十月下旬一級建造師資格考試《礦業工程管理與

實務》月底檢測卷含答案及解析

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一

個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不得

分）。

1、混凝土的抗滲性能屬于其（）方面的性質。

A、強度

B、變形

C、和易性

D、耐久性

【參考答案】：D

2、不應承擔違約責任的事項是（）。

A、預謀或故意行為造成對方損失

B、承包商失誤未按合同規定工期完成工程

C、因為臺風致使工期的延誤

D、由于施工管理的疏忽造成對方財產損失

【參考答案］:c

3、主、副井采用的井塔多繩摩擦輪提升系統的施工，一般要占建井施

工期的（）。

A、20%以下

B、30%以下

C、40%以上

D、50%以上

【參考答案】：C

4、地下連續墻槽內泥漿應高于地下水位（）m以上。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.6

【參考答案】：c

5、錨桿安裝時其外露太長、托盤不能貼緊巖面的工序銜接問題是（）

未檢查。

A、錨桿孔的深度

B、錨桿預緊力不夠

C、錨桿長度過長

D、錨桿固結時間太早

【參考答案】：A

【解析】：本題是關系工序質量控制問題。工序質量控制要特別關注

的一項工作是工序間銜接應滿足要求，控制上下工序間的交接工作。

本題的背景是錨桿外露長、托盤無法緊貼巖面。與錨桿安裝的上道銜

接工序是錨桿孔質量，影響托盤不能緊貼的錨桿空質量問題是孔深度

不夠，這是銜接錨桿按設應檢查的內容（A）;錨桿預緊力（B）是錨桿安

裝工序自身的質量內容；錨桿固結（D）與錨桿緊貼無直接關系；錨桿長

度的檢查應是錨桿材質、規格檢查時完成，也不是錨桿安設前的銜接

內容。故本題答案應為（A）。

6、爆破作業安全距離的規定中確定安全允許距離的原則是（）。

A、破碎塊度最小原則、庫間不殉爆原則和次生災害影響原則

B、最大距離原則、庫間不殉爆原則和次生災害影響原則

C、拋擲距離原則、庫間不殉爆原則和次生災害影響原則

D、最小抵抗線原則、庫間不殉爆、次生災害影響的原則

【參考答案］:B

7、井下作業場所的“三圖一表”的表是（）。

A、作業人員表

B、運輸線路圖表

C、爆破作業圖表

D、施工進度及已完成工作量表

【參考答案】：c

8、在井巷遇到下列地質構造時的水文地質觀測工作，要求不合理的是

（）O

A、遇斷裂構造時需要觀測斷裂帶的充填物成分

B、遇巖溶時需要觀測其有無充填物

C、遇陷落柱時需要觀測陷落柱外地層巖性

D、遇褶曲時需要觀測褶曲地層以外地層巖性

【參考答案】：D

【解析】：答案應為Do井巷遇到下列地質構造時的水文地質觀測工作,

應觀測的內容包括有：

(1)遇含水層裂隙時，應當測定其產狀、長度、寬度、數量、形狀、尖

滅情況、充填程度及充填物等，觀察地下水活動的痕跡，繪制裂隙玫

瑰圖，并選擇有代表性的地段測定巖石的裂隙率，測定面積大小由其

裂隙分布密度情況確定。

(2)遇巖溶時，應當觀測其形態、發育情況、分布狀況、有無充填物和

充填物成分及充水狀況等，并繪制巖溶素描圖。

(3)遇斷裂構造時，應當測定其斷距、產狀、斷層帶寬度，觀測斷裂帶

充填物成分、膠結程度及導水性等。

(4)遇褶曲時，應當觀測其形態、產狀及破碎情況等。

(5)遇陷落柱時，應當觀測陷落柱內外地層巖性與產狀、裂隙與巖溶發

育程度及涌水等情況，判定陷落柱發育高度，并編制卡片、附平面圖、

剖面圖和素描圖。

(6)遇突水點時，應當詳細觀測記錄突水的時問、地點、確切位置，出

水層位、巖性、厚度，出水形式，圍巖破壞情況等，并測定涌水量、

水溫、水質和含砂量等。同時，應當觀測附近的出水點和觀測孔涌水

量和水位的變化，并分析突水原因。各主要突水點可以作為動態觀測

點進行系統觀測，并應當編制卡片，附平面圖和素描圖。

9、劃分巷道主體工程的子分部工程的一種方法是按巷道主體分部工程

的()

