A5特別使用手冊A5是一輛普通的車，自然普通的檢查是少不了的，多看看闡明書，多4處學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)就懂得了，我沒學(xué)多少就不班門弄斧了我想收集一下兒A5可能的某些要特別留心的地方，先拋點磚，等大家補充諸多道理說得不太清晰，歡迎有探索精神的軍友提問，同時歡迎熱心軍友解答，我來修改本貼我想占一頁已經(jīng)夠了，背面留給大家，但是全部簽名、占位、不指向明確的問題等與A5使用無關(guān)的帖子，稍后均將刪除，見諒全部內(nèi)容來自軍友帖子，原則就不表明出處了，如作者介意，請聲明，我將刪除對應(yīng)引用某些小的功效，可能有一兩個您沒注意內(nèi)后視鏡可調(diào)高度內(nèi)后視鏡的“腿”是可調(diào)的，個子高的朋友如果覺得內(nèi)后視鏡擋視線的話，調(diào)一下鏡子“腿”，這樣就不影響視線了。不是撥動反眩目的那個，自己看看就會了自動關(guān)閉燈光將室內(nèi)照明燈的開關(guān)打到最右檔，點火時燈立即熄滅，假定駕駛員已做好一切啟動前的準備，準備出發(fā)了，此時如果室內(nèi)尚有照明反而會影響視線，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉，這個邏輯是對的的。如果超出了延時時間，燈卻是漸漸變暗，最后關(guān)閉，給人一定的緩沖時間，提示沒做完的動作（例如插鑰匙點火）趕快做，人性化到極點，不象那種忽然熄滅的，搞得人措手不及。當(dāng)大燈亮忘記關(guān)閉時,拔出車鑰匙,但小燈和儀表燈仍然點亮。下車按遙控激活防盜,大概2分鐘過后全車燈熄滅，下次再打火燈光恢復(fù)上次的狀態(tài)，小燈大燈都自動打開車上原裝用電器熄火后有些延時斷電最常見的是CD，熄火自動關(guān)閉，可手動再打開，但1小時后會再次自動關(guān)閉，同樣你可再手動打開，因此熄火后同樣能夠享有音樂，也不用緊張忘了關(guān)，它開一整夜了同樣副駕前手套箱的照明燈，也會延時1小時自動關(guān)閉點煙器和副駕那個取電口是“長流水”，不要忘記有些用電的東西始終插在上面，否則有借電發(fā)動的危險。避免誤按遙控器上開鎖鍵帶原配電子防盜的按“上鎖”后無意或故意再按“開鎖”，而沒有任何開門的動作發(fā)生，那么車會通過15秒后自動上鎖。熄火后升窗帶原配電子防盜的老款：按住鎖車遙控達2秒鐘后沒有關(guān)閉的門窗玻璃會自動關(guān)閉，上升過程中松手玻璃會停止上升。新款：鎖車自動升窗，上升過程中輕按開后備箱鍵會停止上升。注：玻璃太臟或是導(dǎo)軌太臟、變形都可能升不到頂補充一種開鎖開門的問題鎖住的車在開門之前（四門都同樣），勿將手拉住搭扣，否則中控解鎖后，該門卻打不開；行駛后自動鎖車的同樣，不按解鎖扣而強行開門中的其它門在用主控門鎖開鎖后也打不開，不信使勁試試，把手斷的因素多和此有關(guān)。解決方法就是請那位性急的同志先把手拿開，重新上鎖解鎖一次。后備箱氈墊后備箱備胎上的蓋子上左右各一種掛鉤，能夠掛在后窗下沿，免得拿放備胎要兩個人嘮叨兩句近光燈帶透鏡是Z字型，左低右高，感覺怪怪的,據(jù)說保護對面來車看著不刺眼，是個強制原則*如何消除保養(yǎng)燈(里程維護標記)？（小扳手）先切換到瞬時油耗顯示①關(guān)閉點火開關(guān)；②插鑰匙前，按住模式開關(guān)（就是切換瞬時油耗和小里程的那個）不放，打開點火開關(guān)等自檢完畢，然后放掉模式開關(guān)，在30S內(nèi)同時觸動模式開關(guān)和時鐘開關(guān)（觸動時間<2S）,該里程維護標記就能夠清零。