中俄石油貿易現狀分析摘要今世界經濟發展速度十分之快，而石油問題與經濟的發展息息相關。由于各國能源稟賦不同，各大石油進口國和出口國在數次石油危機中逐漸認識到石油安全已經成為一個不能忽視的重大問題。雖然各國競相在節約能源和開發石油替代資源上加大投資力度，但是仍然不能減少經濟發展對石油資源的依賴。中國已成為俄羅斯第一大貿易伙伴和重要外資來源國。受國際大宗商品價格大幅下跌的影響,2015年中俄雙邊貿易額有所下降,但雙邊貿易的規模和質量不減反增。2015年，中國進口俄羅斯原油超過4000萬t,同比增長28%。2016年，俄對中國出口石油4012萬t,2016年俄對中國石油出口比2015年增長3%。中國的石油消費供不應求，中國政府必須采取必要措施克服石油安全問題。而俄羅斯作為中國毗鄰，石油儲量豐富，兩國石油貿易合作對雙方經濟發展都有建設性作用，但多種制約因素減緩了合作力度。隨著我國石油對外依存度的不斷提高，如何實現石油進口的多元化、加強和俄羅斯石油貿易、保證海外石油資源的穩定供應已成為中國經濟社會發展面臨的迫切問題。研究背景2017年3月21日，俄羅斯官方消息2017第24屆俄羅斯（喀山）國際石油、石化機械貿易展會在俄羅斯的“石油之城”－－喀山舉辦。這樣的石油、石化機械國際展會已經連續成功舉辦了23屆，是俄羅斯遠東地區大有影響力的石油，石化設備貿易展覽會之一。俄羅斯很大儲量的石油和天然氣資源。每年的石油及天然氣產量巨大。而且每年都有新的油氣資源勘探發現，俄羅斯及其他國家石油公司和政府也是積極引入國際合作伙伴，開發油氣田資源，從而對石油機械及管道的需求量巨大，也是石油機械出口到俄羅斯的終用戶。中國的石油機械企業有很大比重的產品出口到俄羅斯。此展會正是中國石油機械企業能真正在終用戶和采購商面前展示產品并成交貿易的機會。同時，此展會也是促進中俄石油貿易的一個巨大的平臺與機會。二研究目的（一）中國經濟迅速增長，急需石油等能源作建設基礎，研究中俄石油貿易合作，解決中國能源短板問題，確保石油供給安全，加強中國經濟持續穩定健康發展。（二）眾所周知,烏克蘭危機爆發以來,美國和歐盟陸續對俄羅斯進行經濟制裁,范圍涵蓋對俄羅斯銀行、能源、武器以及航運業類的制裁措施,美國和歐盟對俄羅斯的經濟制裁主要為兩種:一種是限制銀行資金往來,第二種是通過歐佩克壓低原油出口價格。研究中俄石油貿易以解決兩國石油貿易合作中的制約因素，提升中國亞洲地位和國際地位促進中國俄羅斯友好伙伴關系。（三）分析中俄石油合作歷程及現狀，提出對策方案，豐富中俄石油貿易理論。（四）通過研究問題，查詢歷史文獻及理論知識，提高自身知識。增強中俄國際關系的認識。三研究意義石油合作有利緩解我國巨大石油供給緊張問題（二）有利于我國石油來源多元化，確保石油安全（三）有利于降低我國石油輸入成本（四）有利于鞏固中俄友好合作的伙伴關系（五）有利于維持亞洲石油價格穩定（六）有利于俄羅斯經濟增長與經濟穩定

四研究思路和方法（一）研究思路查閱歷史文獻，分析相關石油貿易合作理論，搜集中俄石油貿易數據，結合調查得到的兩國近年來石油貿易額和制約因素，建立數學模型，數據和理論結合，統計分析貿易現狀和制約因素，給出對策和建議，預測未來貿易趨勢。（二）研究方法.文獻分析法通過整理相關石油合作理論、石油貿易與經濟增長理論,為中俄石油貿易提供理論依據。目前有關石油貿易與經濟增長以及國際間能源貿易、大國地位關系的文獻有很多，可以指導研究的進行。.調查法中俄石油貿易背景下對中國石油進口公司收集兩國石油貿易歷程及相關貿易量，以及兩國對石油貿易的政策支持力度，進而預測兩國貿易趨勢和應對措施。.