1、以東魚河南支為例，淺談河道淤積及防治措施         09-04-16 10:07:00     作者：郝瑞霞王愛民    編輯：studa20摘要：東魚河南支是淮河流域東魚河的一條主要支流，是山東曹縣與河南蘭考的一條主要防洪除澇河道，由于嚴重淤積，大大降低了河道的防洪除澇效益。 關鍵詞：水土保持；河道淤積；防治措施。 東魚河南支是淮河流域東魚河的一條主要支流，是山東曹縣與河南蘭考的一條主要防洪防澇河道，位于黃河以東，南四湖以西，萬

2、福河以南，廢黃河故道以北。起源于河南邊界胡喬，至定陶縣王店集鄉入東魚河，全長52.4公里，流域面積1290平方公里。 一、社會經濟情況。 農業生產 東魚河南支流域氣候溫和，土壤肥沃，農作物主要有小麥、玉米、棉花、油料、雜糧等。在東魚河南支開挖治理前，糧食產量耕地畝單產100公斤左右，1970年開挖治理后，糧食產量耕地畝單產提高到544公斤，棉花單產也提高到70公斤左右。流域內總耕地面積6.83萬公頃，人口61.0萬人。 社會經濟 本流域內有菏商公路、菏民公路等，加之京九鐵路的開通，將為該流域的國民經濟發展創造有利條件。 工程地質與水文地質 東魚河南支屬于第四紀地層，質地粗糙而松軟。土壤主要有潮

3、土、鹽土，潮土是黃河沖積母質在潛水的控制作用下形成的，顆粒細微均勻，凝聚性差，滲透性弱，有機含量低，含有一定數量的可溶性鹽；流域內鹽土含有鈉、鎂、鈣、硫酸根和氯離子。由于歷代黃泛水流緩急不同，形成了沙壤淤土相間，土層薄厚不均的土壤分布特點。砂壤土：淺黃、很濕、軟塑、稍密、混粉砂，振動液化，天然密度一般為1.82-1.9克/立方厘米；淤泥質砂壤土：灰色、灰黑色、很濕、軟塑，含少量腐植質，天然密度一般在1.84-1.96克/立方厘米。土壤顆料軟粗，逐漸粘重，據統計，流域內壤土占耕地面積的37.1%，粘土占26%，沙土占20.4%，鹽堿土占16.5%，由于土壤質地粗糙而松散抗侵蝕性能差，水土流失嚴重

4、。 流域內地下水屬第四紀孔隙水，含水層多由粉砂、細砂組成，在垂直分布上大體可分為全淡區、淡堿-淡區和咸-淡區三類，其中淡-堿-淡區分布最廣。地下水一般距地面2至3米，地下淺層淡水底板一般在地面以下15至16米，但有20%的面積地下水礦化度在3克/升以上，不宜灌溉，深層淡水一般在地面以下150至300米之間，水質較好。 氣象水文 東魚河南支流域位于北溫帶季風區，屬大陸性半干旱氣候，干燥多風，多年平均降雨量700毫米，且多集中在汛期（6月至9月份），占多年平均降雨量的70%，由于降雨年內和年際變化較大，往往出現連年干旱和連年洪澇以及一年內出現春旱秋澇、秋后又旱的自然現象。據1470年至1981年5

5、10多年旱澇史料和水文實測資料統計。按濕潤度法劃分干旱、洪澇的標準，在512年中發生澇災187次，平均每2.7年一次；發生旱災142次，平均3.6年一次。 東魚河南支流域內年平均氣溫13.7，7月份最高日平均氣溫27.3，最高達43.7，（發生在1966年7月19日）。一月份最低，月平均為-1.7，最低達-20.6（發生在1957年1月16日）。無霜期一般為204日至230日。流域內干燥多風，其風向隨季節而變，夏季多東南風，冬季多西北風。全年有137日的時間風力可達到三、四級（大于該區輕質粉砂壤土的起動風速），全年平均風速3.28至4.14米/秒。歷史上曾出現最大風速達24米/秒。 二、河道淤

6、積原因。 1998年8月菏澤市測量隊對東魚河南支進行了實際測量，總淤積量644.8萬立方米。由于河道淤積嚴重，大大降低了河道的防洪除澇效益。河道淤積主要有以下幾個方面的原因： 自然因素：包括氣候因素和下墊因素 1、東魚河南支流域范圍內年降雨量分布不均，多集中在七、八、九三個月份，占全年降雨量的60-70%，且汛期降雨常出現短歷時暴雨，由于暴雨直接沖擊濺蝕地表，造成徑流沖刷表層土壤，引起水土流失。挾沙匯流入河而淤積河道，該區是以降雨補給為主的河道，實測資料表明，河道輸沙量汛期三個月為最大。特別是汛期暴雨出現的次數和降雨強度直接影響河道來沙。降雨強度越大，實測河道輸沙量越多，因為土壤經過冬春雨季風

