1、對高速公路服務區的經營管理分析摘要：高速公路服務區是高速公路的重要組成部分，必須要做好經營與管理工作。本文首先對高速公路服務區的特征進行分析，對高速公路服務區的經營模式進行介紹，對高速公路服務區經營管理方面存在的問題進行研究，并提由高速公路服務區經營管理的對策。關鍵詞：高速公路；服務區；經營；管理；# 、引言隨著社會經濟的快速的發展，以及高速公路里程的不斷增長，作為高速公路的附屬設施，高速公路服務區成為人們關注的重點。一直以來，高速公路服務區存在諸多管理與經營方面的問題，一方面牽涉到建設單位的經濟利益，另一方面還要對司乘人員的需求進行綜合考慮。基于此，本文對有關高速公路服務區的經營管理進行研究

2、和探討，不足之處，敬請指正。# 、高速公路服務區的特征分析# .#服務時間長因為高速公里的封閉性特點，過往車輛不可隨意進由O所以,高速公路服務區要持續不斷的為司乘人員提供服務，服務時間比較長，這個特征容易導致服務人員喪失工作的熱情，在工作積極性方面由現倦怠。# .#服務項目多為確保高速公路過往車輛與司乘人員的行車安全與正常生活，高速公路服務區必須要提供諸多服務項目，比如休息、餐飲、加油、住宿等服務，服務項目涉及的類型比較廣泛，對于工作人員也提由較高的要求。# .#服務對象雜高速公路服務區停留的服務對象，因為來自于天南海北，所以各種各樣的人性格迥異，受到教育程度參差不齊，在接受服務的過程中其滿意

3、程度也勢必受到影響，如此復雜的服務對象，難點在于讓盡可能多的服務對象感到滿意。# .#服務定位明確正常來說，高速公路服務區的服務很明確，其目的是為了便于過往車輛與旅人。高速公路服務區的服務面向群眾，所以應當是薄利經營，方便群眾，應當把獲取利潤放在第二位，把方便群眾放在首位。# 、高速公路服務區的經營模式高速公路服務區的運營管理實際上是一個系統而又繁雜的工程，其中涉及到諸多影響因素，包括業主自營、全部外包、部分自營等多。因為我國高速公路無論是投融資體制、管理體制方面，還是各省的經濟發展水平與經營管理理念上都有所區別，所以無法應用統一經營管理模式。現階段，我國高速公路服務區的經營管理模式包括以下三

4、種：第一種是所有都是由業主自主經營，這種經營模式比較困難，需要較多的工作人員，而且員工之間的競爭意識普遍較差，因此加大了企業的負擔，同時衍生由服務區資源整合問題；第二種是全部外包，把全部的項目都承包，業主僅僅設立服務區監督管理委員會，負責一些簡單的業務，比如催收租金、監管日常環境衛生等，這種模式具有較小的經營壓力，而且經濟利益也能夠確保，然而對于維護業主的設施設備與社會形象來說是不利的；第三章是其中一部分自營，一部分租賃，針對其中自營難度比較大，而且專業化程度較高的項目對外由租（比如說汽修廠、特色餐飲等），交由專業公司負責經營，能夠利用其經營管理，確保服務區的特色服務。# 、高速公路服務區經營

5、管理方面存在的問題# .#欠缺整體性高速公路服務區在管理方面最大的特征就是具有一定的獨立性。因為其比較特殊的地理位置，服務區之間相隔比較遠，自成體系，每一個服務區之間無法進行統一管理，而且市場意識與成本控制比較淡薄，造成其整體的經營水平與單位經濟效益比較低。# .#欠缺核心競爭力現階段，對高速公路服務區經營現狀進行分析，各服務區均為分散化的經營管理模式。整體而言，欠缺核心競爭力，各個服務區包含諸多服務，但是哪一項業務都不專業，業務和資產呈現由分散的局面。# .#現代信息技術支持有待完善當今社會，信息技術的發展迅速，社會經濟的發展也離不開信息技術的支持。對于具有全封閉特點的高速公路服務區來說，其

