計劃體制下 ,管理會計對物流企業管理作用探討的論文 計劃體制下 ,管理會計對物流企業管理作用探討的論文 摘要：管理會計是從傳統會計體系中分離出來的一門邊緣學科，吸收了經濟學、管理學、會計學、統計學等內容，與傳統的財務會計相得益彰；物流管理應用管理會計是以物流成本為中心，通過對物流成本分析，對物流活動進行預測、決策、規劃和控制；物流管理會計是為企業物流管理服務的，它強調 “ 事前計劃、事中控制、事后反饋 ” 三部曲的統一，體現了一套 “ 預測、計劃、決策、控制、分析、考核 ”的管理模式。 1 管理會計概述 管理會計是從傳統會計體系中分離出來的一門邊緣學科，吸收了經濟學、管理學、會計學、統計學等內容，與傳統的財務會計相宜德彰。管理會計涵蓋成本管理、預算管理、績效管理、價值管理等內容，包括決策分析、預算編制、成本分析以及責任會計的推行等，目前快運公司進行的運輸總支出預算、月度經濟活動分析、收入和成本考核等都屬于管理會計范疇。 2 管理會計在物流財務管理中的應用 2.1 利用邊際成本，合理組織生產，使公司效益最大化邊際成本法是管理會計的一種方法。 2.1.1 引入固定成本的概念 。固定成本就是不隨工作量的變動而變化的成本，即每月無論運量多少都固定發生、保持不變的成本和費用。以中鐵快運的行李車為例，行李車的掛運費也可以算做是固定成本；還有行李員的工資等人工費用，并不隨發送件數的增減而變化，因此也算作固定成本。 2.1.2 計劃體制下的快運產品運價體系。在競爭激烈的物流市場上，只有靠優質的服務、優惠的價格才能爭取更多的客戶，在各個物流企業服務質量相差不多的情況下，價格必然成為競爭的焦點。WWw.11665.CoM因此計劃體制下的固定價格和市場的自由價格是一對矛盾體，也是擺在 所有鐵路管理者面前的一道難題。 2.1.3 從管理會計角度出發，充分利用鐵路資源，使邊際利潤最大化。通過筆者日常了解，局管內的行李車大部份倉位都處于閑置狀態，有的行李車只裝幾件貨物，甚至有的常年全程空車跑，直通列車也不是趟趟滿載。那么我們就可以下浮運價，以稍低（接近或低于公路運輸）的價格開拓市場，增加快運公司的營業收入，彌補固定成本支出，這樣可以增加邊際利潤，從而擴大了市場份額，使公司的利潤最大化。 2.1.4 采用下浮運價方式，應有一系列的管理制度作為保障。筆者認為，上述采取下浮運價的方式，只適用于局管內冷線車或經濟欠發達地區，不適用于全部行李車；運價下浮可在個別地區或個別行李車先做試點，總結經驗和做法，然后在大面積推廣，防止給行包整體運價造成沖擊。 2.2 進行經濟活動分析（ 1）財務部重點分析分公司總體經濟運行情況，預算執行情況，主要包括成本預算執行情況，投資計劃執行情況，資金預算執行情況，增收情況及成本控制效果和其他事項等。（ 2）運輸部重點分析包括鐵路運輸收入（普包運費、保價）、運 單收入完成情況以及影響因素和解決方案，運力資源配置及利用情況，發送量指標完成情況，公路干支線開行情況及各線路利用情況，配送業務、公路運輸外包情況，各種事故理賠情況（含保價和未保價），行李車保潔情況，添乘情況和其他事項等。（ 3）快運專列部重點分析行包專列運費收入完成情況及與計劃差異情況，分析影響因素及解決辦法及建議；行包專列車輛運行情況，包括加（減）掛車輛影響情況分析和其他事項等。（ 4）車輛設備部重點分析各類車輛包括行李車段修計劃執行情況；汽車、裝卸機具、機器設備修理費情況、運用效率情況、配屬、封存情況；工程 進展情況，包裝材料的采購及領用情況和其他事項等。（ 5）人力資源部重點分析人力成本，包括工資、工資附加費、外購勞務、勞務輸入等成本費用支出情況（含裝卸業務），分析公司職工人數、構成及變化情況和其他事項等。（ 6）市場營銷部重點分析市場運行情況，各類客戶構成變化以及對分公司收入貢獻情況，各類運輸運價水平分析， “5100” 礦泉水配餐、送貨情況，營銷費用使用情況和其他事項等。（ 7）生產調度（統計）部重點分析貨車使用效率、行李車摘掛情況，根據調度命令臨時開行公路干支線情況，分公司調度命令的發布及執行情況等。（ 8）綜合部 重點分析辦公費、業務招待費、低值易耗品的成本支出情況。（ 9）收入室重點分析月結客戶及大客戶欠款的發生、簽認、追繳情況，堵漏保收情況等等。（ 10）安全監督部重點分析大型安檢儀、各種安檢設備的使用維修情況，勞保用品、防暑降溫費的采購情況及成本支出情況。（ 11）信息部重點分析信息設備運用維護、電話費、電報費、網絡系統的維護情況及成本支出情況。（ 12）客服中心重點分析路風監察、服務質量、客戶滿意率情況等。 3 推行管理會計，完善企業管理 現代管理會計是會計職能變化引出的。其主要職能已由信息支 持向管理決策轉移，財務部門被賦予決策建議權，而且對工作結果負有不可推托的責任。相應地，財會人員由管理系統中的專業信息支持人員轉變為決策者與合作伙伴，新的職責與角色要求財會人員更多地了解企業各個方面，如運輸生產流程、市場營銷、競爭對手以及供應鏈等，以制定正確的戰略計劃，為內部顧客提供有關他們應該做什么及將會怎樣的服務，而不能只反映是什么或過去怎樣。工作精力將更少地用于信息報告，更多地用于計劃與分析，并且