第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1．流體：和統(tǒng)稱為流體。2．流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)較方壓強(qiáng)較，在流速小的地方壓強(qiáng)較。3．飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼截面的上表面彎曲，下表面平直，飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方的空氣流速較，壓強(qiáng)較，機(jī)翼下方的空氣流速較，壓強(qiáng)較，因此在機(jī)翼的上、下表面存在壓強(qiáng)差，因此有壓力差，這就是產(chǎn)生升力的原因。4．生活中的應(yīng)用與現(xiàn)象：火車站臺上的安全線、噴霧器、乒乓球的上旋與下旋、足球比賽中的"香蕉球"等；兩船不能并排高速航行；向兩張紙片中間吹氣，兩紙片靠攏；沿著下垂的紙條從上方吹氣，紙條會飄起來?！纠?】南寧地鐵站站臺上標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線之外候車。這是由于列車進(jìn)站時(shí)車體附近空氣（)A．流速大，壓強(qiáng)大B．流速小，壓強(qiáng)小C．流速大，壓強(qiáng)小D．流速小，壓強(qiáng)大【例2】夏季到來，交警部門加大了對電動車安裝遮陽傘的檢查拆除力度，如圖所示，遮陽傘雖能遮擋陽光，但存在較大的安全隱患，當(dāng)電動車快速行駛時(shí)有"向上飄"的感覺。下列關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋正確的是（)A．傘上方的空氣流速大于下方，壓強(qiáng)大于下方B．傘上方的空氣流速大于下方，壓強(qiáng)小于下方C．傘上方的空氣流速小于下方，壓強(qiáng)大于下方D．傘上方的空氣流速小于下方，壓強(qiáng)小于下方實(shí)驗(yàn)報(bào)告：探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)一、實(shí)驗(yàn)名稱：探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?．探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)。2．學(xué)習(xí)使用U形管壓強(qiáng)計(jì)測量液體壓強(qiáng)。三、實(shí)驗(yàn)器材：U形管壓強(qiáng)計(jì)、燒杯、食鹽、水等。四、實(shí)驗(yàn)原理：壓強(qiáng)計(jì)的U形管兩邊液面的高度差可反映金屬盒所在深度處的液體壓強(qiáng)的大小。五、實(shí)驗(yàn)操作步驟及要求：1．如圖甲，將水倒入燒杯，控制壓強(qiáng)計(jì)金屬盒在水中的深度不變，調(diào)節(jié)旋鈕改變金屬盒的朝向，觀察并測出U形管中液面的高度差，將數(shù)據(jù)填入下表。2．如圖乙，控制橡皮膜的朝向不變，改變金屬盒浸入水中的深度，觀察并測出U形管中液面的高度差，將數(shù)據(jù)填入下表。3．如圖丙，控制金屬盒在水和鹽水中的深度和朝向相同，觀察并測出U形管中液面的高度差，將數(shù)據(jù)填入下表。六、現(xiàn)象及數(shù)據(jù)記錄：七、實(shí)驗(yàn)結(jié)論：液體內(nèi)部向各個(gè)方向壓強(qiáng)，壓強(qiáng)隨液體深度的增加而同種液體在同深度的各處，各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小；不同的液體，在同一深度產(chǎn)生的壓強(qiáng)大小與液體的密度有關(guān)，密度越大，液體的壓強(qiáng)。練習(xí)題1．如圖所示，取兩張柔軟的薄白紙，讓其平行自然下垂，向兩紙中間用力吹氣，下列說法正確的是()A．兩紙間空氣流速增大，壓強(qiáng)變大，兩紙分開B．兩紙間空氣流速減小，壓強(qiáng)變大，兩紙分開C．兩紙間空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，兩紙靠攏D．兩紙間空氣密度減小，壓強(qiáng)減小，兩紙靠攏2.如圖所示，兩只紙船浮在水面上靜止不動，用注射器在兩船之間的水面沿圖示方向向前快速噴水，兩船將（填"靜止不動""相互分開"或"相互靠近")，原因是兩船中間的水流動速度，壓強(qiáng)（后兩空填"變大"或"變小")。3.科技興趣小組利用盛有水的燒杯和A、B兩根吸管組成如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用于證明流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系。