MEIXILAKE2011CHANGSHAStage11ppt課件1.0梅溪湖發展機遇THEOPPORTUNITYFORMEIXILAKE2ppt課件PRACTICALANDREALISTICFRAMEWORKROBUSTANDECONOMICALLYFEASIBLEMAXIMISEDSYNERGIESANDOPPORTUNITIESFOCUSONPHASEDIMPLEMENTATIONLOWCARBONMASTERPLAN實際操作可行的框架強勁有力,經濟可行最大化協同發展機遇關注分階段實施低碳總體規劃3ppt課件ProjectPurpose項目意向通過可持續發展戰略和可實施戰略，提供一個強勁有力且經濟可行的總體規劃，可以響應并適應今后的市場情況.Throughsustainableandbuildablestrategies,providearobustandeconomicallyfeasiblemasterplanthatcanrespondandadapttocurrentandfuturemarketconditions4ppt課件2.0重點議題UNDERSTANDINGTHEISSUESA.KPF規劃方案REVIEWOFKPFPLANNINGB.原控詳規劃方案REVIEWOFDIPLANNINGC.針對現有規劃方案的可持續發展設計分析SUSTAINABILITYANALYSISOFDIPLAND.結論

CONCLUSION5ppt課件開發理念DevelopmentConceptUnderstandingofPreviousPlanning相關規劃解讀A.KPFPLANNINGKPF規劃方案UnderstandingofKPF&DIDesignKPF與規劃院方案解讀高強度和密度的城市規劃功能和建筑類型多樣化融入了山峰、湖泊、公園和河道長沙新都市中心國內的新城市典范將水體作為主要推動因素道路開發呈輻射狀分布城市和綠地有機結合，成為設計典范DenselyconcentratedurbanplanVarietyoffunctionsandbuildingtypesIntegrationofmountains,lakes,parksandcanalsNewcentreforthemetropolitanareaofChangshaNewmodelfortheChinesecityWateraskeydrivingelementRadialgeometryfortheroaddevelopmentUrban+greencombinationasdesignmodel6ppt課件SustainabilityAnalysis可持續發展分析Maximisethepatronagewithinthestationcatchments最大化地鐵站步行可達區內人群流量A.由于其北側開發強度相對較低，在此區域可以相對提高開發密度，更好的利用湖景，增加人流WouldbenefitfromhigherdensitytotakeadvantageoflakeviewsandincreasepatronagesincethereislowdensitytotheNorth.B.改變用地性質，提高開發強度能夠提供更多的日常用途以及更多的人流，同時也給湖岸提供更美的天際線。Changeinlanduseandincreaseindensitycouldprovidemoreregularuseandhigherpatronage.Alsoaprimewaterfrontsitewithgoodviews.C.靠地鐵站，產業區以及擁有較好的沿湖景觀，該住宅區域可適當提高開發強度。Residentialsitehasconvenientaccesstothestationandcouldbehigherdensitytotakeadvantageofmetro,goodviewsandproximitytoemploymentareas.D.由于臨近的產業區可提供較多工作位置以及北部的湖景，可適當提高開發強度，以增加居住量。Higherdensityrecommendedduetoproximitytoemploymentareaandtotakeadvantageoflakeviews.