注意:清零后要5000KM才干再亮EPC燈自檢不熄首先明確，它是故障燈，如果它自檢后不滅，千萬別相信別人說點火后滅就正常固然九成是由于意外熄火造成的，正常開開它就會自己好了但尚有一成是由于車子確實有問題了，造成因素諸多個，請配合故障碼檢查，出問題地方舉例：剎車開關(guān)不復(fù)位、離合開關(guān)不復(fù)位、油門踏板線纜接口虛、節(jié)氣門匹配、正時皮帶錯齒……如果行駛中EPC亮，覺得應(yīng)停車讓4S來人拖車修，部分車重新打火或電瓶斷電后EPC燈可能會熄滅，打火后還不滅普通也能勉強行駛（據(jù)說啟動跛行模式），動力弱，5檔最快也就90左右“EPC燈自檢不熄”－－還查不出故障碼，軍友建議不行就索賠ECU吧例：來源：慧聰網(wǎng)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)頻道奇瑞A516轎車裝用電子節(jié)氣門，本例的故障現(xiàn)象是EPC（電子節(jié)氣門）批示燈點亮，且起動后第一次踩油門沒有反映，在行駛中伴有加速不良的現(xiàn)象。故障診療：讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)有三個故障碼：P2122：加速踏板位置傳感器1信號過低；P0105：進氣壓力傳感器故障；P0106：進氣壓力傳感器信號不合理；去除這三個故障碼后，只要一踩油門，上述故障碼便會重現(xiàn)。觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，設(shè)備顯示加速踏板位置傳感器1的信號電壓為0.08V(正常值為0.74V)。由于從讀取的故障碼及奇瑞電子節(jié)氣門系統(tǒng)電路圖能夠分析：在故障碼中同時出現(xiàn)了加速踏板位置傳感器1故障和進氣壓力傳感器故障；而從電路圖中看出，加速踏板位置傳感器1（6號接線）和進氣壓力傳感器（3號接線）5V參考電壓均是由發(fā)動機控制單元的33號線提供的，故障因素很有可能是控制單元的33號線存在著短路或偶然斷路狀況。因此從檢查發(fā)動機控制單元33號線與加速踏板位置傳感器1與進氣壓力傳感器之間的線路。最后發(fā)現(xiàn)此線在發(fā)動機控制單元附近受到擠壓，造成的短路。包好后故障排除。遙控失靈1。遙控失靈應(yīng)當(dāng)分兩種狀況，一種是常見的信號失靈，即由于車身電腦(ISU)遙控接受器接受不到足夠信噪比的遙控信號而無法對車進行遙控操作，這普通是由于車附近有較強的無線射頻干擾造成的。A5采用的ISU為韓國SIEMENS的ISU，其接受天線裝在方向盤附近，在空曠無死角／信號干擾的地方，作用距離約32m（有諸多軍友驗證過），但是其接受器較容易受到手機基站、電視發(fā)射臺和手機干擾器（此為甚！）的干擾而失靈。A5的遙控鑰匙內(nèi)部電路由無線IC卡防盜芯片和遙控器發(fā)射器兩個完全獨立的部分構(gòu)成，兩者之間沒有電信號連接，按白色先鋒的辦法將鑰匙插入鑰匙孔后按動遙控時，鎖孔還是只能接受鑰匙內(nèi)無線IC的數(shù)據(jù)信號，而不能與遙控器通信，這時候其實遙控信號還是通過另一無線頻率向接受器發(fā)信號的，如果這時解決了遙控失靈，完全是由于遙控器距離接受器很近，其信號壓制了干擾信號而成功！我平時碰到這種狀況，基本上把遙控器緊貼左前門或者前檔玻璃按動遙控器一兩次，都能成功。2。