1、理施、工程概況 、監理依據、監理范圍、內容四、專業工程特點 五、監理工作流程 六、監理工作控制目標及控制要點 七、監理工作方法及措施 八、安全、文明施工控制為了強化對工程項目建設監理工作、工程質量的管理，有效的控制工程進度和 工程投資，提高 投資效益，促進工程監理工作的規范化、標準化、程序 化，提高監理工 作水平，保證監理工作質量，認真履行委托監理合同， 有效的開展監理 工作，現就南三環東延一期的監理工作制定本細則，以此作為開展橋梁工程監理工作依據。一、工程概況工程項目名稱：鄭州市南三環東延一期工程701) 東延全線概況 南三環東延(紫寰路 -107 輔道)全線高架，標準段紅線寬度為米，匝道段

2、紅線寬度為 74 米。工程西接南三環高架，分幅跨越紫寰路、 京廣鐵路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、機場高 速，止于 107 輔道，全長 8 公里。在文治路、經開第三大街、經開第八大街設置三對平行匝道。南三環與機場高速立交橋增加西向南和南向西定向匝道，加強快速路與機場高速的聯系。南三環107 輔道立交方案與107 輔道南四環立交方案統一考慮。南三環東延工程分為四部分， 京廣鐵路以西作為南三環的設計變更，跨京廣鐵路橋為一部分，京廣鐵路橋至南臺路為中州大道的設計變更， 南臺路至 107 輔道為第四部分。2) 中州大道立交概況 中州大道立交原為部分互通立交，三環快速化中州大道工程增設

3、了兩條定向左轉匝道，分別為北向西及東向南。本次工程需要上跨中州大 道立交主線。3）變更工程概況 本次變更工程西接跨京廣鐵路高架橋，沿紫辰路箱涵引道兩側，跨越紫辰路后，在中州大道以西匯成一幅，止于南臺路以西，與規劃東延高架橋相接。本工程為設計二標中州大道（京廣鐵路- 紫東路）工程的變更，但原工程的方案、 工程量并未變化。 新增的雙幅段橋梁位于紫辰路箱涵兩側米的邊綠化帶內、單幅段橋梁位于中央分隔帶以內。新增橋梁不影響原設計的地面道路。變更設計內容包括橋梁、 地面道路 （紫辰路箱涵引坡以東段） 、照明、橋上交通 設施，原設計的 排水工程范圍已 經包含本次變更 的設計范圍，因此本次變更設計不含排水工程

4、。4） 管段內各標段工程概況三標段：起始樁號為NK1+358.580、SK1+364.083-ZK1+690.423本標段西接京廣鐵路高架橋，兩幅高架橋沿紫東路箱涵引道兩側分別跨越紫辰路，在 ZK1+480.423 的位置合成一幅。即從墩號 N32-N36，S32-S36，以及 N36、S36-Z26 。樁基共 76 根，承臺 23 個，墩柱 23 個，預應力鋼筋砼現澆項梁 4 聯：N11 聯（3 X 30m+30.06m） +S11 聯（3 X 30m+28.479m）+Z6聯（4 X 30m） +Z7聯（3 X 30m）。橫斷面布置形式橋梁寬均為25.5m ,具體橫斷面布置尺寸為：0.5m

5、 （防撞墻）+0.5m路緣帶）+3.75m+3.75m+3.5m （機動車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m （中央分隔墩）+0.5m （路緣帶） +3.5m+3.75m+3.75m （機動車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m防撞墻） ，雙向六車 道。四標段：起始樁號為 ZK1+690.423 ，終點樁號為 ZK1+958.423 ，橋梁全長 268 米。本標段橋梁共三聯，橋跨布置為：Z8 聯（3 X 30m） +Z9 聯（ 25+38+25m） +Z10聯（3X 30m）。其中Z8聯、Z10聯為預應力鋼筋砼現澆箱梁， Z10 聯跨十八里河。 Z9 聯為鋼箱梁，跨中州大道立交。橫斷面布置形

6、式橋梁寬均為25.5m，具體橫斷面布置尺寸為：0.5m （防撞墻）+0.5m（路緣帶）+3.75m+3.75m+3.5m （機動車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m （中央分隔墩）+0.5m （路緣帶）+3.5m+3.75m+3.75m （機動車道）+0.5m （路 緣帶）+0.5m （防撞墻），雙向六車道。樁基采用后注漿鉆孔灌注樁，共計 54 根，長度 4261 米不等；共計 9 個橋墩，橋墩采用上部略微外張的雙柱式矩形墩（花瓶墩）墩柱橫截面尺寸大部分為2.5 X 2.1m ，墩柱上部加寬至2.8m，墩柱頂部設橫系梁。，標段道路工程起始樁號為 ZK1+593.839 ，終點樁號為 ZK1+