統計分析法通過搜集或調查到的數據進行整理分析，得出相應結論五技術路線實證分析統計分析法調查文獻分析實證分析統計分析法調查文獻分析六合作現狀（一）中俄石油貿易量不斷增長1992-1999年，我國從俄羅斯進口石油總量占中國石油進口總量的比重高低起伏變化較大，尤其是1998年受亞洲金融危機的影響，進口的石油總量僅占我國石油進口總量的2.14%,達到了歷史最低水平。2000-2003年，這一時期，從俄羅斯進口的石油總量占中國石油進口總量的比重不斷升高，除了2003年，因為原油取代了成品油的進口，這一比重有所下降。2004-2007年這一時期，從俄羅斯進口的石油總量占中國石油進口總量的比重不斷升高，雖然到了2007年有所回落，但也達到了9.87%。正目前，中國已成為俄羅斯第一大貿易伙伴和重要外資來源國。受國際大宗商品價格大幅下跌的影響,2015年中俄雙邊貿易額有所下降，但雙邊貿易的規模和質量不減反增。2015年，中國進口俄羅斯原油超過4000萬t,同比增長28%o2016年度，俄對華出口石油4012萬t,2016年俄對華石油出口中國比2015年增長3%o根據中俄兩國2014年簽署的天然氣供應協議，俄方將從2018年起，通過中俄油氣管道東線向中國出口石油。（二）運輸方式多樣化第一海運。海運是國際石油貿易中最主要的運輸方式，運量大、通過能力強、運費低。2006年俄羅斯通過海運對中國出口的原油為614.6萬噸，較2005年增長23.6%,占俄羅斯向中國出口原油總量的38.5%。目前，中俄石油合作采取的運輸方式主要是海運，通過海運進口的石油量約占從俄羅斯進口石油總量的百分之五十。第二鐵路運輸。鐵路運輸是國際石油貿易中對海運和管運的重要補充，在調整運輸兩方面具有很強的靈活性，但是運量有限，成本也比較高。中俄石油運輸方式比較單一，鐵路設施落后，因此，目前兩國在石油運輸方式上的問題較大。中俄兩國不僅要有效利用已有的海運條件和鐵路運輸能力，還要加強石油管道的建設，并通過改善石油運輸方式加強兩國的石油貿易。第三管道運。管運是國際石油貿易中與油輪相輔的重要運輸方式運量大、安全性高、方便快捷、經濟。從1994年俄羅斯向中國提議修建“安大線”，到后來的“安納線”再到后來的折衷方案“泰納線”，一波三折，最終還是夭折了。2007年中俄遠東輸油管道一期工程正在修建當中，根據中俄兩國2014年簽署的天然氣供應協議，俄方將從2018年起，通過中俄油氣管道東線向中國出口石油?，F狀的原因（一）中國國內原因。第一，中國的石油公司在國際經營和投資方面起步較晚。與國際大石油公司相比，中國石油公司在國際經營方面仍處于起步階段，海外石油投資的經驗仍然不足，資金支持也很薄弱。目前，發達國家利用其石油跨國公司幾乎控制著世界80%以上的優質石油儲量，而中國對全球石油資源的占有率不足4%。中國是世界第一人口大國，擁有豐富的勞動力資源，因此中國石油公司在國際石油市場上具有勞動力成本低的優勢，但除此之外，在其他各個方面都優勢不足。這在很大程度上影響了中國對俄羅斯石油資源的勘探、開發以及投資，制約了中俄石油貿易的合作。第二，中國在一段時期內對中俄石油合作重要性和國際石油市場競爭的激烈性認識不足。在中俄石油貿易合作的起步期，俄羅斯為了經濟的復蘇，曾一度極與中國商談石油管道、石油出口等合作事項，但當時的中國對與俄羅斯進行合作持懷疑態度，始終在觀望俄羅斯國內政治、經濟、法律法規等戰略，也因為當時的中國對石油對外依存度還不是很高，石油缺口也不是很大，因此，沒有深刻的認識到中俄石油合作的重要性。第三，中國的政策法規制約著石油的海外投資。中國的改革開放迄今為止，中國企業的“走出戰略”始終是在國家政策規的宏觀調控下進行，而且步伐緩慢，倍受海外投資管理體制的束縛。