1、長溝煤礦運輸操作規程 長溝煤礦 2005年10月目 錄 電機車司機4小絞車司機7矸石山提升司機9井底翻車機、推車機司機11地面翻車司機13斜井人車司機（跟車工）14電機車跟車工16斜井信號工18斜井摘掛鉤工20矸石山馬背信號工22矸石山馬背摘掛鉤工23矸石山翻矸工24矸石涵硐信號工25矸石涵洞裝庫工26井底翻車機前后摘掛工28平巷人車跟車工29人力推車工30清煤工32大巷煤庫裝煤工33裝料工34卸料工35架線工36窄軌軌道工37電焊工39氧焊（氧割）工40礦車修理工42機電維修工44電機車修理工46斜井人車維修工49行車調度員50調度站、井底車場口扳岔工51副斜井提升機司機52副井提升機維修工

2、操作規程54大傾角皮帶司機55大傾角皮帶機維修工操作規程57給煤機司機58大傾角皮帶機頭捅庫工59刮板輸送機司機60東大巷4#煤翻車工操作規程62皮帶機司機63皮帶機維修工65長溝煤礦運輸技術操作規程 為了適應煤炭工業發展的需要，進一步提高我礦運輸職工的技術操作水平，實現操作技術標準化、規范化，保障安全生產，根據煤礦安全規程、煤礦工人技術操作規程等有關規定，結合我隊現有各工種的特點和實際情況，特編制長溝煤礦運輸操作規程。電機車司機 一、一般規定： 1、電機車司機必須熟悉機車的結構、性能、原理，熟悉信號規定和巷道、線路情況。能熟練地按操作規程進行操作，能正確排除一般故障，會維護保養電機車，必須經

3、過培訓考試取得合格證，并持證上崗。同時要求每年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、對新調來的司機，必須在老司機指導下，經過不少于二個月培訓和現場實習，方可獨立操作。 3、操作時，應保持的正常姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。嚴禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置應當保證轉緊圈數在2-3圈的范圍內。 4、不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，板緊車閘，但不得關閉車燈。在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔柱。 5、電機車司機必須熟悉本規程，并認真執行。 二、開車

4、前的準備 1、司機工要認真執行現場交接班制度。 2、接班后認真進行如下檢查： （1）集電弓起落是否靈活，連接器是否良好。 （2）制動系統是否可靠，撒砂裝置是否靈活有效。 （3）照明燈、尾燈是否明亮，喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。 （4）在切斷電源的情況下，控制器換向和操作手把是否靈活，閉鎖是否可靠。 3、檢查中發現問題，必須及時處理或向當班領導匯報。當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正常，都不得使用該機車。 三、電機車的起動 1、按順序接通有關電（氣）路，打開照燈、紅尾燈。 2、接到發車信號后，將控制器換向手把扳到相應位置上（向前或向后）。先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手

5、閘，將控制器主手把從“O”位搬到“1”位，使機車徐徐起動，等全部車輛起動后，速度不再上升時再搬到位置“2”，依次均勻的增加速度。嚴禁不松閘就開車。 控制器操作手把由零位轉到“1”位時，若列車不動，允許轉到“2”位，若列車仍然不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機車，觸動放松連接鏈環，然后重新撒砂起動。 嚴禁長時間強行拖電空轉；嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動。 3、控制器操作手把由一個位置轉到另一位置，一般應有3秒左右的時間間隔（初起動時可稍長）。不得過快越擋；不得停留在兩個位置之間。在搬轉手把從一個擋位到相鄰另一個擋位時應盡量迅速準確。 四、電機車的運行

6、 1、調整車速時，應將控制器操作手把住復轉至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。 2、正常運行時，機車必須在列車前端，但調車和處理事故時，不受此限。 3、行駛中，司機必須經常注意瞭望。要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈。 4、接近風門、巷道口，硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開機車會車前，以及前面有人、有機車或視線內有障礙物時，都必須降低速度，并發出警號。 5、不論任何原因造成電源中斷，都應當將控制器的操作手把轉回零位，然后重新起動。若仍然斷電，應視為故障現象。 6、兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100米的間距。 7、列車行駛速度：

7、運人時不得超過4M/S，運送爆材料或大型材料時，不得超過2M/S，車場調車時不得超過1.5M/S。 8、列車出現故障或發生不正?，F象時，都必須減速停車；有發生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。 五、電機車的減速停車 1、需要減速時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒砂。 禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時施閘。 需要停車時，應按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點，再以手閘停止機車。 嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機車。 2、需要緊急停車時，必須鎮定，迅速將調速手

