1、公路橋涵常見病害與原因分析公路橋涵常見(chn jin)病害與分析第一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析內 容 提 綱 一、橋面系常見病害與分析 二、上部結構常見病害與分析 三、橋梁支座常見病害與分析 四、下部結構常見病害與分析 五、附屬構筑物常見病害與分析 六、涵洞常見病害與分析 七、橋梁總體(zngt)異常檢查第二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析一、橋面系常見一、橋面系常見(chn jin)病害與分析病害與分析1、橋面鋪裝病害類型、橋面鋪裝病害類型 橋梁鋪裝為水泥橋梁鋪裝為水泥(shun)混凝土鋪裝和瀝青混凝土鋪裝兩種。混凝土鋪裝和瀝青混凝土鋪裝兩種。（1）龜裂：裂縫

2、有多條，裂縫不長，形狀雜亂。）龜裂：裂縫有多條，裂縫不長，形狀雜亂。產生原因：施工養護不當，或鋪裝層與行車道板之間存有間隙；產生原因：施工養護不當，或鋪裝層與行車道板之間存有間隙； 第三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（2）橫向裂縫：裂縫延伸的方向與行車方向垂直。）橫向裂縫：裂縫延伸的方向與行車方向垂直。產生產生(chnshng)原因：溫度應力，或上部結構受力裂縫的反射；原因：溫度應力，或上部結構受力裂縫的反射；檢查要點：裂縫在橋上的位置。檢查要點：裂縫在橋上的位置。第四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（3）縱向裂縫：裂縫延伸的方向與行車方向一致。）縱向裂縫：裂縫延伸的

3、方向與行車方向一致。 產生原因：施工養護不當；或裝配式簡支梁接縫質量產生原因：施工養護不當；或裝配式簡支梁接縫質量(zhling)差；或橋面板上裂縫的反差；或橋面板上裂縫的反射；射； 檢查要點：縱向裂縫在橋梁橫斷面的位置；檢查要點：縱向裂縫在橋梁橫斷面的位置；第五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（4）斷裂或破損：水泥）斷裂或破損：水泥(shun)混凝土鋪裝上裂縫寬度較大，并有混凝土破裂；混凝土鋪裝上裂縫寬度較大，并有混凝土破裂； 產生原因：鋪裝層與橋面板之間存在脫空間隙。產生原因：鋪裝層與橋面板之間存在脫空間隙。第六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（5）坑槽：鋪裝層局部

4、存在凹陷；）坑槽：鋪裝層局部存在凹陷； 產生產生(chnshng)原因：鋪裝層材料質量分布不均，局部區域混凝土抗剪強度不原因：鋪裝層材料質量分布不均，局部區域混凝土抗剪強度不夠；夠；第七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（6）露筋：鋪裝層內的鋼筋）露筋：鋪裝層內的鋼筋(gngjn)露出鋪裝層表面；露出鋪裝層表面； 產生原因：鋪裝層的保護層厚度太薄。產生原因：鋪裝層的保護層厚度太薄。第八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（7）車撤）車撤 ：瀝青混凝土鋪裝上不平整，沿行車方向存在具有一定長度的凹槽；：瀝青混凝土鋪裝上不平整，沿行車方向存在具有一定長度的凹槽； 產生產生(chns

5、hng)原因：瀝青混凝土材料質量差；原因：瀝青混凝土材料質量差；第九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（8）擁包：瀝青混凝土鋪裝上存在隆起的鼓包）擁包：瀝青混凝土鋪裝上存在隆起的鼓包( bo)； 產生原因：鋪裝層與橋面板之間粘結強度不夠。產生原因：鋪裝層與橋面板之間粘結強度不夠。第十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析瀝青混凝土鋪裝與混凝土鋪裝一樣，在橋面鋪裝存在瀝青混凝土鋪裝與混凝土鋪裝一樣，在橋面鋪裝存在有龜裂、橫向裂縫有龜裂、橫向裂縫(li fng)、縱向裂縫、縱向裂縫(li fng)和坑槽。和坑槽。第十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析瀝青混凝土鋪裝上的坑

6、槽瀝青混凝土鋪裝上的坑槽產生原因產生原因(yunyn)：瀝青混凝土中的瀝青與骨料的粘結力不夠。：瀝青混凝土中的瀝青與骨料的粘結力不夠。第十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析2、橋面與道路、橋面與道路(dol)連接處病害類型連接處病害類型橋面與道路連接處接縫存在錯臺，接縫處橋面破損。橋面與道路連接處接縫存在錯臺，接縫處橋面破損。產生原因：橋頭道路下沉。產生原因：橋頭道路下沉。檢查要點：橋頭有明顯跳車現象。檢查要點：橋頭有明顯跳車現象。 第十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 3、排水設施、排水設施(shsh)病害類型病害類型 泄水管堵塞，泄水管堵塞， 產生原因為橋面垃圾積

7、累未清除；產生原因為橋面垃圾積累未清除；排水排水PC管破損，產生原因是管破損，產生原因是PC管老化，質量差。管老化，質量差。 第十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析4、伸縮縫病害類型、伸縮縫病害類型伸縮縫中堵塞，產生原因為橋面垃圾堆積未清除；伸縮縫中堵塞，產生原因為橋面垃圾堆積未清除；橡膠橡膠(xingjio)條破裂，產生原因為橡膠條破裂，產生原因為橡膠(xingjio)條老化質量差，或施工安裝不當；條老化質量差，或施工安裝不當；伸縮縫周邊混凝土破損，產生原因為伸縮縫安裝時兩接邊高差過大；伸縮縫周邊混凝土破損，產生原因為伸縮縫安裝時兩接邊高差過大；第十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常

