1、課后鞏固提高限時：45分鐘總分：10陰一、選擇題（每小題8分，共48分）1.關于動能的概念，下列說法中正確的是（）A.物體由于運動具有的能，叫做動能B.運動物體具有的能，叫做動能C.運動物體的質量越大，其動能一定越大D.速度較大的物體，具有的動能一定較大解析：動能是指物體由于運動而能夠做功，具有的能量，而運動物體具有的能量并不一定都是動能，例如，空中飛行的飛機，這個運動中的飛機所具有的能不能都叫做動能，在高空中它還具有重力勢能，故A是正確的，B是錯誤的；影響動能多少的因素有質量和速度，物體的質量越大、速度越大，動能就越多.一切運動的物體都具有動能，但不能說一切有質量的物體都具有動能，所以，C選

2、項是錯誤的；子彈比飛機飛得快，但動能不比飛機大，是因為質量太小，故D選項也是錯誤的.動能是由物體的質量和速度共同決定的，但物體具有的能量不僅僅是動能.在推導動能定理時用到了牛頓第二定律，而牛頓第二定律只適用于慣性參考系，所以動能定理也只適用于慣性參考答案：A.在本實驗中，小車在運動中會受到阻力作用.這樣，在小車沿木板滑行的過程中，除橡皮筋對其做功以外，還有阻力做功，這樣便會給實驗帶來誤差.我們在實驗中想到的解決辦法是：使木板稍微傾斜.對于木板的傾斜程度，下面說法中正確的是（）木板只要稍微傾斜一下即可，沒有什么嚴格要求；木板的傾斜角度在理論上應滿足下面條件：重力使物體沿斜面下滑的分力應等于小車受

3、到的阻力；如果小車在傾斜的木板上能做勻速運動，則木板的傾斜程度是符合要求的；其實木板不傾斜，問題也不大，因為實驗總是存在誤差的.A.B.C.D.解析：傾斜木板的目的是為了平衡摩擦，消除阻力做功對實驗帶來的影響，所以，理論上應使重力沿斜面向下的分力和小車受到的阻力平衡，判斷的標準是小車做勻速運動.答案：B.如圖所示為探究力對物體做功與速度的關系的裝置圖，在實驗中每次橡皮筋的拉伸長度都保持不變，這樣每次皮筋（）A.做的功一樣B.產生的彈性勢能相同C.產生的動能相同D.產生的重力勢能相同解析：彈性勢能與形變量有關，形變量相同，對相同的橡皮筋所產生的彈性勢能相同.答案：B.如圖所示，質量為M的木塊放在

4、光滑的水平面上，質量為m的子彈以速度v。沿水平方向射中木塊，并最終留在木塊中與木塊一起以速度v運動.已知當子彈相對木塊靜止時，木塊前進距離L,子彈進入木塊的深度為s,若木塊對子彈的阻力F視為恒定，則下列關系式中正確的是() TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 12FL=2Mv2_.12Fs=mv HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 212Fs=2mv02(M+m)v1212F(L+s)=2mv02mv HYPERLINK l bookmark31 o Current Doc

5、ument 11角牛析：根據動能te理，對子彈：F(L+s)=2mv2mv0知，選1項D正確；對木塊：FL=2Mv2,故A正確；由以上二式相加后整理一11可得Fs=2mvo-2(M+m)v2,C正確.在應用動能定理列式計算時，一定要注意功與動能變化的對應關系，不能張冠李戴，同時功的公式中的位移必須是對地位移.如對子彈用動能定理時，求功的公式中的位移必須是子彈的對地位移L+s,對應的是子彈動能的變化；而對木塊用動能定理時，位移應是木塊的對地位移L,對應的是木塊動能的變化.答案：ACD5.一輛汽車在平直的公路上以速度v0開始加速行駛，經過一段時間t,前進了距離S,此時恰好達到某最大速度Vmax,設

6、此過程中汽車發動機始終以額定功率P工作，汽車所受的阻力恒定為F,則在這段時間里，發動機所做的功為（）FVmaxPtC1_21_2C.?mvmax+Fs2mv0D. FtV 0 + V max解析：汽車在恒定功率作用下是做變牽引力的加速運動，所以發 TOC o 1-5 h z W一，一動機做功為變力做功，根據P=W可求W=Pt,而P=FV=FVmax,1212所以P=FVmax,W=FVmaxt；根據動能7E理WFS=2mVm2*-2mV0,所以W=1mVmax+Fs-；mV2.答案：ABC6.某消防隊員從一平臺上跳下，下落2m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5m,