8、把轉至零位，電閘、手閘并用，并連續均勻地撒砂。 3、制動時，不可施閘過急過猛，否則容易出現閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現象。出現這種現象，應迅速松閘緩解而后重新施閘。 4、制動結束，必須及時將控制器換向手把轉至零位。 5、列車制動距離，運人時不得超過20米；運送物料時不得超過40米。 6、列車占線停留，在一般情況下，應符合下列規定： （1）在道岔警沖標位置以外停車。 （2）不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。 （3）應停在巷道較寬，無淋水或其它指定?？康陌踩珔^段。 六、其它規定 1、列車信號的統一規定： 口哨：一聲停、二聲開、三聲倒 紅燈為停止通行，綠燈為準允通行。 緊急情況可用頭燈

9、擺動作為緊急停車信號。 2、在東大巷口遇有紅燈時，停穩機車，向調度站發送信號，征得調度站同意后（紅燈熄滅），方可駛入車場。嚴禁闖紅燈。 3、電機車嚴禁搶道運行，必須遵循側道讓主道的原則。 4、使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時應有可靠的措施。小絞車司機（JD-11.4，JD-25，JD-40） 1、小絞車司機，必須經過專業安全技術培訓，考試合格，取得合格證后持證上崗。 2、必須熟悉本設備的結構、性能、原理、主要技術參數，牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。 3、必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、水平車場、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、

10、信號聯系方法、牽引車數等。 4、必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，并在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車燈滅。 5、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。 6、開車前應做好以下準備工作： （1）檢查小絞車安裝地點（硐室）必須安全可靠，便于操作和觀望，周圍無雜物異物。 （2）檢查小絞車的安裝固定應平衡可靠，各壓、戧柱應穩固，地錨、基礎螺栓應無松動、變位，絞車最突出部位距軌道外側不小于500MM。 （3）檢查小絞車制動裝置應完好可靠，閘帶必須完整無斷裂，閘輪無油污，各螺絲、銷、軸等齊全完整，

11、閘把操作靈活，施閘后閘把行程符合規定。 （4）鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，鋼絲繩和鉤頭應完好，滾筒上余繩不得小于3圈，保險繩直徑及連接符合規定，有可靠的護繩板。 （5）小絞車控制開關，操作按扭、電機、電鈴，聲光信號等應完好。 （6）試空車時，空轉應無異常響聲和震動等。 通過以上檢查，發現問題，必須向上級匯報處理好后方可開車。 7、起動、運行與停車 （1）收到清晰、準確的信號后，首先要送上紅燈向行人示警，按信號指令起動絞車。 （2）緩緩壓緊離合閘把，同時會緩緩松開制動閘把，平穩起動加速，直到正常運行。 （3）必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車的側面或滾筒前面（出繩側）操作。嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

12、 （4）下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩 ，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。 （5）禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。 （6）如有起動困難；應查明原因，不準強行起動。 （7）運行中注意觀察，手不離閘把，發現下列情況時，必須立即停車處理： （1）有異常響聲、異味、異狀。 （2）鋼絲繩有異常跳動、負載增大或突然松弛。 （3）穩壓支柱有松動現象。 （4）有嚴重咬繩、爬繩現象。 （5）電動機單相運轉或冒煙。 （6）突然斷電或有其它險情時。 （7）根據運行等情況，正確控制車速，嚴禁不帶電放飛車。 （8）收到不明信號時，應立即停車并查明原因。 （9）接近停車位置，先慢慢閘緊制

13、動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，收到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車、停電。 （10）上提礦車，車過度坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。 （11）正常停車后（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈，司機需離崗時，必須切斷電源。 8、其它規定： （1）嚴禁超載、超速、蹬勾、扒車。 （2）礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。 （3）車輛因故在斜巷中暫時停留時，司機要特別注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需要松繩處理事故時，必須將礦車固定好。 4）在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。 5）下放礦車時應與把鉤工配合好，需推車下放時，要隨推車、隨放繩，不準留有