C.SUSTAINABILITYANALYSISOFDIPLAN針對DI規劃方案的可持續發展設計分析7ppt課件SustainabilityAnalysis可持續發展分析大部分綠地分布在梅溪湖周邊。基地西邊缺少供休閑娛樂的公共綠地。梅溪湖北邊（在基地范圍之外）若能增加公共綠地，也能從中受益。Themajorityofthegreenspacesarealongthelakefront.Thewesternpartofthesitelacksgreenpublicopenspacesforleisureandrecreation.[Areastothenorthofthelake(outsideoursiteboundary)wouldalsobenefitfromadditionalgreenopenspaces]Openspacesystem開放空間系統Greenpublicopenspacetobeconsideredhere考慮建設公共綠地Greenpublicopenspacetobeconsidered(outsidesiteboundary)考慮建設公共綠地（基地范圍之外）C.SUSTAINABILITYANALYSISOFDIPLAN針對DI規劃方案的可持續發展設計分析8ppt課件OpportunitiesforImprovement優化機遇結合可持續發展理念，打造生態宜居之所.Integrateasustainableframeworktocreateecofriendlycity.土地利用調整，以最大化黃金站點區位優勢.Provideanewlandusestrategytomaximizethevalueoftransportnodes.提供全新的開發框架，形成多個特色區域.Provideanewdevelopmentframeworkthatpromotesdiversecharacterdistricts.最大化梅溪湖湖岸（包括湖泊東南面）居住社區價值.MaximizethevalueofMeixiLakewaterfrontforresidentialcommunities,inclusiveofthesouth-eastsideofthelake.體現黃金站點優勢，完善人行系統、公共交通系統、機動車系統、公共停車設施系統，實現各交通間無縫連接.Improvekeytransportnodesandcirculationnetworks,throughseamlesspedestrianandvehicularinterfaces.D.CONCLUSION結論9ppt課件3.0基地分析

UNDERSTANDINGTHESITEA.基地選址SITELOCATIONB.規劃分析

PLANNINGANALYSISC.發展機遇與限制因素分析

OPPORTUNITIESANDCONSTRAINTSANALYSIS10RegionalFrameworkPlan區域框架規劃PlanningAnalysis規劃分析B.PLANNINGANALYSIS規劃分析梅溪湖直接承受長沙中心城區的輻射，直線距離16公里，成為區域的中心。

梅溪湖為北部的核心產業園、西北部的高科產業園和東南部的含坪服務區提供勞動力、智力和金融支持。在此基礎上，梅溪湖聯合上述產業園區，間接輻射更大范圍的北部望城產業園和西部寧鄉產業園，構成長沙河西大發展的態勢，與河東市區及機場等次級中心等共同構成長沙市在湘江兩岸聯動發展的整體局面。MeixiLakewillbe16kmfromChangshadowntownareaandwillbeacoreareaoftheDaHeXiregionMeixiLakewillprovidelabour,talentandfinancialsupportforthesurroundingdevelopmentareasinthenorth,north-westandsouth-eastMeixiLakewillalsoinfluenceWangchengIndustrialParkandtheNingxiangIndustrialPark,ChangshadowntownareaandHuangHuaairport11ppt課件Constraints限制因素OpportunitiesandConstraintsAnalysis發展機遇與限制因素分析C.OPPORTUNITIESANDCONSTRAINTSANALYSIS發展機遇與限制因素分析核心區域的交通條件未充分利用開發區北部和南部缺少交通連接線路城市街區過小，不足以支持復合功能湖岸和現有市區之間有空缺由于湖泊的存在，基地東北部的交通節點是一個潛在的工程限制因素分期實施過于依賴CBD開發，影響潛在的開發區域Opportunities發展機遇有機會創建一個低碳總體規劃大力改善明朗開闊的湖面、河流和山峰視覺效果，最大化土地利用價值通過建立高密度核心區域，充分利用主要交通節點最大化主要的開發區域（交通節點），建立混合用途，提高土地利用效率建立步行街道或隧道以及可以通車的橋梁，改善開發區南北部的連通性12ppt課件FixedComponents

