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文檔簡介

1、小國重序SINOTRUK中國重汽（香港）有限公司商用車銷售部維修作業指導書標題售后更換DCU （重汽國五氣助后處理）注意事項涉及單位服務站編制客戶服務保障中心信息來源制造部信息編號2018202018年第20期發布時間： 2018年10月30日客戶服務保障中心主辦部分服務站售后針對重汽國五氣功后處理 DCU線束插接端進水造成DCU燒蝕的故障診斷檢查不全面，造成同一臺車多次燒壞 DCU現象，維修時 對線束端密封不嚴進水檢查不到位，不檢查不更換故障線束，造成 DCU多次 燒蝕故障。特編寫本作業指導書。DCU插接密封原理6線束與DCU1接端密封：DCUS靠線束端凸出部分壓緊紅色密封圈后,再擰緊螺紋鎖

2、固密封，如下圖:線束端周圈凸出 壓緊DCU端紅色 封圈線束尾端密封：靠紅色密封塞進行密封，尾端殼體旋緊后壓緊密封 塞。因線束尾端密封塞有部分孔為預留孔，正常情況下沒有導線穿過應 該是密封狀態，但可能存在導線誤刺破預留孔后再次撥出，從而導致密封塞貫通漏水的風險。這樣會導致燒蝕DCU青況發生，如不及時更換線束，則會持續導致DClg蝕色密封塞Q y線束存在預留孔被刺 破后使用密封堵堵塞的現象密封堵相互擠壓松動，會導致線束端密封塞進水售后處理方式售后出現DCU進水燒蝕故障，更換DCU時應先檢查線束端密封情況，防止因線束端密封不嚴導致的頻繁更換 DCU問題。1、與DCU插接端密封性檢查：更換 DCU前檢

3、查線束插接端是否進水、周圈凸出是否有破損，防止不能壓緊密封塞導致 DCU進水。更換DCU 時，一線通報單必須有清晰的線束端照片，確保線束端無密封不嚴情況， 如更換DCU時未檢查線束插接端情況而導致二次故障的，該處理單不予 結算。2、如線束插接端外觀無法判斷是否漏水銹蝕，需要拆開線束接頭外殼進行檢查，詳細如下：(1)、松開線束接頭外殼的兩顆螺栓，退出線束波紋管(2)、旋松尾殼，檢查紅色密封塞是否存在預留孔破損問題，如有，則 需更換線束如線束無漏水痕跡，將線束插接頭尾殼復緊，按步驟（1）擰緊兩顆 固定螺栓即可。四、特別注意項要求服務站在完成DCU裝配后，特別注意：1、必須確保線束尾端外殼擰緊，否則會造成密封塞不能壓緊，導致進 水故障。2、線束端插接到DCU端后，擰緊金屬鎖固件，必須確保已擰緊到位,如下:擰

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