1、中國中鐵股份有限公司 LBAMSG-2項目總承包管理部第三項目部橋面系施工技術交底一、小橋、通道橋面鋪裝施工橋面鋪裝是控制路面質量的最后一道關鍵工序，所以質量控制尤為重要。 本工程橋面鋪裝層為10cm厚C50防水混凝土，橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷 開，其余墩臺頂應對位置應通長設置。澆筑橋面砼時，應注意預埋護欄、伸縮 縫、泄水管等公用構造部件及交通工程方面的通訊管線預埋件。伸縮縫槽口現澆砼采用C50防水砼澆筑。澆筑橋面鋪裝時在伸縮縫位置設 置預留槽，安裝伸縮縫時槽口鑿毛、沖洗干凈，安裝好后澆筑砼。1、工藝流程鉸縫施工t清理橋面t測量放樣t鋪設鋼筋網t高程復核t混凝土攤鋪 及振搗-人工收漿、抹面-

2、磨光機磨光-混凝土養生-鑿毛。2、梁間鉸縫施工空心板安裝就位后，首先澆筑鉸縫砼，空心板鉸縫砼強度達到設計強度 85燦上后，焊接鉸縫鋼板和鉸縫鋼筋，然后可進行橋面鋪裝或防撞墻施工。 澆筑鉸縫砼前，必須將鉸縫鋼筋扳開就位，梁板側面鑿毛，并用水清洗干凈后 方可澆筑鉸縫砼，鉸縫砼必須采用插入式振搗棒振搗密實。 鉸縫砼施工前，應 對梁板鑿毛情況進行檢查（要求100%鑿毛）、伸縮縫預埋筋數量檢查，應把 鉸縫內雜物清理干凈，鉸縫鋼筋對扣、點焊，澆筑鉸縫混凝土前先用 M15砂漿 封底且強度達50%后方可澆筑鉸縫砼（斜交橋鉸縫砼要求與橋面鋪裝砼同時施 工），鉸縫兩側板體應灑水濕潤。3、測量放樣橋面鋪裝施工前，測

3、量橋面高程控制點位。對所使用的高程控制點與附 近的高程點進行聯測，以保證橋面標高的準確性。為了施工方便，用四等水準 測量在橋面引出4個高程控制點。用全站儀精確測設出控制點，根據測量控制 點，再用墨線放出邊線.以達到線條直順，并預留好泄水管位置.用水準儀控 制標高。4、清理橋面橋面鋪裝施工前，清除梁板頂面松散混凝土、漿皮、油污、雜物，以加強 梁體與橋面鋪裝層之間的連接，防止裂縫和空鼓出現。5、測量橋面鋪裝厚度在進行橋面鋪裝施工之前，應首先對梁頂標高進行一次全面測量， 每片梁 不少于三點，（梁中和端部），測量結果與設計標高進行比較，當不滿足橋面鋪裝厚度需調整橋面標高時，應及時上報項目部與駐地辦、設

4、計代表進行溝通。6、鋼筋網的鋪設鋼筋網鋪設前應先檢查梁板頂面預埋支撐筋的數量，如有缺失應進行植筋補充，還應檢查捆綁筋焊接質量，要求捆綁筋直順、搭接緊固、單面焊不小于 10倍D （直徑），焊縫飽滿、無焊渣。鋼筋網鋪設時，應嚴格控制縱、橫向鋼 筋間距和位置。鋼筋網應采用短鋼筋支撐，間距 1m*1m橋面筋應焊接在支撐 筋上，防止鋼筋網下落、變形。在砼施工前必須拉線檢查橋面鋼筋的保護層厚 度，達到設計要求。當鋼筋連接采用焊接時，應滿足搭接長度不小于單面焊 10倍D （直徑）、雙面焊5倍D （直徑）的要求。鋼筋綁扎完畢經檢驗合格后， 應盡快進行橋面混凝土澆筑，混凝土澆筑前，禁止一切車輛和閑雜人員在綁扎

