《雪場裝備壓雪機技術條件》編制說明本項目是根據2024年05月31日“國家標準化管理委員會關于下達2024年第三批推計劃及相關標準外文版計劃的通知”（國標委發【2024】25號）計劃編號20241779-T-60稱“雪場裝備壓雪機技術條件”進行制定，項目周期1起草（草案、論證）階段:計劃下達后，協會積極籌劃成立標準起草工作組，并于2024年06月26日，7月2日、在河北宜工機械發展有限責任公司、波馬嘉仕其北京索道有限責任公司、中機科(北京)車輛7月16日在河北懷來召開了標準起草工作組成立大會暨一屆一次會議。該會壓雪機技術條件》國家標準制定工作進行了任務分工并制定了工作組工作計劃。工作組在收關資料和行業調研基礎上，結合我國壓雪機的生產和使用的情況，分析壓雪機主要功能和作業修改，于9月30日完成了《雪場裝備壓雪機技術條件》國家標準工作組征求意見稿及其編制說明。本標準由中國工程機械工業協會、工業和信息化部冰雪裝備行業標準化工作組、中機科車輛檢測工程研究院有限公司、中國科學院西北生態環境資源研究院、吉林大學、河北宣工機械發展有限責任公司、北京國家高山滑雪有限公司、張家口市萬龍運動旅游有限公司、北京卡賓滑雪體育發展集團股份有限公司、徐州徐工環境技術有限公司、波馬嘉仕其(北京)索道有限責任公司皇島愛萊塔機械設備有限公司、濮陽中科冰雪設備有限公司、北京雪之妙滑雪科技發展有限公司、黑龍江省乾升冰雪設備制造有限公司、北京賓度明德滑雪設備有限公司、北京科技大學、哈爾濱商本標準主要成員：王金星、宋金云、邸鵬遠、范所做的工作：邸鵬遠任工作組組長，全面協調標準起草工作。范曉蘭為本標準主要執筆人責本標準的起草、編寫。王金星、宋金云等負責收集有關資料，結合我國壓雪機的生產和使用的情況并進行行業調研，對各方面的意見及建議進行歸納和分析。王繼新、陳晉市、楊巖立負責《壓雪機滾翻保護結構（ROPS）實驗室試驗和性能要求》研制。王興負責《壓雪機作業質量的評和起草規則》要求的編寫格式和表述方法編寫，確保標準的編寫規范、術語簡潔一致，形成了本文尋求最大的經濟、社會效益，充分體現了標準在技術上的先進性和技術上的合理性。本文件規定了壓雪機的術語和定義、型號編制規則與基本參數、技術要求、試驗方法、本文件適用于柴油機凈功率50kW～500kW的壓雪機，其他動調研分析國內外壓雪機用柴油機功率見表1，為51kW～450kW之間，圓整后，確定本標準適用范12——34通過分析壓雪機主要功能是推雪和雪道梳理，使用環境為雪場、夜間等特殊環境，以及高作業工況等特點，確定評價技術要素。主要包括：型號編制規則與基本參數、一般要求（作業環境條件、低溫啟動能力、密封性能、液壓系統油液顆粒污染度等級、連續作業時間）、性能要求（最大行駛速度、坡道作業能力、作業質量等）、安全要求、環保要求和可靠性要求，并制定相應的試中國滑雪場的環境溫度和海拔范圍因地理位置和氣候條件的不同而有較大差異，在滑雪季節(通常為11月至次年3月）主要滑雪場所在區域的環境溫度和海環境溫度，℃低高1025354工作狀態下的行駛速度：在雪道梳理作業時，壓雪機的速度通常較慢，以保證作在5km/h～10km/h左右，這種速度可以確保在雪地條件下穩定有效地行駛狀態下的最大速度：在非工作狀態下（如從一個滑雪道轉移到另一個壓雪機的最大行駛速度通常在15km/h～20調研國內壓雪機產品現狀及標準內容制定原則，綜上所述，確定壓雪機最大行駛速度12345變化多樣，視滑雪場設計而定，可能包括非常陡峭綜上所述，確定坡道作業能力：應能在縱向30°雪道正常作業，絞盤型壓雪機應能天然雪的密度范圍通常在50kg/m3~150kg/m3之間，取決于雪的類型（如干雪、濕雪等）、氣溫、濕度等因素；人造雪的密度一般較高，通常在100kg/m3~300kg/m3之間，作為滑雪雪道，雪質偏軟。