1、鉆孔灌注樁施工方案一、編制說明：本方案依據金大公路新建工程（東星港橋梁工程） 設計圖紙， 經過我方認真研究仔細踏勘工程施工現場的交通狀況，組織了擬任項目經理及主要項目技術管理人員進行了分析， 編制了本工程的施工組織設計。在編制過程中， 充分考慮了各關鍵重點工序間的銜接與協調和工期較緊的特點，力求工程能夠保質、 保量的圓滿完成。二、工程概況：東星港橋中心樁號 K3+056.15，全長 18M單跨，呈逆交 8 度，橋梁橫斷面形式為：0.3m(欄桿 )+3.0m(人行道 )+3.5m(非機動車道 )+0.5m(機非隔離欄 )+11.5m(機動車道 ) +3.0m（中央分隔帶） +11.5m(機動車道

2、 ) +0.5m(機非隔離欄 )+3.5m(非機動車道 )+3.0m(人行道 )+0.3m(欄桿 )，橋梁總寬度為 40.6 米。基礎采用 800 鉆孔灌注樁，樁長 34 米，共 32 根，支座采用 200*42mm圓板式橡膠支座，共計 160 塊。橋梁上部結構采用 18 米先張法預應力混凝土空心板梁， 梁高 0.82 米，橋面為 810CM厚 C40 鋼筋混凝土 +1MM防水層 +9CM瀝青砼。三、鉆孔灌注樁施工陸上排架搭設3、樁基礎施工：(1) 搭設支架：先采用挖掘機將河口邊緣位置用長度為11 米，直徑在 20 厘米左右的木樁進行圍護，木樁與木樁緊貼布置，然后對橋臺位置的土進行降坡處理，開

3、挖出的土方回填至木樁圍護區域，使得整個橋臺位置標高控制在3.0。根據樁位布置要求和樁機的噸位等，確定枕木位置，確保樁機移機的便捷性機鉆樁的流暢性。(2) 鉆孔灌注樁鉆機選型： 根據本工程鉆孔灌注樁設計樁徑=800mm 的特點，選用鉆機為上海探礦機械廠生產的X-Y-4 型油壓地質鉆機為本工程的成孔機械。該機的優點為鉆桿垂直度控制好，鉆桿搖晃幅度小，括孔率小，鉆進速度控制好，油壓控制不受土質松軟影響。鉆孔泥漿循環采用 3PNL-22KW 的泥漿泵。施工準備： 鉆孔灌注樁在成孔施工前復測樁位的準確性，檢查支架（工作平臺）的穩定性和承載能力，確定鋼筋籠已經制作好，并經監理驗收合格與砼配合比已經試驗符合

4、設計及規范要求，泥漿循環池和沉淀池已準備就緒。埋設護筒： 鉆孔護筒在水上采用一次性護筒， 長度為 5.5m 原鋼板卷制的鋼護筒 ,鋼護筒的接縫必須密封、不漏水。 采用夯打埋入法，護筒的入土深度控制在 23m。在陸上埋設的土質為粘土時 ,入土深度不小于 80cm，土質為粉砂質土時的入土深度不小于 250cm,采用挖孔埋入法，筒外回填土必須夯實。機械鉆孔：機械鉆孔的鉆頭直徑采用比設計樁徑小 5cm。機械鉆孔采用正循環鉆孔，反循環清孔。鉆孔的護壁泥漿采用原土造漿，在剛開鉆時稍提鉆桿在護筒內打漿，遇粉砂質土時添加粘土造漿，泥漿的比重控制在 1.1 1.3。 g/ 機械鉆孔的總成孔時間控制在每小時 81