5、好的鋼筋上通行，防止鋼筋網的變形和鋼筋的污染。7、鋪設鋼管軌道水泥混凝土橋面鋪裝時，應沿橋面縱向鋪筑。為控制好橋面鋪裝混凝土的 高程和平整度，可根據橋面寬度按左、右三道安裝槽鋼軌道，軌道支撐點間距 為0.5米，并以縱向5米控制軌道標高。&混凝土攤鋪和振搗橋面水泥混凝土厚度、強度、平整度是橋面鋪裝施工的控制關鍵， 它將直 接影響瀝青混凝土面層的施工質量， 乃至影響今后行車的穩定性、 舒適性、安 全性和橋梁的使用壽命。施工過程中必須嚴格進行控制。橋面鋪裝采用C50砼，施工中嚴格控制混凝土配合比，經常性檢測塌落度，避免塌落度過大形成 較多的浮漿。混凝土澆筑前，橋面應充分濕潤，積水應用風筒吹凈

6、，以提高橋 面砼與梁板砼之間的聯接效果。（大橋：應按圖紙所示的位置和尺寸預留好伸 縮縫的施工槽，并安裝好泄水管，泄水管進水口應略低于混凝土鋪裝層頂面 1 2cm ）橋面砼施工，必須配備足夠的砼攪拌運輸車，以保證施工連續。為 了防止邊部鋼筋網下沉和砼流淌、 離析，應在邊部鋼筋網下用方木封堵，注意 方木不可侵入橋面鋪裝設計線內，方木高度應與鋼筋下緣齊平，方木上應用方 木或木板進行封堵；方木或木板施工中要保證順直，以保證邊部橋面混凝土線 形整齊。混凝土施工應采用吊車吊料或泵車泵送混凝土，混凝土布料要均勻， 嚴禁集中堆料用振搗棒推移混凝土方式進行施工，布料高度應略高于橋面標 高，以備整平和收漿，嚴禁拋

7、擲和摟耙，防止混凝土拌和物離析。混凝土澆筑 宜選擇晴天進行，施工前應密切注視天氣情況，并準備好遮蓋工具，防止雨水 對新澆筑混凝土質量產生不利影響。 夏季施工時，應避開中午高溫時段，在早 上或下午氣溫較低時進行混凝土澆筑。混凝土振搗應采用振搗棒、平板振搗器、 振搗梁相結合的方式進行，要確保砼振搗密實，無離析、蜂窩、麻面及孔洞。 混凝土振搗人員必須是培訓合格、具有豐富施工經驗的專業人員。9、混凝土抹面混凝土抹面時應用腳手板搭在兩側滑道上，施工人員站在腳手板上進行操 作，并隨時用3-5m直尺縱橫向校核平整度。抹面時應把混凝土表面浮漿收走， 并在混凝土初凝后、終凝之前用磨光機壓光，把剩余的浮漿打磨掉。

8、10、混凝土養生施工后應對混凝土表面進行及時養生， 養生應采用內層土工布、外層塑料 布覆蓋養生，應始終保持混凝土表面濕潤，嚴禁干濕循環，保水養生至少7天。在混凝土未達到設計強度前，不可開放交通。11、混凝土鑿毛橋面混凝土鑿毛應達到100%設計強度后進行，以防止鑿毛過早使周圍混 凝土松動、開裂、留下質量隱患。鑿毛時應把混凝土表面浮漿層全部鑿的掉， 露出石子。橋面混凝土完工后應及時進行檢測和外觀檢查，并現場鉆芯取樣， 檢查厚度和密實度。當出現強度不足、厚度不夠、表面裂紋等嚴重質量缺陷時， 必須進行返工。12、質量標準 鋼筋、焊條等的品種、規格和技術性能，應符合國家現行標準規定和設 計要求。 鋼筋同

