==========.word可編輯.安全生產操作規程第一條為全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，規范操作規程的管理，提高操作規程的科學性和可操作性，推行安全生產標準化建設，推進操作受控，促進安全生產，有效控制和預防安全生產事故的發生，確保人身財產安全，依據國家、行業法律、法規和規章規定，結合我公司實際工作情況特制定本規程。第二條認真執行公司下發的各項安全技術措施和安全操作規程，針對生產、管理過程中的危險、危害性，根據關鍵崗位的不同特點，分類制定安全生產操作規程約束操作者的行為，監督員工、從業人員嚴格執行。第三條 經理安全生產操作規程.制訂本單位安全生產責任制，完善各項管理制度，監督各項管理制度的落實。.聽取各部門安全生產工作匯報，及時作出工作指示。.定期組織安全生產例會，學習上級下達的安全文件，分析企業安全生產形勢，研究解決重大問題。四.按規定報告道路運輸生產安全事故，落實生產安全事故的處理。五．認真聽取員工關于安全生產合理化建議和要求. 專業.專注 ..word可編輯.第四條 安全經理操作規程.監督檢查安全生產各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為；.認真組織實施安全生產規章制度和安全教育培訓計劃；.組織安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改；.制定安全生產培訓教育計劃，開展考核工作；五.對各類事故進行調查、分析和處理工作。發生生產安全事故時，按照《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關規定，及時報告相關部門，主持公司生產安全事故的調查處理、分析、整改、獎懲及責任追究工作并督促落實。六.定期召開安全生產工作會議，分析安全生產動態，總結安全生產經驗，及時解決安全生產中存在的問題。七.聽取車輛安全管理和GPS監控管理工作匯報，及時做出工作指示。第五條安全員操作規程.熟悉掌握安全生產法律法規、公司的各項安全生產管理制度，認真執行安全生產指示、指令，履行自己的崗位職責。二.熟悉掌握分管范圍的安全生產情況，對車輛運行的各個環節、生產過程，全面、認真、仔細的進行安全監督檢查。三.做好行車前叮嚀叮囑，日常安全檢查工作中，對每一項檢查. 專業.專注 ..word可編輯.都要把發現的問題和隱患記錄在案， 并督促落實安全問題的解決和隱患的整改，消除安全隱患。四.按計劃做好安全教育培訓工作。五.對安排的安全檢查，認真落實，在指定時間內向主管領導匯報。.按規定的匯報時間和次數，如實匯報安全生產情況和隱患。第六條 汽車駕駛員安全操作規程.駕駛員必須自覺遵守法律法規和公司制度，嚴格執行操作規程，做到“集中思想不麻痹，謹慎駕駛不急躁，中速行駛不冒險，禮讓三先不搶道”。.要管好用好車，駕駛員隨時帶上“三證”，不準將車輛交給無證人駕駛，做好車輛保養以及安全運輸。.認真執行“三查”制度（出車前檢查，行駛中檢查，回公司后檢查）。四.防止“四漏”（油、水、汽、電），并檢查是否充足。.堅持以下情況不出車：（1）安全設施不齊全有效；（2）備修工具不帶好；（3）制動器作用不良；（4）喇叭不響；（5）輪胎氣壓不符合標準；（6）轉向系統有故障；（7）燈光不亮；（8）雨刷不靈；（9）司機身體狀況不好；（10）飲酒或醉酒后. 專業.專注 ..word可編輯..行車途中要堅持的原則1）車門未關好不得起步行駛，（2）嚴禁閑談、接打手機、戴耳機聽音樂、飲食和吸煙3）嚴禁疲勞駕駛、超載、超速行駛4）嚴禁逆向行駛；5）嚴禁雙手脫離方向盤或長時間單手脫離方向盤駕車七.車輛在道路上發生故障或發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設臵警告標志，夜間還應同時開啟示寬燈和后位燈。.車輛在行駛中發生交通事故，應立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，應立即搶救受傷人員。在搶救受傷人員變動現場的，應當標明位臵，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門及公司安全部或者公司有關負責人。第七條汽車駕駛員技術操作規程一.出車前；汽車行駛前需進行每日例行保養，內容如下：1.清潔車輛內部和底盤各部，并檢查零件有無丟失。檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動，輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。檢查發動機油底殼的油位，油位應在油尺兩刻度中間。檢查燃油量，應保持油箱有足夠的燃油，有利于泵噴嘴的冷卻。. 專業.專注 ..word可編輯.檢查冷卻水位，應低干膨脹箱蓋30－50mm。檢查空氣濾清器、指示器，顯紅色就必須清洗或更換濾芯。.汽車的起步：踩下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位臵。