1、杭州繞城下沙互通至江東大橋景觀照明工程交通組織方案及應(yīng)急保障措施浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路工程景觀照明工程項目經(jīng)理部第一節(jié) 工程概況1. 杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路工程景觀照明項目，項目起點位于杭州繞城下沙互通，終點擬定為江東大橋東橋頭，接江東大橋東接線，線路全長約6.432公里，其中新建高速公路里程2.782公里，新建復(fù)合互通1處，K2+782-K6+432段全長3.65公里為已建的江東大橋及接線。根據(jù)設(shè)計原則和定位：2. 在路燈風(fēng)景線的基礎(chǔ)之上，通過LED線條燈等其它燈具的設(shè)置增添橋梁整體的美感；3. 以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點。通過夜景燈具的投射能夠在夜

2、間襯托出橋梁整體的結(jié)構(gòu)；4. 體現(xiàn)城市特色。景觀亮化設(shè)置的主題要貼近整個城市的標(biāo)志性特征，通過這些標(biāo)志性特征的融入，讓城市的特色更加明顯。5. 本著經(jīng)濟(jì)可行，實用美觀實施原則。第二節(jié) 交通組織機(jī)構(gòu)在項目部內(nèi)成立安全保證小組，負(fù)責(zé)本項目的安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)的保證措施。安全生產(chǎn)保證小組人員組成如下：組長：項目經(jīng)理-郭永紅 副組長：總工-張莉組員：程祥華、陳瑛、王學(xué)強(qiáng)第三節(jié) 施工計劃根據(jù)設(shè)計要求，本項目需要在安裝雙向洗墻燈L1：5880套，單向洗墻燈L2:432套，投光燈R1:8套，庭院燈R2: 16套。計劃從2016年2月20日至2016年4月10日，計劃工期為50天。跨文海路通車路段施工

3、工期預(yù)計3個工作日可完成。第四節(jié) 交通組織方案此次施工是在占用慢車道的情況下進(jìn)行施工作業(yè)，作業(yè)區(qū)域附近交通流量大，車速快，施工及通車環(huán)境具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機(jī)性、連鎖性等特點。因此，在施工前，做好安全維護(hù)、及施工人員的安全教育是順利完成拼寬施工的重要保障。為此，根據(jù)道路交通標(biāo)志（GB5768-2009）、安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程等，針對通車路段施工特點編制如下交通組織方案。一、施工前對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育1、對作業(yè)人員進(jìn)行思想動員教育，使每個施工人員都認(rèn)識到確保高速公路暢通的重要性。2、請有關(guān)交警交通管理人員及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高人員安全意識和責(zé)任感。3、教育每個施工人

4、員自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁施工人員橫穿高速公路，確保高速公路行車不受干擾。4、保證特種作業(yè)人員持證上崗，施工前對操作證進(jìn)行核查，不得超期使用。5、進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。6、班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。二、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備1、在施工現(xiàn)場配備工程車輛設(shè)備，一旦在施工區(qū)域附近發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)翻等緊急情況，可以在第一時間協(xié)助交警做好清理工作，確保通車路段能早點暢通。2、在施工現(xiàn)場配有鋼絲繩等物質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)封道區(qū)域有車輛拋錨情況，立即協(xié)助交警將車輛拉離封道區(qū)域，或派交通管理人員將車輛推離

5、封道區(qū)域。3、配備有足量的交通安全設(shè)施，在施工需要時隨時增設(shè)交通安全設(shè)施，確保高速公路暢通。所有標(biāo)志標(biāo)牌、安全設(shè)施已布置到位并驗收合格。4、在通車施工期間，擬派2個道路施工巡查人員進(jìn)行全天候道路巡查。三、施工現(xiàn)場安全設(shè)置及維護(hù)方案針對本次燈具安裝，對高速公路慢車道進(jìn)行封閉施工，不影響車輛正常通行。根據(jù)杭州境內(nèi)高速公路施工作業(yè)標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、施工作業(yè)安全標(biāo)志設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）和交通部公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合路面特點和交通流量的實際情況，遵循“有序、緩慢、可控”的原則設(shè)置相關(guān)安全設(shè)施和安全管理崗位。（一）總體要求1.對