的部分。

A、不同工程材料

B、不同工程部位

C、不同施工工種

D、不同支護方式

【參考答案】：D

10、下列措施，不應在處理放射性廢物中采用的是()。

A、沖刷

B、填埋

C、覆土

D、植被的無害處理

【參考答案】：A

11、水準儀是測量()的常用儀器，通常使用光學水準儀。

A、兩點之間垂直高差

B、兩點之間水平距離

C、兩點之間水平角度

D、兩點之間垂直角度

【參考答案】：A

12、關于光面爆破技術，說法正確的是（）。

A、周邊眼應選用高密度低爆速的炸藥

B、周邊眼應采用耦合裝藥結構，同時起爆

C、周邊眼間距要小，每孔的裝藥量要大

D、周邊眼間距和最小抵抗線是光面爆破的最關鍵參數

【參考答案】：D

13、分系統試運行的荷載程序是（）的過程。

A、直接完成有負荷

B、從無負荷到有負荷

C、從無負荷、半負荷到全負荷

D、從半負荷到全負荷

【參考答案】：C

14、對一般建筑工程而言，分項工程的驗收在（）的基礎上進行。

A、批檢驗

B、分批抽查

C、全部檢查

D、質量盲檢

【參考答案】：A

【解析】：答案應為A。分項工程質量檢驗驗收基本原則是在檢驗批的

基礎上進行。

15、爆破器材的倉庫與其臨時堆放點之間的距離，應（）。

A、根據次生災害影響原則確定

B、不小于臨時堆放高度

C、根據最大距離原則確定

D、大于相應的殉爆安全距離

【參考答案】：D

【解析】：答案應為Do確定爆破工作的安全允許距離有三條原則，即:

最大距離原則、庫間不殉爆原則和應考慮次生災害影響的原則。所謂

最大距離原則，就是包括爆破振動影響、沖擊波影響、

飛石危險等影響取最大安全距離，對爆破器材庫，則要考慮各種爆破、

爆破器材銷毀以及爆破器材庫意外爆炸時，爆炸源與人員和其他保護

對象之間的安全允許距離；各種爆破器材庫之間以及倉庫與臨時堆放

點之間的距離，應大于相應的殉爆安全距離；各種爆破作業中，不同

時起爆的藥包之間的距離，也應滿足不殉爆的要求。

16、基坑需開挖至地下水位線以下時，降水工作應當延續到（）。

A、基坑開挖前

B、基坑挖至地下水位線前

C、基礎施工完成

D、基礎土方開挖完畢

【參考答案】：C

【解析】：答案應為C。基坑（槽）和管溝周圍的地面應有可靠的排水

措施，杜絕地面水流入坑內，防止因沖刷造成邊坡塌方和基土破壞。

在地下水位以下挖土，應采取降水、排水措施，將水降至槽底以下

500mm,降水工作應持續到基礎施工完成。

17、井點降水方法中屬于非真空抽水的是（）。

A、輕型井點和噴射井點

B、輕型井點和管井井點

C、噴射井點和管井井點

D、管井井點和深井井點

【參考答案】：D

【解析】：答案應為Do井點降水方法一般分為兩類：一類為真空抽水,

有真空井點（單層或多層輕型井點）以及噴射井點；另一類為非真空

抽水，有管井井點（包括深井井點）等。

18、水泥的強度等級為42.5級，則該水泥的（）抗壓強度應不小

于42.5MPa。

A、7d

B、14d

C、28d

D、40d

【參考答案】：C

19、礦產資源的開發首先是由（）條件所決定。

A、礦產資源賦存條件

B、地區經濟條件

C、地區交通條件

D、資源開發的技術水平

【參考答案】：A

【解析】：礦產資源的開發首先受到礦產資源條件的約束。所謂礦產

資源的賦存條件，首先是資源存在，國家對開采這部分資源的經濟政

策，以及開采價值、開采條件，技術許可性等因素。往往是雖然地區

經濟條件差，但國家計劃需要，經過資源開發后，地區經濟也發展了。

20、礦業工程項目大體可分為（）。

A、土建、機電安裝兩類

B、礦建、土建兩類

C、礦建、機電安裝兩類

D、礦建、土建、機電安裝三類

【參考答案】：D

【解析】：礦業工程項目通常均分為礦建、土建、機電安裝三類單位

工程，包括露天礦。

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個

或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選

的每個選項得0.5分）。

21、梁板問的剛性防水施工內容，可包括（）等內容。

A、細實混凝土灌健

B、縫間加設構造鋼筋

C、卷材滿鋪

D、刷涂瀝青

E、板端密封處理

【參考答案】：ABE

【解析】：在預制混凝土板等梁板上施工剛性防水時，應用細石混凝

土灌縫。當預制板的板縫較寬時，可以在板縫內設置構造鋼筋，板端

縫應進行密封處理。卷材以及涂料的防水施工內容屬于柔性防水方法,

剛性防水施工一般不包含，故正確答案應為

A、

B、Eo

22、在工程量清單的計價模式下，井巷工程按綜合單價法計價時的做

法是（）。

A、計算的基本單價包括人工單價、材料單價和臺班單價三種

B、綜合單價應包括直接工程費

C、綜合單價還應包括利潤

D、綜合單價還應包括技術措施費

E、綜合單價還應包括企業管理費

【參考答案】：ABCE

【解析】：井巷工程的工程量清單的綜合單價由直接工程費、企業管

理費和稅金這三部分組成。計算方法是按人工單價、材料單價以及臺

班單價計算各分部分項工程的直接工程費和由此直接工程費按相應的

費率計算的企業管理費，以及由上兩部分之和按相應費率計算的稅金,

構成綜合單價的三部分內容。井巷工程的工程量清單的綜合單價不包

括技術措施費的內容，故（D）選項不合適。因此答案應為

A、

B、

C、Eo

23、大型設備基礎的施工方案有（）。

A、按件施工法

B、分區施工法

C、封閉式施工法

D、開敞式施工法

E、綜合施工法

【參考答案】：CDE

24、應編制單項工程施工組織設計的工程內容是（）。

A、地面預注漿工程

B、礦井工程

C、與干線連接的礦區標準鐵路

D、井筒工程

E、選礦廠工程

【參考答案】：BCE

【解析】：本題實際上是考核單項工程性質及劃分。井筒工程的施工

組織設計屬于單位工程施工組織設計，地面預注漿工程屬于特殊工程

