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文檔簡介

汽輪發電機教材第1頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉軸高強度導磁性良好合金鋼25CrNi4MoV整體鍛件本體軸向32個嵌線槽6個阻尼槽大齒(極面)各開22個橫向月牙槽大齒兩端各開2個端部出風月牙槽日本制鋼所提供珠海兩臺由日本三菱電機公司完成機加工第2頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉軸本體第3頁,課件共41頁,創作于2023年2月阻尼槽端頭槽楔第4頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉子引線Ω接頭端部線圈進風孔端部出風月牙槽第5頁,課件共41頁,創作于2023年2月鋁槽楔嵌線槽第6頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉子繞組冷拉含銀無氧銅線每極8組轉子線圈1號線圈6匝2~8號線圈各8匝,每極62匝,共計124匝每匝由上下兩根銅線組成每圈導體由直線、彎角、端部圓弧中頻焊接組成直線部分銅線銑出通風孔,構成斜流風道端部由兩根冷拉成形的П形銅線上下對疊成形槽內對地絕緣為高強度復合箔熱壓成形槽襯匝間絕緣為帶狀玻璃布板粘貼在導體底部第7頁,課件共41頁,創作于2023年2月匝間絕緣墊條端部線圈兩根銅線組成一匝第8頁,課件共41頁,創作于2023年2月端部線圈通風孔第9頁,課件共41頁,創作于2023年2月第10頁,課件共41頁,創作于2023年2月通風系統發電機風路:徑向通風,軸向分為11風區—“5進6出”,定轉子徑向耦合,帶氣隙隔板轉子風路特點:氣隙取氣斜流通風系統,一斗兩路,即一個風斗對應兩路相反方向的斜流風道Z1,Z3,Z5,Z7,Z9,Z11為出風區Z2,Z4,Z6,Z8,Z10為進風區(兩個端部進風區)Z1和Z11出風區每槽有8個出風孔,其它出風區每槽均為7個出風孔,槽楔上通風孔總數=(2×8+9×7)×32=2528,中部出風區對應相鄰兩個進風區,端部出風區(Z1和Z11)則對應一個相鄰進風區和一路端部進風區第11頁,課件共41頁,創作于2023年2月第12頁,課件共41頁,創作于2023年2月第13頁,課件共41頁,創作于2023年2月出風區進風區出風區端部進風端部進風轉子風路示意圖第14頁,課件共41頁,創作于2023年2月出風孔進風孔第15頁,課件共41頁,創作于2023年2月第16頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉子槽楔

LY12高強度鋁合金制成端頭槽楔和阻尼槽楔由鈹鈷鋯銅合金制成在每兩很槽楔的連接處設置鍍銀的搭接塊

徑向開通風孔頂部加工成進、出風斗11個風區5進6出一斗兩路通風進風斗5路每槽5根5×7=35個進風孔出風斗6路每槽6根2×8+4×7=44個出風孔每槽通風孔數79整臺轉子2528個通風孔第17頁,課件共41頁,創作于2023年2月護環風扇聯軸器護環為耐應力腐蝕的18Mn18Cr高強度反磁合金鋼護環和中心環熱套在轉子本體端部的配合面上為懸掛式結構中心環、風扇環、聯軸器均為合金鋼鍛件單級螺漿式風扇對稱布置在轉子兩端向定子鐵芯背部及轉子護環內部送風。風扇葉片為鋁合金鍛件第18頁,課件共41頁,創作于2023年2月轉子阻尼系統大齒上的阻尼:每極開三個阻尼槽。槽內放置高導電率、高強度的鈹鈷鋯銅槽楔,在兩根阻尼槽楔的連接處設置一個鍍銀的鈹鈷鋯銅搭接塊,并在搭接塊底部的凹槽內放入兩個彈簧以頂住槽楔,保證搭接塊和兩根槽楔之間有良好的電連接。嵌線槽內的阻尼:在每兩根槽楔的連接處也設置鍍銀的搭接塊,以保證槽楔之間有良好的電連接。降低月牙槽兩端的過熱,提高負序能力暫態I22t≥

10秒穩態I2≥10%

第19頁,課件共41頁,創作于2023年2月集電環集電環外徑380mm長度400mm×2材質40Cr2MoV合金鋼總長2170mm帶聯軸器和穩定座式軸承自帶離心式風扇通風外徑650mm長度200mm每極2×6=12只刷盒每極電刷數=6×12=72全臺共計144只電刷電刷尺寸25×32×100電刷牌號NCC634(上海摩根)LFC554(法國羅蘭)第20頁,課件共41頁,創作于2023年2月集電環裝配第21頁,課件共41頁,創作于2023年2月第22頁,課件共41頁,創作于2023年2月第23頁,課件共41頁,創作于2023年2月第24頁,課件共41頁,創作于2023年2月刷握和電刷第25頁,課件共41頁,創作于2023年2月電刷第26頁,課件共41頁,創作于2023年2月集電環聯軸器第27頁,課件共41頁,創作于2023年2月端蓋軸承端蓋軸承:發電機的軸承與密封支座都裝在端蓋上。縮短轉軸長度并具有良好的支承剛度,軸承中心線距機座端面較近,使端蓋在支承重量和承受機內氫壓時變形最小,保證可靠的氣密性。分塊式可傾瓦軸承

上半部為圓柱瓦,下半部軸瓦則為二塊純銅瓦基體的可傾瓦,其抗油膜擾動能力強,具有良好的運行穩定性。分塊瓦下有瓦托,瓦塊與瓦托的支承點在45o的中心線上第28頁,課件共41頁,創作于2023年2月第29頁,課件共41頁,創作于2023年2月下瓦塊第30頁,課件共41頁,創作于2023年2月瓦托第31頁,課件共41頁,創作于2023年2月瓦托就位第32頁,課件共41頁,創作于2023年2月下瓦塊安裝第33頁,課件共41頁,創作于2023年2月下瓦塊就位第34頁,課件共41頁,創作于2023年2月上瓦塊就位第35頁,課件共41頁,創作于2023年2月上瓦絕緣墊塊第36頁,課件共41頁,創作于2023年2月油密封裝配及密封油裝置雙環雙流環式油密封系統通過軸頸與環式密封瓦氫氣側與空氣側之間的油流阻止了氫氣外逸。差壓閥跟蹤機內氫壓,控制空側油壓高于氫壓0.084MPa雙流即密封瓦的氫氣側與空氣側各有獨立的油路。氫側和空側平衡差壓小于490Pa當兩路密封油經過密封支座上各自的油道、進入雙流密封瓦中各自的油槽時,平衡閥控制著氫側進油系統使氫側油壓與空側油壓維持均衡兩路密封油互不相讓,各自從軸頸表面分別流向氫側與空側,充分發揮了密封氫氣的作用

第37頁,課件共4

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