8、見病害與原因分析5、人行道板病害類型、人行道板病害類型(lixng)人行道板裂縫、鋪砌破損，路緣石松動、殘缺；人行道板裂縫、鋪砌破損，路緣石松動、殘缺；產生原因：施工質量差產生原因：施工質量差第十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析6、護欄病害類型露筋與扶手脫落、護欄病害類型露筋與扶手脫落欄桿與扶手鋼筋銹蝕，產生欄桿與扶手鋼筋銹蝕，產生(chnshng)原因為保護層太薄；原因為保護層太薄；扶手斷裂或脫落，扶手斷裂或脫落， 產生原因施工或安裝質量差。產生原因施工或安裝質量差。第十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析7、防撞墻病害類型、防撞墻病害類型防撞墻裂縫，產生原因為施工不

9、當，或斷縫設置不合理，或防裂鋼筋配防撞墻裂縫，產生原因為施工不當，或斷縫設置不合理，或防裂鋼筋配 筋不足筋不足(bz)；鋼筋銹蝕，鋼筋銹蝕， 產生原因為保護層厚度薄，不滿足規范要求。產生原因為保護層厚度薄，不滿足規范要求。第十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析二、上部結構常見病害二、上部結構常見病害(bnghi)與分析與分析1 鋼筋混凝土板橋鋼筋混凝土板橋 鋼筋混凝土板橋的常見病害主要是底板裂縫、露筋，接縫滲水。鋼筋混凝土板橋的常見病害主要是底板裂縫、露筋，接縫滲水。 鋼筋混凝土板的裂縫有，即龜裂鋼筋混凝土板的裂縫有，即龜裂(u li)、橫向裂縫和縱向裂縫。、橫向裂縫和縱向裂縫。

10、第十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析底板縱向裂縫，產生原因是由于板比較底板縱向裂縫，產生原因是由于板比較(bjio)寬，為雙向受力狀態，故底板的寬，為雙向受力狀態，故底板的 橫向受力鋼筋布置不足。橫向受力鋼筋布置不足。底板露筋，底板露筋， 產生原因是橋下凈空高度小，受車輛擦傷致混凝土剝落。產生原因是橋下凈空高度小，受車輛擦傷致混凝土剝落。第二十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析底板開裂，產生原因分析：該裂縫為橫向裂縫，位于底板開裂，產生原因分析：該裂縫為橫向裂縫，位于(wiy)跨中區域，同時有跨中區域，同時有 幾條裂縫，故該裂縫為受力裂縫，需要對施工工藝和承載能幾條裂縫

11、，故該裂縫為受力裂縫，需要對施工工藝和承載能 力做復核。力做復核。底板滲水，產生原因分析：該橋底板中存在縱向裂縫導致滲水，則是底底板滲水，產生原因分析：該橋底板中存在縱向裂縫導致滲水，則是底 板橫向構造不足或施工底板厚度偏薄；接縫處滲水則是澆注板橫向構造不足或施工底板厚度偏薄；接縫處滲水則是澆注 的接縫混凝土不密實導致的。的接縫混凝土不密實導致的。第二十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析2、鋼筋混凝土簡支、鋼筋混凝土簡支T梁梁 鋼筋混凝土簡支鋼筋混凝土簡支T梁常見病害為：梁肋豎向裂縫、斜向裂縫；梁常見病害為：梁肋豎向裂縫、斜向裂縫；T梁梁翼緣板鋼筋外露銹蝕與接縫滲水；橫隔板裂縫、露

12、筋和其連接處混凝土翼緣板鋼筋外露銹蝕與接縫滲水；橫隔板裂縫、露筋和其連接處混凝土剝落等。剝落等。 對鋼筋混凝土簡支對鋼筋混凝土簡支T梁產生的裂縫進行分析主要梁產生的裂縫進行分析主要(zhyo)是要區別是荷載產生是要區別是荷載產生的受力裂縫還是非荷載（如溫度、混凝土收縮等）產生的非受力裂縫。的受力裂縫還是非荷載（如溫度、混凝土收縮等）產生的非受力裂縫。 檢查要點：繪制裂縫形態圖，即裂縫延伸的走向，裂縫寬度和裂縫檢查要點：繪制裂縫形態圖，即裂縫延伸的走向，裂縫寬度和裂縫 位置。位置。 如在梁肋兩側存在多條豎向裂縫，這些裂縫寬度呈現中間大，兩端如在梁肋兩側存在多條豎向裂縫，這些裂縫寬度呈現中間大，兩

13、端小，則該裂縫為非受力裂縫。小，則該裂縫為非受力裂縫。 如在梁肋兩側存在多條豎向裂縫，梁肋底面也有橫向裂縫，裂縫形如在梁肋兩側存在多條豎向裂縫，梁肋底面也有橫向裂縫，裂縫形態呈現為態呈現為U字形，且裂縫寬度是下面大、上面小，則該裂縫為受力裂縫。字形，且裂縫寬度是下面大、上面小，則該裂縫為受力裂縫。第二十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析裂縫原因分析：該梁肋一側在全跨范圍裂縫原因分析：該梁肋一側在全跨范圍(fnwi)內分布有內分布有8條裂縫，不僅跨中區域條裂縫，不僅跨中區域 存在有裂縫，而且存在有裂縫，而且L/4區域也有裂縫；裂縫位于梁肋的中部。依據該形態分析出區域也有裂縫；裂縫位于

