模塊終結性評價(第一至第五章)(100分)一、選擇題(每小題3分,共48分)(2023·浙江1月選考)中亞是“絲綢之路經濟帶”的重要節點,近年來經濟發展迅速人口增長明顯,但人口分布的空間格局基本不變。下圖為中亞五國地形及各國人口、面積柱狀圖。據此完成1、2題。1.下列中亞國家中,人口密度最小的是 ()A.土庫曼斯坦 B.哈薩克斯坦C.吉爾吉斯斯坦 D.塔吉克斯坦2.影響中亞東南部地區人口較密集的主要自然因素是 ()A.熱量 B.礦產 C.水源 D.土壤【解析】1選B,2選C。第1題,推理論證:人口密度=人口數量/領土面積。由此計算出選項中四國的人口密度,土庫曼斯坦約為12.6人/平方千米、哈薩克斯坦約為7.0人/平方千米、吉爾吉斯斯坦約為33.7人/平方千米、塔吉克斯坦約為69.2人/平方千米,人口密度最小的是哈薩克斯坦。第2題,中亞地區以溫帶大陸性氣候為主,降水少,氣候干旱,水資源短缺,使得水資源成為限制人口分布的主要因素。圖示信息顯示中亞東南部地區地勢高,有河流發育。東南部地區受地形抬升作用影響,降水較多,水資源相對較豐富,人口分布較多;熱量、礦產、土壤不是影響該地區人口分布的主要因素。3.(2023·全國甲卷)技術進步對人口分布有著重要影響。研究表明,1790—1870年,隨著蒸汽機等技術的應用,美國人口更加趨向臨河分布;1870年后隨著電力、機械等技術進步,美國的用水來源結構隨之變化,河流對人口分布的重要性相對減弱。影響1790—1870年美國人口分布變化趨勢的主要因素是 ()①工業 ②農業③內河運輸 ④公路運輸A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【解析】選A。根據材料“研究表明,1790—1870年,隨著蒸汽機等技術的應用,美國人口更加趨向臨河分布”可推測出,隨著蒸汽機的使用,工業快速發展,將大量農業人口吸引到工廠工作;機器生產的發展,促進了交通運輸事業的革新,蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化,內河航運迅速發展,公路運輸的快速發展是在內燃機出現之后。(2024·安徽適應性測試)南方絲綢之路四川段在千余年的演變過程中,重塑了沿線地區村鎮聚落的空間體系,形成了不同空間結構類型,下圖示意四種古村鎮空間結構類型。據此完成4、5題。4.圖示古鎮早期的主要功能是 ()A.軍事防衛 B.觀光旅游C.商貿交流 D.傳遞文書5.乙所示的古村鎮結構體系發育較為成熟,主要表現為 ()①有多個古鎮 ②古鎮間聯系緊密③村落數量較多 ④呈網絡化結構A.①② B.③④ C.②③ D.①④【解析】4選C,5選D。第4題,根據圖示信息可知,圖示古鎮早期主要是與村落相連,主要是促進貨物和人員的集散,主要功能是商貿交流;不是為了軍事防衛、觀光旅游、傳遞文書。第5題,根據圖示信息可知,乙圖與甲、丙、丁圖相比,古鎮的數量更多,古村鎮結構體系更加成熟,①正確;與甲、丙、丁圖相比,乙圖的結構呈網絡化,區域的聯系更加緊密,結構體系更加成熟,④正確;古鎮之間的聯系沒有更加緊密,②錯誤;村落數量不是影響結構體系發育成熟度的主要因素,③錯誤。下圖為某城市工業、商業、住宅用地的付租能力隨距城市中心距離變化示意圖。讀圖,完成6、7題。6.圖中可以形成商業區的有 ()A.①③⑤ B.②④⑤C.①④⑤ D.①②③7.在③處Ⅰ類型功能區付租能力有所提高的原因最有可能是該處 ()A.商品豐富 B.居民購買力大C.交通發達 D.環境優美【解析】6選A,7選C。第6題,根據圖中信息可知,Ⅰ類型功能區距市中心遠近對它影響最大,①地位于市中心,為商業區,③⑤多為城市環路與交通干線的交會處,地租也較高,商業愿意付出的地租更高,成為次一級的商業區,②④地租較低,Ⅱ、Ⅲ類型功能區愿意付出的地租更高。