1、鐵路軌道2撥量撥量1.曲線整正的基本原理中假定曲線兩端切線方向不變，即曲線始終點（ ）為零；2.假定曲線上某一點撥道時，其相鄰測點在長度上并不隨之（ ）。3.曲線上任意點的撥動，對相鄰點正矢的影響量為撥動點撥動量的（ ），其方向（ ）撥量撥量移動移動二分之一二分之一相反相反30102撥道量計算撥道量計算調整計劃正矢計算調整計劃正矢計算03調整半撥量計算調整半撥量計算4（一）計算正矢差正矢差=實量正矢-計劃正矢當實量正矢大于計劃正矢，正矢差為“+ ”，當小于計劃正矢時，正矢差為“-”。正矢差“+ ”“-”分別加在一起，數值必須相等，否則要復查和改正計算5（二）計算正矢差累計計算本點的正矢差加前一

2、點的正矢差累計等于本點的差累計值，用“斜加平寫”的方法進行累計每個測點的差累計數算出來以后，對其正號值與負號值分別累加比較，如數值相等，則不必修正，即可進行半撥量計算；如數值不等，說明曲線始點或終點將發生撥道量，故進行修正。6修正正矢差累計，是靠調整計劃正矢實現的（三）修正正矢差累計方法：在保證計劃正矢合計不變的原則下，適當地調整計劃正矢。即把正矢差累計的正數、負數分別加起來，當正數大時，則可在某點加計劃正矢，而在此測點下邊適當的測點上減同樣的數值的計劃正矢；反之，當負數大時，可在某測點上減計劃正矢，在此測點后的某點加同樣數值的計劃正矢。7正數大：上加下減正數大：上加下減負數大：上減下加負數大

3、：上減下加“適當測點”指加正矢和減正矢的兩測點號之差乘調整量，正好等于累計的消去量消去量消去量= =計劃正矢調整量計劃正矢調整量兩測點號數差兩測點號數差計劃正矢調整量，一般采用1，必要時采用2。當正矢差累計的消去量較大，可以同時在幾對測點上進行調整。調整測點可以任意選擇，但要考慮曲線的圓順性，至少調整后計劃正矢不超過一定數值。8（四）計算半撥量公式：半撥量=前點正矢差累計+前點修正量+前點半撥量第一測點和最后一個測點的半撥量均等于零，符合半撥量的要求（五）計算撥量計算公式：撥量=半撥量29計算公式：撥后正矢=實量正矢+撥量-( 前點撥量+后點撥量)/2通過計算：撥后正矢合計應與實量正矢合計、計

4、劃正矢合計相等；若干點撥后正矢與計劃正矢相比較的增減數，應和修正量的計算數據相吻合，否則復查在計算上的錯誤（六）計算撥后正矢2022-3-910第一步：正矢差=實量正矢-計劃正矢第二步：差累計=斜加平寫第三步：差累計正負和不為零需調整 調整總量=（大序號-小序號）調量 正號大上加下減，負號大上減下加第四步：半撥量=平加下寫第五步：撥量=2半撥量第六步：撥后正矢=本點撥量+本點現場正矢-（前點撥量+后點撥量）/211測點測點實量實量計劃計劃正矢正矢正矢差正矢差正矢差正矢差修正量修正量 半撥量半撥量撥量撥量撥后撥后記事記事正矢正矢累計累計正矢正矢1 14 44 4ZHZH2 2191922223

5、3474745454 4626267675 5929289896 61081081111117 71461461341348 8145145152152HYHY9 915815815615610101621621561561111152152156156121215115115615613131581581561561414150150151151YHYH1515132132132132161610610610910917179292878718186666656519194343424220202020202021210 03 3HZHZ201320132013201312測點實量正矢到累計

6、實量正矢計劃正矢正矢差正矢差累計調整計劃正矢半撥量撥量撥后正矢記事一二三四五六七八九十十一17 71 126 61313324243030454544848559595252648485252748484747826263030911111212103 31 12022-3-913第一步：正矢差=實量正矢-計劃正矢第二步：差累計=斜加平寫第三步：差累計正負和不為零需調整第四步：半撥量=平加下寫第五步：撥量=2半撥量第六步：撥后正矢=本點撥量+本點現場正矢-（前點撥量+后點撥量）/22022-3-914測點測點實量實量計劃計劃正矢正矢正矢差正矢差正矢差正矢差修正量修正量 半撥量半撥量撥量撥量撥后

7、撥后記事記事正矢正矢累計累計正矢正矢1 17 73 32 26 619193 3242432324 4545446465 5595948486 6484848487 7484844448 8262630309 91111141410103 32 2151.設置曲線撥道標樁。2.扒開枕端道砟。3.對于撥道量大于20mm的曲線，先撥道后起道搗固，防止因撥道破壞線路縱橫向的平順和搗固質量。4.對于撥道量大的曲線，無條件設置停車信號防護時，可分次撥道。5.調查和調整軌縫。撥道作業注意事項：16測點測點實量正實量正矢倒累矢倒累計計實量實量計劃計劃正矢正矢調整計調整計劃正矢劃正矢正矢差正矢差正矢差正矢差半撥量半撥量 撥量撥量撥后撥后記事記事正矢正矢累計累計正矢正矢一一二二三三四四五五六六七七八八九九十十十一十一1 12862867 71 12 22792796 613133 3273273242430304 424924954544848 5 5195195595952526 613613648485252 7 78888484847478 84040262630309 914141111121210103 33 31 11563156328628628628617二 、調整計劃正矢計算一、撥道量計算第一步：計算正矢