1、汽車系統(tǒng)名稱英漢對照大全4:四輪驅(qū)動4C:四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)4:四輪轉(zhuǎn)向4:全輪驅(qū)動系統(tǒng)4:高速四輪驅(qū)動配中央差速器4H:高速四驅(qū)4L:低速四驅(qū)4:低速鎖止四驅(qū):自適應(yīng)照明系統(tǒng) 主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng):主動偏航控制系統(tǒng)主動橫擺控制系統(tǒng):主動式穩(wěn)定控制系統(tǒng) 自動穩(wěn)定和牽引力控制 車輪打滑控制:防抱死制動系統(tǒng):防滑系統(tǒng):音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng) 排檔自動鎖定裝置:音頻輸入端口:自適應(yīng)減振系統(tǒng):自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng):全時四輪驅(qū)動系統(tǒng):主動中央差速器:電子自動變速箱 電控機(jī)械式自動變速器:全速段牽引力控制系統(tǒng):電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng):自動制動差速系統(tǒng):亞洲吉利方程式國際公開

2、賽:自動切換四驅(qū):自動穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng):主動車身控制:亞洲越野拉力賽:主動防側(cè)翻保護(hù):動態(tài)燃油管理系統(tǒng):新車滿意度中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計調(diào)研:自動變速器:亞洲賽車節(jié):電子控制按需傳動裝置:全自動撞車通報系統(tǒng):智能安全氣囊系統(tǒng):后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng):奧迪國際廣告大賽:適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng):奧迪認(rèn)證轎車:防盜警報系統(tǒng):自動車身平衡系統(tǒng):防滑系統(tǒng):防潛滑保護(hù)系統(tǒng):自適應(yīng)座椅系統(tǒng):空氣質(zhì)量系統(tǒng):主動氣門控制系統(tǒng):奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu):主動牽引力控制系統(tǒng):油壓式自動車高調(diào)整:快速換檔自動變速箱2:雙模”完全混合動力系統(tǒng):人工智能換檔控制:亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽:自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng):安全氣囊系統(tǒng)控制單元:

3、恒時全輪驅(qū)動:接通式全輪驅(qū)動:動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng):轉(zhuǎn)向臂:預(yù)噴量控制:主動燈光功能:高級兼容性設(shè)計:奧迪全鋁車身技術(shù):全輪控制系統(tǒng):主動式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng) :緊急制動輔助系統(tǒng):歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目:制動能量回收系統(tǒng):盲區(qū)信息系統(tǒng):制動助力輔助裝置:普利司通輪胎:生物防盜系統(tǒng):蓄電池國際協(xié)會 國際電池大會:大氣壓:下止點(diǎn):北京奔馳-戴克汽車新工廠B:水平對置式排列多缸發(fā)動機(jī):鋼板彈簧懸架:車身控制模塊:博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò):爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng):北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司:智能定速巡航控制系統(tǒng):中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研:連續(xù)可調(diào)氣門正時:無級變速器:清潔區(qū)域內(nèi)部組件:全國汽車場地錦標(biāo)賽:連續(xù)可變氣

4、門正時機(jī)構(gòu) 連續(xù)可變配氣正時:本田汽車（中國）有限公司:電腦輔助工程:電腦輔助制造:彎道制動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng):壓縮天然氣:全國汽車超級短道拉力賽:連續(xù)減振控制:中國新車評價規(guī)程:悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1 :超級賽車勁爆秀:冷啟動電池:電控直噴共軌柴油機(jī)高壓共軌柴油直噴系統(tǒng):碳纖維合成材料:兒童保護(hù):微處理器3: 3門轎車C3P技術(shù)：整合電腦、輔助設(shè)計、工程、制造數(shù)據(jù)庫技術(shù):連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng):緊湊休閑車:雜交車:增壓車型:水溫傳感器:曲軸位置傳感器:巡航系統(tǒng):計算流力仿真:全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟:銅硬釬焊技術(shù):連續(xù)控制阻尼系統(tǒng):汽車整備質(zhì)量:汽車總質(zhì)量:進(jìn)口散件組裝:動態(tài)穩(wěn)定控

5、制系統(tǒng):動態(tài)換檔程序:動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng):雙頂置凸輪軸:雙離合無級變速箱接檔位變速器:動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng):鄧祿普輪胎:電子油門:下坡速度控制系統(tǒng):數(shù)位式防盜控制系統(tǒng):差速器鎖定系統(tǒng):動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng):下山輔助系統(tǒng):動態(tài)駕駛控制程序:無分電器點(diǎn)火系統(tǒng):豐田無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)3:第三代動態(tài)穩(wěn)定控制程序:隨選排量:主動式穩(wěn)定桿D:共軌柴油發(fā)動機(jī):缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)（分層燃燒|均質(zhì)燃燒）德迪戎式 獨(dú)立懸架后橋:雙橫向擺臂:減振器支柱:扭力桿:德爾福柴油共軌系統(tǒng):動態(tài)牽引力控制系統(tǒng):動態(tài)操縱系統(tǒng):白天行車燈:完全可變正時調(diào)節(jié):柴油顆粒過濾器:智能電子控制自動變速系統(tǒng):

