1、開關轉運車改進技術1成果實施背景常規轉運車由于結構簡單、加工方便、成本低廉，得到了生產廠家的青睞，但是它在現場應用中存在以下幾個方面的缺陷：（1）功能單一，結構設計不合理，作業平面狹小，空間利用性差。受小車現有平臺面積制約，不利于運行、試驗等工作的開展。此外，轉運車體積較大，結構簡單，通常僅僅用于轉運手車，功能單一匱乏，其利用性不足。（2）轉運車同開關柜的接觸面在移動過程中存在摩擦與碰撞，會造成兩者外層絕緣漆受損及變形等，對設備和轉運車都是一種傷害。（3）轉運車未配備制動及鎖定措施，轉向性能不佳（需人力強行扭轉控制行進方向），不便于控制轉運車的速度和方向。由于設備較重，工作人員無法根據需要自如

2、控制轉運車的速度、方向，并且在檢修試驗時，轉運車的輪子又缺乏鎖定裝置，容易造成偏移滑動甚至危及人身設備安全。（4）轉運車未裝設推車扶手，不方便推移和保持重心，容易造成傾倒，危及人身設備安全。2成果創新點及方案轉運車作為開關柜的一個重要附件，它的主要作用是在開關柜安裝調試及運行檢修階段，把斷路器手車從開關柜內部安全移出，并運送到其他位置。為了實現現場檢修作業的要求，靈寶檢修班提出轉運車的改造總體技術方案應滿足以下特點：強化轉運車轉運功能的安全性、靈活性，擴展檢修作業平臺化，在廢物利用的基礎上進行了改造，解決問題的同時并沒有增加太多資金，利于推廣發展。充分發揮轉運車立體空間的儲存性能。舊有轉運小車

3、由三部分組成，最上層是一個鐵皮板，中間是有由四塊鐵皮板圍成的中空方形體，這兩部門由四條高度可調節螺桿支撐并連接，最下面只四個固定輪，用來支撐整個小車。廠家為節約成本，將小車打造的及其簡單，以至于給操作人員帶來了諸多不便。例如小車在轉運開關的時候固定式輪子只能走直線，轉彎的時候需兩人配合用強力才能使小車調轉方向。3成果的實施步?E如圖1所示，改造前小車結構簡單，四個輪子均為固定式，只能直線推行，顯得十分笨重。且小車本體并沒有提供方便操作的把手，操作人員只能用手扶在小車邊板周圍，這樣小車的速度及方向均不能得到很好的控制，給操作帶來太多不便之處。如圖2所示，當手車處于轉運車上，在推動轉運車的同時，由

4、于手車開關本身材料分布不一，重心不在中心處且較高，若在運送現場的地面有異物卡住車輪，受重力及轉運中的慣性等多方面影響會導致設備傾倒、跌落，造成設備損壞，甚至危及人身安全。此外，常規轉運車在實際使用過程中容易變形，導致使用更加困難。由于轉運車的頻繁使用，上述缺陷長期困擾著檢驗運行人員，造成潛在的安全隱患。為改善檢修作業安全性、實用性，提高班組創新工作的積極性、主動性和創造性，靈寶檢修班針對常規轉運車的缺點進行改造，促進轉運車功能多元化，提升其可靠性及靈活性。如圖3所示，按照班組的實施方案，進行下列改造措施：（1）在轉運車前面、后面兩側加裝可折疊型推車扶手。滿足前后兩個方向可以有效控制轉運車的行進

5、，工作人員在推拉小車過程中能輕松自如的發力，并能更好地控制小車的速度，不傷手，做到省時省力、輕便靈活，更好地保證手車開關及轉運車重心的平穩性。（2）將單向輪改為萬向輪，在輪子上加裝鎖定和制動裝置（即所謂的腳步剎車），方便工作人員靈活控制轉運車，提高人員設備的安全可靠性以及轉運效率。（3）在轉運車的左右兩側增加折疊式半圓工作臺，這個平臺的功效同可抽拉式平臺類似，在檢修工作中，可以將其支撐起來放些工具，不用的時候可以收回，節約空間，有效增加作業空間和平臺，便于檢修試驗工作的開展。（4）將轉運車下部增加兩層可抽式儲物板，實現了空間的合理利用。此改造點不僅使小車只有運輸功能，更使得它有了一定的儲藏功能

6、，平時可以放一些操作工具維修工具、轉運、維護手車的工具和設備備品備件，方便檢修、運行等多個部門的工作，達到物盡其用，提高空間利用率和工作時效，也使得小車從單面手變成了多面手。（5）在轉運車與開關柜的接觸面增加絕緣護墊，減少移動過程中兩者之間的摩擦與碰撞，防止設備和轉運車外部變形或外層絕緣漆受損。靈寶檢修班改造的新型轉運小車不僅解決了舊有難題，更主要的是在廢物利用的基礎上進行了改造，解決問題的同時并沒有增加太多資金，利于推廣發展。在依托總體改造思路的同時，綜合集思廣益的討論方案，將常規轉運車改造成一個適宜開展檢修作業的平臺，方便存儲檢修運行工具及備品備件的容納箱，轉運更加安全靈活的新型實用工具車輛。4成果應用及前景分析改造后的轉運車，在確保手車檢修、操作狀態下平穩轉運的同時，不僅有效擴大了開關轉運車的作