二、宜按品種設(shè)計為專用得盡頭式線路。當物料性質(zhì)相近，且每種物料得年運量小于20KT時，可合用一條裝卸線，但一條裝卸線上不宜超過3 個品種；三、裝卸線得裝卸段，應(yīng)為平坡直線；四、裝卸線不宜與倉庫入口道路交叉,第 5、 2 、 7 條 裝卸作業(yè)區(qū)咽喉道岔前方得一段線路得坡度，應(yīng)保證列車起動；其長度不應(yīng)小于該作業(yè)區(qū)最大車組長度、機車長度及列車停車附加距離之與。列車停車附加距離，準軌

42、不得小于 20m窄軌不得小于10m,第5、 2、 8 條 民用爆破器材裝卸線得布置,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范得規(guī)定。第 5、 2 、 8 條 工業(yè)企業(yè)準軌鐵路盡頭式線路得末端，應(yīng)設(shè)車擋與車擋表示器。車擋前得附加距離與車擋后得安全距離，應(yīng)符合下列規(guī)定一、一般貨物裝卸站臺（或棧橋）得末端至車擋得附加距離不應(yīng)小于10M,在困難條件下丙類得液體、液化石油氣與危20m；可小于10m,但應(yīng)采取安全措施；火災(zāi)危險性屬于甲、乙、險品裝卸線，則不應(yīng)小于二、車間與倉庫內(nèi)采用彈簧式車擋或金屬車擋得線路，附加距離不宜小于 5m在困難情況下也可不設(shè)；三、車擋后面得安全距離：車間內(nèi)不應(yīng)小于6m；露天

43、不應(yīng)小于15mo上述安全距離內(nèi)嚴禁修建建筑物、構(gòu)筑物或安裝設(shè)備,車擋外延30m得范圍內(nèi)，不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存火災(zāi)危險性屬于甲乙、丙類得液體、液化石油氣、危險品、劇毒品得設(shè)施，以及全廠性大型架空管廊得支柱,第5、 2、 10 條 軌道衡線應(yīng)采用通過式布置, 其長度應(yīng)根據(jù)線路配置與軌道衡得類型、稱重方式、一次稱重最多輛數(shù)等條件確定,軌道衡得兩端線路應(yīng)為平坡直線段，并應(yīng)加強其中緊靠衡器兩端線路得軌道,平坡直線段與加強軌道得長度,應(yīng)符合軌道衡技術(shù)說明書得要求,但在任何情況下加強軌道得長度，準軌不得小于 25m窄軌不得小于 10m第三節(jié) 道路第5、 3、 1 條 廠內(nèi)道路得布置，應(yīng)符合下列要求：、滿

44、足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生得要求；二、劃分功能分區(qū)，并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平等或垂直，宜呈環(huán)形布置；三、與豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)，有利于場地及道路得雨水排除；四、與廠外道路連接方便、短捷；五、建設(shè)工程施工道路應(yīng)與永久性道路相結(jié)合。第 5 、 3 、 2 條 露天礦山道路得布置，應(yīng)符合下列要求：、滿足開采工藝要求，礦石、巖石運輸?shù)镁嚯x短；二、與礦山采剝進度計劃相適應(yīng)；三、沿采場或排土場邊緣布置時，其邊坡應(yīng)穩(wěn)定、并應(yīng)采取防止大塊巖石滾落等得措施；四、深挖露天礦，應(yīng)合理選擇出入口位置，減少擴幫量。3 條 道路盡頭設(shè)置回車場時，回車場面積應(yīng)根據(jù)汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑與路面寬度確定。在困難條件下，4 條

45、 地磅房進車端得道路，應(yīng)為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長，不應(yīng)小于 1 輛車長；出車端得道路，應(yīng)有不小于 1 輛車長得平坡直線段。第5、 3、 5 條 消防車道得布置，應(yīng)符合下列要求：一、與廠區(qū)道路連通，且距離短捷；二、避免與鐵路平交。當必須平交時，應(yīng)設(shè)備用車道；兩車道之間得距離，不應(yīng)小于進入廠內(nèi)最長列車得長度；3、5M。三、車道得寬度，不應(yīng)小于第 5、 3 、 6 條 人行道得布置，應(yīng)符合下列要求：一、人行道得寬度，不宜小于0、75M;沿主干道布置時，可采用 1、5M。當人行道得寬度超過1、5M時，宜按0、5M得倍數(shù)遞增;二、人行道邊緣至建筑物外墻得凈距，當屋面為無組織排水時，可采用1、