5、0h。一次清孔：鉆孔達到設計深度后立即進行清孔，清孔采用反循環抽漿清孔法。在抽漿的同時注入比重為 1.1 的泥漿，并保護護筒內的水面高度，防止坍孔。在清孔的同時，緩慢開動鉆機，將孔底沉渣充分粉碎。經驗收孔深、泥漿比重、孔底沉渣達到規范要求后，方可轉入下道工序。沉放鋼筋籠：一次清孔完成后沉放鋼筋籠，鋼筋籠的吊放利用鉆機的機架采用二吊點吊法吊放。鋼筋籠插入孔內時須對準護筒中心緩慢沉放。鋼筋籠的焊接采用雙面焊 5d，單面焊 10d。沉放過程中，每節鋼筋籠設置 100 砼墊塊 23 組每組 34 塊。二次清孔：鋼筋籠吊放完成后進行二次清孔，孔深、沉渣厚度、泥漿比重經驗收合格后，方可進行砼灌注。灌砼沉樁

6、： 二次清孔結束后立即進行灌砼成樁。成樁灌砼采用250 的鋼導管，導管插入深度控制為距孔底2040cm 處。初灌料斗應滿足初灌量的要求，儲料斗的容積采用為不小于0.4m3 的料斗。灌砼前導管內設置好隔水球。灌砼成樁過程中的導管提升控制按導管插入砼中的為不小于2m 不大于 8m控制。四、鉆孔灌注樁1、施工前的準備：（1） 首先作場地平整、清理好在施工范圍內的所有障礙物，做好排水工程，水上排架搭設平整，水上排架、操作平臺要有足夠的剛度和強度及穩定性，以利于樁機的移動。（2） 在鉆孔樁開工前，做好鋼筋的抗拉等復試及試驗，確保進場的原材料合格，做好商品砼供應工作。（3） 將所需施工用電架設至施工現場，

7、并搭好臨時施工用房，按文明施工標準布置好辦公室。（4） 做好各種機具的檢查及人員崗前準備工作。2、鉆孔灌注樁施工工藝概況：施工流程目前樁機已準備就須，停放在 0 號臺南側位置，我方準備由 0臺 1樁開始下鉆，由南向北開始鉆樁， 由于鉆孔樁間距較近， 雖然采用了梅花樁的布置方式，但是間距也依然只有 3.369 米，為確保工程施工質量我方準備采用間隔跳樁的方式進行鉆樁施工，由南向北施工依次為 1、3、5、7、9、11、13、 15、16，然后樁機掉頭再由北向南鉆樁，依次為 14、12、10、 8、6、4、2。等 0臺全部完成后再移機至 1臺，施工順序與方法與 0臺相同。鉆樁流程請查看：鉆孔灌注樁施

8、工工藝流程3、鉆孔灌注樁施工工藝流程：平整場地樁位放線埋設護筒原始記錄收集鋪設枕木挖泥漿溝槽測井安裝鉆機鋼筋加工鉆機就位鋼筋籠吊放鉆機校正成孔第一次清孔下 導 管泥漿處理廢漿排送第二次清孔測量沉渣驗收孔徑深度吊隔水栓澆灌 砼鉆機移位4、主要施工方案(1) 測量放樣為了便于控制工程的軸線和減少系統誤差， 擬選擇全站儀測設， 距離精確度為± 3MM，最小顯示單位為 1MM，角度精確度為 2，最小顯示單位為 1。放樣時采用角度， 距離雙控制。 同時根據業主提供的控制點和水準點， 根據自己的需要選擇適宜的位置自設控制點和水準點，建立一個封閉的坐標和水準點控制網。導線控制點要設置在附近固定的建

9、筑物或多層和高層建筑的屋頂， 水準點要選擇在不宜破壞的地點， 且每 2 周進行閉合復核， 在臨時水準點使用前先請監理單位進行復核。a) 樁基放樣：根據墩臺縱橫軸線用鋼尺測設四根邊角樁位，并用鋼尺復核這幾根樁的相對位置無誤后（矩形對角線長度相等原理） ，就根據這四個樁位 , 用鋼尺測設橋臺樁位。b) 標高測設按照施工規范加密引測臨時水準點，測量結構必須符合± 20L/MM。并根據不同的施工階段定期復測。我方施工前先由金大公路設計單位提供的水準點 BM5 與自己引測的水準點 B3 引測至施工現場，經往返復測確保水準點偏差在允許范圍內后邀請監理單位復核過后方可使用。（ 2）埋設護筒a)鉆孔