9、一截面的接頭數量、搭接長度，應符合施工技術規范要求。 鋼筋表面應平整，不得有裂紋及其他損傷。 水泥強度、物理性能和化學成分，應符合國家標準及有關規范規定。 粗細集料、水、外加劑、應符合設計和施工規范要求。 橋面泄水孔的進口必須低于橋面鋪裝。 施工過程中嚴禁橋面鋪裝留下腳印、凹槽等缺陷。水凝混凝土橋面鋪裝實測項目項 次檢杳項目規定值或 允許偏差檢查方法1混凝度強度(MPa在合格標準內按公路工程質量檢驗評定 標準附錄D檢杳2厚度(mm+10,-5對比橋面澆筑前后標咼檢查：每100m查5處3平整度(mr)53m直尺：每100m測3處*3尺4橫坡(%)士 0.15水準儀：每100m檢杳3個 斷面鋼筋網

10、實測項目項次檢杳項目規定值或允 許偏差檢查方法和頻率1網的才長寬（mm士 10尺量：全部2網眼尺寸（mr）士 10尺量：抽查3個網眼3對角線差（mm15尺量：抽查3個網眼對 角線外觀質量鑒定 、橋面排水良好。 、鋪裝層表面無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。 、施工接縫密貼、平整、無錯臺。13、橋面鋪裝施工注意事項 工地設專職安全員，隨時檢查、監督安全措施的執行情況。 橋面鋪裝屬高空作業，臨邊的安全防護應采取足夠的安全防護措施 水車在工地定時灑水，以防行車和刮風揚塵。 澆注過程中和混凝土硬化之前嚴禁踩踏已行形成的混凝土表面，必須設置跳板，供養生覆蓋人員使用。 養護過程中要安排專人管理，嚴格按照

11、養生方案實施養生期間嚴禁車輛 通行。 橋面鋪裝混凝土澆注時，按設計尺寸預留伸縮縫安裝凹槽。二、大橋橋面鋪裝施工1、中橫梁、濕接縫分項工程施工連接連續接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。連續接頭、中橫梁及其兩側頂板負彎距束同長度范圍內的橋面板，達到設計強度的85%B，且混凝土齡期不小于7天，張拉頂板負彎預應力鋼束，并壓注水泥 漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分面板濕 接縫應由跨中向支點澆筑，連接頂板鋼束張拉預留槽口處的鋼筋后， 現澆橋面 現澆層混凝土澆筑完成后拆除一聯內臨時支座， 完成體系轉換。根據全橋體系 轉換的要求，濕接頭、濕接縫施工流程如下：準備工

12、作-制作加工鋼筋-連接波紋管并穿鋼束-搭設模板-澆筑連續 接頭、中橫梁及其兩側與頂板負彎距束同長度范圍內的濕接縫-養護-張拉負 彎距鋼束并壓漿-澆筑剩余部分濕接縫混凝土-拆除一聯內臨時支座，完成體系轉換。任意一道濕接頭、濕接縫開始澆筑混凝土之前都必須報現場監理批準 并得到監理工程師書面通知后，方可進行下道工序施工。制作加工鋼筋 配料鋼筋預先在鋼筋加工場地配料，制作后運至現場一次綁扎成型。制作鋼筋 骨架應選擇在地勢平坦地面上進行，以保證鋼筋清潔。鋼筋應無灰塵、無銹蝕、 松散銹皮、油漆、油脂、油或其他外來物質，無有害的缺陷。鋼筋制作及安裝 嚴格按施工圖紙及技術規范進行，確保焊接質量。 綁扎鋼筋鋼筋

13、在現場綁扎結合成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。 鋼筋的所 有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。以避免在澆筑時移位，不允許 在澆筑混凝土以后再安設或插入鋼筋。 為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板之 間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。在連接連續端梁頭鋼 筋時，本著施工方便，梁頭鋼筋預留比較短，因此在采用搭接焊連接時，若長 度未滿足10d的焊接長度時將采用5d的雙面焊接。鋼筋綁扎自檢合格，經現 場監理工程師驗收認可后，方可進行下道工序施工。連接波紋管鋼束采用大一號的波紋管接頭連接梁頂負彎距區預留波紋管， 并按圖紙要求將 切好的鋼絞線穿入管內，再采用膠帶將接頭包裹嚴密，以防澆