14、梁肋的中部。依據該形態分析出該裂縫是由混凝土收縮產生的裂縫。該裂縫是由混凝土收縮產生的裂縫。橫隔板橫隔板橫隔板杏壇大良右腹板左腹板橫隔板橫隔板橫隔板底板=0.=0.=0.=0.0= .= .=0.=0.第二十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析裂縫原因分析：該梁肋側面存在豎向裂縫，位于裂縫原因分析：該梁肋側面存在豎向裂縫，位于(wiy)梁肋下緣，且在梁肋底梁肋下緣，且在梁肋底 面也有橫向裂縫，裂縫形態呈面也有橫向裂縫，裂縫形態呈U字形，故該裂縫為荷載作用產生的字形，故該裂縫為荷載作用產生的 受力裂縫。受力裂縫。第二十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 鋼筋混凝土翼緣板常見

15、的病害主要為翼緣板之間連接縫混凝土剝落、鋼筋混凝土翼緣板常見的病害主要為翼緣板之間連接縫混凝土剝落、露筋，翼緣板存在裂縫，并有白色物質滲出。露筋，翼緣板存在裂縫，并有白色物質滲出。露筋、接縫滲水，露筋、接縫滲水， 產生的原因：施工質量問題產生的原因：施工質量問題(wnt)；混凝土剝落、裂縫，產生的原因：翼緣板厚度偏薄。混凝土剝落、裂縫，產生的原因：翼緣板厚度偏薄。第二十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析梁底混凝土剝落、露筋，產生的原因分析：該梁在跨中幾個局部區域梁底混凝土剝落、露筋，產生的原因分析：該梁在跨中幾個局部區域(qy)存存在該病害，通常為橋下凈高不足，梁底受到車輛或船只的

16、撞擊產生的。在該病害，通常為橋下凈高不足，梁底受到車輛或船只的撞擊產生的。第二十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析3 、預應力混凝土、預應力混凝土T梁橋梁橋 預應力混凝土預應力混凝土T梁橋常見病害主要翼板的連接質量和橫隔板裂縫、露梁橋常見病害主要翼板的連接質量和橫隔板裂縫、露筋、破裂。筋、破裂。 通常全預應力混凝土構件是不容許出現受力裂縫。一旦出現受力裂通常全預應力混凝土構件是不容許出現受力裂縫。一旦出現受力裂縫則該構件必須進行加固處理。所以對全預應力混凝土構件的裂縫判定縫則該構件必須進行加固處理。所以對全預應力混凝土構件的裂縫判定非常非常(fichng)重要。重要。 預應力混凝土

17、預應力混凝土T梁橋的梁肋裂縫是否為受力裂縫，其判別標準與鋼筋梁橋的梁肋裂縫是否為受力裂縫，其判別標準與鋼筋混凝土基本相同。由于預應力混凝土混凝土基本相同。由于預應力混凝土T梁存在預壓應力，故通常的非受力梁存在預壓應力，故通常的非受力裂縫一般也不出現。裂縫一般也不出現。 目前預應力混凝土目前預應力混凝土T梁橋病害大多為橫隔板連接質量病害。梁橋病害大多為橫隔板連接質量病害。 第二十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中預應力混凝土圖中預應力混凝土T梁橫隔板連接位置存在混凝土剝落、鋼筋外露梁橫隔板連接位置存在混凝土剝落、鋼筋外露病害，其產生病害，其產生(chnshng)的原因是施工質量

18、差。的原因是施工質量差。 圖中橫隔板連接為橋梁中的剛性連接。圖中橫隔板連接為橋梁中的剛性連接。第二十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析4、鋼筋混凝土連續箱梁橋、鋼筋混凝土連續箱梁橋 鋼筋混凝土連續箱梁橋常見病害為箱體裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落，翼緣板的裂縫、鋼筋混凝土連續箱梁橋常見病害為箱體裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落，翼緣板的裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落。鋼筋銹蝕、混凝土剝落。 箱體檢查要點為：箱體檢查要點為：（1）跨中區域在底板是否有橫向裂縫，其側面是否有從下向上的豎向）跨中區域在底板是否有橫向裂縫，其側面是否有從下向上的豎向 裂縫；裂縫；（2）在連續梁中間支點區域是否有從上向下的

19、豎向裂縫和斜向裂縫；）在連續梁中間支點區域是否有從上向下的豎向裂縫和斜向裂縫；（3）在連續梁兩端支點區域則是否有從下向上的斜裂縫）在連續梁兩端支點區域則是否有從下向上的斜裂縫 。 上述這些裂縫是典型結構受力裂縫。上述這些裂縫是典型結構受力裂縫。 翼緣板檢查要點為：翼緣板檢查要點為： （1）翼緣板是否存在橫向裂縫；）翼緣板是否存在橫向裂縫； （2）翼緣板根部是否存在混凝土剝落；）翼緣板根部是否存在混凝土剝落； 翼緣板橫向裂縫一般為混凝土收縮翼緣板橫向裂縫一般為混凝土收縮(shu su)裂縫，根部混凝土剝落則要檢查橋裂縫，根部混凝土剝落則要檢查橋面板是否在對應位置存在縱向裂縫。面板是否在對應位置存

20、在縱向裂縫。 第二十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中照片顯示圖中照片顯示(xinsh)跨中區域存在多條橫向裂縫，在其側面也有豎向裂縫。跨中區域存在多條橫向裂縫，在其側面也有豎向裂縫。將這些橫向裂縫與豎向裂縫連接一起呈將這些橫向裂縫與豎向裂縫連接一起呈U字形，故這些裂縫是典型的受字形，故這些裂縫是典型的受力裂縫，其產生原因為作用荷載產生的。力裂縫，其產生原因為作用荷載產生的。第三十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中顯示箱梁底板露筋與底板橫向裂縫滲水。顯然底板露筋是施工質圖中顯示箱梁底板露筋與底板橫向裂縫滲水。顯然底板露筋是施工質量差造成的；底板橫向裂縫則要視處