14、余繩，以免車過變坡點，突然加速，崩斷鋼絲繩。 6）絞車鋼絲繩亂了以后，必須及時把鋼絲繩拉出滾筒至少距絞車20米以外的地點處理，繞繩時至少有2人操作，一人開絞車，一人一邊整理繩，一邊用礦燈發信號指揮開絞車的司機開車。矸石山提升司機 1、矸石山提升司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握煤礦安全規程有關規定及車房各項規章制度，并經考試取得合格證后，持證上崗。 2、嚴格遵守本操作規程及煤礦安全規程的有關規定。 3、上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關的工作。著裝符合工作要求。 4、開車前應先進行下列檢查： 1）各緊固螺栓不得松動，聯接件應齊全、牢固。 2）聯軸器間

15、隙應符合規定，防護罩應可靠。 3）深度指示器是否正確，聲光信號清晰、準確可靠，終點限位開關應靈活可靠。 4）制動系統閘瓦、閘路表面應清潔無油圬、裂紋，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓正常，工作閘靈活可靠。 5）各種儀表指示應準確 6）電動機、炭刷及滑環主件接觸是否良好，炭刷的壓力是否適當，滑環表面是否光滑，有無變形和劃痕，刷架有無松動現象。 7）控制器手把轉動是否靈活?？刂破鲀雀鲃?、靜觸頭是否合格。 8）檢查鋼絲繩是否符合要求。 9）電阻器及其它電氣部分是否完好。 5、司機應熟悉各種信號，密切注意信號，信號不清不能開車。 6、提升機的操作： 1）在確認絞車各部件符合安

16、全要求時，方可開始操作。 2）接到開車信號后，（車對位時可采用事故信號，正常提升時必須采用二級信號）根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，將主令控制器推至第一步開始起動。 3）根據電流情況，操作主令控制器，使提升均勻加速至規定速度，達到正常運轉。 4）根據深度指示位置或警鈴示警及時減速，將主令控制器拉（或推）至“0”位，用工作閘點動施閘，不可過急，過猛（緊急停車例外）根據終點信號，及時準確施閘停車。 7、提升機在起動和運行過程中，應注意觀察以下情況：電流、電壓、油壓等指示儀表的讀數應符合規定；深度指示器指針位置和移動速度應正確；信號盤的信號變化情況；各運轉部

17、位的聲響應正常；鋼絲繩跳動有無異常，上提時電流表有無異常擺動。當運行中發現電流過大，加速太慢，起動不起來，運轉部位發出異響，出現情況不明的意外信號，過減速點不能正常減速以及出現其它必須立即停車的不正常現象時必須立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。 8、提升機司機應每隔1小時進行1次巡回檢查，發現問題及時處理或上報。 9、司機操作時，必須精力集中，手不準離開手把，在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與工作無關的事，嚴禁睡覺。 10、停車期間，司機離開操作位置時，應切斷電源，閘緊工作閘。 11、事故停車后，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。 12、搞好設備及機房內環境衛生，并將工具、備品

18、排列整齊。井底翻車機、推車機司機 一、一般規定： 1、翻車機司機必須經過專業培訓考試合格，取得操作證的人擔任，并持證上崗。同時要求每二年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、應熟悉本崗位的機械設備性能、供電系統、信號聯絡方式及一般故障的處理方法。 3、認真執行崗位責任制度和交接班制度。 二、準備工作： 1、認真檢查下列各項，發現問題及時處理上報，否則不得運轉。 1）翻車機電動、減速器、制動裝置、內外阻車器、滾圈、滾輪、軸承、開關及信號裝置等是否完好。 2）推車機電機、減速器、推爪、鏈條、軌道、鏈輪、電纜等是否良好。 3）各部軸承、回轉部位、減速器潤滑油是否符合標準。 4）各回轉部位的

19、保護罩及危險部位的護欄是否齊全完好。 5）灑水除塵裝置使用是否可靠。 三、作業 1、作業前先開空車運轉，確認各部機構運轉無誤后方可開始作業。 2、熄滅硐室口紅燈，示意電機車司機將煤車徐徐頂到推車機作業地點。點亮紅燈，禁止其它輛進入。 3、按下操作臺上的翻車機電起動按扭啟動電機。 4、按下操作臺上推車機啟動按扭，啟動推車機開始推車，當第一個煤車壓過頂塊時，聯鎖機構使阻車器閉合，定位塊脫離定位器，三角支架擋塊脫離翻籠。松開按扭，推車機停止運轉。 5、搬動閘把合上離合器使滾輪轉動，使翻籠轉動，當翻籠到裝車位置時定位器碰撞定位塊，阻車器打開，三角支架擋塊將翻籠固定。隨即推回閘把，斷開離合器，翻籠停止轉