7、985.423道路全長 364.584 米。道路橫斷面布置尺寸為：70 米（紅線） -3米（人行道） +10 米（輔道） +3 米（綠化帶） +15 米機動車道） +8 米中央分隔帶） +15 米（機動車道） +3 米（綠化帶）+10 米（輔道） +3 米（人行道） 。車行道路面橫坡度 1.5%，人行道橫坡度1.5% 。五標段 : 起始樁號為 ZK1+958.423 ，終止樁號為 ZK2+318.423 ，共 4聯12孑L,全長360m。橋梁主體結構設計使用年限為100 年。本工程高架橋等級為城市快速路，行車速度80km/h 、匝道 40km/h ，跨線橋行車道凈空5m,地面道路凈空 50。樁

8、基采用后注漿鉆孔灌注樁，共計共72根、承臺 12 個、墩柱 12 個、現澆箱梁 4 聯。二、監理依據國家有關工程建設管理的方針、政策、法律、法規合與工程建設有關的文件及其實施細則。二、施工設計圖、地質勘探報告等。三、本工程的建設監理合同、承包合同或協議書等。四、本工程監理規劃。五、與本工程建設相關的設計及施工規范、規程、標準（包括但不限于下列）：序號規范名稱規范代號1工程測量規范GB500262混凝土質量控制標準GB501643建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502024混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502045公路橋梁伸縮裝置JT/T327-20046建設工程監理規范GB503197

9、工程測量基本術語標準GB/T502288混凝土強度檢驗評定標準GBJ1079公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-200410城市道路養護技術規范CJJ36-9011公路橋涵地基與基礎設計規范JTGD63-200712公路鋼筋砼及預應力鋼筋砼橋涵設計規范JTGD62-200413公路瀝青路面施工技術規范JFG F40-200414城市橋梁工程施工與質量驗收規范GJJ2-200815施工現場臨時用電安全技術規氾JGJ46-8816建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-99三、監理范圍及內容（一）監理范圍：主要由地基與基礎、蓋梁、支座、 橋跨承重結構、橋面系、 附屬結構及裝飾與裝修組成。（二）監理工作內容

10、：1施工準備階段監理工作的主要內容審核質檢員、技術負是否落實等。 、審查施工單位的資質，監督檢查施工單位質量保證體系及安全技術措施， 完善質量管理程序和制度；項目部配備人員是否已進場落實，是否與投標書作出 的承諾一致，是否與承擔本工程要求的人員素質思想一致。 責人的素質，質量保證體系中的“自檢、互檢、交接檢” 、參加設計單位向施工單位的技術交底和圖紙會審。和施工進度計劃，重 、審查施工單位上報的實施性施工組織設計（方案） 點審查其是否有針對性；保證質量、安全、工期和費用等措施是否落實，施工進 度安排是否緊湊合理，是否已充分發揮施工機械的作用；施工組織設計（方案） 是否經承包單位的主管技術負責人

11、和公司職能部門審核批準等； 、在單位工程開工前檢查原材料、半成品、成品的質量，著重做好見證取 樣和監理抽檢，對測試結果進行復查和統計，并做好合格材料、構配件的簽字確 認工作。未經監理工程師簽字，材料、構配件不得在工程上使用，為此要求測試 工作要超前，不得滯后； 、審核工作測量成果資料，對定位放樣、中線、水準點、高程等進行復查; 、審核施工機具，主要審核其是否滿足施工需求、關鍵工序（部位）施工 機械是否按投標文件的承諾到位、是否符合安全操作要求、其操作人員是否持證 上崗等。 、監督落實各項施工條件，審批一般單位工程、單項工程的開工報告。開 工前準備工作相關資料有：施工組織設計和施工進度計劃是否已

12、經審批、工程用 的材料、設備是否滿足開工需要、施工用大型設備是否進場、首道工序的施工方 案是否已經批準、施工測量資料是否經檢查認可、項目經理部成員證件、特殊工 種人員上崗證等是否經審核和批準等。2、施工階段監理工作的主要內容A、施工階段的質量控制 、對所有的隱蔽工程在隱蔽以前進行檢查和驗收，對關鍵部位、重點工序 的施工質量根據旁站監理方案的要求實施全過程的跟班監理，并做好旁站監理記錄，簽署工程質量評定資料，前一道工序未經驗收合格不得進入下道工序的施工； 、對施工測量、放樣等進行檢查，對發現的質量問題及時通知施工單位糾 正，并做好監理記錄； 、檢查確認運到現場的工程材料、構件和設備質量，并檢驗試