21、于梁的位置來分析，產生的原因為量差造成的；底板橫向裂縫則要視處于梁的位置來分析，產生的原因為荷載作用荷載作用(zuyng)，或底板厚度偏薄。，或底板厚度偏薄。第三十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析5、預應力混凝土箱梁橋、預應力混凝土箱梁橋 大跨度預應力混凝土箱梁橋的截面是由頂板、底板、腹板和翼緣板大跨度預應力混凝土箱梁橋的截面是由頂板、底板、腹板和翼緣板構成。構成。預應力混凝土箱梁橋常見病害也主要是裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕預應力混凝土箱梁橋常見病害也主要是裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕 檢查的要點是：檢查的要點是： （1）頂板的縱橫向裂縫；（）頂板的縱橫向裂縫；（2）腹板跨中區域）

22、腹板跨中區域(qy)的豎向裂縫和支點區域的豎向裂縫和支點區域(qy)的斜向裂縫的斜向裂縫 ；（；（3）底板的縱橫向裂縫；（）底板的縱橫向裂縫；（4）箱梁懸臂橋面板的裂）箱梁懸臂橋面板的裂縫縫 ，（，（5）橫隔板的豎斜向裂縫）橫隔板的豎斜向裂縫 ；（；（6）箱梁混凝土剝落、露筋銹蝕）箱梁混凝土剝落、露筋銹蝕 。防撞欄橋面鋪裝腹板頂板底板腹板翼緣板第三十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中為常見的頂板縱向裂縫，該裂縫往往為通長裂縫，其位于頂板圖中為常見的頂板縱向裂縫，該裂縫往往為通長裂縫，其位于頂板中部或兩端肋腋處。該裂縫產生的原因中部或兩端肋腋處。該裂縫產生的原因(yunyn)一

23、般為溫度作用引起的，或荷載一般為溫度作用引起的，或荷載作用。作用。第三十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中為常見的箱梁腹板斜裂縫，裂縫位于正負彎矩變號區域。產生圖中為常見的箱梁腹板斜裂縫，裂縫位于正負彎矩變號區域。產生(chnshng)的原因是斜截面抗剪承載能力不足。的原因是斜截面抗剪承載能力不足。第三十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中為常見的底板縱向裂縫，這種裂縫有多條，并為通長圖中為常見的底板縱向裂縫，這種裂縫有多條，并為通長(tn chn)的。其產生原的。其產生原因為底板厚度偏薄，混凝土收縮產生的。因為底板厚度偏薄，混凝土收縮產生的。第三十五頁，共一

24、百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中為常見橫隔板上裂縫，其產生原因為過人洞上剪力過大，剪力傳遞中斷導致圖中為常見橫隔板上裂縫，其產生原因為過人洞上剪力過大，剪力傳遞中斷導致(dozh)局部應力集中產生的。局部應力集中產生的。第三十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中為底板露筋病害，產生原因圖中為底板露筋病害，產生原因(yunyn)是施工過程中振搗不密實以及保護是施工過程中振搗不密實以及保護層偏薄。層偏薄。第三十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析6 、 剛架拱橋(gngqio) 剛架拱橋一般是由剛架拱片與微彎板組成。其組成部分剛架拱橋一般是由剛架拱片與微彎板組成

25、。其組成部分(z chn b fn)如下圖：如下圖： 1.主拱腿; 2.實腹段; 3.腹孔段(中腹孔和邊腹孔); 4.次拱腿; 5.橫隔板; 6.微彎梁; 7.懸臂板; 8.現澆橋面; 9.現澆接頭立面圖a)4197拱頂橫斷面圖b)5人行道3490中腹孔邊腹孔32o685欄桿8668512縱剖面12立面第三十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 剛架拱橋常見的病害為裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕剛架拱橋常見的病害為裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕(xi sh)以及連接破壞。以及連接破壞。 檢查的要點是：檢查的要點是： （1）拱片的邊腹孔與中腹孔上弦桿是否存在豎向裂縫、露筋；）拱片的邊腹孔與中腹

26、孔上弦桿是否存在豎向裂縫、露筋； （2）弦桿與拱腿的節點是否出現裂縫；）弦桿與拱腿的節點是否出現裂縫； （3）微彎板是否存在裂縫、滲水和露筋；）微彎板是否存在裂縫、滲水和露筋； （4）微彎板與拱片的連接支承是否松動等；）微彎板與拱片的連接支承是否松動等； （5）拱片之間連接的橫梁是否存在裂縫、混凝土剝落；）拱片之間連接的橫梁是否存在裂縫、混凝土剝落； 剛架拱橋病害產生的原因一般是橫向聯系的剛度弱，橋梁整體受力剛架拱橋病害產生的原因一般是橫向聯系的剛度弱，橋梁整體受力較差，導致拱橋構件產生裂縫。較差，導致拱橋構件產生裂縫。 目前在廣東地區這類橋梁均出現有病害，過去幾年已對這類橋梁進目前在廣東地區

