1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量均為m的帶同種電荷的小球A、B，B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，當(dāng)小球B平衡時(shí)，繩子所受的拉力為T(mén)1，A球所受庫(kù)侖力為F1；現(xiàn)把A球所帶電量

2、減少，在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T(mén)2，A球所受庫(kù)侖力為F2，則下列關(guān)于T1與T2、F1與F2大小之間的關(guān)系，正確的是( )ABCD2、下列屬于靜電現(xiàn)象的是_A小燈泡發(fā)光時(shí)會(huì)發(fā)熱B條形磁鐵能吸引小鐵屑C摩擦過(guò)的塑料筆桿能吸引小紙片D通電直導(dǎo)線附近的小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)3、在兩個(gè)坡度不同的斜面頂點(diǎn)以大小相同的初速度同時(shí)水平向左，向右拋出兩個(gè)小球A和B，兩斜坡的傾角分別是30和60，小球均落在斜坡上，則A、B兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為A1：B1：3C：1D3：14、如圖所示，甲和他的冰車(chē)總質(zhì)量為M =30kg，乙和他的冰車(chē)總質(zhì)量也為M =30kg，甲推著小木箱m和他一起以

3、大小為v0 =2m/s的速度滑動(dòng)，乙以同樣大的速度迎面而來(lái)為了避免相撞，甲突然將小木箱沿冰面以v=5.2m/s的速度推給乙，木箱滑到乙處時(shí)乙迅速把它抓住，這樣恰好避免了甲、乙相撞，若不計(jì)冰面的摩擦力，則小木箱的質(zhì)量為A5kgB10kgC15kgD20kg5、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終位置保持不變，下列說(shuō)法中正確的是（ ）Ab對(duì)c的摩擦力可能先減小后增大，也可能一直增大。B地面對(duì)c的支持力可能不變Cc受

4、到地面的摩擦力方向可能向右D彈簧的彈力可能變大，也可能變小獲不變。6、測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接受裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車(chē)，兩者相距335m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，AB相距355m，已知聲速為340m/s，則汽車(chē)的加速度大小為（ ） A20m/s2B10m/s2C5m/s2D無(wú)法確定二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、2016年10月19日3時(shí)31分，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成

5、功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，此時(shí)天宮二號(hào)繞地飛行一圈時(shí)間為92.5min，而地球同步衛(wèi)星繞地球一圈時(shí)間為24h，根據(jù)此兩組數(shù)據(jù)我們能求出的是A天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星受到的地球引力之比B天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的離地高度之比C天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的線速度之比D天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的加速度之比8、如圖，光滑水平面上有兩輛小車(chē)，用細(xì)線相連，中間有一個(gè)被壓縮的輕彈簧，小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)。燒斷細(xì)線后，由于彈力的作用兩小車(chē)分別向左、右運(yùn)動(dòng)。已知兩小車(chē)質(zhì)量之比m1:m2=2:1，下列說(shuō)法正確的是（）A彈簧彈開(kāi)后兩車(chē)速度大小之比為1:2B彈簧彈開(kāi)后兩車(chē)動(dòng)量大小之比為1:2C彈簧彈開(kāi)過(guò)程受到的沖量大小之比為2:1D彈簧

6、彈開(kāi)過(guò)程彈力對(duì)做功之比為1:29、2013年12月2日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器順利發(fā)射，進(jìn)入近地點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道12月10日“嫦娥三號(hào)”從距離月表100km的環(huán)月圓軌道，變軌至為近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道，兩軌道相切于點(diǎn)P，如圖所示若只考慮月球引力，關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船，以下說(shuō)法正確的是Failed to download image : 0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498266624/STEM/aa52182366174685ac68827fce658a6c.pngA飛船在軌道上的機(jī)械能大于在軌