20、動。 6、煤車使用三鏈環連接時，摘掉三鏈環。 7、開動推車機，裝入重車，同時第二個車壓過頂塊，開始本規定4中的作業循環。 8、按本規程5中的操作，將煤翻入煤庫，并轉到裝車位置。 9、按以上順序循環作業。 四、其它事項 1、檢查各部件和注油時，必須切斷電源，停止運轉，并掛上停電作業的標志牌。 2、在起動推車機或翻車前必須注意瞭望。當確認在翻車機前后車輛運行界內無人時，才可開始運轉。 3、推車速度不得大于1M/秒 4、設備運轉時，司機不得離開操縱臺，要監視運行狀態，隨時準備意外停車。 5、礦車在翻車機內掉道時，必須切斷電源，再進行處理，并設人監護。且不準人員進入翻籠內推。 6、當發現車內有大塊矸石

21、或坑木鋼絲繩等雜物時，必須在推車前清除。 7、翻車過程中煤塵較大時，應撒水除塵。 8、工作結束后，打掃好環境衛生，整理好工具。 9、在摘掛鏈時必須待車停穩后進行。地面翻車司機 1、翻車司機必須經過專業培訓考試合格取得操作證的人擔任，并持證上崗。同時要求每二年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、應熟悉本崗位的機械設備性能、供電系統、信號聯絡方式及一般故障的處理方法。 3、開車前應做好如下檢查： 1）電動機、減速器、制動裝置、滾輪、滾圈、開關及信號裝置等是否完好。 2）各部軸承、回轉部位、減速器潤滑油是否符合標準。 3）各回轉部位的保護罩及危險部位的護欄是否齊全完好。 4、作業前先開空

22、車運轉，確認各部機構運轉無誤后方可開始作業。 5、將矸車推入翻車機內，推進速度不能大于1米/秒。 6、接到翻車機峒室崗位信號工允許開始翻車的通知后，開始翻車作業：按下起動按扭使電動機轉動，搬動閘把使滾筒轉動后，隨即推回閘把，翻籠到裝車位置停穩。 7、按本規定5、6循環作業。 8、安全注意事項： 1）檢查各部件和注油時，必須切斷電源，停止運轉。 2）設備運轉時，司機不得離開操作臺，監視運行狀態。 3）礦車在翻車機內掉道時，必須切斷電源再行處理，且不準進入翻籠內推。 4）當發現車內有大塊矸石等雜物時，必須在推車前清除。 5）工作結束后打掃好環境衛生。斜井人車司機（跟車工） 一、一般規定 1、斜井人

23、車司機必須經過專門培訓，熟悉人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現的一般故障。經考核合格，并取得合格證，持證上崗。同時要求每二年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、嚴格執行交接班制度，接班人不來交班人不準脫離工作現場。 3、斜井人車司機負責每班做一次人車手動落閘試驗，并協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作。 二、運行前檢查 1、檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。 2、檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員；人車聯接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。 3、檢查乘員不準攜

24、帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等 爆炸性、易燃性物品或其它物料帶入車內。 三、運行操作 1、每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險后，方可運行。 2、要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號時必須準確。下班時必須將信號機按時充電。 3、行車時必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上，先鳴笛，后發開車信號，行車時要注意瞭望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。 4、遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車。 1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時，已發出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。 2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度

25、時（即帶繩跑車）。 3）人車運行中突然發生緊急危險情況時。 5、斜井人車司機發出人車開車信號后，嚴禁再上下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。 四、其它規定 1、斜井人車司機必須按信號統一規定發送信號，不得隨意改變信號，在人車運行時，除本規定中提到的特殊情況外，嚴禁打停車信號。 2、認真填寫當班人車運行記錄。電機車跟車工 1、跟班工必須經過專門培訓，熟悉所行線路內的設備，設施的結構性能及用途，并能正確使用。經考試合格后，持證上崗。 2、實行現場交接班，對所管轄區域內的道岔、信號、照明等設備，設施的技術狀態進行檢查，做到交接介紹清楚。 3、對所使用的鏈環和插銷要仔細檢查，必須數量齊全、完好，發