2001年中國加入WTO之后，政府對海外投資管理體制進行了調整，但是其規定的審批限額對于需要大量資金投入的石油產業來說還是太低，而且審批程序過于繁瑣漫長,而且中國的海外投資政策法規也不健全。（二）俄羅斯原因第一，俄羅斯政府傾向獨聯體國家和歐洲市場，按照《俄羅斯2020年前能源戰略》，俄羅斯未來的能源發展戰略是“爭奪里海、穩定西歐突破北美、開拓東方、挑戰歐佩克”。在這一戰略的指導下，中國只能在其能源戰略中占據第四集團的位置。雖然中俄遠東輸油管道的一期工程正在建設當中，說明俄羅斯也很重視十分具有出口前景的中國市場。但俄羅斯國內出于國家地位、經濟發展以及建立“能源超級大國”的考慮，更傾向于穩固其原有的石油出口區域，即獨聯體國家和歐洲國家。第二，俄羅斯國家整體外交戰略使中俄石油合作徘徊不前。一直以來歐洲都是俄羅斯外交的重點方向，中國與俄羅斯雖然是友好鄰邦，但在其外交中的地位是不能與歐洲相提并論。俄羅斯石油外交的戰略是與其國家整體外交戰略相輔相成的，所以中俄石油貿易合作一直是受俄羅斯國家整體外交戰略影響，這也是中俄石油合作一直徘徊不前的原因。第三，“中國威脅論”對中俄石油貿易合作造成的阻力。一直以來“中威脅論”在俄羅斯具有很大的市場。俄羅斯國內很多人士認為中國經濟的飛速展將會對俄羅斯具有重大威脅，擔心中國的發展壯大會沖擊到俄羅斯的大國地位，擔心俄羅斯會成為中國的能源供應基地。第四，俄羅斯向中國出口石油的運輸能力有限。俄羅斯向國外出口石油主要依靠鐵路運輸和海運管道運輸，因為兩國石油管道建設一直以來波折不斷，始終沒有一條真正意義上的輸油管道。海運因為溢油事件時有發生的風險性比較高，而鐵路運輸的運費很高，還需要一定的口岸周轉能力，這些都在一定程度上低了俄羅斯石油公司出口石油的積極性。第五，俄羅斯資金短缺限制石油開采也影響兩國石油貿易。（三）國際原因第一，美國因素，美國、中國以及俄羅斯都是當今世界中實力強大和對外很有影響力的大國，三國在石油合作中必然有合作也有競爭。近年來，美國是世界上壓制中國“和平崛起、中國威脅論”的最主要國家之一。可見美國早已把經濟飛速發展的中國看作是其與俄羅斯進行石油合作的最大競爭對手。因此，美國成為了中俄石油合作的一個主要障礙因素。美國是世界上最大的石油消費國和石油進口國，隨著石油安全成為一個全球性的話題時，美國也迫切需要實現石油進口的多元化來保證其未來的石油安全，因此，有著巨大石油儲量和出口前景的俄羅斯成為了美國石油合作的對象。而俄羅斯在《俄羅斯2020年前能源戰略》指導下，也把美國放在了其能源戰略的第三集團。俄美領導人共同認為兩國的能源合作既可作為解決世界不同地區經濟和政治難題的手段，還可作為強化和調節兩國在世界能源市場上的地位和作用的重要手段。此外，兩國出于政治考慮，一方面，美國認為“中國日益增長的能源需求特別是對石油進口的依賴對美國構成了經濟、環境和地緣戰略等方面的挑戰”，希望利用俄羅斯來鉗制中國，另一方面，俄羅斯也希望通過與美國的合作來鉗制中國，保持其在東北亞地區的能源出口地位。第二，日本因素，日本是世界第三大石油消費國，第二大石油進口國。同中國一樣，日俄之間具有比較鄰近的地理位置和石油供需的匹配性，因此，日本出于對石油安全的考慮，也希望通過與俄羅斯的石油合作來減輕對中東石油的依賴，而實現石油進口的多元化。日本經濟高度發達，在對外投資上比中國更勝一籌，而俄羅斯也有意在中日之間搞和平外交，因此，日本圍繞著中俄石油合作展開了激烈的競爭。中俄早在1993年就有意向建設“安大線”，因為日本的干預從“安大線”變為“安納線”再到“泰納線”，最終還是夭折了。而俄日之間盡管有領土問題，但出于要全面活躍同日本的關系，深化在國際舞臺上的相互協作，擴大