14、筑濕接頭時漏漿， 影響鋼絞線的張拉。搭設模板中橫梁縱向側模，橫向側模均采用竹膠板模，可以保證與梁體線型一致。 模板表面保持清潔，無變形，接縫嚴密，在底模與側模之間釘上海綿，模板一 勒緊，海綿受壓縮。即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位，保證構件尺寸， 各模板之間采用張拉絲拉緊，防止澆筑混凝土時脫模。模板內側涂抹機油，以 利于脫模方便。模板安裝完畢后，應保持位置正確。澆筑時，發現模板有超過 允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。濕接縫直接使用梁體的翼板作為側模， 另在兩端梁頭搭設圭寸頭板作為端模。中橫梁、濕接縫的澆筑 混凝土攪拌及運輸所有橋面系混凝土均采用項目部攪拌站混凝土，采用混凝土罐車運至現

15、場。 澆筑混凝土采用拌和站拌和，罐車運送，由溜槽轉送混凝土進入模板內。 澆筑 采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時，移動間距不 超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離，要插入下層混 凝土 50-100mm每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模 板、鋼筋及其它預埋件。對每一處振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為 止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿。混凝 土澆筑時要留好試塊，并做好記錄。對于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動棒碰 撞底板。養護終凝后可采用灑水養生，保持砼表面濕潤，養護期不少于 7天。在陽光 強烈時可采

16、用土工布覆蓋，以防止陽光暴曬產生干縮裂縫。應切實加強混凝土 的養護工作和施工縫的處理，確保砼達到強度前不受暴曬和外加荷載的影響。張拉負彎距鋼束并壓漿在濕接頭混凝土達到設計強度的 85%B，張拉頂板負彎距預應力鋼束，并 壓注水泥漿。張拉 鋼絞線的準備按照圖紙的要求，鋼絞線采用低松弛高強度預應力鋼絞線， 單根鋼絞線直 徑s15.20mm。張拉順序為T3-T1-T2號鋼束，逐根對稱單根張拉。 張拉機具的準備張拉所用千斤頂及起配套的油泵、油表，完全能夠滿足計算控制噸位的要 求。在張拉前對張拉機具（油頂、油泵、油表等）進行配套檢驗，根據油頂、 油表的檢驗資料，繪制出油表進、回油曲線，作為張開拉力控制依據

17、。在檢驗 期限內，千斤頂使用過程中出現不正常現象時，應重新校定。使用次數超過 200次或停止使用超過6個月時，須對千斤頂及油表再次校核。 張拉的操作步驟和辦法a、將錨墊板處的混凝土沙漿及雜物清理干凈，并將扁錨穿入鋼絞線。b、將清洗過的夾片嵌入鋼絞線與錨具之間。夾片嵌入后，隨即用手錘輕 輕敲擊，使夾緊鋼絞線，但夾片外露長度應整齊一致。c、頂壓油缸處于回油狀態，向張拉缸供油，開始張拉。張拉至初應力時， 做好標記，作為測量伸長值的起點。做標記要嚴格，標記線要細，測量要準， 油表控制讀數要精確。d、按張拉程序張拉至規定噸位，并測量鋼絞線的伸長值以校核應力。e、在保持繼續向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油

18、缸慢慢回油，完成油 缸回油動作。f、打開頂壓閥的回油缸，油泵停車，千斤頂借助起內部回程彈簧作用， 頂壓活塞自動回程，張拉錨固結束。 張拉應力的校核張拉采用雙控法，即應力變雙控制，鋼絞線張拉時的控制能力，應以張拉 時的伸長值進行校核。實測伸長值與理論伸長值的差值應控制在士 6鳩內，否 則應暫停張拉，查明原因并提出解決方案待監理工程師審查批準后， 方可繼續 張拉。應力校核的計算方法詳見張拉數值計算書。壓漿 配漿有粘結預應力鋼材的后張法預應力混凝土構件，在預應力剛才被張拉完后 均須向孔道內壓滿水泥漿，以保證預應力筋不銹蝕并與構件混凝土連成整體。 壓漿使用的水泥漿，由精確稱量的普通硅酸鹽 水泥和水配制