13、驗、出廠報 告單、出廠合格證是否齊全、合格，禁止不符合質量要求的材料、設備進入工地 和投入使用； 、監督施工單位嚴格按照施工規范、設計圖紙要求進行施工，嚴格執行施 工合同； 、對工程主要部位、主要環節及技術復雜工程加強檢查； 、檢查施工單位的工程自檢工作，數據是否齊全，填寫是否正確，并對施 工單位質量評定自檢工作作出綜合評價； 、檢查施工單位的檢驗設備、測試儀器定期檢驗情況； 、監督施工單位對各類土工按規定見證檢查和抽檢； 、監督施工單位認真處理施工中發生的一般質量事故，并認真做好監理記 錄； 、對大、重大事故以及其他緊急事故情況，及時向業主報告。B、施工階段的進度控制 、對控制工期的重點工程

14、、關鍵部位（工序），審查施工方提出的保證進 度的具體措施，其計劃的合理性； 、建立工程進度臺帳，核對工程形象進度，按月、委、周向業主報告施工 計劃執行情況、工程進度及存在的問題。 、及時反映因業主方拆遷、征用等影響工程進度的因素，工程進度滯后時 及時幫助施工單位分析原因，商量對策，并要求施工單位及時對進度計劃進行調 整。C、施工階段的投資控制 、審查施工單位申報的階段性計量支付報表，做到不超時、不漏計，嚴格 按合同規定和現場的實際施工進度進行; 、保證支付簽證的各項工程質量合格、數量準確； 、建立計量支付簽證臺帳，定期與施工單位進行核對清算； 、按業主授權和施工合同的規定審核變更設計。D、安全

15、生產、文明施工的監理內容 、審核工程項目安全報監材料，施工組織設計（方案）中安全措施、方案、 特殊季節施工方案和專項施工方案的安全措施和方案； 、檢查特種作業人員的持證上崗、進場機械設備的機械安全性能；、對現場安全生產、文明施工各項措施的落實情況進行檢查; 、對工程現場進行日常、定期和不定期的安全生產、文明施工檢查，對檢 查發現的問題及時提出整改建議，必要時下發工程暫停令。E、監理合同管理工作的主要內容擬定合同體系和合同管理制度； 協助業主擬定合同的各類條款，并參與各類合同的商談; 合同執行情況的分析和跟蹤管理; 協助業主處理與工程有關的事宜及合同爭議事宜。 、 、 、3、施工驗收階段監理工作

16、的主要內容 、督促、檢查施工單位及時整理竣工資料，受理單位工程竣工驗收，提出 監理意見； 、根據施工單位的竣工報告，提出工程質量檢驗報告； 、組織工程預驗收，參加業主組織的竣工驗收。4、工程質量保修期監理工作的主要內容 、及時做好工程質量的回訪，安排監理人員對建設單位提出的工程質量缺 陷進行檢查和記錄，對承包單位進行修復的工程質量進行驗收； 、依據委托監理合同約定的質量保修監理工作的時間、范圍和內容開展工作； 、對工程質量缺陷原因進行調查分析并確定責任歸屬。四、專業工程特點（一）、路基土石方工程1路基工程整體性強，配合作業內容多路基土石方工程大致可分為土石方開挖、 填筑、管道開挖與填筑等協同作

17、業， 以及跨河處牽引管清障施工等，還須與管道開挖、敷設和管槽填筑緊密協調、同 期控制，因而整體性較強。施工時應統籌部署，以土方填挖工程為重點，同時對 各輔助工程的進度、材料使用、施工機械、勞動力組織安排等預先制定統一的詳 細計劃，并按計劃認真實施，方能保證工程的安全和施工的安全，并對質量、進 度和投資形成控制性影響。2周邊環境較復雜，質量控制難度大 路基工程既是工程的主體，又是路面的基礎，路基的強度與穩定性是保證路 面強度與穩定性的基本條件。路基、路面共同承受路面傳遞的荷載及自然條件的 作用，柔性路面對路基的強度與穩定性要求更高，須確保路基的密實、均勻、穩 定，以提高路基施工質量來保證路面的使

18、用質量與使用壽命。本工程因周邊環境 影響，西側有大量魚塘，東側堆有棄土，路基施工前應根據現場情況編制排水與 降水施工方案，在施工期間應積極組織排水工作。路基回填應分層進行，控制分 層質量，壓實應先輕后重、先慢后快、均勻一致。而且在交叉施工時須采取有效 的安全防護措施和成品的保護措施，不致相互造成二次破壞和頻繁修復施工，或 因分層質量控制不好而造成路面結構沉陷、開裂等情況。（二）、路面水泥穩定碎石基層 1水泥穩定碎石作為半剛性材料，以其整體性強、承載力高、剛度大、水穩性好等特點在公路路面基層施工中被廣泛應用，但同時也暴露出許多問題，強 度不足、局部松散破碎、干縮裂縫等問題嚴重影響了公路的使用壽命