6、電子穩(wěn)定系統(tǒng):電子制動力分配系統(tǒng):電子差速鎖:廢棄再循環(huán)系統(tǒng):電子燃油噴射控制系統(tǒng):緊急制動輔助系統(tǒng):電子感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向 電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng):電控液壓動力轉(zhuǎn)向:電控單元:發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng):電子氣候控制:智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng):電控輔助制動系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng):防眩電子內(nèi)后視鏡 電子控制組件（模塊）:歐洲車輛安全促進(jìn)委員會:電動助力轉(zhuǎn)向:多功能顯示操控系統(tǒng):電子液壓動力輔助系統(tǒng):路虎牽引力控制系統(tǒng)動力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)電子節(jié)流閥控制系統(tǒng):電子限滑差速鎖:無級自動變速器:缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī):多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī):單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī):增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序:標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車制動系統(tǒng):能量吸收式方向盤柱電子動

7、態(tài)穩(wěn)定程序:電子循跡支援系統(tǒng):電子控制自動變速系統(tǒng):電子制動力分配系統(tǒng):電子液壓制動裝置:排氣含氧量:電子制動控制組件:電控發(fā)動機(jī):電控點(diǎn)火裝置:發(fā)動機(jī):電子懸架:經(jīng)濟(jì)曲線:壓力調(diào)節(jié)電磁閥:變矩器鎖止電磁閥:流量調(diào)節(jié)電磁閥:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序:電子差速鎖:防側(cè)傾系統(tǒng):汽油直噴發(fā)動機(jī)汽油分層直噴技術(shù):衰減制動輔助:防火系統(tǒng):前置前驅(qū):連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)1:世界一級方程式錦標(biāo)賽:富士重工:前置后驅(qū):福特折疊系統(tǒng):燃料電池概念車:正面碰撞:粒子過濾裝置:前驅(qū)左右對稱驅(qū)動總成:多功能休閑車:國際汽聯(lián):前置縱向發(fā)動機(jī):前置橫向發(fā)動機(jī):全時四驅(qū):全球衛(wèi)星定位系統(tǒng):固特異輪胎:世界超級跑車錦標(biāo)賽:汽油直噴

8、:橡膠彈簧懸架:液壓動力轉(zhuǎn)向:可液壓制動輔助:坡道緩降控制系統(tǒng) 下坡控制系統(tǒng):兩廂掀背休閑車:人機(jī)交流系統(tǒng):高強(qiáng)度低合金鋼:混合動力技術(shù)概念:起步輔助裝置:抬頭顯示系統(tǒng):汽油直噴發(fā)動機(jī):上山輔助系統(tǒng) 坡道起步控制系統(tǒng):碳?xì)浠衔?智能四輪全時四驅(qū)系統(tǒng):自動開閉雙氤氣大燈 高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈:后置縱向發(fā)動機(jī):后置橫向發(fā)動機(jī):液氣懸架阻尼:液壓懸架:智能巡航控制系統(tǒng):內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng):智能駕駛信息系統(tǒng):雙火花塞點(diǎn)火:可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng):即時牽引控制:智能照明系統(tǒng):智能化熱系統(tǒng):電氣系統(tǒng)智能管理:美國高速公路安全保險協(xié)會:燈光高度自動調(diào)節(jié):國際方程式冠軍賽:美國新車質(zhì)量調(diào)查:混

9、合動力系統(tǒng):智能交通系統(tǒng):汽車音響委員會:互動式駕駛系統(tǒng):智能照明系統(tǒng):怠速控制:膨脹氣簾:怠速觸電:智能集成化操作系統(tǒng):點(diǎn)火控制模塊:智能燈光系統(tǒng):日本交通事故綜合分析中心:交互式車身動態(tài)控制系統(tǒng):防滑差速度:發(fā)光二極管:鎖止四驅(qū):明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣:車道偏離警示系統(tǒng):氣動供油量調(diào)節(jié)裝置:供氣組件:縱向擺臂:空氣彈簧懸架:低壓系統(tǒng):兒童座椅固定系統(tǒng):主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng):多功能轎車:多排量系統(tǒng):米其林輪胎:發(fā)動機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng):多用途轎車:中強(qiáng)度低合金鋼:多媒體交互系統(tǒng):手動變速器:微型乘用廂型車:機(jī)械式制動助力器:都市多功能車:進(jìn)氣管絕對壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳

10、感器空氣流量計:發(fā)動機(jī)介入的牽引力控制:空氣流量傳感器:轉(zhuǎn)速傳感器:故障指示燈:多功能跨界休旅車:多極子自動變速器:中置縱向發(fā)動機(jī):中置橫向發(fā)動機(jī):機(jī)械增壓:多導(dǎo)向軸:汽車制造執(zhí)行系統(tǒng):智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng):美國高速公路安全管理局:可變進(jìn)氣歧管長度:歐洲新車評估體系:車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng):常規(guī)模式:噪音和振動減輕裝置:氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng):車載自診斷系統(tǒng):優(yōu)化液壓制動:頂置氣門，側(cè)置凸輪軸檔：超速檔:頂置氣門，上置凸輪軸:保時捷主動懸架管理系統(tǒng):保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī):保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) 循跡控制管理系統(tǒng):預(yù)防性安全系統(tǒng):人車溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng):前

11、排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng):保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng):專案信息管理系統(tǒng):電子防盜系統(tǒng):電子泊車距離控制器 自動偵測停車引導(dǎo)系統(tǒng) 駐車距離警示系統(tǒng):智能控制燃油噴射:圓柱碰撞:行人碰撞:停車距離探測:曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥:動力控制模塊保時捷通訊管理系統(tǒng):動力模式:胎壓:泵噴嘴:保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng):前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止:兼時四驅(qū):燃油泵電子模塊:檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器（）:全時四驅(qū)系統(tǒng):橫向擺臂:橫向穩(wěn)定桿:防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng):即時警報制動:防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng):強(qiáng)化安全碰撞:翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù):后置后驅(qū):可缺氣行駛輪胎:雷諾三星汽車公司:輪胎壓力控制系統(tǒng):后驅(qū):道路

12、感應(yīng)系統(tǒng):蓄電池的儲備容量:即時光線追蹤技術(shù)R:直列多缸排列發(fā)動機(jī):遙控啟動鍵:適時四驅(qū):靈活燃料技術(shù):美國汽車工程師協(xié)會:安全氣囊:四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng):順序手動變速器:左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng):線控轉(zhuǎn)向:上海大馬山賽車場:側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng):運(yùn)動型多功能車:電子感應(yīng)制動系統(tǒng)電子液壓制動裝置:隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng):上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司:超級:中國汽車銷售滿意度指數(shù):行車信息顯示系統(tǒng):側(cè)面碰撞:斯巴魯國際技術(shù)部:車門防撞鋼梁:自動鎖定車軸心:超級四輪控制系統(tǒng):速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng):可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù):全美運(yùn)動轎車俱樂部4-11 :超選四輪驅(qū)動:運(yùn)動曲線:氣液雙筒式避震系統(tǒng):

13、單頂置凸輪軸:主動性頭枕:自然吸氣式超柴油發(fā)動機(jī):無級自動變速器:斜置擺臂:整體式車橋:螺旋彈簧懸架S:盤式制動:內(nèi)通風(fēng)盤式制動:連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動機(jī):汽油柴油通用機(jī)油:運(yùn)動型多功能車:上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司:斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī):牽引力控制系統(tǒng):循跡防滑系統(tǒng):主動牽引力系統(tǒng)驅(qū)動防滑控制系統(tǒng):輪胎故障監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機(jī):拖車穩(wěn)定輔助:輪胎壓力報警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng):增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng):扭力分配系統(tǒng):自動變速箱的控制單元:循跡控制系統(tǒng):上止點(diǎn):（化油器體的）節(jié)氣門噴射:節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器豐田生產(chǎn)體系:道路訊息告知系統(tǒng):手動換檔程序:手控閥位置油壓開關(guān):噪音控制系統(tǒng):輕觸子-自動變速器:直噴式柴油發(fā)動機(jī):渦輪增壓T:鼓式制動:變速器控制單元:雙增壓:遠(yuǎn)程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航:四區(qū)域自動恒溫控制系統(tǒng):超低排放車輛:聯(lián)合汽車俱樂部:車輛動態(tài)控制系統(tǒng):可變幾何渦輪增壓系統(tǒng):車輛識別代碼:車輛穩(wěn)定性輔助裝置動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng):沃爾沃安全中心:車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)汽車防滑控制系統(tǒng):汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng):可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng):可變氣缸系統(tǒng):智能可變正時系統(tǒng)進(jìn)出氣門雙向正式智能可變系統(tǒng):可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng):可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng):動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng):可變幾何渦輪增壓系統(tǒng):可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng):黏性耦合差速器:汽車可靠性調(diào)查:多元化概念車