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文檔簡介

汽車電工電子技術項目三

磁路及電磁器件主講人：江蘇航院

王錦華

利用通電的鐵心線圈吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件于固定位置的一種電器。1.電磁鐵的概念單元三

電磁鐵一、電磁鐵簡介工作過程：鐵芯線圈通電→產生磁場→銜鐵動作→機械裝置聯動；鐵芯線圈斷電→磁性消失→銜鐵復位→機械裝置復位；電磁鐵的應用電磁起重機磁懸浮列車電鈴電磁繼電器門鈴電話起動機電磁開關噴油器汽車空調用電磁離合器變速器用換擋電磁閥ABS電磁閥汽車用繼電器電磁鐵在汽車上的應用(1)組成：線圈、鐵芯、銜鐵2.電磁鐵的組成和結構電磁開關式電磁繼電器式電磁閥式起動機電磁開關空調電磁離合器噴油器電磁閥（ECT、ABS）各種繼電器如喇叭繼電器二、電磁鐵的類型1.直流電磁鐵（勵磁電流為直流電流）根據線圈中電流的類型可分為：直流電磁鐵和交流電磁鐵(1)電路分析

電源電壓和線圈電阻一定時，勵磁電流恒定不變(2)磁路分析

I恒定，故磁動勢也恒定，但磁阻會隨著空氣間隙的減小而減小，因此磁通會隨著空氣間隙的減小而增大，進而吸力增大。直流電磁鐵產生的吸力

與空氣隙的磁感應強度的平方成正比，和空氣隙的截面積成正比。直流電磁鐵工作過程分析：

線圈通電→產生恒定磁動勢↓銜鐵受到電磁吸力作用開始動作（空氣隙最大，磁阻最大，磁通最小，電磁吸力最小）↓

銜鐵做加速度不斷增大的加速運動（隨著銜鐵的動作，空氣隙減小，電磁吸力逐漸增大）↓銜鐵完全吸和（空氣隙最小，磁阻最小，磁通最大，電磁吸力最大）IU2.交流電磁鐵（勵磁電流為交流電流）

交流電磁鐵的吸力隨時間變化而變化，計算時考慮其平均值——最大吸力的一半鐵芯中的磁通隨時間變化有鐵損，鐵芯應用硅鋼片疊成

交流電磁鐵中銜鐵顫動，引起噪音，易造成觸點損壞，為消除此現象，加分磁環。

分磁環中產生感應電流，阻礙磁通的變化，使Φ’和Φ’‘之間產生相位差，避免磁力為零，消除顫動和噪音。三、電磁鐵在汽車上的應用舉例——電磁式電喇叭結構特點：線圈和常閉觸點串聯連接線圈常閉觸點銜鐵滅弧電阻工作原理：按下按鈕，接通電源↓線圈通電，產生磁場↓銜鐵動作，斷開常閉觸點↓線圈斷電，磁場消失↓銜

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