遙控器真正深度失靈是第二種失靈：軟件失靈，也就是白色先鋒帖子里說的滾碼丟失，由于A5遙控器采用電腦芯片(Microchip的)和先進的滾碼技術(shù)，每次按動遙控器時，向外發(fā)射的識別碼都不同，遙控器和接受器之間按照商定的滾碼算法進行識別，如果在離車很遠接受器接受不到遙控信號的地方按動遙控器次數(shù)過多（具體次數(shù)由滾碼算法決定，我預(yù)計在100次以上），將造成滾碼識別失敗，從而造成遙控失靈！這是遙控系統(tǒng)的安全保護防盜方法，避免遙控器被非法復(fù)制！對于ISU來說，這叫做：遙控器復(fù)位故障。因此平時要注意不要把遙控器給小孩玩，也不要讓按鍵被其它東西長時間壓住而接通。3。對于已經(jīng)出現(xiàn)第二種軟件失靈的狀況，權(quán)威的解決方案以下：將遙控器對著車輛，同時按住遙控器上的兩個按鍵不動，這時遙控器上的LED燈不停的閃爍，一段時間后LED燈會自動熄滅，此時松開兩按健，LED會長亮，然后再快速的按動開門/鎖門鍵三次。用以上辦法即可將遙控器復(fù)位故障排除！出現(xiàn)過軟件失靈故障的軍友不妨一試！（愛奇戈）－－－－－－1）如遙控器的遙控距離變短,普通是遙控器的電池電量不夠,更換電池.2）如遙控器完全失靈,是因遙控鑰匙和車身控制器的滾動碼失去同時.2.1）對于東方之子,瑞虎,A5,旗云車型,請將失去同時的遙控鑰匙插入點火孔,并置于OFF檔,在5秒內(nèi),按遙控鑰匙的任一鍵,可聽到遙控鑰匙和BCM重新匹配.2.2）對于ＱＱ車型，請將將失去同時的遙控鑰匙插入點火孔，并置于點火檔（不是啟動檔）在５秒內(nèi)，按遙控鑰匙的任一鍵,遙控鑰匙將和BCM重新匹配，此時操作遙控開閉鎖，遙控鑰匙將起作用．３）如仍然不能遙控，請更換遙控鑰匙并用診療儀將鑰匙和車身控制器重新匹配；如更換遙控鑰匙后，仍然不能遙控，請更換車身控制器．－－－－滾碼丟失解決辦法是把車鑰匙重新插入鑰匙孔,接通電源讓電腦自檢,并沒有打火,再取出,解決問題－－－－－－遙控器鑰匙遙控失靈，偶然能夠使用的另一種因素：電池接觸不良，打開鑰匙，將電池的兩接觸片校正，重新裝上電池，一切OK車頂裝飾條脫膠－－－A5可能必須的檢查建議沒解決過的都看一下兒，原來用3M粘的，過段時間（最少通過一種夏天吧）都會毫無黏性浮擱在那請到4S用玻璃膠固定（免費，仿佛一勞永逸）中將率以前比較高，建議檢查（固然有可能改善了，說不準）檢查空調(diào)排水口－－－A5可能必須的檢查空調(diào)排水口在發(fā)動機倉防火墻正中，打開發(fā)動機倉，在靠車子左側(cè)翼子板半米，離風(fēng)檔下沿約40公分處，有一種向下彎的黑色的直角橡膠管。捏一下，水流出來，就通了。出口是一種扁口，可能出水不暢或堵塞，建議沒事捏捏它，將里面的水放出來。也可取下，剪掉部分扁口部分，出水就順暢了注意：操作的時候避免被發(fā)動機燙傷！不檢查它的后果：副駕駛腳下漏水發(fā)生概率高（副駕駛腳下漏水也可能是有地方密封不嚴造成，幾率很小，請自己檢查）轉(zhuǎn)向燈批示燈閃爍速度加緊最有可能某個燈泡壞了，如果是就換燈泡吧也可能線路受干擾，接觸不好，燈泡沒擰緊，這個就自己查吧保修期內(nèi)要是4S說是ECU壞了，就換ECU吧連奇幫忙繼續(xù)蓋樓1、車外后視鏡視野較小，推薦換成大視野，清華名仕大視野，奇瑞A5專用，汽配城要價30，能砍到25，有米的能夠換大視野藍鏡，90米，個人覺得藍鏡用途不大。2、有關(guān)車內(nèi)后視鏡高度可調(diào)，不推薦調(diào)到最高處，那樣一部分車頂棚會阻擋后風(fēng)擋的視野，好處是，看紅綠燈不用伸脖子了。