26、現不合格的不得使用，必須立即更換。 4、聯系工作必須清楚徹底。 5、摘掛鉤工作時要面對列車，腳離軌道外側200毫米左右進行，左手抓住車環，右手去撥掉插銷，嚴禁身體伸入兩車之間進行操作，更不準站在兩碰頭上操作。在單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如果雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規程的要求時，則應站在人行橫道一側。 6、摘掛鉤地點要經常保持清潔、暢通無雜物。摘掛鉤作業時，必須待車停穩后進行，且必須動作迅速，精神集中，各項作業緊密配合，相互協調。 7、跟車工在開車前必須認真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時，不得開車： 1）各車的連

27、接不正常。 2）牽引車數超過規定。 3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。 4）運送物料的機車或車輛上有搭乘人員（不包括跟班車工及特許人員）。 5）運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，在車輛使用、組列或裝載等不符合規定。 6）存在其它影響安全行車的隱患。 8、跟車工必須與司機密切配合，在電機車進入車場，通過巷道口、彎道時，要注意觀察，隨時準備給司機發出停車信號。 9、井下嚴禁蹬、爬、跳。如發現必須立即停車。 10、在扳動道貧時，必須雙手握緊把，兩腳分開站立，穩拉慢推，以免手臂受傷。 11、要嚴密監視線路上的安全情況： 1）在車輛通過前，注意道岔附近不應有閑雜人員和其它的檢修工作人員。

28、 2）在車輛通過時，應站在安全地方觀察，嚴禁站在鄰線或靠近鄰線。 3）注意觀察貨車裝載情況、車輛和道岔的技術狀態等，發現異狀立即發出停車信號。 12、車輛通過后，應使道岔及時恢復原位。 13、電機車必須前有照明，后有紅尾燈。 14、跟車工在機車運行過程中，身體各部位嚴禁超出機車。斜井信號工（付斜井、井下各暗斜井） 1、斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經驗，經過專業安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。 2、提升信號的設置，要求聲光齊全，通迅設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。 3、絞車停運過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號，通

29、訊設備進行檢查試驗（試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業。 4、在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中（如電話或口頭與他人聯系時）發送信號，必須精力集中，細心操作。 5、收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。 6、發出信號后，發現提升容器的運行方向與所發信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，再重新發出信號。 7、工作中心須與把鉤工密切配合，聯系信號要清晰準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認確認安全可靠后，打開阻車器（阻車欄），方可發出信號。 8、信號發出

30、后，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出事故停車信號。當發生跑車事故時，要立即按下跑車防護裝置控制按扭（或放下擋車欄）。 9、正常提升時，必須嚴格按以下程序（二級信號制度）操作： 1）由下部車場向上部車場（由付井坡底向付井口）提升時。 當把鉤工允許發送提升信號時，下部車場（付井坡底）信號工在確認安全可靠后，向上部（付井口）信號工發送提升信號，上部（付井口）信號工在接到發來的信號后，在確認無安全隱患后，打開阻車器（阻車欄）向下部車場（付井坡底）信號工發送回鈴，然后向（絞車峒室）絞車房發送提升信號。 2）由上部車場向下部車場（由付井口向付井坡底）

31、放車時。 當把鉤工允許發送放車信號時，上部車場（付井口）信號工確認安全可靠，打開阻車器（阻車欄）向下部車場（付井坡底）信號工發出放車信號，下部車場（付井坡底）信號工在接到發來的信號后，在確認無安全隱患后，向上部車場（付井口）信號工發送回鈴，上部車場（付井口）信號工在接到回鈴后，向絞車峒室（絞車房）發送放車信號。 3）嚴禁使用事故信號進行正常提升的信號發送。 4）嚴格執行”行人不行車，行車不行人不作業“的規定。 10、各信號工必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯系，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號，斜井行車信號規定如下： 聲：一聲響是停車、二聲響是向上拉車、三聲響是向下放車、四聲響是慢向

32、上拉車、五聲響是慢向下放車、一長聲是緊急停車、一長四短是行人信號、亂鈴是跑車通知坡底人員躲避。 光：紅燈亮是行車，不允許行人；紅燈熄是停車，允許行人。 11、運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯系明確，以便按措施要求及煤礦安全規程的有關規定進行操作。 12、在崗時間不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。 13認真執行崗位責任制和交接班制度。斜井摘掛鉤工（付斜井、井下各暗斜井） 1、斜井摘掛鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置，工具等設備設施的結構以及使用性能，并能正確處理運行中出現的一般故障，經培訓考試合格發證后，方可上崗。 2、運行車輛的傾斜井巷，