19、，為了保證 水泥穩定碎石路面基層滿足設計要求和使用要求，除結構設計合理、路基強度滿 足要求外，重點是水泥穩定碎石路面基層的原材料選擇、混合料組成設計和施工 質量控制2基層的平整度直接影響到瀝青砼層的平整度，瀝青砼厚薄不均將影響瀝青路面的使用壽命。 因此，水泥穩定碎石基層須充分做好高程控制、 拌合、攤鋪、 碾壓及養生工作，防止因基層承載力不足或應力不勻而使瀝青路面發生病害。3水泥穩定碎石基層通常采用集中預拌法，其拌合料的配比、用水量及拌 合的均勻性不能憑直觀判斷，應通過認真計量、嚴格檢測并精心實施，才能保證 其施工質量。（三）、瀝青砼面層路面結構中瀝青砼施工工藝控制環節較多，尤其是 AC-13C

20、 SBS 改性瀝青層 施工技術要求高、工藝新、施工難度大。首先改性瀝青 SBS 的各項指標要求高， 對拌合設備、 拌合技術要求高， 物理力學性質需穩定， 不產生凝聚、 降解等現象； 其次是對碎石強度要求高，不能含酸性，加工形狀接近立方體，針片狀百分率要 求多，骨料級配不連續；再者對拌合、運輸、鋪攤、碾壓，以及溫度與時間等工 藝控制要求高，機械化程度要求高，施工必須保持其連續性。因此，瀝青砼施工 應認真做好驗證試驗、隨工檢驗、檢測及工后檢測驗收等技術保證工作，以保證 路面的使用質量和觀感質量。（四）、附屬工程 附屬工程包括路緣石及人行道鋪裝、雨水口和檢查井砌筑等工程，存在施工 面廣、作業零散等特

21、點，其施工作業監督管理和質量、進度、投資控制相應難度 較大。五、監理工作流程（一）、監理的基本方法依照合同和業主授予的權限，監理部與參加工程建設各方密切協作，通過謹 慎有序的工作，正確運用監理的職責和技能，指導、檢查、監督工程承建單位嚴 格履行工程建設合同，促使工程建設各項目標得到更優的實現。在處理工期、質量和投資關系時，監理部將遵循“安全生產為基礎，工程質 量為中心，施工工期為重點、投資效益為目標”的原則，用系統觀念處理三者關 系，促使三者之間的矛盾狀態朝統一方向轉化。（二）、工程質量控制1. 質量控制原則(1)上道工序不合格或未經檢查驗收，不準進入下道工序;(2)督促檢查并幫助施工單位建立

22、健全質量保證體系，設立質量控制點,重點加強質量的預控措施的落實，嚴格施工過程中的檢查驗收。2. 施工質量控制流程圖質量標準質量控制措施圖紙提供或設計變更設計文件簽發NO意見或建議*設計單位對設計文件進行修改參加設計單位進行技術交底子分部、分項工程施工作業措施計劃承建單位修改后重新報送信息反饋施工措施計劃審議NO建筑材料、設備、成品、半成品 檢驗合格施工準備查驗合格NO施工實施跟蹤監理其他資源投入J分項、子分部、分部工程驗收工程進展支付計量申請3. 質量控制點施工是形成工程實體的過程，也是形成最終產品的重要階段，所以施工階段 的質量控制是工程項目質量控制的重點，也是施工階段監理工作的重要內容。針

23、 對本項目的具體實物內容，列出主要質量控制點，并采取相應的手段予以控制。主要質量控制點及其控制手段測量定位 放線1、定位基準點測量復核2、軸線控制樁檢查、測量復核3、水準基點測量復核4、附和導線、增設水準點檢查、復核砼 鉆孔灌 注樁1、孔徑、孔深檢查、量測2、砼強度見證、檢測3、成樁質量測試4、鋼筋原材料檢杳、見證試驗5、鋼筋籠制作、安裝檢杳、6、沉渣厚度、泥漿比重檢查、控制7、垂直度檢杳、控制&樁位偏差復核蓋3 梁1、蓋梁尺寸用鋼尺量2、蓋梁軸線位置測量3、蓋梁頂面咼程測量4、平整度用直尺、塞尺量5、支座墊石預留位置用鋼尺量6、預期埋件位置測量、量測7、蓋梁外觀質量觀察、檢查支4 座