3、在汽車音響設(shè)立中，變化logoff一項的設(shè)立，能夠選擇熄火能聽cd和熄火后不能聽cd4、喜歡聽mp3的軍友，能夠加裝音頻輸入口，具體辦法見作業(yè)5、儀表盤異響，能夠使用表板蠟，或拆下，在面板四周纏繞膠帶。6、空調(diào)不夠涼的，能夠自己加水閥，也能夠重復(fù)扭動冷熱風(fēng)混合旋鈕，多次重復(fù)后，冷氣的效果變好了。7、加裝小朋友座椅的，在后座上準備某些墊子，A5的后座太斜，座椅角度不好調(diào)節(jié)，要用墊子。8、喜歡駕駛的，能夠加一種頂吧（rifeng牌的，鋁合金，85米），換套火花塞，有改善。9、覺得駕駛位，腿部空間擠，胳膊夠方向盤又累的，可將方向盤位置調(diào)節(jié)到靠近最低，以不影響看儀表為準，座椅靠背調(diào)節(jié)為較為豎直的姿態(tài)，則駕駛感覺大為改善。很舒適。10、在c柱上補充黑色貼紙，能夠有效的減少車尾的不協(xié)調(diào)感，具體辦法見雪城的照片11、第一套輪胎到壽了之后，換套好點的輪胎，耳朵享福。12、油耗超高，能夠檢查氧傳感器、車速傳感器、pvc閥。13、發(fā)動機有嗒嗒聲，不用理睬。14、頭枕角度可調(diào)，辦法是向前搬動頭枕，共有三個檔位，循環(huán)轉(zhuǎn)換。瀉壓閥A5右后側(cè)的保險杠里藏著一種瀉壓閥，這個閥門的作用就是平衡車內(nèi)與車外空氣壓力，在車輛關(guān)閉車門時車內(nèi)多出的空氣能夠從這里排出。記得原來開桑塔納的時候，一關(guān)車門耳朵就難受一下，如果像A5這樣密封比較嚴的車沒有這個，預(yù)計必定更難受。剎車分泵異響因素就是2個銷子磨損了大家趕快檢查去哦，踹2腳就能夠，位置要對準剎車卡鉗那個位置的輪胎，狠狠的2腳要是有金屬碰撞聲，恭喜你中獎了東西掉到手剎里的問題辦法一：用力拽下手剎套，拿出掉進去的東西，套回手剎套辦法二：開拆首先掀起扶手箱下面的一層，拿掉上面的橡膠墊，就會看到兩個六角螺栓，整個扶手箱就是拷這兩個螺栓和幾個卡子固定的，用10mm的套筒卸掉這兩個螺栓。扶手箱后頭靠兩個螺栓固定，前面是靠兩個彈性卡子插到圖中的兩個孔里來定位的，因此拆掉六角螺栓后，，不要硬拽扶手箱，否則會吧卡子別斷的要先把前頭往上提，把卡子從孔里拔出來，扶手箱也就下來了。扶手箱拆掉后的樣子。看看圓圈里是什么東西？？1節(jié)7號電池，上次聽mp3換電池時不小心從手剎旁邊的縫里掉進去了，這下順便能夠去出來了，原來有軍友說掉進去東西使勁捅捅能漏到車下面去，但是看了里面的構(gòu)造，排除了這種可能性，周邊是封死的，不會掉下去的。但是就算掉下去東西也不用緊張，普通不會影響手剎的正常使用的

雜癥偏方－－－只是開闊思路匯總一下暖風(fēng)不熱的問題和解決方法-狼堡大灰狼1、空調(diào)濾芯問題：把濾芯拆下來，用壓縮空氣吹，或更換，90%是由于它造成出風(fēng)量不夠，暖風(fēng)不熱！1、空調(diào)伺服電機問題：儀表臺下你的右腿上方有兩個小方盒，前面的就是空調(diào)伺服電機（黑色），如果它損壞就不能調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)，再有如果你換了一種新的，如果修理工為了方便上掛鉤，把你的掛鉤后移，那么轉(zhuǎn)換位置就不能到位，同樣不熱。2、混風(fēng)閥問題：就是背面那個（白色），如果它損壞，就不能轉(zhuǎn)換出風(fēng)口的吹風(fēng)方向。3、節(jié)溫器問題：如果在水溫沒達成中線時，進出小水箱的管子應(yīng)當(dāng)是一冷一熱，節(jié)溫器就是好的。