標準解讀
《GB/T 3565.7-2022 自行車安全要求 第7部分:車輪與輪輞試驗方法》是中國國家標準之一,專門針對自行車的車輪和輪轂制定了試驗方法。該標準旨在確保自行車車輪及輪轂的質量和安全性,通過一系列科學嚴謹的測試手段來驗證產品是否符合相關安全規定。
根據該標準,試驗內容涵蓋了對車輪及其組件在不同條件下的性能評估,包括但不限于徑向載荷、側向載荷、旋轉疲勞以及沖擊測試等。這些測試模擬了實際使用中可能遇到的各種情況,如騎行過程中突然遭遇障礙物造成的沖擊、長時間騎行導致的材料疲勞等問題,從而全面檢驗車輪結構強度與耐用性。
對于徑向載荷測試,主要考察的是當垂直于地面方向施加一定力量時車輪能夠承受的最大壓力值;而側向載荷則關注橫向力作用下車輪的表現。此外,旋轉疲勞測試用于檢測連續轉動條件下車輪各部件之間的連接穩固性;沖擊測試則是為了評估車輪面對突發外力時的安全性能。
執行上述各項試驗時,需要嚴格按照標準中規定的程序進行,并且所有測試設備都必須經過校準以保證結果準確性。同時,標準還詳細列出了合格產品的技術指標范圍,為制造商提供了明確的設計指導依據。
此標準適用于各類普通自行車(不包括特殊用途或競技用自行車)的新制成品,在生產和質量控制環節發揮著重要作用。通過對車輪與輪轂進行全面細致地檢驗,有助于提高整個行業的制造水平,保障消費者權益。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-10-01 實施





文檔簡介
ICS43150
CCSY.14
中華人民共和國國家標準
GB/T35657—2022
.
自行車安全要求
第7部分車輪與輪輞試驗方法
:
Safetreuirementsforbiccles—Part7Wheelandrimtestmethods
yqy:
ISO4210-72014Ccles—Safetreuirementsforbiccles—
(:,yyqy
Part7WheelandrimtestmethodsMOD
:,)
2022-12-30發布2023-10-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T35657—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
試驗方法
4…………………1
轉動精度
4.1……………1
車輪輪胎組合件靜負荷試驗試驗方法
4.2/——————…………………3
車輪前后輪夾緊裝置可靠性試驗方法
4.3———/———…………………4
復合材料的車輪耐熱試驗試驗方法
4.4———…………4
免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗方法
4.5———………5
附錄資料性車輪充氣輪胎組合件城市和旅行用自行車疲勞試驗
A()/———………6
Ⅰ
GB/T35657—2022
.
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是自行車安全要求的第部分與自行車安全要求第部
GB(/T)3565《》7。GB3565.2《2
分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求是配套標準
:、、》。GB(/T)3565
自行車安全要求已經發布了以下部分
《》:
第部分術語和定義
———1:;
第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求
———2:、、;
第部分一般試驗方法
———3:;
第部分車閘試驗方法
———4:;
第部分車把試驗方法
———5:;
第部分車架與前叉試驗方法
———6:;
第部分車輪與輪輞試驗方法
———7:;
第部分腳蹬與驅動系統試驗方法
———8:;
第部分鞍座與鞍管試驗方法
———9:。
本文件修改采用自行車兩輪自行車安全要求第部分車輪與輪輞試驗方
ISO4210-7:2014《7:
法
》。
本文件與相比做了下述結構調整
ISO4210-7:2014:
對應中的
———A.1ISO4210-7:2014A.1.1;
對應中的
———A.2ISO4210-7:2014A.1.2。
本文件與的技術差異及其原因如下
ISO4210-7:2014:
用規范性引用的替換了以適應我國的技術條件增加可操作性見
———GB/T3565.1ISO4210-1,,(
第章
3);
在試驗方法中增加了免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗方法以確保免充氣輪胎在共享自行
———“”,,
車上應用的質量見
(4.5);
本文件做了下列編輯性改動
:
將標準名稱改為自行車安全要求第部分車輪與輪輞試驗方法以便與現有的標準化文
———《7:》,
件協調
;
在附錄中將標題車輪輪胎組合件疲勞試驗更改為車輪充氣輪胎組合件城市和
———“A”,“/”“/———
旅行用自行車疲勞試驗以防止附錄誤用到本文件中免充氣輪胎的疲勞試驗見附錄
”,A(
的附錄
A,ISO4210-7:2014A)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國輕工業聯合會提出
。
本文件由全國自行車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC155)。
本文件起草單位金華市雙星鋁圈有限公司無錫奧利車圈有限公司上海協典科技服務有限公
:、、
司建大橡膠中國有限公司蘭溪輪峰車料有限公司上海鳳凰自行車有限公司捷安特中國有
、()、、、()
限公司深圳市美大行科技有限公司迪脈上海企業管理有限公司天能電池集團有限公司昆山
、、()、、
海關綜合技術服務中心天津海關工業產品安全技術中心天津市產品質量監督檢測技術研究院自
、、
Ⅲ
GB/T35657—2022
.