27、這類橋梁均出現有病害，過去幾年已對這類橋梁進行拆除重建，或加固處理。行拆除重建，或加固處理。第三十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖中照片上弦桿混凝土剝落、鋼筋外露，產生原因圖中照片上弦桿混凝土剝落、鋼筋外露，產生原因(yunyn)為鋼筋銹蝕導致的；為鋼筋銹蝕導致的； 照片上弦桿豎向裂縫，是受力裂縫。其產生原因是上弦桿截面抗彎照片上弦桿豎向裂縫，是受力裂縫。其產生原因是上弦桿截面抗彎 承載能力不足產生的。承載能力不足產生的。第四十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析7、石砌、石砌(sh q)拱橋拱橋 檢查檢查(jinch)要點是：要點是：（1）主拱圈的勾縫是否飽滿，片石或

28、石塊是否松動，是否有水滲出；）主拱圈的勾縫是否飽滿，片石或石塊是否松動，是否有水滲出；（2）側墻砌塊是否存在裂口，砌縫是否飽滿、錯開等。）側墻砌塊是否存在裂口，砌縫是否飽滿、錯開等。 1831789半立面10245半縱剖面614131716111213191.拱圈 2.拱頂 3.拱腳 4.拱軸線 5.拱腹 (曲線) 6.拱背(曲線) 7.欄桿 8.人行道(塊石) 9.伸縮逢10.側墻 11.防水層 12.拱腔填料 13.橋面鋪裝 14.橋臺臺身 15.橋臺基礎 16.橋臺翼墻 17盲溝 18.護坡 19.護拱第四十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析8、雙曲拱橋、雙曲拱橋(shun

29、q n qio) 1/2立面橫系梁橫隔板橫向聯系拱波拱肋拱板1/2縱斷面立柱主拱圈防水層拱上填料側墻主拱圈橫斷面伸縮縫腹孔常見病害為構件常見病害為構件(gujin)上裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。上裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。第四十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 檢查要點：檢查要點： （一）主拱圈檢查（一）主拱圈檢查（1）拱肋在拱頂的下緣和拱腳的上緣是否有裂縫；）拱肋在拱頂的下緣和拱腳的上緣是否有裂縫；（2）拱肋與拱波結合處是否存在裂縫；）拱肋與拱波結合處是否存在裂縫；（3）拱波是否開裂等；）拱波是否開裂等； （二）腹孔檢查（二）腹孔檢查 （1）腹孔拱圈是否存在裂縫；）腹孔拱圈是

30、否存在裂縫； （2）腹孔立柱是否存在鋼筋銹蝕、混凝土剝落；）腹孔立柱是否存在鋼筋銹蝕、混凝土剝落； （3）立柱底端是否有水平裂縫或破裂；）立柱底端是否有水平裂縫或破裂； 雙曲拱橋裂縫病害產生的主要原因是橋梁整體性較差，不適用于大雙曲拱橋裂縫病害產生的主要原因是橋梁整體性較差，不適用于大交通量下重載重量荷載。交通量下重載重量荷載。 目前該類橋梁出現的病害較多，需要目前該類橋梁出現的病害較多，需要(xyo)進行加固處理。進行加固處理。第四十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中照片為主拱圈中拱肋的拱頂區域圖中照片為主拱圈中拱肋的拱頂區域(qy)下緣存在豎向裂縫，導致拱圈下緣存在豎向裂

31、縫，導致拱圈下沉。其產生原因是荷載作用過大產生的。下沉。其產生原因是荷載作用過大產生的。第四十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中拱肋下緣混凝土剝落圖中拱肋下緣混凝土剝落(blu)、露筋，其產生原因是橋下過往船只撞擊導、露筋，其產生原因是橋下過往船只撞擊導致的。致的。第四十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析照片中拱波頂部出現縱向裂縫照片中拱波頂部出現縱向裂縫(li fng)，其原因是荷載作用產生的。，其原因是荷載作用產生的。第四十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中腹孔的立柱底端混凝土破裂，立柱發生傾斜，其產生的原因是圖中腹孔的立柱底端混凝土破裂，立

32、柱發生傾斜，其產生的原因是 立柱內部鋼筋銹蝕立柱內部鋼筋銹蝕(xi sh)，抵抗腹孔上的水平推力作用能力不足。，抵抗腹孔上的水平推力作用能力不足。第四十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 照片中立柱混凝土脫落、鋼筋銹蝕，其產生照片中立柱混凝土脫落、鋼筋銹蝕，其產生(chnshng)原因是保護層厚度偏薄，原因是保護層厚度偏薄， 內部鋼筋銹脹。內部鋼筋銹脹。第四十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析9、桁架、桁架(hngji)拱橋拱橋 第四十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析桁架(hngji)拱的構成下弦桿拉桿剪刀撐橫隔板IIII橫系梁I預制微彎板橫隔板混凝土填平

33、層橫系梁剪刀撐拉桿1/2 I-I剖面1/2 II-II剖面拱片實腹段桁架部分I上弦桿第五十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 桁架拱橋的常見病害是構件裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。桁架拱橋的常見病害是構件裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。 檢查要點是：檢查要點是： （1）桁架片的上下弦桿是否存在裂縫、露筋銹蝕；）桁架片的上下弦桿是否存在裂縫、露筋銹蝕； （2）桁架拱片與橫向聯結部位是否有裂縫或破損，）桁架拱片與橫向聯結部位是否有裂縫或破損， （3）橫向聯結構件是否存在裂縫、混凝土剝落、露筋等。）橫向聯結構件是否存在裂縫、混凝土剝落、露筋等。 桁架拱橋與剛架拱橋相同，病害產生的原因一般是橫向聯