24、1、支座質量檢查出廠合格證及檢測報告2、跨距量測3、支座栓孔位置量測4、支座墊石咼程、平整度、坡度 及坡向測量、量測5、支座咼程測量6、支座偏位測量、量測裝配式鋼筋筋砼梁（板）1、預制構件的強度檢查試塊測試報告2、斷面尺寸尺量3、長度尺量4、側向彎曲拉線、尺量5、對角線長度差尺量6、平整度直尺、塞尺量測7、平面位置測量&伸縮縫寬度尺量9、相鄰兩構件支點處頂面咼差尺量10、塊體拼裝立縫寬度尺量4. 各分項工程監理工作流程橋梁工程質量控制工作流程(1)測量放線與變形監測的監理工作程序監理審查確認業主和承包商已向政府有關部門申請并辦理施工許可證監理參與并協助業主方書面向承包商提交測量基準點資

25、料監理監督和檢查承包商對交付的測量控制點進行相互間的印證和校核有誤I監理復驗測量控制點監理督促業主和承包商辦理測量基準點移交簽認手續I監理予以驗收簽認J監理督促承包商對測量基準點落實保護措施不確認監理復核并簽認承包商對測量基準點的延伸測量監理督促承包商開始工程的定位放線監理獨立檢查和復核導線、中線、水準高程和斷面測量監理監督承包商對已確認校核的定位標志采取有效的保護措施監理督促承包商設立觀測斷面的位移、沉降監測點以及對周邊可能受到本工程影響的建、構筑物設置變形觀測點監理在施工過程中對測量和觀測實施監理承包商采取糾正措施督促承包商對不 可能保護的測量 基準點進行恢復督促檢查復核承包 商對工程的測

26、量測 試（軸線、標高、位 移、沉降等）督促承建商按規定的頻率實施位移、沉降觀測和狀況記錄，并對測量數據進行回歸分析監理發出通知不正確4±況異常監理審查測量及觀測結果L總監發出暫停工令L按處理程序進行*正確進行正常施工L總監發出復工指令口處理程序完成(2)原材料、半成品、成品、構件質量控制監理程序(4)模板工程施工監理程序(5)鋼筋工程施工監理程序(6)現澆砼工程施工監理程序三）、進度控制監理工作程序1審批總進度計劃在開工前，承包人應按合同工期編制總進度計劃，報本監理部審批。總進度 計劃應有各分項、分部工程的較詳細的進度計劃，并應有各階段的資源計劃。監 理工程師在審批時應注意進度計劃的

27、可行性； 實施過程中各工種交叉作業的可能 性和相互間可能產生的干擾；檢查進度計劃中的項目是否有遺漏，施工順序是否 合理，資源計劃與進度計劃是否協調；施工進度與設計單位圖紙供應進度是否一 致；最后考慮業主的資金供應能力是否滿足進度要求。2做好項目前期準備工作和材料設備供應的控制管理工作為確保項目按進度計劃進行， 監理工程師應將上述工作按計劃進行督促和管 理。實施過程中按計劃進行，并檢查落實。3監督施工進度計劃的實施，審查進度報表監理工程師要及時檢查承包人報送的施工進度報表和分析資料， 并核查實際 施工進度。在對工程實際進度資料進行整理核實后， 監理工程師定期將其與計劃進度相 比較，以判定實際進度

28、是否出現偏差。如果出現進度偏差，監理工程師應進一步 分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，及時研究對策，提出糾偏 措施。必要時還應與業主、 承包人共同研究確定對后期工程進度計劃作適當調整。4組織現場協調會，解決相互協調配合問題監理工程師應每旬召開協調會，以解決各方之間的重大協調配合問題。應注 意協調工作面的交接和階段成品保護責任問題；在平行、交叉承包商多，工序交接頻繁且工期緊迫的情況下，現場協調會根據需要及時召開。5. 審批工期延期工期延誤一一由于承包人自身的原因造成進度拖延 工期延期一一由于承包人以外的原因造成進度拖延6. 定期向業主提供進度報告監理工程師應隨時整理進度資料，做好工

29、程記錄并輸入計算機，一般情況每月向業主提交月報。7. 如實記錄實際工程進度，做好工程進度資料整理工作。監理工程師應在監理日記、日報、日志、進度表中及時準確地記錄實際工程進度狀況以及工程延誤、工期延期的原因、采取的措施、處理的結果等。施工過程進度控制程序:（四）、投資控制監理工作程序1.確定費用控制目標在確定費用控制目標時，應當綜合考慮整個目標系統的協調統一，不僅使投 資目標滿足業主的需求，還要使進度目標和質量目標也滿足業主的要求。這就要 求監理工程師認真分析業主對項目的整體要求，做好費用、進度、質量三方面的 協調工作，力求三方由矛盾面向統一面轉化。2.編制資金使用計劃在監理過程中總監理工程師負