不可調整要素OpportunitiesandConstraintsAnalysis發展機遇與限制因素分析C.OPPORTUNITIESANDCONSTRAINTSANALYSIS發展機遇與限制因素分析基地邊界必須保留必要的道路系統，目前已經處于施工階段湖泊岸線。湖泊已經處于施工階段，政府部門和客戶已經確定湖泊規模規劃的湖泊中心島嶼已經處于施工階段，已經確定島嶼的規模和形態，但是可以適當修改其用途視覺廊道配合現有的城市形態為了最小化土方工程，必須保留湖泊附近的山體在編寫總體規劃方案時，必須考慮基地東北部土地的文化用途或混合用途SiteboundaryIndicativeroadsystemmustbekept.AlreadyunderconstructionLakealignment.Currentlylakeisunderconstruction.SizeofthelakehasalreadybeenfixedbetweengovernmentandclientProposedislandinthemiddleofthelakeisalreadyunderconstruction.SizeandformarefixedbuttheuseforitcanbemodifiedViewcorridorsfollowexistingcitypatternsInordertominimizeearthgroundmovementexistingmountainadjacenttothelakemustbekeptPotentiallandforcultural/mixeduseprojecttothenorth-eastofthesitemustbetakenintoaccountwhendesigningthemasterplan13ppt課件4.0設計愿景OURPLANNINGVISIONA.我們的愿景OURVISIONB.他山之石LESSONSFROMOTHERS14OurVision我們的愿景提供實施驅動的總體規劃以完善梅溪湖的長期可持續發展，關注三個底線—人類，星球，收益鞏固長沙作為頂級生態城市的地位，以及國內中部地區乃至全國的可持續發展道路Toprovideanimplementation-drivenmasterplanthatwillfacilitatethelongtermsustainabledevelopmentofMeixiLakewithafocusonthe“triplebottomline”–People,Planet,ProfitTostrengthenChangsha’spositionasaleadingeco-cityandagatewaytosustainabilityinCentralChinaandbeyond15ppt課件InternationalWaterfront世界頂級的湖岸風光多倫多濱水區規劃TORONTOWATERFRONT位置：加拿大多倫多基地面積：800公頃功能：混合使用/濱水區開發多倫多的復興計劃“多倫多濱水區”是指城市與水體相接處的部分，之前未被合理開發利用，現在是珍貴的公共財富，向大眾開放。項目關注的六個目標：以人為本,公園和公眾,我們的未來是綠色的,創新,經濟發展,優異設計Location:Toronto,CanadaSite:800haFunction:Mixed-use/WaterfrontDevelopmentTorontorevitalizationproject‘WaterfrontToronto‘isanewblueedgewherethecitymeetsthewater,wherepreviouslyunderusedandunappreciatedspacebecomesapricelesspublicasset,accessibletoeveryone.Theprojectfocusedin6mainobjectives:PeopleFirst,Park&Public,OurFutureisGreen,Innovation,EconomicGrowth,DesignExcellenceB.LESSIONSFROMOTHERS他山之石16ppt課件GreenCommunity綠色社區瑞典，斯德哥爾摩，哈姆濱湖城HAMMARBYSJ?STAD,STOCKHOLM,SWEDEN哈姆濱湖城意味著“環繞哈姆濱湖的城市”，200公頃的新城區將擁有9000間公寓，容納20000人，商業建筑面積200000平方米，可以為10000人提供就業機會。基地是由工業褐地重新開發而成。住宅區開發目標：與瑞典普通住房相比，減少一半的能耗。混合使用區的主要元素有：與斯德哥爾摩的電車系統連接廢物統一收集，可燃燒廢物在CHP裝置中燃燒，可為住宅同時供電和供熱（家庭70%的供熱需求可以利用此方法滿足；另外30%可來源于廢水加熱）利用廢物處理從廢污水生成沼氣，可用于公車燃料和家庭廚房用氣固體廢棄物由中央真空廢棄物收集系統進行統一收集湖泊岸邊的濕地生境修復Thisnew200hacitydistrictwillcomprise9,000apartments,housingapopulationof20,000people,and200,000sqmofcommercialfloorspaceattractingafurther10,000peopletoworkinthearea.ThesiteisanindustrialbrownfieldredevelopmentThetargetisfortheresidentialdevelopmenttousehalftheenergyandwatercomparedtoaconventionalSwedishhome.Keyelementsofthismixedusedistrictinclude:ConnectiontoStockholm’stramsystemCombustiblewasteisburnedintheCombinedHeatandPowerplantthatprovidesbothelectricityandheattothedwellings(provides70%oftheheatrequirements;theother30%comesfromheatrecoveredfromwastewater)WastetreatmenttoproducebiogasfromsewagewhichisusedtopowerbusesandcookingstovesSolidwasteiscollectedbycentralisedvacuumwastecollectionsystem.WetlandhabitatrestorationatthelakeedgesB.LESSIONSFROMOTHERS他山之石17ppt課件5.0規劃設計原則PLANNINGANDDESIGNPRINCIPLESA.可持續發展路徑APPROACHTOSUSTAINABILITYB.關鍵設計理念KEYCONCEPTIDEASC.設計原則DESIGNPRINCIPLES18緊湊的方便步行的混合型社區–導向性交通Compactmixed-usewalkablecommunities–TRANSITORIENTEDDEVELOPMENT