7、道II上的機(jī)械能B飛船沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的速度大于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的速度C飛船沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度小于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度D飛船在軌道上的周期比在軌道上的周期大10、如圖甲所示，O點(diǎn)為振源，OPs，t0時(shí)刻O(píng)點(diǎn)由平衡位置開(kāi)始振動(dòng)，產(chǎn)生向右沿直線傳播的簡(jiǎn)諧橫波圖乙為從t0時(shí)刻開(kāi)始描繪的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象下列判斷中正確的是_At0時(shí)刻，振源O振動(dòng)的方向沿y軸正方向Btt2時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向Ctt2時(shí)刻，O點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向D這列波的頻率為E.這列波的波長(zhǎng)為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）用半徑相

8、同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜槽與水平槽平滑連接安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫(xiě)紙，記下鉛垂線所指的位置O.接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的B點(diǎn)，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；步驟3：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作中，下列

9、說(shuō)法正確的是_A小球1的質(zhì)量一定大于小球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑B將小球靜止放置在軌道末端看小球是否滾動(dòng)來(lái)檢測(cè)斜槽軌道末端是否水平C小球在斜槽上的釋放點(diǎn)應(yīng)該越高越好，這樣碰前的速度大，測(cè)量誤差較小D復(fù)寫(xiě)紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中復(fù)寫(xiě)紙可以隨時(shí)拿起來(lái)看印跡是否清晰并進(jìn)行移動(dòng)(2)以下提供的器材中，本實(shí)驗(yàn)必需的有（_）A刻度尺B游標(biāo)卡尺C天平D秒表(3)設(shè)小球1的質(zhì)量為m1，小球2的質(zhì)量為m2，MP的長(zhǎng)度為l1，ON的長(zhǎng)度為l2，則本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為_(kāi)12（12分）利用如圖裝置可測(cè)量滑塊通過(guò)某位置時(shí)的瞬時(shí)速度大小，實(shí)驗(yàn)中除了需要測(cè)量擋光片的寬度外，還需要獲得的數(shù)據(jù)

10、有：_。某同學(xué)想提高測(cè)量的精度，就用一根細(xì)細(xì)的針代替原來(lái)的擋光片，結(jié)果實(shí)驗(yàn)結(jié)果并不理想，你認(rèn)為可能的原因是：_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，固定的光滑半圓軌道，其直徑PQ沿豎直方向。小車(chē)靜止在水平地面 上，小車(chē)質(zhì)量為M=lkg，其長(zhǎng)度L=5.75m，上表面與P點(diǎn)等高。小車(chē)右端與P點(diǎn)相距較遠(yuǎn)。質(zhì)量m=2kg的滑塊以v0=9m/s的水平初速度從左端滑上小車(chē)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間滑 塊相對(duì)小車(chē)靜止，小車(chē)與墻壁碰撞后小車(chē)立即停止運(yùn)動(dòng)。已知滑塊與小車(chē)表面的動(dòng)摩擦因數(shù)1= 0.4，小車(chē)與地面間的摩擦因數(shù)為2=

11、0.1，（滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)）取重力加速度g=10 m/s2。求：（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度vl；（2）滑塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度大小；（3）若滑塊恰好通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)Q，則圓周半徑R的大小。14（16分）如圖所示，質(zhì)量為m的炮彈運(yùn)動(dòng)到水平地面O點(diǎn)正上方時(shí)速度沿水平方向，離地面高度為h，炮彈動(dòng)能為E，此時(shí)發(fā)生爆炸，將炮彈炸為質(zhì)量相等的兩部分，兩部分的動(dòng)能之和為2E，速度方向仍沿水平方向，爆炸時(shí)間極短，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力和火藥的質(zhì)量，求炮彈的兩部分落地點(diǎn)之間的距離15（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m=0.5kg的物體置于傾角為=37的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，t=0時(shí)刻對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，