30、責編制合理的資金使用計劃，作為費用控制的 依據和目標是十分必要的。根據當前監理工程費用的狀況，按時間進度編制資金 使用計劃，比較實用。就是將總投資目標按使用時間進行分解，確定各階段分目 標值。3選擇合理的施工方案監理工程師應認真審核施工組織設計、施工方案，避免承包單位不合理的施 工組織設計和方案造成業主投資增加； 避免承包人采取低于操作規程的方案和施 工方法，降低施工成本，造成工程質量下降；避免承包人故意夸大原狀路面基層 及原有地下管線改造的處理難度，額外增加不必要的措施費用，造成工程投資的 增加；還要避免進度過快，影響資金使用計劃。4審核已完工程數量承包人按合同協議條款約定時間，向總監理工程

31、師提交已完工程量的報告已獲得質量驗收合格證書） ，總監理工程師接到報告后在規定時間內按設計圖 紙及現場測繪第一手資料核實已完工程數量， 在月報中向業主匯報核定的已完工 壬口程量。5進行實際支出與合同價的比較，分析偏差原因總監理工程師應負責定期將實際支出值與按合同價確定的目標值進行比較， 這樣就可以知道是否存在偏差，偏差程度多少。總監理工程師根據偏差程度，找 出偏差的因素，分析偏差原因，并據此提出糾偏措施。6費用控制的措施建設項目的投資主要發生在施工階段。在這一階段中，節約投資的可能性已 經很小，但浪費投資的可能性卻很大。因此，監理工程師要對費用控制給予足夠 的重視，在實施中僅僅靠控制工程款的支

32、付是不夠的， 應該從組織、 經濟、技術、 合同等等方面采取措施，控制投資。(1)投資控制監理工作程序:(2)工程變更監理程序框圖監理簽認變更價款單承包人意見調解仲裁不同意起訴(3)工程計量監理程序框圖提出計量申請承包商審核計量資料監理工程師填寫中間計量表寫計量文件報代建方審批(4)中期支付監理程序框圖不同意不同意重核中間計量單、支付申請單、工序交驗單及自檢資料、監理工程師簽發的變更令、中間交工證書附：工程進度完成量清單承包人報送中期支付憑證通知I 是11是否應得款項質量是否滿足要求 |核實完成工程量計算匯總無誤11否(暫不計量)監理審核中期進度款支付是否符合合同規定監理與承包人核對審核結果不符

33、合(5)竣工結算控制程序營業執照安全控制監理工作程亠予招標階段審查承包人安質施工準備階段施工階段安全資質證書辦理結算手續安全生產管理機構的設置，安全專業人員的配備安全生產責任制，安全生產規章制度，安全生產操作規程特種作業人員的管理情況、安全控制監理工作程序主要的施工機械，設備等的技術性能及安全條件建筑安全監督機構對企業的安全業績改評情況對各工序制定安全監理細則調杳可能導致意外的傷害的其它原因掌握新材料、新技術的工藝和標準審杳安全技術措施、安全預防措施和緊急情況下的應對措施審杳承包人的安全自檢系統承包人的安全設施和設備進場前的檢杳審杳有關安全牛產的文件審杳進入施工現場的各分包人的安全資質和證明文

34、件審杳承包人提交的施工方案和施工組織設計中的安全措施理好工程變更、依據合同解決技術、進度、經濟等問題沒有保險風險自負I同一分包范圍執行仲裁裁定代建方簽署索提供證據作證賠審批友 好 調 解確定索賠數額術方案及安全措施代的配備、安全防審9的使用安全技>檢查保險情況督促承包人辦理保險帀依據合承 包*重般 違違 約約*取行爭 證面議>按合同規定準備索賠依據等詳細資料代建方批準受理費用索賠費用索賠簽確署疋 纟織體系和安全丿審天疋監核理現場的安全延項新詳藝規新及 審證工程延期宙杏承包人提交的關于工序交接檢杏審杳并簽署現場安全技術簽證文件2工程索賠監理程序框圖索賠事件發生附：詳情報告和有關證明承

35、包人提交索賠意向書監理審核、調查索賠事件審核是否符合合同和有關規定報送業主符合簽認索賠意向書*監理審批不符合承包人正式提交索賠通知附：索賠清單監理審查索賠通知=F=核實索賠數量 (審查延期天數審查索賠金額Ii不同意不一致提交索賠評估意見一致審核結果監理與承包人協商調解仲裁起訴承包人簽認代建方審批索賠報告-工程延期確定程序依 程代提出枷 變方 更一批程承建商 變征求收集資更、做好記錄設據專業監理工程師審查延期原因、依據、條款、延期計算方式、證明材料工期目標:2017年4月25日前竣工。質量目標:合格。投資目標:嚴格按照招標文件、工程施工合同的要求進行控制，總量不突破。安全生產、文明施工：確保安全