7、化，顆粒松散，遇到暴雨侵蝕即產生嚴重的水土流失，致使河道輸沙量大增而淤積河道。 2、東魚河南支流域范圍內地勢大平小不平，一般來說，在降雨、土質和土地利用等條件一致時，地形越復雜，水土流失越嚴重；另外，坡度是決定徑流沖刷能力的基本因素之一，一般認為，坡度越大，沖刷量越大，水土流失也越嚴重。此外，河道淤積嚴重的另一個自然因素，就是積水面積大，各級支流條數多，地面坡度、水面比降變化懸殊。 該區土壤質地多系沙壤土和粉沙土，缺乏有機質，含鹽量較高，易在水中分散，故大部分土壤都具有抗蝕性弱，易被沖刷的特性，由于該區有70%的沙壤土，故河道淤積有了來沙的客觀條件。    

8、60; 09-04-16 10:07:00     作者：郝瑞霞王愛民    編輯：studa203、植被可以阻止水土流失，植被的地上部分可以攔截降水，減輕雨滴濺擊，削弱降水對土壤的破壞作用；植被根系有穿插纏繞和盤結土體的作用，可以加強土壤的抗蝕抗沖能力。而本區植被覆蓋率太低，這也是引起水土流失對河道造成淤積的原因之一。 人為因素：包括引黃淤灌和水土保持等 1、黃河是魯西南工農業發展的重要水源，東魚河南支多年來，引黃水量達19.3億立方米以上，而引黃河道淤積沉沙量達200.8萬立方米，由此可見，引黃淤灌特別是淤改引

9、進的泥沙量是相當大的，由于引黃沉沙搞得不好，致使淤灌尾水挾沙入河，是東魚河南支淤積泥沙的重要來源。 2、目前在東魚河南支已經修建大小攔河閘3座。由于攔河閘的修建，打亂了平原河道大水沖，小水淤的自然規律，再加上對攔河閘運用不盡合理，致使大量泥沙沉積河底。由于閘前長期蓄水，河床土質飽和呈泥狀，加之閘門開啟欠妥，河道水位陡漲猛落，引起河灘滑坡、坍塌，造成河道淤積。 3、東魚河南支有許多小支流，且系人工開挖河道，一些施工中留下的土隔清除不徹底，任其被水沖刷，有的為了交通和引水灌溉需要，攔河打壩，亂扒亂堵，這也是造成河道淤積不可忽視的因素。 4、根據1980年9月省水利廳提供的河道實測資料及1985年省

10、水文總站課題組對菏澤市6處引黃灌區引黃尾水入河處做的泥沙觀測試驗資料分析成果，每一億立方米黃河水，輸沙量達104萬立方米，平均泄沙率為11.09%，如李廟水文站實測1980年引進南支沙量50萬噸，引黃退水后入河泥沙僅5.55萬噸。 實踐證明，許多新挖河道，最初幾年淤積嚴重，一是因為河段、河槽邊坡、比降達不到不沖不淤的要求，需幾年運行才趨于穩定；二是各級支流不配套，遇到大雨，沖刷嚴重也為淤積提供了大量泥沙來源。 綜上所述，無論是面上支流來沙，還是引黃退水入河泥沙，都是造成東魚河南支淤積的主要原因。 三、河道防淤措施 東魚河南支的嚴重淤積不僅降低了其防洪除澇能力，而且由于河床抬高也不利于排堿，加大

11、了澇堿威脅。為了充分發揮河道的工程效益，除有計劃進行投資治理外，更重要的是要采取積極有效的防淤措施。 搞好引黃治沙，杜絕渾水入河 要減輕東魚河南支的河道淤積，必須從減少入河泥沙著手。主要是控制引黃退水含沙量不超過2公斤/立方米。當前應加強對引黃灌區的科學管理和迅速搞好灌區配套和沉沙，只有搞好引黃沉沙，杜絕渾水入河，才能減輕河道淤積。 加強水土保持，減少徑流沖刷 為了減少水土流失，減輕東魚河南支的淤積，水土保持是必經之路。只有通過大搞水土保持，搞好各級支流治理及田間工程配套，才能達到減少地面上徑流來沙，減輕河道淤積的目的。 植樹造林，增加地面覆蓋 造林可以增加地面覆蓋，高大的樹冠可以直接截留雨水