34、系的剛度桁架拱橋與剛架拱橋相同，病害產生的原因一般是橫向聯系的剛度弱，橋梁整體受力較差，導致拱橋構件產生裂縫。弱，橋梁整體受力較差，導致拱橋構件產生裂縫。 目前在廣東地區這類橋梁均出現有病害，過去幾年已對這類橋梁進目前在廣東地區這類橋梁均出現有病害，過去幾年已對這類橋梁進行拆除行拆除(chich)重建，或加固處理。重建，或加固處理。第五十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 照片中桁架片的豎弦桿和斜弦桿露筋銹蝕，產生原因照片中桁架片的豎弦桿和斜弦桿露筋銹蝕，產生原因(yunyn)是混凝土保護是混凝土保護層層 薄，鋼筋銹脹導致混凝土剝落。薄，鋼筋銹脹導致混凝土剝落。第五十二頁，共一百零

35、四頁。公路橋涵常見病害與原因分析三、橋梁三、橋梁(qioling)支座支座 目前目前(mqin)橋梁常用支座為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。其中簡支梁橋的橋梁常用支座為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。其中簡支梁橋的支座采用板式橡膠支座，連續梁橋支座采用盆式橡膠支座。支座采用板式橡膠支座，連續梁橋支座采用盆式橡膠支座。 1、板式橡膠支座、板式橡膠支座 板式橡膠支座常見病害是支座剪切變形大，支座脫空或局部脫空，支板式橡膠支座常見病害是支座剪切變形大，支座脫空或局部脫空，支座老化外鼓、開裂和支座缺失等。座老化外鼓、開裂和支座缺失等。 2、盆式橡膠支座、盆式橡膠支座 盆式橡膠支座常見病害是鋼盆銹蝕、錨固螺栓

36、松動、銹蝕、橡膠磨損盆式橡膠支座常見病害是鋼盆銹蝕、錨固螺栓松動、銹蝕、橡膠磨損、垃圾堆積。、垃圾堆積。第五十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖片中板式橡膠支座剪切變形大，其產生原因是支座質量圖片中板式橡膠支座剪切變形大，其產生原因是支座質量(zhling)差，或支座厚度差，或支座厚度偏小。偏小。第五十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖片中為板式橡膠支座局部脫空，該產生原因圖片中為板式橡膠支座局部脫空，該產生原因(yunyn)為施工安裝不當引起為施工安裝不當引起的。的。第五十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖片中盆式橡膠支座的鋼盆完全銹蝕圖片中盆

37、式橡膠支座的鋼盆完全銹蝕(xi sh)，其原因是支座環境濕度，其原因是支座環境濕度大，或鋼盆防銹涂層質量差。大，或鋼盆防銹涂層質量差。第五十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析四、橋梁四、橋梁(qioling)下部結構下部結構 橋梁下部結構是由橋臺、橋墩與基礎組成。橋梁下部結構是由橋臺、橋墩與基礎組成。 1、橋臺、橋臺 鋼筋混凝土橋臺的檢查要點是：鋼筋混凝土橋臺的檢查要點是： （1）臺帽是否存在）臺帽是否存在(cnzi)裂縫、混凝土脫落；裂縫、混凝土脫落； （2）臺身是否存在縱橫向裂縫、露筋；）臺身是否存在縱橫向裂縫、露筋； （3）側墻是否存在裂縫或開裂；）側墻是否存在裂縫或開裂；

38、（4）擋塊是否損壞；）擋塊是否損壞； 2、橋墩、橋墩 鋼筋混凝土橋墩的檢查要點是：鋼筋混凝土橋墩的檢查要點是： （1）蓋梁是否存在裂縫、露筋以及擋塊是否被損壞；）蓋梁是否存在裂縫、露筋以及擋塊是否被損壞； （2）立柱是否存在龜裂、豎向裂縫、橫向裂縫、露筋；）立柱是否存在龜裂、豎向裂縫、橫向裂縫、露筋； （3）立柱是否被船只撞擊；）立柱是否被船只撞擊；第五十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖片為橋臺的臺身豎向裂縫，其產生原因一般圖片為橋臺的臺身豎向裂縫，其產生原因一般(ybn)是混凝土收縮；是混凝土收縮； 臺身露筋，臺身露筋， 其產生原因為混凝土保護層偏薄。其產生原因為混凝土保護

39、層偏薄。第五十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片橋臺翼墻開裂圖片橋臺翼墻開裂(ki li)，其產生原因是臺后沉降或翼墻配筋不足；，其產生原因是臺后沉降或翼墻配筋不足； 擋塊開裂，其產生原因是溫度作用導致梁體橫移；擋塊開裂，其產生原因是溫度作用導致梁體橫移；第五十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖中蓋梁的裂縫位于立柱頂端，裂縫從上向下延伸，為受力裂縫，其產生的原圖中蓋梁的裂縫位于立柱頂端，裂縫從上向下延伸，為受力裂縫，其產生的原因是荷載因是荷載(hzi)作用。作用。墩中心線墩中心線左側第六十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片中蓋梁露筋銹蝕，產生圖片中

40、蓋梁露筋銹蝕，產生(chnshng)原因混凝土保護層偏薄。原因混凝土保護層偏薄。第六十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片中立柱出現龜裂圖片中立柱出現龜裂(u li)，其產生原因是施工養護不當。，其產生原因是施工養護不當。第六十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 圖片為立柱豎向裂縫圖片為立柱豎向裂縫(li fng)，其產生原因是混凝土收縮過大，或鋼筋箍筋配，其產生原因是混凝土收縮過大，或鋼筋箍筋配 箍率不足。箍率不足。第六十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片中立柱露筋，其產生原因混凝土保護層薄，內部圖片中立柱露筋，其產生原因混凝土保護層薄，內部(nib

