1、水泥砼路面病害成因及預防措施水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損高穩定性等諸多優勢得到普遍應用，但往往因工程量小，施工工藝容易，非主線工程等因素，放松對其質量控制細節的要求，從而消失不同程度的病害。1、水泥砼路面病害產生的緣由1.1裂縫類病害的成因分析因為水泥砼路面的非均質性、低韌性及現場環境條件和施工工藝水平的可變性，很難徹低避開砼面板的開裂，因此，裂縫類病害在水泥砼路面病害中較為常見。縱向裂縫是順道路中心方向消失的，修補不準時，往往會變成貫通裂縫。消失的主要緣由是：（1）、路基發生不勻稱沉陷；（2）、砼面板厚度與基礎強度不足導致產生荷載型裂縫。橫向裂縫是沿著與道路中心線大致垂直的方向產生的

2、，消失的主要緣由是：（1）、砼路面鋸縫不準時，砼面板因為溫縮和干縮發生斷裂；（2）、因為切縫深度過淺，應力沒有釋放，因而在接近縮縫處產生新的收縮縫；（3）路基發生不勻稱沉陷；（4）、砼面板厚度與強度不足，在荷載和溫度應力作用下產生強度裂縫。斜向裂縫橫貫砼路面板角或與行車方向相交成銳角，主要緣由是因為下臥土層發生唧泥病害或不勻稱沉陷而使板邊喪失支撐，在重載反復作用下產生裂縫。交錯裂縫表現為砼面板裂縫互相交錯，主要是不良路基土的不勻稱沉降導致的，此外，超載、重載的重復作用也可能引起這種破壞。1.2變形類病害的成因分析唧泥產生的主要緣由是雨水沿接縫或裂縫滲入基層，在行車荷載作用下，基層的粉細料和水一

3、起被擠出，使基礎漸漸失去支撐能力，終于發生砼面板斷裂。錯臺病害產生的緣由是：（1）、唧泥病害處理不準時或不當，路基細料在抽吸作用下向后方板移動、積累，造成前板低，后板高的錯臺現象；（2）、基礎不勻稱沉降，導致縫的兩側形成臺階。沉陷通常是因為路基土沉降或固結所引起的，特殊是臨近橋涵構造物處或道路加寬部分會因為壓實不足而往往會產生沉陷。拱起表現為接縫處板塊消失向上隆起，橫縫兩側的板體顯然抬高。產生的主要緣由是：（1）、脹縫被砂、石、雜物阻塞，使板伸脹受阻；（2）、脹縫設置的傳力桿水平、垂直向偏差大，使板伸脹受阻；（3）、長脹縫砼板在小彎道、陡坡處以及厚度較薄時，易發生縱向的失穩，引起拱脹；（4）、

4、因為基層中存在生石灰及不穩定的廢渣，自身發生反應導致路面拱脹。1.3接縫損壞類病害的成因分析接縫傷害類病害通常表現為水泥砼路面縱橫縫兩側50cm寬度內，板邊緣砼開裂或成破裂，產生這種現象的緣由是：（1）、脹縫被泥砂、碎石等雜物阻塞或傳力桿設置不當，妨礙了板塊熱膨脹，過大的溫度應力使板邊脹裂；（2）、縮縫使砼板形成臨空面，再加上填縫料質量不能保證，使得板邊在車輪荷載反復作用下被壓碎；（3）、因為切縫時光過早，使縫邊較早受到損傷導致日后損壞；（4）、填縫料質量差，如粘結強度低，延長率及彈性差，不耐老化，填縫料與縫壁粘結不可靠等。1.4表面缺陷類病害的成因分析表面裂紋產生的主要緣由是：（1）、鋪筑后