第7題,根據上題分析,Ⅰ類型功能區為商業區,商業區布局的原則是市場最優和交通最優,③處Ⅰ類型功能區付租能力有所提高的原因最有可能是該處是城市環路與交通干線的交會處,交通的通達度高,所以Ⅰ類型功能區愿意付出的地租更高;并不是因為商品豐富、居民購買力大、環境優美。(2024·甘肅適應性測試)清遠市位于廣東省中北部。2012年3月,廣東省提出“廣清一體化”發展戰略。按照“廣州總部,清遠基地”的合作思路,建設高水平“廣清經濟特別合作區”,大力發展交通基礎設施,建成了廣清城際鐵路、高速公路,廣清實現了半小時通達,每天10余萬人次往返兩地。下圖示意廣州市和清遠市地形和交通概況。據此完成8~10題。8.有利于清遠市融入“廣清經濟特別合作區”的條件是 ()A.距廣州近、交通便利B.氣候溫和、水資源豐富C.地形平坦、土壤肥沃D.經濟發達,勞動力充足9.清遠市在“廣清經濟特別合作區”中,應重點發展 ()A.傳統種植業 B.先進制造業C.酒店服務業 D.金融服務業10.“廣清一體化”發展有利于廣州市 ()A.緩解交通擁堵 B.增加人口規模C.形成產業集群 D.凝聚創新能力【解析】8選A,9選B,10選D。第8題,根據圖文材料可知,清遠市距離廣州近,且交通便利,實現了半小時通達,利于融入“廣清經濟特別合作區”;氣候溫和、水資源豐富,地形平坦、土壤肥沃對廣清一體化影響很小;清遠經濟并不發達。第9題,“廣清經濟特別合作區”的合作思路是“廣州總部,清遠基地”,因此清遠主要是利用廣州的資金和技術優勢,發展先進制造業,而不是發展農業和服務業。第10題,“廣清經濟特別合作區”的合作思路是“廣州總部、清遠基地”,“廣清一體化”發展有利于廣州市集中力量進行總部的技術研發,凝聚創新能力;每天10余萬人次往返清遠和廣州兩地,加大了廣州的運輸壓力;制造業環節轉移到清遠,不利于增加廣州人口規模,形成產業集群。(2023·四川合格考)近年來,高速列車以300千米的時速穿越我國廣大國土,以高鐵為血脈,一個個新城在城郊高鐵點附近興起,但部分新城房屋入住率較低。據此完成11、12題。11.高鐵站點吸引新城向其“靠攏”的主要原因是 ()A.產業基礎好 B.生態環境優C.人口流量大 D.建設用地多12.部分城郊高鐵站點附近新城房屋入住率低,其主要原因是 ()①距市中心遠 ②生活消費高③基礎設施不足 ④房價高A.①② B.①③ C.②④ D.③④【解析】11選C,12選B。第11題,高鐵速度快,高鐵站點有大量的人流在此集聚、分散,同時信息流量大,因此促進了沿線一個個新城崛起。高鐵站點吸引新城向其“靠攏”與產業基礎、生態環境、建設用地的關系不大。第12題,部分高鐵新城距離市中心遠,同時基礎設施建設不完善,既不方便工作,又不方便生活,所以入住人口較少,①③正確。該地房價因離市中心遠不會太高,生活消費不高,②④錯誤。(2024·貴州適應性測試)生態綠楔指從城市外圍由寬變窄像楔子一樣楔入城市的大型生態用地。圖1示意長江沿岸某城市生態綠楔分布,圖2為該城市2013—2020年生態綠楔內部土地利用比重的變化。據此完成13、14題。13.該城市生態綠楔的主要生態作用是 ()A.提升耕地質量 B.改善城區空氣質量C.抑制洪澇侵襲 D.增強城市熱島效應14.為維護生態綠楔的生態功能,該城市應 ()①推進農田標準化建設 ②推廣城區屋頂綠化③加強水域岸線的監測 ④引導城市擴展方向A.①② B.①④ C.②③ D.③④【解析】13選B,14選D。第13題,提升耕地質量不屬于生態功能;生態綠楔植被和水域面積較廣,可以改善城區空氣質量,降低城市熱島效應;生態綠楔可以調節徑流,減少洪澇災害的發生,但不能抑制洪澇侵襲。第14題,推進農田標準化建設主要可以改善農田生產條件,但對維護生態綠楔的生態功能影響不大,①錯誤;屋頂綠化不屬于生態綠楔范圍,②錯誤;加強水域岸線的監測,發現問題可以及時進行河湖水域岸線生態修復,引導城市擴展方向可以減少對生態綠楔用地的占用,維護生態綠楔的生態功能,③④正確。