提供充分的就業機會-自給自足的都市中心Provisionofsufficientemployment–SELFCONTAINEDURBANCENTRE

綠色交通網絡-低碳連接體系Greencirculationnetworks–ZEROANDLOWCARBONCONNECTIVITY

布局和朝向-回應氣候的城市設計Formandorientation–CLIMATERESPONSIVEURBANDESIGN

景觀系統-與自然融合Landscapesystem–BALANCEWITHNATURE

SustainablePrinciples可持續發展原則A.APPROACHTOSUSTAINABILITY可持續發展路徑19ppt課件B.KEYCONCEPTIDEAS關鍵設計理念KeyConcepts關鍵設計理念Integratedtransportsystems集中式交通模式設計理念為：以混合交通模式（IT)為總體理念，以地鐵站點為節點，并建立核心交通節點與各地塊之間便捷的、多重的交通聯系。通過系統的規劃，倡導區域內部的“零碳”交通系統（步行/自行車）與“低碳”交通系統（地鐵/公交等其它公共交通系統）。TheconceptofIntegratedTransport(IT)istoconnectallmodesoftransporttothekeyinterchangesatthemetrostationsandothertransportnodes.Thefocusofthetransporthierarchyisonzerocarbon(pedestrians/cyclists)andlowcarbon(metroandotherpublictransit)transport.20ppt課件HighDensityCores高密度中心區B.KEYCONCEPTIDEAS關鍵設計理念KeyConcepts關鍵設計理念設計理念為：基于地鐵站點，創造站點周邊高強度、混合使用的發展模式，以此最大化交通效率、土地價值、區域便捷性與可識別性。Theconceptisfordevelopmentofmixeduse,highdensitycoreareastobelocatedmetrostationnodestoincreasetransportefficiency,landvalue,convenienceandcharacter.21ppt課件ViewsMaximisation視野最大化B.KEYCONCEPTIDEAS關鍵設計理念KeyConcepts關鍵設計理念設計理念為：以“山+河+湖”為基礎理念，在設計中，最大化主要視點與自然山水之間的視覺聯系。Theintegrationofariver+lake+mountainconcepttocapturethenaturalelementswithinthesite.Blockandbuildinglayoutensuresthattheseviewscanbemaximised.22ppt課件C.DESIGNPRINCIPLES設計原則DesignPrinciples設計原則和諧之城SYNERGY