6、通過施工路段的車輛速度進(jìn)行控制，保障通行車輛和施工人員的安全。2.上游過渡區(qū)不少于200米，封閉一個車道的警示樁不少于15只，形成緩和過渡。3.緩沖區(qū)不少于150米，封閉車道的警示樁縱向間距不大于15米；距工作區(qū)100米、50米和20米處設(shè)置施工告示牌或沙包；緩沖區(qū)大于500米的，應(yīng)當(dāng)間隔不大于200米設(shè)置施工告示牌或警示樁，防止車輛駛?cè)敕忾]緩沖區(qū)行駛或超車。4.工作區(qū)前方應(yīng)當(dāng)安排安全員警示，封閉車道的警示樁縱向間距不大于10米；工作區(qū)內(nèi)連續(xù)施工點間隔在200米以上的，應(yīng)按緩沖區(qū)重新設(shè)置。5.夜間不進(jìn)行施工作業(yè)。（二）具體要求1. 硬路肩施工（三類施工），具體如圖4-1 三類施工規(guī)范所示。在施

7、工范圍前方300米處放置一塊“前方300米施工”告知牌。在施工范圍后方200米處放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志。在施工范圍后方100米處放置一塊“車輛慢行”警示牌。在施工區(qū)域后方150米處放置一塊“右道封閉”和“車道變窄”標(biāo)志牌，并在檢修道上設(shè)置爆閃式警示燈。在施工區(qū)域后方150米開始，每隔1015米放一個錐形交通路標(biāo)。圖4-12.封閉慢車道施工（二類慢車道施工），具體如圖4-2二類慢車道施工規(guī)范所示。在施工范圍后方1600米處放置兩塊“前方1600米施工”告知牌。在施工范圍后方1200米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)80公里每小時的限速標(biāo)志。在施工范圍后方800米處放置一塊“前方800米施工”告知牌和一塊“禁止超車

8、”標(biāo)志牌。在施工范圍后方600米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)60公里每小時的限速標(biāo)志。在施工范圍后方400米處放置一塊“右道封閉”和“車道變窄” 警示牌。在施工范圍后方300米處放置一塊“前方300米施工”告知牌。在施工區(qū)域后方250米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)60公里每小時的限速標(biāo)志。在施工區(qū)域后方150米處放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志。在施工區(qū)域后方100米處放置一塊“車輛慢行”警示牌。在施工區(qū)域后方50米處放置一塊“向左改道”標(biāo)志牌。在施工正后方，放置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志牌。在施工區(qū)域后方250米處開始，每隔1015米放一個錐形交通路標(biāo)。在施工前方60米處，放置一塊“解除禁止超車”標(biāo)志牌。 圖4-2（四）現(xiàn)場安全管理

9、1、安全保暢組安全保暢人員隨時注意現(xiàn)場安全設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認(rèn)，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)，沒有作業(yè)時留有不少于2人的值守人員，相互照應(yīng)，看管現(xiàn)場安全設(shè)施、施工設(shè)備，并對現(xiàn)場的交通通行情況進(jìn)行觀察。保證交通設(shè)施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理的及時報告，發(fā)生事故及時報警。2、施工現(xiàn)場人、機(jī)安全管理要求（1）、機(jī)械設(shè)備操作人員在作業(yè)時，不得穿拖鞋，不得有吸煙、飲食等其它有礙安全作業(yè)的行為；（2）、車輛在施工現(xiàn)場行駛過程中要嚴(yán)格控制車速，注意周邊作業(yè)人員，啟動前必須先鳴喇叭；（3）、非特殊原因嚴(yán)禁作業(yè)人員在施工區(qū)外活動；（4）、

10、作業(yè)人員的隨身工具禁止伸入到通行車道內(nèi)，并隨時關(guān)注身邊的施工車輛和機(jī)械設(shè)備。3、加強(qiáng)長下、上坡路段的安全巡查。對于長下坡路段，適當(dāng)延長封道間距，控制好過渡區(qū)變窄的變化情況，安排專人指揮車輛，防止車輛追尾。對于長上坡路段，適當(dāng)縮短封道間距，防止車輛堵塞。4、恢復(fù)正常交通撤除場內(nèi)設(shè)備，清除場內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除所有人員，撤除警示燈具、標(biāo)志標(biāo)牌，并通知交警部門，匯報施工已全部結(jié)束，車輛通行正常。5、安全保證體系（1）、職業(yè)健康安全目標(biāo)為：“重大危險源控制率達(dá)100%，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，勞動保護(hù)用品發(fā)放率100%，特種設(shè)備安全檢測率100%”。（2）、安全保證組織體系建立和