2023年12月31日,海底專屬云數據艙順利下水后,海南陵水商用海底數據中心首期示范項目數據艙的首批業務順利通電完成調試,首期工程已正式竣工,目前運行穩定。2021年12月26日,我國首個商用海底數據中心示范項目選址落戶三亞海棠灣。海底數據中心將服務器安裝在密封的壓力容器中,放置在海底,用海底復合電纜供電和傳輸數據。據此完成15、16題。15.相比傳統數據中心需要使用壓縮機制冷,海底數據中心的主要優勢是 ()A.后期維護方便 B.能源消耗少C.海底環境穩定 D.投資小,難度低16.三亞海棠灣海底數據中心建設的意義有 ()①利用海洋空間②促進海上風能、潮汐能等資源開發③增強與粵港澳大灣區的競爭力④改善海洋生態環境A.①② B.①④ C.②③ D.③④【解析】15選B,16選A。第15題,海底數據中心利用海水的巨量流動對設備產生的熱量進行散熱冷卻,因此相對于陸地數據中心使用壓縮機制冷,建設海底數據中心的主要優勢是能源消耗少;由于海底數據中心是將相關設備安裝在密封的壓力容器中,安放在海底,因此海底數據中心建設成本高,后期維護不便,技術含量也較高,投資較大,難度較大;海底環境相對陸地環境更加復雜多變。第16題,三亞海棠灣海底數據中心建設較好地利用海底空間資源,能夠緩解陸地土地資源壓力等,①正確;在海底建設數據中心能夠促進海上風能、潮汐能等資源開發,為海底數據中心供給能源,②正確;粵港澳大灣區也可以使用數據中心,形成合作促進關系,并不是競爭關系,③錯誤;海底建設數據中心一定程度上對海洋生態環境產生破壞,④錯誤。【知識拓展】數據中心選擇在西部地區的原因數據中心耗能較高,但是東部地區能源、水資源、土地等資源提供的壓力不斷加大,發展數據中心受限,因此會選擇在西部地區或者海底等地區進行數據處理。二、非選擇題(共52分)17.(10分)閱讀圖文資料,完成下列要求。2022年11月9日,山西省人民政府頒布了《山西中部城市群高質量發展規劃(20222035年)》。該規劃指出,要全力推進中部城市群(如圖)領先發展,按“中心龍頭、南北引擎、東西兩翼”總體布局,統籌五市比較優勢,推動資源優勢互補、功能合理分工、基礎設施互通、產業布局協調聯動、生態環境共建共享、人民生活共同富裕,構建山西中部城市群一體化發展新格局。(1)說明太原市成為山西中部城市群“中心龍頭”的優勢條件。(4分)(2)提出推動山西中部城市群高質量發展的有效措施。(6分)【解析】第(1)題,讀圖可知,太原市地處山西省的中心,具有連接東西、溝通南北的樞紐位置;太原市是山西省的省會城市,是區域政治、經濟和文化中心;城市等級高,職能種類多,基礎設施完善;在中部城市群中經濟發展水平較高,工農業基礎好,通過公路、鐵路聯系范圍廣,經濟腹地廣闊;多條高鐵線在太原交會,交通便利等。第(2)題,作為“中心龍頭”的太原市,需要促進產業升級,提高其對周邊地區的輻射帶動作用;對“南北引擎、東西兩翼”的城市,需要優化城市等級體系,積極培育中小城市,完善城市體系結構;“統籌五市比較優勢,推動資源優勢互補、功能合理分工”,需要城市之間合理配置資源,實現資源優勢互補,推動產業合理分工協作;“基礎設施互通、產業布局協調聯動”,需要加強城際交通聯系、完善通信等基礎設施建設,加速城市之間的互聯互通;“生態環境共建共享、人民生活共同富裕”需要注重環保與民生,謀求經濟、社會、環境的協調發展等。答案:(1)地處山西省的中心,連接東西、溝通南北的樞紐位置;全省的政治、經濟和文化中心;城市等級高,基礎設施完善;經濟較發達,工農業基礎好,經濟腹地廣闊;多條高鐵線交會,交通便利。(每點2分,任答2點得4分)(2)促進太原產業升級,提高其輻射帶動作用;積極培育中小城市,優化城市體系結構;城市之間合理配置資源,實現產業分工協作;加強城際交通、通信等基礎設施建設,加速城市之間的互聯互通;注重環保與民生,謀求經濟、社會、環境的協調發展。