19、而成。 水灰比宜為0.260.28之間，水泥漿內可摻入經監理工程師認可的高效減水 劑，水泥漿稠度宜控制 壓漿方法a、壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運轉正常并能達到所需壓力時，才能正式開始壓漿，壓漿時灰漿泵的壓力0.50.7Mpa。b、壓漿前用壓力水沖洗孔道，防止管道內碎小顆粒堵塞出漿孔，壓力水 從一端壓入，從另一端排出。c、壓漿應緩慢，均勻的進行。比較集中和臨近孔道，最好連續壓漿完成， 以免串到鄰孔后水泥凝固，堵塞孔道。d、壓漿由一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時，用木塞塞住，并稍加大 壓力，保持不少于0.5Mpa的穩定期持壓三2min,再從壓漿孔拔出噴嘴，立即 用木塞塞住。2

20、、橋面鋪裝施工橋面鋪裝工藝流程為：橋面鑿毛、清潔-測量橋頂面標高焊接架立鋼筋- 綁扎橋面鋪裝鋼筋架設振動梁軌道振動器振搗振搗梁找平磨面機磨 平、人工精確找平-拉毛。為保證橋面鋪裝與梁體形成整體， 梁頂要進行嚴格鑿毛，鑿出表面砂漿 并露出骨料，清除碎渣，澆筑前用水沖洗干凈。在測量組的協助下，立支撐跑道模板，由于支撐梁在以后的施工中用于 控制橋面調平層的高程和橫坡，因此要嚴格對待，要每2米測量一次高程，還 要控制小范圍的頂面橫坡，另外還要在支撐梁內埋入47cm橫向短鋼筋，以便與鋪裝鋼筋網連成整體。因混凝土厚度僅 10cm范圍又小，人工搗實即可， 為保證施工周期，支撐梁用C50混凝土澆筑，可保證以后

21、澆橋面時不會被震動 梁震壞。其他事項同小橋、通道橋面鋪裝 7-12項說明3、泄水管安裝圓形鑄鐵管在施工橋面現澆時安裝就位，預制梁施工時在外邊梁翼緣板上預留泄水孔，施工橋面時直接將泄水管穿入， 然后澆筑橋面，泄水管上口與橋 面平齊。三、伸縮縫安裝伸縮縫安裝嚴格按照設計和規范要求施工，同時還要注意以下幾個問題：1、縫寬應根據安裝時的氣候條件經計算確定，并采用廠家提供的卡具固定O2、伸縮縫安裝到槽中，不得因起吊等其他原因致使伸縮縫變形。3、伸縮縫焊接錨固鋼筋應使用定型鋼筋固定，使縫頂面、縫槽外瀝青混 凝土面處同一平面。且必須在混凝土澆筑前錨固焊接完成后方可拆除。4、焊接伸縮縫錨固鋼筋時，應防止燒傷伸

22、縮縫鋼件和防止其因高溫影響 而變形。5、對縫內雜物進行認真清理，并用高壓水槍沖洗，使之在混凝土施工前保持濕潤，在混凝土施工時還需要用泡沫板等物填實縫內空隙，以防混凝土進入。6、混凝土施工時嚴禁振搗器碰撞伸縮縫鋼件。7、混凝土施工后，在強度達到設計強度之前應加強養護，并嚴禁開放交 通。四、防撞墻施工1、工藝流程精確放樣-基地清理-預埋鋼筋調整-鋼筋制作安裝-模板安裝-澆筑 混凝土t拆模t養生2、精確放樣對防撞墻進行放樣，畫出其內邊線，根據線形進行微調，確保防撞墻現行 順暢。放樣時，對于直線段，每 5-10m測一內邊緣點，曲線段根據實際計算確 定,確保其誤差不得大于4mm防撞墻的高程以橋面鋪裝層作