12、t1=0.5s時(shí)撤去該拉力。整個(gè)過(guò)程物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的部分圖像如圖乙所示。不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2 ，sin37=0.6，cos37=0.8。求：(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)拉力F的大小;(3)物體沿斜面向上滑行的最大距離s.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】以小球B為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖所示A球所帶電量減少，AB間的庫(kù)侖力減小，所以F1F2，BC錯(cuò)誤設(shè)A與O點(diǎn)間的距離為d，A、B間的距離為x，由三角形相似得，所以T1=T2，A錯(cuò)誤，D正確2、C【解析】A、燈泡發(fā)光時(shí)會(huì)發(fā)熱屬

13、于電流的熱效應(yīng)，不是靜電現(xiàn)象，故A錯(cuò)；B、條形磁鐵能吸引小鐵屑屬于磁現(xiàn)象，故B錯(cuò)；C、摩擦過(guò)的塑料筆桿能吸引小紙片，是靜電現(xiàn)象，故C正確；D、通電直導(dǎo)線附近的小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)是由于電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)小磁針的作用，屬于磁現(xiàn)象，故D錯(cuò)誤；故選C3、B【解析】?jī)蓚€(gè)小球都落在斜面上，根據(jù)： 解得： 則A、B兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：3，故B對(duì)；ACD錯(cuò)；故選B【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球落在斜拋上，結(jié)合豎直位移和水平位移的關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合豎直位移和水平位移

14、比值為定值進(jìn)行求解4、C【解析】設(shè)推出箱子后甲的速度為，乙的速度為，取向右方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒得：當(dāng)甲與乙恰好不相撞時(shí)，則有：聯(lián)立解得：A與分析不符，故A錯(cuò)誤；B與分析不符，故B錯(cuò)誤；C與分析相符，故C正確；D與分析不符，故D錯(cuò)誤。5、A【解析】A、因?yàn)椴恢纀的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系,故不能確定靜摩擦力的方向,故隨著沙子質(zhì)量的增加,靜摩擦力可能增加、可能減小,有可能先減小后增大.故A正確；B、以b與c組成的整體為研究對(duì)象,整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力,在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后,豎直向下的重力增大,而其他的力不變,所以整體受到的支持力一定

15、增大.故B錯(cuò)誤;C、以b與c組成的整體為研究對(duì)象,整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力,水平方向除摩擦力外,只有繩子的拉力有一個(gè)向右的分力,所以可以知道C受到地面摩擦力的方向一定向左.故C錯(cuò)誤;D、a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則彈簧的長(zhǎng)度不變,由胡克定律可以知道彈簧的彈力大小不變,故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：A6、B【解析】設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為a，時(shí)間為t，則=355335=20m 超聲波來(lái)回的時(shí)間也為t，超聲波做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以單程的時(shí)間為，汽車(chē)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，所以在單程時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)開(kāi)過(guò)的位移5m，則超聲波追上汽車(chē)時(shí)，經(jīng)過(guò)的位移x=335+5=340m所以將

16、t=2s代入=355335=20m 解得a=10m/s2故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】由題可知二者的周期關(guān)系，由，得：。所以由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系。A.因?yàn)閮晌矬w質(zhì)量關(guān)系未知，所以無(wú)法求出受引力之比，故A錯(cuò)誤。B. 由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系，因?yàn)椴恢赖厍虬霃剑詿o(wú)法求出離地面高度之比，故B錯(cuò)誤。C.由萬(wàn)有引力提供向心力，得：，解得：，由二者的軌道半徑關(guān)系即可求出線速度之比，故C正確；D. 向心加速度：，