12、，枯枝爛葉也可以阻攔徑流沖刷和間接增加土壤滲吸性能，堤防河坡植被也可攀結泥土，減輕徑流沖刷，減少水土流失，減輕河道沖刷，減少河道來沙。 克服重建輕管，加強攔河閘的科學管理和應用 科學發展引黃、引河灌溉，是減輕河道淤積的關鍵。另外，我們最好將河道清淤投資，用在減少河道來沙，減輕河道淤積的治理上。 總之，當今國內外，對河道淤積的泥沙來源，還沒有一勞永逸的解決方法，只是采取一些有力措施，盡量減少河道來沙量，以減輕河道淤積程度。 參考文獻： 1堤防工程設計規范（GB50286-98）。 2河道堤防工程管理規范。 3疏浚工程施工技術規范（SLJ202-82）。 4防洪標準（GB50201-94）。 &#

13、160;    09-04-16 10:07:00     作者：郝瑞霞王愛民    編輯：studa203、植被可以阻止水土流失，植被的地上部分可以攔截降水，減輕雨滴濺擊，削弱降水對土壤的破壞作用；植被根系有穿插纏繞和盤結土體的作用，可以加強土壤的抗蝕抗沖能力。而本區植被覆蓋率太低，這也是引起水土流失對河道造成淤積的原因之一。 人為因素：包括引黃淤灌和水土保持等 1、黃河是魯西南工農業發展的重要水源，東魚河南支多年來，引黃水量達19.3億立方米以上，而引黃河道淤積沉沙量達200.8萬

14、立方米，由此可見，引黃淤灌特別是淤改引進的泥沙量是相當大的，由于引黃沉沙搞得不好，致使淤灌尾水挾沙入河，是東魚河南支淤積泥沙的重要來源。 2、目前在東魚河南支已經修建大小攔河閘3座。由于攔河閘的修建，打亂了平原河道大水沖，小水淤的自然規律，再加上對攔河閘運用不盡合理，致使大量泥沙沉積河底。由于閘前長期蓄水，河床土質飽和呈泥狀，加之閘門開啟欠妥，河道水位陡漲猛落，引起河灘滑坡、坍塌，造成河道淤積。 3、東魚河南支有許多小支流，且系人工開挖河道，一些施工中留下的土隔清除不徹底，任其被水沖刷，有的為了交通和引水灌溉需要，攔河打壩，亂扒亂堵，這也是造成河道淤積不可忽視的因素。 4、根據1980年9月省

15、水利廳提供的河道實測資料及1985年省水文總站課題組對菏澤市6處引黃灌區引黃尾水入河處做的泥沙觀測試驗資料分析成果，每一億立方米黃河水，輸沙量達104萬立方米，平均泄沙率為11.09%，如李廟水文站實測1980年引進南支沙量50萬噸，引黃退水后入河泥沙僅5.55萬噸。 實踐證明，許多新挖河道，最初幾年淤積嚴重，一是因為河段、河槽邊坡、比降達不到不沖不淤的要求，需幾年運行才趨于穩定；二是各級支流不配套，遇到大雨，沖刷嚴重也為淤積提供了大量泥沙來源。 綜上所述，無論是面上支流來沙，還是引黃退水入河泥沙，都是造成東魚河南支淤積的主要原因。 三、河道防淤措施 東魚河南支的嚴重淤積不僅降低了其防洪除澇能

16、力，而且由于河床抬高也不利于排堿，加大了澇堿威脅。為了充分發揮河道的工程效益，除有計劃進行投資治理外，更重要的是要采取積極有效的防淤措施。 搞好引黃治沙，杜絕渾水入河 要減輕東魚河南支的河道淤積，必須從減少入河泥沙著手。主要是控制引黃退水含沙量不超過2公斤/立方米。當前應加強對引黃灌區的科學管理和迅速搞好灌區配套和沉沙，只有搞好引黃沉沙，杜絕渾水入河，才能減輕河道淤積。 加強水土保持，減少徑流沖刷 為了減少水土流失，減輕東魚河南支的淤積，水土保持是必經之路。只有通過大搞水土保持，搞好各級支流治理及田間工程配套，才能達到減少地面上徑流來沙，減輕河道淤積的目的。 植樹造林，增加地面覆蓋 造林可以增加地面覆蓋，高大的樹冠可以直接截留雨水，枯枝爛葉也可以阻攔徑流沖刷和間接增加土壤滲吸性能，堤防河坡植被也可攀結泥土，減輕徑流