36、生產無事故。資料是否真實、齊全，依據 是否準確，理由是否充分， 計算原則、方法是否恰當六、監理工作控制目標及控制要點（一）監理工作控制目標以信息為基礎，合同為依據，組織協調為手段，對本工程項目實行投資、進度、質量、安全生產、文明施工進行控制，全面履行委托監理合同，以確保本工 程總體計劃目標的實現。其工程總體控制目標為:（二）監理工作控制要點1、測量放樣監理控制要點：1）橋梁工程開工之初，應要求承包人按規劃、設計的要求，準確定出橋位（縱、橫軸線）以及各墩、臺的位置及各部的高程，然后監理人員進行檢查復測。2）在施工過程中，還需對每個分項、部位的位置及高程進行定位和檢查。對承包人所設置的橋位縱橫軸線

37、的控制點, 從當地水準網的水準點引來作為控制全橋高程的現場水準點，以及各主體部位(如墩、臺)的位置控制點進行檢驗。檢驗的內容有高程測量，橋位測定及測距三項。橋梁測量放樣質量監理匯總表項目允許誤差檢驗頻率檢驗方法檢驗程 序認可程序備注高 程 測 量水準點閉合差±V L (mm)之 往 測 兩 取 均個 點 間 返 量 次 平 值橋 位 測 定5001000導線方位 角法允許閉合差± 30”± 15”三角網法或導設現場水準線方位承包人點時由測量角法,距測后報監理工程師離 用請現場認可，各工序3050監理人放樣時由現鋼尺,至員復測場監理人員少往返認可各一次測回數同上DJ

38、2DJ6位 測 較差設現場控制 樁時，由測量 設監理工程 師認可，各工 序放樣時由 現場監理人 員認可式中L為水準點 之間的水平距離(Km)用水準儀測量1 .正倒鏡各1次 為1個測回2。DJ6, DJ2，為國產或其他相同規 格的經緯儀型號測點1000總測單程各距離三15回數測回較同上同上(m)1-2差直 接 丈 量V500三30基線 丈 量橋長（m）V5001/10000同上同上橋軸線相對中誤差2、1）2）3）4）灌注樁控制要點水下混凝土：水下混凝土嚴禁有夾層和松散層。原材料：砼原材料質量必須符合有關標準的規定。 原材料計量：砼原材料應按施工配合比稱量，有記錄。 控制目標值見下表：灌注樁質量監

39、理要點匯總表序 號項目允許偏差（mm）1砼抗壓強度符合GBJ107-87規定2孔徑不小于設計規定或± 53孔深不小于設計規定4樁位基礎樁100排架樁505斜樁傾斜度1%tan 06垂直樁垂直度鉆孔V 1%7沉渣厚度摩擦樁0.5d，且不大于300端承樁不大于設計深度8清孔后泥漿指標相對密度1.03-1.10、黏度17-20Pa, S；含砂率V 2%,膠體 率 98%范圍每根樁檢驗頻率點數注：“d”為樁徑3、整體式模板質量控制要點1）牢固：模板及支撐不得有松動、跑模或下沉等現象。2）嚴密性：模板必須拼縫嚴密，不得漏漿，內模必須潔凈。檢驗方法符合GBJ107-87規定用探孔器檢查用測繩測量

40、用尺量用線垂測量計算用線垂測量計算開始灌注砼前用測繩測量3) 起拱：凡需起拱的構件模板，其預留拱度應符合規定。4) 控制目標值見下表：整體式摸表控制目標值表序 號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢查方法范圍占數丿、25人1相鄰兩板 表面咼低差刨光模板1每個構 筑物或 構件4用尺量不刨光模板2鋼模板12表面平整 度刨光模板34用2米直尺檢 驗不刨光模板5鋼模板13垂直度墻、柱0.1%H,且不大于62垂線或經緯儀 測量墩、臺0.2%H,且不大于20塔、柱H/1000,且不大于404內模尺寸基礎± 303尺量，長、寬、高各計一點墩、臺± 20梁、板、墻、柱、模塔柱+55軸線位移基礎1

41、52用經緯儀測量， 縱、橫向各取一點墩、臺、10墻、柱8梁106支承面咼程± 10每個支承面1水準儀測量7懸澆各梁段底基高程+100每梁段1水準儀測量8預埋件支座板錨墊 板聯結板等位置3預埋件1用尺量平面 咼差2水準儀測量螺栓、錨筋 等位置10用尺量外露 長度± 109預留孔洞預應力筋孔道位置木梁端10每個預 留孔洞1用尺量其它位置10水準儀測量高程1010支架拱架尺寸允許誤差+ 5,曲線形拱架的標高允許誤差+20、-104、鋼筋加工質量控制要點1）鋼筋規格及質量：鋼筋的技術條件必須符合設計要求及有關標準的規定，表面應潔凈, 不得有銹皮、油漬、油漆等污垢。外觀質量：鋼筋必須