41、)鋼筋銹脹。鋼筋銹脹。第六十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片立柱圖片立柱(l zh)被船擦傷，其原因為橋梁通航凈寬不足。被船擦傷，其原因為橋梁通航凈寬不足。第六十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析3 3、樁基、樁基 位于水中的樁基一般派遣位于水中的樁基一般派遣(piqin)(piqin)潛水員在水下模測，或在枯水期間進行檢查。潛水員在水下模測，或在枯水期間進行檢查。樁基的檢查要點是樁基的檢查要點是（1 1）樁基是否在水流作用下被沖刷掏空，鋼筋銹蝕；）樁基是否在水流作用下被沖刷掏空，鋼筋銹蝕；（2 2）樁基是否傾斜、分層；）樁基是否傾斜、分層；（3 3）樁基是否被船

42、只或漂浮物撞擊、擦傷。）樁基是否被船只或漂浮物撞擊、擦傷。 第六十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片中樁基傾斜，其原因是施工圖片中樁基傾斜，其原因是施工(sh gng)鉆機成孔不垂直。鉆機成孔不垂直。第六十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析五、附屬五、附屬(fsh)部分部分 附屬部分的檢查要點是檢查錐坡、護坡、調治構造物是否存在附屬部分的檢查要點是檢查錐坡、護坡、調治構造物是否存在(cnzi)開裂、塌開裂、塌陷、鋪砌缺損、勾縫脫落等陷、鋪砌缺損、勾縫脫落等 第六十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片導流側墻開裂，其原因為地基不均勻圖片導流側墻開裂，其原

43、因為地基不均勻(jnyn)下沉。下沉。第六十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析六、涵洞六、涵洞(hndng) 公路上的涵洞依據公路上的涵洞依據(yj)結構的形式不同，分為蓋板涵、箱涵、石拱涵和圓管涵等四結構的形式不同，分為蓋板涵、箱涵、石拱涵和圓管涵等四種。種。 第七十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 涵洞檢查的要點是：涵洞檢查的要點是： （1）涵洞進出水口是否）涵洞進出水口是否(sh fu)被堵塞；被堵塞； （2）涵洞附近填土是否塌陷；）涵洞附近填土是否塌陷； （3）涵身兩側擋墻是否開裂；）涵身兩側擋墻是否開裂； （4）蓋板涵的涵頂是否存在有裂縫，是否滲水；）蓋板涵的

44、涵頂是否存在有裂縫，是否滲水； （5）圓管涵洞四周連接是否有脫空等情況；）圓管涵洞四周連接是否有脫空等情況；第七十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片圖片(tpin)中涵洞堵塞，其原因為雜物堆積未及時清理。中涵洞堵塞，其原因為雜物堆積未及時清理。第七十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析圖片圖片(tpin)中涵管與漿砌片石脫開，其原因為涵洞基礎下沉。中涵管與漿砌片石脫開，其原因為涵洞基礎下沉。 第七十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析七、橋梁七、橋梁(qioling)總體檢查總體檢查 （1）橋梁縱向線形的檢查）橋梁縱向線形的檢查 橋梁縱向線形的檢查是以肉眼觀

45、察來檢查，通常以橋梁兩側的護橋梁縱向線形的檢查是以肉眼觀察來檢查，通常以橋梁兩側的護欄或防撞欄為基準，當橋梁縱向線形有變化時，在護欄或防撞欄上欄或防撞欄為基準，當橋梁縱向線形有變化時，在護欄或防撞欄上的反應最為明顯。主要檢查護欄或防撞欄的線形是否有上下波浪的反應最為明顯。主要檢查護欄或防撞欄的線形是否有上下波浪(blng)起起伏，左右偏離，伸縮縫是否左右存在明顯高差等。伏，左右偏離，伸縮縫是否左右存在明顯高差等。（2）橋梁墩臺變位的檢查）橋梁墩臺變位的檢查 橋梁墩臺變位的檢查主要是檢查橋臺側墻的臺后是否存在裂縫或橋梁墩臺變位的檢查主要是檢查橋臺側墻的臺后是否存在裂縫或裂口，錐坡與橋臺的連接面是

46、否出現錯位，主跨的主墩是否存在明裂口，錐坡與橋臺的連接面是否出現錯位，主跨的主墩是否存在明顯的水平裂縫。顯的水平裂縫。（3）橋梁振動的檢查）橋梁振動的檢查 橋梁振動的檢查主要是以人的感知為基準，當人站在橋梁跨中區橋梁振動的檢查主要是以人的感知為基準，當人站在橋梁跨中區域，橋梁的振動讓人的感覺不舒服或明顯感到橋梁的振幅偏大或搖域，橋梁的振動讓人的感覺不舒服或明顯感到橋梁的振幅偏大或搖擺時，則該橋梁的振動屬于異常，需要進行特殊檢查。擺時，則該橋梁的振動屬于異常，需要進行特殊檢查。第七十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析7.1 7.1 邊坡工程邊坡工程(gngchng)(gngchng)

47、 概念概念(ginin)(ginin)： 邊坡工程是巖土工程三大領域中最為常見的一邊坡工程是巖土工程三大領域中最為常見的一類工程，類工程，邊坡（邊坡（slopeslope）通常指人類經濟）通常指人類經濟(jngj)(jngj)活動活動而開挖形成的斜坡，它與未經過開挖的天然斜坡有而開挖形成的斜坡，它與未經過開挖的天然斜坡有所不同，后者若存在易滑動的滑面，則即為常說的所不同，后者若存在易滑動的滑面，則即為常說的滑坡（滑坡（landslidelandslide），是地質災害的一種。，是地質災害的一種。 第七十五頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第七十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原

