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第一章
1-1配置在混凝土截面受拉區(qū)鋼筋的作用是什么?
答:當(dāng)荷載超過了素混凝土的梁的破壞荷載時(shí),受拉區(qū)混凝土開裂,止匕時(shí),
受拉區(qū)混凝土雖退出工作,但配置在受拉區(qū)的鋼筋將承擔(dān)兒乎全部的拉力,能繼
續(xù)承擔(dān)荷載,直到受拉鋼筋的應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度,繼而截面受壓區(qū)的混凝土也被
壓碎破壞。
1-2試解釋一下名詞:混凝土立方體抗壓強(qiáng)度;混凝土軸心抗壓強(qiáng)度;混凝土
抗拉強(qiáng)度;混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度。
答:混凝土立方體抗壓強(qiáng)度:我國國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法
標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081-2002)規(guī)定以每邊邊長(zhǎng)為150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在
20℃±2℃的溫度和相對(duì)濕度在95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)28d,依照標(biāo)準(zhǔn)制作方
法和試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值(以MPa為單位)作為混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度,
用符號(hào)幾表示。
混凝土軸心抗壓強(qiáng)度:我國國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
(GB/T50081-2002)規(guī)定以150mmX150mmX300mm的棱柱體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在20℃
±2℃的溫度和相對(duì)濕度在95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)28d,依照標(biāo)準(zhǔn)制作方法和
試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值(以MPa為單位)稱為混凝土軸心抗壓強(qiáng)度,用符號(hào)
力表示。
混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度:我國交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》
(JTJ053-94)規(guī)定,采用1501nm立方體作為標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度
測(cè)定,按照規(guī)定的試驗(yàn)方法操作,則混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度。按下式計(jì)算:
4=—=0.637—
“AA。
混凝土抗拉強(qiáng)度:采用100X100X500mm混凝土棱柱體軸心受拉試驗(yàn),破壞
時(shí)試件在沒有鋼筋的中部截面被拉斷,其平均拉應(yīng)力即為混凝土的軸心抗拉強(qiáng)
度,目前國內(nèi)外常采用立方體或圓柱體的劈裂試驗(yàn)測(cè)得的混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度值
換算成軸心抗拉強(qiáng)度,換算時(shí)應(yīng)乘以換算系數(shù)0.9,即力=。9/。
1-3混凝土軸心受壓的應(yīng)力一應(yīng)變曲線有何特點(diǎn)?影響混凝土軸心受壓應(yīng)力一
應(yīng)變曲線有哪幾個(gè)因素?
答:完整的混凝土軸心受拉曲線由上升段0C、下降段CD和收斂段DE三個(gè)
階段組成。
上升段:當(dāng)壓應(yīng)力力左右時(shí),應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系接近直線變化(0A段),
混凝土處于彈性階段工作。在壓應(yīng)力力后,隨著壓應(yīng)力的增大,應(yīng)力一
應(yīng)變關(guān)系愈來愈偏離直線,任一點(diǎn)的應(yīng)變£可分為彈性應(yīng)變和塑性應(yīng)變兩部分,
原有的混凝土內(nèi)部微裂縫發(fā)展,并在孔隙等薄弱處產(chǎn)生新的個(gè)別裂縫。當(dāng)應(yīng)力達(dá)
到0.8力(B點(diǎn))左右后,混凝土塑性變形顯著增大,內(nèi)部裂縫不斷延伸拓展,
并有幾條貫通,應(yīng)力——應(yīng)變曲線斜率急劇減小,如果不繼續(xù)加載,裂縫也會(huì)發(fā)
展,即內(nèi)部裂縫處于非穩(wěn)定發(fā)展階段。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到最大應(yīng)力0=力時(shí)(C點(diǎn)),應(yīng)
力應(yīng)變曲線的斜率已接近于水平,試件表面出現(xiàn)不連續(xù)的可見裂縫。
下降段:到達(dá)峰值應(yīng)力點(diǎn)C后,混凝土的強(qiáng)度并不完全消失,隨著應(yīng)力。的
減小(卸載),應(yīng)變?nèi)匀辉黾樱€下降坡度較陡,混凝土表面裂縫逐漸貫通。
收斂段:在反彎點(diǎn)D點(diǎn)之后,應(yīng)力下降的速率減慢,趨于殘余應(yīng)力。表面縱
縫把混凝土棱柱體分為若干個(gè)小柱,外載力由裂縫處的摩擦咬合力及小柱體的殘
余強(qiáng)度所承受。
影響混凝土軸心受壓應(yīng)力應(yīng)變曲線的主要因素:混凝土強(qiáng)度、應(yīng)變速率、測(cè)
試技術(shù)和試驗(yàn)條件。
1-4什么叫混凝土的徐變?影響徐變有哪些主栗原因?
答:在荷載的長(zhǎng)期作用下,混凝土的變形將隨時(shí)間而增加,亦即在應(yīng)力不變
的情況下,混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng),這種現(xiàn)象稱為混凝土的徐變。
主要影響因素:
(1)混凝土在長(zhǎng)期荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力大小;
(2)加荷時(shí)混凝土的齡期;
(3)混凝土的組成成分和配合比;
(4)養(yǎng)護(hù)及使用條件下的溫度與濕度。
1-5混凝土的徐變和收縮變形都是隨時(shí)間而增長(zhǎng)的變形,兩者有和不同之處?
答:徐變變形是在持久作用下混凝土結(jié)構(gòu)隨時(shí)間推移而增加的應(yīng)變;收縮變
形是混凝土在凝結(jié)和硬化的物理化學(xué)過程中體積隨時(shí)間推移而減小的現(xiàn)象,是一
種不受力情況下的自由變形。
1-7什么是鋼筋和混凝土之間粘結(jié)應(yīng)力和粘結(jié)強(qiáng)度?為保證鋼筋和混凝土之間
有足夠的粘結(jié)力要采取哪些措施?
答:(1)粘結(jié)應(yīng)力:變形差(相對(duì)滑移)沿鋼筋與混凝土接觸面上產(chǎn)生的剪
應(yīng)力;
(2)粘結(jié)強(qiáng)度:實(shí)際工程中,通常以拔出試驗(yàn)中粘結(jié)失效(鋼筋被拔出,
或者混凝土被劈裂)時(shí)的最大平均粘結(jié)應(yīng)力作為鋼筋和混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度;
(3)主要措施:①光圓鋼筋及變形鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度均隨混凝土等級(jí)的提高
而提高,所以可以通過提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)來增加粘結(jié)力;②水平位置鋼筋比豎
位鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度低,所以可通過調(diào)整鋼筋布置來增強(qiáng)粘結(jié)力;③多根鋼筋并排
時(shí),可調(diào)整鋼筋之間的凈距來增強(qiáng)粘結(jié)力;④增大混凝土保護(hù)層厚度⑤采用帶肋
鋼筋。
第二章
2-1橋梁結(jié)構(gòu)的功能包括哪幾方面的內(nèi)容?何謂結(jié)構(gòu)的可靠性?
答:①橋梁結(jié)構(gòu)的功能由其使用要求決定的,具體有如下四個(gè)方面:
(1)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受在正常施工和正常使用期間可能出現(xiàn)的各種荷載、
外加變形、約束變形等的作用;
(2)橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用條件下具有良好的工作性能,例如,不發(fā)生影響
正常使用的過大變形和局部損壞;
(3)橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用和正常維護(hù)條件下,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),具有足夠
的耐久性,例如,不出現(xiàn)過大的裂縫寬度,不發(fā)生由于混凝土保護(hù)層碳化導(dǎo)致鋼
筋的修飾;
(4)在偶然荷載(如地震、強(qiáng)風(fēng))作用下或偶然事件(如爆炸)發(fā)生時(shí)和
發(fā)生后,橋梁結(jié)構(gòu)仍能保持整體穩(wěn)定性,不發(fā)生倒塌。
②結(jié)構(gòu)的可靠性:指結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性。
2-2結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期和使用壽命有何區(qū)別?
答:設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期是指對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠度分析時(shí),結(jié)合結(jié)構(gòu)使用期,考慮各種
基本變量與時(shí)間的關(guān)系所取用的基準(zhǔn)時(shí)間參數(shù),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期可參考結(jié)構(gòu)使用壽命
的要求適當(dāng)選定,但二者不完全等同。當(dāng)結(jié)構(gòu)的使用年限超過設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期,表面
它的失效概率可能會(huì)增大,不能保證其目標(biāo)可靠指標(biāo),但不等于結(jié)構(gòu)喪失了所要
求的基本功能甚至報(bào)廢。一般來說,使用壽命長(zhǎng),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期也可以長(zhǎng)一些,使
用壽命短,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期應(yīng)短一?些。通常設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期應(yīng)該小于壽命期。
2-3什么叫極限狀態(tài)?我國《公路橋規(guī)》規(guī)定了哪兩類結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)?
答:①極限狀態(tài)
當(dāng)整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某?特定狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一
功能要求時(shí),此特定狀態(tài)成為該功能的極限狀態(tài)。
②承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。
2-4試解釋一下名詞:作用、直接作用、間接作用、抗力。
作用:是指使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力、變形、應(yīng)力和應(yīng)變的所有原因;
直接作用:是指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力和分布力;
間接作用:是指引起結(jié)構(gòu)外加變形和約束變形的原因;
抗力:是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受內(nèi)力和變形的能力。
2-5我國《公路橋規(guī)》規(guī)定了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)哪三種狀況?
答:持久狀況、短暫狀況和偶然狀況。
2-6結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算原則是什么?
我國《公路橋規(guī)》采用的是近似概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。
①承載能力極限狀態(tài)的計(jì)算以塑性理論為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)的原則是作用效應(yīng)最不
利組合(基本組合)的設(shè)計(jì)值必須小于或等于結(jié)構(gòu)抗力設(shè)計(jì)值,即
②正常使用狀態(tài)是以結(jié)構(gòu)彈性理論或彈塑性理論為基礎(chǔ),采用作用(或荷載)
的短期效應(yīng)組合、長(zhǎng)期效應(yīng)組合或短期效應(yīng)組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)組合的影響,對(duì)
構(gòu)建的抗裂、裂縫寬度和撓度進(jìn)行驗(yàn)算,并使各項(xiàng)計(jì)算值不超過《公路橋規(guī)》規(guī)
定的各相應(yīng)限值。設(shè)計(jì)表達(dá)式為s4G.
2-7什么叫材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值?
①材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值:是由標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計(jì)以概率分布的
0.05分位值確定強(qiáng)度值,即取值原則是在符合規(guī)定質(zhì)量的材料強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的總
體中,材料的強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)具有不小于95%的保證率。
②材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:是材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以材料性能分項(xiàng)系數(shù)后的值。
2-8作用分為幾類?什么叫作用的標(biāo)準(zhǔn)值,可變作用的準(zhǔn)永久值可變作用的頻遇
值?
答:作用分為永久作用(恒載)、可變作用和偶然作用三類;
作用的標(biāo)準(zhǔn)值:是結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí),采用的各種作用的基本代表值。
可變作用的準(zhǔn)永久值:指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期間,可變作用超越的總時(shí)間約為設(shè)計(jì)
基準(zhǔn)期一半的作用值。
可變作用頻遇值:在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期間,可變作用超越的總時(shí)間為規(guī)定的較小比
率或超越次數(shù)為規(guī)定次數(shù)的作用。它是指結(jié)構(gòu)上較頻繁出現(xiàn)的且量值較大的荷載
作用取值。
2-9鋼筋混凝土梁的支點(diǎn)截面處,結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)生的剪力標(biāo)準(zhǔn)值%4=187.0blN;
汽車荷載產(chǎn)生的剪力標(biāo)準(zhǔn)值%M=261.76枚;沖擊系數(shù)(1+〃)=1.19;人群荷載
產(chǎn)生的剪力標(biāo)準(zhǔn)值V”k=572kN;溫度梯度作用產(chǎn)生的剪力標(biāo)準(zhǔn)值
Ve3Jt.=41.5AW,參照例題2-3,試進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的作用效應(yīng)組合
計(jì)算。
解:①作用短期效應(yīng)組合
汽車荷載不計(jì)沖擊系數(shù)的汽車荷載剪力標(biāo)準(zhǔn)值為:
V
V,'=-^=261.76/1.19=219.97^
0141+〃
Ssd=ZSG*+Z樂,S5k=187.01+0.7x219.97+1.0x57.2+0.8x41.5=431.39kN
i=Ij=\
①作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合
"】〃
Sld=2S(湫+Z°2,?-187.01+0.4x219.97+0.4x57.2+0.8x41.5=331.08kN
/=1,/=1
第三章
3.1、試比較圖3-4和3-5,說明鋼筋混凝土板和鋼筋混凝土梁鋼筋布置的特點(diǎn)。
答:
板:?jiǎn)蜗虬鍍?nèi)主鋼筋沿板的跨度方向布置在板的受拉區(qū),鋼筋數(shù)量由計(jì)算決
定。受力主鋼筋的直徑不宜小于10mm(行車道板)或8mm(人行道板)。近梁肋
處的板內(nèi)主鋼筋,可沿板高中心縱軸線的(1/4?1/6)計(jì)算跨徑處按(30°?45°)
彎起,但通過支承而不彎起的主鋼筋,每米板寬內(nèi)不應(yīng)少于3根,并不少于主鋼
筋截面積的1/4。
在簡(jiǎn)支板的跨中和連續(xù)梁的支點(diǎn)處,板內(nèi)主鋼筋間距不大于200mm。
行車道板受力鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度C應(yīng)不小于鋼筋的公稱直徑且
同時(shí)滿足附表1-8的要求。
在板內(nèi)應(yīng)設(shè)置垂直于板受力鋼筋的分布鋼筋,分布鋼筋是在主筋上按一定間
距設(shè)置的橫向鋼筋,屬于構(gòu)造配置鋼筋,即其數(shù)量不通過計(jì)算,而是按照設(shè)計(jì)規(guī)
范規(guī)定選擇的。
梁:梁內(nèi)的鋼筋常常采用骨架形式,?般分為綁扎鋼筋骨架和焊接鋼筋骨架
兩種形式。
梁內(nèi)縱向受拉鋼筋的數(shù)量由數(shù)量決定。可選擇的鋼筋數(shù)量直徑一般為
(12-32)mm,通常不得超過40mm。在同一根梁內(nèi)主鋼筋宜用相同直徑的鋼筋,
當(dāng)采用兩種以上直徑的鋼筋時(shí),為了便于施工識(shí)別,直徑間應(yīng)相差2mm以上。
3-2什么叫受彎構(gòu)件縱向受拉鋼筋的配筋率?配筋率的表達(dá)式中,/含義是什
么?
答:配筋率是指所配置的鋼筋截面面積與規(guī)定的混凝土截面面積的比值
(化為百分?jǐn)?shù)表達(dá))。%是指截面的有效高度。
3-3為什么鋼筋要有足夠的混凝土保護(hù)層厚度?鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度
的選擇應(yīng)考慮哪些因素?
答:設(shè)置保護(hù)層是為了保護(hù)鋼筋不直接受到大氣的侵蝕和其他環(huán)境因素的
作用,也是為了保證鋼筋和混凝土有良好的粘結(jié)。
影響因素:環(huán)境類別、構(gòu)件形式、鋼筋布置。
3-4、參照?qǐng)D3-7,試說明規(guī)定各主鋼筋橫向凈距和層與層之間的豎向凈距的原
因。
答:1)為了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力,增強(qiáng)兩者的粘結(jié)力;2)保
證鋼筋之間有一定間隙澆注混凝土;3)方便鋼筋的布置。
3-5鋼筋混凝土適筋梁正截面受力全過程可劃分為幾個(gè)階段?各階段受力主要
特點(diǎn)是什么?
答:第I階段:混凝土全截面工作,混凝土的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力基本上都呈三
角形分布。
第I階段末:混凝土受壓區(qū)的應(yīng)力基本上仍是三角形分布。但由于受拉區(qū)混
凝土塑性變形的發(fā)展,拉應(yīng)變?cè)鲩L(zhǎng)較快,根據(jù)混凝土受拉時(shí)的應(yīng)力一應(yīng)變圖曲線,
拉區(qū)混凝土的應(yīng)力圖形為曲線形。這時(shí),受拉邊緣混凝土的拉應(yīng)變臨近極限拉應(yīng)
變,拉應(yīng)力達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度,表示裂縫即將出現(xiàn),梁截面上作用的彎矩用〃,,
表示。
第II階段:荷載作用彎矩到達(dá)"cr后,在梁混凝土抗拉強(qiáng)度最弱截面上出現(xiàn)
了第一批裂縫。這時(shí),在有裂縫的截面上,拉區(qū)混凝土退出工作,把它原承擔(dān)的
拉力傳遞給鋼筋,發(fā)生了明顯的應(yīng)力重分布,鋼筋的拉應(yīng)力隨荷載的增加而增加;
混凝土的壓應(yīng)力不再是三角形分布,而是形成微曲的曲線形,中和軸位置向上移
動(dòng)。
第n階段末:鋼筋拉應(yīng)變達(dá)到屈服值時(shí)的應(yīng)變值,表示鋼筋應(yīng)力達(dá)到其屈服
強(qiáng)度,第n階段結(jié)束。
第m階段:在這個(gè)階段里,鋼筋的拉應(yīng)變?cè)黾拥暮芸欤摻畹睦瓚?yīng)力一般
仍維持在屈服強(qiáng)度不變。這時(shí),裂縫急劇開展,中和軸繼續(xù)上升,混凝土受壓區(qū)
不斷縮小,壓應(yīng)力也不斷增大,壓應(yīng)力圖成為明顯的豐滿曲線形。
第in階段末:這時(shí),截面受壓上邊緣的混凝土壓應(yīng)變達(dá)到其極限壓應(yīng)變值,壓應(yīng)
力圖呈明顯曲線形,并且最大壓應(yīng)力已不在上邊緣而是在距上邊緣稍下處,這都
是混凝土受壓時(shí)的應(yīng)力一應(yīng)變圖所決定的在第in階段末,壓區(qū)混凝土的抗壓強(qiáng)度
耗盡,在臨界裂縫兩側(cè)的一定區(qū)段內(nèi),壓區(qū)混凝土出現(xiàn)縱向水平裂縫,隨即混凝
上被壓碎,梁破壞,在這個(gè)階段,縱向鋼筋的拉應(yīng)力仍維持在屈服強(qiáng)度。
3-6什么叫鋼筋混凝土少筋梁、適筋梁和超筋梁?各自有什么樣的破壞形態(tài)?
為什么吧少筋梁和超筋梁都成為脆性破壞?
答:實(shí)際配筋率小于最小配筋率的梁稱為少筋梁;大于最小配筋率且小于
最大配筋率的梁稱為適筋梁;大于最大配筋率的梁稱為超筋梁。
少筋梁的受拉區(qū)混凝土開裂后,受拉鋼筋達(dá)到屈服點(diǎn),并迅速經(jīng)歷整個(gè)
流幅而進(jìn)入強(qiáng)化階段,梁僅出現(xiàn)一條集中裂縫,不僅寬度較大,而且沿梁高延伸
很高,此時(shí)受壓區(qū)混凝土還未壓壞,而裂縫寬度已經(jīng)很寬,撓度過大,鋼筋甚至
被拉斷。
適筋梁受拉區(qū)鋼筋首先達(dá)到屈服,其應(yīng)力保持不變而應(yīng)變顯著增大,直
到受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變時(shí),受壓區(qū)出現(xiàn)縱向水平裂縫,隨之
因混凝土壓碎而破壞。
超筋梁的破壞是受壓區(qū)混凝土被壓壞,而受拉區(qū)鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服
強(qiáng)度。破壞前的撓度及截面曲率曲線沒有明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn),受拉區(qū)的裂縫開展不寬,
破壞突然,沒有明顯預(yù)兆。
少筋梁和超筋梁的破壞都很突然,沒有明顯預(yù)兆,故稱為脆性破壞。
3-7鋼筋混凝土適筋梁當(dāng)受拉鋼筋屈服后能否再增加荷載?為什么?少筋梁能
否這樣?
答:適筋梁可以再增加荷載,因?yàn)楫?dāng)受拉區(qū)鋼筋屈服后,鋼筋退出工作,
受壓區(qū)混凝土開始受壓,直到受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變時(shí),受壓
區(qū)出現(xiàn)縱向水平裂縫,隨之因混凝土壓碎而破壞,這時(shí)不能再增加荷載。
少筋梁裂縫出現(xiàn)在鋼筋屈服前,此時(shí)構(gòu)件已不再承受荷載,若繼續(xù)增加
荷載,迅速經(jīng)歷整個(gè)流幅而進(jìn)入強(qiáng)化階段,梁僅出現(xiàn)一條集中裂縫,不僅寬度較
大,而且沿梁高延伸很高,此時(shí)受拉區(qū)混凝土還未壓壞,而裂縫寬度已經(jīng)很寬,
撓度過大,鋼筋甚至被拉斷。
3-8
答:基本假定有:1)平截面假定2)不考慮混凝土的抗拉強(qiáng)度3)材
料應(yīng)力與物理關(guān)系
對(duì)于鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,從開始加荷到破壞的各個(gè)階段,截面的平均
應(yīng)變都能較好地符合平截而假定。對(duì)于混凝土的受壓區(qū)來講,平截面假定是正確
的。而對(duì)于混凝土受壓區(qū),裂縫產(chǎn)生后,裂縫截面處鋼筋和相鄰的混凝土之間發(fā)
生了某些相對(duì)滑移,因此,在裂縫附近區(qū)段,截面變形已不能完全符合平截面假
定。
3-9什么叫做鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的截面相對(duì)受壓區(qū)高度和相對(duì)界限受壓區(qū)高
度短?5在正截面承載力計(jì)算中起什么作用?獲取值與哪些因素有關(guān)?
答:①相對(duì)受壓區(qū)高度:相對(duì)受壓區(qū)高度白=三,其中占為受壓區(qū)高度,%)
%
為截面有效高度。
相對(duì)界限受壓區(qū)高度:當(dāng)鋼筋混凝土梁受拉區(qū)鋼筋達(dá)到屈服應(yīng)變媒而開始
屈服時(shí),受壓區(qū)混凝土邊緣也同時(shí)達(dá)到其極限壓應(yīng)北變而破壞,此時(shí)受壓區(qū)高
度為乙=5%,荔被稱為相對(duì)界限混凝土受壓區(qū)高度。
②作用:在正截面承載能力計(jì)算中通常用當(dāng)=4?來作為界限條件,來判斷
h
截面的破壞類型,是始筋破壞還是少筋破壞。
③相關(guān)因素:受拉區(qū)鋼筋的抗拉強(qiáng)度值兒受拉區(qū)鋼筋的彈性模量均;混
凝土極限壓應(yīng)變鼠以及無量綱參數(shù)夕有關(guān)。
3-16
解:基本公式法:
查附表可得fcd=ll.5MPa,fld=1.23MPa,fsd=280MPa,£=0.56,/o=l.O,則
彎矩計(jì)算值M=%〃d=10x145=145kN?〃z。
采用綁扎鋼筋骨架,按一層鋼筋布置,假設(shè)%=40〃〃〃,則有效高度
h0=h-as=500-40=460mm。
(1)求受壓區(qū)高度x
有公式3-14得:1x145x1()6=u5x200x(460—])
115x2-105800x+14500000=0
為=167.6mm<^bh0=0.56x460=258,x2=752.4wi/n(舍)
(2)求所需鋼筋數(shù)A,
11.5x200xl67,6^377fflffl2
280
鋼筋布置可選2432(A.=1608m/??2)
混凝土保護(hù)層厚度c=30mm>d=22mm,月.滿足附表要求
25.1
a=30H-----=42.6mm,取45mm
sv2
=200-2x30-2x35.8=6SAmm>3amm及d
最小配筋率計(jì)算:45"/0=45(1.23/280)=0.2,所以配筋率不應(yīng)小于0.2%,實(shí)
A1388
際配筋率夕說==1.5%
200x455
查表法:
查附表可得九=115MPa,f“=1.23MPa,fsl,=280MPa&=0.56,/o=l.O
假設(shè)4=40mm,則有效高度h0=h-as=500-40=460mm。
M1.0x145x1()6
=0.298,查附表1-5得1=0.37<$4=0.815
A)11.5x200x46()2
M145000000
=1381//?/??2
A0.815x280x460
3-17
解:
查附表可得fcd=92MPa,九二L06MPa,九=280MPa。
最小配筋率計(jì)算:45(4,'fsd)=45(1.06/280)=0.17,故取Pmin=02%
由配筋圖計(jì)算得混凝土保護(hù)層厚度:
c=%—d/2=40-18.4/2/mn=30.8>d=16mm
。。-加,滿足
鋼筋凈距S.230.8x2-3X18.4=4]6
2
實(shí)際配筋率:p一6。3—=074%,滿足
200x410
求受壓區(qū)高度:x==28°"03=91&相加<百丸0.56x410=230mm
b
fcdb9.2x200°
抗彎承載能力
rgio
M“=fcdbx{hn——)=9.2x200x91.8x(410——-)
=61500859N?mm=6l.5kN<A7
不滿足承載能力要求。
3-18
解:
查附表可得加=11.5MP%〃=\.23MPa,fsd=280MP”,芻=0.56,%=1.0。
彎矩計(jì)算值M=為知”=L0x—12.9=—12.9AN?〃z,上側(cè)受拉。
取1m寬來進(jìn)行截面配筋,即b=1000mm
采用綁扎鋼筋骨架,按-層鋼筋布置,假設(shè)外=25mm,則有效高度
=h-as=140-25=115mm。
(1)求受壓區(qū)高度尤
有公式3-14得:1x12.9x1()6=115x1000x(115—二)
11.5x2-2645x+25800=0
X]=10.2/W71<荔%=0.56x100=56,x2=219.8〃?機(jī)(舍)
(2)求所需鋼筋數(shù)A
f.bx11.5x1000x10.22
A=位rl一=----------------=4l9mm-
fsd280
鋼筋布置可選44>12(4=452mm2),或者6610(A,=471mm2),鋼筋布置在受
拉一側(cè),即上緣。
混凝土保護(hù)層厚度c=3Qmm>d=12mm,且滿足附表要求
13.9
a,=25H----=32mm,取35mm
2
最小配筋率計(jì)算:45(工4/£1)=45(1.23/280)=0.2,所以配筋率不應(yīng)小于0.2%,實(shí)
際配筋率0=&=———=0.45%,
bh01000x100
3-19
解:
查附表可得九=9.2MPa,fld=1.06MPa,fsd=fsd'=280MPa&=0.56,/0=1.0,則
彎矩計(jì)算值M=9%=1.1x190=209kN?m。
設(shè)%'=35,〃〃?,受拉鋼筋按兩層鋼筋布置,假設(shè)=65〃”〃,則有效高度
h0=h-as=500-65=435mm。
取g=芻=0.56
一M-fbh^(l-0.5£)209x106-9.2x200x4352x0.56(1-0.5x0.56),小,
A=----r—l—--------=----------------------------------------=612.6mm
fsd\h0-as,)280x(435-35)
A=f/x+fJAJ=9.2x200x(435x0.56)+280x612.6=22J3而加
1兀280
3-21
解:內(nèi)梁
1.簡(jiǎn)支梁計(jì)算跨徑的1/3,即/(,/3=24200/3=8067〃〃〃。
2.取相鄰兩梁平均間距2200mm
3.hh-60mm,bh-\\00mm,/<1/3
b+6hlt+12/?/=160+6x60+12x150=2320mm,滿足
b/取三個(gè)中的最小值,即2200mm
不滿足承載能力要求。
邊梁
bfh—2200160/150+60+150宜,》“口晦
—+—+6h--------1------b6x-------------------=2260mm,又外側(cè)懸臂板頭際寬度
22'f222
為2200mm,所以邊梁有效寬度為2200mm
3-22
受壓區(qū)高度在翼板厚度內(nèi),即xW/zJ,為第一類T形截面,受壓區(qū)已進(jìn)入梁
肋,即為第二類T形截面
第一類T形截面,中和軸在受壓翼板內(nèi),受壓區(qū)高度x4〃/。此時(shí),截面雖
為T形,但受壓區(qū)形狀為寬々’的矩形,而受拉截面形
狀與截面抗彎承載能力無關(guān),故以寬度為%'的矩形來進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算。
3-23
解:
查附表可得fcd=U.5MPa,ful=\.23MPa,fsll=280MPa芻=0.56,%=1.0。
彎矩計(jì)算值M=1.0x1187=1187AN
227
保護(hù)層厚度c=42——-=30.7mm>30mm,且大于鋼筋直徑d
2
—
EA/C□匚c35030.7x2—6x22.7口4十士r
鋼筋凈距5..=----------------------------=30.5mm>30m?i,且大于直徑d
〃5
42+95
as=---=68.5/wn,則%=1350-68.5=1281.5/nm
T形截面有效寬度:
1.計(jì)算跨徑的1/3:心=12600/3=4200〃〃”
3
2.相鄰兩梁的平均間距為2100mm
3.Z?+6/z/(+12/2/=350+6x40+12x100=1790機(jī)〃z
所以T梁截面有效寬度〃'=1790加〃,厚度后=I*⑷=120mm
ff2
(1)判斷T形截面類型:
九bf'hj=11.5x1790x120=2.47kN?m。
fsdAs=280x1884x2=1.06kN?m
為第一類T形截面
(2)求受壓區(qū)高度x
x=S=280xl884x2=5i.3〃〃〃</,
fcdbf'11.5x1790/
(3)正截面抗彎能力
Mu=^/x(/i0-1)=11.5x1790x51.3x(1281.5-手)=1326.2AN?m>M
滿足承載能力要求。
3-24
先將空心板的圓孔換算成%X4的矩形孔
jrjr
面積相等:bh.=-d2+ab=-x3802+380x80=143754
kk44
=/,+2/2=1952226249
慣性矩相等:/,=—x380x803=16213333
12
7rd4-的《+吐令丁=968006458
12
128
h.=404mm
解得:
瓦356mm
h
故上翼板厚度力J=300=98〃?〃?
J2
h
下翼板厚度%=300--^=9Smm
J2
腹板厚度b=bf-2bk=990-2x356=278〃〃〃
第四章
4-1鋼筋混凝土受彎構(gòu)件沿斜截面破壞的形態(tài)有幾種?各在什么情況下發(fā)生?
答:斜拉破壞,發(fā)生在剪跨比比較大(加〉3)時(shí);
剪壓破壞,發(fā)生在剪跨比在14,“43時(shí);
斜壓破壞,發(fā)生在剪跨比,〃<1時(shí)。
4-2影響鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面抗彎能力的主要因素有哪些?
答:主要因素有剪跨比、混凝土強(qiáng)度、縱向受拉鋼筋配筋率和箍筋數(shù)量及強(qiáng)度等。
4-3鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面抗彎承載力基本公式的適用范圍是什么?公式
的上下限物理意義是什么?
答:適用范圍:1)截面尺寸需滿足為匕"@5"I。一3店沏。
2)按構(gòu)造要求配置箍筋九匕"051x10“卜2力她,
物理意義:1)上限值:截面最小尺寸;2)下限值:按構(gòu)造要求配置鋼筋
4-5解釋以下術(shù)語
M
m=----
答:剪跨比:剪跨比是一個(gè)無量綱常數(shù),用血。來表示,此處M和V分
別為剪彎區(qū)段中某個(gè)豎直截面的彎矩和剪力,〃。為截面有效高度。
4.
配筋率:bSv
剪壓破壞:隨著荷載的增大,梁的剪彎區(qū)段內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)幾條斜裂縫,其中一
條發(fā)展成臨界斜裂縫。臨界斜裂縫出現(xiàn)后,梁承受的荷載還能繼續(xù)增加,而斜裂
縫伸展至荷載墊板下,直到斜裂縫頂端的混凝土在正應(yīng)力、剪應(yīng)力及荷載引起的
豎向局部壓應(yīng)力的共同作用下被壓酥而破壞。這種破壞為剪壓破壞。
斜截面投影長(zhǎng)度:是縱向鋼筋與斜裂縫底端相交點(diǎn)至斜裂縫頂端距離的水平
投影長(zhǎng)度,其大小與有效高度和剪跨比有關(guān)。
充分利用點(diǎn):所有鋼筋的強(qiáng)度被充分利用的點(diǎn)
不需要點(diǎn):不需要設(shè)置鋼筋的點(diǎn)
彎矩包絡(luò)圖:沿梁長(zhǎng)度各截面上彎矩組合設(shè)計(jì)值的分布圖
抵抗彎矩圖:又稱材料圖,是沿梁長(zhǎng)度各個(gè)正截面按實(shí)際配置的總受拉鋼筋
面積能產(chǎn)生的抵抗彎矩圖,即表示各正截面所具有的抗彎承載力。
4-6鋼筋混凝土抗剪承載力復(fù)核時(shí),如何選擇復(fù)核截面?
答:《公路橋規(guī)》規(guī)定,在進(jìn)行鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁斜截面抗剪承載力復(fù)核時(shí),
其復(fù)核位置應(yīng)按照下列規(guī)定選取:
1)距支座中心h/2處的截面
2)受拉區(qū)彎起鋼筋彎起處的截面以及錨于受拉區(qū)的縱向受拉鋼筋開始不
受力處的截面
3)箍筋數(shù)量或間距有改變處的截面
4)梁的肋板寬度改變處的截面
4-7試述縱向鋼筋在支座處錨固有哪些規(guī)定?
答:《公路橋規(guī)》有以下規(guī)定:
1)在鋼筋混凝土梁的支點(diǎn)處,應(yīng)至少有兩根且不少于總數(shù)1/5的下層受
拉主鋼筋通過;
2)底層兩外側(cè)之間不向上彎曲的受拉主鋼筋,伸出支點(diǎn)截面以外的長(zhǎng)度
應(yīng)不小于lOd;對(duì)環(huán)氧樹脂涂層鋼筋應(yīng)不小于12.5d,d為受拉鋼筋直徑。
4-9
解:縱向受拉鋼筋:
查附表可得fcd=9.2MPa,fld=1.06MPa,Ad=280Mpa,.=0.56,%=1.0,則
彎矩計(jì)算值M/2==L0x147=147AN?機(jī)。
采用綁扎鋼筋骨架,按兩層層鋼筋布置,假設(shè)a,=65機(jī)機(jī),則有效高度
h0=h-as=500-65=435機(jī)機(jī)。
單筋截面最大承載能力為:
MH=啟協(xié)J芻(1—05芻)=9.2X200X4352義°$6x(l-0.5x0.56)=140.4AN<Ml/2
所以采用雙面配筋。
取J==0.56,as'=35mm
一M-f.bh,^(i-Q.5£)147x106-9.2x200x4352x0.56(1-0.5x0.56)“,
A=----------------=-----------------------------------------=59.1mm
fsd'(h0-as')280x(435-35)
A/3+九'A>92x200x(435x0-56)+280x591_1675
1兀280
受壓鋼筋選擇2612(4'=226mm),受拉鋼筋選擇3622+3巾16(A,=1743mm)。
取受拉鋼筋層距為55mm,凈距為55-18.4/2—25.1/2=33.3mm,滿足要求;則
1140x45+603x1000
a。=-------------------=64〃?〃?
,1743
An科武-1、4□匚c200-30x2—25.1x3.e口而
鋼筋間凈距Sn=------------------=32.4〃?〃?,酒足要求
h0=500-64=436mm,取as'=40mm
1743
配筋率P==0.02
200x436
箍筋
:
用,則
筋作
起鋼
慮彎
=不考
0.6V
匕,=
能力
抗剪
同的
筋共
和箍
凝土
取混
,解得
注工
p)兀
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J(2
O—媯
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四。
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