17、由二者的軌道半徑關(guān)系即可求出加速度之比，故D正確；8、AD【解析】AB兩車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)初動(dòng)量為零，由動(dòng)量守恒定律可知，彈簧彈開(kāi)后系統(tǒng)總動(dòng)量仍為零，即兩車(chē)動(dòng)量大小相等、方向相反，動(dòng)量之比故A正確，B錯(cuò)誤；C兩車(chē)彈開(kāi)過(guò)程兩車(chē)受到的合力大小相等、方向相反、力的作用時(shí)間相等，小車(chē)受到的沖量：I=Ft大小相等，沖量大小之比為1：1，故C錯(cuò)誤；D由動(dòng)能定理可知，彈力對(duì)小車(chē)做功做功之比故D正確。故選AD。9、ABD【解析】飛船在軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，要制動(dòng)減速，使其速度減小做向心運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)移到軌道上運(yùn)動(dòng)所以飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于軌道上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，故AB正確；根據(jù)可知飛船沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)

18、的加速度等于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，飛船在軌道上的軌道的半長(zhǎng)軸大于在軌道上的半長(zhǎng)軸，則飛船在軌道上的周期比在軌道上的周期大，選項(xiàng)D正確；故選ABD.【點(diǎn)睛】本題要知道衛(wèi)星變軌的原理，并且要知道飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，與軌道和其它量無(wú)關(guān)10、ADE【解析】P點(diǎn)的起振方向與O點(diǎn)起振方向相同，由乙圖讀出t1時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向，即P點(diǎn)的起振方向沿y軸正方向，則t=0時(shí)刻，振源O振動(dòng)的方向沿y軸正方向，故A正確.由圖乙振動(dòng)圖象看出，t2時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正

19、方向，故B錯(cuò)誤.因不知t1與周期T的倍數(shù)關(guān)系，故不能判斷t2時(shí)刻O(píng)點(diǎn)的振動(dòng)情況，故C錯(cuò)誤.由乙圖看出，周期T=t2-t1，所以；故D正確.由乙圖看出，波從O點(diǎn)傳到P點(diǎn)的時(shí)間為t1，傳播距離為s，則波速為，則波長(zhǎng)為，故E正確.故選ADE.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BD AC m1l1m2l2 【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題；(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的量選擇實(shí)驗(yàn)器材；(3)小球離開(kāi)水平軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與動(dòng)量守恒定律求出實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的表達(dá)式【詳解】(1) A項(xiàng)：驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)中，入射球1的質(zhì)量一定要大于被碰

20、球2的質(zhì)量，兩球的直徑應(yīng)相等，故A錯(cuò)誤；B：將小球靜止放置在軌道末端，如果小球不滾動(dòng)，水面斜槽軌道末端水平，否則斜槽末端不水平，故B正確； C項(xiàng)：小球在斜槽上的釋放點(diǎn)高度應(yīng)適當(dāng)，如果釋放點(diǎn)的高度太高，小球離開(kāi)軌道后的水平位移太大，小球?qū)⒙湓趶?fù)寫(xiě)紙之外，不能確定小球的落地點(diǎn)，小球的釋放高度不是越高越好，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：復(fù)寫(xiě)紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中復(fù)寫(xiě)紙可以隨時(shí)拿起看印跡是否清晰，只要不移動(dòng)地面上的白紙，可以隨便移動(dòng)復(fù)寫(xiě)紙的位置，故D正確故應(yīng)選：BD(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需要測(cè)量入射球與被碰球的質(zhì)量，因此實(shí)驗(yàn)需要天平；實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)出小球落地點(diǎn)的水平位移，因此實(shí)驗(yàn)需要刻度尺，故AC正確(3) 球離開(kāi)水平軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球的豎直分位移相等，因此它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，小球的水平位移與它的初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度；由圖示可知，碰撞前小球1的落地點(diǎn)是P，兩球碰撞，球1的落地點(diǎn)是M，球2的落地點(diǎn)是N，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證：m1OP=m10M+m20N，m1（OP-OM）=m20N，m1MP=m20N，則m1l1=m2l2，本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為：m1l1=m2l2.12、擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間 針過(guò)細(xì)，無(wú)法全部擋住光電門(mén)發(fā)出的光束，致使時(shí)間測(cè)量不準(zhǔn)確 【解析】根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間即可求得滑塊的速度：，所以還需要測(cè)量擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間；可