7、在著地過程中地面對雙腳的平均作用力估計為（）A.自身重力的2倍B.自身重力的5倍C.自身重力的8倍D.自身重力的10倍解析：對全過程由動能定律得：mghFh2=0,mgx2.5=FX0.5,所以F=5mg,B選項正確.答案：B二、非選擇題(共52分)7.(8分)甲，乙，丙三物體的質量之比m甲：m乙：m丙=1:2:3,它們沿水平方向以一定的初速度在摩擦力作用下減速滑行到停下來，滑行的距離分別為l甲、l乙、l丙，滑行時間分別為t甲、t乙、t丙.(1)若它們與水平面間的動摩擦因數相同，初動能相同，則l甲：l乙：l丙=.(2)若它們與水平面間的動摩擦因數相同，初速度相同，則t甲：t乙：t丙=.(3)若

8、它們所受的摩擦力相同，初速度相同，則l甲：l乙：l丙=.解析：(1)由動能定理可得：一wmgl=0.,l=，mk即于甲、111乙、丙三個物體的初動能相同，因此可得l甲：l乙：1丙=：m甲m乙m丙=6:3:2.(2)由牛頓第二定律可得：a=F-，根據運動學公式可知：t=V=_mv1crnap,ing=v,與質量無關，因此t甲：t乙：t丙=1:1:1.1c(3)由動能定理公式知一Ffl=02mv2,22mvJ=F-,由于初速度和摩擦力相同，因此可得：l甲：l乙：l丙Ff=m甲：m乙：m丙=1:2:3.答案：（1）6:3:2（2）1:1:1（3）1:2:3（8分）質量為2kg的鉛球從離地面2m高處自

9、由落下，陷入沙坑中2cm深處，如圖所示，求沙子對鉛球的平均阻力為.（g取10m/s2）H解析：（分段列式）小球自由下落階段只有重力做功，設落地小球的瞬時速度為V,則mgH=2mv2,解得v=也GH=72X10X2m/s=2/10m/s.小球從陷入沙中到停止運動這段時間里，重力對小球做正功，阻力Ff對小球做負功，由動能定理有L,A12mghFfh=02mv.解得Ff=2020N.（全程列式）小球從開始下落到停止運動，重力在全過程中均做功，阻力則只在小球陷入沙坑后才做功.由動能定理有mg(H+h)-Ffh=0,故Ff=mg；+h=?020n.當物體的運動過程可分為幾個過程而又不需要研究過程中的詳細

10、作用時，用動能定理解答比用牛頓定律解答要方便的多.答案：2020N(12分)某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”.如圖所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，記錄小車通過A、B時的速度大小，小車中可以放置祛碼.(1)實驗主要步驟如下：測量和拉力傳感器的總質量Mi,把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連，正確連接所需電路；將小車停在C點，2小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度；在小車中增加祛碼，或2重

11、復的操作.(2)表1是他們測得的一組數據，其中M是Mi與小車中祛碼質量之和，|v22-v12|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量E,F是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功.表格中的%=,W3=.轉果保留三位有效數字)(3)根據表1,請在圖中的方格紙上作出W圖線.表1數據記錄表次數M/kg|v2v1|/(m/s)2AE/JF/NW/J10.5000.7600.1900.4000.20020.5001.650.4130.8400.42030.5002.401.220W341.0002.401.202.4201.2151.0002.841.422.8601.43解

12、析：本題主要考查動能定理，意在考查控制變量法及考生利用圖象法處理實驗數據的能力.(1)在實驗過程中拉力對小車和傳感器做功使小車和傳感器的動能增加，所以需要測量小車和傳感器的總質量；通過控制變量法只改變小車的質量或只改變拉力大小得出不同的數據；（2）通過拉力傳感器的示數和AB長用W=FL可計算拉力1做的功；（3）利用圖象法處理數據，由動能定理W=1m（v2-v2）可知W與AE成正比，作圖可用描點法.答案：（1）小車由靜止釋放改變鉤碼數量（2）0.600J0.610J（3）如下圖（12分）把完全相同的三塊木板固定疊放在一起，子彈以v0的速度射向木板，剛好能打穿這三塊木板，如果讓子彈仍以v。的速度垂直射向其中的一塊固定木板，子彈穿過木板時的速度是多少？解析：設子彈與木板間作用力為F,每塊木板的厚度為s,據動能定理知1C-子彈射出二塊木板時：F3s=0-2mv0,子彈射擊一塊木板時：-Fs=；mv，2-2mv0,由兩式得：v=培0.3答案：與6v0（12分）小球的質量為m,在距地面高為h處以初速度v豎直向上拋出，設空氣阻力恒為F且小于mg,若小球與地面碰撞過程中不損失能量，小球最后靜止在地面上，問小球在整個運動過程中經歷的