活力之城

VIBRANTDISTRICTS易達之城CONNECTIVITY實干之城

IMPLEMENTATIONDRIVEN23ppt課件6.0發展方案DEVELOPMENTOPTIONSA.方案1–指導性總體規劃

OPTION1–INDICATIVEMASTERPLANB.方案2–指導性總體規劃

OPTION2–INDICATIVEMASTERPLANC.方案總結OPTIONSSUMMARY24OPTION1方案125ppt課件IntroductiontoOption1方案1介紹方案1引入全新的、市場驅動的開發框架，創造可持續的生活、工作、休閑環境方案1原則上遵循現有開發框架和控制性規劃，以及現有主要道路和本地道路網絡、地鐵站點選址和調整維持湖邊平地調整和湖泊容量引入可持續發展戰略，充分利用地鐵混合節點方案1引入針對8個特色區域的多功能開發框架，以及市場驅動的土地混合利用已經形成戰略性分期開發框架，與基礎設施分期工程同步引入體量策略，形成多樣化的建筑用途和形態，不僅符合市場驅動的要求，也符合現有的道路街區框架Option1hasintroducedanewdevelopmentframeworkthatismarket-drivenyetcreatesasustainablelive-work-playenvironmentOption1adheresinprincipletotheexistingdevelopmentframeworkandregulatoryplan,theexistingprimaryandlocalroadnetwork,andmetrostationlocationandalignmentLakefrontedgealignmentandlakecapacityhavebeenmaintainedIthasintroducedasustainabledevelopmentstrategythatcapitalisesonmetromixedusenodaldevelopmentOption1hasintroducedadiversedevelopmentframeworkof8characterdistricts,andmarket-drivenlandusemixesAstrategicphaseddevelopmentframeworkhasbeenproposedthatisparalleltoaphasedinfrastructuredeliveryAmassingstrategyhasbeenintroducedthatcreatesadiversemixofbuildinguseandtypologythatisbothmarket-drivenaswellasadheringtotheexistingstreetandblockframeworkA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃26ppt課件土地利用規劃

INDICATIVELANDUSEPLANA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃27ppt課件用地平衡表

LANDUSEINDEXTABLEA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃序號用地代碼用地名稱用地面積（ha）占城市建設用地比例（%）建筑面積（m2）占總建筑面積比例（%）1R居住用地266.951.7%680534072.0%其中R1一類居住用地28.75.5%2296002.4%R2二類居住用地238.246.2%657574069.6%其中R22中小學用地21.24.1%1857422.0%2C公共設施用地76.114.7%263715727.9%其中C2商業金融業用地39.57.7%201099321.3%C3文化娛樂用地19.63.8%4055444.3%C6教育科研設計用地17.03.3%2206202.3%3S道路廣場用地86.116.7%