反之，節(jié)溫器就有可能是壞的，更換節(jié)溫器。4、小水箱問題：如果水溫達成中線，進出小水箱的管子一冷一熱，恭喜你！小水箱堵了，我解決的方法是使用壓縮空氣吹。把進出小水箱的兩個管子拔下來，插入氣泵的管子吹，然后再把管子上好，發(fā)動車子，讓小水箱里充滿防凍液，重復(fù)做三次,暖風(fēng)就會熱了，即使不會有換小水箱熱。同時把防凍液也換掉！奇瑞車廠的防凍液質(zhì)量必定也是參差不齊的，有的好有的壞,已在多臺車上驗證！根本的方法是換小水箱，你的儀表臺就要開膛破肚了，摟草打兔子，沒準還能把儀表臺的異響一并解決了，也沒準招來更多的異響！++方向盤底下的一種混風(fēng)閥門撥桿松脫！急加速轉(zhuǎn)嗚嗚響可能是進氣口下面的諧振腔的管子掉下來了可能是空濾沒裝好可能是空濾盒子沒固定好可能是空濾盒子里面的塑料件松了可能是接空濾的那個豎管沒接好檔把松了，能夠來回轉(zhuǎn)動？對正后用力向下拍可解決啟動后音響沒聲！可CD機有通電并顯示有碟在轉(zhuǎn)，開始沒注意，當(dāng)車速達成40，車門自動鎖啟動，音響就有聲了，重復(fù)測試后發(fā)現(xiàn)，只要是CD機沒聲音的狀況下，左邊車門上的任何一種門鎖或玻璃升降開關(guān)都能在接下后啟動音響問題出在車門里的線束,喇叭線磨破了一種綠豆大的口子,氧化搭鐵.找到患處綁上黑膏藥解決車會自動開鎖傳說1：這是鎖的問題，懷疑哪個車門的鎖扣里面的傳感器位置不對了，換鎖解決傳說2：行駛過程中，儀表盤會亮左前車門未關(guān)的告警，，并有告警聲。停車熄火后，用遙控或者鑰匙鎖門，在1秒-60秒之內(nèi)，門鎖會自動彈開，A5開始聲音報警。辦法以下：找到左前門上，那個鎖洞的位置，用個鐵片向里插，手動把鎖扳到鎖門狀態(tài)，然后在左前門開門扳手處扳一下，回復(fù)到開門狀態(tài)。起步發(fā)動機艙右前（從駕駛室看）有咣當(dāng)聲拔下ABS保險絲就不響了，確診為該問題。說是ABS啟動時電機泵油的聲音，但是正常狀況下，是不應(yīng)當(dāng)有聲音的，請索賠ABS控制器（價格2800多）丟油門搓車現(xiàn)象升起前輪,掛擋測試速度,在電腦里顯示速度為0,就能判斷是車速感應(yīng)器壞了,就在發(fā)動機附近的那個,換了它就一切OK了!自測見自己檢測A5車速傳感器的好壞防盜系統(tǒng)不起動了癥狀：0、遙控鎖車開鎖可用1、鎖車沒有滴的一聲2、鎖車長按鎖車鍵車窗不自動關(guān)閉了3、前檔下的防盜批示燈不閃了4、鎖車車內(nèi)閱讀燈不立刻關(guān)閉了（幸好還能延時關(guān)閉了）經(jīng)查用手按住前蓋判斷與否關(guān)閉的傳感器，測試遙控鎖車，成功！防盜系統(tǒng)順利啟動，關(guān)蓋，再測，又不行解決方案一：在傳感器下墊點東西解決方案二：在與傳感器對應(yīng)的機器蓋子上墊上點東西解決方案三：4S駕駛室內(nèi)油門踏板這邊發(fā)出噠聲持續(xù)不停控制空調(diào)進（出？）風(fēng)量的電機因設(shè)計（安裝）因素運轉(zhuǎn)受力不均勻，長久偏轉(zhuǎn)造成電機運轉(zhuǎn)無力，帶不動風(fēng)量控制板而發(fā)出聲音。換一種電機及組件就解決了。油耗高可能：一種氧傳感器有問題未工作可能：手軋過緊可能：碳罐上的一種小蓋子沒有了，造成空氣進入，傳感器認為油氣稀薄，從而加大噴油量電瓶燈亮是咋回事發(fā)現(xiàn)電瓶燈隱隱約約的亮.踩了油門就消失了,減速有時候又會亮.可能是發(fā)電機不充電。