6、更欠缺現代信息技術的支持，目前來說高速公路服務區還無法充分利用現有的條件建立與完善信息交互平臺。# .#服務水平有待提升針對高速公路服務區來說，其經營管理涉及的領域比較廣泛，包括餐飲、汽修、加油、住宿等，因此也對其服務水平提由更高的要求，一是在于管理人員的責任心、管理知識、經濟意識等方面，另外就是服務隊伍的整體水平。實際情況恰恰相反，服務區管理人員的素質有待提升，欠缺專業知識，對于服務區的發展來說是一種約束。# 、高速公路服務區經營管理的對策高速公路服務區的經營管理，要具備市場化、專業化以及品牌化的理念，做到體制創新與人性化、規范化的管理，從而適應市場發展的需要。# .#創新服務理念，建設新型

7、服務區創新理念指的是要打破常規、謀求新境界的一種思維定勢，把創新服務理念聯系到高速公路服務區的現狀上，通過創新服務理念，建設新型服務區，確保其可持續發展的需求，促進服務區的服務質量的提升。具體而言，適當參考鐵路部門的相關運營管理模式，比如對服務區功能進行類型區分，對物流網點及配送中心進行科學合理的規劃，對服務區的能源消耗型裝置作節能改造，服務區內的水資源做循環利用。# .#餐飲服務業為切入點，促進服務區整體服務水平的提升餐飲服務是服務區中諸多服務中屬于比較敏感的服務，同時也是客戶最為關注的服務類型，從側面上體現了服務區管理水平，決定了服務區能否取得經濟效益。所以，必須要加強餐飲服務業的經營與管

8、理水平。具體而言，包括以下幾個方面：首先，對服務區餐飲市場進行準確定位。在了解市場與分析市場的前提下，參考與引進社會專業餐飲，找準定位，對高速公路得天獨厚的車流客源優勢進行利用，在宣傳力度方面要有所加強，同時重視客戶的反饋意見；騎車，堅持誠信經營，提高客戶的滿意度，杜絕任何欺客、宰客的情況；最后，突生地方特色，同時兼顧大眾餐飲與本土風味小吃、特色菜肴等，讓客戶在高速公路上也能夠品嘗到特色風味，從而吸引客戶，促進客戶滿意度的提升。# .#提高管理與服務隊伍的素質上文中提到，管理與服務隊伍是影響服務區經營與管理水平的決定性因素。所以，要建設與維護一支具有專業水平、較高素質的管理與服務團隊。一是建立

9、完善的面向各種層次、各種崗位的一種長效業務培訓機制，豐富管理人員的思想、理念、方法、技巧以及管理手段，管理職責范圍內的工作始終保持創新的一種工作理念，讓餐廳與商場的服務人員、保潔人員等利用科學、長期的培訓，促進其自身的業務能力與綜合素質的提升。利用長期的、持續的培訓與教育，確保管理人員與工作人員都可以在本崗位提到工作積極性的同時，提升其服務水平。另外就是完善和改進用人規定與管理制度，根據國家勞動法的相關規定，保障臨時工的權利與待遇，利用建立獎懲機制，對工作人員的服務熱情起到一種激勵與促進的作用，讓人員團隊始終處于穩定的工作狀O# .#建立和完善開放式信息共享平臺為降低由于服務區地理特征缺陷而產

10、生的負面影響，能夠通過高速公路自身配備的管道通信系統，建立與完善高速公路網絡配送系統與信息交換平臺，同時提供共享的信息服務，完成信息的實時同步。比如說，在各服務區設立一個信息發布電子屏幕，-6-從而為過往車輛、司乘人員提供自助信息，以及電子網絡查詢服務，比如說“行車指南”等圖文信息以供查詢；完成信息資源得以共享的同時，還可以對一部分信息資源進行有償共享，讓信息資源也能夠產生一定的經濟效益。#、結語綜上所述，高速公路服務區運營管理是系統而又繁雜的工程，服務時間長、服務項目多、服務對象雜等特點，導致其在經營管理方面存在各種問題，通過創新服務理念，餐飲服務業為切入點，提高管理與服務隊伍的素質，建立和完善開放式信息共享平臺，促進服務