其中S1道路用地84.916.5%

S3社會停車場庫用地1.20.2%

4U市政公用設施用地0.90.2%60000.1%其中U1供應設施用地0.50.1%4000

U2交通設施用地0.40.1%2000

5G綠地86.016.7%

其中G11公園53.410.3%

G12街頭綠地32.66.3%

6小計城市建設用地516.0100.0%————7

總建筑面積————9448497100.0%8E水域及其他用地247.6——————9合計規劃用地面積763.6——————28ppt課件A.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃總平面圖MASTERPLAN29ppt課件功能分區圖CHARACTERDISTRICTS此次規劃的主要功能分區包括：A.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃濱水住宅區文化娛樂區TOD混合濱水區混合濱水區創新研發區中央商務區山水生態社區鄰里社區Themainfunctionzonesinclude：RiversidedistrictCulturalentertainmentareaTODmixedusewaterfrontareaMixedusewaterfrontdistrictR&DcampusdistrictCBDdistrictBlue+Green+MountaindistrictNeighbourhooddistrict30ppt課件容積率FARA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃容積率分布與建筑高度分布相適應，協同構成地區起伏有序的天際輪廓線。FARisinaccordancewithbuildingheightdistributiontoformanundulatingskyline31ppt課件道路系統分析ROADHIERARCHYA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃規劃采用環形放射狀路網，適應水體和地形。城市主次干道和周邊城市路網和功能區保持暢通聯系。地區主要出入口設置互通立交，方便車行交通出入。在交通需求密集處通過增設支路提高局部路網密度和車輛通行能力。Thering-shapedandradialroadnetworkadaptstothewaterbodyandtopographySmoothconnectionsbetweenprimaryandsecondaryroadandthesurroundingroadnetworkandfunctionzonesInterchangeflyoveratthemainentranceforconvenientaccessBranchlanesaddedatheavytrafficareatoincreaseroadnetworkdensityandaccesscapability32ppt課件視覺廊道VIEWCORRIDORSA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃規劃遵循原有規劃限定的三條綠色廊道。在此基礎上，整合梳理湖體周邊連通水系，形成通往湖邊的視線通廊，將都市景觀與南部山體自然風景相融合。通過研究濱水主要的人群逗留點，設置穿越水面的主要視廊和相互間的視線聯系，成為環湖景觀節點序列。MaintainthethreeplannedgreencorridorsIntegratewatercoursesaroundMeixiLaketoformawaterfrontviewcorridorandcombinetheurbanlandscapewiththesouthernmountainoussceneryIdentifywaterfrontpedestrianviewpointsandformaviewcorridoroverthelakewithinternalvisuallinknodes33ppt課件A.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃3D空間示意圖3DVIEWPESPECTIVE34ppt課件A.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃3D空間示意圖-環湖人視3DVIEWPESPECTIVE35ppt課件交通節點/混合用途中心區TRANSPORTNODES/MIXEDUSECOREAREASA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃將地面建筑、場地空間和地下空間垂直組合，充分發揮土地利用效率和垂直組合的綜合效用。住宅、賓館、商場等不同類型建筑綜合布局，構成門戶節點。通過廣場、隧道和地鐵站點將地面空間和地下空間連為一體。Combinebuilding,groundfloorspaceandundergroundspacetopromotelanduseefficiencyGatewaynodesmadeupofdifferentbuildingtypessuchasresidential,hotel,shoppingmalletc.Integrategroundfloorspaceandundergroundspacethroughtheplaza,tunnelandsubwaystation36ppt課件分期開發戰略DEVELOPMENTPHASINGSTRATEGYA.OPTION1INDICATIVEMASTERPLAN方案1指導性總體規劃選擇重要的東部濱水門戶地區先期建設，有利于迅速形成地區形象，帶動地區發展。確保每個建設分期的功能復合，有利于開發的財務安全，同時保證項目長遠健康發展。AnImportantprioritydevelopmentstageintheeasternwaterfrontareahasbeenselectedtocreateanearly,strongimpressionofthedistrictandakeydriverforotherareasEnsuremixedusedevelopmentforeachconstructionstagetoreducefinancialrisksandensurelong-termdevelopment37ppt課件OPTION2方案238ppt課件IntroductiontoOption2方案2介紹B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃方案2引入全新的、市場驅動的發展框架，創造可持續的生活、工作、休閑環境方案2原則上遵循現有發展框架和控規，以及現有主要道路和本地道路網絡、地鐵站點選址和調整，同時最小化道路調整維持湖邊平地調整和湖泊容量引入可持續發展戰略，充分利用地鐵混合節點方案2引入針對9個特色區域的多功能開發框架，以及市場驅動的土地混合利用已經形成戰略性分期開發框架，與基礎設施分期工程同步引入體量策略，形成多樣化的建筑用途和形態，不僅符合市場驅動的要求，也能創建新的道路街區結構，有利于大規模高效率的地塊開發方案2中提議建立一條新的連接通道和橋梁或隧道方案，滿足交通能力需求，同時也最大化湖泊南邊的開發強度Option2hasintroducedanewdevelopmentframeworkthatismarket-drivenyetcreatesasustainablelive-work-playenvironmentOption2adheresinprincipletotheexistingdevelopmentframeworkandregulatoryplan,theexistingprimaryroadnetwork,andmetrostationlocationandalignment,whileintroducingminimallocalroadrevisionsLakefrontedgealignmentandlakecapacityhavebeenmaintainedIthasintroducedasustainabledevelopmentstrategythatcapitalisesonmetromixedusenodaldevelopmentOption2hasintroducedadiversedevelopmentframeworkof9characterdistricts,andmarket-drivenlandusemixesAstrategicphaseddevelopmentframeworkhasbeenproposedthatisparalleltoaphasedinfrastructuredeliveryAmassingstrategyhasbeenintroducedthatcreatesadiversemixofbuildinguseandtypologythatisbothmarket-driven,whilecreatinganewstreetandblockstructurethatmaximisesdevelopmentonlargerandmoreefficientlotsizingOption2proposesanewprimaryroadaccessandbridgeortunnelsolutionthatmeetsthetrafficcapacitydemand,whilefurthercapitalisingonthedevelopmentinthesouthsideofthelake39ppt課件土地利用規劃