轉動點火開關鑰匙，起動發動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘；每次使用起動機間隔時間不得少于 2分鐘，如3次不能起動， 應檢查排除故障后再繼續起動。嚴禁連續不斷起動，避免過度損耗電瓶的電能。嚴禁車頂車起動，拖車發動時，要用剛性連接桿。起動后要緩慢的溫熱發動機，待水溫上升到70°C，機油壓力、制動壓力正常，電流表指針在充電位臵，指示燈均正常時方可使用。5.松開駐車制動手柄，使制動器松開。.行車中：行駛中要經常注意發動機水溫保持在75°C－90°C間，機油壓力和制動壓力達到各車型規定壓力。根據道路條件及時換檔，不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法，嚴禁越檔換檔。若遇障礙時，必須先松油門再剎車，盡量采用點剎車，絕不允許同時使用制動器和油門。由于本車使用液壓動力轉向裝臵，嚴禁發動機熄火滑行。當下較長坡道時，可利用發動機制動，根據坡度情況合理選用. 專業.專注 ..word可編輯.檔位，并同時加用腳制動以控制車速，避免發動機超速運轉，嚴禁用空檔下坡。遇到坡上停車時使用駐車制動。兩車在行駛中，上下坡應保持50m以上距離。轉急彎：減速、鳴號、靠右行，絕不允許占中線行駛。.汽車的停放：松開油門，踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位臵，緩慢地踩下制動踏板直至停車。汽車停穩后，推上駐動器手柄。駐車時，若駐車時間較短(5－8分鐘內)可以不關閉發動機，若駐車時間較長，則關閉發動機。停車熄火前，應使發動機怠速運轉3－5分鐘。拉起熄火開關。關閉起動開關，拔出鑰匙并切斷電源開關電路。六.冬季使用注意事項：發動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。冬季啟動時需將打開預熱系統，溫度預熱到50°C。怠速運轉不得低于5分鐘，嚴禁起動后加冷卻水。逐漸溫熱發動機，直到水溫達到75°C。才能起步行駛。第八條 應急駕駛操作程序：1、緊急避險應掌握以下限度原則：（1）人身權利大于財產權益。. 專業.專注 ..word可編輯.（2）緊急避險要合理，避險行為適當并不得超過必要的限度、車輛在途中發生故障時，應立即將車停靠在寬闊的地段或緊急停車道，停車后按規定距離設臵警示標志牌。、及時報案。故障或事故發生后，駕駛員應該親自或請其他人及時向公司安全生產監督管理部門、122、120、119、保險公司等報案。報案時要講清楚事故發生時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。4、保護現場。現場的周圍通常是指車輛采取制動時至停車的地域，以及受傷害的對方所行進、終止的位臵。簡單保護現場的方法包括：在事故區域周圍擺設小石頭；用繩索攔圍等。保護現場時，應根據事故性質和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發生小事故，就不應當為了保護現場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會遠遠超過事故本身的損失。5、保留證人和證據。發生嚴重或重大事故后，駕駛員應及時注意事故現場的見證人和證據（應根據事故現場的具體情況而定或同步進行）。見證人是指目擊事故發生的人。證據是指事故現場的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應請目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯系方式或聯系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件被移動和失落。第九條 GPS監控人員操作規程一.監控人員進行監控時，認真填寫交接班記錄，對 GPS平臺數. 專業.專注 ..word可編輯.據進行更新，隨時保持最新數據。監控員應提前半個小時崗位交接班。在交接班時，當班人員應將本班遺留問題向接班人認真交代清楚， 并進行記錄，使問題能夠及時得到處理，保證系統正常運行。二.監控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，按規定及時報修并監督維修過程。同時做好記錄。.監控車輛行駛中如發生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、違反途中休息規定等違法、違規行為時，GPS監控員要通過監控平臺及時給予警告和糾正，防止二次違章同時做好監控記錄，并上報安全部和分管領導進行嚴肅處理。.凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車輛滯留，夜間凌晨0點至次日5點期間仍然在高速公路上行駛的車輛，作為重點監控，GPS監控人員要采取預見性措施，通過GPS監控平臺發信息或打電話，及時告誡駕乘駛人員安頓好旅客選擇最近的服務區停車休息，防止發生安全事故；同時要做好相關記錄，并向部門負責人