48、因分析第七十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析分類分類(fn li)(fn li)： （1 1）按坡高分：高邊坡、低矮）按坡高分：高邊坡、低矮(d i)(d i)邊坡；邊坡； （2 2）按坡角大小分：陡坡）按坡角大小分：陡坡(dup)(dup)；緩坡；緩坡 （3 3）按材料組成分：均質邊坡；非均質邊坡）按材料組成分：均質邊坡；非均質邊坡 （4 4）按材料力學性質分：土質邊坡；巖質（巖）按材料力學性質分：土質邊坡；巖質（巖石）邊坡，又可細分為：軟巖邊坡、硬質巖邊坡。石）邊坡，又可細分為：軟巖邊坡、硬質巖邊坡。 第七十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 邊坡工程邊坡工程(g

49、ngchng)(gngchng)最為關注的是其安全性最為關注的是其安全性 土坡一般為圓弧滑動土坡一般為圓弧滑動(hudng)(hudng)破壞（粘性土），平面破壞（粘性土），平面滑動滑動(hudng)(hudng)破壞（砂性土）。破壞（砂性土）。 巖石邊坡滑動破壞巖石邊坡滑動破壞(phui)(phui)形式：形式： 平面破壞平面破壞 楔形破壞（常表現滑體為四面體）楔形破壞（常表現滑體為四面體） 曲面破壞曲面破壞 傾倒破壞傾倒破壞 第七十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第八十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 穩定性分析方法：穩定性分析方法： 定性分析定性分析工程類比工程

50、類比(lib)(lib)法（經驗法）、地質力法（經驗法）、地質力學分析法（如：赤平投影法學分析法（如：赤平投影法） 定量分析定量分析(dnglingfnx)(dnglingfnx)極限平衡法極限平衡法、數值分析法數值分析法、概率法概率法 第八十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析7.2 7.2 加固加固(ji )(ji )支擋結構支擋結構 1 1）開挖邊坡力學）開挖邊坡力學(l xu)(l xu)分析一般機理分析一般機理 開挖開挖(ki w)(ki w)卸荷，坡腳剪應力集中區，坡體外移，設卸荷，坡腳剪應力集中區，坡體外移，設置加固支擋，抵抗滑移，結構上產生坡體壓力。置加固支擋，抵抗滑

51、移，結構上產生坡體壓力。 第八十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第八十三頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第八十四頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析邊坡的加固支擋方法邊坡的加固支擋方法(fngf)分類：分類： （1 1）按作用范圍分：淺層防護）按作用范圍分：淺層防護(fngh)(fngh)；深層支擋加；深層支擋加固固 （2 2）按施工）按施工(sh gng)(sh gng)順序分：先支后挖；邊挖邊支；順序分：先支后挖；邊挖邊支；先挖后支先挖后支 （3 3）按坡體受力分：主動加固支擋；被動加固支）按坡體受力分：主動加固支擋；被動加固支擋擋第八十五頁，共一百零四頁

52、。公路橋涵常見病害與原因分析第八十六頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第八十七頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析第八十八頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析2 2）幾類常用）幾類常用(chn yn)(chn yn)結構結構（1 1）錨桿（土釘）錨桿（土釘）第八十九頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 四種四種(s zhn)(s zhn)破壞模式：破壞模式：（1 1）錨拉桿）錨拉桿(lgn)(lgn)拉斷；拉斷；（2 2）沿錨拉桿）沿錨拉桿(lgn)(lgn)與砂漿界面剪壞；與砂漿界面剪壞；（4 4）錨桿與周圍土體整體滑動失穩破壞。）錨桿與周圍土體整體滑動失穩

53、破壞。（3 3）沿錨固體與孔壁界面剪壞；）沿錨固體與孔壁界面剪壞； 由錨拉桿、錨固體、錨頭三部分組成，錨固由錨拉桿、錨固體、錨頭三部分組成，錨固體位于穩定地層中。體位于穩定地層中。第九十頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 施工施工(sh gng)(sh gng)要點：要點： 施工質量施工質量(zhling)(zhling)檢測：檢測： 成孔、安放錨拉桿、灌漿三大成孔、安放錨拉桿、灌漿三大(sn d)(sn d)步驟。步驟。錨桿拉拔試驗：錨桿拉拔試驗：T Ts s曲線曲線注漿密實度：儀器檢測注漿密實度：儀器檢測 第九十一頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析（2 2）抗滑樁）抗滑樁第九十二頁，共一百零四頁。公路橋涵常見病害與原因分析 邊坡支擋中廣泛采用，承受側向邊坡支擋中廣泛采用，承受側向(c xin)(c xin)荷載，可分為錨荷載，可分為錨固段和抗滑段（自由段、受荷段）兩部分。固段和抗滑段（自由段、受荷段）兩部分。 按施工按施工(sh gng)(sh gng)方法分：打入樁、鉆孔灌注樁，其方法分：打入樁、鉆孔灌注樁，其中以挖孔樁最為常用。中以挖孔樁最為常用。 按材料按材料(cilio)(cilio)分：木樁、鋼樁、混凝土樁及鋼筋分：木樁、鋼樁、混凝土樁及鋼筋混凝土樁混凝土樁 按截面分：矩形樁、管形樁、圓形樁等按截面分：矩形樁、管形樁、圓形樁等 按結構分：單排樁、