33、嚴格執行“行人不行車，行車不行人不作業”的規定，把鉤掛工負責監督執行。 3、凡是傾斜井巷上部車場（或井口）阻車器（阻車欄）必須經常處于關閉狀態，放車時方準由信號工打開。 4、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 5、上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置，連接裝置，保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。 6、詳細檢查斜巷內有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無其它工作人員進行工作，如有則應及時處理消除，應通知那些工作人員撤到安全地帶，確認安全無誤后，

34、方可提升。 7、認真檢查設備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩定。 8、認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，是否符合規定。 9、運送超重、超高、超長、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施，方準提升。 10、斜井運送爆破材料應符合下列要求： 1）檢查信號裝置是否可靠，如果信號不清晰或不完好，不可靠，嚴禁運送。 2）運送硝化甘油類炸藥和電雷管，必須裝在專用的帶有木質隔板的車箱內，車箱內部鋪有膠皮或麻袋軟質墊層，并只準放一層爆破材料，其它類炸藥可以裝在礦車內，但碼放高度不得超過礦車，否則嚴禁運送。 3）必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過2米/秒。 4）運送爆破材料時，不得

35、同時運送人員和其它設備、材料或工具等。 11、待車停穩后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。 12、操作時站立的位置應符合下列要求： 1）嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。 2）必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200MM左右進行摘掛鉤。 3）在單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。 4）在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如果雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規程的要求時，則應站在人行橫道一側。 5）摘掛完畢后需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車輛之間或從車輛運行下方越過。 13、摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況嚴禁蹬繩操作，必須

36、采專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。 14、特殊設備、材料及長大物件，要嚴格按照總工程師批準的安全技術提升措施作業。采用專用的連接裝置，并由專人指揮進行提升。 15、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后進入躲避洞、信號硐室或安全地帶，方準發給信號工開車指令。車輛通過后，及時將阻車器（阻車欄）關閉。 16、車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發現異常或事故，及時與信號工聯系發送緊急停車信號。 17、工作完畢，必須清理現場，將鋼絲繩、保險繩、工具、連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以

37、外的安全可靠地帶。上部車場（或井口）把鉤工還應檢查擋車器或擋車欄是否處于關閉狀態，確認無誤后方可離開現場，以防發生意外。 18、傾斜井巷在軌道維護、掉道處理，檢修等工作之后，提升之前，必須對軌道線路、巷道環境、防跑車和跑車防護裝置進行詳細檢查，證實巷道、軌道和各種處安全裝置沒有問題后，方準提升。 19、串車進出車場，應做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發出停車信號的準備。 20、在傾斜井巷設置的風門，當車輛通過后必須能夠自動關閉并嚴禁同時打開兩道風門，防止風流短路，造成意外事故。 21、一般不得在彎道上摘掛鉤，如遇特殊情況需在彎道上摘掛鉤時，摘掛鉤人員應站在彎道外側操作。 22、嚴格

38、執行崗位責任制和交接班制度。 23、付井坡底摘掛鉤工在斜井人車運行期間，井底乘車場進出口處不得有車輛存在。矸石山馬背信號工 1、矸石山馬背信號工必須由工作認真負責，經過專業安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任，同時要求每二年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、信號必須聲光齊全。 3、在崗位上，必須精力集中，細心操作。收到的信號不明確時，不得發送開車信號。 4、工作中必須與摘掛工密切配合，聯系信號要清晰準確。當摘掛工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，打開阻車器，方可發出信號。 5、嚴格執行二級信號管理制度。 6、信號發出后，不得離開信號機旁，觀察行車中的運行情況，發現車輛

39、運行方向與所發信號規定的方向不一致時或有其它緊急情況，應立即發出停車信號。 7、發送開車信號前，應確認山上、架子、軌道、裝卸點沒有人員時，方可發送開車信號。 8、必須用隊統一規定的信號進行工作聯系，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號。 9、應明確信號意義。矸石山馬背摘掛鉤工 1、把鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車、工具等設備設施的結構及使用性能，并能正確處理運行中出現的一般故障，經培訓考試合格發證后方可持證上崗。 2、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 3、上崗前詳細檢查阻車器、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以級各種使用工具是否完好、齊全，并查看鉤頭15米以內的鋼

40、絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。 4、查看行車線路上有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無其它工作人員進行工作，如有則應及時處理消除，應通知那些工作人員撤到安全地帶，確認安全無誤后，方可提升。 5、必須待阻車器關閉車停穩后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤，嚴禁甩車或蹬鉤摘掛鉤（摘活鉤） 6、摘掛鉤時，必須站在軌道外側，距鋼軌200毫米左右進行。 7、摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。 8、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障