(每點2分,任答3點得6分)18.(16分)(2024·河南適應性測試)閱讀圖文材料,完成下列要求。長江航運價值高,素有“黃金水道”之稱。2022年,長江通航船舶多達12萬艘。長江江面上航行的船舶多以柴油機為動力,日益增長的船舶數量威脅長江的生態環境安全。湖北省宜昌市(下圖)是我國著名的“水電之都”,每年約6萬艘次的船舶在宜昌待閘、過閘。2023年,宜昌市提出打造“電化長江”先導區的戰略,大力發展船舶電動化,廣泛建設岸電設施(船舶靠港、待閘期間停用自身燃油發電,改用陸岸電網的電力供應),加快長江航運能源結構轉型。近年來,宜昌市依托資源優勢和新能源電池材料產業基礎,建設動力電池產業集群,助力長江經濟帶高質量發展。(1)列舉長江航運價值高的具體表現。(4分)(2)分析宜昌市打造“電化長江”先導區的優越條件。(4分)(3)與燃油船舶相比,說明電動船舶的優點。(4分)(4)分析宜昌市建設動力電池產業集群對電動船舶產業發展的作用。(4分)【解析】第(1)題,結合所學知識可知,長江航運價值高,素有“黃金水道”之稱。長江為我國最長河流,通航里程長;長江為我國水量最大的河流,江闊水深,通航噸位大,大噸位航道長;長江支流眾多,溝通南北,流域面積大,航運網絡發達;干流橫貫東西,由內陸直通海洋,溝通我國東部、中部和西部地區,連接大海(太平洋),便于實現河海聯運;通航河段流經亞熱帶季風氣候區,最冷月平均氣溫在0℃以上,河流沒有結冰期,可全年通航;流域內植被覆蓋度較高,水土流失較輕,河流含沙量較小,淤積狀況較輕。第(2)題,宜昌臨長江“黃金水道”,通航噸位高、船舶多,每年約6萬艘次的船舶在宜昌待閘、過閘;宜昌鄰近我國最大的水電站——三峽水電站,電力資源豐富,能源成本低;湖北省宜昌市是我國著名的“水電之都”,水電產業發達,電力基礎設施完善,協作條件好;依托三峽,宜昌經濟較為發達,有新能源電池材料產業基礎,具有資金、技術等方面的支持;2023年,宜昌市提出打造“電化長江”先導區的戰略,加快長江航運能源結構轉型,生態環境保護要求提高,政策支持力度大。第(3)題,燃油船舶以柴油作為動力,柴油屬于化石能源,為非可再生資源,使用電動船舶可以減少對石油等非可再生資源的消耗,利于能源安全;柴油燃燒過程中排放大量污染物,使用電動船舶可以減少尾氣、廢水排放,減輕大氣污染和水污染,保護長江及沿岸環境;水電成本較低,使用電動船舶可以降低能源成本,從而降低船舶運行成本;電動船舶不需要油箱儲油,可以減輕船舶自重,增大載重量,提高有效噸位。第(4)題,動力電池為電動船舶的核心部件之一,建設動力電池產業集群可以為電動船舶提供關鍵設備,促進電動船舶生產;產業集群有利于提高市場知名度(競爭力),獲得規模效益,降低中間產品的運輸費用和能源消耗,降低電池成本,從而降低電動船舶生產成本;電池產業與電動船舶產業為內部有緊密聯系的產業,集群發展有利于加強信息交流和技術協作,推動電動船舶產業技術升級;集群發展有利于加強統籌布局,突出專業特色,形成區域品牌,提升宜昌電動船舶產業知名度,形成地域品牌效應。答案:(1)我國最長河流,通航里程長;通航噸位大,大噸位航道長;支流多,航運網絡發達;溝通我國東部、中部和西部地區,連接大海(太平洋),便于實現河海聯運;無結冰期,可全年通航;含沙量較小,淤積狀況較輕。(每點2分,任答2點得4分)(2)臨長江黃金水道,通航噸位高、船舶多;鄰近三峽水電站,電力資源豐富、成本低;水電產業發達,電力基礎設施完善,協作條件好;依托三峽,經濟較為發達,具有資金、技術支持;政府提出先導區戰略,生態環境保護要求提高,政策支持力度大。(每點2分,任答2點得4分)(3)減少對石油等非可再生資源的消耗,利于能源安全;減少尾氣、廢水排放,減輕大氣污染和水污染,保護長江及沿岸環境;降低能源成本,從而降低船舶運行成本;減輕船舶自重,增大載重量,提高有效噸位。