搜救雷達(dá)應(yīng)答器SARTGMDSS綜合業(yè)務(wù)主講人：杜志秀課程導(dǎo)入提供有多種設(shè)備向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，一旦被RCC接收遇險(xiǎn)船救生艇筏幸存者實(shí)際位置與報(bào)警中給出的位置信息很大偏差GMDSS配備的救生艇筏無線電設(shè)備SART具有發(fā)射示位信號和進(jìn)行搜救現(xiàn)場通信的能力各種因素影響開展搜尋救助工作SARTSearchandRescueRadarTransponder的縮寫，搜救雷達(dá)應(yīng)答器具有發(fā)射示位信號確定緊急無線電示位標(biāo)EPIRB、救生艇筏或幸存者位置的設(shè)備SART工作在9GHz即X波段頻段稱為9GHzSART與救助船或飛機(jī)上安裝的X波段雷達(dá)共同配合完成尋位功能近距離確定√√√救生艇筏幸存者遇險(xiǎn)船舶位置SART工作不受能見度限制，尤其在黑夜和能見度不良情況下，示位的效果十分明顯持有SART的幸存者可以根據(jù)SART的聲光信號判斷附近是否有救助船或飛機(jī)實(shí)現(xiàn)GMDSS的搜救、確定√救生艇筏遇險(xiǎn)人員位置的最主要設(shè)備之一SART的工作原理接通電源后，處于待命狀態(tài)接收到9GHz雷達(dá)發(fā)射的脈沖信號，掃頻器產(chǎn)生12個(gè)等間距的鋸齒信號每一個(gè)鋸齒信號都觸發(fā)發(fā)射機(jī)發(fā)射頻率為9200~9500MHz的應(yīng)答雷達(dá)信號每收到一個(gè)雷達(dá)信號，都將應(yīng)答12個(gè)掃頻雷達(dá)信號SART的工作原理救助者到SART的距離救助者到SART的相對方位12個(gè)亮點(diǎn)中從第1個(gè)亮點(diǎn)到最后一個(gè)亮點(diǎn)的距離大約是8海里每2個(gè)亮點(diǎn)的間距大約是0.65nmile搜救船逐漸靠近：亮點(diǎn)逐漸變?yōu)閳A弧，進(jìn)而變成同心圓應(yīng)答信號在救助者的雷達(dá)屏幕上，能沿半徑顯示出12個(gè)等間距排列的亮點(diǎn)第1個(gè)亮點(diǎn)到雷達(dá)屏幕中心的距離12個(gè)亮點(diǎn)的連線與船艏線的夾角SART的工作原理距離雷達(dá)2nmile時(shí)的回波圖像是正常的12個(gè)等間距亮點(diǎn)距離雷達(dá)約1nmile左右時(shí)的回波圖像，12個(gè)亮點(diǎn)由于雷達(dá)旁瓣回波的作用逐漸變?yōu)閳A弧雷達(dá)0.5nmile左右時(shí)的圖像圓弧逐漸拉長，直至連在一起變成同心圓根據(jù)雷達(dá)屏幕的圖像判斷SART的遠(yuǎn)近，以便控制速度便于搜尋SART的工作原理指示燈以亮0.5秒、滅1.5秒的2秒周期閃爍頻率加快，改為以亮0.5秒滅0.5秒的1秒周期閃爍除了發(fā)射應(yīng)答信號外還有聲光信號，便于遇險(xiǎn)者判斷設(shè)備的工作狀態(tài)和救援者的距離遠(yuǎn)近待命狀態(tài)收到雷達(dá)射頻脈沖信號SART的工作原理周期性的聽到應(yīng)答發(fā)出的短促聲聲響裝置在待命狀態(tài)不發(fā)聲，收到雷達(dá)射頻脈沖后遠(yuǎn)距離周期漸短，直至變成連續(xù)的聲響此時(shí)表明救援者已經(jīng)近在咫尺了距離漸近聽到幾種不同音調(diào)的聲響，可斷定有多個(gè)救援者到達(dá)SART的作用距離如果SART的安裝高度離海面1.5m，雷達(dá)天線高度離海面15m以上當(dāng)峰值輸出功率至少為10kW的飛機(jī)雷達(dá)在3000英尺（2500米）上空相距不少于30nmile處對SART進(jìn)行詢問SART應(yīng)能正常響應(yīng)搜救船在至少5海里遠(yuǎn)處就能探測到SART信號待命狀態(tài)：96小時(shí)電池容量要求連續(xù)觸發(fā)：8小時(shí)用效期：4年雷達(dá)SART的使用方法啟動(dòng)開關(guān)環(huán)保護(hù)標(biāo)簽將SART從支架上取下1打開開關(guān)環(huán)上的保護(hù)標(biāo)簽2開關(guān)環(huán)順時(shí)針旋至“ON”的位置3雷達(dá)SART的使用方法測試TEST將SART從支架上取下1打開開關(guān)環(huán)上的保護(hù)標(biāo)簽2在保證安全的前提下，尋找一個(gè)合適的處于雷達(dá)波束覆蓋區(qū)域的位置3將開關(guān)環(huán)逆時(shí)針旋至“TEST”的位置并保持住不松手（若松手，則開關(guān)環(huán)會退回“OFF”的位置）4雷達(dá)SART的使用方法測試確保SART在測試模式下保持30秒否則測試無效，測試結(jié)果有兩種情況位于SART底座上的紅色指示燈長亮，蜂鳴器每隔2秒鐘響一次對雷達(dá)波束有反應(yīng)，SART正常雷達(dá)SART的使用方法測試確保SART在測試模式下保持30秒否則測試無效，測試結(jié)果有兩種情況紅色指示燈每隔2秒鐘閃一次，蜂鳴器不響，則表明SART對雷達(dá)波束沒有反應(yīng)調(diào)整SART與雷達(dá)的相對方位依然沒有反應(yīng)則SART沒有通過自測試可能有故障應(yīng)該保修AIS-SART2010年1月1日及以后建造的船舶或在此日期后更換設(shè)備的船舶IMO要求允許船上配備雷達(dá)SART或AIS-SART作為示位設(shè)備AIS-SART可以取代SART滿足GMDSS的示位功能AIS-SART按照IMO的性能標(biāo)準(zhǔn)和IEC的測試標(biāo)準(zhǔn)位置信息靜態(tài)信息安全消息發(fā)射功率1W遇險(xiǎn)情況下AIS-SART測試狀態(tài)下播發(fā)“