41、礙和隱患，確認安全后打開阻車器，進入安全地帶，方準給信號工發送開車指令。 9、車輛通過變坡點后，及時關閉阻車器。 10、車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發現異?；蚴鹿剩皶r與信號工聯系發送緊急停車信號。 11、工作完畢，必須清理現場，做到文明整潔。矸石山翻矸工 1、矸石山翻矸工必須經過專業培訓，熟悉矸石山用“V”型翻斗式礦車的結構性能。 2、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身 安全保護。 3、翻車前必須對車輛、聯接裝置、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）軌道等進行檢查，隱患處理前不得翻車。 4、翻車時，必須待車停穩后進行，通知附近人員躲開，翻矸工站在廂兩側，用手搬開“V”型翻斗車固定桿，手背

42、向外推倒礦車，待車翻完后，扶起礦車，關閉V型車固定桿。在整個操作過程中，腳要站在距軌道150MM以外，防止壓腳。 5、“V”型礦車翻車時，注意擠手卡腳，在礦車沿軌道運行時，注意礦車脫開。矸石涵硐信號工 1、矸石涵硐信號工必須由工作認真負責，經過專業安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任，同時要求每二年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 2、信號必須聲光齊全。 3、矸石涵硐信號工應按下列程序作業： 1）接到矸石涵硐裝庫工的通知后利用事故信號向矸石山絞車房發送對車信號。 2）對好車接到矸石涵硐裝庫工的通知后，向翻車機硐室崗位信號工發送“一長兩短”聲光翻車信號。 3）按1）、2）操作裝

43、滿所有翻斗車。 4）接到矸石涵硐裝庫工的通知后，利用二級信號向矸石山馬背發出行車信號。 5）接到矸石山馬背向下放車的信號后，同裝庫工聯系，無隱患后向矸石山馬背回鈴。 6）按以上程序循環作業。 4、在進行作業時要注意以下事項： 1）在進行作業時，必須保證裝庫工進入躲避硐內，且無其它安全隱患后方準發送翻車、行車信號。 2）信號發出后，不得離開信號機旁，要觀察翻車、行車中的運行情況，如有緊急情況，隨時發出停車信號。 3）必須用隊統一規定的信號指令，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號。 5、明確隊統一規定的信號指令。矸石涵洞裝庫工 1、矸石涵洞裝庫工必須由工作認真負責經過專業安全技術培訓并考試合格的

44、人員擔任。 2、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 3、作業時按如下程序進行： 1）在確認矸石涵洞 無安全隱患后，通知信號工給矸石山絞車房發送信號將車對好位。 2）通知信號工給翻車機硐室崗位信號工發送翻車信號。 3）按1）、2）操作裝滿其它翻斗車。 4）通知信號工給矸石山馬背信號工發送提升信號。 5）在信號工接到馬背信號工發送來的放車信號后，確認無安全隱患后通知信號工回鈴。 6）車到位后通知信號工打事故信號停車。 7）重復以上步驟循環作業。 4、在整個作業過程中，必須精力集中，觀察運行情況，發現不安全隱患，及時通知信號工發送事故信號。 5、在通知信號工發送各種作業信號時，必須確定無安

45、全隱患。 6、工作完畢，必須清理現場，做到文明整潔。 7、當庫口被矸石或其它雜物堵塞而不能正常作業時，必須向上級匯報，制定措施進行處理。井底翻車機前后摘掛工 1、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 2、必須待推車機停止運轉，礦車停穩后進行摘掛鏈。 3、摘掛鏈時要面對列車，站立在軌道外側，距外側鋼軌200MM左右進行。嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。 4、摘掛鏈時如遇到摘不開、掛不上的情況嚴禁用腳去蹬，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。 5、當推車機或翻籠在運行中出現異常情況或者存在其它不安全隱患時，必須及時與翻車機推車機司機聯系，緊

46、急停車。 6、工作完畢，必須清理現場，做到文明整潔。平巷人車跟車工 1、跟車工必須經過專門培訓，熟悉所行線路內的設備、設施的結構性能及用途，并能正確使用，經考試合格后，持證上崗。 2、實行現場交接班，對所管轄區域內的道岔、信號、照明等設備、設施的技術狀態介紹清楚。 3、人車跟車工應做好下列檢查： 1）接班后檢查連接插銷、鏈環、人車聯接裝置，碰頭等各部件是否齊全完整良好。 2）檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈應掛好。 3）檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性物品或其它物料帶入車內。 4、平巷人車跟車負責摘掛紅尾燈。 5、平巷人