去查查1。檢查發(fā)電機皮帶2。電壓調(diào)節(jié)器3。發(fā)電機發(fā)電機壞換發(fā)電機的多駕駛室腿部為什么感覺有熱風(fēng)出來熱風(fēng)混合齒輪調(diào)節(jié)但是選擇吹臉的模式腳底下還是有點風(fēng)吹出來按照論壇里面提供的圖片找到了那個白色的齒輪（就在方向盤下面能看到的）那里有兩組白色齒輪，有一組撥不動，有一組帶一種金屬細桿的能夠向上推一下。開著空調(diào)換動出風(fēng)模式的時候能夠看到那組齒輪在動。當(dāng)在吹臉狀態(tài)時向上推一下那組齒輪，能夠感覺向上動了一兩個齒，立刻腳下沒有出風(fēng)了。看來很管用。。。背面上照片。。。感謝熱心的軍友。。。國門衛(wèi)士三進維修站話A5（熱風(fēng)混合齒輪調(diào)節(jié)照片在第二頁）-07-0415:36車子行駛時，斷斷續(xù)續(xù)會出現(xiàn)“車速突降，給不上油，像自己在剎車同樣，一會兒突又正常了”。俺碰屆時4S的老師傅的診療是“可能是離合片打滑”，換離合片后問題仍舊，因急著辦事跑了兩天高速回到4S店，另一小師傅試著換火花塞，問題得以解決，老師傅臉紅閃人。怠速不穩(wěn)，甚至略偏高，有時自己在1000--轉(zhuǎn)來回跳動，似自己在快速踩收油門，平時跑著動力不錯，自己越跑越快，還得踩點剎車。碰到這種狀況多數(shù)師傅都會給你換節(jié)流閥（604元），更有甚者要你洗噴油嘴等等風(fēng)牛馬不相及的事，我前天換過，問題仍舊。其實否則，是空氣感應(yīng)器在作怪，昨天一換上，OK了！怠速穩(wěn)定，自己也不亂串了。水溫批示表的問題，明明俺跑了半天的高速，按理說水溫表應(yīng)指到中線才對，它卻不，一會兒中線，一會兒降究竟線，有時一降就是幾分鐘，讓你緊張得不得了，假設(shè)它不批示超溫報警，那水箱里面究竟是有水還是沒有，水溫是多少？沒水了那么高的溫度它卻沒批示，爆缸了咋辦？這個問題不復(fù)雜，30元換個水溫感應(yīng)器就搞定。1.51.61.82.0圖中橫坐標是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，縱坐標是在各個轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能夠達成的最大扭矩，圖中頂部邊沿的輪廓線，就是江湖上盛傳的“發(fā)動機外特性曲線”，他表征的是發(fā)動機油門開到最大，發(fā)動機所能體現(xiàn)出來的最高性能。圖中一圈一圈的是等油耗線，在同一種圈上各點油耗是相等的，越靠近“鴨蛋”中心，油耗就越低，這就是發(fā)動機最佳經(jīng)濟運行區(qū)域，我們開車的時候，要盡量使發(fā)動機運行在經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)，好司機和差司機的區(qū)別就在于此，水平高的司機經(jīng)濟區(qū)使用率高，油耗就低。----奇瑞忠實支持者A515發(fā)動機是基于老的1.6升SQR480改善而來。新發(fā)動機重新設(shè)計缸蓋，使用16氣門技術(shù)替代了老的8氣門。并且新發(fā)的重量相比SQR480減少了10公斤新發(fā)在6000轉(zhuǎn)時達成80kw最大功率，在3000轉(zhuǎn)時達成140nm最大扭矩，并且在5000轉(zhuǎn)時尚有第二個將近138nm的扭矩峰值歡迎有探索精神的軍友提問，同時歡迎熱心軍友解答，我來修改本貼調(diào)燈