10、護筒在水上采用一次性護筒，長度為5.5m 原鋼板卷制的鋼護筒 ,鋼護筒的接縫必須密封、不漏水。b)采用夯打埋入法，護筒的入土深度控制在23m。c) 在陸上埋設的土質為粘土時 ,入土深度不小于 80cm，土質為粉砂質土時的入土深度不小于 250cm,采用挖孔埋入法，筒外回填土必須夯實。（ 3）泥漿處理a) 泥漿處理在功能上要設泥漿循環池，泥漿沉淀池和泥漿廢儲池，我方根據現場實際情況，向當地村委租借了土地，根據計算的泥漿量開挖泥漿池，等泥漿水沉定后再排放入河道內，確保河水不受污染。b) 循環池容積應為同時施工鉆孔體積的 1.5 倍，廢儲池泥漿外排運輸能力定其體積。c) 所有泥漿池邊設好防護安全欄，

11、并且懸掛張貼安全警示標志。d) 泥漿溝用磚砌成，溝底用 50mm 厚砂漿填泛水。e) 泥漿溝用 500 寬 500 深，并稍有泛水。f) 泥漿設置應避免與樁為重疊，溝間距應大于 5 米，以便機械設備的行走和放置。（ 4）成孔進行a) 按設計的規程要求使用直徑 800 的鉆頭鉆進，確保樁直徑達到設計樁徑。b) 鉆孔灌注樁施工前應探明每根樁為處是否有地下障礙物和市政管線， 灌注樁先經試成孔，數量不小于兩個。c) 成孔鉆進時，應在鉆桿上做好量尺標記，以便施工中進行觀察，鉆桿下放前應認真丈量鉆具，做好記錄，終孔后采用測繩校核孔深，并經常測定鉆機平臺的水平標高，以保證樁身的精度。d) 在不均勻地層，軟硬

12、變層地層中鉆進時，應合理控制鉆進參數，鉆進時要清壓慢鉆，以防止鉆孔偏斜，并經常檢查鉆桿彎曲度，確保垂直度 H/100，成樁孔位偏差在 10cm 以內。e) 采用優質泥漿護壁成孔是防止樁孔縮徑和坍陷的有效措施， 為使孔壁穩定性好，鉆進孔時應針對地層變化進行泥漿性能的適當調整，泥漿性能指標，比重 1.251.35，粘度 1825。f) 同時嚴格遵守工藝流程，加快施工速度，避免孔壁裸露時間長而造成縮徑和坍孔。（ 5）一次清孔a) 鉆孔達到設計深度后立即進行清孔，清孔采用反循環抽漿清孔法。在抽漿的同時注入比重為 1.1 的泥漿，并保護護筒內的水面高度，防止坍孔。b) 在清孔的同時，緩慢開動鉆機，將孔底

13、沉渣充分粉碎。c) 經驗收孔深、泥漿比重、孔底沉渣達到規范要求后，方可轉入下道工序。（ 6）鋼筋籠制作與吊放a) 按照設計圖紙編制鋼筋籠分布圖：按設計要求和規范加工鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，分段長度根據設計確定。b) 設有專用臺架和施工平臺，制作鋼筋籠，以保證籠體平直，環型箍筋與主筋采用點焊連接，螺旋箍筋與主筋采用間隔點焊連接。c) 采用 100*50 混凝土墊塊做鋼筋保護層， 每節鋼筋籠 3 組，每組 4 個，且均勻分布。d) 加工后的鋼筋籠應根據規范和設計要求認真檢查驗收， 不合格的部分進行修正，合格后方可下入孔內。e) 鋼筋籠的堆放和搬運，應保持平直狀態，防止彎曲變形。f) 鋼筋籠下放入孔