47、車跟車工按下列要求操作。 1）必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發出車信號。發送信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。 2）行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意瞭望，發生特殊情況及時向司機發出緊急停車信號。 3）運行中發現同一線路后面有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發出警號，防止追尾。 6、下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將車廂內清掃干凈。 7、口笛信號的規定： 一聲停、二聲開、三聲倒人力推車工 1、推車人員必須熟悉所推車輛的構造性能，安全裝置及推車線路的坡度大小，彎道半徑大小等情況。熟悉信號規定，推車前一定要檢

48、查軌道是否合格，車輛有無問題，沿線有無障礙物。 2、一次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于5%。時，不得小于10米，坡度大于或等于5%。時，不得小于30米。坡度大于7%。時，嚴禁人力推車。 推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。 推車時，應將后面的礦車用木楔穩住，推到位的礦車應掛好鉤或用木楔穩住。 嚴禁放飛車，巷道坡度大于7%。時，嚴禁人力推車。 3、車輛掉道時，要利用杠桿或復軌器上道不得用絞車強行拉落道車上道。 4、在矮窄巷道推車時，注意

49、頂、幫、棚、管線等有無與車或人接觸處，觀前顧后，防止撞人。 5、機車進入的巷道，推車人員必須與電車司機、摘掛鉤工密切聯系。 6、推車前要檢查車輛、輪子、車箱、井上夜間工作必須有良好的照明，否則不得工作。 7、平巷、斜巷都不準任何人蹬鉤、爬車，人不得行走在軌道一旁，手把運行中的車輛的車沿。行車嚴禁行人。 8、推車時兩腳應站在道外，不準在車前拉車，推車要兩臂伸直，注意前方來車，用肩扛車時，眼睛必須向前看。彎道推車時，用力向外推以防掉道，搬道岔時，必須在減速停車后進行尖軌與基本軌必須密貼，搬過后要細心檢查，然后推車過道岔，通過道岔后，必須將道岔搬回原位。 9、人力推車過風門時必須開一關一，不得同時打

50、開，也不準用車推門，車過后及時關閉風門。 10、副井口推車工： 1）班前不準喝酒，要穿戴好防護用品，作好接班準備。 2）接班后做好下列檢查：兩邊人行道上是否有雜物并清理；礦車內是否有可見鋼絲繩、設備、坑木等異物，一經發現要及時清除。 礦車是否有嚴重變形，遇有“大肚子”礦車，應及時消除。 3）推車前要同翻車機司機聯系好，推車作業時要兩人同力完成，當阻車器打開后，面對礦車端部，正視前方，掌心著力將礦車推入翻車機內。 4）當礦車進入翻車機內，車箱后端距翻車機端部300-500MM時，立即縮雙手，靠礦車慣性力抵達終止位置。嚴禁雙手進入翻車機內。若遇到死車，可用后面重車沖撞使其到位。 5）推車作業時要集

51、中精力，注意觀察。 6）堅守工作崗位，收工前把工作場地衛生清理好，做好交班準備。 清煤工 1、凡參加清煤人員必須遵守本規程。 2、在運輸大巷清煤時，必須設一人嚴密觀察。當車輛通過時，工作人員要躲在安全地點，待車過后再工作。 3、在斜巷清煤時，開工前必須檢查保險繩，聯接裝置，鉤頭、信號、軌道等是否齊全完好。 4、上下信號把鉤工必須固定專人，按規定信號進行操作。 5、當車輛運行時，下方嚴禁站人。工作人員要躲在安全地點，待車停穩后再進行工作。 6、所帶工具必須放在安全地方，不準隨便堆放，以防滑落傷人。 7、車輛運行時，嚴禁蹬鉤、扒車和行人，行人要禁止行車。 8、在斜巷清理時，清煤工應站在礦車的上方，以免雜物掉落或礦車下滑傷人。 9、清煤完畢后，水溝和下水眼必須保持暢通。 10、在主斜井清煤時，必須做好自身安全防護，清煤過程中要注意防止從皮帶上拋落的煤，雜物碰傷及皮帶傷人。大巷煤庫裝煤工 1、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 2、必須熟悉所操作設備的結構性能、工作原理。