5、的砼表面游離水分蒸發過快，體積急劇收縮導致開裂；（2）、砼協作比不合理，水泥用量、砂率過大；（3）、砼表面過渡振蕩或抹平；（4）、養護不準時。起皮表現為面層3-13mm深的砼品質變壞而產生脫落，主要是因為砼路面施工中過度抹面，使用的集料質量不合格或砼協作比不當（如細集料過多）引起的。露骨是指砼路面在行車作用下水泥砂漿磨損或剝落后石子暴露的現象。主要是因為：（1）、施工時混合料塌落度小或摻入早強劑不當，在平板振搗后，砼就開頭凝固，以至待輥筒滾壓和收水時，石子已壓不下去，抹平后，石子外露表面；（2）、水灰比過大或水泥的耐磨性差，在行車作用下很快磨損或剝落。坑洞一般表現為路面板表面展現孔洞狀，一般孔

6、的直徑為2.5mm-10mm，深度為1mm-5mm。主要緣由是：（1）、施工質量差或砼材料中夾帶朽木、紙張和泥塊等雜物；（2）、某些車輛的金屬硬輪或掉落硬物的撞擊。2、預防措施2.1設計階段2.1.1路基設計要對軟土路段的土基按規范要求予以處理。路面結構設計要按照當地實際狀況，考慮車輛超限超載、多雨氣候等不利因素的影響，在設計理論厚度的基礎上適當增強基層的厚度，并抉擇水穩性較好基層。2.1.2砼路面協作比設計，要用一個繼續級配的粗集料作為骨架，用另一個繼續級配的細集料填隙，從而形成一個既具有高密實度，又具有高內摩阻力的密骨架結構。2.2 施工階段2.2.1路基施工過程中，要嚴格按規范要求選好填

7、料，控制填料松鋪厚度和粒徑，土石要勻稱混合，路基要形成一定的橫坡度，排水要順暢，含水量盡量臨近或達到最佳含水量，使路基碾壓密實，強度勻稱，防止路基不勻稱沉降。2.2.2基層施工要選用合格材料，要嚴格控制基層頂面平整度、橫坡度，以確保水泥砼板厚薄勻稱，削減砼板與基層頂面的摩阻力；厚度和壓實度要達到設計要求，使路基具有足夠強度；嚴禁使用松散材料處理基層不平整表面或標高。在水泥砼澆筑前應先檢查基層強度，惟獨強度（彎沉值或回彈模量）及各項指標達到要求后，方可組織砼面板施工。2.2.3水泥砼面層施工在原材料的選用上要確保質量，水泥與集料務必符合大路技術規范要求，粗集料要分級后混合，嚴禁使用統料；細集料細

8、度模數要達到中、粗砂的要求，且含泥量不超標準。原材料拌合前要測定砂石料含水量，調節施工協作比，嚴格控制砼協作比和水灰比，合理使用削減劑，攪拌要勻稱，塌落滿意要求。盡量縮短砼的運送距離和出料高度，以免砼產生離析現象。模板要采用鋼模，高度與砼板厚度全都，立模要堅實，采用適當措施，防止模板底部漏漿。砼混合料攤鋪要平整，振搗要充分、密實，并不能過振。抹平工序十分重要，操作人員要在空架設置上進度抹平，切勿直接蹲在砼板面操作，砼板平整度務必達到規范要求。在氣溫較高時施工砼板，表面修整要準時，修整過程要設遮陽棚，避開陽光直射，硬化后要灑水使路面保持潮濕。2.2.4施工機械，先進的機械設備是水泥路面的質量保證

9、。砼路面施工盡量采用先進的、具有自動進料計量的較大型機具設備，并配備齊全。嚴禁使用淘汰的小型機具。2.3養護階段在日常養護工作中，應以防為主，防治結合因地制宜地開展工作，總結出一套適應水泥砼道路特點的、針對性強的養護措施。2.3.1接縫養護是水泥砼路面養護重點，接縫料脫落或喪失后，應準時得到填補，要樂觀探究新工藝，采用新型材料舉行灌縫作業。常常清理排水設施，保持排水系統良好，準時排解路面雨水和積水，使路基不會處于長時光浸泡，保持良好使用狀態。2.3.2加強對超限超載車輛管理力度，使超限超載車輛控制在最小限度內，削減行車對水泥砼路面破壞，延伸使用壽命。3、結束語因為水泥砼路面消失病害的緣由復雜多變，病害