14、時，應持垂直狀態，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠中若遇障礙不得強行下放，應查明原因，酌情處理后繼續下放。g) 井口焊接時主筋焊接部位表面污垢應先清除、擦干，上下籠各主筋位置應拔正，且上下節籠應持垂直狀態，焊接時宜兩邊對稱焊，焊接完畢后應補足焊接部位的箍筋，并竟驗收后才可進行下一節籠子的安裝。h) 鋼筋籠安裝深度應符合設計要求，待全部入孔徑確認符合要求后，將鋼筋籠進行固定，以使鋼筋籠定位，避免下跑和灌注混凝土時起拱。i) 鋼筋所用電焊條要有出廠質保單，并按規程要求進行原材和焊接試驗。（ 7）二次清孔鋼筋籠吊放完成后進行二次清孔， 孔深、沉渣厚度、 泥漿比重經驗收合格后(1.15)，方可進行

15、砼灌注。（ 8）水下混凝土灌注a) 根據實際情況采用商品砼，混凝土配制是要考慮初凝時間，同時盡量縮短灌注時間。b) 根據混凝土灌注應在二次清孔后半小時內進行，并要連續灌注直到樁完成。c) 施工所用的混凝土要根據規程要求質量標準進行坍落度測試， 灌注混凝土的坍落度為 1822mm，同時每根樁在灌注過程中， 應按要求制作試塊， 試塊分7、 14、28 天齡期試驗。d) 在灌注過程中，必須有專人負責測量砼面高度，適時提升拆卸導管，導管埋入深度 310m，嚴禁把導管提離砼面，初灌量應確保導管埋深不小于2m。e) 混凝土灌注應連續緊湊進行，不得中斷，同時在灌注過程中應勤提動導管，使混凝土充填密實。f)

16、為確保樁頭質量， 樁頂標高高出設計標高 2m，且鉆頂標高為 1，我方降坡標高為 3.0，故正好滿足此要求，同時也滿足了不小于樁長的 5%的規范要求。（ 9）質量管理要點a、沉樁前編制灌注樁事項施工方案，提交監理和業主審定后才能進行施工。b、 項目部三班制跟蹤質量管理，全過程全方位進行監測，并詳細的完整的原始記錄。c、管理要素，泥漿比重，沉渣厚度，鋼筋焊接質量，砼質量等。五、安全生產管理安全生產管理是項目管理的重要組成部分， 是保證生產順利進行， 防止傷亡事故發生，而采取的各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。1、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據“國務院關于加強企業生產中安全工作

17、的幾項規定” 和“國營建筑企業安全生產條例” ，結合我公司實際和本工程特點，組成由項經部經理、項經部專職安全員、施工隊和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安全生產管理網，全面執行安全生產責任制，抓好本工程的安全生產工作。2、在工程進行中，把安全生產列為主要內容之一，針對本工程特點和各施工面的實際情況，研究采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除生產中的不安全因素。3、施工現場的安全設施搭設完畢后，必須經過驗收合格掛牌后方可投入施工。4、工程實施前，對投入本工程施工的機電設備和施工設施進行全面的安全檢查，未經有關安全部門驗收的設備和設施不準使用，不符合安全規定的地方立即整改完善，并在施工

18、現場設置必要的護欄、安全標志和警告牌。5、 工程實施時， 嚴格按照公司總工程師和項目監理審定的施工組織設計和安全生產措施的要求進行施工，操作工人必須嚴守崗位履行職責，遵守安全生產操作規程， 特種作業人員應經培訓， 持證上崗，各級安全員要深入施工現場，督促操作工人和指揮人員遵守操作規程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。6、工程實施時，每周召開一次安全例會，檢查安全生產措施的落實情況，研究施工總的存在的安全隱患，及時補充完善安全措施。7、 重視個人自我防護，進入工地按規定佩戴安全帽，進入高空作業和特殊作業前，先要落實防護設施，正確使用攀登工具、安全帶或特殊防護用品，防止發生人身安全事故。8、按照防火防暴的有關規定設置油庫、危險品庫等臨時性構筑物，易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣、乙炔的間距要符合規定要求，嚴格執行動火作業審批制度，一、二、三級動火作業未經批準不得動火，臨時設施區要規定配足消防器材。六、環境控制在鉆樁過