42、順直，調直后表面傷痕及銹蝕不應使鋼筋截面積減少。3）2）彎曲成形質量：鋼筋彎曲成形后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現象。4）鋼筋制作質量控制目標值見下表：鋼筋制作控制目標值:序 號項目允許偏差（MM ）檢驗頻率檢查方法范圍占數丿、25人1冷拉率不大于設計規定每件1用尺量2受力鋼筋成形長度+ 101用尺量3彎起鋼筋各部分尺 寸+ 20（母一 類型抽 查10%，且不小于 5件）1用尺量4箍筋、螺旋筋各部分 尺寸+ 51用尺量，寬、咼各 計1點5受力筋接頭 面積最大百 分率%綁扎受拉面25受壓面50焊接50不限5、鋼筋網片或骨架成型質量控制標準1）鋼筋規格、根數等：成型前必須按設計要求配制鋼筋的級別

43、、鋼種、根數、形狀、直徑等。2）綁扎：綁扎成型時，鐵絲必須扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況。3）網片或骨架：成型后的網片或骨架必須穩定牢固，在安裝或澆筑混凝土時不得松動變形。應檢驗其外觀尺寸及其牢固性。4）接頭：受力鋼筋同一截面內，同一根鋼筋上，只準有一個接頭（同一截面是指30d區域內，且不得小于500。d為鋼筋直徑。5）接頭與彎曲處間距：鋼筋接頭與鋼筋彎曲處相距不應小于10倍主筋直徑,也不宜位于最大彎矩處。6）成型鋼網片骨架控制目標值見下表:成型鋼網片骨架控制目標值表序 號項目允許偏差（MM ）檢驗頻率檢查方法范圍點數1網片長度± 10每 片 網 片 或 骨 架2用尺量寬度

44、77; 102網格尺寸± 104用尺量，量取縱橫方向各35個網格兩網片對角線之差101用尺量2骨架長度± 103寬、咼或直徑± 53箍筋間距0、-2033鋼筋彎起筋高度± 2034保護層厚度柱、梁、拱肋± 53基礎± 103板± 336、水泥混凝土預制構件質量控制要點 1）原材料配合比：水泥混凝土的原材料、配合比必須符合有關標準、規范的規定，強度必須符合設計要求。強度的檢驗應做抗壓試驗，設計要求特殊要求時,還應做抗折、抗拉、彈性模量、抗凍、抗滲等試驗。2）外觀：不得有露筋、蜂窩等現象，如有損傷、掉角等缺陷均應修補好。3）孔道

45、：預應力筋的孔道必須暢通、潔凈，張拉后壓漿必須密實。4）裂縫：預應力混凝土構筑物（構件）中非預見應力部分（如隔板、堵頭等）允許有寬度0.2mm以下的收縮裂縫，其余部分不應出現裂縫。5）控制目標值見下表:砼預制構件控制目標值表序號實測項目允許偏差（mm）檢測頻率檢查方法基礎墩、臺柱梁、板墻塔柱懸臂梁、板扶手范圍點數1混凝土抗壓強度符合混凝土強度檢驗評定標準的規定每個構筑物或 構件（拱波、 板、符合砼強度檢驗評 定標準的 規定2孔道壓漿 的水泥凈 漿強度符合混凝土強度檢驗評定標準的規定3斷面寬± 20± 10+5+5+5± 10+5± 55用尺量，沿 全長端

46、部，高± 20± 10-8-8-8± 20-8± 5尺寸壁厚± 15+ 10-8± 5± 5± 54長度± 20± 20+1000-10± 20± 10± 10± 105頂面高程± 10± 10± 10± 5± 5± 10± 203（相鄰咼差）6側向彎曲L/1000且不大于10L/1500且W 207位置縱橫軸線1510881015橫隔梁軸線888垂直度0.25%H&W 250.25%H&W 100.15%H&W 100.15%且不大于409間距± 10± 10± 2010麻面每側不得超過該側面積的 1%11平整度5 （有鋪裝層及飾面者為 8）型類抽查柱、樁等每一10%，且不少于L/4處和中間各計1點4尺量、兩側上下各1點4用水準儀測量2沿構件全長拉線最大矢咼左 右各計1點1用經緯儀和尺量2用垂線或經緯儀量1尺量1用尺量麻 面總面積2用2M直尺或小線量取5件）注：“L”為構筑物長度（mm）, “H”為構筑