沿著B管水平吹氣，觀察到A管液面（填"上升"或"下降")，說明了。4.乘客在高鐵安全線站臺要站在白色安全線外，是因?yàn)楦哞F列車進(jìn)站時(shí)帶動空氣，使靠近列車一側(cè)的空氣流速變，壓強(qiáng)變，壓強(qiáng)差會給乘客帶來危險(xiǎn)。5.某初中學(xué)校開展以"蒼穹"為主題的飛機(jī)模型制作大賽，要讓飛機(jī)獲得升力，機(jī)翼橫截面的形狀應(yīng)設(shè)計(jì)成（）6．暑期防溺水，安全不"放假"。為了保護(hù)生命安全，禁止隨意下河游泳，因?yàn)楹铀谐３霈F(xiàn)如圖所示的漩渦，當(dāng)人進(jìn)入漩渦邊沿后，往往不由自主地被吸入漩渦中心，造成事故，這是因?yàn)殇鰷u中心()A．水流速度大，壓強(qiáng)大B．水流速度小，壓強(qiáng)小C．水流速度大，壓強(qiáng)小D．水流速度小，壓強(qiáng)大7．如圖是家用天然氣灶灶頭的示意圖。使用時(shí)打開天然氣閥門，擰動點(diǎn)火裝置，天然氣和空氣在進(jìn)口處混合，流向燃燒頭被點(diǎn)燃，而天然氣不會從進(jìn)口處向空氣中泄漏，原因是（）A．進(jìn)口處天然氣流速大，壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)B．進(jìn)口處天然氣流速小，壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)C．進(jìn)口處天然氣流速大，壓強(qiáng)大于大氣壓強(qiáng)D．進(jìn)口處天然氣流速小，壓強(qiáng)大于大氣壓強(qiáng)8．無風(fēng)的天氣，汽車在馬路上快速駛過，馬路兩邊原來靜止的樹葉會隨車飄動。如圖所示，汽車快速向左行駛的過程中，馬路兩邊的樹葉會（）A．向a方向飄動B．向B方向飄動C．向C方向飄動D．條件不足，無法判斷9．城市建設(shè)中，H形地下通道的通風(fēng)設(shè)計(jì)是工程重要內(nèi)容。下圖是一種有效且環(huán)保節(jié)能的地下通道設(shè)計(jì)方案，當(dāng)?shù)叵峦ǖ劳L(fēng)時(shí)，通道的壓強(qiáng)及過道中的穿堂風(fēng)向?yàn)椋ǎ〢．右邊通道壓強(qiáng)大，風(fēng)從右向左B．右邊通道壓強(qiáng)大，風(fēng)從左向右C．左邊通道壓強(qiáng)大，風(fēng)從右向左D．左邊通道壓強(qiáng)大，風(fēng)從左向右10.如圖所示，閥門1和閥門2均關(guān)閉，A、B、C三根豎管內(nèi)的水面相平，此時(shí)裝置相當(dāng)于。若閥門1、閥門2均打開，水在管道內(nèi)持續(xù)流動，則三根豎管內(nèi)水面最低的是。（填"A""B"或"C")11．（1）如圖1所示是一種水翼船，船體下安裝了水翼。船在高速航行時(shí)，水面下的水翼會使船體（填"降低"或"升高")，從而減小水對船體的阻力，水翼的形狀應(yīng)該是圖2中（填"甲"或"乙")。（2）觀察轎車的外形，若車在水平路面上急速行駛，由于車上、下表面空氣流動速度不同，車對地面的壓力會（填"變大""不變"或"變小"),車容易失控。為了減小上述意外情況的發(fā)生，有些跑車在車尾安裝了一種"氣流偏導(dǎo)器"來提高"抓地力"，其外形應(yīng)選用圖2中的（填"甲"或"乙")。12.（1）如圖，剪掉瓶底并擰去瓶蓋，打開吹風(fēng)機(jī)，紙條"主動"鉆進(jìn)瓶口，這是由于空氣中流速大的位置壓強(qiáng)。（2）通過上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，我們來分析智能掃地機(jī)器人的工作原理，其工作時(shí)是通過電機(jī)轉(zhuǎn)動（填"加快"或"降低"）機(jī)器內(nèi)部氣流速度，使內(nèi)部壓強(qiáng)（填"小于"或"大于"）外界大氣壓強(qiáng)，從而將雜物"吸入"達(dá)到清掃的目的。13．如圖所示，甲、乙容器中分別盛有水和某種液體。(1）當(dāng)在A處沿水平方向快速吹氣體時(shí)，由于A處空氣流速，管內(nèi)的氣壓，從而導(dǎo)致B、C管中的液體都會上升一定的高度。(2）若甲、乙兩容器中h1:h2=4:5，則乙容器中液體的密度為kg/m3.(p水＝1.0×103kg/m3)答案第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)液體氣體2．小大3．大小小大【例1】C例2】B實(shí)驗(yàn)報(bào)告：探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)七、實(shí)驗(yàn)結(jié)論：都有增大相等越大練習(xí)題1.C2．相互靠近變大變小