INDICATIVELANDUSEPLANB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃40ppt課件用地平衡表

LANDUSEINDEXTABLEB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃序號用地代碼用地名稱用地面積（ha）占城市建設用地比例（%）建筑面積（m2）占總建筑面積比例（%）1R居住用地252.048.8%693410773.4%其中R1一類居住用地26.25.1%2058002.2%R2二類居住用地225.843.7%672830771.2%其中R22中小學用地21.24.1%1974502.1%2C公共設施用地89.717.4%250035126.5%其中C2商業金融業用地46.79.1%179718319.0%C3文化娛樂用地13.42.6%2450112.6%C6教育科研設計用地29.65.7%4581574.9%3S道路廣場用地78.515.2%

其中S1道路用地77.315.0%

S3社會停車場庫用地1.20.2%

4U市政公用設施用地0.90.2%60000.1%其中U1供應設施用地0.50.1%4000

U2交通設施用地0.40.1%2000

5G綠地94.918.4%

其中G11公園62.312.1%

G12街頭綠地32.66.3%

6小計城市建設用地516.0100.0%————7

總建筑面積————9440458100.0%8E水域及其他用地247.6——————9合計規劃用地面積763.6——————41ppt課件B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃總平面圖MASTERPLAN42ppt課件功能分區圖CHARACTERDISTRICTS此次規劃的主要功能分區包括：B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃創新研發區文化娛樂區TOD混合利用區高端居住區混合利用區中央商務區低碳鄰里社區碼頭混合區混合居住區Themainfunctionzonesinclude：CreativeR&DdistrictCulturalentertainmentdistrictTOD

mixedusedistrictLuxuryresidentialdistrictMixedusedistrictCBDdistrictLowcarbonneighborhooddistrictMarinadistrictResidentialdistrict43ppt課件容積率FARB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃容積率分布與建筑高度分布相適應，協同構成地區起伏有序的天際輪廓線。FARisinaccordancewithbuildingheightdistributiontoformanundulatingskyline44ppt課件道路系統分析ROADHIERARCHYB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃規劃采用環形放射狀路網，適應水體和地形。城市主次干道和周邊城市路網和功能區保持暢通聯系。地區主要出入口設置互通立交，方便車行交通出入。在交通需求密集處通過增設支路提高局部路網密度和車輛通行能力。Thering-shapedandradialroadnetworkadaptstothewaterbodyandtopographySmoothconnectionsbetweenprimaryandsecondaryroadandthesurroundingroadnetworkandfunctionzonesInterchangeflyoveratthemainentranceforconvenientaccessBranchlanesaddedatheavytrafficareatoincreaseroadnetworkdensityandaccesscapability45ppt課件視覺廊道VIEWCORRIDORSB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃規劃遵循原有規劃限定的三條綠色廊道。在此基礎上，整合梳理湖體周邊連通水系，形成通往湖邊的視線通廊，將都市景觀與南部山體自然風景相融合。通過研究濱水主要的人群逗留點，設置穿越水面的主要視廊和相互間的視線聯系，成為環湖景觀節點序列。MaintainthethreeplannedgreencorridorsIntegratewatercoursesaroundMeixiLaketoformawaterfrontviewcorridorandcombinetheurbanlandscapewiththesouthernmountainoussceneryIdentifywaterfrontpedestrianviewpointsandformaviewcorridoroverthelakewithinternalvisuallinknodes46ppt課件B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃3D空間示意圖3DVIEWPESPECTIVE47ppt課件B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃3D空間示意圖-環湖人視3DVIEWPESPECTIVE48ppt課件B.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃3D空間示意圖3DVIEWPESPECTIVE49ppt課件交通節點/混合用途中心區TRANSPORTNODES/MIXEDUSECOREAREASB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃50ppt課件分期開發戰略DEVELOPMENTPHASINGSTRATEGYB.OPTION2INDICATIVEMASTERPLAN方案2指導性總體規劃選擇重要的東部濱水門戶地區先期建設，有利于迅速形成地區形象，帶動地