11、完善以項目經(jīng)理為首，由各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。第五節(jié) 應(yīng)急保障措施本工程采用的是邊通車邊施工的交通管制，車輛通行采取單幅單通形式。為防止在施工過程中社會車輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通的現(xiàn)象，減少或消除險情對公路通行能力的影響，快速恢復(fù)交通并保障行車和施工安全，對相應(yīng)險情提出的緊急處理臨時措施（包括安全布控、現(xiàn)場清理），保證救援搶險工作的順利實施，做到及時、有效地排除事故隱患，保證安全。擬定的交通應(yīng)急方案如下：1、設(shè)置應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)1.1安全第一責(zé)任人：項目經(jīng)理；相關(guān)安全責(zé)任人：項

12、目總工、專職安全員、專職交通保暢員。序號姓名職務(wù)電話備注1郭永紅項目經(jīng)理138580223062張莉項目總工139681969523王學(xué)強(qiáng)專職安全員151581553214吳海專職交通保暢員159581516295何旭東專職交通保暢員187671182141.2保障措施：1.2.1物資保障：確保相關(guān)裝備齊全有效。根據(jù)預(yù)案工作配備相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施，配套車輛、搶險、防護(hù)服等物資。為確保處置設(shè)備、物資的及時、快捷，各相關(guān)部門應(yīng)提前與社會相關(guān)單位或個人取得聯(lián)系，確保在突發(fā)事件發(fā)生后，根據(jù)事件處置需要，可以租用社會交通工具進(jìn)行統(tǒng)一使用。1.2.2人力資源保障：做好人員培訓(xùn)工作和人員備勤保障，加強(qiáng)應(yīng)急處置技

13、能鍛煉，提高臨危處置能力。1.2.3信息保障，建立相應(yīng)的聯(lián)系機(jī)制，確保信息暢通。1.3建立健全各項規(guī)章制度：事故報告程序：1.3.1報告的形式：先口頭，后書面。對事件過程有持續(xù)的監(jiān)控和反饋制度及規(guī)范的書面記錄。1.3.2報告的內(nèi)容：時間、地點、樁號位置、險情狀況、對公路使用功能的影響程度、預(yù)計修復(fù)的時間、已采取的措施和擬采取的措施。2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的實施原則：2.1安全第一的原則：在公路的搶險救災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)采取有力的措施確保各項搶險工作和來往車輛的安全。2.2快速、準(zhǔn)確、果斷的原則：通過完善、高效的工作程序使現(xiàn)場的處理做到：A、情況匯報準(zhǔn)確、及時；B、組織工作果斷、高效。2.3先通后暢的原則：公

14、路發(fā)生交通中斷或部分影響交通時，首先應(yīng)確保盡快恢復(fù)交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。在確認(rèn)后續(xù)搶險工作或修復(fù)工程不再直接影響交通安全的前提下，完全恢復(fù)公路的使用功能。3、工作要求3.1在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行病害處治時，專職交通保暢員組織施工人員在車道與施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)和相關(guān)標(biāo)志牌；負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通，指揮社會車輛通行；并始終在此區(qū)域內(nèi)保證有一臺小型應(yīng)急車輛，以處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。3.2如遇發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項目部和專職安全管理人員將積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，同時電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準(zhǔn)備，在第一時間內(nèi)送入就近的醫(yī)院。3.3事故發(fā)生后應(yīng)立即上報，

15、并啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。3.4啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案后，安全管理和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相關(guān)人員（安全第一責(zé)任人必須到場）應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，組織有關(guān)人員會同執(zhí)法隊有關(guān)人員一起確定安全處置措施，并向業(yè)主單位電話報告處置方案（書面材料后補(bǔ)），同時進(jìn)行應(yīng)急救援、安全疏導(dǎo)工作。及時組織應(yīng)急救援預(yù)備人員，保證30分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場；3.5根據(jù)現(xiàn)場情況，規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志，保證車輛的行車安全及應(yīng)急救援工作的施工安全；3.6應(yīng)急救援工作最緊要的任務(wù)是保證道路通行，應(yīng)全力保暢通；對路障不能完全清除的，應(yīng)規(guī)范設(shè)置標(biāo)志，保證行車安全；3.7應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定，確保應(yīng)急救援工作及作業(yè)人員的安全；3.8及時反饋應(yīng)急救援情況，采取誰通知，向誰反饋的原則，保證應(yīng)急救援工作不脫節(jié)，信息不斷鏈。3.9待事故處置完畢恢復(fù)施工。4.1惡劣天氣情況應(yīng)急預(yù)案4.1.1霧天大霧能見度在200米時，施工單位停止一切施工。將路面所有施工車輛及設(shè)備清理干凈。路政部門及交警大隊加強(qiáng)巡邏工作。大霧能見度低于100米時，施工單位及路政