為了實現適宜的滑雪雪道，如硬的、平整的、承載能力強的雪道需使用壓雪機進國內工程機械滾翻保護結構標準主要有GB/T17側向加載：壓雪機用滾翻保護結構側向加載需要滿足能量施加要求和側向力施加要求，實驗和仿真都表明當側向載荷能量達到要求時，此時側向加載力遠大于最小側向力要求；壓雪機最小力的設置應該首先考慮側向施加能量的要求。壓雪機具備四級減震，在壓雪機滾翻過程中不可能產生特別大的側向力，所以側向力標準不可能按照履帶式推土機的公式計算。通過仿真分析和試驗數垂向加載：考慮到壓雪機滾翻過程中，壓雪機具備四級減震：駕駛室和上下車架之間減下車架之間減震、下車架和履帶之間減震、履帶輪減震；尤其駕駛室和車架為可變形結構，所以垂向載荷不可能設置為19.61M，即設置為兩倍的重量，結合壓雪機的垂向加載載荷確定為履縱向加載：壓雪機前后配有附屬裝置，風險分析已經驗證了壓雪機在縱向方向上不大，因此省略了對縱向方向上作用的載荷施力GBZ2.2-2007《工作場所有害因素職業接觸限值第2部分:通常分為三個階段：初期故障期——這一階段的故障率較高，主要是由于設計缺陷、制造缺陷障率相對穩定且較低，產品在正常使用情況下運行良好。此時的故障主壓雪機作為雪場建設的重型裝備之一，是保障大型雪場正常運營的核心裝備。近幾年我運動及冰雪相關產業得到了快速發展，國外品牌壓雪機售價過高，對國內雪場經營效益產生很大影響，推動國內壓雪機設備制造商均加快研發速度。河北宣工機械發展有限責任公司、濮陽中科冰雪設備有限公司及國內其他廠家研發的壓雪機是具有自主知識產權的產品，在其設計、制造和使面已積累了豐富的經驗。本標準在起草過程中，廣泛調研我國壓雪機行業生產廠家的產品情況，經驗證并結合當前行業的最為關注的性能、安全等指標納入標準中，經過對比分析，各主要性能指標隨著我國成功申辦2022年冬奧會，國家相繼出臺了《“帶動三億人參與冰雪運冰雪運動發展。當前，我國冰雪裝備制造業仍處于發展的初級階段，與冰雪產業強國之間有較大差距，供給能力不足、自主品牌缺乏、標準不健全，不能有效滿足市場。壓雪機作為雪場建設的重型裝備之一，是保障大型雪場正常運營的核心裝備。與國外成熟先進的壓雪機產業鏈相比，國產壓雪機尚處于起步階段，國外品牌壓雪機售價過高，對國內雪場經營效益產生很大影響，通過對壓雪機國家標準的制定，引導行業制造企業規范設計、生產和檢測，降低雪場運營成本，助推相關企業做大做強，提升我國冰雪裝備制造能力，助力冰雪產業的快速發展，促進國際標準化交流合作，為我而本標準正是針對制冰機的質量可靠性水平，提高其產品競爭力而制定。結合冬奧辦賽參賽需大眾冰雪消費升級需要，對標國際先進標準，引導重點企業、科研機構、行業協會等聯合制一批亟需的冰雪裝備器材團體標準、行業標準和國家標準，建立較為完善的冰雪裝備器材綜一方面有利于引導企業關注產品質量與可靠性能等有關技術指標，促使企業設計的產品，滿足目前的市場需求；另一方面可提高制冰定和測量方法等相關標準以及推土機等有關標準供），七在標準體系中的位置，與現行相關法律、法規、規章及相關本專業領域的標準體系框架如附圖所示。本標準屬于冰雪裝備標準體系“雪場裝備”小類，“雪場建設設備”組。本標準與現行相關法律、法規、規章及相關標準協調一致。22第一層次：按冰雪裝備標準技術內容性質劃分的體系冰雪裝備標準體系框架2.1.2冰場建設設備2.1.12.2.3