施工組織設計。

25、混凝土預制樁的沉樁方法有（）。

A、錘擊法

B、靜壓法

C、套管法

D、泥漿護壁

E、振動法

【參考答案】：ABE

26、混凝土的骨料是指（）。

A水

、

B砂

、

c石

、

D石

、

E水

、

【參考答案】：BC

27、起爆材料應具有（）的特性。

A、對火或者溫度非常敏感

B、有足夠的傳爆性能

C、自身容易爆炸

D、傳爆延時正確

E、使用方便

【參考答案】：BDE

【解析】：起爆是指使炸藥發生爆炸的行為，猶如點燃可燃物使其燃

燒那樣。因此起爆材料首先應有足夠的使炸藥爆炸的能量，即起爆能,

不僅如此，還要能提供一定傳爆能和傳爆作用；另外就是安全可靠。

對于工業炸藥，還應該有延時正確、使用方便的特點。起爆藥不能單

純地對某種作用敏感，或者自身容易爆炸。過于敏感，或者自身容易

爆炸就會造成起爆工作的危險，難以實際使用要求。況且起爆藥包不

一定都要靠火或者溫度來引爆，所以選項A和C可能會有偏差。

28、尾礦車間的主要設施有（）。

A、砂泵站

B、回水泵站

C、輸送管道

D、礦倉

E、尾礦庫

【參考答案】：ABCE

29、下列關于平巷和斜井運輸的安全要求，說法中正確的是（）。

A、機車司機必須按信號指令行車

B、司機離開時應切斷電源、扳緊車閘、關閉車燈

C、采用平板車運送人員時應有圍護攔擋

D、人力推車時，1次只準推1輛車

E、輸送機運送人員時，輸送帶寬度不得小于0.8m

【參考答案】：ADE

【解析】：按規程規定，井下機械運送人員，有如下規定：I）機車司

機必須按信號指令行車，開車前必須發出開車信號；司機離開座位時,

應切斷電源、取下控制手把、扳緊車閘，但不得關閉車燈。2）巷道內

應裝設路標和警標。機車行近道口等地時，都必須減速，并發出警號。

3）嚴禁使用固定車廂式礦車、翻轉車廂式礦車、底卸式礦車、材料車

和平板車等運送人員。4）人力推車時，I次只準推I輛車。5）用鋼絲繩

牽引帶式輸送機等運送人員時，輸送帶寬度不得小于0.8m,運行速度

不得超過1.8m/s,乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立

或仰臥，應面向行進方向。

30、素混凝土結構的特點是（）。

A、常作為受拉構件

B、常作為受壓構件

C、承載力相對較高

D、常作為梁板結構

E、材質脆

【參考答案】：BE

三、案例分析題

案例一背景

某地面施工隊伍為滿足施工工程的進度問題，安排晚上2點進行露天

爆破工作。放炮員叫醒在庫房內睡著的庫房值班員，取來藥后完成了

起爆的準備工作。班長為防止路人進入危險區，在路口安設了專人警

戒。放炮員發出一聲鳴笛信號即起爆，結果有一行人在黑暗中沒有看

到警戒人員，也沒有獲得警告通知，走近危險區時被突然的炮聲驚嚇

摔跤受傷，同行的另一行人被飛石打傷。

問題

1.庫房值班人員的錯誤行為在哪里？

2.分析事故發生的原因及其預防措施。

【參考答案】：1.根據規定，無關人員不得進入炸藥庫區，嚴禁在庫

房內住宿和進行其他活動。因此，庫房值班員的錯誤在于其在庫房內

睡覺。上班時間不應睡覺是勞動紀律問題，庫房睡覺屬于違反安全法

規的錯誤。

2.根據爆破安全規程要求，在大霧天、黃昏和夜晚，禁止進行地面和

水下爆破。需在夜間進行爆破時，必須采取有效的安全措施，并經主

管部門批準。因此，本案例首先應對晚間爆破的安全措施以及負責批

準的主管部門進行檢查，措施是否到位。

從本案例分析，可能出現的問題包括：晚間爆破照明不足，包括警戒

處，行人不知鳴笛警戒信號和警戒位置。按照要求，爆破人員對光線

不足或無照明以及未嚴格按爆破安全規程要求做好準備工作的情況，

應該拒絕進行爆破工作。也可能負責警戒的人員失責或警戒不充分，

導致無關人員鄰近危險區。按規定，所有進入危險區的通道上均應設

置警戒，尤其是晚間爆破，在照明條件不好的情況下，警戒人員不容

易發現異常情況。因此對晚間爆破應慎重對待，一般不允許晚間爆破,

必須進行爆破工作時，應制定充分的安全措施，并高度重視和嚴格執

行相關的措施。這也是晚間爆破的安全措施必須經過主管部門批準的

理由。

鳴笛警戒應三聲，以避免有人疏忽導致的失誤，特別在晚上。對于晚

間的爆破施工，同樣應加強預防飛石的措施，采取必要的爆破施工安

全措施，保證爆破過程中的各種安全要求。

案例二背景

某鋼廠為擴大生產修建二期工程，占地約1000畝。二期工程主要包括:

廠區道路、污水和雨水的排水管道、供電系統；冷軋車間、鍍鋅車間、

彩涂車間等能源車間及修、倉庫、辦公設施。冷軋車間屬于大型工業

廠房，廠房內有酸洗、軋機等大型設備基礎且數量比較多，施工工期

較長。目前，該廠的整體規劃圖紙及道路、管網、車間等圖紙已經會

審完畢，具備了開工條件。廠區地點位于某主要交通要道的附近，道

路邊留有永久經緯坐標控制網和水準控制基礎。考慮鋼廠的效益，項

目的工期比較緊。

問題

1.根據二期工程的項目內容，如何合理地確定它們的施工程序？如何

考慮冷軋車間遇到雨期施工的方案？

2.工程開工前，對道路邊已有的控制網及水準基礎標高如何與一期工

程取得一致？

3.在做施工準備時，對施工現場的準備應做哪些內容？

4.如何提前準備勞動力資源？

【參考答案】：1.施工順序的安排應考慮

(1)先全廠，后單項。即在處理整個工程關系中，屬于全廠性的或涉及

全廠性的工程，應優先于其他單項工程。如全廠性的道路、全廠性的

兩水排水管道、服務于本廠性的供電、供水系統等，應盡早先安排施

工，它有利于節省臨時措施費用，有利于現場文明施工，有利于現場

運輸。

(2)主輔同步能源優先。從整體來看，主體工程一般優先于外圍輔助工

程，即優先安排冷軋車間施工，隨著設備安裝后，需要設備試運行、

試生產，要求電、風、水、氣等能源介質此時能投入運行，這是中期

的重點。對于機修、倉庫、辦公室等設施，則應在投產之前，考慮生

產廠的生產準備工作，安排提前投產或同步進行。

考慮冷軋車間施工工期較長，且會遇雨期施工，故宜采用閉口施工的

方案。如雨季在后，則可以先開口施工，后閉口施工，即先施工與樁

基礎相連的設備基礎和樁基礎露口(此即開口施工)，待廠房安裝后，

再施工廠房內設備基礎(閉口施工)。

2.此項工程要對兩方面的“點”及“網”進行復測，且均應與當地規

定的相對正負零點進行校對，待經換算相對統一后，取于一期相對應、

相統一的數據，最后才方可施工。

3.對施工現場準備主要包括以下具體內容

(1)搞好“三通一平”即路通、水通、電通、平整場地。按照施工總平

面圖的要求，在正式開工前，按照施工順序完成。

(2)作好施工現場控制網布置。根據設計圖紙和調查了解的結果設置廠

區的永久性經緯坐標，水準樁基和建立廠區永久性工程測量控制網。

(3)建造臨時設施。根據總平面布置，為正式開工準備好辦公、生產、

生活、倉儲等臨地用房。

⑷設置消防、保安措施。

(5)組織施工機具進場，材料等物資的進場、存儲與堆放。

(6)及時提供各種材料、設備及建筑材料的試驗申請計劃及其他有關事

宜。

⑺工程開工前，向當地政府所辦手續必須齊全。如：開工報告、投監

(安監、質監)，所繳規費等。

4.組織好勞動力資源主要做好以下幾件事

(1)根據工程進度表，編制出勞動力需求表及圖；并根據需要，包括考

慮到勞動工效與進度，質量相關聯關系，組織不同階段的各工種人數

和來源。

(2)提前培訓勞動力，并取得相應上崗證，并且辦好勞動力所需一切手

續，編制班組。

⑶辦好每階段

案例三某工程建設在一老廠區最東側的狹窄場地。該工程特點為是場

地附近建筑物較多，皮帶通廊和各種管道縱橫交錯，且有150nl高煙囪

兩座，周圍交通非常不便。某承包方同發包方簽訂了該工程的建設施

工合同，約定工期12個月，開工日期為3月8日，竣工日期為次年3

月7日；工期懲罰額為5000元/d,工程保修期一年。在施工過程中，

因建筑物較密集，安全管理困難較大。煙囪施工到100m高時，施工材

料墜落到附近的車間屋面，造成一名屋面防水施工人員死亡。另，工

程累計停電20d；因雨天不能正常施工延誤工期10d；由于交通不便造成

誤工10d,該工程于次年4月17日竣工。同日，為給高爐早日供料，

公司領導決定不經驗收即投入使用。

問題

1.本工程發生的職業傷害事故按發生原因和事故后果嚴重程度分屬什

么類別的事故？

2.傷亡事故處理時限是如何規定的？

3.承包方是否應承擔該工程延誤的責任？應如何計算工期延誤懲罰數

額？

4.該工程未經驗收便投入使用，其質量問題承包方是否應該承擔責任？

應如何處理？

【參考答案】：1.本案例屬物體打擊類安全事故；事故屬一般性安全生

產事故。

5.重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調查的人民政府應當自

收到事故調查報告之日起15日內作出批復；特別重大事故，30日

內做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間

最長不超過30日。

6.工期共延誤40d,其中20d停電應由負責供電的發包方負責；對雨

天和交通不便的影響承包商應在合同簽訂之前對此風險有所準備，

但承包方在制訂計劃和實際施工中考慮不周，造成誤工。故由此造成的

20d工期延誤由承包方承擔責任，工期延誤懲罰額為100000元。

7.工程未經驗收業主就要求投入使用，投入使用之日（次年4月17

日）即可視為工程移交日，由此發生的質量問題由業主承擔責任。

但出現故障的時間在工程質量保修期內，承包方應承擔保修責任，

派人檢查修理。檢查質量問題確實是由于承包方的施工責任或施工

質量不良造成的，承包方應負責并承擔修理費用。

案例四背景資料

某施工單位承擔一礦井采區巷道的施工任務，建設單位要求的工期為

15個月，施工單位根據該礦井采區巷道的關系，編制了采區巷道施工

網絡進度計劃（如圖1所示），安排了4個施工隊伍進行施工，各施

工隊伍的施工內容分別為：甲隊A、C、J,乙隊：B、G、K,丙隊D、H,

丁隊：Eo

圖1采區巷道施工網絡進度計劃

監理單位在審查施工單位進度計劃時發現其施工隊伍安排不合理，建

議只安排3個施工隊伍，將J隊的施工任務交由丙隊去完成，施工單

位通過研究，采納了監理的意見。

在施工進行到12個月末檢查發現，甲隊施工進度超前，C工程已完成,

且J工程已施工1個月，乙隊因遇含水地層施工進度拖延，G工程完成,

K工程尚未開始，丙隊施工進度正常。

問題

1、施工單位編制的原網絡進度計劃計算工期是多少？為確保工期施工

中應重點控制哪些工程？

2、針對監理單位的建議，施工單位應如何調整丙隊的施工任務安排？

3、針對G工程施工中出現的突出水事故，說明施工單位可獲得索賠的

具體內容及理由。

4、乙隊施工進度發生拖延后，如果施工進度不變，考慮K工程可安排

對頭掘進，則應當如何安排方能確保建設單位的施工工期要求？

【參考答案】：1、施工單位編制的原網絡進度計劃計算工期是15天。

為確保工期施工中應重點控制A、C、J工程或答成①-②、②-⑤、

⑤-⑦。

2、監理單位建議只安排3個施工隊伍，將J隊的施工任務交由丙隊去

完成，故丙隊施工任務是D、E、Ho施工順序為D—E—H。

3、針對G工程施工中出現的突出水事故，如在建設單位提供的地質資

料中已明確，則施工單位不能索賠費用和工期。如在建設單位提供了

地質資料中沒有明確，則可索賠。可索賠內容包括工期和費用。

原因是此突出水事故不是施工單位原因，所以給施工單位造成費用增

加和工期損失是可以索賠的。

4、乙隊在12月末完成G工作，施工進度拖延2個月，乙隊獨立完成K

工作