行車研究中心無錫市檢驗檢測認證研究院臺州市產品質量安全檢測研究院天祥天津質量技術
、、、()
服務有限公司
。
本文件主要起草人黃日升陳杰耿碧波姚秋實吳楠賈剛阮立石鑫曹中明陳軍施宇明
:、、、、、、、、、、、
陳平偉陳學富葉震濤吳永斌
、、、。
Ⅳ
GB/T35657—2022
.
引言
自行車安全要求是根據自行車產品安全需求而起草其目的是確保按照本文件生
GB(/T)3565《》,
產的自行車盡可能地安全自行車安全要求由個部分構成
。GB(/T)3565《》9。
第部分術語和定義目的在于統一標準各部分的專用術語
———1:。。
第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求目的在于
———2:、、。
將類自行車的安全要求集中歸類為強制性國家標準便于強制執行
4,。
第部分一般試驗方法目的在于將自行車安全要求的通用試驗方法集中統一便于操作
———3:。,。
第部分車閘試驗方法目的在于對自行車安全要求中車閘要求進行專業試驗并為車閘試
———4:。,
驗方法改進提供機會
。
第部分車把試驗方法目的在于對自行車安全要求中車把要求進行專業試驗并為車把試
———5:。,
驗方法改進提供機會
。
第部分車架與前叉試驗方法目的在于對自行車安全要求中車架與前叉的要求進行專業
———6:。
試驗并為車架與前叉的試驗方法改進提供機會
,。
第部分車輪與輪輞試驗方法目的在于對自行車安全要求中車輪與輪輞的要求進行專業
———7:。
試驗并為車輪與輪輞的試驗方法改進提供機會
,。
第部分腳蹬與驅動系統試驗方法目的在于對自行車安全要求中腳蹬與驅動系統的要求
———8:。
進行專業試驗并為腳蹬與驅動系統的試驗方法改進提供機會
,。
第部分鞍座與鞍管試驗方法目的在于對自行車安全要求中鞍座與鞍管的要求進行專業
———9:。
試驗并為鞍座與鞍管的試驗方法改進提供機會
,。
為強制性國家標準個試驗方法標準為推薦性國家標
GB3565.2,7(GB/T3565.3~GB/T3565.9)
準與配合使用這些試驗方法標準旨在確保單個部件以及自行車整車的強度和可靠性符
,GB3565.2。,
合要求并要求從設計階段開始考慮安全方面的問題
,。
的范圍僅限于產品安全考慮如果自行車在公共道路上使用則要遵守國家道路交
GB(/T)3565。,
通安全法和相關管理規定
。
為了提高可重復性和再現性并考慮到對所有類型自行車的適用性尺寸和操作人員的影響試驗
,、,
機試驗方法反映了當今的先進水平比道路試驗方法更受青睞
,。
自行車安全質量關乎到消費者的交通生命安全年以來我國先后發布了三個版本的
,1983,
發布實施已有年為我國自行車產品更新換代產品安全性能不斷提升提
GB3565。GB3565—200517,、
供了技術支撐自行車安全要求等同采用自行車兩輪自行車安全
。GB3565—2005《》ISO4210:1996《
要求年再次修訂發布由原來個標準修改成個標準為此也由原來
》。2014ISO4210,19。,GB3565
個標準修訂為個標準標準水平與國際標準同步繼續為我國自行車產品安全提供技術支撐
19,,。
Ⅴ
GB/T35657—2022
.
自行車安全要求
第7部分車輪與輪輞試驗方法
:
1范圍
本文件描述了自行車車輪與輪輞的轉動精度車輪輪胎組合件靜負荷試驗夾緊裝置可靠性復合
、/、、
材料車輪耐溫試驗和免充氣輪胎與輪輞配合性的試驗方法
。
本文件適用于所涉及自行車類型的車輪與輪輞部件的試驗
GB3565.2。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
自行車安全要求第部分術語與定義
GB/T3565.11:(GB/T3565.1—2022,ISO4210-1:
2014,MOD)
自行車安全要求第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車
GB3565.2—20222:、、
與競賽自行車的要求
(ISO4210-2:2015,MOD)
注被引用的內容與
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