23、為基準面控制， 并根據相鄰段落線形需要進行調整。根據曲線半徑，適當調整放樣點位間距， 確保現行流暢，并進行放樣點位的高程測量；按放樣點位彈線，確定護欄位置, 對護欄預埋鋼筋的位置不合適的部分進行調整。3、鋼筋的制作與安裝鋼筋骨架焊接前應先對傾斜、扭曲的防撞墻預埋筋扶正，用鋼刷刷掉預埋 筋上的水銹、浮漿，防撞墻預埋筋如有缺失要植筋補上。 鋼筋焊接或綁扎時嚴 格控制鋼筋的型號、間距保護層厚度，鋼筋的焊接或綁扎應符合設計和規范要 求。4、模板安裝在防撞墻內側一定距離預埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點，牢固支撐防撞墻模板，確保其牢固、穩固、同時準確埋置各類預埋構件。模板接縫采用塑料膠 帶粘貼于模板接縫處，模

24、板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材 料進行填塞，保證接縫嚴密，不漏漿，不污染。選用專用脫模劑保證混凝土顏 色均勻，表面光滑。5、混凝土施工混凝土澆筑前應重新檢查模板線形和鋼筋保護層厚度，并檢查防落網預埋 件、通訊光纜托架的位置及間距是否符合設計要求， 泄水孔和伸縮縫預留槽應 覆蓋保護，防止施工時落入混凝土。混凝土澆筑采用分層斜向澆筑的方法。澆 筑時振動棒應采用快速插入、慢速提起方式，使氣泡充分逸出。振動棒要插入 下層混凝土 510 cm,從而消除分層接縫；插點要均勻排列，順序進行，并掌 握好振搗時間，一般每插點為3秒左右，以混凝土表面平坦泛漿、不出現氣泡 為準。嚴禁過振，避免混凝土

25、表面出現魚鱗紋或流沙、 沁水現象而影響外觀質 量。另外振搗時應嚴禁觸碰模板，以免模板損傷，影響外觀質量。澆筑至頂面 時，應派專人進行頂面抹光休整，確保護欄成型后，頂面光潔，線形順暢。防 撞墻按規定設置斷縫，斷縫與防撞墻正交。另外橋上防落網立柱預留孔要做好 封閉。混凝土澆筑時應對橋面加以防護，發電機等機具必須安置在特制的鐵槽 內，防止機械漏油對橋面造成污染。混凝土澆筑后應及時對防撞墻頂面外露混 凝土養生。6、模板的拆除控制模板時間，防止因拆模過早，造成混凝土粘模或在混凝土表面產生收 縮裂縫。防撞墻拆模后應用土工布覆蓋養生，養生期間不準在橋面通行重車， 防止因震動使防撞墻表面產生裂紋。 模板拆除要

26、務必小心，避免破壞混凝土面 和棱角。7、養生采用干凈的無紡土工布覆蓋灑水養生，養生時間不少于7天。&做好首件施工，認真總結經驗加以改進，符合要求后方可進行大面積 施工。9、夏季施工時宜采用低水化熱水泥，并應避開午間高溫時段。雨季施工 提前做好各項防雨措施，備足防雨材料，如突遇降雨，立即使用塑料布覆蓋。 所有的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要 求，按規定的配合比施工。 不得出現露筋和空洞現象。 防撞墻上的鋼筋構件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規范的要求， 并按設計要求進行防護。10、質量標準混凝土防撞墻澆筑實測項目項 次檢杳項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝度強

27、度在合格標準內按公路工程質量檢驗評定(MPa標準附錄D檢杳2平面偏位(mr)4經緯儀、鋼尺拉線檢杳：每100m檢杳3處3斷面尺寸(mr)士 5尺量：每100m每側檢杳3 處4豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側檢杳3處5預埋件位置(mm)5尺量：每件鋼筋安裝實測項目項 次檢杳項目規定值 或允許 偏差檢查方法和頻率1受力鋼 筋間距(mm兩排以上排局士 5尺量：每構件檢查2個斷面同 排梁、板、拱肋士 10基礎、錨碇、墩 臺士 20灌注樁士 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋 間距(mm士 10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mr)長士 15尺量：按骨架總數30悄由查寬、咼或直徑士 54彎起鋼筋位置(mm)士 20尺量：每骨架抽杳30%5保護層厚度(mm柱、梁、拱肋士 5尺量：每構件沿模 板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺士