1、PAGE PAGE 36全國優秀質量管理小組申報材料QC成果報告課題名稱：35kV落地手車式開關移動平臺的研制單位名稱：國網重慶市電力公司南岸供電分公司QC小組名稱：茶園變電運維站QC小組2017年7月2日35kV落地手車式開關移動平臺的研制茶園變電運維站QC小組目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc486588091 一、選擇課題 PAGEREF _Toc486588091 h 2 HYPERLINK l _Toc486588092 （一）課題背景 PAGEREF _Toc486588092 h 2 HYPERLINK l _Toc486588093 （二）

2、確定課題 PAGEREF _Toc486588093 h 6 HYPERLINK l _Toc486588094 二、確定目標及目標可行性分析 PAGEREF _Toc486588094 h 7 HYPERLINK l _Toc486588095 （一）目標值設定 PAGEREF _Toc486588095 h 7 HYPERLINK l _Toc486588096 （二）可行性分析 PAGEREF _Toc486588096 h 7 HYPERLINK l _Toc486588097 三、提出方案并選擇最佳方案 PAGEREF _Toc486588097 h 8 HYPERLINK l _T

3、oc486588098 （一）提出方案 PAGEREF _Toc486588098 h 8 HYPERLINK l _Toc486588099 （二）總體方案分析評估 PAGEREF _Toc486588099 h 9 HYPERLINK l _Toc486588100 （三）一級方案比較 PAGEREF _Toc486588100 h 10 HYPERLINK l _Toc486588101 （四）確定最佳方案 PAGEREF _Toc486588101 h 17 HYPERLINK l _Toc486588102 四、制定對策 PAGEREF _Toc486588102 h 17 HYPE

4、RLINK l _Toc486588103 五、對策實施 PAGEREF _Toc486588103 h 19 HYPERLINK l _Toc486588104 （一）對策實施一：移動平臺整體設計 PAGEREF _Toc486588104 h 19 HYPERLINK l _Toc486588105 （二）對策實施二：移動平臺各部位零部件購買 PAGEREF _Toc486588105 h 20 HYPERLINK l _Toc486588106 （三）對策實施三：移動平臺承重底座的制作 PAGEREF _Toc486588106 h 21 HYPERLINK l _Toc48658810

5、7 （四）對策實施四：移動平臺滾輪的制作安裝 PAGEREF _Toc486588107 h 22 HYPERLINK l _Toc486588108 （五）對策實施五：移動平臺升降功能的制作 PAGEREF _Toc486588108 h 23 HYPERLINK l _Toc486588109 （六）對策實施六：移動平臺固定工件的制作 PAGEREF _Toc486588109 h 24 HYPERLINK l _Toc486588110 （七）對策實施七：整體組裝測試 PAGEREF _Toc486588110 h 26 HYPERLINK l _Toc486588111 六、確定效果

6、PAGEREF _Toc486588111 h 28 HYPERLINK l _Toc486588112 （一）效果檢查一：目標值檢查 PAGEREF _Toc486588112 h 28 HYPERLINK l _Toc486588113 （二）效果檢查二：操作效果對比 PAGEREF _Toc486588113 h 30 HYPERLINK l _Toc486588114 （三）效果檢查三：經濟效應 PAGEREF _Toc486588114 h 30 HYPERLINK l _Toc486588115 七、標準化 PAGEREF _Toc486588115 h 31 HYPERLINK

7、l _Toc486588116 八、總結及今后打算 PAGEREF _Toc486588116 h 33 HYPERLINK l _Toc486588117 附件：過程評審文件 PAGEREF _Toc486588117 h 3535kV落地手車式開關移動平臺的研制國網重慶電力公司南岸供電分公司變電工區茶園變電運維站QC小組小組名稱國網重慶市電力公司南岸供電分公司茶園變電運維站QC小組活動課題名稱35kV落地手車式開關移動平臺的研制注冊時間2016年1月課題類型創新型活動次數23次出勤率96%小組成員情況姓名性別學歷職務組內分工杜鵑女本科組長項目監督唐擊女本科副組長項目監督唐彬男本科副組長實施

8、環節設計馮德倫男研究生督導階段工作檢查方欽男研究生組員方案設計張彬男本科組員產品測試沖鋒男研究生組員資料查閱彭博男研究生組員方案實施張珺彥男研究生組員方案實施江南女研究生組員仿真測試彭君莉女本科組員效益評估童家偉男本科組員項目評審牛康男研究生組員統計分析小組獲獎情況2017年，“35kV落地手車式開關移動平臺的研制”項目獲重慶市電力公司QC成果一等獎。2015年，“10kV開關柜隔離擋板的研制”項目獲得重慶市質量管理小組一等獎和“最佳創新獎”。2012年，“變壓器硅膠更換裝置的研制”項目獲得重慶市電力公司QC發布二等獎。一、選擇課題 （一）課題背景國網重慶市電力公司南岸供電分公司轄區內的農網占

9、據了很大部分。為了更好地為廣大的農村地區供電，減小線路中損耗的電能，降低基礎電力設施成本，因此公司大力發展35kV電壓等級。35kV開關作為變電站內最主要的供電設備，其運行維護的重要性不言而喻。為了保證35kV手車開關運行穩定性，運維人員會定期對管轄的電力設備進行運行維護及試驗，有時遇到突發故障等情況還會申請停電檢修。 REF _Ref477696694 h 圖 1是35kV手車開關檢修及轉冷備用的操作步驟。但是以35kV落地手車式開關為代表的35kV手車開關其數量多、重量重、操作難度大導致停電檢修時間較長，影響供電可靠性。轉檢修過程：轉冷備用過程：圖 SEQ 圖 * ARABIC 1 35k

10、V手車開關停送電流程 轉檢修：手車開關的操作過程，即從開關柜中將手車開關拉出 轉冷備：手車開關的操作過程，即將手車開關由開關柜外推入柜體中小組成員對轄區內運行的35kV落地手車式開關數量、重量、日常檢修操作耗時進行調查統計，并提出課題。1. 35kV落地手車式開關數量統計，其結果如 REF _Ref477695212 h * MERGEFORMAT 表 1所示：表 SEQ 表 * ARABIC 1 南岸供電區域內開關統計35kV開關類型落地手車式中置手車式固定式廠家山東泰開江蘇東源其他ABB西門子其他數量362224121032占比26.5%16.2%17.6%8.8%7.4%23.5%60.

11、3%16.2%總數1362.35kV落地手車式開關重量統計，其結果如 REF _Ref477695559 h * MERGEFORMAT 表 2所示：表 SEQ 表 * ARABIC 2 35kV開關柜手車凈重統計表開關柜類型山東泰開/kg江蘇東源/kg天一同益/kg平均/kg總路400350460403.3PT300300400333.3出線400350460403.33. 35kV落地手車式停電檢修及送電操作耗時統計，其結果如 REF _Ref477695734 h * MERGEFORMAT 表 3和 REF _Ref477695902 h * MERGEFORMAT 表 4所示：表 S

12、EQ 表 * ARABIC 3 各種類落地手車開關檢修耗時統計表工作月份35kV開關檢修35kV總路及分段35kVPT35kV出線操作次數平均操作時間/min操作次數平均操作時間/min操作次數平均操作時間/min7月0000441.58月153148543.29月851.4643.51541.310月1453.6945.61442.111月1354.31047.81640.612月1154.2746.51443.2總計4753.33346.286841.98表 SEQ 表 * ARABIC 4 單次開關檢修停、送電用時統計變電站檢修回路停電送電其他總用時/min轉檢修/min轉向/min搬運

13、/min搬運/min轉向/min對位/min轉冷備/min110kV梓銅變桐雙3111108.57932242.5110kV天星寺變寺家北3222117.579.52.511.542110kV橋口壩變橋界3211976.58.431.52.538.935kV永湖變永湖31217.5888.32.521.73935kV惠民變寺惠東311287109.73.513.344.535kV安瀾變橋安31328.599.51141247110kV橋口壩變橋氮二回322111.58.48.510321.145.5110kV天星寺變寺家南32321110.5109.523250平均用時/min1.59.568

14、.238.319.422.951.692.0143.70由 REF _Ref477695212 h * MERGEFORMAT 表 1和 REF _Ref477695559 h * MERGEFORMAT 表 2可知，35kV落地式手車開關數量占到總數的60.3%，且其尺寸大，重量重，如 REF _Ref477695234 h * MERGEFORMAT 圖 2（a）所示，落地手車式開關其離地距離只有10cm左右，且不具備轉向滾輪。而且各國內生產廠家均只提供了一副簡易的開關柜操作導軌，如 REF _Ref477695234 h * MERGEFORMAT 圖 2（b）所示，此類簡易導軌不具備高

15、度調節功能，無法適合于底座高度變化的開關柜，且此軌道只能對開關進行直進直出的操作無法輔助開關轉向、搬運開關，而嚴重制約了開關操作時的靈活性。由 REF _Ref477695734 h * MERGEFORMAT 表 3和 REF _Ref477695902 h * MERGEFORMAT 表 4可知，35kV落地手車式各類開關停送電操作時間長，特別在轉向、移動等操作步驟中耗時費力，操作往往需要3名工作人員以上如 REF _Ref477695679 h * MERGEFORMAT 圖 3所示，此外手車開關底部為金屬輪，移動過程中極易損傷地面。 （a）開關柜 （b）操作軌道圖 SEQ 圖 * AR

16、ABIC 2 35kV開關柜實物圖 圖 SEQ 圖 * ARABIC 3 35kV手車開關操作情況在整個35kV手車開關的操作過程中，轉向和搬運占總操作時間的81.34%。因此在實際操作中，面對凈重在300400kg，數量多、分布廣的35kV落地手車式開關，如何縮短其操作中轉向、搬運時間是目前面對的一大難題。 （二）確定課題通過上述分析可知，導致傳統35kV落地手車式開關的檢修操作存在耗時長問題的關鍵在于開關重量重，而現有輔助操作軌道過于簡單，缺少專用的操作工具進行配合。小組成員在中國知網和萬方數據對35kV手車開關移動平臺進行檢索，未能找到相關的資料如圖4所示：圖4 網絡查新結果為了減少35

17、kV回路停送電的操作時間，小組成員提出了兩種思路：（1）以市場上現有裝置為基礎進行改進（2）研制一種新型移動平臺。小組成員對市場上的現有的推車、吊車等進行調研，針對35kV手車開關的四個特性進行調研，并對改造的可行性進行了討論分析，如表5所示。表 5 產品調研、改造可行性分析表項目現場要求產品情況改造可行性產品尺寸開關柜寬：1200mm；小車底部高：8cm；無專適用于35kV手車開關尺寸產品，且底部高度在10cm以上；現有推車、吊車的結構形式固定，高度難以降低，不具備可行性承重能力承重400kg以上無形變承重能力大的推車、吊車自重太重；采用輕質材料能夠降低自重，但成本高昂，改造可行性低調節高度

18、移動平臺高度調節范圍5cm以上；大部分產品不可調節高度通過設計液壓等裝置可以實現高度調節功能，但改裝流程復雜，具備一定可行性穩定性移動平臺與開關柜可靠固定；35kV手車開關與移動平臺可靠固定；無產品能與開關柜及手車開關可靠連接；通過設計卡栓等形式可以實現固定功能，具備可行性通過對市場現有推車、吊車產品的調研以及改造可行性分析，小組成員認為現有產品無法適用于35kV手車開關，且改造流程復雜，可行性較低。因此，小組決定自行研制手車開關移動平臺，將本次QC活動的課題定為“35kV落地手車式開關移動平臺的研制”。二、確定目標及目標可行性分析 （一）目標值設定小組目標是研制一種“35kV落地手車式開關移

19、動平臺”輔助35kV落地手車式開關停送電時轉向及搬運操作，克服傳統操作方法耗時費力的缺點。量化目標值：單次操作35kV落地手車式開關停送電平均耗時從43.70min降到15min。 （二）可行性分析根據 REF _Ref477696694 h * MERGEFORMAT 圖 1介紹的35kV開關柜手車開關停送電流程圖，我小組成員將各個階段耗時歸納總結為：從轉檢修及冷備（T1）、轉向（T2）、手車開關在開關柜和檢修區域間轉移搬運（T3）、與柜體對位（T4）。小組針對各個步驟的耗時進行分析，尋找導致其耗時過長的原因并在理論上提出改進的措施，然后對改進后各階段耗時進行合理估計，其結果如 REF _R

20、ef477696721 h * MERGEFORMAT 表 6所示。表 6 預期分步耗時統計耗時關鍵原因解決措施計算方式預期時間/minT135kV手車開關過重，達到400kg左右；采取彈簧、滑輪等省力措施理論計算2.3T235kV手車開關底座滾輪固定，無法轉向；且手車開關過重，調節方向笨重，需多次調節；采用萬向輪、履帶等措施輔助35kV開關轉向現場試驗4.5T335kV開關自重過大，且原滾輪為金屬輪，與地面摩擦因素較大；采用替代搬運措施，減小35kV手車開關與地面間摩擦因素現場試驗3.8T435kV手車開關本體滾輪過小，對位不便；采用標記明顯的對位措施，采取調節平臺高度措施設想預估2.5可以

21、看出，采用移動平臺后35kV開關柜操作總時間為Ts=T1+T2+T3+T4=13.1min考慮到時間裕度和其他換件可能存在耗時，因此小組設定目標：將35kV開關柜檢修停送電的操作時間縮短為15min是可行的。三、提出方案并選擇最佳方案（一）提出方案QC小組根據設定目標開展“頭腦風暴”活動，提出了三種設計方案：1、立柱式旋轉平臺；2、吊裝式移動平臺；3、小車式移動平臺。（二）總體方案分析評估三種方案的分析評估如 REF _Ref477852927 h 表 7和圖5所示：(a) 立柱式旋轉平臺 (b) 吊裝式移動平臺 (c) 小車式移動平臺圖 5 一級分析評估方案示意圖表 7 三種方案的分析評估表

22、方案一：立柱式旋轉平臺方案描述通過在開關柜前方架設立柱，并搭建旋轉承重底座方案示意圖見圖4-1(a)項目指標操作性將手車拉入立柱平臺上，通過旋轉立柱更改轉向安全性需要設計合理的承重結構成本立柱：1800平臺：900方案分析該方案須配合35kV落地手車式開關設計支撐立柱，并于35kV開關柜前鉆孔作為立柱搭建基礎。由于目前站內35kV開關室的場地使用要求很高，且立柱基礎的建設工程量浩大，且成本高。因此，按照現場的實際條件和經濟效益考慮，方案一并非理想方案。是否采用否方案二：吊裝式移動平臺方案描述利用小型吊機對35kV手車開關進行吊裝，減輕其重力方案示意圖見圖4-1(b)項目指標操作性運維人員只需要

23、將手車固定于吊車上，轉向省力安全性手車在起吊時在空中容易擺動成本吊車：2000平臺：400方案分析該方案只能解決手車開關轉向的問題，而且在實際使用過程中，尋找手車重心有一定的難度，安裝起吊裝置掛鉤的位置不好設計，可能需要改變手車開關的外觀結構。另外，吊裝式移動平臺需要購置吊機，成本高昂。因此，并非理想方案。是否采用否方案三：小車式移動平臺方案描述通過采用承重小車，將手車開關放置于小車上搬運轉移方案示意圖見圖4-1(c)項目指標操作性通過開關柜和小車滑槽的可靠連接，將手車開關轉移至小車上安全性需設計手車開關固定在小車上的方式成本小車主體：1200方案分析該方案根據手車配備的檢修滑槽，綜合考慮了手

24、車拉出、推入、轉向、對齊問題，安全性相對較高，操作方便，可最大程度縮短35kV落地手車式開關轉檢修操作時間，是理想方案。是否采用是（三）一級方案比較經過我小組的討論分析比較，決定采用方案三研制小車移動平臺。下面對一級方案進行進一步分解，從各個功能部件出發，進行細化。其具體細化方案如 REF _Ref477696953 h * MERGEFORMAT 圖 6所示。35kV落地手車式開關移動平臺圖 6 具體細化方案同時QC小組成員針對每部分的設計及功能要求進行了充分的討論，并依此繪制了親和圖如 REF _Ref477696999 h * MERGEFORMAT 圖 7所示。圖 7 35kV落地手車

25、式開關移動平臺方案親和圖平臺滾輪結構選擇移動平臺滾輪結構的選擇，如 REF _Ref477697104 h * MERGEFORMAT 表 8所示。表 8 移動平臺滾輪結構選擇表選型目標可控穩定：移動時必須穩定可靠方便省力：能夠輕易推動，轉向容易加工成本：工藝簡單，成本可控調查日期：2016.03.05調查地點：茶園運維站調查方法通過現場調查，把調查結果寫入表格，比較最佳方案序號方案名稱可控穩定方便省力加工成本結論方案一履帶式具有良好的穩定性轉向和移動均有一定難度履帶：480安裝費用：100不采用方案二萬向輪四輪均可以轉動，穩定性較差轉向容易輪子：320安裝費用：無不采用方案三固定輪+萬向輪前

26、輪固定，后輪旋轉，滿足穩定性需求受力輪可旋轉，轉向容易輪子：200安裝費用：無采用綜合評定通過比較，方案一具有最好的穩定性，但是操作有一定難度；方案二采用4個萬向輪，雖然易于調節方向，但控制力較差；方案三兼顧了可控性和方便性。綜合考慮，方案三為最佳方案。升降功能結構選擇為適應35kV開關柜底部高度的變化，移動平臺需具備升降功能，其結構選擇如 REF _Ref477697199 h * MERGEFORMAT 表 9所示。表 9 升降功能的選擇選型目標空間限制：滿足平臺的高度限制調節精度：滿足開關柜體的調節精度操作同步性：易于工作人員操作加工成本：工藝簡單，成本可控調查日期：2016.03.19

27、調查地點：茶園運維站調查方法通過現場調查，把調查結果寫入表格，比較最佳方案序號方案名稱空間限制調節范圍操作同步性加工成本結論方案一液壓桿液壓桿必須低于10cm，有一定難度50cm以內兩側升降高度一致液壓桿：800安裝費用：200不采用方案二充氣氣墊可以滿足10cm的高度限制要求10cm以內兩側升降高度難以統一充氣氣墊：200安裝費用：0不采用方案三螺桿可以滿足60100%400kg767760100%450kg697160100%（五）對策實施五：移動平臺升降功能的制作根據設計圖紙，通過打孔、焊接工序，小組成員安裝了升降功能。對螺桿進行打磨處理，減小螺桿的摩擦系數。并且安裝匹配的墊圈，實現升降

28、功能的粗精調功能。如 REF _Ref477698695 h * MERGEFORMAT 圖 16所示。 (a) (b) 圖 SEQ 圖 * ARABIC 16 移動平臺升降功能加工圖實施效果：通過升降螺桿可以調節承重底座的高度如 REF _Ref477850285 h 圖 17所示，以適應不同變電站開關柜底部高度的變化，對升降平臺進行高度調節試驗，其結果如表23所示。平臺調節范圍為向下42mm，向上64mm，調節范圍達到10cm，滿足高度調節要求。表23 螺桿高度調節試驗記錄表項目調高下限/cm調高上限/cm調節范圍/cm目標值/cm左輪4.26.410.63右輪4.26.510.73 (a

29、) (b)圖 SEQ 圖 * ARABIC 17 移動平臺高度調節示意圖（六）對策實施六：移動平臺固定工件的制作操作時，將移動平臺固定于開關柜上利用承重底座的槽鋼和35kV開關柜柜底結構，制作一個防止手車開關滑動的U型卡條，如 REF _Ref477698818 h * MERGEFORMAT 圖 18(a)所示。為防止移動平臺后萬向輪滑動，在萬向輪上安裝踏板剎車，如 REF _Ref477698818 h * MERGEFORMAT 圖 18（b）所示，通過U型槽以及踏板剎車前后限制距離將移動平臺固定于開關柜上。 (a) (b)圖 18 移動平臺固定實現圖移動時，將手車開關固定于移動平臺上根

30、據設計圖紙，在手車開關接觸的后方位置焊接擋板兩塊。根據手車開關尺寸，在移動平臺滑軌上切割不同位置的U型卡槽，裝設位置可變的卡桿搭條如 REF _Ref477698873 h * MERGEFORMAT 圖19(a)所示，在移動平臺后方焊接擋片如 REF _Ref477698873 h * MERGEFORMAT 圖19（b）所示，后擋板起限位作用，而搭條限制手車開關滾輪滑動，從而保證手車開關在移動平臺上的穩定，防止在轉移過程中手車開關在移動平臺滑動甚至是掉落。 （a） （b）圖 19 手車開關固定實現圖固定把手的加工移動平臺固定把手的加工采用的是L型把手結構，通過在把手處空出操作間隙方便運維人

31、員對手車開關進行操作，并且在加工時為了使結構更牢靠，在把手桿處焊接成三角支架形狀，加強穩定性。操作把手處嵌入加工的膠套，便于操作。實施效果：操作時，移動平臺能牢靠的固定于開關柜上。平臺移動時，手車開關牢靠固定于移動平臺上如 REF _Ref477850356 h 圖 20所示，把手操作方便。通過剎車等固定措施，可以將35kV手車開關可以在移動平臺上開展檢修工作，對固定后裝載手車開關的移動平臺做推拉試驗，測出前后輪的位移情況如表24所示。表24 固定工件位移試驗記錄表水平瞬時推力前輪位移/mm后輪位移/mm目標值/mm完成度1500N3.22.95100%2000N3.73.55100%2500

32、N4.34.25100% 圖 20 移動平臺固定工件效果圖（七）對策實施七：整體組裝測試前期工作完成后，小組按照設計總裝圖，將移動平臺的承重底座、輪子、升降操作系統等進行了焊接和組裝，成品如 REF _Ref477699002 h * MERGEFORMAT 圖 20所示。并在此基礎上制定了初步操作步驟，進行現場測試。在研制的35kV落地手車式開關移動平臺的輔助下，運維人員按照以下步驟將35kV手車開關由冷備用轉檢修：按照以下步驟將35kV手車開關由檢修轉冷備用：圖 SEQ 圖 * ARABIC 21 便捷移動平臺實物圖實施效果：在操作時，移動平臺能可靠的承載整個開關柜重量，轉向、推拉便捷；能

33、可靠調節平臺高度以適應開關柜底座高度的變化；操作時，移動平臺與開關柜本體固定牢靠，搬運時，手車開關與移動平臺固定牢靠。操作時間僅需要10min左右，滿足目標要求。六、確定效果（一）效果檢查一：目標值檢查移動平臺組裝完成后，由南岸公司運檢部、安監部組織專家組進行評審，研制的35kV落地手車式開關移動平臺滿足生產實際、安全規范要求，鑒定移動平臺載荷力達到750kg。由國網重慶市南岸供電分公司運檢部和安監部批準進行現場試用。2016年9月至2017年2月期間內，在轄區8座變電站配置了研制的35kV落地手車式開關移動平臺，并運用研制的平臺進行了36次停送電操作，統計了36次操作用時如 REF _Ref

34、477699132 h * MERGEFORMAT 表 25所示。表 SEQ 表 * ARABIC 25 現場操作用時統計表變電站檢修回路T1/minT2/minT3/minT4/min總用時/min梓桐變桐雙3112.43.43.21.710.7橋口壩變橋界3212.13.02.51.49惠民變寺惠東3111.93.23.41.610.1安瀾變安永3112.33.33.31.410.3姜家變寺家南3142.13.33.41.610.4安瀾變永湖3122.03.33.51.210梓桐變35kV分段3202.43.32.61.49.7梓桐變35kVI母PT2.23.02.51.79.4天星寺變寺

35、惠東3112.23.03.31.29.7天星寺變寺家南3122.03.22.91.49.5橋口壩變橋永南3222.03.43.51.610.5梓桐變1號主變3012.33.33.41.310.3海棠變海界3122.33.02.61.59.4惠民變寺惠西3232.03.02.51.69.1永隆變永接3222.12.93.01.69.6橋口壩變橋安3122.33.33.41.410.4天星寺變寺惠西3212.23.42.81.59.9梓桐變2號主變3022.43.43.61.510.9海棠變海湖3112.03.43.31.610.3橋口壩變橋界3211.82.93.31.39.3天星寺變寺家北32

36、21.83.43.21.49.8永隆變35kVII母PT1.93.32.51.79.4天星寺變35kV分段3202.13.13.31.49.9橋口壩變1號主變3012.03.53.51.710.7惠民變35kVI母PT2.33.42.71.29.6姜家變寺家北3212.23.42.81.29.6梓桐變35kVII母PT2.03.03.51.29.7永隆變安永3112.43.33.01.710.4海棠變海鹿3221.93.13.01.59.5海棠變海龍3212.43.42.91.410.1海棠變35kV分段3201.93.33.31.49.9天星寺變35kVI母PT2.43.43.21.310.

37、3永隆變35kVII母PT2.43.23.01.29.8安瀾變橋永南3212.13.42.81.49.7姜家變35kV分段3202.13.32.71.39.4橋口壩變35kVI母PT2.23.03.01.69.8平均用時/min2.133.243.061.509.93通過統計調查36次35kV落地手車式開關停送電時間，發現停送電平均耗時從43.70min降到9.93min如 REF _Ref477850572 h 表 26所示，低于目標值15min，小組QC設定目標超額實現了。表 SEQ 表 * ARABIC 26 現場操作效果對比表序號T1/minT2/minT3/minT4/min總用時/

38、min原裝滑槽（平均用時）3.1920.3717.192.9543.70移動平臺2.133.243.061.509.93（二）效果檢查二：操作效果對比表 SEQ 表 * ARABIC 27 操作效果對比表項目活動前活動后效果對比流程時間全流程需要43.7min全流程需要9min時間縮減79%人員數量4人2人減少2人操作質量設備笨重，搬運時可能損傷設備或造成人員受傷操作簡便，搬運靈活。保證了設備和人身安全便捷移動平臺簡化了操作過程，提高了運維人員的工作效率；保證了設備和人員安全縮短了停電時間，節省成本。手車開關轉向困難移動平臺上的手車開關轉向自如推入時，手車開關沿著傾斜的滑槽，操作困難推入時，手

39、車開關滑槽和開關柜滑槽在一個平面上對齊，方便操作金屬輪拖拉導致地面自流層出現損傷移動平臺滾輪推動方便，不會損傷地面結論新研制的35kV落地手車式開關移動平臺投入使用后降低了開關柜檢修時的操作難度，精簡了工作流程，操作人數和工時大幅下降，本次QC活動成功。（三）效果檢查三：經濟效應成本便捷式移動平臺使用不銹鋼板、槽鋼、定向輪、萬向輪及其他零部件，單個操作平臺材料成本、安裝費用合計為1165元。收益(a) 縮短停電時間：使用新型的移動平臺后，單一35kV開關柜檢修的停、送電操作時間由43.7min減少至9.93min。不僅大幅縮短了停電時間，保證了用戶的可靠用電。以35kV出線為例，日平均負荷為11000kW, 縮短停電時間33.77min，電費利潤約為0.1元/kWh，應用產品期間內，共操作36次，挽回經濟損失11000*(33.77/60)*0.1*36=22288元。(b) 節省人工成本：傳統操作：每組4人/次，以操作36次計算，共計4*36=144人次。使用本QC成果后：每組人/次，以操作36次計算，共計2*36=72人次。以單人次操作人力資源成本50元計算，則可節省人力資源成本72*50=3600元。該QC成果共生產8臺，成本為8*1165