(每點2分,任答2點得4分)(4)為電動船舶提供關鍵設備,促進電動船舶生產;產業集群產生規模效應,降低電池成本,從而降低電動船舶生產成本;擴大電動船舶的生產規模,推動“電化長江”的普及;加強信息交流和技術協作,推動電動船舶產業技術升級;提升宜昌電動船舶產業知名度,形成地域品牌效應。(每點2分,任答2點得4分)19.(12分)閱讀圖文材料,完成下列要求。種子被稱為農業的“芯片”,目前我國有甘肅、四川、海南三大國家級育種、制種基地。從20世紀50年代開始,全國大批農業科研工作者在每年冬春季進入海南島,租用大量耕地,進行農作物的加代(在育種過程中增加種子繁衍的世代)、繁育、制種工作,這被稱作南繁。但育種具有過程復雜、周期長、投入—產出風險高等特點,加之長期以來科研和市場脫節、院校研究與企業研究缺乏交流等問題,使得我國不少優質種子對外依賴程度達80%,種子成為我國種業被“卡脖子”的癥結所在。圖1為海南島南繁基地分布圖,圖2為我國農業種子來源構成圖。(1)說明與甘肅相比,海南作為育種基地的自然優勢。(4分)(2)指出我國種業發展中存在的主要問題。(4分)(3)目前我國致力于解決種業“卡脖子”問題,請提出合理的解決措施。(4分)【解析】第(1)題,農業發展的自然區位因素中有熱量、降水、光照、土壤、地形、水源等方面,具體比較甘肅和海南主要應從氣候角度分析,甘肅深居內陸,與其相比,海南作為育種基地的自然優勢是緯度低,熱量充足,一年可多次育種;降水量大,育種灌溉水源充足。第(2)題,由圖2和材料可知,國外引進品種占我國農業種子來源的40%,特別是部分優質種子對外依賴程度達80%,因此我國種業發展的最主要問題是對國外種子總體依賴程度較高,優質高產種子較為缺乏。第(3)題,我國致力于解決種業“卡脖子”問題的措施可結合材料,從法律法規保障、技術投入、科研與市場對接、院校與企業合作、發掘新的育種基地、提高種子質量等方面提出。法律層面:完善相關法律法規,加強對種質資源的保護;技術層面:加大科技投入,加強育種技術研發;市場方面:及時關注市場變化,建立育種研究與市場對接機制;合理并充分發掘新的育種基地,提高種子質量。答案:(1)光熱充足,積溫高;可一年三熟,提高育種效率;降水量大,灌溉水源充足。(每點2分,任答2點得4分)(2)對國外種子總體依賴程度較高;(2分)優質高產種子較為缺乏。(2分)(3)完善相關法律法規,加強對種質資源的保護;加大科技投入,加強育種技術研發;及時關注市場變化,建立育種研究與市場對接機制;加強種業研究機構與高校、企業的溝通協作,加快種業的更新換代;合理并充分發掘新的育種基地,提高種子質量。(每點2分,任答2點得4分)20.(14分)(2024·安徽適應性測試)閱讀圖文材料,完成下列要求。崖州灣(見下圖)位于海南省三亞市,是南山角與角頭鼻之間的一段海灣。研究發現,崖州灣海底表層沉積物砂粒及粉粒含量較高,黏粒含量較低。(1)分析崖州灣海域沉積物的物質來源和動力條件。(4分)(2)結合崖州灣地理環境特點,推斷未來崖州灣海岸線變化趨勢,并說明依據。(6分)(3)請為崖州灣岸線資源開發利用方向提出建議,并說明理由。(4分)【解析】第(1)題,根據圖示信息可知,崖州灣兩側為南山角和角頭鼻兩處岬角,南山角和角頭鼻等深線密集,海浪侵蝕作用強烈,會將碎屑物質帶入崖州灣;根據圖示信息可知,崖州灣有寧遠河注入,會帶來大量碎屑物質;崖州灣與外海相連,外海海浪會搬運大量的碎屑物質進入崖州灣;該地海岸受到風化侵蝕,會產生大量的碎屑物質。根據圖示信息可知,崖州灣兩側的南山角和角頭鼻兩處岬角位置比崖州灣靠前,從兩岬角來的沿岸流會在崖州灣匯聚,彼此之間發生頂托作用,流速降低,帶來的碎屑物質沉積下來;根據圖示信息可知,崖州灣直面外海,外海來的海浪、風暴潮等隨著水下坡度變淺,以及受到海岸的阻礙作用,流速降低,帶來的泥沙沉積下來;寧遠河注入該海