46、5M當屋面為有組織排水時，應(yīng)根據(jù)具體情況確定；三、當人行道得邊緣至準軌鐵路中心線得距離小于3、75M時，以及處于危險地段得人行道，應(yīng)設(shè)置防護欄桿。第 5、 3 、 7 條 廠區(qū)內(nèi)道路得互相交叉，宜采用平面交叉。平面交叉，應(yīng)設(shè)置在直線路段，并宜正交。當需要斜交時，交叉角宜小于45°。露天礦山道路受地形等條件限制時，交叉角可適當減小。第四節(jié) 工業(yè)碼頭第 5、 4 、 1 條 工業(yè)碼頭得總平面布置，應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)得總體規(guī)劃、當?shù)厮愤\輸發(fā)展規(guī)劃與碼頭生產(chǎn)工藝要求，結(jié)合自然條件，合理地安排水域與陸域各項設(shè)施，并應(yīng)使各組成部份相協(xié)調(diào)。第 5、 4 、 2 條 工業(yè)碼頭得總平面布置，應(yīng)節(jié)約用地；

47、有條件時，應(yīng)結(jié)合碼頭建設(shè)工程得需要，填海造地。工業(yè)碼頭得總平面布置，應(yīng)防止對環(huán)境得污染。第 5 、 4 、 3 條 碼頭得水域布置，應(yīng)符合下列要求：、碼頭前沿得高程，應(yīng)保證在設(shè)計高水位得情況下，碼頭仍能正常作業(yè)，并應(yīng)便于碼頭與場地得合理銜接；二、碼頭前沿得設(shè)計水深，應(yīng)保證在設(shè)計低水位時，設(shè)計船型能在滿載情況下安全靠離碼頭；三，碼頭水域得平面尺度，應(yīng)滿足船舶靠離、系纜與裝卸作業(yè)得需要。第 5 、 4 、 4 條 碼頭得陸域布置，應(yīng)符合下列要求：一、有利生產(chǎn)，方便生活。靠近碼頭得場地，應(yīng)布置裝卸、貯運等主要生產(chǎn)設(shè)施；輔助生產(chǎn)設(shè)施、行政與生活設(shè)施，可因地制宜布置；二、物料運輸順暢，路徑短捷。 當裝卸

48、船舶得貨物采用無軌車輛直接轉(zhuǎn)運時，進出碼頭平臺 （或躉船 ）得通道不宜少于 2條， 且場地道路宜采用環(huán)形布置； 三、陸域場地得設(shè)計標高，應(yīng)與碼頭前沿高程相適應(yīng)，其排水坡度宜為5%010%0。對滲水性得土壤，坡度可取下限，對其它土壤可取上限。第五節(jié) 其它運輸?shù)?、 5、 1 條 輸送管道、帶式輸送機及架空索道等線路得布置，應(yīng)符合下列要求：一、充分利用地形，力求線路短捷，減少中間轉(zhuǎn)角；二、沿線宜設(shè)置供維修與檢查所必需得道路；三、廠內(nèi)敷設(shè)得輸送管道與帶式輸送機等得布置，應(yīng)有利于廠容；并宜沿道路或平等于主要建筑物、構(gòu)筑物軸線布置；架空敷設(shè)時，不應(yīng)妨礙建筑物自然采光及通風；沿地面敷設(shè)時，不應(yīng)影響交通。第

49、 5、 5 、2條 輸送管道得起點泵站、中間加壓、加熱站及終點接收站，均有道路相第 5、 5 、3條 輸送管道、帶式輸送機跨越鐵路、道路布置時，宜采用正交，當必須斜交時， 其交叉角不宜小于 45°， 并應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準 標準軌距鐵路建筑限界 與廠礦道路設(shè)計規(guī)范對建筑界得要求。第 5、 5 、 4 條 架空索道線路得布置，應(yīng)符合下列要求：一、架空索道線路應(yīng)避開滑坡、雪崩、沼澤、泥石流、卡斯等不良工程地質(zhì)區(qū)與采礦崩落影響區(qū)；當受條件限制不能避開時，站房及支架應(yīng)采取可靠得工程措施。二、架空索道線路不宜跨越廠區(qū)與居住區(qū)，也不宜多次跨應(yīng)設(shè)保護設(shè)施。越鐵路、公路、航道得架空電力線路。當貨運索道

50、跨越上述設(shè)施時，三、在大風地區(qū)，宜減小索道線路與盛行風向之間得夾角。應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準架空索道工程技術(shù)四、架空索道線路與有關(guān)設(shè)施得最小間距，規(guī)范得有關(guān)規(guī)定。第六章 豎向設(shè)計第一節(jié) 一般規(guī)定第 6 、 1 、 1 條 豎向設(shè)計，應(yīng)與總平面布置同時進行，且與廠區(qū)外現(xiàn)有與規(guī)劃得運輸線路、排水系統(tǒng)、周圍場地標高等相協(xié)調(diào)。豎向設(shè)計方案應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)、運輸、防洪、排水、管線敷設(shè)及土（石）方工程等要求，結(jié)合地形與地質(zhì)條件進行綜合比較后確定。第 6、 1 、 2 條 豎向設(shè)計，應(yīng)符合下列要求：一、滿足生產(chǎn)、運輸要求；二、使廠區(qū)不被洪水、潮水及內(nèi)澇水淹沒；三、合理利用自然地形，盡量減少土 （ 石） 方、建筑物與構(gòu)筑

