1、（五）瀝青面層的鋪筑1、材料要求（1瀝青：各項指標應符合重交通道路石油瀝技術要求。礦料：應進行視密度、含水量、篩分、浸水性等指標測定。（3力學性能：測定壓碎值、磨耗率、磨光值、軟石含量等性能測定。（4集料技術要求與規(guī)格：測定視密度、堅固性、砂當量等技術指標。2、主要的機械設備（1間歇式瀝青拌和樓3臺；（其中120T/h二臺、140-160T/h一臺）；攤鋪機3臺（其中LTU-120臺，ABG423Z1臺）；（3壓路機YZ-12型4臺；ZL50裝載機6臺；3、瀝青混合料配合比設計0目標配合比設計：a依據(jù)工程實際使用材料計算各種用量；b依據(jù)篩分確定集料比例；c進行馬歇爾試驗確定瀝青的最佳用量；d檢

2、驗高溫抗車轍性能；生產配合比設計a從各熱料倉取樣篩分；b調整料倉進料比例；c依據(jù)目標配合比設計瀝青用量，最佳瀝青用量為±0.3%；d進行馬歇爾試驗,確定生產配合比最佳瀝青用量。（3生產配合比驗證階段拌和機按生產配合比結果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率大小，由此確定生產用的標準配合比。4、拌和、鋪筑試驗路段（1試料：不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調整，使拌和機生產出來的混合料組成符合設計要求；鋪筑試驗段：選擇長度200米，與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。（3檢驗施工組織、施工工藝、機械設備的配套、組合是否合適；確定攤鋪的松鋪系數(shù)，最佳

3、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓路機的組（配）合以及人員的組織問題；進行總結，對存在的問題制定改進措施，并向指揮部、總監(jiān)辦提交試驗路段的總結報告，經批準后方可進行開工。5、瀝青混合料的拌和（運轉與操作）a、冷料喂送；b、集料烘干與加熱，控制在1601800c之間。c、料塵收集與控制排放煙氣；d、熱集料篩分；e、熱集料稱量；f、瀝青加熱、控制溫度1551650C;g、瀝青稱送；h、瀝青混合料的拌和與溫度控制，控制溫度1451650c；6、檢查常見的問題a目測：有無“花白料”，拌和是否均勻;b檢測混合料溫度；c通過馬歇爾試驗，檢驗各項指標；d抽提試驗，檢驗油石比要求；e礦料。篩分檢驗礦料

4、級配。7、運輸a車況良好，車廂清潔，用篷布覆蓋；b根據(jù)產量、運輸距離和保通路況確定運輸車輛數(shù)量。8、瀝青砼的攤鋪d攤鋪準備：a、驗收清掃下承層；b、保證機械處于完好狀態(tài)，攤鋪機開工前0.5-1h預熱熨平板,使其溫度不低于100。攤鋪過程：a瀝青混合料攤鋪采用LTU120和ABG42爵一臺進行前后交錯10-20米，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間搭接30m怯右，上、下層搭接位置應錯開200mm以上；b攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停段，以提高平整度，減少混合料的離析；c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標高和厚度；d中粒式、細粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動找平控制厚度

5、和平整度；e瀝青砼的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定；f攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。9、瀝青砼的碾壓（1檢測碾壓各工序溫度（初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度）。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗路確實壓實遍數(shù)為準（確定方法與級配碎石底基層相同）。碾壓程序：碾壓時應重疊1/3-1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，壓路機速度初壓為1.5-1.7km/h,穩(wěn)壓采用2.0-3.0km/h，終壓用35km/h，直線和不設超高段由兩側向路中心碾壓，設超高處從超高內側向外側碾壓；壓路機禁止在碾壓成形或溫度大于

6、70的地方停留和掉頭，急轉彎。10、接縫處理接縫采用平接縫，每天工作縫結束時用三米直尺進行找平，不平整部分用切割機切除，接縫時先用壓路機橫壓，如有不順及時用三米尺測量，再進行人工鏟除或找補。11、開放交通當瀝清砼表面溫度小于50時方可開放交通，如有不能封閉交通地段用水車灑水冷卻。12、瀝青砼平整度的控制措施®采用非接觸式平衡梁進行找平控制；。4計算攤鋪速度，中間盡量少停頓；攤鋪方向盡量控制成下坡方向；(4處理好每次橫接逢；碾壓均勻，平穩(wěn)，有序；車輛倒料平緩，不撞擊攤鋪機；減少人工攤鋪、找補，禁止人為破壞，例如：行走；(8保通措施得當，禁止行車碾壓。13、熱拌瀝青混合料冬季和雨季施工安排瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行，當路面雨滯水或潮濕時應暫停施工。施工氣溫低于10c時，應停止攤鋪，如必須攤鋪時應采取措施，并經監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。14、瀝青混凝土