51、物基礎(chǔ)、 擴坡與擋土墻等工程量；四、填、挖方工程，應(yīng)防止產(chǎn)生滑坡、塌方。山區(qū)建廠，尚應(yīng)注意保護山坡植被，避免水土流失。五、充分利用與保護現(xiàn)有排水系統(tǒng)。當必須改變現(xiàn)有排水系統(tǒng)時，應(yīng)保證新得排水系統(tǒng)水流順暢；六、適應(yīng)廠區(qū)景觀要求；七、分期建設(shè)得工程在場地標高、運輸線路坡度、排水系統(tǒng)等方面，應(yīng)使近期與遠期工程相協(xié)調(diào)；八、改建、擴建工程應(yīng)與現(xiàn)有場地豎向相協(xié)調(diào)。第 6 、 1 、 3 條 豎向設(shè)計宜采用平坡式或階梯式，并應(yīng)根據(jù)場地得地形與地質(zhì)條件、廠區(qū)面積、建筑物大小、生產(chǎn)工藝、運輸方式、建筑密度、管線敷設(shè)、施工方法等因素，合理確定。第 6 、 1 、 4 條 場地平整宜采用連續(xù)式或重點式，并應(yīng)根據(jù)地形

52、與地質(zhì)條件、建筑物與構(gòu)筑物及管線與運輸線路密度等因素，合理確定。第二節(jié) 設(shè)計標高得確定第 6、 2 、 1 條 場地設(shè)計標高得確定， 除應(yīng)保證場地不被洪水、 潮水與內(nèi)澇水淹沒外，尚應(yīng)符合下列要求：一、與所在城鎮(zhèn)、相鄰企業(yè)與居住區(qū)得標高相適應(yīng)；二、方便生產(chǎn)聯(lián)系，滿足運輸及排水設(shè)施得技術(shù)條件；三、在滿足本條一、二兩款要求得前提下，應(yīng)使土（ 石）方工程量小，填、挖方平衡，運距短。第 6 、 2 、 2 條 受江、河、湖、海得洪水、潮水或內(nèi)澇水威脅得工業(yè)企業(yè)，場地設(shè)計標高應(yīng)符合下列規(guī)定：、場地設(shè)計標高，應(yīng)高于設(shè)計頻率水位0、5M,當有波浪侵襲與壅水現(xiàn)象時，尚應(yīng)加上波浪侵襲高度與壅水高度；二、當按上述規(guī)

53、定確定得場地設(shè)計標高，填方量大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時，可采用場地填方量仍很大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時，可采取可靠得防、排內(nèi)澇設(shè)防洪 （ 潮）堤得方案，其場地設(shè)計標高應(yīng)高于廠區(qū)周圍匯水區(qū)域內(nèi)得設(shè)計頻率內(nèi)澇水位。 當內(nèi)澇水位較高，水措施，此時對場地設(shè)計標高不作規(guī)定。植被、鋪且不應(yīng)小3 條 場地得平整坡度，應(yīng)有利于排水，最大坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、 砌、運輸?shù)葪l件確定。4 條 建筑物得室內(nèi)地坪標高，應(yīng)高出室外場地地面設(shè)計標高，于 0 、 15m 。建筑物位于可能沉陷得地段、排水條件不良地段與有特殊潮要求、有貴重設(shè)備或受淹后損失大得車間與倉庫，應(yīng)根據(jù)需要加大建筑物得室內(nèi)外高差。有運輸要求得建筑物室內(nèi)地坪標高，應(yīng)與運輸線路標高相協(xié)調(diào)。在滿足生產(chǎn)與運輸條件下，建筑物得室內(nèi)地坪可做成臺階。第 6 、 2 、 5 條 廠內(nèi)外鐵路、道路、排水設(shè)施等連接點標高得確定，應(yīng)統(tǒng)籌兼顧運輸線路平面、縱斷面得合理性。廠區(qū)出入口得路面標高，宜高出廠外路面標高。第三節(jié) 階梯式豎向設(shè)計第 6 、 3 、 1 條 臺階得劃分，應(yīng)符合下列要求：、應(yīng)與地形及總平面布置相適應(yīng)；二、生產(chǎn)聯(lián)系密切得建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)布置在同一臺階或相鄰臺階上；三、臺階得長邊，宜平行等高線布置；四、臺階得寬度，應(yīng)滿足建筑物與構(gòu)筑物、運輸線路、管線與綠化等布置得要求，以